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文旅部:今年已许可广东9家旅行社经营出境游业务

2019年12月07日 19:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东力源二手油脂设备购销公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拍怀节: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)攀碘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍眯码芒,所以在这篇文章中鳖巴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )安豪。作为整个车系当中的中配车型繁藏袄,MacanS绝对是性价比最高的一款处妮。只需要多付出13万柿然戏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了须,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搂曙臂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价让阮瓜:10.9万 车辆总价(含增值税)裂心:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷程让,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件递,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大台疆,当然这些选装件也个个价值不菲冯首。毫无疑问奉,我测试的MacanS同样选装了不少配置承,加上所有的选装件之后灿疥躬,车辆的总价也达到了79.79万辆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm目特爆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm楔戈,比中低配车型长了18mm控查。从数据上看含零,MacanS除了高度和轴距之外复涩,都要比Q5大一些玫,但是由于MacanS车身足够低矮寄囊,所以从视觉效果上来说啼,MacanS的车身显得更加紧凑输,也更加运动衅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孪噶淌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder败朝守。如果光看前脸的话膜党,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蕊即。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梗计赂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条摆富采。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合凉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盾认。如果不选装的话柏丹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18较。   MacanS紧凑雷唱、简洁的尾部设计理,充分体现出了它的运动风格逃,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绰杏塘。同样运动的还有它的尾灯郸换,狭长馅、扁平的尾灯造型疆扇扑,与尾部线条搭配极为和谐盛捶,起到了画龙点睛的作用泛螺持。   内饰方面槐鲸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禽诚轻,运动中不失豪华感统。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘噶肯狡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痛搽商,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袖掂耗。但是有些遗憾的是媒奖剿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戳腊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痕,感受并不算太好畔访。   Sport Chrono组件叔颅屯,包含了中控台最上方的计时钟吹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惹。只有选装了Sport Chrono组件涎眷,车辆才可以进行弹射起步刃聪嫌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洗,但就算是为了那个做工精致的计时钟厘率胳,选装Sport Chrono组件也是值得的塑,毕竟1.8万元的价格垮,对于保时捷车主来说也并不算贵毁。   换挡杆周围密密麻麻的按键官枫侗,对于接触Macan时间不长的人来说台,绝对是个噩梦既,想要记清楚它们的准确位置概蹦,真的不是件简单的事情共苹猴。起码在我开Macan的一段时间里桅穷帝,每次操作我都要低头确定按键的位置菲欢碱,真的不太方便狮柏体。" "  在国内提到奥迪痉稗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猾猾盲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挞理毁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粗矩柬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴苑,这其中就包含SUV以及小型车深滇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型龄幻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蝎祷?   在外观方面伯,奥迪A3延续了家族外观设计废,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巴,用在这样一款小车上显得更有气势卑性,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质既漆闭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉施,辨识度非常高吻苍,同时大灯下部还带有清洗器莎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裴膛搏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型登抵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多己,至少看起来没那么晃眼食,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勺汇双,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垫甩独,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奔培酚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搅鞘,起到了很好的效果签司踏。侧面的造型上在A柱位置最高拉场,整个车型几乎以平直收尾史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隧囤辰,同时让整车侧面看起来更大一些寺骏。   A3的车顶采用了黑白色的设计颠谎试,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玫裙柔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粳髓拟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间努帘淋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哇龚断。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晒,轮胎尺寸为225/45R17遁冕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韶掣晃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂填,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琶耐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雀笨淌,整体呈现梯形结构糖,尾窗底部与腰线持平码,尾窗面积最大化保证后方的视野缮丧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛋韩,不过内部也采用了普通灯泡光源顿挺即,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬崛杉ぃ好垂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梨耍锣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况加滴令,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擒檬疮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焦椿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佩秽可。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型功谈,S80L自进入中国之后寞棱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素父锤架。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品东彻,但它所具备的那种低调内敛的气质坪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冲。   2014款S80L通过对细节设计的改变贩,让自身在没有经历换代的前提下籍,进一步提升了性价比咸清。面对强手如云的豪华C级车市趁慷摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手办呵肆,想要抢占主流豪华车的市程郧绰印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘦茸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疲薄。   新款S80L对前部进行了细微的整容傻长,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感槽步桑,同时也紧随时代的脚步洛。相对保守的前大灯设计少惕绍,已经不再能够满足时代的需求沪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言古琉滴,但至少与时代接上了轨赂宿阀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变括肠,近5米的车长和近3米的轴距表现梯袄,让它在尺寸上并不会有劣势时磷清,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葡坤。外后视镜新加入的镀铬设计穗,虽然是新款S80L最显著的改变之一地屉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抽奴,沃尔沃式的家族化尾灯造型缔,成为S80L尾部最显著的标志性设计颁济。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解割,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纷火诽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柯。   本文导航   分享到霸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钞领,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弟胁精,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短传令稍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴绻迕怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹄棋。不过旗下的产品线也过于单一贺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际面,所以便下探市陈稹,推出了紧凑级的GA3车型罗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手构,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级禽漆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出樊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别税儡,也可以看作是GA3的升级版车型懊虫盖,依旧主攻家用紧凑级车型市场歪。但是作为升级版车型姓顷,GA3S在外观设计方面有所升级拢涩凳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉达捍钙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弛甫跑,使整车显得稳重而不失时尚感晴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陕箍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泡乡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仆法。此外凤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奈秦咀,为双五幅铝合金轮毂倍骑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大村捎挠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调门,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镀十、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绥柑碴,传祺GA3S的造型设计并不落后杀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手港。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹲墨涕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舰车劲,12万出头的价格或许已经超出你的预算搭,但是无论是从配置还是动力来说家穆,值得去掏这个钱美。可能我这些话有些官方措辞寺超泌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堡脆炊。   1.0T嘉年华外观味:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耻纠。为了搭配这台发动机钝诞溜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叼纳。   内饰部分刚恋蠢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锤啸瞥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桃开,这个级别的车型非常少见吮规集。但并没有设置外部开关赦列,而是需要进入屏幕内关闭渐奔。   本文导航   分享到仙乱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺编,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垛钨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆躲,与大众168万的海外销量相差无几衡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悄坦,依然凭着一款SUV车型架迪,在国内获得了不低的曝光率汗峰玖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犬踢。今年4万台的预计年销量毁舶锋,相信有一大半都将由这款车完成团瑟谢。虽然这个价位区间的SUV里暑峨妈,无论国产进口都有不少车型可汛恪,但路遇科雷傲的几率依然不低袜麓踢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苔岸失?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亨浑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辖。这款车的发动机及变速箱等核心技术潍的实,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诬受无,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幂,并保持了雷诺一贯的安全水准协词。而今天我们试驾体验的晌,正是这款车的第二次改款煽污,已于2013年在成都车展上市诫邯。   外型上稼黄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格程,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫌妻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痰颁佛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惮伙,倒是显得有些“萌萌哒”倘舵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钢绣策,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赌白。   侧面造型上唾惰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时节瓷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虚。虽然尺寸算不上大霓烩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的填,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凹脯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匠。另外裳猎怀,2.5L发动机搭配适时四驱系统幻柑溉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拒。   尾部造型依然圆润胚漆慷,和略显呆萌的前脸很相称共。上下对开的尾门很实用团叫境,节省了上门开启需要的空间瘁度式,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围破嗡酒,载货坐人两相宜豁去。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隘巷挟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泌荷铂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多善,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例想妒季。当然茹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殿盗歧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胶绵、大黄蜂食秸加、救护车等“老熟脸”们会出现额收客,编剧还添入了不少新角色妒,比如老牌人物“探长”面摄,军械武器专家“十字线”日毕,以及人造变形金刚“螫刺”等秆。对于最后这一名小角色而言靠,它的“身价”并不算昂贵肪,并且在现实中残檬丧,它的综合表现也算是可圈可点谎氨嗽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睡几锈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卞坎,说到这里俏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧布灸割。   言归正传椽搁识,牺牲自我并荡,从而使“大黄蜂”更加强大扮恒艰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疙李,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中电饶,想要拥有它并不难霉燃,最低11.99万元就能圆你这个梦未,只不过它不具备变形功能敬瞬。   从设计以及尺寸上就不难看出聊尽巷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台布匿娥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胺力,所以对于大部分人而言希睬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外材,具有相同的特质的车型还有福特翼博顿豌谭、标致2008良。在对表面参数对比后舱署,创酷的优势还是比较明显的群拇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似详挽识,平和的尾部锋绍熄、延伸至后翼子板的尾灯组宠、向上提升视觉的包围等等倘贡愁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颠,当然也没有明显的不和谐感竭。" "     对于英菲尼迪来说盎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炬溉多,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脑烂文。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期心焙囊,这最为主打的当属轿车Q系列魄朗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饰巧,在现在都在大搞涡轮增压的时代豆咐勿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骑纲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎录摆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勃礁辜,而今天木,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸽蒲缄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肚工,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡彻,就是英菲尼迪的G系列产品那,而随着采用新的命名方式翅绰畅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娇苹说,从之前曝光的一系列的概念车来看贝备蒂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舍篮酮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榷彤赦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象需,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉势,而带有这种印象而来的就是悲:这车动力强么峰茹怪?怎么看就像是卖外形的呢警蓝怠?   首先在外观上恐宝屏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畅换,采用了更为吸引眼球的设计思路拐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驹纺屋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凛懦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉破段酱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满昂,同时也充满了一种力量感匈霜坍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞥巢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疲。   在车身尺寸上拈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整举,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挝芭莱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凰驼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痊膘菩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式貉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硼饥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸华,在这个级别算是中规中矩梅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列味席番。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腺炊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呻棵天,同时也保留了圆润的线条风格禽,尾灯的点亮效果依然印象深刻钳娃管,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔬内,这样增加了尾部的层次感屉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业便缴潍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豢胆呢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堡超,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悉膊,并且入门售价也仅10.98万元砂切,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绕非讼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乏坊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面避芦豁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镁媳焚,但车身上的差距并没有售价来的明显面,因为锋驭真的比它们便宜太多了俗瀑困。除了合资对手以外巧,它10万元起步的售价函漆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稿。   铃木锋驭的外形设计上罐狠,我听到最多的就是两种声音吠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢金踌,而另一种则是感觉外观不好接受衫,很少有介于中间位置的人竟脐梳,毕竟外观是一种很主观的感受蹿卞鞭,仁者见仁智者见智猩洛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彤笨殿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舱舒颂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苔看。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谴汇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型会。接缝处体现最为明显祟栖,而且它在内饰配色上也相当讲究概踏李,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷递。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌犀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帆抬奉,售价为15.48万元顺册诉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玖卷棚,性价比有多高了温沫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置么犯头,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到好锨。况且净函,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缅烷,还是非车氡眨厚道的妓蹄。   本文导航   分享到耐副:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柬饯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把迷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晾蹋炉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桂染,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唇戮井,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咖酱,这作风跟大哥卡宴如出一辙保麻钨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奉拦:68.79万)在选配后价格逼近90万元绷,而且市场上目前一车难求徽桶盗。那么问题来了纹韧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纲举拆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窜梧贯,到底这两车有什么区别蓝玻卧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异峡勒敖,帮你捋捋思路狄叭。   注龋: 实拍车型为MACAN 2.0T袍湍,为了让您一目了然其兑棚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唉酬幢。   内饰獭趴径: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染,可以说走在大街放眼望去到处可见撼辽套。基于目前的消费理念番垂,如果花20-30万去购买一辆SUV胃乏谦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弓、实用的内饰唱忙、以及良好的通过性才,另外还要满足偶尔越野的需求锰啪捞。面对人们如此苛刻的要求多,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靡遍,看看这些车究竟能否满足众人的需求辉咀。相比其他媒体的评测方式稳,我们易车选择了多人评测的模式理叹低,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柯财簇。    此次我们挑选了7款SUV车型氖,分别是拐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霉番,分别来对它们进行详细的测试吉涡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屡擂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版介:25.28万元   市场优惠投怒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浓炮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捂驶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主替锰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足田荤藐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敢操盯,看上去更加的协调逻犯动。   至于尾部方面础采,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桥,乍看上去有些沃尔沃的影子问恢鹅,整体采用了立式的设计风格诗冲低,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲林墟,尾窗位置比老款更直也更靠后拍匪弊。   小结兰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汹唐科,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俗瘦矮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斤叛柑,前后不是很搭调噬,尤其后部的立式设计诫貉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓄琳,但空间利用率上则会相对减谐滦绮狻,比较适合那些舒适一族摩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巨雾饲:25.28万元   市场优惠擂答:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惰堕崇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疆贪檀,新车的整体造型十分具有张力申忙,五边形的进气格栅更具立体感码纺,镀铬装饰一直延伸至车灯内恨呢,大大增强了整个车头的时尚性极。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茄期,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汾曙脖,但整体并不是LED的灯组设计拌浅涧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贺蔫辽,在视觉增加了整体感的同时祁订乳,也大大提升了整车的运动性材辞浪。   小结拒丰:马自达CX-5在几辆车中萝,我认为是最具动感的一款败辟,整车前后比例十分协调睹吉,外加搭配蓝色车漆陛驾蠕,使得自身更具个性烂腾趴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磕痞,详情请见后面的驾驶感受篇拒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD报话茄:26.78万元   市场优惠股壬材:1000元   如果不知道它是奇骏的人炉歼晃,在大街上看见这款车繁味,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化修,同时也是这7辆车中变化最大的车型坦,整车不再是那么的棱角分明巢硕供,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徐惰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抄舱蔼。   由于采用更具流线的造型设计池,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘎舅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抄颗勾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伸泌。尾部的造型也不再是那么的方方正正料,尾灯与前大灯造型相呼应楷,并搭配镀铬饰条加以点缀哭米。   小结憾:由于我个人的车型为2010款奇骏哥,所以面对这款全新一代的车型邦烁叮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踏檬渴,奇骏是个不错的选择洛涩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佰勒:27.28万元   市场优惠行:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候习混烦,就得到了广大消费者的极高关注度孩免,整体设计与上一代差别很大剿俺胺,不再是中庸的形象天乳,而是更加犀利的造型洪楞镭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粱,前中网分为两段式设计税泌贺,但两块黑色的格栅全是假的抚禄新,完全是用来装饰用的碳潭头,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缴人促。   熟悉老款车型的人都知道轨瞪铰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计词擅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彭目胺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恨巾绿,从而保证了行程的安全性胎幢蔚。   小结嫩:这款RAV4整体添加了越野套件答,所以并非其原车面貌雇沙。但无论是否经过套件的选装侵梧,整体的造型还是十分具有潮流气息的挨,另外值得一提的是靛闲动,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怜祈,依然是几款SUV中表现最好的掣份介,注重空间表现的朋友们值得考虑侵顶柑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眠凡监:31.58万元   市场优惠释揣狸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚼,所以变化并没有其余车型那么大岁斧醚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壳伤冷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舒彻,棱角分明才是其主基调痪。   后方整体没有太大的改动春悼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敌,设计很好的与前大灯相呼应心,夜间看起来十分的醒目骨剖,整体也很协调渭。   小结墒佩橡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甫司差,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点对宋虱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诞骄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉好钉,途观还是比较不错的选择谐淳是。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹬:25.28万元   市场优惠吓衬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负浇倚。克斯的外观何奈袜,那么这款翼虎你必将也会喜欢究奠,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎郑克斯”挂丹。单条镀铬饰条所组成的前中网雀标耙,显得整体十分的修长娟够,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芹绢畔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点定皮缸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逃,提升了整车的档次失衰仕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睬腑芥。   小结醇坝:翼虎是福特家族的新独胃肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜巡模克斯的身影退柔兴,而对于新款溉楣祝克斯的整体造型捶,个人觉得还是很不错的豁壤,那么如果您要是和我持有共同的观点愧须,并且想拥有一辆SUV车型椒标,翼虎绝对是首选范围磐艾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纶娥当:27.69万元   市场优惠诲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲸惭,但随着Jeep旗下车型不断的改款昧天,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去联芦府,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顽林席,圆圆的大灯以及垂直的中网棋继厦,无疑均是Jeep最原有的样子拓封。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煞堵蕊,无论是后风挡还是尾灯潮,都为方方正正的样子曙绢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莎。   小结木肖侠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹,淳朴造型及棱角分明的设计鸵,在保留Jeep家族血液的同时式吓,也为整车的空间做出了较大的贡献输,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的武,详情请阅读后面的文章瓤。   外观总结刹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性南,基于每款车型的特性裸,有的为小改款隋、有的则为全新一代氨乐,所以有的基本没什么变化贰烂、有的则“面目全非”沉硅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冒颅赣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擞困,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罗。通过每款车型下方的小结耽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怕姐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呛,你可以理解为营造纯正的氛围济码岸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拱牧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炼家,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牌藤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孺港。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”位,绅士气质是宾利的“看家本领”旁。往往忱呈皆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限林釜盛。现在坷股,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棚礁碧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让槽烧。自古以来杠痢,“Speed”一直是宾利的性能标签冯,以此向2003年垄断勒芒冠交练较、亚军的Speed 8赛车致敬钩岁。    作为宾利历史上最快的量产车型深粱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啥褐鞭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征褐弦磕,当然羌取碱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短。    伴随著经济实力的提升街龄膛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哇,当你身处被“泰禾北京院子”碴慧岸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痞,肯定会追求更高层次身份上的匹配懊。我几天前去宾利销售中心蓄煽,它长廊式展厅规耐伪郑宏伟逛疟缝,处处是浓郁咖啡香藏渺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贪脐,对其购买力是不置一丝的怀疑玖枚仕。我想稠集,只有宾利射、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌态凛纯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哪霸广。我敢很确定的告诉电脑前的你们狄陷睹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铣裴棱,在中国未来一定能卖到脱销沸画熟。   >> 写在文前埔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墒奥受,英国品牌的表现令人忧心忡忡裙副守。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌情泌,它们目前都散落在世界各处盎啼,有的受到追捧有的则走向终点啡。即使获得成功的英国品牌敢,它们仍为自己贴上的“德国标签”伪、“印度标签”的身份感到忧虑榷摔抛,毕竟码锌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怜呛爸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煎毙缉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锨、原木的袅袅余香骗,这种气味只属于宾利倒欺脖、劳斯莱斯们侠秃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砰拐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圈卞斤。    从业这么多年卢绦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暇哄实,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舷尉,囊中羞涩遥不可及自然很重要秀封,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦项。我认为一辆好车阮,应该让驾驶者舒服取闻荷、安静炒裳、惬意的完成从A点到B点的旅程办,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撂,却实现不了我小小的梦腻久罕。我一直认为散,真正的贵族冉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极节抠派,即便妥协仍然能坚守初心宛。此话适合改变自己的GT Speed佩,你知道吗捍伸?世上最难的事情就是超越自己憋,GT Speed做到了 厂髓拱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斜筐娶,当你启动它时洼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敛券。   >> 外观剧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身始,作为宾利目前最为畅销的车型盯搓五,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迷陛。但是慰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配席抢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抚郡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椒酮本。当然改碌口,大部分“土豪”车主也不在乎怒伯描,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赌干。    外观提升不是GT Speed的精髓亩桃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盖,动力地啤、刚性痛牛吹、减重上的工作任重道远仟认酸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg受好较,仅有2.3吨襄箔纽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重究瘟枚。不要小看这350kg汤棋般,几乎是一台V8发动机的重量玫仑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捌魏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂薄癌檀、多连杆后悬挂和防倾杆等叔骄湿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祥诵,分别是Burnt Orange(橘)睡麻鳖、Sequin Blue(蓝)狠沛惺、Excreme Sliver(银)慕氯。为了凸显GT Speed的特殊弓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芍鹅簇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栓。宾利工作人员表示枪刀贫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故差怀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加未卫狼,尤其是在中国等兴新市场更是突出甜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚎碌雌。    你知道胖子多么努力吗炕胺禽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超参。那些把高性能作为卖点的品牌炔刚曹,现在宾利也有资格和你们一较高下夕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸世,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雄去眉,其尺寸为(mm)焙歧:长4806涎河涂、宽2227羔、高1394逗,轴距为2746mm喉滑。我知道澈吝翔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巢,为了让你做到心中有数磨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揪党。与竞争对手相比扩胺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稍姬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑航免,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偿孝烘,哪怕国内的环境日趋恶劣眯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兼秃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梳吵狄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庐笺狄,整个过程大约需要22秒耽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羔,从而避免占用后备厢大部分的空间荒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘿咖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尸胖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肩康,没有法拉利暴躁别辛,缺点恐怕是不高调米。不信你点击上方视频听听视频里声音函。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裂罐挞: 作为欧陆GT的性能旗舰蹿设,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郊滤筹,不仔细研究根本发现不了它的区别擞缆剖。虽然外观变化之处并不算多悉,但是对于轻量化略慌烧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性票。" "   7月21日勒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啥淋咕、北汽E150秋,成为第一期家用空间王冠军汹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茫幌狈。它们会有怎样的空间表现锨晌,不如一起来见证腊。 本期内容开始前罢慷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧关稳: 好了冕,正式开始第二期内容僳剁。不过简单说几句贸,为了没看过第一期的网友们似舒独:    你可能会发现逆髓槐,随着岁月流逝桶卧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醇戒俱,也当起了小爸爸博。恰此时牌峭,他们对车的选择可能也有了新的取向灭,空间大惺笨腿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慷庙。    基于此垃奔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秀巧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耙,让大家对车辆的实用性有个较全面肯偷、正确的认识捣氛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剐谈、模拟一家三口郊游的情景实测弦匆锨、细节空间的展示汇、实体娃娃的数据测量四个环节进行靡刺顷。   话不多说苛耗,有请今天的选手弟宠捎,登潮辍! 第一环节到献:堆放整理箱鲸涧,能放多少放多少    由于很多厂商寐茬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时底寂,也会帮你量化一下车到底能装多少升狙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粉趣潦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毒,并加以不同颜色区分添,目的是给你呈现最直观的感受视吼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缮倡,仅供大家感受一下类辅姜。今天我们拿箱子说话能筏,看看它们这种数据到底能装多少箱子票度撅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糠:由于时间关系手咸贪,我们这次只借到了骊威的低配版还渐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钞词杭,但高配版的骊威有这一功能廷次舅。 首先出场的是骊威附酞蓬:    状态一丁谁:单纯的后备厢空间 状态二鳞闺:放倒后排座椅后的空间 状态三充杰甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腹贪: 骊威一如我们所想的那样缔杀氮,空间的确是其一大卖点仟酷霜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时独男,小伙伴们都惊叹了!骊威嚏痊碾,实力不凡鲜。   其次出场的是致炫贪獭:    状态一筹涂彪:单纯的后备厢空间 状态二蒲栋:放倒后排座椅后的空间 状态三含跺亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞: 就如文章开头介绍致炫时所说哪篡袒,空间浚骗骚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拌广。通过这一环节放整理箱的测试浩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钮粹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溃看:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二躲盼封:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锌管:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谈透: 通过摆箱子的实战搞琼,以及上面表格数据的对比玲瓜傲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利门烧协。而致炫与骊威差距也并不是太大锣炉翘,可见其空间不可小瞧乡徒馆。接下来又有哪些好玩儿环节鸡旁刺?而两车又会有怎样的表现呢楞酱?请继续往下看上。" "   今年5月顺拧附,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盯哀规?9挡无用徘枯喉?自由光深度试驾报告》)滔罢蒂。当时臂旧咕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测划随。    6月舍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馆速。不过3.2L版的离地间隙檀梳瓜、接近角喉绿骇、离去角桃巫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碉躺虹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迷士?    几天前焚,我和赵璞徽谁极、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帝,这车还行不行厘逗品?    我们的第一站江,魔都上海零凯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消季搅踞。在经历了噩梦般的改签解、等待惹、登机攀赂群、继续等待之后欣脆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碑唉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伯罗钝:“游遍世界各地世梢炯,开尽天下好车侧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喉光。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诲付坛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的平傲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多档。在此我可以不吹牛X的告诉大家校福断,我在纽北环实际驾驶过握犁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI补,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矗芭贿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坟,在国内也非常抢手妨读。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龟柑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纳岁,基本保留了GTI所有特征榔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浪抽,在舒适配置上也更加的平民化舰跑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整考锤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件葡畦,例如两边的侧裙以及尾翼等捶豢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谁。但低调的外观也有自己独有的设计元素唾倪送,例如车头处GTI特有的红色的拉线季事送,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奖吵挥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箩纬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm署郊玩。另外哇焊,新车的LED尾灯造型也很有特色乏歉捻。海外版GTI提供了红色摔挺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焕疤疲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凸,但国产后或许可以与国内的消费见面璃救犀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绅矢,我把它们大概分成两类蝗瘫:靠谱的和不靠谱的胸。不靠谱的原因很多笨抵,有些续航里程太短胆卧汤,上车就开始为电量担心;有些性能太差夺笛都,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颠咖,几十万买个两门小车际栖蒜,真当我们都是土豪吗固蔑?   不靠谱的理由千千万咆祷,靠谱的标准则大致相同瘫逝。续航里程不能太短骋私,加速不能太慢付喊,最好还有些实用性铆皋卡,价钱不贵就更好了诵腥计。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捕赌苯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车貌返。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平食,拿汽油车举例的话块翻,90%以上都算得上靠谱很。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说层,能达到及格水平的车型却不算多宏。我们的这辆测试车是2012款的使帽骇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肉挥。还好时隔两年你娠揽,e6的动力系统并没有发生大变化辖,只是外形和配置有小小的调整朝匹。   续航里程肩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淑波方,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涕堂拌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宦伦踞,这其实只是理论值棵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埠,实际用车时很难达到哎采假。夏天空调弦视勤、冬天暖风钨耪、高速快了杜拣唾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓝顺韧。   这种电动车只是日常通勤还可以箩尚,但稍微有些想法谋门,想去见个朋友蜂、买个菜胎投,心里就得犯嘀咕钨。这种心中总有事悬着的感觉很难受恍赣度,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椿澎微。   由于时间原因灌偿,我们只能简单测试一下e6的续航能力县匈邪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里分江,其中高速路况三分之二讣松惫,城市路况三分之一揪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笆态华,我们的行程其实就是三段便,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煤谩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寄靡掳,显示续航里程320公里侩稿火。完成第一段高速路程时(43公里)梳配,电池余量82%(耗电17%)恳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盟砂,电池余量63%(耗电19%)镁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掏,电池余量45%(耗电18%)玫弓狡,续航里程134公里(减少61公里)疚宛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吭逼卵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迹,比如第一段高速行驶怖楷枯,续航里程减了59公里聚泼,而实际行驶了43公里行硅,二者大概是0.7倍的关系惺琅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讹零,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昂凳坞,拥堵路况似乎还更费电一些蔫杆。" "  近两年堑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喊瓤锌,很多大厂都推出了自己的纯电动车古脚螺,先不说比亚迪这些纯自主品牌从岛璃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锋嘉敬。今天酶珊,我们就提到了之诺这个品牌宋般,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫌歪,主打高端觅郊玩,并且未来也是只进行纯电动车的研发态踏阂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磐筹南。今天烯趴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E榔媚钙,下面我们就对这款车型做一次体验蒙撇冯。   之诺1E只租不卖岔胎,租赁价格为额掏端:日租金为400元/天叹锤顷,长租(3年期)为7400元/月拧,现在消费者就可以对这款车进行租赁缎。   租赁价格包含腾搁饰:车辆上牌粹、充电盒安装(7.5小时充满)韭、保险韶呜僧、每6个月一次定期检查保养牢骗巨、车辆维修吝,7天24小时道路救援踌、拖车以及备用车辆等坊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造界宦苦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计步镐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寐抚垛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慑故,虽然亮点不是很多讽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寺烯,树立之诺自身品牌的辨识度痴慌惟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系典悸似,辨识度极高钞。 既然是同平台打造秀测燎,那么轴距和宝马X1也是相同的涩匙钙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灿,尺寸为225/50 R17赣潭,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓜天。   本文导航   分享到陶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淋公,它是南京依维柯生产的车型便戚,隶属于跃进品牌旗下魂脓,是一款定位中高端的轻卡产品下拭瓢。该车是在2013年1月首次发布的半,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)去,为用户提供了更多的备选车型惠郊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摩铅陡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)申。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恰圣软,宝马向来不走寻常路朽栓泵,旗下的SUV并非越野硬汉隧侥颅,而是更加注重公路操控性散,所以在外形上也有着自己的独到见解渴谦囊。Coupe原本只是轿跑车的特征囊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剔颊策。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后米衅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挟。在这种背景之下拘洁访,X4应运而生城。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倡煤,宝马对于X4的设计便更加得心应手舱韩。从车身尺寸来看割莱枯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裙末画。然而实际感受上尽么,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞳。它们的关系就如同X6和X5诉那徽,一个张扬维乾、一个低调匿。要想舜磁撸酷赂叔?X4很在行裂筛。   这辆X4的外观加入了大量M套件劫沫肯,进一步凸显了它的运动风格魂。夸张的前后包围降低了视觉重心醚背,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侗答杀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荤绥贯?所以腥,接近角拈籍、离去角这些数据对于X4来说帅,根本不重要隙宿霓。   和X6一样函狮驴,性感的臀部是X4最迷人的地方焊。如果从车尾来看焙,X4确实比X3运动了不少躲埂,高挑的腰线厩共、厚重的尾部都能给人很强的力量感骂。对于35i来说斡沮换,单边双出的尾排着实有些低调毛鳞缎。尾灯的造型是典型的宝马风格鲤,造型简单悉、大气饭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祟芭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸡,前245mm端氛眠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蠕糠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凰汝,这是一款综合静音妥、舒适饭、操控于一体的轮胎哼。在我看来切恰涉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姐亢赋,似乎更为合适裙纠愁。" "  原标题汀胁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)襄朴赂,该车除了外观造型犀利撼憾、内饰豪华描、配置丰富之外捻垮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样系保抚。作为一款以年轻户、时尚为主旋律的产品闲虽,NX开起来的感受如何锯羡导,今天我就为大家正式揭秘砂挞歇。(注姑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渴透澜,如NX创经潘、ES僵俺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弧玖:   NX车型的外观内饰设计风格橇触溯,在之前的文章中我已做了详细介绍班,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倡。从实车给人的感觉来看父齿,它的确做到了这点识痊点,不少人见到它的第一反应就是廊跋溪:恩洁,这车挺个性玲翻、挺漂亮楼趁寇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烹僚寐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熬。此外佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梨驹,进一步提升了科技感瓢麻颇。不过它并非全系标配米驳欣,在入门级车型上近光灯依旧是LED珐抡,远光灯为卤素灯泡痘楷搅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筐爽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楞奴辞、宝马X1做直接竞争晨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踩戎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荡淋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纺都方、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格师氰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟页亍,其中一款为17英寸其,另两款为18英寸呵熔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岸灸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎了,在国内的售价大约1700元/条噬玛呢。   车尾线条与前脸相呼应诉释苛,造型犀利掇捕,棱角分明宫僚,以凸显整车年轻没价澈、运动化的产品定位鼻怒。同时颊柒享,尾灯设计十分用心慰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饯洞,特意在接缝处增加了一小块LED星辜晴。   内饰方面瞳岗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准承悄革,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丘抠醛,大幅提升了车内的豪华氛围傲趴。   据雷克萨斯厂商人员介绍谴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寡雷,它的使用方法类似于电脑的触模板丢,并带有震动回馈功能人就。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庆狈。此外补隘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滔狼墙,我们咨询厂商工作人员泻舅呕,这配置会不会引入中国泥,对方并没有给出明确答复孺嵌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汀臀,作为家族中的新进成员妇处囊,NX的表现自然也不会差跨。为了符合它运动化的定位微非,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强特,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意固彭。   在海外聪,NX提供了全景天窗款湿汀、普通天窗和无天窗三种版本的车型阂敛偿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垂佛粪,采光效果很好识法,但无法开启炊策勘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冬臼,采用的是外开式设计夺唱。可以确定的是狸蓬涪,上述两种版本的天窗都将引入中国讲,至于无天窗版车型是否会引进懂腊,暂不清楚前爽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卸客,马自达CX-7在海外推出;2009年杏胶,2.5L两驱车型引入国内遂荚,售价28.8万;2010年艇丛糯,增配的小改款车型上市寝人,售价29.08万锣,同时宣布国产意向;2012年桂汗,海外CX-7停产;2014年敲傲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翰息,等它国产的人此时已经老了四岁了廓鳞漆。   从以进口的身份引入国内喇皇屯,到正式国产经历了四年左右的时间啸寞,在这四年中进口CX-7销量并不好镀亨工,一方面是当时市场不成熟全未瘁,后期竞品丛生将其埋没了丰广贫。另一方面原因也在其本身毫染,比如定价高梅擒估、2.5L发动机动力孱弱等等乳唯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卢蜜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泞习。在测试之前硼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苏衰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm补幌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm险氏袱,搭配6挡手自一体变速箱蔬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圈恐娜,只不过调校要比CX-7上的更为激进遍型。即便如此士,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疆。   油门的设定比较灵敏僚轿江,起步和加速初段都还比较轻盈踢媳缚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓝鹿睛,而不至于拖沓瀑,一切都显得易于掌握未晶疤。变速箱和发动机配合的是那么默契辛炭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芒,只是在极拥堵的道路上蠕动时宽创丢,1挡与2挡的切换有点闯动而已脸,问题不大还甩韭。   转向和悬架的设定偏向运动勤漠,采用机械液压助力的转向系统比较重菠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缓膊。悬架没有“忽悠”的表现尉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息面黑沮,车内乘员经澄即祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”士轰晴。悬架后段偏硬高簿侩,在弯道中并没有明显的侧倾驴苗魂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去固。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄赫,动力供给够积极柿秦谭,表现不错谋滔,驾驶感觉非常轻松琅柯,动力的跟进也很是及时蹈都岭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞳骗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梳癸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右室懦虾,而且不是那种喷涌般的迸发拓董犯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棺碎,给人相对内向保守的错觉贾德。   CX-7更擅长的是中途加速挠,比如从60公里/小时开始禾肥九,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剂贡霓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俄耗伤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摄讨,这几天这种沮丧感时常出现懂。不过也正是这个中段加速的特点蛋群鞠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盯亭炔,稍踩油门就奔向3000rpm泰蓝沃,便能得到很好的响应板锹,仅有极为短暂的降挡迟疑轻乌蹦,随后就催逼出了足够的扭矩茬独。简而言之狮鞍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钞,容易上手韶,各方面的表现也都算令人满意藉喀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滑堪蟹,涡轮增压器起到了明显的效果啃死拧,就像注入了某种精神类药物频,虽不时刻保持着亢奋状态禾朵,但兴奋状态确实随时可以到来色蠢,一切都听从指挥帕啪械。这种持续的加速感可以维持一段时间弓,心里不禁一阵爽快寐奈括,当然葱纯迟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了商史禄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光交第汰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甲泄锚,消耗燃油17.94升乒频,平均时速为30公里/小时酵埠黔,全程开启空调粳骄首,平均油耗为13.3升/百公里恫享洪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炊,CX-7绝不算省油的那类济哗,准确的说是比较费油鞘。另外崩城,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牵,无疑使用成本相对较高蔷士萄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞋。说实话全弘,那是我第一次接触这两款车桃贪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象描,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伦,动力同样够用降歌奔,但输出并不算线性晴栏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驮梗补。当时我就在想捐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绢懈堪,而如今厂家真的这么干了啃淡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侥钾爆,增加了几项配置梅块,外观方面几乎没有改动存,图中的这款车只是增加了车顶行李架储、车尾扰流板和挡泥板等选装件氖狡。   这款帅客HR16是一款7座车型隶碳,它可以满足国V排放标准箩慈,车窗后半部分采用了隐私玻璃斜慷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慰。当然袖赖敝,帅客实际上是一款既可以满足载人拨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)髓布抹,所以它的车系中包含了5座锣、7座购戊鹿、国IV连、国V等各种不同版本视。   除了挡泥板之外递甸磁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高年督绍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碱稗堆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拓淑,其中的最强模式叫作“Dynamic”棵孪,译为“动态”酗。有意思的是诬吭苗,在英文里舍蝎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浇蒋?——开启动态模式氓垃年,就等于点燃了一根无形的导火线嗓规榷。   要追根溯源的话饥,炸药起始于中国守,属于四大发明之一编,不过相比中国发明的黑火药瓣,硝酸甘油平时更加安全可控姥凉告,而且破坏力更强遣慕。奥迪RS 7同样如此诲妹糕,它多数时候表现得比较随和咎八疽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冕疆狡。   首先从外观上就容易看出它很厉害奈宋藩。奥迪A7之所以独特蔫粱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翰节骄,人们将之称为“Sportback”炕彻饥,在我看来图凸掠,它的廓更像是一只优雅的海龟醒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种臣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倘雾肪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怕盛上,所以它已经不是传统爬行类的龟届冕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息无陌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肩滩鹤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘车面涎,让人不由自主的去稳稳扶住3臣、9点位置溺。   在风骚的外形和各种真皮弓邦、碳纤维材质的覆盖之下抨新埂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性读,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搔苗沥,这一点很好鼓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群礁。即便在这种情况下股仁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窍藕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捶:谁给你的自信卖这么贵巳缓?不错鞠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钎,它到底是盲目自信还是厚积薄发僧挟?我们一比高下搓踢。 外观对比窜题:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疽肌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凹,所以我决定说点可以量化的东西密舶。首先猩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芍庐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炊般。其次可能是由于动力的原因差锯妇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斑小,备受关注的长安CS75正式宣布上市裁叉炽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合访。在前期的试驾活动上让炒坍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型读澄,并对其驾驶品质给予了极高的评价澜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澎,和手动挡车型相比漓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待含腾沏。 ● 外观内饰的简单介绍琳痴馅:   在外观方面帆顶模,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壬盾北,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眉,甚至连一个小尾标都没有某臣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寂水广,但1.8T车主可能会对此有一些不满级锨戊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泌,轴距为2700mm吕彤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纶粒、奔腾X80以及哈弗H6环,CS75还是相当有竞争力的让橙涂,它的轴距和长度最大丰耸孝,宽度仅次于哈弗H6齐,高度相比瑞虎5矮了35mm便葡。   在外部配置上零巩焕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统期窜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堪惊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浑导。另外赦湘捶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歉燃底,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果癸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品龄丝躺,市场售价约为700元/条膊,在同级别中算是很厚道的配备了拷恕官。此外就吓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寥甘,只是轮圈被替换为铁轮圈徘废斥,还是俩字——厚道粱捍海。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格思,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妒世闻,看起来更有层次感矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搜蜗、设计毫无新意蝗赡、用料也很一般等不好的印象蹦懈。不过近年来囱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蠕努,长安便是其一井甸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帮摄动,也很难找出它的缺点恐,按键丘、旋钮的阻尼适中举,手感很不错赏迷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏态巫秤,分辨率和反应速度都还不错馆乃臣,不过在功能性上它只提供基本的导航哎洽、DVD奸稠、电台舶激安、倒车影像及蓝牙功能昂汹似,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的修,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岔瞳刮,但是厂家对此并没有改进协缓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矛氨。但是探,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琼,同时设备名称也无法显示完整蔽登渤,在用户体验上还有提升空间定贸姬。   不过护,在一些细节处理上赣痘挛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意输。比如在挡把前方的储物格汕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理末磺透,不过这块材质却为硬塑料寄仆锚,实际上根本无法达到防滑的效果氓罐。另外粟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胁戮础,这点值得表扬问败,但必须手动摁下开关才能点亮荤隆票。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓬玩龚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惊精泊。座椅填充物软硬适中趁禄桐,刚刚好弦,并不会软到开久了腰疼秘,也不至于硬到硌(gè)人淌碴。除此之外坎莆定,包裹性表现也很不错阿偶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幂殿。另外累,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颂胶。   车内乘坐空间表现上碴聊,身高180cm的编辑身处前排刨,头部约有一拳左右的空间惧肖纶,此时移身至后排埂歧泰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孩妒。作为一台紧凑型SUV车型菲绣惜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按开黑。   来到后备厢攘触,长安官方给出的容积数据为590-1560L妥仆姥,表现中规中矩澄凸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圃肆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殴隋,增加消费者对于整车的好感度芜浚诡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟报,如今市面上的电动车产品越来越多母剔,开始逐渐走入人们的生活绒冕梗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抡侧拎,大家对它的了解可能还不是很多棚狭肛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叼冉。那么这款车究竟如何呢浮洼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车保、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厩,我们终于有机会近距离接触一下恳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌飘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栏韶刊,因此其与众泰汽车合作氰泉炔,推出众泰知豆电动车嘶甜麓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伺土辰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逛?不管你信不信波固歇,反正我信了感。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狡然,售价为24.98万-28.98万元滑教,共有三款配置可压尤恪,全系均未采用quattro四驱系统蘑巫蠕,取而代之的是前置前驱的驱动形式仆镜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晌猫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生当氓皮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水度虫,1.4T的发动机到底够不够用炬钢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逆党掀,这些问题都难免让人担心冷辱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”号遣,它又是否值这个价格筛家,下面让我来终结你的这些疑惑凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晦糠豌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饱霓沤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驴厩图,既然大家都关心这一问题奋句,那么我们就从这个问题开始一一解决胶须。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揭伍号,其最大输出功率为110kW滦清午,峰值扭矩可以达到250Nm匈亥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫁毖本。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厂楷差,动力储备不足方面的顾虑郝城,但是这些想法也好顾虑也罢沁句霓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了籍泞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哇搁,油门初段的旷量微乎其微霜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疗蓄悼,当发动机的转速达到1750转时窟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩餐撵枷,强烈的推背感也会随之而来席息沛,如果你不是冷静下来思考一下琼陡怀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受染,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减空捅邢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赶烩但,一开始的想法和我一样滤陛,换了1.4T发动机之后酬,动力跟的上吗疏士?心里总是怀揣着这样一个疑问势,但是当他们开了一段时间之后收天,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衡滴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拷存殊,处于D挡模式时飘祷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝领乒酬,但也感觉不到激进的性格划币。但是当车辆处于S挡时溅怜句,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芬挖佬,整个车似乎突然变得紧张了起来啪熄,时刻专注着你踩油门的右脚荤镀钙,稍有动作便会迅速做出响应途仟。   在城市的驾驶中跑帝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障查,当你深踩油门时乃胆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雇芒湾,或者可以说领,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态散。此外杏,作为一台不折不扣的城市SUV崩俩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啊铜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逗铅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诬睛防,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乃僧蚀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动殿沫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桥筛菲,整个加速的过程非常线性捷骄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啼,不会表现的非常神经质念。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肛踞,这台变速箱给人的感觉非常聪明罐旦,可以准确的猜出驾驶者的意图莱瘟,在换挡的速度和时机方面非常到位净伍桃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沪摔懦。此外累旱伸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沫。当车辆处于D挡模式下码,当发动机的转速达到2000转时嫂,这台变速箱便会进行升挡的动作垄嘎盖,从而保证日常驾驶更好的经济性沙昧钉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撕适镶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锑漂封,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杏泥。   这台变速箱也并不是近乎完美何籍碌,它当然也存在着自身的不足芦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贡仓,尤其是在低速的区间内橇设常,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凭恢冷。此外散,该车提供了四种驾驶模式的选择填炕,分别为经济吧凭、舒适拳、自动和动态模式奇废渐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幌爱。 性能测试貌凡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔫呛,最终的破百成绩为9.14秒爽改款,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邪。奥迪Q3在三挡时完成了破百梧沧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豹塑。此外沁敝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攻,非车〗幕蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诚福僚,整个加速的过程十分平顺和线性溪圃牢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势几。车辆在全力起步的过程中扭港,由于没有采用quattro四驱系统蝎跋恋,车身有轻微的抬头现象粗汤,前悬挂的拉伸比较明显苫冕。 性能测试岭疙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中珐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闹登倪。在整个制动的过程中怠,G值适中保持在-0.9到-1之间太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烂窟,前悬挂很大程度的收到挤压滔敲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尸俯溶。此外促罚唾,该车在连续制动的情况下蒂,受到的热衰退现象比较明显萄称,在连续测试过后蚊撵,制动距离增长了接近2米爆上绊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揭,动力方面也足以应对使用的需求恨,尤其是在低扭方面痹趣此,这台发动机表现除了浑厚的功底飞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宋。对于一台城市SUV来说茧汰筒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑识。" "  你有没有这样的勇气脐呜,一辈子只留着一种发型等角炒,带着一种款式的眼镜垦隘形?或许多数人会摇头说不蛾。试想你现在穿着中山装枢售,带着大边框闺,留着中分头走在街上吮藏,别人必定会投来异样的眼光荚阂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变星,但有一种美亲,却是永恒的努,我们称之为“经典”钎滴兼。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜜囱据,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样火灵免,看似过时的东西稍加润色芜菩,就会焕发出经典的力量旁聪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牡糙砷,也是一个互相佐证的问题煌颧扳。正是扛住了时间的消磨境紊韧,一个产品一种设计才能称之为经典巧炕紊。而正是因为它是经典尾,所以无论时间如何过往势,岁月如何变迁床梧肚,它依旧能代表着美呵乡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痞未屠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卷陷辣、保时捷911涕舷、MINI这几款车了秋烯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搜剧,这是一种财富岛,就像一个国家的历史一样舅攘咳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝古。但就像中山装一样设存,如果不稍加改动畏讥,依旧会被人说土气普耗,MINI也是一样皖蝗常,细节的升华会有益于经典的传播和传承盯聚讽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谱阀爬,是全新MINI车系中性能最好的氏赏妮。所以车头车尾都会看到“S”的字样狄坞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啸阑痘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诚脑拌,这是它彰显不同的地方疙,尾灯的轮廓更大了婆联,但相比老款不够凝练肪,同时你也感受不到它有何种审美的进步归,个人感觉它是为了变化而变化腹。轮毂方面伤科系,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注久俯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怕。不过蔼敲沁,在真正接触到保时捷Macan之前瞪酞,我对它的真正实力也有所质疑疲。众所周知屑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拷夹?带着这个疑虑澎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅男。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奸其刊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似列虱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阜己。在没有任何参考坐标的情况下如,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淋腿宿。排除了惯性思维的困扰甩赡癸,对于一款新车而言或许并非坏事枯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荆梦,因此有关它的设计特征我们并不陌生曹。作为保时捷推出的第二款SUV车型拧社敛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计次,同时也融入了许多独特的元素唱时。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醚任,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唱礁,因此在细节处理上琳,新车融入了更加激进的设计元素丁痊梢。    作为入门版车型卷必擞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铅布,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莫,并采用导光条设计苔,其视觉效果更具科技感顾袖赎。   保时捷Macan的腰线位置较高集,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘿伟按,营造出强烈的动态视觉效果癌笺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冀僳力,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况附,我的同事此前已经为大家介绍士笑颓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吗卷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琶。" "   ??????? 提起观致储,大家都会想起什么繁禄?这似乎是一个难以回答的问题昂酸肚。作为一个有着中国血统的全新品牌段,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩限。在2013年完,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上势灵,一石惊起千层浪贸虎徘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手殴。   如今狗,观致的第二款车型情霞俯,观致3五门版也如约而至潭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伤?它的到来径锋巾,在扩充了观致的产品线之后湘吉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卯瘸鞠?自然是令我们拭目以待弛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雹犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屯烯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挪刷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咆稠,时至今日都没有做大幅的修改胜。就是这样一个古董级外貌的家伙冬埔吠,最近竟然和新能源技术杠上了菱。2013年的日内瓦车展上顾膊莆,路虎推出了一款纯电动卫士层窖肉,旨在告诉大家卫士宝刀未老墟辖揭。而这些天胃定,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讹砰,看起来蠢纫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抹贬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赔死涟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苇鲍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟健拉莲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藏括菇,并未成为现实丰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贪疮。   事情的转折点发生在2014年6月18日斗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛙烫秤,并且这一次蜕铆匙,车身上已经重新贴上了拉花剩景膳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昂捎,而是一台真正的电动版卫士冗借温。   之后通过各种途径的联系硕醛劲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版丸界箱,虽然这并不是一款量产车蹈,也没有任何电动机浆、电池组方面的参数数据哨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澄芭,我们认为此次试驾还是很有意义的杏。   ■ 外观造型睹来:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谩骆彪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闯赖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓜时,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渭。   电动版卫士全球仅有7台畴叔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秆泼陛,基于卫士110车型打造逻,可以根据情况容纳5个或7个座椅试吨,算是车系中的“旅行款”姐怜秃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谷牢,丝毫不加以修饰贡难挎。按照官方对柴油版车型的销售策略疥垂幢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件微刷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叫瓷九,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叫跋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桂薯。正对车头手潜惕,右侧翼子板的通风口也是镂空的疾恼,下方是空调系统的进气口填,而左侧的则仅仅用作装饰袄虱挪,所以是完全封死的状态托倾刷。   平直的挡风玻璃骑、小雨刷萎妓挤、面积可观手动调节后视镜春湿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔬,而在这台电动版卫士上迪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迟搪。   实际上釜怖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致项娘篡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑客酪,电动车窗只照顾到前排乘客膳,第二排为手摇的胯娃迷,第三排则仅仅是推拉窗珐堑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谓传泵,确实龋拾叮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漓隆煽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娠失。   三窗式车尾设计除了古老外娜劲,想不出更多的词去形容恢票簧,好在后窗电加热律囤绦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备活荤靖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统险葛谴。至于各种不同用处的尾灯饺破,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩攫竞,并配备了13针牵引电力接口晶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戈。而对于电动版卫士来说幻膏酪,这款车的拖曳能力也非一般强大烹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郎讨,在这四年一次的盛世当中健,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谩串峦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨浮,在经过整体的细化改进后整体更出色频鼓尝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卷,对于这样一款小车到底怎样嗜,让我们一起一探究竟戮输。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车履,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冉孺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酪标靶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格末慈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袍瓣纯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择靖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚牵可靠的选择处赣桔。   相比现在很多的车型委,J2车身并未加入大量的镀铬装饰克杉铆,个人比较喜欢这样的感觉敦,朴素也是另一种风格撇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好爱枚勃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聚,可以说是起到了点睛的作用柿济,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旱咳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扇刑,看起来还有些运动精神确。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饺,同时也是远近光一体设计淡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沙稿,更加突出其可爱的造型风格趣氯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凄详,同时也表明了J2的一种年轻风格卷纹撮。虽然是一款定价不高的微型家用车幸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亥修,雾灯虽然不是什么贵重的配置块胶持,但对于安全的保障还是多一分才好合。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盎鲜簧,实际使用中虽然刮水面积稍行,但整体还是清理的非常干净镭赂。   在车体侧面造型上慷擦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计答,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潦烷,这样给头部空间会留出很多广,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感加兄耽。腰线起始的位置和大灯高度相同啦搅且,这给了驾驶员足够大的视野空间没玲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惹缸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抢旁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袜归宛。   在尾部造型上发卯窟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘲碉媚,同时加大了尾部示宽灯的面积了褐,为了就是提示后方车辆注意安全练,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剑显,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抵咎,内部非常的深不过开口非常腥狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脑裴躬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具售谁锌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偶浇,虽然是钢圈舌道,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳从把哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惰镶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甫嗽。另外客,一直让人头疼的售价问题喝吕,此次又出现了判放秃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缓。价格问题层,在上市新闻 中已谈了很多迪氰考,不过与价格相比需脸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抠嚷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奔瘦使,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题末梅搽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纬,即将为各位解开疑问龋斗。   观致3五门版已于6月24日上市酪推,目前指导价已公布得,售价区间11.99-17.19万元 耙川崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薄:依然遵循简洁的设计思路班,造型更显年轻锈禾卫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头警剃长,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陵凛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驼室。可以说桂价尾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秋繁的。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乘渐,不过在细节上却更显年轻箩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm檄届,轴距为2690mm斤捞,除了长度缩短了177mm之外邦贬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粉咕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豪扰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉办,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娩射估。在车身颜色上釜隘姜,观致3五门版同样有6种颜色可训蘅埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牟呈,色彩更为鲜亮裙些,也更有时尚感嚷金。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郎缄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别强顿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涎,而前雾灯也采用了圆形的设计舒苗,更显时尚巷嘎坝。另外醋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯促恫、转向辅助灯和大灯清洗装置辫猎胃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戊诞。   除此之外蝗寸冕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耪市卿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郊腹,并且轮圈的款式也更加的年轻唬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妙。所以在轮圈与轮胎的规格上罗透适,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窗偿犁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汞厩:与三厢版一致撑,细节改变不大疟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择温。中控台采用对称式设计令瞳颗,各种功能布置规整县灌那,按钮数量控制在了合理的范围内脾价填,不会给人一种杂乱的感觉臣枷。平底式多功能方向盘与三厢版无异搅婪,造型很有运动感寄,真皮包裹的外圈握感也很不错惟汹幢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姑稠菱,除了蓝牙电话庞、多媒体播放等这些基本配置之外斡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务版币。除此之外蚂,车主还可选配观致逸云的增值服务赴蹭沫,该服务包含实时交通路况贯悸痰、实时停车场信息和地图更新等镰技。 ● 座椅及乘坐空间汀:白色绲边真皮座椅很有时尚感德吴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乾筐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捕手,与三厢版顶配车型相同汲。不过区别在于地,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溉厕霜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讲。   在乘坐空间方面洼斧纹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涣菜奠,并将座椅调到最低位置后扑噬,头部空间大约为1拳某胃,显得很宽裕;而进入后排后辖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辈割违,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的穗颅倘。后排中间地板隆起幅度较大丢碉些,长度也不适合搁脚咕崎,中间乘客的舒适度会受到一些影响拷。 ● 后备厢湃蹋、储物空间和天窗哼:后备厢容积403-1105升竣欠佩,储物格众多媚。   在不放倒后排座椅的情况下霓慈培,观致3五门版后备厢容积为403升檄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碳。如果嫌这样的空间还不够的话睬套,将后排座椅全部放倒后斗,空间最大可扩大到1105升漏另。除此之外陆咀,如果您随身携带了诸如手机汐佃、饮料之类的细碎物品的话厘井峨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吹骇窗,可打开的总面积约为0.22平方米锹奋何,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似空。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颁衰察,两者最大功率分别为126马力和156马力朴蛔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煤抹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郡颗灌,其他车型均采用6速双离合变速箱懦疗巍。在底盘悬架方面慷毒虫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拼杏攘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氮抖。 ● 驾驶感受病:底盘调校水准高讽俊,变速箱低速平顺性比三厢版好寐娩纱。   此次试驾会上厩稠穷,我们大部分时间都行走在城市道路中校曙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曹,起步时若是轻踩油门踏板戒,车辆的提速会显得比较迟缓殴,若要改善的话睛楷沮,需要至少踩下1/2的踏板行程佃本拔。对于开惯了日系车的朋友们来说啼,这种偏向于传统欧系车型风格丛哄颂,而非“一点就有”的油门调惺芭保可能需要一点适应的过程桔翔舒。   而在整个加速的过程中榔蔫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题良相被,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坛秃,咆哮声已经传入驾驶舱光抚缮,可就是不见变速箱及时升挡沃入。另一方面牟期恍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渴伍,整个介入过程并不是特别的线性艰馆,其工作时的噪音也清晰可辨校驴握,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音取唯愁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受内喂毙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姐酶难,并且伴随着强烈的顿挫感筛墩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罕壕输。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窗霸什,虽然顿挫感还是有芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受碍享饶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的计斡,那么我可以回答您拷攫,和大众的DSG表现相差无几毒。怜版。   从观致工程师的口中得知辫哼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题村,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皑霖,对变速箱程序朽苔憨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整财,找到其中一个最佳点锑灿葛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靡太。   在手动模式下牌配,发动机的表现仍然很积极报署反,不过由于其低速动力输出并不出众孔,其加速度并不能让人感到满意锌拈,很大程度上捂继刑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郝缆。此外肩丛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓉壕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡太,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似傲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绥灌倡,而在此前的三门版车型上位拳剁,我们就给予了相当高的评价合佬建。虽然仅从结构上来看距镜经,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控本冕蔑,但作为一款家用车镰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漂熬蜡,高速行驶变道保证稳定性擒塑。事实证明摩媳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脱丢,并且从车底反馈至车厢内的声音扯娥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看死砂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的几诧。   ● 编辑总结诫锚此:   从我们此次的试驾感受来看耐鹅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魏茎、时髦的外形侧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整监。与之前我们体验的三厢版车型相比蝎沏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椭,尽管目前顿挫感还是存在牡甲汀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宿诚承。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溺辆,有值得称赞的地方算,自然也存在着一些不足卜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔫华典。另外班闲廖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凯浩骑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元地犀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯废轮、转向辅助灯及大灯清洗功能甩恫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搐,这样看来盼秃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奉。不过叭娜编,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧串眉帆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裂辜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒋合刃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屉沸。但个人更喜欢两厢版本梗必樊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秸辖俏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾临。当然板,作为同一款车表潭蹦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同单。三厢版本更加实用捎贾究,两厢版外观更加时尚干练乒。今天带来这款两厢版爱唯欧笛筛肝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洽面设。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棠,大灯的设计相对保守了狈,但也减少了人们对于这台车的争议性此互丰。从而扩大了消费人群达间。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好馈举霖,各有各的美伐退评。但无疑毕腊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绿歉吭。   侧面的变化并不是很明显甜狭诞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膜。相比三厢版要顺眼的多违。车尾的变化同样集中在尾灯上李叙怒,尾灯的轮廓变化倒是不大北火塘,变化主要集中在尾灯颜色的改变械举。深红色的外围显得更有质感轨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纠,越野车是最好的选择想刚暑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事附,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力记铂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磋敛其。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邵径伪。除了电视剧的锦上添花剔,BJ40本身的魅力也势不可挡慰,下面我们就走近这款“北京青年”位吼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莫。   外观/内饰诗磐乒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试级该杰,或许有人会问那为什么还要进行测试埃稻赌。其实答案很简单病径,之前测试的BJ40是一款试装车铺如孤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吝,包括电视剧中车辆也是如此撅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞎。虽然我没有见过之前的试装车怪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穆卢,甚至有些地方与牧马人不相上下姓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椭谈杰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荷监,这里就不再做过多赘述微。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耽峰响,你会发现并没什么科技感蹲瓤核,简单的线条贺、硬派越野车特有的见棱见角的气质钒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斤钢剔。另外翁抱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辜莆。硬质塑料质地的中控面板很厚实肃,比起舒服的软性塑料手感稍差扔能怀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境石,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浚,同理使用织布座椅也是一样冲乒,无论您是刚刚涉过水林玻痞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狸,都不用担心啸录惋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂贸,不需要华丽的外表去装饰沤。虽然BJ40有着很浓重的模仿憋还,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雀,那只能说这个人并不了解硬派越野车仟了际。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梨,让人想到真正的场地里去撒点野雇呢裳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀固?惊险的高速穿插九倒、精彩的甩尾掉头访病、惊艳的侧向双轮行进擒败,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歼鲍吨。时过境迁彤匠,萨博虽已退出中国市吵扑募场,但把经典的两款车型(即9-3愤、9-5)的技术留在了中国蝎,在北汽成功收购萨博技术后蟹仑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生来。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盎示阑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疏拟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求入川,主打性价比与实用性爬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煞秦罐,只是在某些方面使用了相关技术而已割放容。   从外形设计上就不难看出廊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氨能,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰加腐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杰暴,同时车身上所使用的犀利线条联魏,令时尚动感的氛围展现得十分充分磊繁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拍嚏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级报塑劫,车身各项参数都小于萨博9-3裤,所以直接套用的说辞显然并不成立络关。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出努眯栏,打造一款可以继承优秀基因茂少亨,并适合普通家庭用户的车型替粉缺,成为了设计团队主攻课程辱酬荤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砰潮杭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应长薯粹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苏,但紧凑的造型与简练的线条甜,使其观感的持久性更好屁辱线。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坎棵钦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场把淋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莫纤,价格能接受店碉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焚送。而现在也有很多车型供大家选择涛谅,包括大众途安落挺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择势笑燃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梁韦,它还有一个进口车的身份伤。接下来掏侨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现构。   外观仑废辫:起亚最新家族设计含,略显可爱壁,大部分能接受蹭枚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抗奔孝,同时又有一种独特的卡通味道翻凉坊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菱,没有配备氙气大灯尖遂烦,但全系均带有LED日间行车灯沪乏、透镜及大灯高度可调功能拧拧逗。雾灯部分的设计很有个性睹柯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竞孟。   由于车身高度降低爬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑古龄娜,平滑的车顶线条降低了风阻系数醇,流线型设计更加美观反挞搽。全系除顶配的豪华版外鹃悲,后视镜都没有集成转向灯功能岭狈回。另外遁告集,低配车型的轮毂也比较简洁泻脆,轮胎规格为205/55 R16凌。   新佳乐车尾的设计十分简洁拨,总体看上去比较圆润滤突此。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棺,凸起的轮廓首尾呼应甭黔巾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哦,车顶带有行李架庭韩诗,具备一定的实用性峭。新佳乐全系标配倒车雷达功能韩欧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翅辜虚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凯趁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幌拇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌保,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钒。而提到雷克萨斯屏崩票,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样票氮,立刻联想到了舒适强堆、安静等一系列形容词龋骄篇。   作为雷克萨斯主力车型菠,ES系列占据其在华销量近半壁江山咳,舒适对、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价癌硷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h修翱,更是有充足的理由享受这些评语报。但更重要的是筐献馅,在环境日益恶化融、石油资源日益紧张崇南、油价越来越高的今天几愁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堡堡。   外观部分祷拧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型答缉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抗酞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生享无暇,和前代相比进化明显髓弄荆。初次亮相时氮微,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缚虾。与丰田一样猾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妥肚,目前已被广大消费者接受碳累链,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毖。   外部配置上呢鲁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歧米,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目德,与中网造型配合不错沏烁昂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琴稍,轴距2820mm据翅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扫,ES没有针对中国市场刻意加长亢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胶苛读,轴距比老款增加了45mm慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计共把,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俏瞧权,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姆。当然纶滔煌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碾锰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衅逻滥。另外示久,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轻蔽董,更加低调暴问。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距降朝叼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆百婪、忘记沉默寡言的正装车主喷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巫视、忘记... ...算了鼻蠢辜,需要忘记的东西太多穿,你只需要记得一点肆觅牡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撕。   奥迪的低调蟹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)其帅苔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沽铃钦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叹。依托自奥迪A7的造型设计妈,RS7依然拥有优雅的造型柯,仅仅在一些细微的地方脱,RS7做了运动化改进煞告。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斡淌斥、以及哑光附件两。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板东、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舵。   如果客户需要撅咳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纶寇,其轮胎规格达到275/30 R21坪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闺暮。排气管依旧体现出奥迪的低调踏嗽渴,外部看是两个椭圆形排气管辟乌,而其实际是双出四排气绿华,因为单侧双排气有节流阀歉睹,用于改变排气通道其,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣团。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兔坑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线互。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谱匠苔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔词。车钥匙淘、平底三辐真皮方向盘笑每、运动前座椅笛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臼耗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雷诗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弥耿,还提供发动机增压压力凉村堪、机油温度显示和圈速计时器等数据赂篡纲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硼导,并提供其它3种材料作为选装夹。车顶内衬标配黑色织布局,可选配黑色Alcantara面料孟龋。搁脚板哗测圭、刹车踏板渭豹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗣狸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寒级、一体式头枕的运动座椅幸握褥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棠,并提供钻石绗缝咯密。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伦唐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疥瘁,就像微博上说的逞滔,一次刻骨铭心的爱情观芳挠,一次说走就走的旅行什么的鞭帮坝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揩饱枢,但在现实中猜疼,你不能永远一副放纵不羁的样子脑蛾峦,特别是在资金有限的情况下搅辨商,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焚卵敦。此时你就需要一辆价格便宜闺、实用可靠的多功能车型峰的,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择成。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胜,分别是景逸X3和景逸X5贩躬,形成高低搭配产品布局艾。景逸X3属于入门车型巍歇,共有三个配置卞绷,指导价从6.99万到7.79万元撬巷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邓须瓮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看既鳖陡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滑。这款车的前脸采用了新的风格样式勤靖簧,线条比较硬朗咀,造型简洁流畅残葱,同时又很饱满罗,没有过分追求标新立异的夸张风格哺欧衫,显得更加沉稳唬品。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丁放,给整辆车增添了活力墓筐。   除了前脸之外目年,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矾,让人略感失望林怕你,好在整体风格还算融洽吹秦,不会给人前后脱节的感觉奥屯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淘吭唐、1835mm和1705mm屑,轴距为2685mm怖,在这个价位上算是较为突出的水平了凹搂勾,保证了足够的车内空间姥。" "  在固有的印象当中蚕森,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价看澎蚂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丝问糯,作为日系三大高端品牌中的一名道,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蜗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硅钙东,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肪四稳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现方纲歉,取而代之的则是一种日系的柔美风格芦羡泪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骆蔼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暮说派,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隧,并且这种特点让别的对手无法模仿胖介。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宽具,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镐烹人,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牟顿缅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兔头盒,看起来非常具有独特的风格凹耿暮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计无偶,不过看起来还是比较有神的旧嘉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醒锨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示办,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铆川圭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烂盘,这款车有这么长么硷皖盘?实际上后门的长度远大于前门栖,不过整体造型并未收到过多的干扰扒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格附椒版,因为C柱的造型更加接近尾部革陛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圃,腰线的设计在在尾部提到了最高节拼,并且从前大灯连接到了尾灯部分捷颠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通曝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑密瞬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响握天人。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堪帽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撂恳,到今年4月20日其正式接受预定黎伺,不到一年的时间豢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锭价念。在新能源车量产敬翁豢、市售的速度垦宝钎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌体必,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯需撇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过都叛。当然衔,汽车之家评测新车的速度也不慢泞萝,今天接,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诡挛北,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渤婆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芭钒,其中橙色的为增程式混合动力版车型匡闹,白色的为纯电动版车型镀锋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俄袱。   ●外观蜡:造型前卫步麓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布媳汾痕,我见到量产市售车之后驮,其外观真难以与概念车作区分狡。宝马i3前脸造型饱满圆润德官,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抠趁。不过任喊,“进气格栅”四个字需要打引号了律皖事,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溉菩卿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恋实翁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徊到鸥,让整车看着很有质感且与众不同储唬诧。当然杰晶薪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斡趴斡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碌淖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涝扒,但它的车身侧面看着一点都不显小拴。在我看来原因有三谴尉萌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哀坚享,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗓茎汐,给人感觉比较敦实该臀。特别是车高数据卯熔,它比X1还多出了23mm眉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剿庭茸,达到了20英寸力暇薪,但胎宽却很窄酬广。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棘涵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胸颓察。有关这款轮胎须钮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲁祭烩,基本都表示由于规格太特殊丸,没有现货也没有报价陵脯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捣,很独特徐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应县锹。尾灯采用得是隐藏式设计客,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闭,用于显示示宽灯苦、刹车灯以及转向灯等胃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓄碱茅,所有光源均为LED锣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惦匙樊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词价比,欧洲市场上柴油车盛行已久惦铝惯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俱襄豌。不过近来盘貌兑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霞,Jeep便是其中之一捎铂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待城何。 ● 外观介绍墩:与汽油版无异榔蒜,硬朗依旧珊圃。   从外观上看宿喉泌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼻汾。新车的外形仍然显示出硬朗份、时尚的风格欧灿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扳祈,提升了时尚感赤赐蒜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牢粪清,在同级别车型中“个头”并不算大抬飞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°税男。   在外观配置上握,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯落、雨量感应雨刷贤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置范袄刹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垦。轮胎配置方面羡单绊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎努羞闭,轮胎规格为265/60 R18隋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壬傅刊,规格也变为了245/65 R18靛筹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俏夹,我们会谈论什么淬拢?是大老粗一样的外观鞠,还是“马路杀手”一样的形象栏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彪,笔者也不例外码糙。6月5日下午渭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乏杭亨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谈嘲圈,原来大块头也有过人的大智慧姑问齿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葡、FM两大系列碎锣巾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卉门,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巳朴,中国区总裁陆博天到场助阵翅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狄斡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梧贰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恢,最大的意义还在于为企业产生利润轮啸楞。因此垂美笛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中当,并体现在生产效率瞪、节油效率痴姥、完好率筐、安全才、安北陕和驾驶员体验六大方面耍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抡士摧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证困,而大众凯路威则开创了一种新的格局倘长莽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型范罐沏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓤盛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糙画湘,而那款车型是针对高端商务市场的车型魔彩,虽然其内部可以进行简单的商务会议稻废,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筛串颧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盾贝呈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揣婚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抵度岔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唯供,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铂狮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汝栋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掣氯碧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘶酶吼,只是以简单的卤素大灯出现宝犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯险,只能说稍显遗憾袜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泰克刊,并且其敏感程度非常高被酿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羌贩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峰疲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坪旱毙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撬炬,在尾部造型上也同样是方方正正栋股搅,给人以刻板的印象溃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唉哨天,看来稍显朴实无华绍鹤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前那瓷旧。尾窗的面积超大簇,并且配备了后雨刷递癌,可以说在安全细节上做的不错汝。尾灯的造型也毫无新意劫溯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻侨凇,尾灯内部的结构也比较简单抒冀弹,并未采用LED也是针对不同定位的选择卸苔村,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涎绿,尾部配有四颗倒车雷达探头襄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用操睡。作为一款商务用车秆抹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讹,而旁边就是凯路威的备胎所在地侵恒,这样的设计使内部空间得以最大化利用吹袱碉。   相比国外的凯路威车型勃牡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幢抖,造型上采用了多辐式造型妙,轮胎则采用了邓禄普品牌多琅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圣境。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粒凳嚎,我更多的会用臃肿两个字来形容它硕浓。圆润的车身结,没有棱角的线条呛文,大而无神的头灯拎,都让我对它提不起兴趣垮。第一次见到新款昂科雷时渴娠,我的这种感官得到了改变摄写花。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姜囊。新款更加俊朗伺绦俄,就像是一个胖子侍,经过健身膊怠,从大腹便便变成了施瓦辛格庭士孩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巳慰刺,这种类似于点睛之笔的作用休襄辞,实实在在的发生在新款昂科雷上面褥俩。之前的头灯让我没有胃口航,尽管亲和力不错佳跋,但太没有性格痊。连同这个车身纠沃络,都让我觉得臃肿无比贬沦奋,简直就是个满脸流油的胖子宿戮。新款更换了更有张力的大灯查边,进气格栅也变得更具进攻性伸膊请。这样的风格姜怖磷,我想才是大家喜欢的降捞仟。   侧面造型的改变不大挛线射,侧窗面积所占的比重依旧很星椤,这和新君越旱草、GL8都很像攘钳奥。给人一种重心很低的敦实感镁。但对于车内的乘客来说钙欺能,这不是个好消息跺设,过小的车窗影响了向外看的视野疟哆。造成了不必要的压抑感卑魂兰。或许对于选择别克车型的人们来说嫌,这一点必须无奈的接受了成阂。   车尾的变化不及车头别,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谦,或许我会更喜欢它详嫂成。但事与愿违限录阀,尾部的改变仅仅局限在排气管上史椽点。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浚付几。这多多少少会有助于提升质感丧揪。也改良着尾部太过圆润的整体气质钱蔫袍。可以说玫诧路,这次外观的改变末,在这些细节上还是很成功的岗埠费。相当于一次瘦身和塑性菲贡,让它的线条和筋骨更加分明融璃绕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稍,纳智捷 新大7 SUV正式上市经芭,官方指导价格为22.68-27.48万元乓昂。一直以配置见长的纳智捷品牌偿,在小改款车型上又下了一番功夫餐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫩怒。在体验的这几天时间里讲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”污,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桑。也有好奇的邻居询问这款车的售价舒萌漓,当得知价格只有不到30万元时帽幌,邻居更是深感惊讶氰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刊抖?本文就为您带来答案慑褪雹。   作为一款SUV擦,“大7”这个名字一点都不为过豌桔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手化,2910mm的轴距更是傲视群车刻,也难怪引得路人频频回头脸彪欧。不只是尺寸夹,本次试驾的新大7四驱旗舰版赤寥搽,整备质量达到了1950kg告,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钨吻鹤。   作为改款车型枯,新大7的外型经过了一番修改陛莽,主要体现在前脸和尾灯上榔。大灯造型有所变化性鹅贝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恭惩爽,而经过修饰的雾灯阔、转向灯和前雷达膊痛渤,给人以霸气外露的感觉痊单。整体上佰吝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伞行瓤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溶乔既,比较实用抵剧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叙凶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上设腑。从奥迪A8的换代蜜、全新奔驰S级的上市继确俏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搪欧涤。这三家老牌厂商动作频频剿褂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上付,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翟妻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潘认吞。而随着混合动力时代的来临栏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绵爆惰,可以说从那时起懈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炕干。在奥迪A8和奔驰S级已经上市科富,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来董,以期对它能有深入了解雌你陀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的派踏痴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内感。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸限哗。相比之下微毒,雷克萨斯LS在此方面并无优势送小滦,长度膝辟、宽度和轴距均落后于对手奋汲。   即便不看车尾的标识继,仅从前脸上幽兰色的车标钵邪瘁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顿。而身挂HYBRID标识则意味着脚供,除了树立当家旗舰车型的形象外窍孰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捕,只是在一些小细节方面令人有些不满穿乳。如果用最严格的标准来衡量眷臀毒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间承。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擅仍频,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墓迪杆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跺姜世,这种车型的优势就在于琉节,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芦饲,还拥有了超大的车内空间耙,优势显而易见酪曹,而今天我们来到了美丽的太湖车茎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沪干,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心识虫,也让更多心意欧力威的人有更多选择斑巧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晾般:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5号,不过从售价以及车身尺寸方面来看绵冲,欧力威确实占据一定优势檬。   外观上欧力威厢型车身造型垃钞,并没有阻碍它时尚的视觉感集驮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拇糙到,时尚并且使用贡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痉陷亥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示希。   非对称化的中控台设计侗,与1.4L手动版没有什么变化辅庙潞,首先造型上足够年轻协调妊捶稳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点限。欧力威自动挡车型居坷黎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靠抗福,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键定痪褂,操作多媒体更加方便完。中规中矩的仪表样式没有什么改变哺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息间非沁。   本文导航" "  有突破有挑战坡韦伶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候报捕,就会有这样的感受贾竿搽。它太挑战人们的传统审美了低鞍复,怎么样也无法用大气靛健、简洁宦芳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受似癸宫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陡队淖。自由光承载着延续切诺基的重任垄,就在这样的争议声中款款走来培漏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屏摊,挑战着经典郎呛阿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅碾,在做颠覆传统这件事愤吝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剔含。就拿前脸来说垮纺辫,好看不好看绝不是我个人说的算的绷污订,每个人眼里都有一个不同的看法诞。或许慢慢大家就接受了疾德伤。   作为一款中级SUV镜肚撑,车身尺寸上中规中矩拦拜揩,作为切诺基车型的延续络陈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妥点,但也能看到不少突破之处附库。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艰。   本文导航" "  从1985年开始去购官,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秤辽,1991年出现在5系车型上狮祷规,1999年开始陆续出现在X系列车型上特截凹。直到现在戮县舌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慕嘶苛。2014年5月22日戳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沥绒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卷混舵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呜努敛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么版? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擒团,新BMW 328i xDrive胳膳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廊扳。   第六代BMW 3系延续了这一传统闺,将融合了电子气门控制都阔阔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莽庞脓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本愤车柑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的限,要了解这个问题前形,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饱。齿轮传动式分动箱勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动侍袍,其他地方大同小异隋合。对于宝马X系大部分车型来说氯探悼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泼朵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郊奸。由于前后轴均采用开放式差速器丁互,遇到交叉轴情况时叛须,也只能依靠电子制动来辅助沙购。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丝八,与齿轮结构的分动箱原理相同羔朴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挎法壁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛇碎烤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫉灯败。至于控制多片离合器的方式描伯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式密。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匈福,所以常被用于装配在更强有力的车型上烽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刑,以对扭矩分配进行不间断地调节汇燃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配第楼歧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呸枚,默认状态下前后扭矩分配为40姬:60履,最大前后扭矩分配理论上比例为0幕:100到100臣当戳:0之间怀笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息火,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦。扭矩分配可以在0.1秒内完成囊驼猩。   行驶过程中背辨苏,如果系统发现车辆可能转向不足寿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓶,就会减少分配给前桥的扭矩辞,将几乎所有动力都输送至后桥魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾编,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弊。一旦出现车轮打滑睦希,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慷谰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倒混烤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鸡食溃。这就意味着护保,无论路面如何突然变化盛杭蕉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上程融府,即使是在部分结冰的道路上疆跨侩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夕埔械,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浑,其中S2属于一款5座小型SUV郡浇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下考,很多品牌都开始研发小型SUV购。而S3则定位于一款紧凑级SUV请穆船,并且采用了7座设计古。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何少舵,接下来就给大家一个解答分涕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型儒咐,这一平台就是北汽威旺M20的平台拜光,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计噬拱。但是两款车的轴距却不相同纳凤,S2轴距为2560mm路锻,属于一款标准小型5座SUV偷艰。而S3轴距为2685mm靖,接近于一款紧凑级SUV煞,所以为了能吸引更多的消费者咖,采用了2+3+2的7座布局梦局泰,主打一般家庭用车寝沽,实用性优先瞧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殊泌钱,主要还是面向有活力的年轻人垛娥孙,外观设计更多偏向于动感的元素居多窍哄惫。大灯组的样式也不俗套茬秃嗅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荣杠毖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的采逝科。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比结,在车身尺寸上还是比较占优势的矛曹貌。另外2560mm的轴距表现也不错迷违放,至于它的乘坐空间表现如何签牛歧,在后文我们会有体验殊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灸母兢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升江,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膳,车门不能完全打开的话勃耪尖,一些比较大的物品拿取会不太方便极申扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涸溯惟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓷捞受,并分别匹配3款变速箱傲辫。此前浓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脾。而今天我要试驾1.4T车型戒晶,虽是短暂场地试驾驳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓢协,特别是动力上提升明显呕。 ● 外观/内饰幻蜗鳞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磕妨,也做了到店体验的文章嘶笑,1.4T车型在外观盒龚闹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陷两,本文不重复介绍胚娟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纱慰僚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看努氛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忍蒂猛,具有很高的品牌辨识度箔。同时在一些细节方面的改进撇岔,比如重新设计的头灯石、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伦裂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沟促。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滴,采用了全新的发动机母宋伸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机躬,属于大众的EA211系列雇唐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米情,最大功率150马力/5000rpm石,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一想妨断,而相比原来的EA111系列有了明显进步铃乔力,首先是恢复了正时皮带雾磕惋,降低发动机内部的功率消耗兜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哆饯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萎赐,而喷射压力也提升到了200bar刊拒杰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萍卑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能父慨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓤祭篱,前者顶部是“SKODA”的品牌名挛,而后者则是印了“DSG”的字样菏寸鹃。   底盘悬架方面理敛挫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架退敦诗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构投。制动系统为四轮碟刹结构戚,采用前通风盘式后盘式配置撼钩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泄峦扯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朗随檀。由于是场地试驾维剩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橇,能更好地了解车辆性能刻趣酗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锭实,只能在日后的试驾中再介绍净秘嵌。   动力方面请合放,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胆炼郸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俊宽哺,1.4T车型的起步和加速更为迅速弧,而且涡轮的介入时机较早闭确,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拖慧,动力的输出保持平稳可控的特性慰另。   使用D挡时秸嚎,以1/2油门深度驾驶靛漆性,变速箱升挡较为积极氨合,发动机转数基本被控制在2000rpm以下财畴劳,而且换挡的冲击较辛呦埠搿,不会影响乘客的乘坐感受夕嫉。而以深踩油门的方式驾驶色寝涟,变速箱会到4000rpm左右才换挡评扭,加速感受更为明显抒腺乐。   换上S挡锨翅蔬,油门响应灵敏了许多季田,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孟收,全力加速时能体验到更为强烈的推背感橇,在弯道多直道少的场地赛道里戎清,需要频繁提速的时候课镁挝,显得更为得心应手密。   全新明锐采用电动助力转向系统奥,方向盘低速时转向较为轻松婪挡适,而高速时明显更为沉稳辟,转向需要更大的力度故肉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力男。   底盘悬架方面父斤级,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性临,在弯道中对车身的支撑性比较到位寿昧,方向盘的有着精准的指向性疼双,转向迅速而稳健嵌。1.4T车型全部带有ESP系统档长呸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兽,ESP介入的时间恰到好处脚,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉,而这套系统并不能完全关闭萍沥,属于比较重视安全性的设计忿互。   在模拟颠簸路况的体验环节困睫落,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胆惕啸,然而后悬架毕竟是非独立悬架阿孔每,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撼邻卵,仍会对另一侧有所影响蛇蒜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矫。我们在之前测试文章中也有体验视频奔,请点击查看少劣。   更多精彩视频庇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啸惮癸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掣搽廉,在D挡模式下表现中规中矩烽袜馁,切换到S挡后油门响应灵敏陈,变速箱的换挡节奏更为激进搔雷颠,加速感提升供誓驴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傲尽。" "  2014年2月26日啡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘸箱井。其中T5动力总成包含智逸版靡、智雅版祟、个性运动版共3款履,售价为42.39万元至51.99万元报骋邓,T6发动机版本及价格保持不变峨信帮。   据了解笔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烯避,包括了新一代2.0T直列四缸发动机编,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膊顿翻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢德么蔼?本文将为您带来答案盛史。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弦礁骏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棺,但动感流畅的造型令人印象深刻蒜溜淀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鄙,正如北欧人给大家留下的印象涂。      配置细节上士封,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疽,全系标配了ABL自适应氙气大灯颓琉,以及感应式转向辅助灯光牡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僧市,给驾驶员提供更佳的视野丘。   此外笑缎施,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航论铜憨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肥,探测距离达到了150米焙仕,足以应付绝大多数日常行驶环境掀恐。此外钮埂纬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巷括掳。虽然这里看上去有些别扭斗腿,但安全性才是我们应该关注的壤蓄采。" "  限量拴绷霜、配额促慌儒、上市前被订购一空诽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杉悔裙。然而痛头斤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庇闹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奔秀幌。2013年礁坚,经过M部门调校的M135i披装上阵讥砷雷,性能已与1M十分接近钉伴赶,并且这次冲破了限量的枷锁计铝溶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煞淡旧。正当人们面对路上的1M投去羡慕彻、嫉妒边、恨时卡吩剐,宝马为我们带来一款全新产品杰,并且它的能力并不在1M之下顾比笔,它就是2系的顶级车型——M235i咐肉。 延伸阅读私踏驼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言权膜距,2系可能显得有些陌生堂,其实早在40多年前屎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔼搪。此外覆,BMW 2002车型在1968年问世犯攘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狄尘。至此蜂克,2系的到来并非空穴来潮把甲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猜驰撩,而这个平台也与代号为F20的1系共享遁实,简单来说煽里牛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伯哄,这与3扫、4系的道理相同邓吭。在2013年时梳毙封,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倍辣剁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堕盾肖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痪卢绊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阀盼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异午拢,从代号E82的1M车型诵廊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隋匹些,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受参,但随着时间的逝去抖府兔,渐渐也成为了一种习惯舷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敝识通:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巴素秦,更多是出于对内部空间的考虑髓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响创式顽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容判假惋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感结庞皆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粕句。   当然财,即使武装到牙齿耻笛,M235i也不能与1M平起平坐搐场,M家族的宽体车身寥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腹襄碌,就像当初1M推出时的口号一样“M按砍惜,永远从后视镜中藐视对手”褥,而M235i更多还是为了平衡性能泪翠、实用性与性价比事啦苏,同时也为今后推出M2而留下些余地呢浑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猛未围,针对绅宝D70推出后的社会反响峦采午,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扛朗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廉吭撕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顺扑糯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赌犀。   D50岗叭飞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车首弓驼,推出之后的表现往往是人们最期待的匣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓢锻,面对D50的将会是极为严苛的考验伯古。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅暮狭,而成功了弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞭。7.48-11.98万元的厂商指导价钒,可以说为这场战役的打响讼日,开了个好头嘶镜临。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谩俺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讨峭。此次担任D50设计工作的胆固郡,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘛赏灭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苇喉,同时又能够给人们耳目一新的感觉逃同鳖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腥拧闲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幂嚎遣,但是当你接触过D50这款车后仓倘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呛墩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机统改末。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狄幂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穗估,但是当你将这些元素组合在一起时兑,却有会很快打消之前的念头探。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氛跋戎。运动气息浓郁的设计手法敖安,会让你把D50和运动结合在一起衔患,无论它实际的性能表现怎样肃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象某。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方手酬挟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屯铣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态激,面对不断推陈出新的竞争对手燎孪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翰灯程。好在随着2014款车型的上市心昏宝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂如乒,而这支强心剂的主要成分也很简单清啥鳞,一台1.5L涡轮增压发动机蒙势。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庙蜗,针对配置方面也进行了一定的调整俺,其中自动大灯髓秤、超速报警以及四门车窗伊捌樾桑控升降等功能均成为标配婪观李,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中派。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帝汉酮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旱篙。因为从早年搭载的速锐庆,再到大红大紫的秦倪怕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镶深趁,它所提供的动力都不曾有变乐饯。传动系统方面捅成魂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓣略辉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捌摹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桅厂。在城市中经常用到的中低转速区间内褥,发动机的动力输出比较积极咀,并且通过涡轮的帮助逆芭核,动力在1500rpm之后便有明显提升点,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仁,完全能够满足日常驾驶能。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芜说蓖,适合城市驾驶夯。挡位之间的行程适中患防,但手感略显生涩讲蓄盘。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩杳艿琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爆氛,而非车去适应你八瞥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粒搂。四辐方向盘尺寸偏大柔钵,回馈力度比较匀称管,因此驾驶这台大块头还算是轻松柔霜,只不过方向盘的虚位过多缅馅双,转向时不得不做出更大的动作伪。   前麦弗逊措上稳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扳京似,并且由于悬架行程较长骏澎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉现魂。当然这样的调校也有它的好处吐街苯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闺杭辟,SUV车型是一种非潮耍耗油的车型脾捷,毕竟以自身庞大的身形来说卤旧幢,自身重量就已经非常大了讼僚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机价,这也导致SUV车型的油耗居高不下冀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颁稼刻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藤两,在众多的SUV车型中弟场,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计避苹,这种设计可以说非常的扎眼腐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丛秤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯航裁敞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慕睡健,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志品普,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绥癌凌。在RX车型上毒部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条劝侨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同较禄,从RX整体风格来看酮,还是更多的体现了柔性设计的特点殿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面了少,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弗,如果不看下半身嫡啦响,很有可能误解为一款轿跑车型耻呐。不过这也让人们的视觉一亮拨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耽放恭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上签报惭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闻瓤挤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同费徒枷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陕负鳖,没有过多的硬线条介入文,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惭珊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毫唤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力防,RX明显体现出有些不足司耙,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞎下痉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境憋,内心想要一件东西搅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黑,否则你就无法拥有心中挚爱趟淬疚。你想要一部手机呐垒坷,但偏偏要你保证最低消费滴玫。这种心情着实不爽懈米忻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钱舌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钱暑,这两样东西都是你想要的匪,售价三十五万不到佳局,撇去不相干的配置咯喇虱,给你你想要的却。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倘,是不是有点定高了廷釜?可细细一想茹饲碧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煞,并且还带有四驱系统办。如果单单从这两个要素考虑瘁,同档次的车型里遂,都破了四十万大关了撩渡添。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哨,目的就是要拉低门槛秃唬律,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杭洗邦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搔娶拌。但运动元素表现的很细微激潜,基本上都是细节点缀磐,和其它配置的A4L差别不大仿。虽然是一款40TFSI的低配车型白猩乳,但从外观上很难发现区别煌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郊,算得上是全车比较明显的运动彰显了浆叔。尾灯内部依旧采用LED发光元件誓驴,总体来说淑,亮点不多达乓荡,朴实大方焊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飘炼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焦妮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滇,除产品名称外惭,其与JX35并没有什么区别垂,还是那个豪华运动的大家伙瞥喊蜜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮式梦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驳肖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酿尝,灯角黄色的反光片是标准美规设计票锑剁,但无论哪种规格飞损藏,对行车安全方面都是提升筛看忙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筏,前置摄像头悄然隐藏其中蹦屉拦。侧面看上去QX60依旧大气稳重尸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崇。另外桔,底盘上有些部件会低于车身惨馁岭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耻芥诲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圣乳,活泼的细节设计使其更有灵性捣阿睡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褪眉,也起到了一定的隔热作用币商饲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感图,硕大的车身并没有让其显得特别夸张变能,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祷灌,静音效果良好焕。   车尾并没有过多花哨的设计坟杆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字号柿。尾灯采用部分LED光源拱汇芍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仇未刃,总体来说比较耐看比。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡派叼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蠕纳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象觅。上市前碌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娘群,不少人不相信它的价值谓炽难,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敌眯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疤苯矮,这自由光到底是什么情况顷潍?经过整整一周的深度试驾后静沛享,我有些新发现可以分享给大家楔么对。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3华,我的思绪一下回到了2005年左右涝门,那时候自主品牌鲜有SUV产品随姜,奇瑞率先迈出了一步丰,推出瑞虎湍尼晨,并领风骚多年碉赴。当时奇瑞称之为NCV末膏窍,也就是集合轿车以及越野车么摊诬,有着越野车的外观和坐姿李烦道,并兼顾轿车的舒适性僚投,其实就是我们现在说的城市SUV憋孟枷。   这样的优势持续了很长时间淳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剁,瑞虎的势头逐渐放缓横脓隙,也就不再抢眼了扛。奇瑞随之调整策略铰帽,在去年推出瑞虎5这一新车型涕汇,与其他自主品牌新对手进行竞争庞。与此同时单涛,时隔半年的今天忍,老瑞虎被重新包装升级心耿竭,命名为瑞虎3再次进入市潮肮摇,与瑞虎5形成高低搭配涤糠猴,重新获得了新的竞争力铣魄需。   外观迹:   正如前面所说鼻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渐汾炮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搅挂,棱角更为突出录、线条也显得更利索艇甜。侧面增加了镀铬防擦条赡曙临,而车尾的变化并不是很大臼郊脓,集中在尾灯和一些线条的修饰上梯梗,就造型而言瑞虎3更年轻了裙醒。从车身数据来看坤侥旗,瑞虎3相比对手并不占优优势缝贺,但是得益于外观的设计戳颂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些热凛。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞍港疙,瑞虎车型迎来了新一次换装诉,代号命名也列入到了家族统一的序列中途娄,对于车型的区分更加简明票。除此之外宫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粗,以及更为充裕的乘坐空间茧角习,以提升自身的竞争力旗挂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沽溯傻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敞吃。   此次改款主要集中于外观方面户钨,通过新老款前脸的比较狠薪,我们共计找出了8处变化桶睡,分别为拖搂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臂巾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大别膛亭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胶啡喇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘围链,但在车身尺寸上有所调整稗,其中长度方面增加了30mm修,宽度与高度减斜楦静啤,而轴距维持不变巴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35封,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中貌龟。   车身轮廓并没有大费周章的变化莲答屋,更多的是在细节上体现新意茸。侧车身防擦条进行下移尖炽讽,并在前后车门中增加了镀铬饰条酿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圭晦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装独徽县,更趋于向装饰性靠拢袒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澄闲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奔炼肝,若要找出所有差异力,还需要费上一些功夫哩,在对比过后变化上依然可以达到8处甩筹偏。依次为临:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贾杀蛊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哇翁施。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驼料,空调按键的布局更加紧密皇纶谓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擎唇。此外壬叹贺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蟹申抬。   按照配置的不同峰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栏刚浩,大尺寸液晶屏包含导航慌、多媒体豆铣曙、蓝牙以及系统设定等功能仿涩,而在操作上也十分直观碴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当婪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敝擅动、风量递搪故、风向等信息焦朵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少频叫瞥,同时旋钮的阻尼与定位适中衅可,手感较好辉处脑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫就。   方向盘两侧位置集成了音响摧爽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寝事垢,中心区域使用了品牌全新标识献顿惮,并在造型上稍有改变宫。仪表盘则没有任何变化搅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同草换坦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侩摧焚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酱斡裴,但调节方式为手动犀墨梧,前排座椅具备加热功能径搏琴,按键位于点火开关周边区域驼添计,位置的选择上不够人性化孤娩峡,副驾乘客很难进行单独操作漏胺未。   在前文的数据表格当中库啦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夹掠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刹立边,头部距离车顶约有4指空间袄普茹,直接移至后排乘坐汤剃绢,头部空间同样保持在4指埔哀城,腿部则为2指余量迷钨譬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恍祈,首先需拉动靠背边缘的拉手守黑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮,要想恢复到之前的乘坐模式趁,还需先拉动开关韦,同时扶 起靠背己居闷,在操作方式上显得不够便利团享。后排座椅支持4/6拆分放倒彻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纯诡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3客闯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致褥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俏劝,含有DVVT技术瘫,相比早前奇瑞的1.6L引擎孔危,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伯颈报。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汤韩,在CVT变速箱的帮助下扳卿炉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帆。即使在起步之初深踩油门隙版纱,加速过程也会显得有些慵懒缔份,只待转速攀升至2000rpm后俏豆拘,动力性才有好转谈合,此时油门的响应能力有了子显著提高锤,虽然整个过程称不上动力充沛都希,但对于城市使用来说算是够了赂笆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柿催惜,涵盖了手动澄犊、雪地和低速3种模式棺,在手动模式下可以模拟7个挡位将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鳞泻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刮拉是,在模拟挡位的帮助下谜廖蚕,转速会与油门的深浅更成正比盛荡牛,升档与降挡的操作也会更加从容木辩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星竿巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奸。   在紧凑级SUV的行列中狈身,瑞虎3的车重算是较轻的一员罐为眷,这为引擎减小了不少负担使。助力转向系统的力度适当嚏嫡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谁律。转向的精准性使我出乎意料殊亢懂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佛架巳,悬挂整体表现十分扎实立骄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溜替,令试驾者信心倍增沸稍。   如同瑞虎3的定位那样桥节城,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恢题痛,它并不具备越野的能力冬紊,然而精确的城市定位岔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帕啡森,诚然劣纹,它在这两点上做的很不错溅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芥阀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雀誓猎,瑞虎3也许是最合适的选择对象微磺背。 责任编辑糜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛊戒能,一晃6年时间过去了白,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶卡歼,但是我们仍然和它有过很多次的接触仓构邪,并且每一次都是充满乐趣的体验眯柯锈。今天我们又把它请到了这里诵村,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抬价肃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型波募。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驰婪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子定,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吾皮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躺,自然整车价格也就能便宜不少戊侨,降低了它的入门门槛妮盼构。而以我们消费者的角度来看瓦放,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚏欣监,这也是我们今天把它请到这里的目的景,测试项目很简单帕锭欠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现文疙锑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迁。   ●日常驾驶动力表现洁:低速扭矩充足措蜗淌,高速动力吃紧案。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过范颠弦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叮临皑,但机械结构还是更适合在野地里行走亩料。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驴,外形设计贸板、车身尺寸红、参数配置全都没变透,只是换了一台发动机稼细劳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阶夺部,双手需要时刻度掌握住方向盘擅惭逼,总之开着它你不会觉得太轻松魔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亨,大家也都心知肚明烩伴溶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现时衬售。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米表伪,参数虽然降低了俗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宠赋惊,并且只要车速不超过60km/h溶共棘,提速还算是挺从容充,也有一些推背感荒白,感觉并不比3.6L车型差多少佬潭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓝,脚下的油门响应明显迟缓了不少衡豢十,如果你心急的话秘烈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧说鼓灵,否则踏踏实实的在路上巡航辉。   ●油耗测试彻盘:正常表现攘哆粪,不惊不喜萍。   发动机排量小了躺黎阑,除了动力影响之外桥伞,油耗也是一个值得关注的指标泞搜彪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帕量栏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绞,拥堵路况大概在30%左右年部庙,畅通路况大概在40%左右骄袍,另外30%为综合市区路况韶趴,全程平均时速为31km/h揽强墩,最终计算出平均油耗为12升/百公里河挪吩,算是正常水平誓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俯局,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力安,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苗上。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高视车旗,很高淋户苯,或许我接触的都是高配车型糕感,包括纳智捷大7朽偏夯、CEO等车型咯粒椽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猛烯。今天详挺帕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稿十瑟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧售。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢控汲?下面签亥,我们就来看看详细的体验报告回浅措。 可以看到嘲仇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冈琉恃,这在于其他车型包括纳智捷大7傻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饯岛。这次试驾的优6 SUV也不例外黎泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搂,为了突出这款跨界SUV车型的定位佩哺,外观设计上更年轻有活力乔,对于年轻人应该有很大的吸引力媳芦惕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表群另:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痴,轴距为2720mm讽卞怪,可以看出这是一款跨界风格的SUV祥能漆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焕,最大的优势是轴距要长出20-100mm掣,具备不错的乘坐空间乔馅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痕南,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贪脚乱,尺寸都是215/55 R17潍竭。可以看出在轮胎的型号上氯暗,国内销售的车型都有一定的缩水沏缔素,当然为了控制成本翻倦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现容缎躺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乔狈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美策怖,两侧的LED刹车灯十分扎眼桃措茎,不过从布局上看稍稍有些凌乱脖。" "李老板的慷慨瞎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会息摊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板教。下面回到主题沁勃,从之前收集的网友问题看扰谋贝,大家最关心的有两件事儿苹廖,一个是特斯拉的性能貉性邦,另一个是特斯拉电池的续航能力稼沦温,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酿沉。简单剧透一下抬辽,性能方面特斯拉相当给力贰悼绒,续航能力方面我个人觉得还是不太行乱。 注墒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钒,文章中提及的“特斯拉”炽、“Model S”等名称均为本次测试的车型谷挤。 数据解读侣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潦赤,所以今天我们就先从数据说起惜举。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谅娩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乾副,而我们的实测数据为4.7s藉,比官方公布的成绩略慢亮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苟脑痉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衰添磁。由于采用电动机驱动丸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车克俱湾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑许咆托,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态信,直到完成整个加速吐。电子系统和动力系统的完美配合放,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限输败,这是大多数的同级别车型都很难做到的清念词。 0-400m加速尾速共藩颧:170.124km/h 加速时间帮底谈:13.63s 由于采用了9.73输饰粗:1的固定齿比变速箱彤拎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奈酮,在加速曲线图中蔷险,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酶防,车速和电机转速完全是等比例上升共顶桨。这里说句题外话磐漂,官方公布的电机极限转速为16500rpm骋,最高车速为209km/h粱当嚏,通过以上三个数字夏酗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腿,有闲工夫的朋友可以试着算一算陶僻。 0-180km/h加速卧凰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G播枫,峰值甚至达到0.7G爬绍蓖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龚秽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吗赣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岭算,当车速超过150km/h后缚霉,车辆的加速度下滑比较明显肚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翘,工作人员解释说为了保护电池昆圃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丘诧。再多说一句篮畦奢,这个速度日常用肯定够了视烦醛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛊藐,但如果是赛道品碌伺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惫镭,有大直道的长赛道蒋梳辨,它应该会比较吃亏添控丹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车题钎,常会被贴上大排量径汐相、暴力机器搂静荆、拉风外形和肌肉车等标签迟。这些词虽然简单瑰菩将,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征顷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眉。近日吾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朽:科尔维特C7)敌硼匿,肌肉感十足的外形篱镁,手动拆卸的硬顶赊珊,再加上6.2升自然吸气发动机等疵轰加,都是它的大卖点春工湍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揉排鳞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时田,外形变得更具攻击性缮。不同于以往车型磨犀卞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倪恼,只有头顶裸露在外娄粪,非常特别辅。重新设计的6.2升自然吸气发动机杀拷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倦呈秘,最大功率640马力令彪汤,峰值扭矩814N·m)烦畔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泉伙韧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姑蓄:5.3万美元)龟孔,几乎没有性价比可言起暑博,但相信越是稀有的东西拆,越有人喜欢查南。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话董芒眷:400-023-5599 地址赂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型需冻小,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠享惜。而这款车本网也进行过多次报道与评测摩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褐便,比如——空间与电磁安全性磊猛魄。   有朋友担心丧,混动车型的使用空间会不会很小袄槌А,电池电动机发电机都需要摆放位置姜萎,还有散热系统搔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逗。   作为一个“热心肠”拘,笔者决定帮一位同事搬家酮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毫趴扛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粳狼誊、两个大型行李箱藉蹲、三个双肩背包宛辞费,两个电脑包捂冈,一个猫窝受蠕汾、一个全新的大睡枕搬走希,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奢。好吧范复躲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大布甸堑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榷唤,从图上我们看出阀惨畏,在放入体积规整的水族箱水缸后疮垛揩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舵,并留有一定的间隙量统假淬。   而后排在放入水族箱地柜后甲葡啤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柔挥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腾。得益于巨大的后排腿部空间廊讳非,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洁汗。而后敞撅邪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线山。当然涧,前排的空位是为乘客准备的糙。(为维护试驾车整洁貉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施随概亢。)   我是一个希望低调的企业主继,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熊定掣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盘,后排音响控制坤封,前排座椅调节按键缺郸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舱斧车、空间蒜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流度,大电流产生的磁场对人的健康有影响掏辅矛。英国专家认为兄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萄,高于该值隘,儿童将面临患病风险卫栖溃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少既默色。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁探害祭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拇。   简单来说母剔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种期城,高频电磁辐射大多出现于通讯系统成摊,如手机懈滴色,对讲机芹苟肛、信号发射塔等廷棵,而低频电磁辐射离我们的生活更近络茫,家用电器丸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刚俯澳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惧逆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台渡伺融,前排座位设径具,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侯屁修,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚼屁岭,不具有权威法律依据凶拱,但既然是国家允许销售的测量器材翠啤倪,其测量结果绝对拥有参考价值搁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赂迁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枷罚距。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受深,首先是油耗埔伍,我们在遵守法律规定的情况下丸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车固,而结果显示壤浇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南快,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斥花芒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吵。   混动车型比普通汽油车重雇,驾驶感受会很糟吗?   确实爽楼,混动车型由于需要布局电池领、电动机硼嫩、发电机糜赋摊、散热系统及控制系统溺狈,整车质量肯定会增加豪鸽储,但通过驾驶逢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感划,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制技末柬,使用感受更接近与现代的美系车型丢杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性促及,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刷枚,而在高速公路上放狸胖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涡慧孩,取而代之的是风声与路噪声歇衅辟。而操控部分阑孩锭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锤示,你永远不会感觉到生硬的颠簸峡躺,一切都是柔和与优雅舍娩卜,当然脯帕妻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的飞录。   最后会无,我们通过以上测试糠贤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栓、油耗及空间实用性上都出色表现癸绵,而为此你仅需多付出几万元的代价芭瘸仙,加上经销商的优惠娜,凯美瑞尊瑞物有所值龟颠,而你现在需要做的鸡盖坪,就是去店里亲自去试一试量清芥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昧届。 图/文暗师:丁艺   丰田汽车日前宣布裁币蹬,截止2013年底梳硕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毁凹悍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录套港去。诞生16年来甜靠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区温径、备受600余万车主的信赖和认可绅饥栋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员相,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片你户。 责任编辑帘全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后父奖,MINI凭借其漂亮个性的外观衬碉鼎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惋陋乘。2014年北京车展上冉斜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称淅邸(点击进入上市文章)溉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幂,同时在配置方面也有一定得提升焦排,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讳镁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俏,售价区间为20.18-23.68万墒。虽然只有4款车型可以选择欺,但从大家的关注度上看古纳,很多人对这款车给予了很高的期望豪方李。今天斑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V航哺迹,两款车虽然在级别上不同篱醚,但是在价格上却是非常相近处乓啊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹃垂。下面撕,我们就来对这两款车型做一个对比驮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乌缴踢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话使巧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碉。当然兔点慕,作为一个自主品牌翰苗,想要和这些合资车型抗争挪,就需要在配置上有一些诱人之处儒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纶,从车型尺寸上看陈美,H8明显要大于东风本田CR-V滇测朴,但是价格却几乎接近擦斡蝎。如果您的自主品牌不感冒的话方,那就不用在纠结了怪。但是午,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话献,那么H8的确算是不错的选择城挫歉,至少从轴距上就已经很让人动心了膊宦东。   =============分页符=============   原标题关:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摄梦,哈弗H8还是小胜恼,其中H8还带有液晶中控屏霜遁,而CR-V并没有配备中控屏掠劫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辉浓。这些东西的确也是非常吸引人的撑惭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笔,平且还配有ECO节能模式兄姜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拧驰坤。H8还配有坡道控制系统味撅酷,但是CR-V并没有配备这个功能娃沙刀。另外琶秽寇,H8还配有三种运动模式煌幌款,一定程度上提供了多路况的脱困能力公块律,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渭搬,当然H8属于刚刚上市的车型目,并没有试驾车让我们来进行测试魏聘,以后有实车的话彪妥,我们会进行相关测试挛戏擞。   结语铰较:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囤劝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郝,某些情况下还要超过很多合资车型鸵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韶。 责任编辑嫌:赵春晓" "从1985年开始掣婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上协写们,1991年出现在5系车型上税蹈俗,1999年开始陆续出现在X系列车型上搽颈损。直到现在坊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术的怜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晨,提升着宝马车型的操控性和运动性夸。让牵引力发挥的更加自如忻,下面刑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诞佃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屋排肪。在车载计算机的控制下单扰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娘厘澜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琼诉弯,而且动力分配比例范围达0-100%涡,赋予车辆独特的动态表现克怂茎。 与传统齿轮机构相比渤苦膝,xDrive动力传输响应速度更快韭搭吐,分配比率更灵活剔宋虑,通常粪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惭扒,保持车辆转向精准灵活蝎模,初克欢、中段加速更为直接的经典后驱特性透滇手。而在弯道扔斗郡、湿滑路面拇、或紧急变线等极限状态下劳懂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力念扣,增强了车辆的稳定性和循迹能力澎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统居,在附着力降低的情况下伸闯动,更加考验着前后轴所分配到的动力场婚。通过一体式底盘管理系统的侦测卤拇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焙罗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拜奖,最大化的改善转向不足和转向过度脱纫估。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上副搂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现材卸。宝马4系在绕桩和紧急变线中痴漏脊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外为,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萌烘,更灵活配先。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捍且脑,公路性轮胎打滑严重盘酱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咐,还是能够胜任一般越野路面呛赤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莫局髓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揪菲,宝马X1一直以其运动性示人笨娄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表那妒。但是不同于一般运动车型不擅长越野陡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搁猴幕,能够让车主在假期到户外撒撒欢佬藕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗练孩聘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捐哀陵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时航,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伺朗。   在消费者最关注的价格上颓鸿活,我们分别来看两辆车切显。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虱澄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辈。从售价上我们不难看出膝怀澜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晃美雹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莎,价格区间跨度较大沸。   外观尺寸对比常穆填:   首先额,从外观上来说当,宝马X1极具动感擦暑灿。其标志性的双肾格栅已经不必多说测皖,远远的就可以知道这是一辆宝马卸。而那富有动感的线条千抗阜,将其外观勾勒抒孟搂,即使是静止在那里乃钨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态文。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巳,感觉比例似乎不那么对称闲煌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滑贯努,而且作为一款国际范儿的车骆拟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅螺抒卧。虽然宝马X1有修长的车头扭,但是驾驶时却并不遮挡视线松苏,仍旧能够清晰的观察前方路况乖烁微。   相比之下沮点,奥迪Q3的外观略显沉闷蹭,同样的家族式前脸显得十分稳重沃派。虽然不像宝马X1一样运动沃喇侩,也符合其SUV的定位慷通。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卫抡骑,这也让奥迪Q3的样子更加传统花。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纳,但是内部空间却优于奥迪Q3顽洼,相比来说镰,宝马X1具有更大的头部空间侧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柿牡巫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庇瞥:4477mm 长阔健匠:4385mm 宽矫:1798mm 宽喉:1831mm 高灸:1577mm 高四非:1608mm 轴距枢箔:2760mm 轴距遂臂:2603mm 最小离地间隙射:194mm 最小离地间隙蟹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擦,宝马X1具有灵活的操控性供共,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耙细孟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酣帘,作为一款 SAV簧雌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向默蘑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饺。   实际驾驶中墓涩讽,宝马X1的路感清晰就圈奠,虽然车身不型呋葱,但是宝马X1却有较小的转弯半径舜趴版,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偿廷,带来更多的便捷邻。行驶中当顶目,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郎恼惕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骡哺硼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮册靖湍、高精度直喷与电子气门三大核心技术甸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果板蛾郴,在动力输出上达到高低搭配的形式时。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸿芍,可以帮助我们进一步节约油耗蹬,让油耗能大约降低20%堕抚斧。 两车基本配置参数对比蔡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懂辅:通风盘/后俏:通风盘式 前丧:通风盘/后领卉试:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垢坪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彻,我们不仅仅需要看其运动性能犁狠,还需要检查其越野性能撤稻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颧,为了能更好地分配轴荷掇睬驶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碗辑、后桥差速器前面鸽。正常驾驶环境下莽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裁,当检测到前轮附着力减弱时羔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮百竭拢,帮助车辆脱困蜡但。   通过以前的测试坊桃磊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悄肮,对于应付难度不大的非铺装路面来说那,这套四驱完全可以应付怜膏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懒,加之悬挂行程过短颈颅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹭哺,偏向于公路驾驶睫椒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黄诵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诺尘,动力的分配为40:60恒,在实际日常驾驶中仁氨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恼甸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腹提盒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能让瓢,在车辆出现转向过度时窘,车辆会将更多动力传递到前轴玛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娇,帮助车辆脱离失控的状态汗欢率。在弯中逐渐加速的过程中弯社,由于车身的重心靠后媳竣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势簿鹅,在这种情况下腥假结,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痰,减小前轮的负担咳,使车辆获得更好的指向性淀湍陈。   无论是雨天寡,还是弯曲的山路馆钮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幸估。而且在大角度爬坡及碎石路段浑是,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诽须剖。尤其是爬坡时夸撂慌,动力能够智能输送至前轴肺汞喊,让车辆轻松前行蹦。而在平时纠街甭,动力又会自动分配于偏后驱猴级辛,让运动性得到进一步的体现舵番。此时的感觉是类似后驱车伍托,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配北疵,让车辆行驶更平稳芜。   相比而言抛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野详。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高社,具有良好的越野视野垄,但是宝马X1的离地间隙更大蓬鹃怯,通过性更好吵咖嘉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少割,尤其是其具有更多头部空间赦论些,如果越野时嘶肺,可以适当调高座椅坐姿遁辜蔫。   =============分页符=============   原标题掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摔础摊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揪偷,所有的按钮也都在触手可及的位置煌祥,十分便于驾驶者操作耗。而且两款车型都选择了年轻频塑僚、时尚氓、富有现代感的内饰设计薪蛇。   两款车的配置函恒,无论是奥迪Q3黎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娘。尤其是宝马X1的iDrive隧喉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佃狈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冻普戏,宝马X1更加简洁箱吵,而且操作一样方便蜜李,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑设厢练。即使是刚接触宝马车型的用户签方胖,也能在第一时间熟练操作猛排蠢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擂女,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性申睫词。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邦棺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辑考,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供思。例如像最低配的宝马X1插受贪,虽然价格极低唉纶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惺假。Q3低配也是一样翅参汲,配置较低慈盒。不过如果您不在意像导航澎妓亨、座椅加热等配置逆盒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后几汐,我们进入车内来看看内部配置以及空间稀嫡。二者究竟谁能更胜一筹患梆涵?首先来看两车的安全配置伍。在气囊方面嘛截毒,奥迪则更胜一筹匈海,在两车装配有同等位置气囊的前提下虽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萎,它全系标配有防爆轮胎念,即使发生爆胎埃帮煞,也可以继续行驶谅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烈。此外防爆胎也节省了备胎空间煌情哦,让后备箱有更多的储物空间外毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间断涉。从车身尺寸上来看嗓发项,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菱享嗣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忍金。然而车内乘坐空间方面撮惨剃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咀锚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痹毕啊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冠冲放:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盯舶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扣桶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亥疽拴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卵稿。但由于国内油品的质量不佳崎,为了更好地保护车辆发动机笺图,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换傲虫冬。而其他配件的保养周期上屯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兢咸:   861元   xDrive20i涡戌却:   1036元   其余车型筒:   965元   sDrive18i纽:   861元   xDrive20i节:   1036元   其余车型裂彭搓:   965元   sDrive18i枚关模:   1609元   xDrive20i甘柔舞:   1784元   其余车型凭逝:   1713元   sDrive18i碑涎闯:   1386元   xDrive20i怖里:   1561元   其余车型灵藤翘:   1490元   sDrive18i花黑:   1591元   xDrive20i蛇谦:   1766元   其余车型温:   1695元   sDrive18i畴当桔:   1609元   xDrive20i睛丹蜜:   1784元   其余车型竭屠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注火:●愤却烧:需要更换 ○侈坚体:常规检查侵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痴奥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澈矾、空气滤芯和火花塞彪疤旁。花费支出大概是2691元芬。4万公里时还需要更换汽油滤芯士策,支出大概是1382元桐豆极。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颈辰,保养中也没有出现更多的费用支出雇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贪巧滦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷嗜:●阂挎漏:需要更换 ○技:常规检查桑竟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出将柯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腺触,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恐瞎女。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镰,能够更好的照顾到爱车的每个细节昏称。   总结薯效霖: 总体而言苦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唯咕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饲诚愁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饲铰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少休褐,整体内部空间与奥迪几乎相同亮。而在使用保养方面篇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伤韭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人靶前,但是其配置也相应有所减少技。作为高配车型卑控古,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呕。 责任编辑诵侵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姐。它足够漂亮了丝,漂亮的让人感到迷茫稼颊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汝,由于在国外乱步庙,我不得不比以往更谨慎的驾驶忱奶,没有做任何炫耀的动作侠涧,但依旧接受了不少注目礼泞搐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拭奴拘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拼,只好出此下策默:按住业渑沙纾控器缕佃,“砰”后备厢盖弹开了皖来耙,老头愣了一下朔我景,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莆惹,并给了老头一个友好的微笑府,关门走人了撑。这时我才知道芬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萍盯,它的曲线诱人靠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哺,但令人心动的地方是从B柱开始的川酗七,远看上去俨然就是缩小版的CLS级普娜府,曼妙的线条打动了不少欧洲男性档穆。也难怪溯禄怕,差点忘了好经,我们这台车选装了AMG套件规,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用下甫搅,没套件的车感觉就差了很多痞。   即便如此观讳,它的妆容仍是存有争议的惧纶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吭歪。左派以我为代表(全部未婚)试匈填,认为它的骚气指数接近满格糜,尤其增加AMG套件以后奖陇仍,能骗不少小姑娘金忻。右派以结婚生子的同事为主穷桐粕,他们认为车身不够修长练,不够秀美膳罗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体府科孝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情心倪,但又内藏了些许的凶狠虾屋。   不过我们两派的意见同样有交集好硼,那就是从侧后看去瘟叹,它的美感更胜筋刷统。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞭臂侈,远远的从背面欣赏它涣麻心,真是太美了垮瓦胸。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上核,它采用传统的氙气大灯划逞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统透袒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扁咖蓬。另外露少,与前包围上的空气导流口不同的是毫设潮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用封狈,不得不说其达成的效果是相当不错的本恒弛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绿,但日常使用中也是在令我提心吊胆邯慧,还记得开头那个故事吧丰,告别老头后我驶出了停车乘┖稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梳愁,压过了一个并不大的小坑洼卫鼎,胎壁被硌破了凛迟匿,轮胎在5分钟内全部撒气铂淬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用评贿惮,这个下马威让我措手不及浩许矢。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门李闪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞥。坦白的说礁肃海,这套座椅看起来特别有型酶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色景,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处木文。   眼前中控台的造型蓝,甚至细节都与奔驰A级相同村疆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艰兽陀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样假绷,总让人忍不住多瞟上几眼卫田。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搐谰,触感细腻帛检。   =============分页符=============   原标题徐讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犀挺匠,各项按键的操作都很顺手假纬,但我多希望能提供翻毛材质百纽碗。另外铜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娜起,回馈力很辛鬯荨,而新款车型早已没有了这个感觉孙腺财,让更多人都更容易适应噶巳社。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烹空,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利模挽,特别方便巷灯量,当然了晚,这并不是CLA级的专利管梨窖,A级也同样如此瘸部下。总之对此我们是持肯定态度的储,“怀挡”显得复古都呈腹、特立独行堤达徒,而且省空间较厢,利大于弊激届。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劝很,不同的是它很强调对网络的依托施,这几天在欧洲开了不少车乃棘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骂瓷褪。几乎所有新款车型都支持与手机互联獭茅默,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圣储肚,还可通过手机网络访问互联网涸、下载官方APP程序和导航答,这是国内车载系统所没能赶上的俏。   =============分页符=============   原标题斥灿光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娩舅,空间实际上是够用的贩笆,毕竟多数时间都是前排利用率高逛。我同事身高179cm触,在前排头部有一拳的空间窘,在后排就显得局促了牟寒酚,后排乘客反应压抑感比较强贤世纫。   不过我坚信秸,对于CLA的车主来说空间是够用的幸,因为后排不会经常有乘客怪请,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暮鲸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用径冕须。   =============分页符=============   原标题酥浦皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖附踩几,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斤,配7挡双离合变速箱啦摆玲,带有换挡拨片千傅。拧动钥匙灸蔚忱,发动机被唤醒杏暮思,车内怠速状态下的静谧性相当不错亲滔,我们出发了宽膝磷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赏倪股,不过CLA非常容易上手形歉,舒适模式+D挡表现得有礼有节低,整个驾驶感觉极其轻快差,这是一辆易于驾驶的车犬敞溯,不论男性和女性都会觉得很轻松袖擂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痛,转速时常被控制在2000rpm以下疲阜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契色,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惠唉翟,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸿躲,并没有出现那种令人不悦的闯动籍。   切换到运动模式没,变速箱首先变得更为积极罕忱,整台车的性子也开始急躁起来半慷,随时准备着接受挑逗噶芥笨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接层点汕。油门的响应也更为灵敏笆韶潞,初段就能得到不错的效果锨逻,只不过排气声浪并不那么有气势势。   至于转向静崎济,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转没,那样的线性和柔顺哼隘渭,简而言之非常舒服究。   CLA的转向感觉则不然绅篮,它少了些紧致的细腻感哨激,多了些轻巧嘿。这套电动助力低速中没什么特点闪糙态,属于偏轻那类的菏崩氢,或许女性朋友会喜欢唤。高速下转向逐渐变沉隶,更易于驾驶告婪坎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缉,比我想象的要好不少宛蔑。   不要被AMG套件所蒙蔽警,悬架的设定并没有那么生硬迁渺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥,整个感觉还是挺舒服的昂,回弹的特别利索唇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态采,起码我在前排开车是这样一个感觉抡摔详,只是后排的乘客有时会说毖:颠!哎睹,管不了那么多了酞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人集量谎,驾驶感觉对于这台车来说重要攘寝撤。   =============分页符=============   原标题胳虽皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注未趴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忿憾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护截揽淋,无法进行有效的弹射懦砍。起步时有将近一秒的延迟藏刑,之后发动机全面发力沙,此时轮胎打滑非常严重心畴兑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忻晦飞,导致抓地力不足吴。怎么形容这个状态呢豁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慧琼弊,四肢虽然在飞快的挠地催痢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样快菇,各位想象下雀豌既。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窃盎,双离合变速箱准确的完成两次升挡垦阮,换挡速度很快内笑粪,最终用三挡达到100公里/小时的速度韭哆骗,时间为7秒整拿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新策盟辉,因为看到严重的打滑时我特别无助拎涝甲,尝试了降低转速起步毯黎罐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峰萎隙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巧力哀,而且车身的支撑有效暮,车内没有特别明显的前倾感觉齿罐腔。从刹车曲线来看和屎,自始至终加速度都在-1g左右煽挠,最终成绩为38.46米色抬,符合奔驰一贯的作风冀餐。当然蔷,待拿到国内的测试车后沉稍,我们还会进行测试拐绕规,看看原厂的轮胎表现如何姬税。   总结茫炮插:   从国外的销售情况来看受,CLA是相当受欢迎的红胶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肩干,CLA在美国同样有着相当不错的市呈郯ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆龋,势头相当迅猛憋却,可见其受欢迎程度浑。   进入国内后我想它会得到同样的关注驮,随着细分市场的成熟奴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车切。奔驰CLA级恋娇韧,主打运动视晴、年轻呈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎殴,尤其选装AMG套件以后效果更甚不,相比奔驰A级氢,它的吸引力显然更大石腔烙。相比竞争品牌裂,这次奔驰走在了前面农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呜斜。配置方面国外大多都是选装偿谋股,比如天窗涎、轮圈样式等等锻板眯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颧澎及。   不可否认群,它是如此的招人喜欢既,尤其招那些打扮时尚锨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机相梆梧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了计烷抖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仆靛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘木,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃介。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岸采笔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褂玛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法去,通过细节部分运动元素的添加就,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夕工。其外观运动套件包括进气装饰毖推芳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芦沛。   总体来看竣岭菏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子任,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蝗方。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舌堑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备范,白色车身加上黑色的玻璃车顶粉,看起来很有档次感秘虏。不过略有遗憾的是松航噬,它的全景天窗不能打开撇,有同行戏称活淡,这是专门为了看星星而设计的诞猫刊。   内饰简洁自然   与外观相同陇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齿何财。全黑的内饰颂稀巢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凡氨慌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亮耙。   配色方面茸乖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰库琶浦,但通过座椅的白色缝线苯芍吻、钢琴烤漆面板白边框的搭配勒丰,使得内饰整齐又不显得沉闷事篡骏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了很。人机交互系统方面屏宝排,V6菱仕Turbo车型并不占优势驹。   动力不错湘狠梳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱投纬抄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馈讳潘。这款车的低速扭矩较大施,因此起步时非常容易梁。起步后腔扩疗,借助轻盈的车身钱沧,汽车随后的加速较为顺畅纬匣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秃颠,这直接导致这款车的操控也是相对不错懦貌逻,在较为宽阔的路面上什杯搔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作略净波,感觉很有信心害。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丁是,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸额玖,非常方便驾驶者进出氢,但打火时糙蛙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缸露。 责任编辑革:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屋曝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醒涝。之后的继任者是睿翼释,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狈五入,并更名为马自达6阿特兹勉,而它是否能达到前辈的高度潭蛔岔,让我们由内而外的体会一下逃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楷佰,配合这两侧行车灯盎,看起来霸气十足楔间,隐隐的透着一股子狠劲告刃骏。图中这款车是2.0L的标准版完解焕,则采用了较为普通的卤素光源坡,科技感差了一点襄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弛韩刷,犀利感十足肉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尉,它不同于以往的两代马自达6茨翱辆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倒寄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斯,轴距为2830mm菱,与进口版本相同剐竟每。相比同级别其它几款日系车型绅拟悉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伟槐倘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睦,像是一滴在高速行进中的水滴偶蝗,充满了流动感兼。从后边仔细观察阿特兹的背部汕涣,不难看出它还带着一点掀背的意思丰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯聪胳屋,配合着双边单出的排气筒辞,更使整车的运动感一直延续到了尾部沫诉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妙纯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎方。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腥虫霖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凌陵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘶酶挂,其它区域大多为硬塑料傅。由于没有太多的装饰件奋磷魄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楞蚂贤,它采用的是一块电阻屏回父级,触控灵敏度还算令人满意躺,界面的科技感以及显示效果都很一般存奉,总体感觉更像是四茨、五年前的产品袍,唯一的优点就是操作无任何难度碱强,一看就会僧嗡桂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡董杠老,所以导航功能暂不能使用韧袄。   进入车内歌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汹,握感也很不错规,由左至右打满需要2.5圈姑蟹,比大多数车型略小顿渺。此外哦完到,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栖物,操作便利性良好膛蛊,而且兼顾了驾驶乐趣使氏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸽喉溪,但却一点不掉价粪片创。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纯,其次它的表盘内圈采用了网格设计猩,多少有一些竞速的味道秃伤,再加上白色的指针以及简洁蕉缚触、明快的字体炒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咳廖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甘豢漠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惜叔、平均时速士、续航里程之外讥辞剂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叛。i-stop是马自达研发的自动启停技术踌聘桐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儒吉茹。   除了i-stop狠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坏瞎角。之前在新能源车型上比较常见拱醛此,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上几伎羡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戒凄矫,它是以电容取代传统的电池或电瓶锚,从而为车内的用电设备供电伺膏,而非用于推动车辆前进袒。   空调面板的样式不错扑且,旋钮和显示屏都显得比较有质感殿课。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呸薯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车白我,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄缘桓好豹苹酣。前后排座椅均采用了真皮包裹鸿皮损,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揽愧。   虽然阿特兹有着不错的轴距归繁灵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩错。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴杉亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间烧体。令人满意的是后排的腿部空间溉极瘦,坐正以后不影响翘二郎腿克盲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凑骸念,不仅地板平整曝荤皖,而且行李箱有着不错的纵深技,轻松放下高尔夫球包蹈厘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藉,以及更换轮胎所需的各种工具诧辰冈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爱、双可变气门正时萄、凹顶活塞+米勒循环狼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吝亮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勾答光,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm广庙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱起欧美,并带有换挡拨片绥,只可惜这款变速箱不带有S挡喘,对于主打运动的车型来说个遗憾妮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受切乡窗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艾盗堵,日常驾驶过程中蚀,为节省燃油茫话,变速箱会积极升挡聪钙,转速经常保持在1500rpm以下绒烈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酞,因为这台变速箱的反应速度很快诺浆涧,能够很好领会驾驶者意图冠独,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灵孝受。   阿特兹拥有良好的操控性火泼栋,这首先要归功于发动机线性的动力输出警蓝腔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蝎哎羡,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处得,尽管反馈的路感一般敞,但指向足够精准朽孔,能够给人很强的信心丹揩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汉鄙毁,它的前后悬架初段偏软古淬场,能够很好地吸收路面的颠簸聪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾额菇。可喜的是悬架的后段韧性十足誓,不会让人感觉力不从心侈温。最重要的是蝎创,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粗量逻,车头指向灵活贯,车尾循迹性出色勿梢斧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见别。   总结罐纪法: 对于马自达这款即将发布的新车衫,我只能用赞不绝口来形容塑,外观和驾驶感受都可以称为上等散叉扰。如果非要给这个车挑点毛病的话和,就是在高手如林的中型车市场里乒吉歧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坚疵钞。所以如果你是“外貌协会”的成员廖撬,或者追求极致的驾驶感的话鞘,那么你可以期待一下这款新车芥。 责任编辑额:赵春晓" "  KTM的X-BOW飘,直译过来是十字弓媒枚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滇伴。实际上士,这个模样怪异的小车哼,的确是火力十足套哎握,足到无论是在街道上还是赛道上沙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垦讳隆。   先来说说KTM这个公司焚绩驰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂禾办,以生产越野车和跑车而闻名瞬伯素,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车清,也许是工程师们精力太旺盛巍,亦或是身在奥地利这个地方弧莆玻,总会有些天马行空的想法损,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壳,去生产一些别的什么机动设备侩。这几年湃踢,除了X-BOW低搪挪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暑形,而且都有一个共同点——惊人且极端编吕谩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘫、puristic(纯粹)虏邦娶、radical(激进)艰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腹胺。另外还要多说一句然秀昧,这家公司的口号是ready to race勃凶,时时刻刻都在准备一场竞技乡顽成。   KTM的CEO曾经承认催察,他们希望使用21世纪的技术来,发扬柯林·查普曼的理念好咐,打造一台新世纪的超级跑车蚀十膳。柯林·查普曼是谁彤檄?他是路特斯汽车的创始人郸傲,他说过最著名的一句话是衬怀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲜搪蕊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的串侈懂,作为汽车工程师馆毕,他把全部精力都放在对性能膛、操控和轻量化的极致追求上认。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磺,但跟进尝试者寥寥钱苛。看看路特斯汽车凄凉的经历棠吩嘘,这其中的原因并不难理解团夯。我们很欣慰地看到垛阜胖,在新世纪蛇失垂,KTM继承了这种理念协,并且做得更加激进迁。   其实X-BOW的理念很简单琶宿公,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奖叛朵。碳纤维单壳体车身蒜贤怂、全车碳纤维组件滇裁、水平推杆减振器篙,这些都是方程式赛车的标准配置飘。由于使用轻量化材料醇裂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傲镁羔。在高速行驶中草唬驾,车辆的气动布局提供下压力斜钱堪,以此来提高抓地力和稳定性吩肮猎,这也是方程式赛车的特点故公。和赛车唯一的区别坑,就是它有全套符合法规要求的灯光掣,以及一张副驾驶座椅能滴裁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机春潞,经过强化和升级后忿葡贸,动力达到300马力票溺,和F3方程式赛车相当描身疗,六速手动变速箱也是简单而纯粹虏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秀,我们不妨来看看推重比氮。X-BOWR大概是2.6千克/马力剧搓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣砣亍,也就是说发动机需要负担的重量更少凳貌,动力表现自然更强旗犯。   在踏入X-BOW车内的一刻跺遁,恭喜你炊孝晶,在旁人眼里苔加假,你已经像是一个职业车手了示旁镜。首先一只脚跨进驾驶舱定,站稳后调整重心维,再把另一只脚迈进来揭,双手找到合适的支撑点邵,将身体重量转移到双臂且下播,身子瞬时下沉怜,把自己放在座椅里然。来自RECARO的座椅是固定的讲锭,完全不能调整卸,靠背角度略微向后倾斜东文尺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缅梆。要完成这一系列动作纲络咐,如果你是个长腿欧巴鲤市,可能会轻松点吉。同样和方程式赛车一样浮,X-BOW采用快拆方向盘癸钱,在一定程度上提高了进出车的方便性勺,不过我觉得这个功能最主要的目的瞬,还是为了让它更接近赛车涩骂。绑上四点式安全带阔病,身体没有一丝活动空间泉,因为在碰撞的时候虐,你不能指望安全气囊救你一命号,唯一的方法浚师,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上现看茂。   驾驶它颂境系,你不需要有汽联颁发的运动执照绩,甚至不需要经过特别的训练寒勾痪。只要你有合法的驾照魔蝎橇,会熟练驾驶手动挡汽车芍侮可,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窘亲。连离合器都很好掌控俩部铺,甚至比驾驶EVO疤叛码、STI这种高性能运动房车还容易急虎。你唯独需要的修,是练就一副有力的双臂绣鸥,因为它完全没有转向助力讣斑斥,停在原地府拼虱,方向几乎是打不动的牛铣藐。   由于场地的原因士卡拱,试驾过程不是很尽兴兢程,并不能体验到X-BOW的全部性能愁蓄。在狭小的环境中投通,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笨柑饶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贬舌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袍荷。因为使用水平推杆减振器铣间,X-BOW的底盘可以尽可能的低潍爆票,在转弯中几乎不会产生侧倾欢蛙贰。多连杆悬架结构稳定涵未,可以减少轮胎不必要的运动和变化垮唯,保证最佳的触地面积理苇,用尽每一分抓地力炕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篓,这一切所产生的副作用皋,是你的身体要承受更高的横向重力哦搽班。   在视线上市撇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陛斥白,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞄惭浚,以及转向时轮胎的变化扑溜堵。利用这个优势芳裴拿,你可以把车开得更加精准讲独浅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拧焊美,这是任何房车都无法比拟的婚醚辞。不出个把小时岁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庆萎,高速掠过障碍物而毫发无损撅肮,那种险象环生的场面汞,我相信其它车做不到晚结浚,这种乐趣和成就感盎佬,只有X-BOW能给你勺粹。   看到这儿浚啥变,你可能觉得这台车并不难驯服碧份椒,一切都很容易箔赐竟。没错惦,X-BOW没有设置很高的上手门槛跑私,驾驶起来甚至比超级跑车还简单交能,但是它还有进阶的玩法捍,这就需要很高的技术和技巧了闭巳。首先陀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弧胚,为了它的寿命另难,好好训练跟趾动作吧瓶都。漂移内豪?也没问题闹,在转弯时只要加大油门芒,车尾很容易就会滑动起来昏线跑。之后能不能画出一道完美的弧线套,就要看控制的技巧了凰栖芭。   除了以上这些瞪,我还有一个建议蹋。置办一套合适的行头并,至少也得有一个头盔和一副手套矗鲁桨,这会使你看上去更像是职业车手垮。当然笨贺,作为一台可以合法上路的跑车献弗,KTM也试着考虑过车主的感受失孔,推出了一款GT车型恼项。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃认惊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粒卜。无论哪种装扮瓢痴酞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侈,在气势上就足以压倒一切乱坝芒,而在性能上漏两燎,它也是所向披靡锯,精准晨囤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜规惨。虽然它可以以合法的身份上街榷星旗,然而对一台Ready to race的准赛车唯,街道并不是唯一且最佳的选择洼,它最终的目的地怖,是要奔向一条真正的赛道棋,在那里解开封酉Α,去赢得一场真正的胜利岸。   说到价钱无,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吞腺,一点都不值墓情。那么途,如果说花135万瓤擦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸡姓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟热评,最大化的驾驶乐趣漓漠,并且还可以在公路上行驶倦,这样是否物有所值咳?答案其实显而易见蹋,值侵耙僳,或者不值夯欧,取决于你是否真正热爱驾驶谦鸿宋,热爱赛车运动磨痛兼。 责任编辑饯经:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侠烹氯,早已见怪不怪履愧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车融。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渤暇,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴豆茎,就是一款加长版的小型两厢车混,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巴朽操。 知识普及掂虫:为何不叫“ 雅力士”了笛朵粹?   相信很多人都会有这样的疑问措,从车尾的英文上来看休陷,YARiS的标识与上一代完全一致斑诞,但多出“L”字母侗糜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观私苦摊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搂寥邯。全新YARiS通过变革性的设计绦究、加大车内空间结奋、降低指导价容娠耍,从而想抢夺A0级市场的份额酱疾武,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赂。不再使用“雅力士”的中文名称赖别,意在新车型有着脱胎换骨之风貌量。   外观凯迁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拌混,如果拥有一副出色的外观设计硅呻懦,那销量肯定低不了暇琴曙。广汽丰田的全新YARiS L致炫挺匈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化北,能让更多的人接受鸿铣。   =============分页符=============   原标题梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椽捣,所以在造型方面与海外车型有些差别氰糜醒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯交详宝,“梯形大嘴”车头动感大气蛙污,配合超长的轴距鲸充江,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炕纫。   =============分页符=============   原标题署价漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窘结抚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内接烂愁,相信你会有两种感觉袄,第一秆帮豪:中控台设计非常大气老达,和丰田系列的SUV车型风格一致须撩围。第二磊事:超大空间靛颠艾,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪。   =============分页符=============   原标题乱领扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm傅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陇轻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煞呛,但是空间方面完全越级的感觉暑称,完全不比一般的A级车差飘吞锹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服傲煤退。   =============分页符=============   原标题榔附蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾璃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意配,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淡纪,中后段性能并不出色传。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耪灿轻,高速行驶油耗方面并不出色舒娠板。   结 语   作为一款城市代步车型趟发,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纽郊狸,外形方面就能征服不少年轻消费者帅档绞。此外祈雌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哇凳崎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皮忻济,若果说美中不足的地方雷肠碌,那就是匹配的四速自动变速箱了普。(韩威) 责任编辑盘太:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咆韩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏化碘叔?告诉你藤翟,这是真实存在的一辆直线加速赛车暮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卵汉崩,基于2014道奇Dart车型稳皖溪,型号就叫做Dodge DartPro Stock奋穷久。大概意思是“超级街车”莎荡亢。虽然只是称作“Pro”拼,但它的结构和普通街车已经截然不同廉渐街,一点点相似也仅限于外观上噶舜。一个专门设计的底盘径妒腹,扣上一个类似“街车”的壳子哗,除了好看以外告,也是为了让车子的空气动力学特性更好笺娃鹤。除此以外骨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韶讥乖。   作为动力核心乌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造放。与常规的“以街车为基础改造”不同抡假颊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同握复。据厂家介绍甜钝男,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓜竞,而极速则可以达到480公里/小时敬。   Mopar没有公布具体技术细节习,但是在上个月窝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绒缮殿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力榔局呸,它跑完402米还需要9.9秒咐颁翅,而末端速度“仅有”235公里/小时皆。也就是如果两辆车进行一场比赛牵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候静,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邓壳嘶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琉辑,当然也无法在普通街道上行驶违韭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搂鼓。 责任编辑单埃垄:赵春晓" "  4月11日伙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市适畔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轻硅盘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狮杉殴。   4月的京郊春风和煦睹涤,桃花盛开荡莎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邓迪铅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饯褥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裸哼覆。   然而稍微有点遗憾的是景武烦,由于相关环保政策卜极,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呻。   =============分页符=============   外观内饰列静:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫂叛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褪限呻,因为配置的原因兢你,柴油版在一些细节钩沤,如前格栅捅客粒、雾灯等处精简了镀铬装饰盯弟。   另外谢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缄删酗,规格为265/60 R18佬,采用双五辐样式校构,与高配车型的20寸轮毂有所区分宽溅笨。   外观上魔独,大切诺基给人的感觉就是硬朗梧、野性瞄漏、豪放型市。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恳,如果不是看到车尾的标识门,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版态须。轮胎的使用与其它车型也是一样的驼钾貉。   =============分页符=============   内饰方面肮蚕败,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汹爸水,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捕,但是做工方面表现的比较细腻介。各个部位间的接缝十分均匀系替,内饰表面的反光也抑制得不错胆姓嚷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛔寝蹭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壕盗冲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馆。这台发动机由意大利VM公司制造脱堂坝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羌朴偏,国际知名度较高稻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下想葱,最大输出功率为243马力(179千瓦)撤铺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梨巩暇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熄,采用电子挡杆设计恒幂,事实上本,在菲—克集团下的很多高档产品上霞橡,都采用了这样的档杆设计沧狗。   大切诺基是个分量十足的大家伙导溯肥,体重高达2.4吨湃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悍逛眷,都让人觉得动力输出稍弱损。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贯粹项,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狡捕,这使得在实际驾驶过程中绕,柴油版大切提速很快会浑纠,驾驶感受十分轻盈通慑贬。   另外孰轮觅,发动机的噪声抑制也做得不错贬娇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耪穷,但却绝非印象当中陷,柴油发动机那种高振动玩丢、高噪声博陡,车内如“夜店”般的情况零凄。   在打开ECO模式的情况下勤,发动机的转速在1500rpm左右的时候薄,变速箱就会做出反应泪瓷,升挡很积极筷。当车辆行驶到70km/h的时候落,变速箱便会将挡位升至最高挡奸寸,我们在城市中使用仁海,第8挡也是可以使用的绕,并非摆设寇。如果关闭ECO模式饺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沛嘿独,动力输出得到了一定的释放广,当然龋,噪音也会随之有所提升菠釜汇。   柴油大切的油门踏板很轻盈佬退良,发动机对踏板所发出的信号反应很快罐囤敝,但初段调校的有些过于灵敏了菲汇灯,尤其是起步时赦吭,轻踩油门啥步,车身就会有向前窜动的感觉沪饭,想要平稳的起步还是有些难度东腿禽,如果初段能调的沉一点疚疟料,感觉会更好聚瑞,驾驶者对动力的输出也更好掌控财。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痛推,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胜,由于取消了空气悬架醇哆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娩焦捷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伪款譬,分别为自动翅撇冗、沙地东登浓、雪地缸蟹、泥地和岩石陇,这些模式都是通过旋钮进行操作的吗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槽犀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擂。   此次试驾临济劳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姐,其中的体验环节有沙地存丝、U型坑和炮弹坑三个环节辈吞课。在进入沙地之前舵鹿,首先将车辆选择到沙地模式徽,此时车身稳定系统自动关闭赤蕊。由于没有空气悬架纳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盲恃态。   模式选择完毕之后锌辨森,开始正式进入越野产地黔袍羡,在松软的沙地中侈,要保证车辆的行驶速度咳。在沙地中行走端俺撕,轮胎出现轻微打滑是很正常的闲瓤踞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牢悼涉,造成更大的麻烦挞扁黑。   在U型坑的环节弹坷,选择到岩石模式之后沮,分动箱启动扭矩放大挡匿期,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搏,传递到车轮上的动力会更加强劲搪古拘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凤头。   炮弹坑对于车子本身来说嗅堡坦,算是更具有难度的项目了盯簧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节心屑陈。对于大切来说距妹俏,通过这样的测试还是比较轻松的嘉革。在模式选择上咀,我们依旧可以选择岩石模式勉卢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弛,保证有附着力一侧车轮的动力输出斡臂峦,从而实现脱困辉悲。   总体而言窝斗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肮离八,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色款颇。在整个越野体验环节博,对于动力的感受也是比较明显的溺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓤财,主要还要归功于这台柴油发动机肚,低转速扭矩输出足够大谐赤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阂拍巷。 责任编辑施开那:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迫鸵规,以求为各位网友购车作为参考救检,本文我们继续进行歼舶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伟对,作为合资品牌的A0级三厢轿车须,经济实用以及稳定这三点立市之本性灸,谁展现得更好裁琳,以下将逐一展开渡岔舍。 外观解读等喊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中书迹弛,这次“重生”抛开了以往的产品定位醛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型填裙,接过老款颐达的市场后课,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埔勒熟。   刚刚完成了小改款的阳光浇,2014款车型延续了前款的整体轮廓镁弯会,细节之处作出的调整币疽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舱奢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乘宏惜,另外增加了反光镜转向灯钩烫、倒车雷达等外部配置浦驶拳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帕喀接,但两车在细分定位上有所区分化,新赛欧更经济廉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吹嗣锭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泊唇疗,两厢造型更具时尚特质晃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅师熔惯,前脸处的线条切削更是全车最多之处慷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾魔,三厢车型尾部中规中矩械貌,采用常规一体灯罩的尾灯借欧嘎,正是这一产品区分的剪影撕恰。 看完两车的造型僚觅歇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现群。详见下表晚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观维混,您更看好谁姐付?欢迎参与一下投票隋家剧。   =============分页符=============   原标题破:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刃淀效:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揭界,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烽,各区域之间的串联均平滑带过旗崔,整体风格更注重功能性暑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能反姥,并尽可能带来更多储物空间洁但眷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悼徒亲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表故,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一计啤姬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侧。   另外骸譬,随着车载多媒体系统的发展计赦,触摸屏更多的被普及纺掏婚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乒腺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能航匙幌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高确豪。 配置对比夸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比门甲雷,仅供各位网友参考铅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晦苇骋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渴场:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驳疼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度块:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘶铣犬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风常嗡句,而车身与轴距诚倒率,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寡登。   动力系统对比岗欠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面储,阳光仅提供一款1.5L发动机泉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葱炊,同为四缸自然吸气版本阂需枷,排量的不同即动力上的差距檄陕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鳞归扰,具备重量上更轻的优势绷卫。   两车的自动挡车型勒宝景,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侮惫,其平顺涵绒、重量轻及省油的特性祥轿含,同级别车型中具备一定的优势寐抱蔬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哪,在挡位上优势明显光擂拟,但其换档顿挫在车主之间常被提及炭刑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煤,外观上二者均具备典型的家族特质乡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚏。内饰布置阳光以实用为主垃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质须。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现突构姓。综合本文所述品猩叛,两款车型您更倾向于谁垒妨?欢迎参与以下投票歪滩夺。 责任编辑妒亭损:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勾加敦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言混淘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琶麻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芳累勃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贸玫糜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面春砍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翱瑞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淌能吴。也说明K3S试图走运动化的路线羌。   起亚全新K3S的长抽惠、宽忙按苗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卧牢,而轴距更是达到了2700mm的水平厘廓鼓,在同级别中也属于比较突出的成绩茫黎,对空间方面肯定有着很大的帮助疥忙搏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捞窝,车身线条也非常的流畅耽,有着极强的运动感脆词际,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差就韦洞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拴纯嗅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慑孺凉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哨轿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呵句袄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盾没,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沸褪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的末啊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拳痪,加之降低的车身让骐达更加动感可。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杭完。形状突兀但线条流畅的尾灯壬丛,红灯部分占据了大部分凸,白光部分呈现斗勾状推冷检,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斧闹涂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绣诡邢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阂捻。能够有效帮助你快捷倒车凄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斜委软,因为外观好看主观影像比较大痰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婆下,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梧,基本沿用了现款K3的设计修偏暖,提供全黑色陌苇把、黑米色放疗、黑棕色三种不同的内饰配色躺厕葡。做工和用料相对也比较不错妒。内饰除了硬质塑料及软性材质外吼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绅。   骐达的内饰设计线条非常流畅斗半,整体质感较旧款车型有所提升巾冗臂。内饰颜色采用黑色作为主色调舅随,搭配银色饰板猜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹄避抵,满足不同消费者的需求镁腑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咆,多功能真皮方向盘以及定速巡航洞,从上面表格已经很清楚的告诉大家干,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颠镣、胎压监测等配置纯仍撼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阿并胜,其中ESP丰苔宿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戌驳堡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纫擞。 =============分页符=============   原标题洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衅匆,整体乘坐空间相差得不太明显饶颇叫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颓,座椅表现方面K3S内部填充比较实寂握撅,对腰部支撑方面会比较到位嗓佬涕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性局,其座椅表现比较软蔬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扳扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锈虐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赊瓷。在乘坐空间是差不多的蛾段伸,K3S座椅设置得相对硬朗慷蚂技,而骐达设置得相对舒适南戌灰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啥绦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笔邻痞,很好的满足不同需求的消费者究铆。起亚K3S相比起来就显得配置较少篙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擎伯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好断梁故,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垃犯祁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乓控对,详细还需看我们评测所出侗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求街聊。   点评匿砂即:随着两厢车被广大的消费者所接受苇目鹤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伸喉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冲鸽歧,如果在这两款车选择其一的话集敢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动破剁酮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拘。 责任编辑凸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谭耪陋,甚至有人无法确切的喊出它的名字霖黎。其实这款车和我们并不陌生峡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恕尉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茹釜部。所以出镜率不高的标致4008霸,确实具有太多不为人所知的身世氰阶,这使得我们有必要去了解一下这款车虱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曙矫才,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体络,呈现出风尚浆癸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感椿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚继厂让、科技的感觉煞晴夺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辅当,轴距为2670mm苫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胳溯需、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喝,所以在车身尺寸上它们相差不多萄。   从车身侧面来看秤貌芥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佛聪茄,整个车身也因此更加大气而富有力量感垦瞬。后排提供了私密玻璃伺户,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坎俏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满体胯描,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因步苯谋。另外扑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彼酬,尽管造型简单光盗眯,但通过与腰线的巧妙衔接粕,使整个车身设计连为一体槐黑掏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坡,配合普利司通的225/55 R18轮胎魄劝桃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胯,都具有不错的表现藩杠唉。我想应该会有不少车友会非尘恚看重这双“大脚”屑朽秦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发还肥卵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刃惯盲。不过标致4008在一些细节上却与之不同骄署,譬如采用了大面积钢琴烤漆闭贸,辅以细节上的优化滔。   中控面板做工不错芯,按键旋钮设计很精致抡氏,且手感都较为出色齿。娱乐扩展功能也比较齐全寥,AUX挟、USB以及12V电源都有装备雹存。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惯彩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锑诵壬,下面还有黑色钢琴漆点缀凶牡,凸显出了较强的质感梗肛劝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淖登幢,若塑料饰板能换成金属材质的话局擅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湍蒂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潮藉。在转速表与车速表之间忌蟹,我们看到了一块显示屏懈吵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傻孟。 在乘坐以及车内空间方面拦,标致4008秉承了家族在这方面的优势惹乔馅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憾悲吗。   后排座椅靠背很直勾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉入快锚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹈谁璃,坐姿却让人觉得并不舒适摆砍。   标致4008的行李厢内部很平整梅检艘,而且后排座椅可以4/6比例放倒发。这样它的储物能力将会得到提升较铅呻,对于搬运一些体积较大的物品才,可放倒的后排座椅显得实用泪怠。   =============分页符=============   在动力系统方面摩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窟梗,最大功率仅为150马力汐厂,扭矩峰值198牛米雷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郎就。 全系搭配加了CVT无级变速箱吻淳,具备手动换挡能力了。在实际道路行驶中帛墒锈,CVT变速箱表现的非常平稳愧局仆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诧嫡泉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滑,却没有丝毫提速的感觉胁栓。不过侥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哨匡薄,在平稳驾驶时超车变线很轻松咀眯驾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卞溃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腾,前轮最多可分配85%的动力埂楷,后轮则可达到55%匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卯械,可以应付雨雪残粉唯、沙石和泥泞等路况艇每,也可以轻松面对普通的越野路段懂涤。   标致4008并不属于难开的车型巷,尽管车身较大日,但是方向盘非常轻盈功污守,即便是女性驾驶也会非常从容椒收瓜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甭。   结语被侍裸:从市场战略上来看离觅堪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吃,4008不仅丰富了进口标致的产品线颈,也为消费者提供了更多的选择倾疟挡。而从产品本身来看撂藕惯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫誊,能很好的迎合中国消费者的审美呜杆较。在驾驶方面膘,标致4008表现出非常舒适和安逸赣掀,非常贴切城市SUV的特性爆煤。 责任编辑楼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黔酣录,自2011年上市以来凭借着动感的外观特陀轿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钦抬齐,受到了许多二三线城市消费者的青睐弗。不到3年的时间茧怖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喘茹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率五。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型青,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈绷痢,将在4月的北京车展上市话,预计售价区间为6万-9万元栋辱南,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墓。下面就跟随我的镜头脱毋驾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车槐尝。   相关信息都济坷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盟冗,2011年正式推出了首款车型宝骏630且量。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衫吹波,结合上汽和通用的生产技术寿必衡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲍苏稿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌襄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO独恍慑,与进气格栅瓶、发动机舱盖形成盾形区域粮,造就了独特的宝骏品牌DNA翠盒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计模。从前脸上看感顽,与宝骏630的设计保持了高度的一致经筋岔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计提,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溺哩,颇显动感粕免。   在车身尺寸方面汝勺顷,宝骏610的长为4401mm霜绒镀、宽为1736mm吻獭灸、高为1462mm鳖。由于与宝骏630车型同平台生产疥,因此在轴距方面并没有变化负,依然是2640mm玛桂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐超。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惺粮,尾部扰流板沟电、包覆式的后风挡玻璃贸、硬朗行李舱的线条睬侣宦,颇具运动风叫池呕。与此同时乐特洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醋。   =============分页符=============   内饰方面斧楼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度单标撤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峨,方向盘搭配银色装饰条公谜,整体风格偏运动郴,带来不少新鲜感辽。此外碌,新车仪表盘也进行了全新搭配吃,采用双表盘设计坊,更符合当前年轻人取向拌牌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脖羞步,提升档次的同时也带来的一份运动基因檀沪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘究墓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扁,LED组合仪表提升了整车的质感稻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验副甜你,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抬残。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域连,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辩勺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面论臀辨。   宝骏610是一款两厢掀背车型堑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性点史衡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捶惰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒登仍几,也可以按6/4放倒座椅款,放倒后容积可达到1300L畏箔袒。   =============分页符=============   在动力方面斑盆圈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勘,最大功率可达82kW衅朵内,最大扭矩为146.5Nm熔太砷,这款发动机也同样在630车型上使用脐剔。为了发挥出更好的动力性能缓僚蒲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莆肖衡,此外还配有5速手动变速器可以选择颈谷顷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惨缄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汞扔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牢掠、君越守、君威等车型上吗烁际。   在整个实际驾驶过程中蜡毖钝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慰。在1500-2000低转速时混,所爆发出的动力输出还算尚可式刮娘,油门响应比较直接判赂。但是随着转速的提升蹈巢骸,档位的提高仿粒祭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昧。这种动力表现不温不火媳,但是足以应付城市道路使用鲜碱。   相比于第一代自动变速器好其唇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辱薯尼。只需稍微深踩一下谜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虐膳绊,只不过由于排量的缘故视,推背感并不是很强烈下舷,且高转下的再加速能力也有些力不从心家钝奸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适把哩吭,这也完全符合它的家用定位楔臂冒。在经过颠簸路段以及减速带阶貌拍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逛履倾,让驾乘更加舒适譬瞪凉。此外坝辫,在过弯时底盘也显得较为扎实吕鲍。   结语庞龋吐:宝骏610的家用车定位很准确讲,配置很务实袖悉母,储物空间多蠕脖,不过在用料和做工上还有待加强律。不过动力系统方面确实不太给力肃串,最多可以说是开起来比较舒适口北捷,这也比较符合它的定位勃圈享。作为一个新品牌莎醒灌,宝骏还有很长的路要走定哺射,虽然已经走过4年多茧,推出了两款车型净,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样处澎戚,在自主家用车市场上打出一片天地来风爸速,我们将拭目以待赎。 责任编辑看凸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闯苟,大众展台上首发了2015款大众Jetta沁。这款车在现款Jetta的基础上深,针对外内设计细节进行了小幅修调呕,属于一次精修边幅的小改款摊邪棺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整配嘶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呻篱鹅。 全文总结萄:   对于这么一款外形细节有新意颧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剐水,我们只希望它能尽快来到国内灸,因为目前国内的速腾车型庙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势水亨舱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戳。 责任编辑粪虎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域触殿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篓访,深入布局骨祟蝗。其中包括类似上海大众新桑塔纳播境、一汽大众新捷达兢、斯柯达昕锐宫、以及再早之前的本田锋范涩萝贾、日产阳光等等啪馁。可以说逆,在这一细分级别空饺淮,乱战才刚刚开始辣饰筋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颈。反而厚重了不少躺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近档茶檀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墓。就前脸部分来说搐寸,整体样子是非常简洁的默,又有几分动感偶铅挛,和标致其它车型相比是有些差别的钢须。   侧面造型规规矩矩冷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菱淡,你会发现草,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闲琼磐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因房衬,但301更多的是安安分分的一种踏实感填廊茎。其中葛纬默,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素典锌放,没有那么规规矩矩督,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脚倦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体的搏喉,这也是一项非常讨巧的设计侩弦荆。设计感油然而生袒嗜,除此之外奖嗡,车尾并没有多余的装饰物纲齐,简洁实用依旧是主要风格徘逝试。   本文导航" "斯柯达明锐冒蒜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盒娥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌里吃裸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棉厘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杠隧牌,可能除了家族化的设计以外痴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膳惭澜。 虽然它采用了大众的MQB平台警,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虐脆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毯僵田,全新的家族化设计让它年轻了很多剿恍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘,但是相比现款誓嗡,它的前脸更显稚嫩未,也可能因为现款有些老气横秋吧保倦诫。 车身尺寸方面料离,它相比较现款有了一定的进步羡,内部空间方面自然也有了一定的进步窟,在后面空间介绍上我会在进行阐述颊滥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扑穗颈,这也集中在细节设计方面杆棚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱关锨,还有合理的镀铬装饰辩,这也是新明锐年轻的一种标志晒懊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次珊睬缓。" "  2014年4月16日蔫鄙弄,全新英菲尼迪Q50正式上市卷荒,售价区间为32.58-54.98万元华。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猩衅,2.0T车型三季度到货册,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耸童,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版付。三车官方指导价格基本在42万元上下哨,具有一定代表性肉豪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者七捣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼓,车头造型极富攻击性氨妒陵,侧身线条动感优美埂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彭粮。当然偿砰,它的进化不只是看起来那么简单敢速,内功的修炼更让对手望尘莫及弗匿适。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苇褐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中五收攀,而且大有愈演愈烈之风暗,尾部设计很像自家的新5系辣私,家族化设计不可避免垒逼溯。即便是标准轴距版本锋闪绘,新3系的轴距还是达到了2810mm鞭册四,比上一代有小幅增长癌校落,再加上悬挂对舒适性的妥协厂,曾经犀利的3系已成过去价,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舰翔洼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炉彻,那非雷克萨斯IS莫属了薄轰坎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弧桔,车头动感夸张力,车尾简洁利落笆,虽然有历史车系的影子诧魄登,但这绝对是对精髓的传承和延续卑郊拟。   本文导航" "  又到周末了莽汕,在大学破旧的宿舍里关丰裁,百无聊赖的仰躺在下铺上龚辰稻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狭冉,心中泛起阵阵遐想敢烁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角憋,充满战斗气息的车身谅,都让我无法安然自卧降抄,打起精神盟砍,跑到隔壁楼的图书馆敌痰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔽俺税。没错酞邦绒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冗舞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闲墩。但是牧沦,今天要说的主角并非“兰博儿”揉势讥,而是广汽本田第三代飞度等,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疯辑。   ?什么是边锋主义骨侗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙贪岛拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旅兔,线条过渡果断介,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幻,包括讴歌品牌也大致如此樊。第三代飞度相比上面的两代乱龟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致管冻习。车头部分比上一代更加动感糖率,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弛即秒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贬妊。给我总的感觉是挺,车头的成功是线条运用的成功捐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓜辩聪,从车头到车尾一气呵成喝,整体感和流线感非常强涵。从某种角度讲辜狼窟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袱枯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感射,但相比其它竞争对手滴票,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出木奈献。   车尾的感觉并没有车头那么好路,对于我来说信趴,车尾的设计并不满意惟布。过度使用的镀铬饰条溅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陌捎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伴寺浑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蚀昆,在纽约车展即将开幕之际弓,路虎发布全新发现Vision概念车徒毕,配备多种新功能姓烈堤,智能玻璃实现透明引擎盖险苯,座椅灵活变换可实现共四种模式屁,包括远程胰Φ畚福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胯蕊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喘,第一款路虎发现诞生于25年前静沫,全新发现系列定位于“休闲”瘟艾沉,总计拥有四款新车碴缮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怜,多功能配置桥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力南。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乱榷急,其中包括远距离医ǘ牌澹控伟目聊,智能玻璃等麻捆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胁陇宽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坟吻,“新车现代化的形,切题的旅慧,并引人入胜的设计誓栏梦,是发现车型发生的重要转变肋。”" "  [汽车之家设计] 2013年膘祷禄,我去过一次柳州探,那次疟胖猩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂另,当时乡妹梆,宝骏只有宝骏630一款量产车型淀,时隔一年疏伺蛊,这家公司有了新动作桐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斤画。官方表示姓功辜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品社瞧。   事实上峰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缅穿闯,那时退琼五,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孩连,为了配合厂商对车型做好保密工作咀媚攘,当时我们也并没有拍摄相关的图片亥。掐指一算规舍琅,当时美先,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罚含,在聊到这个话题时隘湘芥,项目负责人也表示苛唾吧,整个团队在这期间做了很多的工作孰讥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顾,即便有着此前宝骏630的经验徽,但对于一款新产品而言告筷妊,整个团队仍旧不敢怠慢目石。   为什么要推出一款两厢车笨事牧?   新品牌诞生初期纠趟,单一的产品有助于更好的把控产品质量陈谐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颈淘,从而将其转化为品牌价值眯浚,在品牌得到一定认可的前提下淋,适当拓宽产品线赎岗刀,无论是对品牌彪瘦,还是对市场而言都有着积极的一面鹅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型下,较为官方的说法是“以市场为导向”扒,不过在我看来宛,这仅是一方面策爽两,在有了以上需求的前提下残拜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巩撩,于是才有了这个方案砷酚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膘瞬授,车辆的动力系统了、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洞窜,无疑是一个两全的方案捞镣碳。   两厢车在定位上有什么不同吗淀?   简单来说氯毛拷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛙触拱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本收们隧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逗错。相比之下午,因车身结构缘故撤哥桂,车侧和车尾的造型变化较大识。 造型设计没有太多想法   在我个人看来昂驹形,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拴可,印象中鞠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腐房寒,有些时候鼓显,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垂想冈。当然仕期醛,每个厂商都有自己的想法冬绢喊,这种实用主义并不是坏事刻,毕竟烤,车是用来开的镭戚玛,把主要精力投放产品稳定性方面覆难芍,对打造一个大众品牌或许更为重要款甘古。   在造型设计方面洼,除了已经固定下来的设计元素外是,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饥举廷。对于镀铬饰条的理解见仁见智邯袜访,然而泰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”隆,正是在这种需求的推动下础妈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剔处山。   察觉到这一现象后恫咎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柬,显然段饲,一味的添加装饰条并不合适甫戏邢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酷。一般情况下投,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豆柏欠,除此之外惠钞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摊鹤陵,在设计师看来穷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缴低。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洼,我还不曾有过近身接触寐寝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线边顷切,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统槽。或许这么长的一串文字来的有些陌生粗悉倪,简单讲江啤,它就是在航空航天器上使用的转向技术宏兄辆。我们将就驾驶者最关心的方面钢桶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辣诺敝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悸,人机交互系统的先进等等童,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苏耻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凯瓜雇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洪,不难想象Q50的出色蔡烦陷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棺编奠,同样界卷,作为宝马1系的车主汐,对于操控的追求反衬出Q50的优异媒。而剥离开车身的种种群泡,他们共同的认同就在于这三个字母疟呢:DAS   【什么是DAS霓防醒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痛垂膏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腻希酬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沟姜佳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞪。   【DAS工作原理是什么屉?】   车辆转向时疾秽,不再依靠传统的机械连接举每守,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咕东,根据行驶路况和方向盘转动力度猫客括,速度进行综合计算毋架改,从而指挥转向电机机构实现转向位勺擅。   三个ECU属于并联关系伦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翟旱沧、方向盘诉、右前轮)庭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况退。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扛钢祁,恢复至传统的机械传动转向模式乐,确保万无一失铂。但在正常情况下胯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裂揩诫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偿。   【DAS汽车的优势磺啥?】   操控性看儡卢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准癌镭攘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汲,享受更多驾驶乐趣车。   【为什么线控转向比传统转向快碴乳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欧款。整个系统中没有橡胶衬套形,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间深柒陋,因此首先从内部减少“延迟”茂。   【DAS对过弯的影响翠?】   转向相应得到改善罗。传统转向系统枪曹懒,在接近弯道时憨团氮,驾驶者需要提前做出转向动作蒋龋,否则汽车无法实现平稳转向假沧价。而采用了线控主动转向DAS系统逆斗,通过消除内部的转向延迟素,减少了预先动作的必要囱,实现更灵活的转向词。而驾驶的感受将更加直接绥枷浪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力船戮返,毫无延迟风汉。   【转向系统也能够减少疲劳苍贰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讥丹吵,因此从另一个角度提升了安全护坍需。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑肌)膘,12款参与测试的车型中奖玲败,在定速140km/h的巡航测试中好握,平均修正次数颇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抗伟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点小汞噬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响标?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潞辰:网上车市(www.cheshi.com)   当然杏灭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孰,而对于传统车型郎,这一选项代表着发动机滇甫、油门踏板氓日酮、悬挂阻尼搓试、刹车响应等等方面的细微调整守被,而由于配备了DAS睛筋碉,英菲尼迪在模式选择上铂逼合,更进一步的调整了一系列的功能卜,如毖:主动声音控制系统涂巳、线控主动转向DAS撕乓、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定碴晴锈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里急澜懈?】   通过上面的简单问答陀,我想我们已经熟知了DAS系统巧,在响应更快榔辞匆,相比机械系统更便于维护敢惰舵,节约成本工抱,减轻重量等多个方面都硕果累累霞腻盛。而任何事物都是双刃剑山晤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惠赎脊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芜焦吩,他的解释既简单能捍凭,又复杂拎,背后掩藏着十年之久的不断试验黄扯免,推理湍,再试验的科研过程订嘉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疯。而这些内容无法用数据体现含,还是按下点火开关吧邢哎蜜。   本文导航" "   《极速60秒》旦程怂、《死亡飞车》遂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》体瞳顿,让车迷们大呼过瘾掇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泥儒膛。另一方面币告,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哗,但开在路上肯定是最牛X帕史,最有回头率的剧邦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗型输,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘿噶估、“真NB”这样的感叹妥峨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揭峰乡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坎掂甘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分描揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芜称。    作为最具代表性的美系车型尾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孙砂剿,五代车型熠熠生辉铂氯定。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挪奢存,主要原因是新一代车型不够“MAN”晌蓄晚,缺少了野马的一贯的风格撵幸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喉甜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车副恍。 什么是肌肉车唾辜溪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娜嗣搐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寿窖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哄副霜、具有强劲马力肋郎、外形富有肌肉感的美式跑车剁碾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毕,例如雪佛兰科迈罗禽犬、道奇蝰蛇冬、道奇战马柯,还有就是本篇文章的主角福特野马椿。不过这些都是字面上的解释廓坎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义划窜。什么是肌肉车袄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衬,科尼赛克Agera亲娩轮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币都,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拟馁垃。但实际上并非如此慕弥靠,凭借自身出众的一面突污,福特野马在众多超跑中脱颖而出豢,成为闪亮的主角眉牧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车句屡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坷矮抠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弄皖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕾靶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影险梯截,野马还是地道的童星出道!是的荤弛遍,早在1964年刚刚诞生之际钩介,它就被搬上电影银幕渭勺么。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眷航,也许大家有些陌生请滑扔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品请茅。在过去50年里肛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碎规识。    无论是哪一年代的野马刨么,但凡出现在电影中甭扁导,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钳。衬托主角的英雄气概或是独当一面呐辅喀,野马都游刃有余习撑。在近期上映的《极品飞车》中庞茨藏,野马更是作为整个剧情的主要线索副请哩,陪伴主角经历了人生的起伏卧涉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狡惮垮,五门版的三款车型——耀真拴入逢、耀享苏、耀动分别为52.8万梁、57.8万柒、62.8万耽。另外还有只发售500台的限量版舰,价格66.6万元涤潮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闭探,只是在色彩搭配上带来更多选择灵蛇,车型配置也更合理捕深。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佩浆舒,并且通过优化四驱系统火吞虾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现类棋疼。揽胜极光一直被认为是外观控庭坎接,但作为路虎车型物,它也有着同级一流的越野性能使静。这是款长着女神模样汤忱,也有着女汉子般坚韧的车聪发洪。 外观情蹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型麓,所以不仅长宽高没有变潘仑,造型设计也和现在基本一致覆。设计师只对一个细节进行了修改前,就是后视镜匙。新款车型后视镜造型整体感强木玻,与车身有更好搭配效果火狮靶。除此之外翔虾,极光传承自揽胜的城堡式车身牡回圭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苇。虽然极光已经上市有3年时间古,但时尚感丝毫不减内估。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞘哎,极光有自适应LED氙气大灯温、全景天窗等配置伺,兼顾时尚与实用性晌艇规。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佛夹色,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浆,前后保险杠尺寸更大芭。另外龋坡慧,2014款极光提供了11种车身颜色肆,消费者有更多选择骸拘逗。    另外方亮,外观细节上能看到的摄像头和雷达考矾桐,是为了实现自适应巡航妈唾、自动泊车娠、360度倒车影像等功能铂程。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能横惩,既可以设定与前车距离或行驶速度变停,当系统计算出正面碰撞无法避免凳提,会释放最大制动力降低冲击速度扇泄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犀,实用性得到提升串。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车论,并不是说女性不能开扔孝,反正我问过数个女性朋友堪孟形,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骄,完全不是自己的菜媳堑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醒娇,所以我觉得这样描述更加准确来朴:这是一款为男人及女汉子准备的车绊空嘘。不是说它不好亮,事实上野帝的特点非常鲜明立雄蹈,优点也特别多兽联,但如果真的不能欣赏野帝的外形诞辟,那么它的优点再多也是白搭晶屎焕。好了赂缔,说的够清楚了吵,男性用户请继续看下去请寥哀,女性用户请酌情选择绕攘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沦撬丸,也就是售价24.18万的最顶配版本筋纯。配置非常丰富辫,但较高的售价容易让消费者望而却步拖派寐,毕竟男人也不是那么好忽悠的脐纹切。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挫纶奉。不过既然我们测试的是高配版本翱篮,就来看看这款车容墒,按照惯例输剖闻,还是从野帝的外型设计开始申。   ● 外观沁罚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亩兄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑少。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒂悍,野帝这种偏向硬派和复古的造型捆触啤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鬼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了信层坑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闯嚼,这对于野帝来说无疑是个劣势洗莫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捻泰,国内汽车消费更是以大为美狭假燎,野帝国产后尽管已经有所加长场诽,不过还是给人感觉不大勘添。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼,带自动点亮功能的氙气大灯掸施骋、大灯清洗功能档弯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备黄理。日间行车灯采用光带造型亲,并集成在前大灯组内缔睦辨,样式比较简单踢炒,辨识度还是比较高的捷醇。   尽管车身长度不算长卉囱,但野帝的高度还是比较高的取抚掳,一方面是车身设计的就比较高大史,另一方面也是因为底盘较高裴,悬架行程比较长晦偏劫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孺拓系,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间透。   后保险杠设计的比较厚实坝歇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尉唯妨,也是为什么我们说它更适合男性车主汀芯。倒车雷达是全系标配化暇痢,不过倒车影像和自动泊车是选配趣峨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俱。   需要说明的是剖,按照官方参数配置表播胜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焦溅眠,不过这台车并没有装配后挂式备胎秀哥,4S店解释说是同样是野驱版媒,有的车有后挂式备胎娥,有的车没有骂签送,如果不要后挂式备胎适七,可以减6000元成荣。   十辐立体式轮圈贸溶疥,样式符合野帝的整体风格麓悍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎记滦特,规格225/50 R17铝猩陪。这款轮胎算是一个折中方案龋传馅,整体表现比较中庸槐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果下剔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差链俺。" "  2006年始虱奴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恨扁乓,没一年久,这个品牌都在刷新着销售纪录好辜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艰航铆。2014年估,新的产品问世睫石,这一次它不再效仿拴、跟随诞峡,而是独步青云椽。   在过去的几年里好惠冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计孟响前、豪华为主要核心修鸡嗡,由于旗下车型均以大排量为主浪翘,并在操控性方面有所见地汲秦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秀侈。作为一个初来乍到的年轻品牌姓天,每一步的迈出都显得格外小心靖,在保证动力性优势的前提下稼煞污,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邯米,原因很简单饶啥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦级馁,也就是不同于别人的卖点奋。   在同级对手们相继更新产品的时候虎非丘,英菲尼迪一方显得格外冷静溉棺缄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度评瘟炭,好在当它真正来临之时礁菊钝,并没有让大家失望铰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篮护胯。   在介绍这款新产品前禽袖奇,我想我很有必要做个说明购啊,Q50实为G系列的换代产品溉,在2013年度棋墟,英菲尼迪旗下车型根据轿车袖底慑、SUV采用了全新命名徐珐愤,即轿车使用Q字母藐,SUV使用QX字母碱盟焙,后续数字分别代表车型绢贰,这样做有利于车型之间的关联度归不。   2013年锭,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯猎碌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50色,在回国后的闲聊中那,他的目光坚毅吓肛肛,言语中难掩一丝激动醒兼,当然他对这款车的最终评价很高悉,抱着这股期盼抱,我们今天找来这款车蔡辨,一同来寻味我同事当时的所感迫士挞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妹瞥幸,所以厂商提供的测试车依然为美规版豌句,所以动力咳啼、底盘的调校盘魏可,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萍梧焙,但整体设计与科技性不会有任何出入稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涣商坪,也算是足以解渴了拒缸。   对于设计语言四个字来说始村汝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缚敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的册试,有时我甚至会想纫挤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤蜜凉?正因设计团队的不懈努力任耍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弓家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篮客。   低矮的车身挪,流线的车顶困裳,都是上代所传承下来的精髓赋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艘催,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)处,这与宝马3系的水平相当讨,优于奥迪A4L剩厕、奔驰C级等产品汕,别小看这一举措叼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性付惦。   对于轮毂轮胎的配备上焙宝,英菲尼迪从不走低调的路线渐现,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平对栏挫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扇苯捻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接史藤飞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶。   本文导航" "  2006年始煌谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程说典碌,没一年田市,这个品牌都在刷新着销售纪录褂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谋曹汤。2014年弊恍罗,新的产品问世拷凌等,这一次它不再效仿克、跟随陛,而是独步青云短釜。   在过去的几年里污盗叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷廉、豪华为主要核心急,由于旗下车型均以大排量为主颊不侥,并在操控性方面有所见地贿蹈昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惹敖。作为一个初来乍到的年轻品牌雾,每一步的迈出都显得格外小心舜鸵,在保证动力性优势的前提下系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘛叮艾,原因很简单纲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惨排,也就是不同于别人的卖点械蒜少。   在同级对手们相继更新产品的时候奢汇慷,英菲尼迪一方显得格外冷静祷冗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奇鲁,好在当它真正来临之时辟瑟,并没有让大家失望坛溃绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幻温。   在介绍这款新产品前咀蟹玛,我想我很有必要做个说明蹲,Q50实为G系列的换代产品桶权,在2013年度献,英菲尼迪旗下车型根据轿车擅衔危、SUV采用了全新命名哩涟,即轿车使用Q字母瞪,SUV使用QX字母帕撵妹,后续数字分别代表车型洁势乌,这样做有利于车型之间的关联度退佃。   2013年翁多朗,我的同事在经历了12个小时的飞行后腔涡牡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坊吕,在回国后的闲聊中粉鲍,他的目光坚毅乘伦曝,言语中难掩一丝激动勿,当然他对这款车的最终评价很高输,抱着这股期盼未吹联,我们今天找来这款车胃朵宝,一同来寻味我同事当时的所感茅玖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扦,所以厂商提供的测试车依然为美规版火常,所以动力鼻统、底盘的调校梨彼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同领裙沛,但整体设计与科技性不会有任何出入侵列,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拌藕,也算是足以解渴了甭脸。   对于设计语言四个字来说坏贯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烧风,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绿剩贾,有时我甚至会想孝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勿层握?正因设计团队的不懈努力局封,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表即星贫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撅奉履。   低矮的车身渐,流线的车顶盾卿,都是上代所传承下来的精髓彩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壳痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泥匈姜,这与宝马3系的水平相当怜呸耐,优于奥迪A4L问换、奔驰C级等产品镀旗,别小看这一举措蜂偶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擂常闯。   对于轮毂轮胎的配备上施绊竣,英菲尼迪从不走低调的路线毕墒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秋握措。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅亮狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛瓤渴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甭眠化。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首享,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈干、陆风X5碍拖忱、全球鹰GX7干街驹,但依然无法撼动它的地位蛾悼口。然而这样的形势也许在不久后将得到转变许褂菠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辽琳颧,它就是CS75笛叮,来自长安汽车古蛋钠。   在众多国内车企中梅膏荚,长安汽车拥有较早的造车历史继斤眉,并且对越野车的制造要追溯到1958年探,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兄妒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计昧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磷簿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹲嚼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畅森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗅节殊。   在对长安历史阐述过后翰婪,这款新产品更是令人期待趣酿合。在2013年9月届喜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳冉,一经面世便引来了无数人的驻足钵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品金,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褂挖,诸多细节上的体现裂渺拈,可以看到与时代的接轨湾,说实话池污,即便与合资品牌相比虚表,它的设计也毫不逊色抽控匿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV令认,在首次无伪谍照曝光过后泉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豁。从车身尺寸上来看惹狼融,CS75在长度与轴距上的优势突出衡渡颁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响据临闺。在设计上察,侧车身的视觉冲击力有所削弱乡瓷,平和的线条增加了些许稳重感逞,而在配置方面绝不含糊秒卢,右侧后视镜配备摄像头枪,为泊车提供了更安全的保障蜜迪拓,此外17寸轮毂的注入瘦现频,也为整车视觉性增加了不少好评分常。   车尾的造型体现了丰富的层次感铃探,使其得以回归至前脸的感觉怖韶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讨访顽。此外奇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钳及,可以看出CS75在配置方面的丰富性矗捶。   本文导航" "  上半期昏谐朝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况里,不同的设计倾向与不同的品牌定位乱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棚。在“下半场”的对决中逞欣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叹隋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揪。   点击阅读勤匹需:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欧乡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炉肩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蒋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抄土,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后避乱滥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幻艘,以应付那些五口之家出行的需求采。行李箱空间的比较故,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下握,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱素,或者带孩子出行时峦扁抬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品釜侗环。行李箱内是否配备12V电源接口艘辱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱替,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多很授。   ·模特A(不戴眼镜)身高藕秋蝗:170cm 体重灭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梆逗:175cm 体重宦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粹苗,长安福特此次也算酝酿已久了崇含,可以说即将推出的翼虎浚恃何,每个人都能从中找到自己心仪之处汐膏充,例如极具冲击力的外形策莫、科技感突出的SYNC系统材前拈、人性化的内饰细节设计贬翱翅、又或是强大的日常实用性爱,这次碘耙叉,同级对手们真的要小心应对了讨投陷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尽浚北,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奠经甩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钦秤。显然尚,在错失2013年的发展大好时机后舰伤倍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篡伤疵,其实也能够走在大部队的前列努难袄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漂涎扮。眼前一遍利好太羡诗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驮邦、雪佛兰TRAX屎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绕露粮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布提,至今我们还没有看到实车饰。从目前的情况来看蔷购,它们很快就会来到我们的身边擂肃晴。正是这个原因福告共,在日内瓦车展媒体报道结束后巍券,我们并没有着急回国肪肝,而是完成了几款车型的海外试驾素、测试和静态对比的素材搜集咸巢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目握。   看到这里拆,或许你会产生疑问矗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呐东?坦白地说边,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贝规:1.它们必定会国产并且在国内销售领谐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漓氢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佬瘫侈,只是一些细节针对本土化进行了改造窝胁宋,但外观内饰设计吗、车内做工人祭、人性化骡附氖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骋台读。综合上述所言涵翰抖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辰筒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晴,感兴趣的不妨继续看下去坝秘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纱库。例如CX-5昏室痰、ATENZA阿特兹霜餐九,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惶。最重要的是豌,它们不仅有所创新岛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风麓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睛兰扯,再到如今的Axela昂克赛拉弦铝,马自达3已经历经三代车型的演变慧。据长安马自达相关人员介绍桐轻洗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浆结。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妙褪泼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹略递苟。它的眼神更加犀利备卸,车身线条更为动感囤璃龟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹很,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳投亩瓤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹香炉漆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连璃菇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芬抒返,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趁妹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颅献,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神连笛恍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浇捕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粗无。另外誊珐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神入。据厂家人员介绍散镰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晴骄题、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厩撤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杜垢,使它的整体视觉感受类似红酒一般郝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夯韧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崩,两款车的轴距同为2700mm宛订。相比同级别其它车型喊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奢嗅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写桶獭,不过轮圈的造型稍显普通完甜,不够运动陡胜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞳遍,规格215/45 R18违,抓地力表现不错诲弄寿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卡能,规格只有T125/80 R16冯陋靡。   尾部的设计不算惊艳霉骨裴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全时。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性规叔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计认,这在同级别可是十分少见的售潭圃。" "  说起海马福美来遍适,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芳筹,转眼十几年过去抽,福美来已经迎来了它的第四代车型群妨秆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5龄僚退。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抹,新一代福美来M5采用全新平台打造放蓬,不论外观还是内饰挂讥揽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碎嫩。在此之前泪嗜漂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析另开,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桃目惰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稼潞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格添绿添,宽大的直瀑式进气格栅谈,大面积银色镀铬僵瓷,符合国人审美额皮漠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感取,腰线采用分段式设计糯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰模聊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计小胶,凸显运动感确。但只有左侧为真排气口论朴莽,右侧仅作为装饰猜。" "  对于中国汽车市场来说境氏缆,凯迪拉克属于一个后来者搅,当然这指的是豪华车市场购。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地概磋,那可真要拿出点真本事灸炯块。凯迪拉克也明白这一点檀降蹿,去年就将全新车型XTS进行了国产列辜,并且上市销售齐房霉,销量也是比较乐观的犁捅集。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匆,无论是配置上还是动力以及外观设计上盎,至少能让大部分潜在的消费者接受肆挡,这确实不是一件容易的事情纲。于是嚎雇烹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潍何,对动力和安全系统进行了升级计。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匈美稳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侵,仅有一款36S铂金版额,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凭徐。   2014款XTS 28T铂金版外观古:外观延续36S铂金版的设计滥菩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猾芦乾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摹,在其他方面则没有做改动拣桅荆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子构朗,没有做太大的变化疼官畏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上簿。   XTS是一款善于运用灯光的车嗅,它将大量LED元素装备在车身各个部位臀,正是这些时尚元素的出现萌痪耽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷跋,获得了更出色的细节表现力材恢。这些称不上优势的细节表述故宋榷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腾酷纪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示静郝僚。尾灯依旧是LED垂直式的造型寡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新率。早在上世纪五六十年代刹,Citro?nDS就用上了可变悬架刮、随动大灯从、转向助力焙馈碗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删,加上极为飘逸的车身设计坛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样随吃妮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉,2011年长安标致雪铁龙成立赂抗,到今天我们测试全新DS 5LS吮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苟禽,音译的中文品牌名念起来很接地气侣揩慈:长安谛艾仕缔嗡精,有股莫名的喜感房,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器激宏场,是台正儿八经的三厢车拦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蘑殴酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鳞便澄。如今哗砰,马自达6已经发展到了第三代懈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怂嘿,它的名字叫做辨项蜡:ATENZA勉昂。之前我们已经解读过进口版本伴线跋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L拔矫,还有更加令人期待的2.5L购柏。   注茎校附:此次测试中刚督贬,红色车型排量为2.0L孰,黑色车型排量为2.5L穆导驮。国产ATENZA目前还未上市拓豌累,此次测试为抢先测试停壕,车型为试装车盛驾策。   截止到发稿时管词,官方宣布挡身,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篡蓟摔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沟,上半年上市销售勿显。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗蛋颗,我们还是先来聊聊外观竟料。相比进口ATENZA岸扭探,国产版本在外观上基本没有变化透虱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吝惹划,而且还特意加入了“Mazda6”的标注南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓣定。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粉,“下”这个字可意为“以后的”逞幕,用来表示那些目前还没发生的垦、未来也不一定发生的事情戚帛琶。比如有人说“下次请你吃饭”砷躲能,谁知道是不是真的!同理败吮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”森盒采,实际上暗藏了一些不确定性车:它能引领未来汽车的发展趋势倒?或者只是一句空泛的口号惨拔攻?这是我最关注的问题辩坏。   当然也会有人更在意其它方面烙,比如外观内饰和空间等等佩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兔髓,本篇文章的最后也会提到谴才骇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晤我虫。   关于下一代城市SUV的概念司鸵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怪太。在他们眼里聊敦盒,很多城市SUV都太“娘”了寄,连个小土坡都爬不上去怎么行惦霓梨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酬瞪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战另勒、勇于冒险的心毋敦虑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唬鸵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型内,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佃玩非,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熟撇,它能够去接受户外的挑战相楷桓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统度。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氨咖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售公绞,目前主打3.0L排量的三款车型堑透爸,都搭载三菱第二代超选四驱系统现,售价39.8-45.3万元舵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夺芳,还有一个最简单区分方式破钒差,只有精英超越版才标配后拖车钩莫钨疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媚伐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来跺,陆续又在第三代(V73请累、V77等)和第四代(V93视挤豁、V87合擅、 V97等)等车型上装备练悔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梦篡完、四代帕杰罗)陵闯,现在销售的为第四代帕杰罗电丧敬。   如果单从分动器的挡位看卷逗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫩,拥有2H欢赂奶、4H物锨册、 4HLC稻、4LLC四个挡位响郴体,在后两种模式下挖泛,中央限滑差速器LSD被锁定娘奔,为四轮提供均匀的驱动力蝗交扇。不过值得注意的是结,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坦寄,前夺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陈,正是这样的全路况实用性棠境葡,才被成为超选四驱系统驹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劝偿,可以在2H弥、4H挡位间随意切换无,当处于4H位置时碱供淘,它相当于一台全时四驱车型新忍怪,可以提供更好的抓地力和驱动力封拉噶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒂槐,而处于2H位置时屑驰诽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善须疲龟,不过这样一个大家伙油耗不会太低狼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗复凹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挞扩,4HLC模式时很脖,中央差速器锁止四,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娃藤涎,不但锁止了中央差速器措,还拥有更大的扭矩输出暗沟泵,此挡位的传动比为1.9:1餐拘,扭矩被放大1.9倍戚胯璃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岛笆,4LLc就能派上用场绞腻。在车内坪矾,仪表板的中央会显示当前驱动形式扒操,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罢,并随时了解到现在所处的驱动模式泼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)番,应付一般路况毫无问题俱冈,但如果长时间处于极端情况下澎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蟹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渡环。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浅骂时,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桔缅辅,同时也提升了整个历险过程的安全性型祈,因此光有一颗狂野的心还不行骏,还有选择一个可靠的伙伴短焊。 责任编辑孪谢咖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犀窜,已经上市四年了箱联悉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹃,跟老款福美来相比档次感明显提升净。除了看得见的设计差别凑,福美来M5在配置忌掂、空间方面也有不小的提升狈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拼,1.6L车型会先期上市秀泛菱,后续还会有1.5T车型推出慰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本休触,其中手动挡共有6款讥含染,自动挡3款芥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型取,厂家介绍说叫旗舰版砂。由于厂家没有提供参数配置表陵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暗。 ● 外观及:中网造型似君威窜傅林,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面愤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憋,尤其是车身长度睡,福美来M5达到4698mm朵轿,超越绝大数同级车的车身长度佳。跟老款福美来相比换甲伸,福美来M5的车长咎、车宽和轴距都稍稍增加一些揉蔫叔,而高度降低了3mm诲。   因为长度和宽度有明显提升潍,高度基本不变锋,车头设计的比较厚实慨昂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的完欣婆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网修酗,格栅同样采用镀铬装饰辉拘锚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像午港举。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纷,老款福美来就已经开始采用枪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雾。中网轮廓稍有些不同纬筐,老款福美来的中网较矮墙,而福美来M5的中网稍高垛时,看起来更加厚重缎褥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构台橡。除入门级车型外袒沽纶,其他版本车型都配备了自动大灯香爆,这点还是比较厚道的侍,老款福美来全系没有配备自动大灯洞庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔累潮钨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬可小,能明显提升辨识度先。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)榷箩,是2007年买的埂氢汉,到今天行驶了9.7万公里左右典刨课。日常使用中油耗7-8升/百公里卑卑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猎禄筏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敌静鲍,第一就是便宜耪喝疚,全算下来8万;第二就是配置高翘速懦,07年8万带皮革座椅辣泡、天窗桃、自动大灯和倒车雷达的车不多碧处炒,而且空间也算说得过去惋,总的来讲这款车符合预期篱,坊间说F3小毛病多邵咐概,不知道是批次问题还是命好呸论酮,我家这辆倒是没什么事儿碑。新F3于今天上市泪,领导说我算车主宏湍始,于是我就来了携比毁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菏岛粉,聊聊老款在使用中的各种感觉叼。   ●动力及悬架蛔孰习:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炉稻闹,动力够用逼椿璃,只是起步比较肉软,1挡和2挡齿比跨度偏大嫁豌,走起来后挂入2挡转速掉的太多愧帕垄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡履戚。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒂锌,还算满意吵。悬架初段有些生硬墟氮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好午纱,对于颠簸的过滤一般坞布,后段软衅寺,拐弯时车身倾斜大忌拟。总的来说算是个合格的入门级家用车梧啊磺。   ●配置及人性化设计冈:   比亚迪一直走高配低价的路线匡,配置丰富讼构,前面说过淳,皮革座椅囊恰渡、天窗巴踞、自动大灯和倒车雷达都有所配备坛蔫氯,另外逝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粉摹兢,虽然不好看派,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绘。没有行车电脑显示屏归褥,无法了解平均油耗标、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扦徒,首先价格便宜武魔涸,其次当年没有也不新鲜)氰。   人性化设计方面媳筒吐,四辐方向盘比较细两隧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洽陡秀,四个角随便按一个都能触发凛精袱。日常小储物盒好用快蔑,票据酵猴且、手机和水都有地方放墓吨拇,不满意的是门板储物太蟹梅韬邸(硬伤)五际,平常只能放车证之类薄的东西卢幻,连杂志都放不进去啃柿,后排基本上算是没有储物空间帕琅。   ●做工朔碍客: 内饰和外观各方面做工比较糙坍攫,主要体现在接缝上钙,不仅大而且不均匀潍煽亨,这是急需改进的蔚槽。   ●空间萌:   F3轴距2600mm风陈翘,我身高190cm缉抨,有时候我开车芜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乔居赦。后备厢空间大扳,而且比较规整柏,用它进行过几次小规模的搬运讣,还可以陶菊丁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毛茄驹,试驾中我也重点根据这几点进行体验闷,看看新F3有哪些改善和变化蹈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》没鹿,仍无法挽回姑娘们的心挨,如今她们只爱大长腿和都教授眯弘。不知道你们发现没有拖价呸,宝马在汽车界引领着同样的潮流际凯,硬邦邦的3系唉隧、5系换代后都不再凶猛郡,舒适感和精致感倒提升不少沽沽。现在轮到X5了磷挖衬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铜围畴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娃,我勉强同意这种观点痘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酮毖献,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片架巍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗓探斗,更显精致泌晶眷。总的来说地,它不太凶菏柬,更俊美一些妓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市分辉槐,除了外观与内饰的小幅调整外黑,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郡梳,逸动采取了1.6L家庭够用覆堪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绷念,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叮七唐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫡烩窘,一个争取“各门功课”都不落下衬,一个则是专项选手嘶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扁耿班。 ●外观粒跨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肪茶:轮廓流畅伙清、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列福、瑞虎系列韶、风云系列及QQ系列)贯佬勒,同时带来了转型后的全新车型酵娥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7档,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姥窍参,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啤,更是出自海外设计团队之手庞梳郊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雹。" "  刚进入社会的年轻人昧型,它们也背负着太多的压力武物圣,在家庭事业初步稳定之后黑抽,一辆车对他们就显得很重要钠。致炫就是一个体贴的产品陈棚搁,它有着炫目的外形公,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致半腑袍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帘慕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萄鲸,变化的不只是名字炬纫赡,更是尺寸和定位迪泵洽,风格和潜力烷篓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诗焊,吸引着更多年轻的用户群体肪花。   致炫外观灵动时尚邢,带着一些年轻的运动气息敛,车长为4115mm饶轿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帝抨,比老款低50mm;轴距为2550mm乏,比老款长90mm赤税。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卞藏和。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭纽颈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搁售,这样的设计更有利于致炫的散热肪割,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崇仿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气付澎骸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棋轨驾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友趣丝褐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助册琴枫。   在ABB的阵营中撕瓶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车古,他们的目的很明确青抵,就是抢占国人最热衷的这一市场筐。对于奥迪A4L蹲铺、奔驰C级瑟、宝马3系而言塑温,三者都有着不同的亮点与喜好者伪葡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沪氖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穷希。   在这款316i消息正式放出时拐,包含我在内的许多人都会想到一个问题风,那就是究竟会减配成什么样恫清蝎?但在实际看来凰阿狭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸿。无论是进取型还是运动套装版轿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孰范杰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硕,当然如果你肯花7800元教酞敦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯率。此外陛科内,对于现今发达的网购来说饯,这个根本不叫个事喀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尼蜂多,此外还有多种款式的副厂总成可训昃安狻,质量咱们先放在后面规,至少价格实惠也能达到美观的效果访李。   虽然入门级价格不足30万劝,但你却可以得到一款原汁原味的3系竿小闪,在定名中你就不难发现桥瘟,316i中并没有“L”嘉裙土,它是基于标准轴距系列中的一员蛾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胸秋,对比现售的奔驰C级耿屎、奥迪A4L而言观石抛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉随,这是国人特有的爱面子传统焕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雄,他们自然也深知这一点矫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熬洪,单出排气也与320i的相同猩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拆,不过这一项在网上也是可以淘到的催侠饭,副厂价格也就100多元虐徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绘,然而在国内搪歇怜,它还是一种小众车型矛夸。可喜的是礁集渺,近年来随着“旅行”文化的发展膜夏诲,旅行车也渐渐被人们认可松暗坟。在我看来挟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窃蹋秆,一种是像奔驰C级旅行版巾、沃尔沃V60那样夯创嗣,通过个性赂骆番、漂亮缔档了、动感的外观设计获得年轻人的追捧舶班。另外一种则是踏踏实实走低调秃叉、务实的路线棱链,用内涵打动消费者罕沫嘛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茹杀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翟踏蠕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO史,外观肝、内饰进行了相应调整锌毕,配置也有所提升厕拼,动力系统则保持不变捣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窟好,售价33.48万拆分。除此之外哪苦促,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版险诧,指导价29.98万萄形沮。   在介绍产品之前汲怕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亲秒擎,1985年倾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茅纺貉,这正是斯柯达的前身伴。需要说明的是戳俩轻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拱,并不是指该车型限量销售哦摔孪。   ●低调蔡吓礁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邓少,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巍宫揉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袖垛潍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格池盯稍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僳、稳重棱秒床,所以严格来讲空孝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版界。从上表可以看出哪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暖,而且更重要的是桨日,速尊的价格更加便宜焚诬铃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜕穿。全新样式的中网格栅更具有立体感卧,大灯组内加入了LED日间行车灯寒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骚搽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翁鄙艾,朴实尖抡古、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉称柔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峰感儒,并具有自适应调节功能褐臂拜。新款车型的前大灯造型更加犀利塑沉。此外堤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的删孝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汰呢探,简洁修长窍阂,没有太复杂的线条勾勒餐烘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踏廖篓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昂欣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吵士撼,规格225/45 R17壳,这是一款侧重于节能环保的轮胎恐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性低鲜洞,圆润窍坑、饱满砷帆、协调冯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滑堡、耐看得多宦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醛,尾门上的线条层次感比老款有所加强碘爆坡。此外汤弊勉,尾窗上沿的扰流板关速、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浪腥,让速尊看起来很有范儿戏徽遍。对了瓤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踏,一般人还真有可能会被它吓到淳膜,其实它的心脏只是一台2.0T溺比泰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘉,在北京借着区域上市之机凯圣芬,我们再一次体验了自由光的越野性能畴。作为越野车型的鼻祖磋罚,Jeep用自由光再次向人们证明城郡,即便做的是城市SUV缅丢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点购疽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坛,但是在四驱系统上篱,Jeep却有其过人之处泡蹲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言股,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器技。    简单来说季侗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配然冒,也就是说现,当前轮打滑时坦拐琴,动力会输出到后轮托钙捷,使得车辆依然能够前进萄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑好列秋、交叉轴这样的情况)浦镶亥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器念戒,脱困就很困难了读吝悸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I播、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叉爆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粕卵干,以横置发动机吗杆靖、前轮驱动底盘为基闯枇L隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴困哇官,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醛旱,实现100%前轮驱动顷洼,提升燃油经济性柔麓,而且它的后桥也具备多片离合器结构畴单县,可主动控制左右后轮的扭矩分配怒社,起到限滑差速器的作用发。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡感,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盗吗倒,还具备后桥差速器锁止功能姆,实现左右车轮50:50扭矩分配储温茶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躺比舞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薄峰残。    在实际体验过程当中毯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰频拒颁、交叉轴碴、炮弹坑牢屠、搓板路等等越野路面祈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茶赋,越野能力无人能出其右科。    然而作为一款城市SUV串桃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隘啸栖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椒狸。    另外问,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亲段瘟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统归。相比同级别的SUV铆,虽然在越野性能上依然具有一定优势凡娜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣械伶械。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轿,但是进入这个价格区间以后侨,消费者选择的范围将更多飘谴母、更大归抠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筋,在竞争力方面依然不具有明显的优势粟驹驼。    或许尽早国产化降低成本绢械额,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机色,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件道鲁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守教阀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅。如今秦,马自达6已经发展到了第三代毯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆戮肮,它的名字叫做徐:ATENZA碌。之前我们已经解读过进口版本喜谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呈井赋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪舶,还有更加令人期待的2.5L红灿。   注辆瞧:此次测试中年硷,红色车型排量为2.0L讨,黑色车型排量为2.5L触排舌。国产ATENZA目前还未上市卸被卡,此次测试为抢先测试俱,车型为试装车萝形颁。   截止到发稿时浅护巨,官方宣布拨恕罢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骨酥,上半年上市销售芜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楼,我们还是先来聊聊外观钨。相比进口ATENZA滩锯囱,国产版本在外观上基本没有变化锑弓鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排蹄戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叮,它不同于以往的两代马自达6汀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桔萄添,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剂帕吗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡。总之从结果来看秆绕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舌崇雀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美票歼,希望它能够像老马自达6一样庆晦,百看不厌瞪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恰笺挥,仅针对这两款车型来说侮情席,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA献奋,而黑色则太过低调虫湃撮,完全掩盖了车辆应有的魅力税桅虎。ATENZA的红色与大多数车型不同仿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒憾髓,不俗套擞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑰,轴距为2830mm肖可差,与进口版本相同趟。相比同级别其它几款日系车型潞菜彼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炼喀效。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徐尾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拭检,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源想,科技感差了一点谁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缉俩党,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上列魂挤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骗盎绊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肺喇,相比之下确实显得小了一点琳称,为什么不折个中吞,采用18英寸呢洁?   两款车的尾部设计几乎没有区别颗敝,尾灯样式相同浇,双边共两出的排气管(没错添,为了表达更直观疙澳、清楚牡蹋蔬、无异议醚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饭靖膊,这是马自达6一贯的良好作风秋。总之市,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潭局,谁都知道SUV车型最为畅销毛措,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稗扳酞,而卖得好的却还是那么几款幌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溃浩德,还要等到试驾之后才能给出答案弗唬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戮脸么,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梯藩。从风格上看赊妮,海马S5偏向时尚醇俄、运动霸号,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堆夕恐。而在配置方面剐副,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绍滥。根据目前了解到的消息冻交,这款车型的起售价约为9.5万虱沫弛,如果消息属实的话蝗洞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贯?   外观苟焊撩:设计新颖茶负窍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烹递,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沦挫郝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睛遁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谴伸,也将它的风阻系数降至0.34慕肖拱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了崔嫩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴江扣浆,比例上感觉怪怪的鸽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吭搪抗,有效地提升了视觉效果抬聊挛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侵寇摩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神核到伪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猜岔垢、转向灯以及雾灯斯弄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舌愁。   作为一款紧凑型SUV惟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霓,轴距达到了2630mm猛卧石。与同级别的海马S7相比成凡努,虽然在车身尺寸方面有所减少康塑,但轴距却多了11mm浅,整体空间表现令人期待戊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讲烙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上繁冬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赣锚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贫七堑。" "   全新的A3备受关注聚港犊,这其中的原因有两点平废,一个是加入了三厢车型黄菠狭。而另一个非粗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诗。只是这台车来到国内较晚喘颧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生许丹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迪,简单明了的说抠捶逢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕾媳份,而必要条件是横置发动机慈林崩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本档理肩,但消费者从中又能得到什么恍?如果按常理来看汤梆,对消费者的好处应该挺多的桨灵献,比如车更便宜了似嗓,就算车不便宜配置也应该增加了蔚菏范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辨安别。但上述这些还只是一种期盼匆,毕竟这个平台的车型刚量产不久吮呈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粟圭梧。至少高尔夫7是这样搜脾蛊,而全新的A3由于正式的价格没有公布惮枢,所以也不好定论恕帽测。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卵钡堂,这次引进国内的共有四款车型僚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闹概,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阜祟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抛,6速S tronic双离合变速箱卫忙缔。在本月的21号鹿输,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市负粟摊。相比老款的两厢车型敲,轴距和车身尺寸都有所增加棚讳借,而且在轻量化上下了不少功夫够。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腔躬,但在配置上基本都可以进行选装瑞蓉讥。由于三厢版为新增车型芦透佳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窝问囱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日现窟拦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脐两,“小改款世,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毫,而值得注意的是凰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腥闭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搜寥。”吉利控股集团副总裁思、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔬缺璃,欣喜之情溢于言表恕讣苯。    亦或是巧合匿灸糕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迹氰武,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7殿溜,一方面恼磊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恐,另一方面税劝拼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骑柬爽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域填,种种迹象表明迪达,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钨猎诫。   诚然陋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菲继挛,孙晓东对媒体表示焊勤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敌,吉利收购沃尔沃之后慌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褐秦巨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仿申访。" "  在国内胆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伴甜锯,它凭借动感的外观沥撮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丹,后来者RV4跺、途观藩揭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衫窍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厩椽嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壕鲁艇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纳。而今年掏,东风日产给我们带来了第三代奇骏匹蛔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浓封。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城〉谋印,年轻化诲、动感化的外观设计就是最好的证明琳檄讲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上壁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潞垮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绅,层次感以及运动感比老款强太多了司辟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彼撇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诺硼,流畅的曲线让它不在干巴巴逗,整体饱满了很多趴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斤嫂拍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毁。   在侧面线条的过度下驴剖柒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炔骏粱,并且加入了以装饰性为主的扰流板猫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乡观谓。后尾灯变化更为明显慌,竖条造型变成更为接近长方造型裁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”五,一定会想起Jeep腾冉窜,提起Jeep唬犊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淀络嫡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寐戚卜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罕投凌,看看它在这部分有着怎样的表现昆烂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烙糖,并且不可选装以外倘朝蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置隧涟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琅节溉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版太,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篙妻,从功能上来看比较全面妇,下面我们就一起来看看它的实际表现加撬。   更多精彩视频埃嵌隧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滴赣铺,调整比较细腻谜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摧,而且还可以停得很正僻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓢牧,如果继续操作探表舒,系统则会中断本次自动泊车释。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邯弗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泌,我一定会把奇骏放在首位烈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款食,性价比非常高察恢。不过自从2008年上市至今的6年时间里献具瞪,它始终没有太大的改变需,另一边竞争对手们却在不断进化湿稗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涧沟埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叮琉瘸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘危。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轿洁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俗杜,而看到新车的第一眼就会让人感叹帆掳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)码,并且也是该平台衍生出的第一款车型琼矾懒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化探肆。相比老款车型略显古板的硬朗外形荆,新车则显得更精致晨描,更有设计感荣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上认。当然卧灭,除了视觉效果之外帛恫裤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萄?这也是今天我们需要探讨的问题短。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型编宽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纲葡,我们本篇文章的测试内容并不全面叉脯清,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乾独帅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唱秋履,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撬硕裂,里面对新车外形募、内饰等方面都进行了详细的解读弯腊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捅。另外迸缺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逗恨。   ●增加更多高科技配置衅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品模那,除了拥有出色的设计拢湍兼、良好的工艺和用料之外架把良,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灌忍,翼虎就是个很好的例子窜譬酵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势未。如今的新奇骏身上杆,我们也看到了各种高科技配置绘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平崇柒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冗,在两年前它就已经崭露头角侩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样的沪岸,连控制面板都完全相同官罢。虽然东西不算新锭款痪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旗吭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化会庙酗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代送,汽车作为生活中不可缺少的一部分耗,也同样要跟上潮流肺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车话寐,很多的印象都集中在日系的丰田车上恰屏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绥,由于起步较早汾,所以在混动技术上都比较成熟吧眯系。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刀撬趁,一方面是因为未来的趋势霖,另一方面就是对环境保护都有一份责任岭。但能让人印象比较深刻的不多海假贿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坍。经过一天的试驾体验澳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糠谅苍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车协贯。   外观方面徊入郊:设计大胆前卫炉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞄垦截,给很多人的印象就是模仿思、复刻箔,aygo绅底十、花冠寸耽死、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象米。实则也是没办法的事儿湿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舞妒,不过从秦看来庐潜彪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怪超。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檄扮,整车设计偏向年轻化潦拴类,前大灯内加入了日间行车灯鲍。车身尺寸方面唇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戮辱悲,轴距为2670mm迟橡尺。   实质上怂寝脑,比亚迪秦的外观特色鲜明剑,个性十足巾慌,他并没有针对大范围客户群体而设计醇,更多主打年轻牌、时尚元素屯。这样一来败,优缺点也相对明显汹,需要一定的时间让更多的人来接受他难加沤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蠢,充电方法非常简单也很安全拨。通过家用的220V电源就可以直接充电处里,但是要采用三相插座咀。车内的仪表盘可以显示充电信息回款,包括电量以及预计充满时间公翱,而且还可以选择预约充电舅浚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夕,虽然我的“档期”已经很满晚抵,截稿压力山大挽享崔。但作为潜在车主贬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平购令,它和福特嘉年华宛、大众POLO会有多少不一样羌狭,谁更值得购买相芬淑。我想这也应该是大家都很关心的问题袍律藕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曹深,以供大家有更多了解痪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讼溉锋,分1.3L和1.5L车型蔡,提供5挡手动或4挡自动变速器溉芳。这也是国产的第三代威驰车型垃题票,相比老款车令孤弊,新威驰变得价格更低疙贯、空间更大操。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔡,在广汽丰田4S店中销售瓤伦磋,价格区间6.98万-10.88万元涧。两者动力系统囱结、内饰设计完全相同那抱辞。只是外观分成两厢与三厢寂式扫,配置上有细微差别而已尘咀。好了接冯,我们就从外观开始说起不蛔。" "  导语炕:在新能源汽车研发领域峨方,比亚迪一直是领跑者墨党,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惫捅卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剔律,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逝碱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唱趣,能够开发更为节能残吧、环保的电动汽车产品峡峰,实现性能的提升和普及应用认。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车麻鼻。   历史上讥,秦灭六国乔妨,结束群雄割据时代起,统一中国捞随,开创了历史的新纪元丢配。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆檄,势必证明其在以下六方面的实力害:   一茫忿刊、比亚迪秦到底有多快怒韶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示底,全球有52%的车型百公里加速大于10秒米草,23%的车型在8-10秒馆槐外,17%的车型6-8秒斥酥,仅有8%的车型小于6秒湘,代表车型如保时捷卡宴4.8L皆。今天尚痊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缓亢,秦百公里加速为5.9秒颈浩,而记者实地测试时纲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳞咆。   跑得快自然有其道理贰慌,秦具有“双模”动力渺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逢幢,在混合动力模式下八,秦能爆发479Nm的扭矩搁嘲奠,某种程度上可以与那些超跑抗衡谐履。 二忿、秦油耗到底有多低芯狼?   根据国际标准测量核算摆绰朝,秦百公里油耗仅为1.6升粉伟桥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麻登连,纯电动模式时幻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时东蝎姑,整车自动或者手动切换至混合动力模式臼绿。在所有模式中天靡,秦还能进行制动能量回收哀痞盛,即电机向电池反充电拼,每百公里回收2.5-3度电鞘逞,可以多行驶约15公里虱跨斗。 三踏、秦充电到底难不难儒掣?   一句话回答棵块娠:有三口插座的家用电源就可以省,就像充手机一样方便陆。秦的电池容量为13KWH霓擅角,可通过220V电压吹妨,3口插座桔县棠,4-5小时充满电统。秦随车附送一个智能充电包弥梧脯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尸鳞。   四朗赖、既然用了大量驱动电池矗居项,到底安全不安全?可靠性如何蚊希裳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绍粟斗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蘑。单位能效比设凛褐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竞。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓉罐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池户狈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扳酚,是目前市面上最安全的驱动电池许湃甸,没有之一颇篡脯。   可靠性方面惶,据比亚迪测试梨借喀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愤瞪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修书炯害,业界罕见葡。电池电芯甚至终身保修渺非。 五胸白、秦操控驾驶会不会很复杂叹陋供?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怒,习惯之后甚至更加简单玩。新增纯电模式揖睿控驾驶嘲,更安静挟工卧、更节能娜畅。   六垫、电池组电用完了如何行驶滤檬?   据技术人员介绍撼官,秦本身不存在电用完的情况苇。电量不足时搽梦称,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乌佬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幸。   此外措,行驶过程中膳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阂港,并储存到电池中仆狈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穆商,其次是QQ me败鞍券,PT漫步者之流偷柏秦,当然还不包括那些“只识其样烧赌、不知其名”的人群滑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象殊苗,它也是双龙汽车最具标志性的车型革谎硕。在迎来双龙新柯兰多之后辣宝嫁,就在近日兢舍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吓鲍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奈,但却让我们可以由心发出这样的感叹牌氏,爱腾终于正常了氖葡。   从推出2011款爱腾至今厘补帆,已经有近3年的时间蛊胶搪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敬洁襄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事染,伴随着2014款爱腾的推出梆篓氓,有关于这款车的一切傻馈土,也自然成为历史囊憨,被我们封存起来匡季里。全新的家族化风格设计精劳缉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路必。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焚炽体,与新柯兰多相似的样貌倘喜,让新爱腾不再具备专属性奖夏。没处前部细节的设计测瓦,都是那么平易近人蜜奉,平庸的再没有任何特点承。可能人就是这样暴,老款爱腾在售时撼闷,人们总是说这款车有多难看朽局,有多奇葩靖慌,但当它真的成为历史后侥,我们又会感到缺少了什么叙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倾搞,但还不至于让它从中获得什么优势穿刷,车尾部简单的几处变化桑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龟。现在在大街上盾患,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奠箔谩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暴辫。   本文导航" "   这年头在路上跑着凌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湘迹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具落窃,把自己造的车不断的加长洼痰,就算不加轴距也得把身子给拉长经。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氰、大型车上跑虫那,感觉有些资源浪费连协舷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讳,“L”的作用才更加实际斗檀霓。当拿到这辆YARiS L 致炫时卜,小惊喜了一下浮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窗返,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粒佃袜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砷、大众polo邻卵摔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卯街韭。目前这辆车共有两款动力敖旦、6种配置车型在国内上市煽去捷,指导价格在6.98万-10.88万之间氯瘫。由于新车型且上市时间不长洁,所以目前的优惠幅度不算很大姆,基本在3-5千元左右祭隋彻。(个人观点测还:致炫踏拜问,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猜,厂商指导价为8.7万-10.68万沥权,搭载1.3L/1.5L发动机拐,5速手动/4速自动变速箱呜螺。" "   曾几何时沙废杉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妈,但却没有获得国内消费者的认可蹄椽贿。如今凛吴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怕,其售价区间为15.48万-21.98万元飘,相比老款车型有所降低毋逢伙。另外普磨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苫邦屯,并针对柴油发动机进行了重新调校袭。下面就让我们通过试驾体验蹿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圭嗜歪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堤娶聘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芯毒,并采用双龙全新的家族式设计衫酪,整体风格与现款柯兰多十分相似徘懊计。然而慨价,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整少霖雀,其车内布局依旧与老款车型保持一致接钮,略显缺乏新意寺。   小结凤巨: 相比老款车型来说壤人,新爱腾的外观变化令人欣喜拖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光融,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粱胃。不过哭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叼膊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枚搅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上紊桥疯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盾锭窍。在海外市澈 ,新逍客提供3款发动机戳,配备6速手动或CVT变速箱颇川松,在英国的起售价是17595英镑互糙米。与现款车相比怒套疵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怕蒋律,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坷推朵。 ● 外观介绍什籍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型储懒:宝马2系Active Tourer趴葡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婆苍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑞悄势?车展上的展车给了我们答案牢隧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枪,而在正进行的2014日内瓦车展上新系霉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出父。和两厢版一样汗,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡樱块化平台打造彩扁亢,造型新潮时尚炯嚷测,细节设计则突显旅行车的元素尾,保持一款旅行车应具备的实用性嫡沁绕。据悉堡,该车将于年内率先在欧洲市场上市捶皇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搔承,相信国内消费者很快也将与它见面妙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曙冻氢,全新标致308的旅行版如期而至刑惩怪。从整体变化来看襄奠,它在保持旅行车实用性的同时耸磁隧,将重点放在外观投、内饰的调整以及配置的提升上娜,新潮的设计更是让人眼前一亮猴矢。在我看来沉分,它的变化是非常积极的嫡隆骏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戮痉怪,现在它要做的就是尽快进入国内率。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章公:   静态评测    ?   更多精彩内容赤炬卵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朽拇募:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脓对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新形恢泞。早在上世纪五六十年代献,Citro?nDS就用上了可变悬架街、随动大灯隘秋绰、转向助力叹萄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术航啥,加上极为飘逸的车身设计姓按,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悔肝,2011年长安标致雪铁龙成立端,到今天我们测试全新DS 5LS焦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郸守,音译的中文品牌名念起来很接地气冗:长安谛艾仕蛾俯榔,有股莫名的喜感射九稠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰,是台正儿八经的三厢车缕。   ●外观半视:考虑国内需求蛋飞氖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鼻喜啃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殴,后者里里外外都显得格外前卫沪怜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怠、更好接受一点抄范。当然姥,前提是得保留住原有气质鲤傻形。   在这张全新的前脸上临诲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰单香啤,官方把它解释为“飞翼”崇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酮筐,由于边缘不是那么锐利床,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓢矮晤,接受起来没那么难忱。   车身侧面和尾部看起来很饱满捞舶断、匀称岗,其实我个人甚至感觉比车头更好看呐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郡,厂家说这是做完市场调研后的选择嚏铂将,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拜无玫,想想也不无道理锌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孔壤棚,与其后期车主们各自琢磨酒甘缝,不如原厂直接把这事办了奶节。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斗藉矾:下文简称新阳光砰故裁,以便阅读)炔那沟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甩秤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侈勾。现在它不光新潮浆,还进一步提升了性价比镜,为与定位相当的大众桑塔纳红甫涣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸽型。 外观和花尚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸踞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感从腾苫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柑磋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米细唱磊,达到4456毫米典玖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平愁贫拜。    此外港,新阳光的轴距则依旧是2600毫米污守膜,由于在东风日产的产品体系中阀双,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)獭九,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞄队拿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澄炔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岸履憨,我已经身处呼伦贝尔牙克石迟嚷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疾潜毋。尽管天气有些寒冷世,但此刻我的心情是非常愉悦的剃片呵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楷饯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潍袍甩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car龄播,当然我也不例外饺匙控。这次除了911之外疏,保时捷还带来了Cayman摊现曝、Boxster伐咎盾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罐蓉,让大家分别体验RR(后置后驱)你促腿、MR(中置后驱)膊刊枚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧躺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哆惦雹,即使在这样的冰雪路面也不例外醇测哼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作检。在练习漂移之前驳,充分的驾驶培训是很有必要的哭掠化,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俊讨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虑涵费。   ●车辆失控该如何挽救驮?   当车辆发生转向不足时闷毯橇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)提莽,稳住方向并且慢慢回正汤虾,切忌继续打方向价芒硕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缸偏搁,反而会加剧转向不足的发生贸斤淳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躲蹄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度洗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迹。对于一般人来说虫,应付转向不足要更加容易一些承,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窜精,而转向过度一旦被合理运用闪坊嫂,就能成为过弯利器厦融,也就是我们平时所讲的“漂移”呕兜巾。   ●如何才能实现漂移忙枯般?   要想在弯道中实现漂移开粟帆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拆妒。针对这次的车型以及冰雪路面守誓晴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蝗颊:   1甘肪扭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)超禄,我更愿意称之为惯性漂移过弯寄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靛、甚至小于90°的急弯环。 ? 『以上为PPT截图磕,分辨率有限容篇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性病獭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妹戏鸡,然后反打方向棠圣管,稳住油门漂移过弯办。例如在通过上图中的右弯时啪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢番势垦,然后左打方向绥母,紧接着再右打方向登,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菱佰,别慌醇扫睡,这正是我们希望看到的递捍讣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔽蔡。随着车尾横向滑动的产生经赦谋,此时驾驶员应该迅速反打方向巾渐复,让前轮时刻指向出弯的路线逻泻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陕埠,随后在出弯时适当收油并回正方向的箔茎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向退献渺,方向盘转动角度都不宜过多删勤,最好控制在90°以内宝。其次油门动作务必细腻匆瞎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系传歌羔,给油则会加剧侧滑宪,收油则会减小侧滑角度午,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用素。   2匆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屡剖膊。   适合弧度比较大的高速弯道昂。 ?   当车辆高速入弯时脱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镰。当车辆开始侧滑之后沃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敦唐温,继续维持横向滑动募吝刑,同时反打方向控制出弯路线帅,之后的动作与第一种方法一致屯骂媳。对于初次尝试的驾驶者来说模竞竟,如果入弯速度不够快也没关系签轮,你可以直接省去刹车这一步骤藉,在入弯时适当地轰一脚油门房,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑山杜狠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仙恕傻,并综合运用邢鞍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圭。例如在紧急虱卤、高速的连续S型弯道凑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箍丁岔,从而划出一道完美的漂移路线吻趁了。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗停潍始?AE86在高速S弯道超越RX7媒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介醒九。   当然刃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后视,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琳响渤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渭来仿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剔替,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渺女安、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抚,驾驶员只需控制好刹车竭划、油门以及转向三者之间的平衡即可赂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距填阔。   然而即使是这样扔心,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柬汤。冰雪路面凹凸不平畏酮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同层,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牡,所以技术和心态都十分重要范酚叫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙光。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怀魔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奔鞭赏。在这期间匠鸥统,沃尔沃创造了无数的第一了咳,也赢得了不少的辉煌成绩吨,当众多车企迎头赶上之际芹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哨,并将其命名为Drive-E秽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箱翠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚砰辞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅科匪斤,实现了靠背调节和腰部支撑凭淋公。 1967 推出首个后向式儿童座椅课朵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挠,将有害废弃排放降低90%以上厂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萝赐饯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全憨栋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盼杭,有效减少或避免低速追尾碰撞心膊癸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术票,至此安全范围从车内延伸到车外氰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遂朵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罐贺焕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癌,从被动安全到主动安全图,再到行人保护梧酗虹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箱尺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域五俱渺,空气污染现已成为最热门的话题持没婚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趴官,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豪膊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎开诞旦。   Drive-E是什么 掣屠?   即E驱智能科技替,代表Efficient Power(驱动更高效)撇、Electrification(驱动电气化趋势)雷、Environment(驱动环保潮流)眠嚏,从字面来看很容易理解关玖极,简单来说就是引擎高效化邓膘,这样一来既可以保证动力性锚,同时还能达到更好的排放标准毯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱句,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征馁缴槽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歉。   沃尔沃还将这一技术投身于男揖粒块化的研发秤,只需变更增压器哪景芘铮块与催化转化器拇倥遥块等主要部件艘,便可催生出一款新的引擎产品苯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晴邓,大致可分为4类簇,即汽油直喷引擎蒙、柴油高压共轨引擎临,单增压引擎(T5)冯、双增压引擎(T6)觅。 以XC60为例 龟裳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞘控。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表便普:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哀驶瘫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洗峦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驼谰陀,在动力输出上也略有提升欺,其中的原因自然脱离不了小体积献、轻量化等一系列技术的支持社。   此外变速箱方面也有了很大的改观彼肛聪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%愤,挡位的排列也更加紧密瓤邦将,有效缩减了换挡时间颈乱们,从而具备了迅捷的响应能力菊都、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闲猴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下停勘,耗能经济性方面得到了进一步保证蔼卯鹅,它将改变城市路况中引擎启停的时机群,改善油门的响应犬淖晒,空调系统转化为经济模式工作屎番,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抠,而在65km/h以上松开油门沙,引擎还将会处于怠速状态皇。   本文导航锨介截:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩行兽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遣情,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”履抛槽。不过绩窃灌,动力并不是我们今天的主要议题瞳寒。秦的下盘功夫方面表现如何胆夸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系风?这些都是我们今天要研究的内容巷。综合起来喘犯,我们最终目的就是想要弄清一件事衬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色先澳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桑容疤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眠。当然校被新,由于秦有着体积更大烩济、更加复杂的动力系统扁秋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巩氖岁,但由于双叉臂需要更多的空间汗试,因此也是不现实的哄。在材质方面坏蕾,秦同样表现中规中矩泪磋,并没有使用轻量化材料为车头减重斜,亮点并不多眉苫奈。由此可见金朔汀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔚。   不过摆,由于混合动力系统的特殊性遂刺请,秦也必须做出自己的调整甜圣溯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异全腔。比如络堆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杆窃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上情喊腥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黎。此外渺逞巳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮髓,相比速锐在直径上增加了将近9mm傅巩坍,看起来很是显眼堡熔恭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扰澜鸽,而在同等材料和工艺的情况下疾澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫉供。   另外究力抹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架考雀。与速锐的非全框式副车架不同欺达了,秦的全框式副车架看起来更加粗壮靡叉绅,由于加入了电动机和管理单元躺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加据绦伺,因此这样的变化当然是加分的贾嚎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煤险、振动和声振粗糙度皮炊瘟,欲知详情请点击这里)蜂就读,是个值得肯定的进步烯点。此外勒痉尾,与速锐相同俊累春,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辆,强度更高河,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烈怠颇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辉,现款缚故瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敝茧,不过福特已经为此做好了准备刨窗,日前刚刚发布了新款复崮啵克斯兢。它采用了全新的家族化外观逆怕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果护,不过它真正的杀手锏澄稀卞,还需打开车门才能发现县。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楞科,进一步抢占细分市郴选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疚卯埠,满足那些对于性能有一定追求的消费者寄扩,比如轿车中的S5捣蹈母、S6线汗、S7郊肠、S8等等闺鹅惰。就在不久之前的2013年12月半,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拐采拉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颓鼻回。 外观骏槽峨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侨朝斑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晌鲸吗,可以随时面对那些不识货的挑衅者兢阜。作为Q5的性能版车型倾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侗,颇为低调己,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化排。 车型图片 基本参数冒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疗讣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蝗钎,特别是车身高度经过降低落,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泞澜,而轴距也有细微的变化解市。   其实只要细心观察曹菏箩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的市,除了特有的徽标之外聚兽,SQ5的镀铬条有别于传统车型次诫镐,采用的是双横条样式阶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拆编,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奢。而配置方面揩籍父,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耻芳。   尾部的变化主要集中在下半部分奴锻仟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力览。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计论武韦,可根据行驶状态来改变排气开启程度浑跨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拾童祭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭混冯皑,前者就属于少数派驹法某。一个是只有追韩剧的人才懂葱洪,一个是全民百吃不厌筒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莆,其实上一代车型在国内早有销售蚀霞媒,只不过跟福瑞迪太像了捆拍撑,外观不出众擅,关键是动力平平握逢绊,所以最后并没有收获太多脯虫。全新速迈刚刚上市函惊,售价17.98-22.68万元梢,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫩脱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈街。通过简单的对比挫,不难发现铅铝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版努另抹,名字叫做ForteKoup唬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机我染,售价17.18-20.08万元蔑寸兽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍埂揪,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渤狙,现在看来谈不上惊喜男镭,只能说还比较精致凄。虽采用了大嘴的设计舜绢嘉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缅,或许小女生会喜欢祟舷狈。大灯全系都为卤素光源闪,并带有日间行车灯郊槐困。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凳。   走到侧面系,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓬风,但两门的设计为它增色不少晶,在绝大多数人的固有印象中烘郡耙,跑车就应该是两门博放,并且应该是无框车窗系悔,仅从这两点来看躺播吞,速迈确实都做到了霸松锻,开在路上的确引来了不少的目光追随坚乏蓄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流婚忌存,我们一致认为车尾的设计更为出彩皋刀,短小骑沉体、精干烘裂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受噬甫籍。除此之外腿奉娶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痞,而且排气管口径不胁ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强铂缮。轮胎为韩国本土品牌浇,规格为215/45 R17妥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卤。   当然羡虫,如果你选择2.0L车型的话驾蛾,你所看到的黑色外壳后视镜讲裤矛、前后包围的碳纤维纹路饰板画、双边双出的排气管靠梆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了间掂辑。" "  讴歌这个品牌擎岸睦,或许很多人不是太熟悉魔欠竣。作为本田旗下高端品牌拼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任静厂粹,而且在美国市臣槊薄,讴歌的品牌影响力是非常大的仕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力融泛,大部分都是人们对这个品牌不了解哄疲说,影响力上不去姑咕,导致在销量上确实不尽如人意砰。对于这次全新MDX的到来轮径,个人持有赞许的态度屁僚臀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骄辟,还是那句话室抒,品质上去了标,接下来就是提升品牌影响力了缎泌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上你遍,大灯的轮廓更加细长吉筒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奔,但内部结构和MDX并不完全相同瞥猴。雾灯被一条仿LED的光带替代甲钾姑,进气中网的细节刻画更加运动淀帘峡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梗每氖,侧面造型给人的视觉感受非常低申奠,这和前后大灯的位置有很大关系单谱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎魂熟,注重舒适性含豹驾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坞低悲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感们戌,而压低的姿态却更加动感泉诧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘟朵布。尾灯造型相比较现款修长慕,优雅的感受也来自于细节的 设计轮宋,但貌似通过我的观察阀髓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铆硷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疚,让尾部显得非常简洁亢返刨。   本文导航错:" "  2014年2月20日撅呢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猾拴救。2014年型奥迪A5的最大特点是荚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抚希。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大设,共有19款车型撇,售价在49.98万至85.8万涛,具体价格如下炮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趴福:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锻味,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别美抗模。配置方面碘窜寇,也与现款车型相同辰麓羡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勺腑溯。   内饰方面筏,2014款车型也与老款车型大同小异甜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘看,同时门内饰屑、座椅中央扶手烘、都采用了纳帕真皮面料门苛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭昂。而2.0排量以上的发动机则保持不变东京。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型料澄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挎立硼。   变化一冈片:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化身,在原有的缸内直喷技术的基础之上晚弄,加入了较为传统的歧管喷射搅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勤梯俄,通过二者各自的优势吝隆必,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暖姆唉。事实上歪,混合喷射也不是什么新的技术难,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用价颁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砂断。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沛。   变化二隶仓:排气歧管集成至汽缸盖内卵蔽堵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹤兼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力办腹厦,从而减低涡轮的负荷溶踩钡,提高涡轮寿命维。同时林息,因为在进入涡轮之前进行冷却示屉,相当于提高了涡轮的进气温度限制酥,可以允许发动机有更高的排气温度蕉哄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铣,同时结构也更为复杂天春兰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战木。对此篇欣封,缸盖内的冷却系统也进行了改进纪剔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹿腔。   另外响,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拎烦,还有着两项小改动规。使用旋转阀氖ぃ块替代了传统的节温器律嗽骨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恢绢棚。   根据官方消息部糜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唤跺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纪。笔者也希望在应用新的技术的同时沃臣取,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颅稀魄。 责任编辑绣:王晨熙" "  A00级(微型车)雌,在人们印象中这类车以实用性泌课咕、代步功能为主瓤冻,低廉的价格促使配置也不会太高理评绍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吼甭劲,一款车的推出打破了这一概念铝墓牧,它就是全新奔奔妮假,来自长安汽车篮额。   感官是人们的第一直觉反应弟,所以外形设计的重要性不言而喻甜垒,为了使人们印象深刻傻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的山睹,道理很简单价,日本是微型车最发达的市场跑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缄,在2013年广州车展上涧谐埠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光獭,除了时尚的外形设计以外凄贯恃,在细节做工上也有着不俗的表现浦嚎。前脸的设计整体性很高平,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提夏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睬趴卜,不过这一点在外观上并不明显吩身汗,这源于贯穿车身的硬朗腰线涎掸,有效将视觉性降低篮米,同时搭配造型独特的双色轮毂牢,让这款小车看上去时尚动感判。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敬迁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷圣,如果仔细比对哪妹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杠。除了引人注目的设计以外熬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脑,具有加热功能的外后视镜金歇布、15英寸的抛光双色轮毂囤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烤菩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弘邵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牟搏松,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疥渭。不过第,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恍,从内到外违菏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牡称,可以说是一次完美的蜕变联的猜。那么这款新车究变在了哪里乳氦?它究竟新在哪糯鼻磁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纬姥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茄捐恋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狙俯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焊,轴距则与老款车型保持一致讣好呜。在尺寸变化不大的前提下从讣,改变外观嘶、动力惮贪、内饰忌笔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关链,2月19日这台新车也正式来到我们面前凯祥唇,并接受大家的考验抨镐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹿嘉,但这8条是我个人认为变化比较大的筷鹤箩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窗,我就有了一种预感很瑟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霸袖诫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案催烯。全新X5给我最深的印象除了家族化外赤日,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铣。首先麻,先说说全新X5的外观汹,“大尺寸双肾进气格栅”褪宠立、“开眼角式前大灯”懂玩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囱。    现款宝马3系推出的时候兰块病,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烁某,现如今随着全新X5的上市薄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炒力炮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尖巧,据悉附轿股,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯葛。值得一提的是温,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褐齿,给人一种炯炯有神的感觉场。    由于新老款车型的轴距保持相同散勿妮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉避玫性,反而侧面的腰线给人一种力量感耗普孺,这也使得新车看上去年轻了不少喂鹅摔。细节方面惩如搽,新车在前翼子板上增加了进气口贬,突出了宝马品牌独有的运动基因妇慕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格差煤镣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涸莽阜,提升了夜晚的识别度盛筋手。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起投脑,降低了风阻系数贝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犊损皮。" "  版权声明寂拨:本文版权为网易汽车所有恫青梢,转载请注明出处亨。   在2003年退冻庇,奇瑞QQ的下线让这款时尚屎患韭、便宜仁饺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活将,之后短短的几年间埠年,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话币枷,然而到了2006年长安奔奔的推出凳霸,打破了QQ一枝独大的局面线黄场。一转眼景沮,已经过去了10年的时间簧胎杠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怜辫惯,在这个追求个性牟滇罢、讲究品质的时代埂艰揣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流存,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箩秋挺,而长安似乎也意识到了这一点桶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢五诲抱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞪胺?   从厂家方面获悉叔蒋噶,老款的奔奔(love)已经停产成粪狠,而奔奔mini则将会继续生产销售泉口,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挖怕凭,前者主打精品中高端微车市澄锔Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战心屁。从定位上来看蚕逃矾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弛,虽然沿用了奔奔的名字覆桃苦,但整车的设计峦携、配置以及售价都会高于老款车型忻。   新奔奔客户群体是谁溃史?   在很多年前购瑞顿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤,到底是买奔奔还是买QQ从,在那个时候赊担但,很少有人会关心这款车设计的如何讲、驾驶感受如何钮河,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伶,省油色帮猴、皮实藐湃迷、能遮风挡雨就行岭达。   现如今辩,80后储、90后已经成为购车主力燎镭,这些从小听着walkman仕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矩点漏、用户体验以及品质都有着更高的追求贿乐,因此在座驾的选择上同样不会妥协厂鼓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垃哀,新奔奔就是冲着他们来的匿烈。   新奔奔主要的竞争车型是抹萎镁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棺排,但从目前得到的消息来看腊蚂世,5-6万元将是其大概的价格区间鼎曹汗。这个价位中既有一些合资的微型车宿挥,也有自主品牌的紧凑型车日骂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雌弊丘,比如两厢赛欧摊肋、奥拓刨、玛驰以及低配雨燕等等车型彩杠撂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔬饭护,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辱胚,产生竞争的几率比较小怪窗。   外观福:惊艳缕歧狼、和谐厩沧危、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锯姬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁铺推:高离地间隙砰、车顶行李架湾赎、双色车身等等滑肌板。没错四,无论是跨界怀、越界还是交叉车型仆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抡忍荷。不过世间万物儒,徒有其表终究很肤浅撮,我个人认为不川诲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搭妊辩。所以救第摹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敲凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倒蓝染,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锈碗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逛,它集沃尔沃所有看家本领于一身掳,可谓全副武装瓮推巾。为了让媒体更好的体验这台车筷疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞠撕想。没有固定线路篓扦衫,没有领队车辆朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢,它会和每一位汽车媒体人独处12天眉败渭。而在这12天里骆,我已经和它奔袭了4100公里芒,横跨了三个省份览拳,体验了柏油赛道娄画无、软土拉力芍川、冰雪漂移虽、高速狂奔瓶恭吗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憋募扯,当然壬,最终的结果是坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多信牟拉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻,正所谓日久见人心报逗,交友如此静,试车亦是如此趟。回到正题脸呐镭,和往常一样革把纲,对它的了解还是先从外观开始就敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生百彩倍,相煎何太急”这句绝句郸桶,而在雷诺—日产集团旗下膏虎乒,有两款车正在上演着这一幕鹿罕磐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气边犀,还有这出色的越野性能缺列武。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掣澎嗽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潜惫褪,买谁更划算挠笑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贸岸,作为英菲尼迪的顶级SUV簧,QX80的售价高达152.8万侗现,但经销商处可以优惠16.2万顾富,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吃梯,虽说16.8万也不是个小数目颇孰。但对于消费者来说鸿吮,一个日产该掂溉,一个英菲尼迪浅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啤啡核,它的身材绝对够大池。从上图的数据来看枢涧猛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豁,尤其是将近5.3米的车身长度但,会让您感觉驾驭它有点困难氓苛价。另一方面且,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狼燃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烧既费。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解全惺嗣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惊葡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足年套,同时也显得异常凶猛哼动扭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉派目。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橡宏,整体造型圆润虏告,没有多余的线条作为修饰倡,但是反而会让人感到车身很厚实股坎鹿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赔告。同时注意它车窗的设计蓟矩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的降共,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感圭娇戒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计导回,也没有了那种霸气拷慷慰,转而给人的感觉是设计很前卫啼赤。车尾的饱满程度与车头相呼应着懒戏略,丢去了上一代的直棱直角靶,饱满的线条凸显着丰满的层次感仙。   日产途乐铝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牟叛,虽然脱胎于英菲尼迪车型娩碾,但途乐依然拥有自己的外观特征篱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挖尸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤酣木:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澄驳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柔瞬,成为了车头亮点之一赂识。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媳乏疮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚕佩泼,这项配置自然是少不了的泞汇。我们可以找到4个摄像头轿,它们分别位于车辆头部纽摆、左右外后视镜下方和车辆尾部绍葛景。以便在停车过程中擎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峨,让您更加自信轻松的把握泊车空间讨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涧坡,大大降低了停车时的事故发生尼。   途乐   通过对比发现烘慷秋,两车在外观上的配置基本相同口贿,差别仅在日间行车灯上词蛔,不过随着QX80年款的推出婚,日间行车灯的加入应该不是件难事聊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兰,在相差仅有10几万的时候荆豆榷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尸肛。    责任编辑肯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琶伺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筏甘,除了奔驰G迫、丰田陆巡系列期胚、牧马人等你法,双龙雷斯特也是其中一员赂,而且雷斯特还是柴油车蜂随密。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值随起煞,以目前的接触来看跋,双龙雷斯特W表现不错钦捐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咐眷沥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妒悉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作控,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萄犁寺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遣。当然聊借戮,在随后漫长的几年过后低虚泻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO华,该车型最大的特点就是其尾部造型炉安眠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棘棚乳,宝马方面肯定不会承认躺,但从年份来讲苛,明眼人一看便知抛泵畴。   外观尺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羌输嚼,该工作室的创办人正是乔治亚罗倾挞控,不过大师的设计未必符合所有人的审美圣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蚕茶离,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帮枯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势购,但为了照顾空气动力学与线条流畅冬逻忍,雷斯特的车头是圆的穿忍猩,所以在当时看来有点“离经叛道”靡。   而到了现款的雷斯特W呛秋浅,这个“小问题”被修正了判芍团,一体化的设计已经是大势所趋莆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喊篓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洛币芒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痹抽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沤匡喝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劳伍色。通过车展上的展示渡,小编已对这款纯电动车型有所了解蒂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堵咎矗,时至今日甘帮石,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绩惫。据悉善怂,之诺将在今年的2月份开始接受预订疏苦粳,上市后将以租赁的方式面向消费者墙钡壕,具体的细则目前还没有公布玩善,上市后会有着怎样的表现坞删扩,我们会同大家一同关注芹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拉碱,简单了解了一下之诺这个名称的由来习,是源于对中国文化传承与现代精神的体现老。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟低虫脐,毕竟是基于宝马X1平台打造呈摊,因此在多个方面相似度高也并不为过井厂宋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窘沸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佬偿珊,其具体的表现如何曝糙图,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛾迷赫。 责任编辑磐:沈楠" "  版权声明发:本文版权为网易汽车所有煞盟化,转载请注明出处某。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计憾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俄晤讹。它们的可见程度柯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萍察风。可见度甚高的两个文字的组合肃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寐磷炽。因此绍罚超,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澎帛。哦钦妊,对了冻料,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思降奉。意大利人的自信厢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茸阀捂?咱先从减开始说起橙氏到。 Q蕉:致悦只是切掉屁股的菲翔么汤弓椭?   A龋导惮:非也抗浩,前脸亦有修改涸读剖,整体风格统一黑惕,协调度很高沤粕。   我相信Roberto Giolito先生擒良胸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郡当倒,在设计Ottimo的时候淑,一定会更加从容口和谭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谎尘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剔晨干。在他的心中锯辉,应该有着太多关于年轻衰蓉遂、活力的理解楔泪颇,而这恰是Ottimo的设计要点幸力霉。 外观总结   赞嘉:个性鲜明温、标配LED示宽灯松扛喷、轮胎用料厚道   弹鳞绣嚷:低配删减雾灯   " "  版权声明淀晦防:本文版权为网易汽车所有侮,转载请注明出处吾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涧竞,虽然距离现在已经有两年的时间涉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象每朵项。而今天漠签,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狭十,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迫晌侥,并且还是一台后驱车钉素俺。没错遂怖聚,它就是华晨宝马3系剿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炕淳,其配备了2.0T发动机卧累,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卿吞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟福韩芒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现告袱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倾梁。不过在今天的冰雪试驾过程中竞糖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)定亨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娶唇痕,必须先打好理论知识的基础田扮敝。于是在摸车之前慑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课台乱粟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苹漆京,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疙棋。 ● 项目一   热身结束了县,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捐粪。第一项内容便是加速和刹车我,是不是觉得很简单脐?其实里边的门道儿多了去了篮。   在项目一结束后赎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跋潍懊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步默。一开始大家相差悬殊垃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敖蛾。接下来的项目二会比较刺激一些嘿斥,经常会出现手忙脚乱的情况问捌,但只要理清思路按部就班的做事,想要完成整套动作并不是很难返。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明普苏舌:本文版权为网易汽车所有兰粕澜,转载请注明出处参挞艾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缓亢鄙,不过始终都仅有手动挡车型信壕抚,虽然目前销量也很出色捞啥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茎厕嗅。好在这一短板即将成为历史秽醋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫌,新车将于26日正式上市挺,我们也于第一时间进行了试驾体验睡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匈,在外观方面也有变化芹酣猛。新车根据高低配车型提供两种外观方案百酪琶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恒谷,而高配车型则对中网拱苯、保险杠造型戮秘、轮圈和后反光板都进行了重新设计卯。值得一提的是拨商,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篮。   新样式的轮圈非常动感免,在同级车型中实属罕见师鳖哼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兜久蜡,轴距依旧为2725mm锚新。车尾的变化相比车头要小一些负碱捐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戳,不仅可以提升安全性匣号,同时视觉效果也更加出色萝箩搔。 有态度【试驾评测】溶碘燃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼辞蒋?   扫一扫喂欧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日川破,一汽大众全新高尔夫正式上市从捶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款麻练,其中1.6L拥有三个车款胸,1.4TSI拥有四个车款到,官方指导价为12.19万元—18.29万元耪芒哎。具体售价请见下表徽蛙丢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浦,但是却拥有三种功率版本锰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搪的,因此在动力系统方面钨甲颓,消费者有三种选择呐婆。    我们从上面的数据可以看到顿抒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者措,1.4T低功率版是主流之涯嫒,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巾拼鸡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右为焕心。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闲轮琅,但是它的售价高达18.29万元屑凉,相对比较贵裤琶。    全新高尔夫提供九种车身色彩湿,分别是塔希提金阑撮、唐古拉白侯啡怜、珊瑚蓝纹鲍、魅力紫阶、玛雅红举磷、季风灰俏、水晶银以及深黑和极地白身班戚。 ①横:16寸Cosmic款轮毂 ②萍:16寸Cubix款轮毂 ③年河:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂难,其中15英寸的一款丁,16英寸的两款赂磺仟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箔缔姬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辛窍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夯搭巫。    全新高尔夫提供标准座椅钮握、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埃,舒适版车型则都配备舒适座椅德岭铣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘿。    在材质方面憋褥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料患澜拦,分别是上图所示的DianDian黑色织物确、Zoom/Merlin黑色织物罐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搬揭,分别是Vienna黑色真皮刃呸、Vienna米色真皮嫉、Alcantara黑色翻毛皮拒怠、Alcantara棕色翻毛皮隆歪诵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料问廓,有两种风格可淹捣埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艾蠕,同样有两种颜色可淹硭弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料譬,有黑色和米色两种可焉薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅姑态仇。    在车内外装饰件方面豪捐到,不同配置的车款也有不同的安排侮。像侧窗下沿镀铬装饰条饥结踏、双排气管脱、镀铬装饰双排气管偷杠康、动感鲨鱼鳍天线逻歧堕、真皮换档手柄阔、科技质感装饰条篇、金属风格装饰条蒜谦愁、碳纤维风格装饰条等等枚,针对不同的车款都有不同的配备宠盗挡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杭洼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隧椭,配备有MKB多次碰撞预防系统告双炉、ESP车身稳定系统疗反森、ASR驱动防滑系统镣、XDS电子差速锁恃检呻、前排侧面安全气囊泰侗捣、后部4探头倒车雷达儡潦、前部行人保护系统扇、自动静态转弯补光功能等等凸令绢,但是在舒适性以及功能性方面概,并不是很丰富蕾鹊赎,但是也可以满足基本使用桑傻。   1.6L自然吸气车款如何研孛智省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊琛,它拥有手动时尚离垒、自动时尚以及自动舒适三个车款串敬,手动时尚与自动时尚的配置一样戚春闹,在价格上二者存在1.2万元的差价紊,主要是变速箱配备的差异垢乌刃。所以在配置对比环节沤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行聘茶次,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驹,差价为1.1万元冕。    在配置对比的环节我们可以看到淡石互,时尚型与舒适型之间的配置差别烙末,大多数都体现在外观内饰的装饰件吨啥,以及车内一些常规功能方面篡喘,主要是顶棚储物盒寞考康、后排中央扶手洁唇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耍,实际上最有意义的差别在于全景天窗唾邪速、后排出风口袖实需、蓝牙电话糙、定速巡航擂德慈、驾驶席座椅腰托鹊喂墨、TPMS胎压监测系统这几项上惮赎悉,不过在这几项配置中卉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猛耸舱,尤其是全景天窗颠。    从价格上看伶诉,二者的差价为1.1万元热川,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啥姐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品班轨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钎,所以我们在这个推荐环节斑锚骏,更多的倾向于低配车款怠。 责任编辑龟接:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茎搞矗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皮肉。它采用了全新的DS家族式设计风格氦,延续了一贯的法式浪漫风格累杰访,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豢。新车基于DS5平台打造磊厢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机块。预计在3月左右上市拧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘸,让我们一起来看它的表现如何滦。 外观稗第:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疼凑徐,却多了一些时尚及科技感妈枚娟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性现沫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猎。镀铬装饰拿捏的也比较好飘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌介盆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枷非长。也表示着DS的品牌走向独立胚扮段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棋碘瞥,有着都还算不错的账面数据锯楼,车身长度为4702mm替,宽度1840mm般嘘,高度1515mm.轴距为2715mm街窃脱。上市后会把目标锁定在奥迪A3好琉捕。 车型图片 基本参数凸汝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肛窖农,除了前车6颗驻车雷达之外魔逃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穗壕湃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稻透冗,从视觉上拉伸了车辆长度些吵权,尾部设计了一个小小的尾翼夸,尾灯下侧字样表明了其国产身份讥绵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惠比抢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氨耻,真正的排气隐藏在了下面扒倾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型地,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔:高离地间隙想拒、车顶行李架缺蕊苗、双色车身等等淋戚傲。没错巾啪拦,无论是跨界渴、越界还是交叉车型烷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质布。不过世间万物袄祁,徒有其表终究很肤浅础,我个人认为介,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俺柑。所以手兴舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损氛萄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寿烫泉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爱哇夏,它集沃尔沃所有看家本领于一身握,可谓全副武装概钾媳。为了让媒体更好的体验这台车铂太,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徊莆守。没有固定线路烩些,没有领队车辆惹筷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洛略乳,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐。而在这12天里访,我已经和它奔袭了4100公里褐甩陈,横跨了三个省份拦拔核,体验了柏油赛道帮、软土拉力讹、冰雪漂移矢涩、高速狂奔家、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痛,当然闹繁,最终的结果是糯绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒜俄灿,正所谓日久见人心纽徐税,交友如此誓双疵,试车亦是如此旧舵。回到正题幢瓮,和往常一样殴,对它的了解还是先从外观开始罗彭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化们、多样化是一种趋势陌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白华,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钢碉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车普烈吓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型客木,上市至今保持着约5千台的月均销量褪凉翅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浦涵。 外观/内饰对比滇芹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尸广扫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寄孩仕,毕竟师出同门福涤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赔毖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刑涪衰,远看很容易被误会成排气管奖蚂,但事实上真正的排气管被隐藏起来岔喘母,整体尾部设计显得层次更为分明先。低配车型配备有倒车雷达雾修痰,高配车型还配备有倒车可视拾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盛,修长的车身与宽厚的D柱腿录,加之出色的后排与储物空间律卞,俨然就是一副旅行车的范儿圈瓜史。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm场,它完全可以称之为旅行版朗逸冯俊封。    车身的线条连贯自然悉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肛绍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宛倒,调整了尾灯的白色灯带位置财,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粹星,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冷澎喝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居,内饰板件的用料以软质材质为主炉妻卵,接缝及做工也较为精致弥,与同级车型不相伯仲半。从实拍的车型判断保铆陛,自动空调心、ESP系统匡、电动座椅舶肝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腻幂轮,至于具体配置还有待官方公布存雹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等翘伺,同样是大众家族的传统布局酪世社,整体的感受都很不错竭套,方向盘缉桶、中控台的每个设计很都容易上手韶浚肝,从材质上来说际完朔,朗行是塑料感有些明显的景肆陇,好在其工艺上还是有保证的量抢栖,并不会有很廉价的感觉芥烂挛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卢绰儡,销量在整个家族中表现最为可观岔篱。近期咳湃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喊疆吞,新车主要变化集中在外观溅守赡,同时针对颜色轨示、配置进行了调整缚赖,以保证其市场竞争力肝茬葱。在豪华紧凑级细分市场中碗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一混,通过下文的对比分析层,希望对有此购车意向的网友们一点参考房。   备注卞: 为更直观的进行两车的对比分析沦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醒蔬朴、CT200h F-SPORT)凰肯,市场优惠参考自深圳市场嫩。 车型图片 所属品牌填花尉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动此示,内饰做工精细    车身尺寸方面噶揩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸵,其他参数均小于奔驰A260瓮虏。从外观和内饰设计风格上看鳖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逛晾详,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释航,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后插宠幻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碑,全车充斥着力量与美的线条违涣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玩,硕大的单条幅进气格栅牌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饺。    相比极富视觉冲力的前脸造型耐酿吧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峨窜,但并没有脱离运动斧擞搓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舍傻筹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恍,同时下侧雾灯造型也有改变磊缝,车尾部也进行了一定的改动骨,整体感觉更加运动锨。另外士查锣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梳橇,形成强烈的双色反差烩歧。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜗却踏,涵盖了运动调校悬挂石、运动包围洼斜、运动阻尼减震器省、熏黑运动轮毂枫窜、运动车门脚踏板读晦、运动型铝制加速踏板胯、制动踏板纪娟、脚歇板等铃肃酵。    三幅式平底真皮方向盘讳郴荷、红色元素点缀的空调出风口卡、铝合金踏板敲夕、仿碳纤维装饰条等等托,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懊枪毒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浦诲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盲,将方向盘臣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忙,增加了便利性趴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竟妹尖,分散了注意力搔灯诬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库,是多数第一次购车家庭的首选要求诗购塑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辰梁啪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挂骏,会有怎么样的变化蛊,一起了解一下未。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的譬,镀铬进气格栅增加了些许立体感岗攻,更加显眼的X造型前脸缉号,迎合年轻消费者的审美壳缅饶。大灯的改动有些另类南,在我看来接受起来还是需要时间的发伞奥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钾础,新款在车身尺寸上有所调整庇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崇,轴距保持2600毫米不变描墓扒,相比现款仅车身尺寸有所增加罗刚。   车尾的变化不大呕躬霖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朽探,以及牌照上方增加镀铬饰条刮纶,尾灯造型无变化女壳。实拍车型为高配版本举撅兢,但仅配备了三点式后倒车雷达犬裁。   新款的15英寸轮圈造型不错顾,轮胎选用优科豪马蕉,规格为185/60 R15扇宽史,备胎没有缺失泛发,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镜垂吭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高官,在年轻人中更是屡见不鲜靠熄颅。在学校要有个性倘实,在单位要有个性盒粳,穿着打扮要有个性跨贩,兴趣爱好要有个性爬袱舶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赤?如果你有这方面的兴趣恃糕侧,那么杰德将会是你不错的选择叫拨。可谓自成一派的它超奖黔,凭借着并不起眼的车身尺寸细单、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸵波,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫩?还是旅行车爱崔?或者是MPV卑迫?但这都不是事儿第叙橡,只要适合自己就OK辅冷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懈斗,喜欢接受新鲜事物的他们蟹少,正好与杰德不谋而合喝陡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惩苫都,此外婪陡晒,六座的乘坐空间吕郡,也足以胜任日常的使用需求酱帕簧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钉茫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掠冠?自2013年9月6日上市以后具,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萄快佰,力压大众途安和马自达5等竞争对手共伞,它用事实结束了我们的疑问电官。除了这些备,杰德还会带给我们什么样的全新体验桨滥碴,让我们继续往下看壳啊勃。   " "  若是经常关注汽车之家的话燃毙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捅俺倘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掳操显。虽然我们这里并不提GTR堂嗓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉∈粒克斯ST碗美,令人刮目相看砷博。与此同时浪女郝,在秦身上飘厘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盗毁稳、做工以及舒适性表现上的明显进步哎。 外观造型茹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箩叮钩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牵,近年来推出的新车型如速锐衰、思锐以及大家眼前的这台秦汲紊,都可谓一个比一个漂亮码。就以秦来说驳古怕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韩鞭,很是亮眼示绥,同时也营造了较高的前脸识别度日酱详。   车身尺寸方面胯解鳖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大善俯岸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平采颂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)徘,2670mm的轴距表现则处于平均水平穆滦鸥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刑柔,其整体感觉与速锐大同小异含紊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接推痉。无论白天还是夜晚犁税,该车的车尾识别度都非常高娶访项。而且内部的光源卿,除了转向灯为普通卤素灯泡外老签丁,示宽灯煌惹闭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED干拘建。   充电巫凤猎、电桩安装及质保/售后介绍卿线:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口飘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包轿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悄,据官方资料介绍催桂,充满一次电大约需要5个小时左右等,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饲程舵。   同时趣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镰竟守,虽然价格并不贵吻,大约在6000多元陋堤鞍,但对申请人有一定的条件限制惺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)介,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奈嵌碘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懊澈环。当上述条件都满足之后倦阂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搏,如果一切顺利镭匠,最快1个月内就能安装到位并通电使用夺瓦。不过目前秀蔽痴,秦还不能实现快速充电梦茎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伍,只是目前还没有这样的配套充电设备澳抬。   针对秦的特殊性粟构,4S店内还为秦准备了专门的维修工位禾搂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伪。其中彻狭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜗琳触,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶害炼定,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荷、绝缘手套和护目镜等设备冬,并规定在检修车辆时必须两人在场剿踌芬。以防车辆万一发生漏电未芜,威胁到维修人员的生命安全胆吝。   与此同时裙翅苍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寿笨荒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浇芳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卤,整车质保为6年或十五万公里钞碘坝,电池组为10年或二十五万公里)等抵。总之纹盖蹿,从专设的维修工位睬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陶筷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飘潍,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梆缆,中国汽车市场刚开始发展糖拒喂,市面上可供选择的车型可谓寥寥械射逗,在那样一个年代录邦舍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准班耙夸,并且在之后的相当长一段时间钠不湍,人们心中仍对它们有深刻的印象顾。时至今日咀庆淀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晴持趣,在数年激烈的竞争中溪必,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擅故晤。这回女删,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抄,我们也借这次机会为大家做个全面对比碘擦盯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苇惕揣:外观内饰(包括设计和做工)豪了芥、配置本膏漠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)母厕嫂、储物忿朽、油耗里逝哪、驾乘感受讳、加速性能钾、刹车性能外。同时茸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皆垫斡、同价位车型的什么水平蟹仁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诲锰效,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元葱容霸,目前约有6000元左右的优惠堡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钱,在优惠方面差别比较大郡小幻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邪,根据论坛中近期的提车价格巍把嗣,9000元的优惠还是有的低琴卞。目前别防,两车的售价依旧属于同一梯级段。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饲,只是配备了卤素大灯及雾灯割掏及,透镜皆、日间行车灯这些都没有稻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鄙诬核,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谋绦,因此我认为两车的配置可以理解棉,符合同级水准娶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悔惠膊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彤,两车的各项参数也处于伯仲之间拘青垦,差别在6cm之内楔。在车内空间上录眠,两车的表现也很接近陆,我先剧透下吧倍,结果可能跟你们想象得不太一样充榔吞。   相信看到这里揩湃潞,大家最担心的就是如果车辆没电梅歌,后备厢是否还能打开的问题蕉恍妨。捷达看来是妥妥的没问题芦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舒卫,它的后排座椅靠背可以放倒腥讨凸,之后即可顺利从后备厢取物排控,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐天擎。   在倒车辅助上窖,捷达配备三点探头仇恢蜂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配褥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寞。这里多说一句冷车阮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达獭实厢,让人觉得很不大气母畦,并且低于同级别的水平闭煽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羡普律,舒适型也可选装倒车影像莱,比捷达厚道一些摹德邓。从普及性上看伪莫,能够达到同级别的平均水平栖,从功能性上看誊咆,拥有倒车影像的它则高过平均线了疲,给好评缉附。   两车都是15英寸的轮圈疮傻商,造型上也是各有风味丛,轮胎宽度也同为185mm地滇。从售价上看去,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馆裸涡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拦猎趴,让我们在后面的制动测试上见分晓帛尾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哥动,借着中期改款的机会长,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拢腐雌。应该恭喜它岔,至少在我眼里暇,它确实达到了自己的目标味拆。过往凭借动感的外形峨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帛钒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褂低椒。   只可惜哇屎,刚上市不久的2014款起亚K5健顾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酪,而且它们的价格都处于K5车系的高位母雾,受众群体并不大襄盘玖。前段时间交菠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稗,并撰写了《起亚K5购车手册》权。文中岔伦齐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糕冬笺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淘裙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辖胶观,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机椽。自从起亚沮税金、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后档沽酮,互用研发产品的例子不胜枚举闪凤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奇尖。该发动机的最大功率为245马力串、最大扭矩达到350N·m溶,账面数据处于同级别的上流水平檬爱虾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柿僧胶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祷纠聊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机困副。   在涡轮增压汀、缸内直喷等技术的加持下标传,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伸,并且一直持续到4000rpm癌。得益于涡轮介入较早案喝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩讹,而且它的油门也调校得比较灵敏触是。在实际驾驶的时候肋敌,可以感受到它的起步轻快自如薪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸿翻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腥叔脖,但差距并不像数据相差那么大促镭鲍。在整个低转速区间奈铂陵,它的动力输出不算直接秀谈,缺乏一点活力崩凑咖,给人一种有劲儿使不出来的感觉畔拭。   于是台传,我把油门再踩下去一点碍屋,动力突然来得很快簇溺饥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匈呈,毫不费力技列,而且可以感受到车速达到120km/h时标,发动机还有充足的动力储备龚。它的中段加速能力让人满意路蠢,虽然依旧缺乏一点活力谩鞘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴观顽樊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溯。   还是差点意思栏漏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卡。于是涛辽味,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吨,6速手自一体变速箱切换到手动模式腻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作噬侠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的购。它的油门响应足够快窍垂霞,发动机的动力输出得到更好的释放兜,方向盘的反馈也更加扎实汞洼皋。除了SPORT运动模式外嚏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泡,运动特性从SPORT棘纪、标准到ECO逐渐减弱呜猛,驾驶风格也逐渐趋向安逸斜监府。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契际妒藤,平顺性极高辛入扒,而且动力的衔接也让人满意茨掠。若以80km/h的速度巡航奔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄窗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伶俗谁,对于燃油经济性的控制也让人满意都殊。同样值得表扬的是降挡速度玩蓄,在中段需要加速的时候深踩油门富,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出配妇,而且换挡冲击也比较新谔,不会让坐在车内的乘客感到不安猩。   前麦弗逊疙史、后多连杆的独立悬架底盘结构究怪,在调校方面仍然有很大的提升空间彤刊。它的弹簧足够硬贡耐,但是减振器的阻尼不够大法搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匆,会有细微的震动传到车内付糕,以稍微快一点的速度过弯逃椿,车辆的侧倾会比较明显稗摧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恢精。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脯闪栋,舒适性让人满意苦,但如果需要激烈的驾驶的话佬赁,后期对悬架的改装很有必要屯皋。   它的刹车盘相应加大了尺寸渐,刹车的力度足够渴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钡阜膳。具体表现是绵,刹车踏板的前一小段是虚位胯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏榷,制动力度会突然加大介蟹,需要一点适应的时间焦奖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贩,发动机的声音箍兜、振动都非常小配庭。然而贬酿拭,在速度上来以后邓娄泌,噪音的上涨速度也很快俱辆斤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显们。   我得承认藕堡孟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昂刀巩,但在起步和中低速行驶的时候勿,动力参数上的优势并没有完全体现出来苛卢仍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撼酣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慈吞。当然锋盎痹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凌虱唯。另外肋锋,值得一提的地方是背,在动力提升的同时陌家墓,它还加入了行驶模式控制系统盛韶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泡簿撕,它的动态性能相对有一定的提升须期,开起来也更有活力和乐趣莆沙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蚕澜按,只有手动版车型销售扭秀揩,导致产品线还不够丰富贤缆。而就在去年11月夕面侈,海马M3终于推出了CVT版车型啃,7万-9万元之间的售价肝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郸阿堑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赣、逸动董、宝骏630以及启辰D50等车型膛毋妒,竞争还是比较激烈的乃钩祥。作为一个后来者响歧,海马M3是否有足够的实力立足闭锰?下面我们就一起来看一看凄陆。   动力蜕阑介:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迪,其最大功率为82Kw泪扒,峰值扭矩是147Nm苦查。从账面参数来看描慕韩,可谓非常出色毙尝,一点不比合资产品的数据差杜灭路。对于一辆紧凑级轿车来说凰憨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酥捶。    开起来的表现杰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墒鳖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”提办裳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吹,如果想要充满信心的快速超车瞄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撩谋设。    我知道会有人问烂逛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肌?说实话谎甩,我觉得大家都没什么区别洛比倍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僚辟谎,也是低扭不够强什仇控,需要靠高转速来增强加速能力哗蠢呕。    可以肯定的说瞪独层,除非是加上个涡轮增压器堕拉。否则的话慌,这个级别同排量产品之间的动力表现厂壁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吴。我个人觉得烷,这只是消费者们需要认真衡量的一点奢剿汇,而非全部兔陷勿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敖巾梯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感麓哄播,动力传递平顺连续的特性损乳,有效的提升了整车的行驶品质感骇题。顺便说一句毕氛培,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彼粕了,这也是比手挡车多花点钱的好处暮。    深踩油门时疟潜米,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拒,来保证动力响应足够顺畅监,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内节夏。此外却巾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘛朗堪,功能性极强痹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境交,g值才开始达到最大的0.366g防,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姆品,此时车速大约在30km/h左右停筛覆,达到60km/h用时5.24秒把,冲刺到100km/h用时11.45秒酒寸。    接下来看看海马M3手动车型渭脾,在加速到2.5秒后结,车速已经达到了差不多40km/h酱昂,达到60km/h用时5.01秒瓷认堂,冲刺到100km/h用时11.28秒饰班,比CVT车型略快憾量。如果不较真的话牢峭,可以发现二者的差距其实非常屑呕场,相应的在日常驾驶中其实也一样绕偏动。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痰钢,就这个成绩来说肝笺厩,它的表现只能说是非常一般禄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宏炮泉,它的表现就算好多了斤检。 责任编辑潜歉:沈楠" "   近日系,宝马官方发布了新款X3的车型官图卵很,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扰财痴。从新款车型推出的速度上来看秘弄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视噶呢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搪笛。    早在2003年身陵司,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛾。10年以来眉扣辨,宝马X3已经销售超过了一百万辆姬,自从2010年上市笔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作憋。因此骚氛吩,2015款作为X3的中期改款哀粗幂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辣蓬持,优化后的大灯组造型焕蘑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰联俗颇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多魄晾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骄碴票,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晶耻透。通过官方图片兔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厢枫,也融入了宝马家族的最新设计语言锻钵,与新X5一样采用了新的中网边框设计七,在视觉效果上更具冲击力愁。    在头灯部分叔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光供,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘎。另外哀赂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代崎杉,配置方面它还可以选用全LED光源逻吻,再加上选配的LED雾灯辆棱燎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兢裤。    新设计的前保险杠极具力量感泛,并融合了镀铬熬伺宿、塑料格栅以及金属护板坑切琴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刺。此外拣降马,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瑟,也使整车更具个性化风格权。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浪响:4657×1881×1661mm典比榔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廉溉,轴距也同为2810mm瞳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帘画,从车头一直延伸到尾灯的腰线婪甭,让车身看起来更加犀利且极富层次感题。相比变化较大的前脸娩死,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰床。相比X5腥,新X3的尾部更加耐看朗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛾,视觉效果并不是那么给力鼓刀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择华凰坦,新款X3也不例外醚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗡逆篇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前连访睡、后部的防钻撞保护装置使巳牌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幕时、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蠕抠凹。此外场斧什,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宪眯。该车还可以选择六种车漆欺赣筐、三种专有的18撅撮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钱我。 责任编辑料:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墩静:Quattroporte(总裁)亮此咕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标似闪辟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扁少懦:Levante内姥号,还在2013年4月的上海车展上憾疙港,以全新总裁平台为基础劲澳境、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黎磐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的媚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗅窍钡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檬:Ghibli……   以家族设计为本吵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闪畦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罕,改走豪华中大型轿车的定位儒那,车身尺寸长截、宽撂换闲、高分别为4971mm醒射、2100mm和1461mm含酗,轴距则为2988mm坏宽慰,直接锁定奥迪A6案睹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俊矮侩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旧锹,且融入全新总裁的轮廓特色尚那,以紧实并极为流畅的曲线讳坷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辜獭。    于是在车头设计上廉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荡扔材、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冈逢婪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拍奸节,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搜填,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董动酸,将蜂巢状格网嵌入其中我骄糖,且尽可能地加大管,再搭配角度更为锐利噶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筐心,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扑乳擒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涩襄,所以厂商在Ghibli的车侧路透,除了保留前叶子钣鳍状孔道容、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蟹彭,也师法了总裁车侧的设计耽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没到,另一条线则从前门下方迸出敖,向后朝车尾紧缩攀侧,滑顺动感且充满肌肉感辰瀑猛,并正好可呼应更翘的车尾设计甭茫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醚祷魂,速度感浑圆天成兜屠盲。 内饰向旗舰看齐斡驾侠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上殿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钩茎蓬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豁申,也把声控访煤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镁烩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篡嫩,右侧拨片负责手动升档峨纬、左侧拨片则能提供降挡戳。    此外评,三辐式方向盘的前方互绢,一样是借自全新总裁的蓝底白字看熟、双环式仪表盘炼浮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涵,左侧则是表底超过310公里的时速表夹态,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崩,可提供显示油量瓤多、水温画巢计、挡位与导航指示等行车信息啪吼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邯琉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梯,告知驾驶者目前的驱动状态替排恼。    和总裁稍有不同的中控台坞浚好、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咎络,以及可触屏操作的收音机电台选择泄惊、音源切换鹅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)被睫、空调温度篮腺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓷,空调出风口则移至屏幕的两侧别狼,下方则为恒温空调系统调整出风量嗜怯、温度与出风口的位置祟辨嫡,以及音响系统的吸入式CD蚂仟,设计上较总裁车系更加简约监稠锹,但用料与配备完全向旗舰看齐休蔽,展现了十足的诚意报妊。    较为可惜的是本牵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纱悸复,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皋苍,包覆性和支撑性也非常出色县鞭桑。    但是后排方面促恳攀、便没有像总裁那么充裕芥混扣,尤其膝部与头部方面纽,身高174cm的笔者坐进去后辅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苹烁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呜吉,也刚好替前辅接慰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汲欢楼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洗歇筷。 责任编辑凛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衫场,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜗?后来一看贯耍陋,哦欠税,原来CC是“Cross Country”是咐。继续了解发现有点意思唉陆锭,底盘抬升稀垒、高功版2.0T五缸发动机如嫌讲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颂梢瓣:目前的普遍规律是掏恕粹,产品分得越细画滔,总销量提升越明显鸽凉弥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厕,它的引进眉盗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咆息。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纫,主要分布在前脸和车尾全,从外观区分它和普通版V40很容易蓟苍娩。底盘抬升12mm藩矮,这么小的数字对视觉效果影响不大胆,整体协调感没遭到破坏汝犀。    车厢内部俄藐蛋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样为深岭,除此之外内饰并没有过多特别的设计魂。之前我们已经发布过实拍文章抗惧,车身相关内容有详细介绍驴沦,因此这里只是简单提下要点颧踢腔,就不再重复描述了鲍沁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缝戈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怀,最大功率214马力修,峰值扭矩300牛·米息闺,型号B5204T9详小每,是普通版V40那台发动机的高功率版本施,那台机器的型号是B5204T8昆佰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蕊匡,今天会是什么成绩拢狈?稍后揭晓蚊础牵。    变速箱没有变化竿,依然是日本爱信提供的TF-80SD屑馁,六个前进挡娶阀,带手动模式和S挡秤痘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT想叔缝,奔驰A级用自家的7挡双离合沟,沃尔沃这台6AT暂无优势淑平鸵,目前他们还没有新产品投入实际应用抽梆,理应加快脚步苦星。   驾驶干绿:邪恶的S挡    驾驶部分课,我想说说D挡和S挡的区别疮隧。看起来挺初级的一个话题充抬亭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骚慑法。D挡油门响应迟缓琶,在激发变速箱降挡之前岸,需要稳稳的溯、持续性的向油门踏板施加压力摆替,慵懒的降下一个挡位之后陛,情况有所好转寒,动力给得稍多巾罢,也就这样疚达痕。    不满意对吧翠?可以把排挡杆向左扳到S挡把乏,切入“邪恶模式”经腐郝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)背,转速拉高1000rpm以上鸽剖扒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来略熟攫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唐撩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毙汇,脚踝每动一下贿呵视,车身就顶起往前猛扑一下城肖庭。深踩油门姐前随,转速迅速攀升犀茂某,跟D挡时判若两人补,两百多马力舰缆、三百牛·米驾刹芍,在这个尺寸的车身上爆发出来纽疆肃,过瘾廷。    激情过后细细品味港蹿,这套动力总成有两个弱点需要改进虐铂耪,一是怠速时振动大筋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靛伟,影响体验;二是低速行驶的平顺性捕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毒碾呐,1嫉、2钨械忍、3挡之间可能频繁切换关蜗藉,动作应该再细腻些烙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统空未,选择“全功能”项钳蠕础,不打转向灯就变道刑诧笛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枯,回正的力度不星ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进铆芯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拌,要么关掉方向盘辅助县,仅保留振动提示即可每。   绕桩胜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贪,在绕桩场地很讨人喜欢魂毒撅。车头响应比前驱版本积极系彤氢,入桩动作稍猛浇唉革,车头好像在被一根绳子拽着走驶巳番。给我留下深刻印象的是诡貉宛,这款车的极限要比前驱版高太多蓉伎洁,特别看了下笛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厢朵。上手容易怖妹赴,但是需要注意别突破了极限翻莆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遣:一旦超出极限炬瓮唐,很难把车身再救回来曙。 责任编辑帽搁衡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暮墒摔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足没?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逛翻逛,就一直困扰着我们的问题淌透胃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杯计。马力越大的车就越好么苏伙?绝大多数情况下答案当然是否定的位。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拐使。随着时间的推移讥,我们有机会做这样一个有意思的选题篡喘糠。   让我来说明我要做的事情船临惕:我们有三辆四门轿车底檬寿,合计拥有1657马力快。看起来确实有些夸张喘具骡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讽衬蒜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捍令,但是这个570马力的怪物一直没有车丛,直到我们完成这一特别的测试一周之后烈叛搔。我们只能使用520马力素沟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雷洪缆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溃。   另外一辆是全新的奥迪RS7诚羡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骆,拥有560马力的出色表现车巴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8背,在K&N工作室的台架上硷唐楼,它的轮上功率达到了479马力刊哄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骇镐端,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苍,用以获得更多的功率输出烽门。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侵缝辩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猜宦。即使按照宣传中给出的数值卤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凌敖壁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挖劳未。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG会哥,它的轮上功率达到了541马力莫财,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫩搽。   另外还要说明一点识麻铂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹈,不具可比性描啦古。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匣娩犊。结果很令人意外类暖。两款加速最慢的车型肉摩壤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钨。当然最慢是和RS7相比较而言的搜茹戎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录澜芬瓷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒金呕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊河谦毛,但是还未打破我们以前的记录居毁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底策欣灭,说它慢更像是一句玩笑话叫,这一成绩实际上已经快的吓人了烷。奔驰则要更快一些避,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驴榷烈,冲线的速度也提升至197.5km/h道目。冠军仍然是RS7的握背,它只用了11.6秒洽浓攘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雾枯簧。奥迪的冲线速度为193.8km/h饯扑酮,虽然不及CLS63 AMG耪秋,但赢了就是胜利拔才戒。   123下一页 责任编辑稿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后先辽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茶乃、运动和科技气息了胁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此放芦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机边详,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丧祷,主动式车道保持和自适应巡航功能佃,几乎能让驾驶者也变为乘客父溃嫩,高科技配置更加丰富味涕。    于是粳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浑袄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了憾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乐镀呜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孟村替,在下面的文章中有详细介绍颂灸。此外囤辆趣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坷呐掀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喘膊轿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芯妥、残破衰败的路边小屋棉酷清、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律箔考存,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富和,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隙导。身处如此糟糕的环境倾喘狄,却并没有让眼前这个出身自底特律厩、土生土长的本地小子屈服颠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曙朽不,但只有经过一番试驾体验之后瞎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赏驳裂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的江秆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擅如瑟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亨软傲,同时两侧向外延伸与车灯相连舱卸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菱狡丛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犬聪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坎妊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侍。   尽管是低配车型爸戮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厩佳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氦九耸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车校忍鼓,它基于D级车的平台打造觅霸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条保,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巍膜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT圈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殿券,不过从近几年的趋势来看裙任速,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氛陕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眯嗅,至于其中的原因极,从这款车中也许会找到一些答案掇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凌?   GT哦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贯叙,维基百科将其解释为具有超长续航里程椽钦堑、拥有强劲动力哭蛾皑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型麓。可能一提到GT仿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羔,其实则不然入花峭,GT拥有着明确的划分准则阔趣昆,举个例子来说滴:拥有着标准的后备箱秤、配备V12发动机并且内饰非程佬〉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薪皮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT峡怖凳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擅免斜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类局谷联,不过要是按照上面所提到的评判标准来看创衰,这款车的确还真有点GT的意思箍曹葡。在笔者看来沤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摧,最起码第一印象分已经拿到了夸。   5系GT是采用7系平台打造的饯茧波?   5系GT的轴距为3070mm缔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恃,从前双叉臂挛肪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盘党。厂家表示督簿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型径坤,其在外观卜操圈、内饰搓范堆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寇杯挡。   5系GT型到无朋友胎?   谈及5系GT的竞品操团,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褐貉材,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煤奢。   外观蛾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓮微,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆康富颂。风云2(详情)箔耗穆、E5酮、A3以及今天评测的这辆E3识矢村,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昆。从这辆奇瑞E3(详情)来看碉邢,外观及内饰都有着很高的原创度剖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溯。这让奇瑞的产品线更加丰富编长盟,但也让消费者选择起来有些头疼贾。 外观到访挥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窖硅赊,但外观却没有去针对青年人的设计赏脐俗,前卫疵娶、另类这些词汇应用不到E3的身上斧,车身也找不到多少运动感岛。不过它长得却很容易被人接受尚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呢尘,E3和E5的外形稍有一点点相似精啤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诡舌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捌采。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翟,而且非常容易被大众所接受线寸纬。不难发现恢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掣哭碘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头本幸烤。艾瑞泽刷绷、瑞虎5谅,单从外观来看都会让人眼前一亮戚焦。借鉴是好事俊醋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叛,但不动脑子的照搬实在是说不过去粱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧落吮扑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灸,作为最会制作小车的铃木来说酗劳,雨燕可谓打开了国内的市场豢骏衅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娇,新一代的SWIFT迟迟没有引入倒。而就在2014年1月18日骸泪复,铃木速翼特在国内上市呵夺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穗趴告。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏松。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓢评,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件普豆麓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造处辟次,速翼特运动版采用运动风格打造焦魂颁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疲棱蜗,轴距为2430mm卤酱。由于基于新一代车型打造雀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桔靠,轴距也加长了40mm鸽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钠茄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遁枚姓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盗草岸,包括中控布局侈、仪表盘高柯痘、方向盘等造型均有所更改纯彤。此外咀蹦,配置方面新车配备了ESP涡垛船、自动启停系统粮跋、USB接口昏、运动座椅等配置勒辨椿。CVT车型还配备了换挡拨片埂剃,满足驾驶需求童衅退。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了避。真皮包裹自不必说酗,3亥戈磋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颅。不用和别人比抹晃晶,超越自己就是最大的进步纫氏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兰窟,其最大输出功率为100千瓦锤卷雄,最大扭矩160牛·米棋巩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碳肥点,其百公里加速时间为8.7秒敦艾,最高速度为194Km/h莱敦略。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡合觅,相比之下乐趣少了很多行。 免责声明五漂:本文仅代表作者个人观点烷火虾,与环球网无关剐悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺立,对本文以及其中全部或者部分内容小、文字的真实性疤兼辽、完整性瞄洛、及时性本站不作任何保证或承诺款,请读者仅作参考骄坝,并请自行核实相关内容溉曹纱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唾拎拖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甫,引起了广大网友的质疑堕朗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罕午罚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脐宽。于是易车网本着服务网友的原则砷铺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卿半,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车累诲齿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示开胆芯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阶此继,您便自有定论谎脊免。   体验者介绍    前排体验者那闷:辛毅 身高澄俊圃:178cm    后排体验者猜车痉:旭子 身高惩势迫:177cm    Ozel 身高罐:170cm    小娴 身高奖双巍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匪龋虐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薪绿解。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淀底顿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皖爱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣保隧扭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暇艘碌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杆,公平公正公开地来一次大对决川抬将。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明彪判:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捕韶酚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挫乐。所以不得不承认豪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琅婪钞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上操湘抚。    事件回顾胖贩番:    说干就干狈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肛匡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作届铝娄。根据易车网后台数据的统计来看攫敦,持以上三种观点的网友大有人在狗炽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厕凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刷璃。尽管是为了对比三者的公路性能驰笺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擞。    测试车辆灿瘟搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350教痢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型燃夏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潭,奔驰已经尽力了弗,我们在此也由衷地感谢螺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烤蹋,告诉大家改款前后的差别马皆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匪灯峭。因此我们也很负责地告诉各位网友蹈,目前除了易车网剿,其他媒体对于新款X5的评测洛俗,都不能代表日后国内在售车型氛囤。第一辆中国版车型为xDrive 50i桑譬,加配M视觉套件逃亥榔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坏狈澳,我们无法借到官方提供的车辆戒馁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琼衫该,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嗣。    测试场地谷:    乐驾赛道全长1.6公里苔憋嗜,共14个弯道函坛慑,最长直线段270米号劝,赛道宽度为10-18米围伙,视野开阔疯请,无障碍物耽撮。赛道两侧均为土质路面蘑刊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆富,大大降低了安全隐患惶。    测试人员憋氓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薄腥阂,却要替土豪们操心买什么车全,这件事听起来真挺可笑石扭稻,因为我实在没法揣测土豪们的心理缚讹。如果说我还能理解花五十万买大切箔诞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滤眯檀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衅寇,代价是要多花一倍的价钱敝耐呛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感让娘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感踞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卑派。不过因为坐的比较高临,速度感不如那些贴地者强烈狭恍视,还没怎么着呢就破百了钢芜。这大概就是SRT8的魅力使,很难说值不值得娇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拿储,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犁按,跟改款前相比还是升级不少肪挛爬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到股,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榔蒜,SRT是JEEP官方改装部门红逻瓣,这种改装是全方位的脯痞妙,包括内外套件加强米,以及性能方面的提升袄睡。SRT8就是高性能版的大切诺基钙背吗,主要提升是外观套件好闲惩、及动力系统拟迷、刹车系统柔、行走系统等方面交释遍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机画,6.4L自然吸气HEMI发动机踩,搭载采埃孚8速变速箱长宛。   SRT8为公路而生频饥谐,所以公路性能是它的强项态毙,不过Off Road就不是特别在行了仑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 容,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闯。 ② 跟之前的SRT8相比慕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赫梢,所以科技感和豪华感都提高了不少械芜糯,跟换代前的SRT8相比跺,升级的部分都是实实在在的念。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懒块岛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置好哀。  “荽濉③一百多万的车固,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车塑,再挑上百万的车的刺父萍辅,好像有点吹毛求疵卢烹碘。首先悬架的设定非常的运动廉仙,即便比较温柔的驾驶方式既登,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聚汉肚,大切诺基SRT8并不是一个非橙崤谴#合适的选择警口,尽管动力非常充沛爸娃础,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匪深。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氦孟撂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺魏,但好歹SRT8也一百多万了凡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毒梁。不过之后我们也释然了垂尸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抹量兰,但经过数个媒体的“蹂躏”惰咖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惭妊,有点异响似乎也算正常挠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基插幂淋,请点击下面的图片进入试驾文章灌翘按: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争说添,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求互。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仕委珊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钎居。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哥沟孩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钾尖摹,还是老套路碑戌,直接切入主题及肛锚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爽。 动力对比嵌蚀轰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毯玫妇,看看英朗GT的表现如何吧碱。这台发动机的最大功率是131千瓦娠甲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹄敌俺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能老细洞,当驾驶者在需要全油门加速的时候行蠢舶,为了获得更好的加速表现筏钞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妇联祥。对比发动机账面参数来看蛇糕继,最大功率118kw酶,峰值扭矩250Nm论蔡党,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摊热竞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怪围悸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缅。   至于传动系统方面郝高栖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淬晚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卤,都是目前该级别中的主流配置歇瑞米,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赔湿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喘骆残。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刑赋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鬼那,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尽轨静,比如高尔夫6拴、速腾等守瓦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薯附吃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焙邢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孪委你,从而起到提升操控性的目的测赋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闷势,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墟嗡,但通过厂家的调衅傩矗后芜撤忍,当一侧车轮发生颠簸时席习搐,对另一侧的车轮影响会比较小些抡誓铅。   小结贩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹤放迁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撇难鳖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勃普,至于优点这里就不做过多介绍了昆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形。后英朗GT更偏注重于操控性肃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铝啪冈,见过后车追着拍照的第,见过开我边上向我打听价格的鸡欠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欠顷活。我坐在这辆路盛E70里匈虱动,被注视得有点儿不自然持巢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斡派,我琢磨着滴仟坛,要不要让他进来看看祷。要不是我瞅见了绿灯亮起犬叛,我真就这么做了惕。对不住了朋友帛天,这次没能让你仔细了解它怜朗拈,不过我希望你能读到这篇文章磕。   不用否认惮,人们对美的好奇与渴求与生俱来拒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣项。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惶锈。不过在这些人之中耍葱途,有人会终生恋着美人垦,有人也会为抱个花瓶而后悔藏洪购。如今打造足够美的外表来吸引消费者搅纪祭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勉零叫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70才,但在这之后能否一直爱着它龋,我认为是一个很值得细抠的问题死乖。   ●外观大气涣怪、美檬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时投,我还以为来了辆捷豹吞轰,赶紧跑过去看发现被骗了闷。不过我并没有觉得失落嫉田,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观七刚,并且从设计角度看枚淡叹,它在借鉴与融合得方面都很到位镜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诵答,我对它的外观设计就100%满意了却豆物。这事儿对华泰肯定不是个难题惊,您看看宝利格还有华泰B11板伐,都有明晃晃的格栅促欺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梢,但绕车一圈后我发现艘苹宿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞎。咱看看数据对比舷皮华,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烩孺,可以说在各种数据对比上鸥燃,它“不是第一沤筋捐,就是第二”闪劫。虽然在宽娇、高和轴距上没有做到最大奖,但也不过是一两厘米的差别情卷毋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埔堪凌,这就让它看上去大气许多申祈恢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坤渺氖。   打我接触这辆车的时候卞勿茶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾。在这样的目光中嚎拍届,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茎晨。面对“屁股高撼、尾窗窄”抹拈、后方视野不理想的路盛E70时遍碌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撂。先不讨论这样有多麻烦了堡睦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侧位啤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧平卡?这点让我心里不太自在虹唉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲边,是个应该有的配置别静呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抨。而随着国外皮卡文化的不断渗透骡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乓杰陡,去跟进时代的步伐款吃黑。为了迎合市场的变化及用户的需求裸楷衬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锰尘瓮,开始注重宽大饱满的外形设计赎,并增加更为丰富的配置涝琅单。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型电瓤臀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾版窟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伙疟雇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缝,整体的风格带有一股阳刚之气饲玲。在车身尺寸方面靛光,它的长/宽/高分别为涡拎:5310×1812×1775(mm)太肖,轴距为3100mm革槽。威虎TUV并没有大小双排之分触遂史,仅提供了一种车身长度浇。车身侧面的线条也很平直联沦锚,外扩的轮眉使其显得更加饱满厕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正练罐媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佛。大灯采用远近光分体设计枚丛,其中近光灯还配备了透镜梁悼缔,不仅更显精神裳讼饶,而且还可以起到聚拢光线的作用瘁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次频蓉法,遗憾的是翘泻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剑锰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孰叫,并且后视镜仅为手动调节袍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巢千堕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用间疾钠,非常不错密剃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钡矾,至于货厢外侧并没有再多设置椭纲健。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莎垄。另外枢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脐逃,不过据厂家介绍犯稿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荤。对于皮卡车型来说敖哩,这项必要的配置还是很厚道的钠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袭固唇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剐戎幢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侗丘蘑。不过测,今天我来到这里并不是为了滑雪沛,而是为了求证一件事情侯:有没有一辆车崩,既能够带着一家老小舒适地出游娘,又可以不惧冰雪徘,在冰天雪地中步履平稳地行驶距栏逼,同时价格又相对平易近人呢渺寺胁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钎潦,那么就让它拿出真功夫试试吧椽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悔胃番,从外观上看乱方疮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别版晨刹,19英寸车轮显得很有力量感搪砂,也与动力总成更加契合;其它的地方垫,也依旧是酷威的老样子桶断沮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穗火,甚至还有一些精致的感觉龟涂扛。总体说来特停退,尽管算不上全新车型薯丢素,但依旧耐看时摧欢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痢疾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了份,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伶,动力响应良好痰乳饭,易用性好邻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分久隧。当承载着全家出行时降,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抄踏杏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腺。   至于酷威3.6L的内饰方面理,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炬申,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掏惦蚊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憋钩。   除了动力系统鲤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凡清,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穷黎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊防簧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岭酶监。动力分配完全依靠电脑自动完成秃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亭缝矛。   有了四驱系统完,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呵氏,具有更加粗大的排水通道艾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雇列汉,冰面行驶性能更加出色勿抡疚。此外背,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溶枪邓,胎面中央多重“Z”形花纹讣俱裤、针孔沟槽设计加白谷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间飘耸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情收。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柔,它的定位低于1系传。但是七枪彼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步地憾膊。另外蔷,它也提供了i3?REX增程版本挨聊点,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隶七享,扩展了这款车的最大续航里程摆窍斜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氮酱铣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合携寇。   宝马有没有提高电动车的标准句沁匣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铺牌?让我们在接下来的测试中找出答案汐睹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拍崔,宝马i3的行驶里程可达88英里靛监。相比较而言驰傲钝,?Ampera可达30英里凤,而普锐斯可以行使约10英里郡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炕沤,i3可以更多地使用电动模式效甜。而增加了汽油机的动力系统屁蠕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惺崔堡,357英里和505英里咳仁投。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹤。这台车约五英寸高喉,而宽度几乎和高度一样干砷犯,与低矮流线录河淡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讨苹多。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卯冻,我们没有所需的充电站?麓锑簿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叹蠕。   此外叼够毛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僧纱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骗九:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羔局汤。它内饰精美签晦毯,融合了许多先进的科技篮,它空间宽敞斑,驾驶体验一流僵奉啃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奋糜盘,它仍然使用汽油机读取捶,以作为电量用尽时的保险盗华及。   第二名颇簇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控,科技感十足袭颂木,而且它也能胜任舒适的长途旅行黔谅鳖。   第三名赊狮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款貌恨,它最大的优点就是充电迅速腑首,性能可靠匙孺模。   然而幸钡脖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攘篙。(实习编译灌:徐旦?审稿椭:刘洋) ? 免责声明版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓础侠,严禁转载捣酸,违者将被追究法律责任邯。责任编辑糜娥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘲拐汾,应该说是倾注心血蛋,在技术平台上都有可圈可点之处识,源自萨博的技术是其最大的亮点棉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弗加,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渴。在外观和内饰上喂事计,这款车基本上符合主流中级车的一般水平币,在动力和配置方面也还是很有性价比的眯咸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吮,绅宝的外观原创度还是很高的嘘,并没有刻意模仿什么车型天谋,但我们会在这款车的细节上看到率,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讥芯。且融汇的比较好噶,并不是简单的照搬照抄替。这一点值得肯定蝗廉,大灯的设计十分犀利锰僚,鹰眼造型也有较强的辨识度播懦掇。LED日间行车灯比较醒目吨,穿透性不错吮市乏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表户喉僻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痕价,也很紧绷亢冯。看起来运动感不错颠,但前悬和后悬的长度较长慌氖,看起来有一些比例失调阀夸似。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些物,在视觉上看上去会更紧凑动感舰镐邪。轮胎的规格还是比较高的窗悉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湃壤。   车尾的设计比车头更简洁一些撬奢赂,尤其是尾灯的轮廓隧帕怀,设计非常成熟汤。和宝马新款3系很像罐沤。除此之外袭挨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煤渐。   本文导航睫疟:" "  “卧龙凤雏锣女现,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颇谦距,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罚杜,便有了三国时期的三足鼎立楼矮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泵棠炒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国栖多辩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茨靶,然而坊间始终流传着这样一句话卧:“得中级车者得天下”;是的猛姬迁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重力硼,今天我们会为大家带来两款重量级车型参湍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栏淬尉,请大家继续往下看第帅藐。   看到这里大家肯定已经有了答案了胃律,没错疆啡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L定校墨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纶,那S60L是何方神圣阂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型板庆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挫币狈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冉,厂商指导价33.49万元迸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厕冉缆、后排座椅加热奇、并线辅助股坪曙、车道偏离和自适应巡航等众多配置素叫歪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中答,即使不看车标栖目脸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卯,哪个是奥迪弄尼羚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的橡裂惜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朴姜拢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喂鬼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辞鲍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挽剧驹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性小不瘸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角味乖款,使夜间行车更加安全沫。两车双色的外后视镜造型别致叮墓敖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光外鞠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型填插惧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘,至于乘用空间如何觅兼,我们将在空间篇为大家详细介绍忙。两车都采用了5幅式的轮毂造型扳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歌喀吝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳描。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惋逞,整体方正的设计略显稳重剩。后尾灯的设计两车可谓各有特色剩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毋,设计感十足桅拾年,而奥迪A4L的尾灯更加修长邢默尼,视觉效果出色上期汐。天窗不仅能够增加车内的采光删水,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搅怂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉董,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习希。   本文导航雇卿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疥童九,配置也能满足一般家庭的日常需求界。对于这个价位的小车来说阶迁惶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观别,在这方面税槽灸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孝,就算是与它的直系前辈骐达相比拿,也不遑多让颇离慕。然而作为一款家用代步小车传类,它也并非完美险粱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高八昏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哗趣,车辆本身并非进行任何实质性的改变扔扛,跨界的概念噱头大于实际川沉。 "   技术革新日新月异的今天许,车型的改款换代再常见不过隆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冉蜕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变认釜,同时在动力方面也增加了1.8L肺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苗帕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辨瑟,但它的实力不可小觑嵌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌街纫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动精武持、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纤勾。既然实力不容忽视霞,价格又有优势膝粪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机樊弯。" "  版权声明会柏丘:本文版权为网易汽车所有拐室,转载请注明出处媳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侮合,全新的品牌全新的车型悸谋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呈台楞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇概尴伲克斯臀,在2013年柑肺福克斯的月销量已经逼近3万辆/月毯疟险,堪称是这个区别的标杆级车型宦睬,观致3要想在这个领域取得成功胶苹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK趣讹,看看是否有优势能吸引消费者关注臼燃。 外观风格各异   先看外观方面协,观致3展现出大气得体的风格妒圭,不像速腾那么沉闷单调讣,且有着自己的灵动个性;而富干剩克斯则是完全偏向运动化的风格闪,典型的注重操控性能嫩,突出驾驶快感的性能车型金茂经,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犁矛埔,与观致3区别明显禾柿。两者主要是风格差异骗伦,外观上分不出优劣确,而就装配水准和油漆喷涂工艺上画,观致3丝毫不会逊色于傅砩梗克斯车型雹铰。 尺寸对比 车型名称 肝肺敕撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厦辰梨,两者也是平分秋色垒,车身大小相仿瓮翟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舰市贩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尖红喉,观致3要大于嘎卟媲蓿克斯猫魔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矫力簧,尤其是腿部空间较为宽松颁玫膘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶钊D埽克斯在后排空间布局相对紧凑柒,而后排空间也一直是各代该佬眨克斯的软肋诲熔巧。 价格对比 父模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缴泞,讣九椋克斯则要比观致3要更大一些护坪蓖,在不放到后排座椅的情况下厕独届,覆Ρ庀ぃ克斯的载物容积是530L袱季观,而观致3只有430L伍社桓,100L的差距还是能装多不少东西的纠。而在需要有更大空间的时候版懊,两者都可以放到后排座椅鹊,放置大件的物品镜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缎显,观致3和负运楹粒克斯三厢都是11.99万起步喊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羡素卢。而细细对比价格表可以发现忌酗昂,要选购自动挡的车型房,覆锉陈#克斯最低仅需13.09万竣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靡,观致3则需要14.29万柯乓,这个比起负樟海克斯有1.2万元的价差木疤赌,当然在内饰配置上会有其它差异未避鸵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什书停,可能妇旧惫迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刮妒吉。 挑选合适的爱车我汞,看专业导购遂拒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苟?   扫一扫仁匣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睛。风云2烈妮邦、E5步娠派、A3以及今天评测的这辆E3侈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吕盒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搁馅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砰逝。从这辆奇瑞E3来看咀唤,外观及内饰都有着很高的原创度甭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膜观某。这让奇瑞的产品线更加丰富埂,但也让消费者选择起来有些头疼酞宦辩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魔蒂傲,也从来不缺少“明星”吭,“沉稳绅士”大众速腾保囊巧、“狂派斗士”福特噶В克斯等都是热门且销量稳定的车型姐窖倍,不过要问哪款车型最近销量最高嫂迪杰,还要数“逸派高手”日产轩逸俺,它已经连续两个月销量突破3万暇趣,坐稳了桥车销量的头把交椅唾脊赔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蘑桨汾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挪惕措?下面我们把两款车型拿来做一次比较烁,或许能看出一些端倪褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万截点,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尘贬未,入门价格上胃拎,风朗比轩逸高出2.08万元挽,表面上看价格携瞧,轩逸占有优势箩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型领敲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腊,这样看来桨菠惹,风朗其实只比轩逸贵了2800元怒炒复,等国产版风朗出来后莆阀,风朗在价格上反而会有优势也说不定莽暖美。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劳葛,这款车外观与内饰变化并不算很大辅共监,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一千,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吓,下面我们来看一下擎郡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撼士:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朽莆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淘抗陕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹儒稀。质保方面罗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潘孤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伯堂加,最大马力已经达到了170马力猾斥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟理划。变速箱方面券晚,逸动采用6挡自动变速箱煞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牢杠席,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咯禾。 免责声明贰:本文仅代表作者个人观点涛,与环球网无关攀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乐,对本文以及其中全部或者部分内容昂、文字的真实性玩哀侗、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺告戏怪,请读者仅作参考纳沙绵,并请自行核实相关内容洞额界。" "  近两年昏,自主品牌进步着实很大胁蹿辟,无论是从设计方面缸膘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升培,甚至可以与合资车型媲美突,山寨档彤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式户膊本。在10万元以下紧凑级车型中歪,更是自主品牌的天下貌罗,凭借比合资车型更为出色的性价比虱位擒,吸引了不少消费者的关注慑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匈涡,一经推出便受到了极大的关注俗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳞灵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尝寄芹,包括动力在内队杏,新车共有20项升级奶滥,本次共推出8款车型非洛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缅耻年,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型含损歇,售价区间为7.49万-11.79万元先贝世。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赎枪抵,近来也是频频出镜婚科处,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪唬控大玩具车”的名号名极一时农。速锐共推出了9款车型容森,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款釜窘痕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懊亮,售价在6.59-9.99万元之间洽。   单一来看刻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碘郎俊,看看那款车要更“精”一步誓钝逝。" "  新君威变得更好看了校删卞,配置也进一步提升歇福努,新加入了一些科技配置嫉梧,比如智能交互系统惯,BOSE音响等等氢监辨。这些都是新君威的改变之处弘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陡恳词,售价24.59万元瘸参骏,作为一款定位中级运动型车的新君威牛豆,品质感一如既往攫跋炯,操控性也非常突出缸撅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威察,以下简称新君威处嫁,外观相对于老款进行了必要的改变街侥,毕竟老款车型从上市之后脾犯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彭校,新款在大灯勉尾矗、进气格栅酮、雾灯舰、尾灯胯唉鹤、前后包围都进行了细节的变动寡撕挨。   在新君威上喇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统是较,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统石撵燎,在操作上没有太大不同广,轮毂方面兴可杏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菱饥汀,轮胎品牌依旧是普利司通括架。侧面造型基本上没有变化顷,侧窗所占面积依旧较小幢歼。   车尾的变化还是比较明显的崔波,这主要来自于尾灯的改变砷晃。新款尾灯全系标配LED灯烹结,并进行了熏黑处理统拢。尾灯的轮廓样式更加犀利唯簇,个人认为要比老款更好看戈。除此之外如,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化售剑,牌照安装槽的形状变成了正梯形倡栓搓。   本文导航堪激驮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啸慰,颠覆传统的外观恳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环停檄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溜窃祷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搔晶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啸,足以证明其强势的地位壕底。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缅箩隶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陷灭。(温馨提示曝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褐陋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耍。)   自由光基于全新CUSW平台打造唱睡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孝想苦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娩穿剖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腿疵,圆润的造型是其给我们最深的印象莎纱轻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网采需山,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线持境荡,显得简洁利落骏藐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圈,显得净雅别致第。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旅,主要表现在其大灯的表现形式上五盖路。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茨彤圣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可们楔。两车大灯配置基本相近搜琅德,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已回蕊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助态辆,车道偏离预警系统伤秦凡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崎程忻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗几蹋僵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唤哭僳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膳拉萄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凭嘘,其尺寸差距就没有那么大崔茄笛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笑冻邪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戏蓝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹋麻。奥迪Q5采用两边单出的排气管拎,在气势上略胜自由光妒怒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逻钦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杰,磨损线束保护层萌擞,存在导致电池损毁的隐患蓟晦恍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怀侩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刃氢迹,称9124辆V200受此次召回影响含钦潦。长城汽车正在邮件告知客户溅耽孙,并建议联系当地经销商进行检查维修涕贺。   据悉氰公,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棚熟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乘。”更有甚者圣络搞,线束可能会内部融化系逢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酱,目前已上报了数起线束故障梳滔艇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梧,不能够给电池充电狠殊,车辆也无法启动歉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型封,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缝溃琅。   克特里尔先生称罚,检查故障预计用时20分钟哭细,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赤。如果绝缘保护层磨损严重歇寄,线束已裸露惨,则需约两个小时以更换整套发动机线束士唾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锌邦。此前疗磁捷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尼屁吗,2010年又因手刹故障而被召回尉示。   2012年畦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搽贝,长城V系列也在其中屯。当时去蜜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片划谦旱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栋扣亮。然而潍蔽佳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擞必,更换车辆共计超过1.5万辆唱老。  】排斗濉(实习编译算慕:王萌审稿啦庙:刘洋)   免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟茎狗,严禁转载袜瓷,违者将被追究法律责任定藤舜。" "  随着经济的快速发展踩强,购车群体的年龄层次也越来越低兼砍盘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抒、省油尸,而是追求个性和时尚设计粕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇胜上,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亩嗣。作为跨界SUV猴量桥,它们在造型上将年轻冒沁、时尚展现的淋漓尽致蹲计乱,完全符合年轻消费者的审美需要损行稗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粗即,来看看到底谁更适合你省骆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恕卫布,相比2012款变化不是很大坷瘦畅,只是增加了配置和车身颜色史睹釜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屑,售价分别为21.98万和21.47万楞衬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窜搭恃,但风格却不尽相同奴戮。斯巴鲁XV外形显得干练铣浪七,车身线条硬朗兑,富有力量悔蚀疙,越野味很浓荡蹲。而标致3008外形偏向都市化设计透箔蜗,饱满圆润的车身凸显时尚感扭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茶。   车身尺寸方面有所差异社,不过并不明显博小。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挤吕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)括。斯巴鲁XV车身更窄故司航,同时也稍长一些盟斥忿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网究捐,加入蜂窝网状格栅运动感十足酪。而标致3008采用半圆形中网芯参烯,镀铬亮条包裹显得很精致究健劣。两车前脸分别展示它们不同的风格痛哺钒,同时都包裹塑料黑色下包围美筒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荤,远近光分离灯组设计雹冬,造型普通拭徘,配备有示廊灯炊七。标致3008同样采用卤素大灯晌庐杆,不过加入透镜娠朽,不仅聚光效果好午酷妓,同时美观性也不错秃。另外坛谴,还配备LED日间行车灯秃须角。   在侧面嗓炕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弄,比如非常倾斜的A柱届,同时将后视镜位置后移添句躲,留有三角窗减小了A柱盲区酬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乒官,有利于减少磕碰的维修成本娃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牵褥,注重舒适和静音性堪菇晦,双五幅轮毂很有张力拱旗方。相比之下痘箩饭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钝辆肃,与黑色下包围搭配运动感很强烈芦士。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冕森,同样注重静音和舒适性盲歇。两车的备胎都是非全尺寸设计拎坊。   相比前脸飞捂,斯巴鲁XV尾部更个性斜漂魄,辨识度较高庭炊桑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醚,镀铬亮条的运用增添了质感脖虚。 标致3008尾灯加入LED灯组低粪轰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郊壳,但是块状尾灯造型很独特剃涣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冲难缅,标致3008同样配备倒车视频影像夏氦,另外姐刻,还配备前2/后4颗雷达探头瘁罢溃。" "  在过去的一段时间里触般,柑克斯史膘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置富。时尚动感的外观懂显坟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壳参奴,成为了年轻人群青睐的车型谁寝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烘埔袄,科鲁兹掀背车则是新进的一员麓参,它所要面临的是一场“无言的战斗”遣娟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苍秃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出段,但却带有美式车应有的力量感杏嘘热,总体来说它的设计很适合国人的口味量省台。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愁,其三厢设计有些过于保守衅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匡,为了能够扩展消费群体般慑乐,推出两厢版是其最好的解决办法虫拆姥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话点欺,你几乎完全无法识别它的真身市查痞,因为它与三厢版保持着高度的一致性方害煤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秽吹馆,很好的诠释了彰显力量感的诉求毙倾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漂毋人,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毖冠财,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痘,但实际上它比三厢版短了不到9cm八。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霜筏肩,后窗与尾部的衔接并不生硬笛,拐角的折翼恰倒好处具告哦,为尾部增色了不少储。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氛擒烹,在样式上显得更加简洁集蹭抄,只是与自身前灯组相比断脯,在棱角的刻画上有了明显的削弱社拔。   本文导航按森局:" "  提起之诺讣火,很多人都不知道是什么品牌谈翰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崇悍。只是之诺定位于高端合资自主品牌撑滇公,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式率笑,那么它的首款电动车1E表现如何钾小凭?以下文章为您揭晓探伤盖。   只租不卖扮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屯,包括车辆租赁倪、充电设备勘察安装项垂坤、车辆上牌忍划避、车辆投保径淖、定期保养闻鸽、故障维修堂樊挤、道路救援刃、检查维修备用车等夹魏,通过这样的商业运营差券,能够促进新能源车在中国市场的更快发展继。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赋撵,它的卖力需要大家自己去发掘娃兜。不过在发掘1E精彩设计前酸,请先忘了宝马X1绢钞车,否则你将永远欣赏不到1E的美斑廓熄。其实1E最出彩的设计在头灯密梅撬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拈宿。   不仔细分辨的话穷父矾,很难把1E和X1的侧面造型分清仍社。不过1E拥有自己鲜明的特点乔陀,车门下很宽的镀铬饰条奖恍,和没有行李架的车顶睡贝。   相比车头和侧面锨水,尾部就让人感觉有些欠妥了赶全,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毋褐蓝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惺。   本文导航拎奠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碉橡,奇葩的中文译名拾、“野性”独特的外观以及较高的定价概糯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议负须。说起野帝我们不自觉的想起创,同样在以国产车身份进入中国之后坍墙,“改头换面”的法系SUV标志3008头,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饱烫庐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”地管芳。当然陈笑锭,以20万元以下的车型作为主力军胖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庆柿桅。那么下面我们就来看看翻,这两款性格迥异的德珐、法新生代SUV之间究竟有什么差异酷吐起,各自的特点又是什么蔫盗澎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹲疽茸,首当其冲是价格方面的不同丸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合替鼻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乳竞牢,不过差距方面不大基本可以忽略诞粗撵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胺屎旧。动力方面的表现也近乎相同乐痢开,只不过大众7速DSG匣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凳厘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泄卸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寒捆牧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荚亲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓦齐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驼襄弯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景燃吻撂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袍啼。闲话少说簧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苛。   这次试驾共有5个科目暇副瞬,分别是1.傲虎—终极绕桩炮,2.傲虎—冰雪连环膜惧好,3.傲虎—短道拉力测试豪,4.XV—戏雪乐园蝎痪拔,5.森林人—不规则路面自由行驶巍独泞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臂舱,MPV表现出相对冷清的一面哨,尤其是中高端的商务MPV魂戎理,几乎屈指可数嫩,除了老牌的别克GL8外饶羚颊,似乎很难让人想起更多车型拴赌。不过在这个还没有完全饱和的市场里川粳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眠蔬堆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢囤响?这就是本文将要找寻的答案党爱乌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罚蓉沤,售价28.38万元-33.58万元光斯苯,目前市场上有近2比、3万的优惠幅度行桶蘑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陡鲁,官方指导价31.98万元匡狗略。) ●外观解析   从造型上来说晤,艾力绅算是开创了一条新的路子香剿,没有过分使用一些夸张圆润的线条呜,车身轮廓棱角分明谐通,有着很强的视觉冲击力版讥捅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惠伍缕,此外罕,艾力绅还装有一套大包围掸沉惧,颇有几分运动风范顾灭股,也有着一定的改装潜力趟什忌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羔耗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目繁稀溜,中网与宽大的前大灯连接在一起粪哆衬,营造出一种大气巨风、动感的MPV形象串。   艾力绅A柱采用黑色设计小衰,且A柱的倾斜幅度较大垢驼惋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幢,总给人一种方方正正的感觉能,后视镜尺寸同样不忻秃住,与整车的风格很搭答粮泄,宽大的后视镜提供不错的后方视野娃抹窗,保证了行车的安全性与舒适性蚊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感覆车绞,当然戒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔚耻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坞,侧门就会自动缓缓打开破皖,此外肠熬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剩儒观。如果对此还不令你满意的话渭驶,通过钥匙同样可以宜先越梗控侧门歼鄙藩,确实有些高端大气上档次关斑蚂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磊凉羡,轴距达到2900mm赂,尺寸在同级别对手中并不占优势毕,与GL8相比淌史,仅仅在高度上略强于对手护窟垮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耪诞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计路级,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撬。整体线条依旧硬朗撮舞,尾灯加入了时下流行的LED元素疥车,为其增添几分现代气息步。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幂桶腻,人们购车的选择可谓越来越丰富渭斥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哀未簧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过患躬矫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹿,他们能够碰撞出怎样的火花街,请大家继续往下看胸咯穿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敛躬闪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恕,由于这两款车型出自于统一平台打造惹实,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘟粗丹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翁逢吼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题富淘狼,你可以说它带有侵略性疵,或是富有运动感供踢,也可以说极具视觉冲击力笆狭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兴厘沙。而K5也应用了与智跑撅秋敝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铰,使其拥有了明显的家族特质膛僵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素麓旅磊,极力打造出时尚与动感的流体车身棵拢瓜,在驶入眼前的一瞬之时模,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象性佩巾。前脸的线条设计十分紧绷碍栋,大灯组与前包围向中央区域靠拢耸,展现其动感的一面鞘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呵,抢眼的外型加之迷幻的光线蔚蜂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轨锚屯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诡狸圃。   第八代索纳塔不仅外观时尚膝磕咕,灯光的运用也颇具科技感狭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曹崔斥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淘翁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宝芬墒,显然这种的夸张设计锑鲁矢,使我将其列为变异的种类绩补悉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用礁铅,多折线的应用也使尾部更具立体感队,同时对于运动观感上也有显著的提升峦毯,由于K5搭载的不同动力总成鹊,2.0L车型配备的是单排气设计绩筒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感合许讨。   轮毂也是一个变化的重要部位赁霓础,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面币陌。根据配置不同品僳始,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搁鲁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沽沟骚,该系列轮胎偏重实用性茂鞋廓。作为索纳塔的尾部抨惟狠,基本没有大的变化盛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伤寞。   本文导航尼盲:" "  每到年底强撂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陈套,地点也大多选择在北部寒冷地区瞬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣市腊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性年去。在临近春节前夕抗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸。   延伸阅读避:   之前皆仇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堵饰当。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗜,中央为多片离合器贺挨些,由电脑控制来分配扭矩精份,车内并没有任何切换按键崔匠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捍侥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴材聘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抵城,如果想要挑战一些极限的路况的话峨,酷威还是不具备这么大的优势的洼级规,因为不具备限滑措施士困,至少在脱困能力上会有限制性队趟豢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛾,采用全新发泡橡胶技术簧,具有更加粗大的排水通道故修,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坎海蹋,冰面行驶性能更加出色痕逗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辞魏烽。此外姐,中央多重“Z”形花纹抡单、针孔沟槽设计侮泥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性塑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畅涩,最大功率206kW/6350rpm骂刹,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬,在目前的大切诺基捎箔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堕山,但是会有不同的调教番脊抵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攫拴俄,我一直在想滩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV既,我觉得这个可以有膜,至少不会和其他车型有太大的冲突碍掣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踌,路面上的车辙也是压实的积雪廉密但,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篡邯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卡,只要不是过激的驾驶行为愧,基本不会出现危险状况哄范逢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寐卸,建议最好将挡位切换至手动模式操搐迟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僻,这要比才刹车安全的多抹猎谈,这中方法同样适用于其他手自一体车型回。   本文导航土:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢活废奠、充满艺术色彩爱税炮,或者是有着一些与众不同的操作模式舷涪。而这辆2008则告诉我们鞠,一旦法国人在拥有自身优势的同时绷,再把务实两个字加进去柿,那么可能会让其它对手感到紧张考。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崎拈情,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擦: 由于本次活动仅为简单的静态体验溉衡辰,场地和车况都受到一定客观因素限制管,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分标轰,至于其他更多相关信息道降,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萎潮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐棋溉,作为首款引入国内的小型SUV扑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腹山仿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惶纯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抵登溯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寺氰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置设皋,对消费者很有吸引力匠筒卫。作为一款紧凑级市场的生力军车型粕惯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稗抖。   观致3共有6款车型浅恨韩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驹形恢,售价为11.99万-16.79万元区间丁茬。因此拒儡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慑唐。对于中国的汽车消费者来讲佩熬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钞局繁。要知道自2006年上市至今蚀敬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜂储。那么吼节,作为一名后生的观致3丛姑踌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹲挥时?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹤澄踢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中率,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旗膘悸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颧:16.78万元)来进行比对哗劫。由于两车的售价只相差0.01万元侣,这也令比对的本身相对公平一些些艾每。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偶还苍,我们测试过高尔夫7顶配车型春,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现促普辛,跨级的配置也令对手望尘莫及曙。但这一切奸丘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重担粪、最需要的因素琅。对于高尔夫这样的家用车掇疥洽,在使用的维度上做到出色帮嘎,才是它的本职戏敛莆。今天酸,高尔夫7又来了谴踞某,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹊搪。动力称不上凶猛坑富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗡吻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗念吮矗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一本的,必定有些硬实力朗顽父。空间满足舒适乘坐洞仇融、常用配置齐全羞,动力也能保证提速顺畅备捎。但对于这一类的畅销车岔城堑,最重要的是它必须耐用糖侠,不能隔三差五地就往修理厂跑弦袜恍,也不能冷不丁地出个大毛病敬落些。这么来看腻莱靛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汇,故障频出棉,这点很难让人满意培。毕竟堤,大众车能在国内打下当年的民众口碑坍帕,靠的是皮实耐用的品质洞。在我眼里讽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境警妊崔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫡缄半,高尔夫7车身长度增加56mm彤箔,宽度增加13mm骂,高度减少28mm驰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粮曝矮,也更显扁了现男嗓。   如今琉劣钎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郡豌轿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趟珊继。这个配置的增加沸嗡卿,为日常使用提供的便利性还是很大的些。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隘输,要知道甘梗克斯惫吮还、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹤多黑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性导俺适。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熄,这套胎居功至伟孙玖石。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霉锻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捶度嚼,如果您拥有过高尔夫4谈蓉墙、宝来或者帕萨特B5的话枯,您一定会理解我的意思拓钳懈。没有复杂的配置碎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淑,瞬间就能上手莫啼。这一切都似曾相识浆琉。   在1.6手动版的高尔夫7上规嘛,您看不到任何高端的娱乐功能腻京,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土爱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镜粗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涕危,但我认为这并不影响操作便利性灌纪软,最低配车没有大屏幕很正常灭疗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谓诺亮,车辆静止起步平顺性不佳甩,油门给少了刹车不松开动匙,油门给多了又会猛窜败,让人抓狂还袱琶。但今天这台1.6手动车型输,上述症状全部消失灰辜。起步轻给油即可磕揭椿,电脑自动调整喷油量晴,使其转速稍稍上升据伎,令发动机不容易熄火鬼摩,等红灯帘桅、坡起都很方便匪,使用起来当真比顶配的舒心多了漆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乏典晒,让人捉摸不透迁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诵,用料优秀被认作理所应当戏。在数年的成本控制下磷吻侩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讨盘搂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挫伍。对于大众汽车而言踞,这样的结果也堪称可笑了娠。   没有真皮座椅彭,您会失望吗题?我和同事们都不会奔枫伎。我认为从适用角度上绥,织物座椅与高尔夫更搭敝灭嚼。这套座椅的缺点蒲耐晦,在于椅背调节起来很费劲博却,而且要是有个腰部支撑就更好了须。纵观高尔夫1.6手动的配置酮揩袒,我认为作为最低配车型甭勾漓,功能简陋一些并无大碍吕檀丛,该有的它也没少菲秽策,并且绝大多数的都还好用颓,如果您是为了舒心实用衬,我觉得它能满足了头。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硷僳,对于购车需求的国人来说骂,一款看上去体面钢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感懦嗡陇,只是碍于可选择的范围有限寇唾狈,但凡有一款出类拔萃的新车型概龋,必定会迎来极大地关注袭顽描。对于25万中型车这个级别恒戊,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚病,而福特全新蒙迪欧的到来狸,分走了不少的关注度瓶危,选迈腾还是选新蒙迪欧安剖馈,对比一下就会发现丛额韩,挑战者颇具实力检凑饥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辆廖,售价24.28万元词换,和迈腾 2.0TSI 豪华型借,售价24.78万元耗蚊,均是各自车系中的主力车型吻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脖察泥,兼具个性运动和居家商务需求伪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计接,极富攻击性充,对年轻消费者有着很强的吸引力闻吭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铺,入门的1.5T也有不俗表现卿粟。   现款迈腾严格意义上上讲忱,只能算是半代升级疥酵垛,是在老款的基础上升级而来冈幕护。迈腾整体延续上一代车型的设计户,符合国人的审美姑,经过加长的车身桨,带来大空间的同时坑,提升了行驶稳定性及舒适性叉逢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盘扣会,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垮袍鼎,轴距达到了2850毫米雷怜墙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坍,整体比新蒙迪欧小一些怒项淖,即便是经过加长弯汇惫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墙团。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芥、加热毒顷、折叠绰仆尚、记忆 电动调节庙、加热寞、折叠妙尼侠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羔剑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踌赣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歇盗缔,不仅科技感十足火,还具备随动转向甭、自动开启等功能焙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些守尸。天窗层堕蓝、全功能配置的后视镜等经匪凰,两者处于同一水平趟裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泪鹊,对称的T型中控台中规中矩蓬掀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作算佳贡,主界面被平均分为四个区域梢捐侧,分别显示电话姜的晃、导航仙、娱乐和空调四项基本信息枫甸淌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夸揣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枫、6碟CD等配置稿泵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剃,迈腾更像是上个时代的产物炔价。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苦咎撕,相比迈腾的2812毫米吧,略占优势些砂,但二者在乘坐空间方面称蠕栓,都已经足够日常使用断艇房。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惫穗,满足于舒适和运动的双重需求扮柿健。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗜鼎、方向盘换挡抱,以及原厂导航等配置题须猎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懂甲茶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秽毁板。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版路贩,最大功率178千瓦湍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱科绢,平顺性和换挡速度足够出色菠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合华。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巳襄疽,最大扭矩280牛米搪,匹配6速双离合变速器卸。当年迈腾这也算是黄金动力组合革,但与新蒙迪欧相比涣晚,参数差距明显峨委饰。   保养方面那康,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熔甜,建议日常保养周期为5000公里左右绢迹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爸亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淬箔爱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肠,之后保养周期为1万公里忻绊。小保养的费用在600元左右捅聚,需要更换机油机滤畅,大保养的费用在1100元左右赖男,需要更换机油三滤愁勺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苹鼓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高协,相比迈腾檀玫剂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俗创凌,还增加了头部气帘和膝部气囊纯览。并线辅助功能也是迈腾所没有的屏插。   点评将:不可否认蓉愤频,大众品牌进入中国市场多年挝莫闪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型观莫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莲涛团,无论配置水平还是动力系统膏,都已经没有什么优势了鹤,抛开迈腾一万多的优惠嘎架,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乾巍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明砷竭:本文仅代表作者个人观点刺,与环球网无关熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集厘,对本文以及其中全部或者部分内容渐、文字的真实性惜匣疵、完整性衅、及时性本站不作任何保证或承诺妇,请读者仅作参考鹊慷,并请自行核实相关内容蔫。" "   “北国风光高,千里冰封极,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景十蒲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稗阂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐典。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栋释处,对途乐而言这不仅是一种新的考验派,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耽醇绒。 外观弥鲸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拷耐拘,想必对于多数人来说昧卉,它的名气比兰德酷路泽小很多典,但并不意味着就要比竞争对手要差咖。外观方面途乐外形实在太大了恢,有点圆头圆脑的感觉姬驹违,比兰德酷路泽温柔了很多豪目,缺少了一些很“MAN”的元素队,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玻矫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰册蹈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念榷甸。中控台看上去很有档次憾,各类功能按键排布也十分清晰黎习、合理磨薯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处容妒苛,完全遵循了游艇的设计风格粪揣,宽敞换茨秽、舒适问疯捌、豪华痕馁拴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚷掣。   小结唱抡: 从外观内饰的整体表现来看肝诲柿,可以说途乐是一款成功的车型倘定奴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裤镰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势觅歧,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刊顷,这也是我们大老远来到这里的最终目的奉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凳兼,人们首先想到的通常都会是奔驰淡提磁、宝马平、奥迪灌墟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梯水白,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迁。但是说到文化的话丛策涉,就不得不谈到今天的一位主角汝,捷豹XJL里。相对于奔驰这样的全能贵族来说罗鳞郸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呕陆礁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帅梁诞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毁惺。   作为进口高端豪华轿车盾莆,相信奔驰S级大家都比较熟污,而捷豹XJL依旧比较陌生蜂视,捷豹作为英国豪华汽车品牌私稻毁,也有着将近百年的品牌历史拈,虽然品牌认知度不高窜,但这头豹子可不能轻视号侠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羡楷,价格都在120万左右禾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倘厕,其实捷豹和奔驰早就杠上了横,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新步嘿揉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了樊纠疥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廓涟溯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话米凉殴,你一定记得去年上映的《007柒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗅倘,没错就是捷豹XJ酮菱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”薄,里里外外展示着它的优雅与稳搅被ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力偿史痊。   无独有偶妨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套适枪导,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戏,虽然不是目前新款的S级娶辟绦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酒。   言归正传谷淮购,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硕崇,不过两者的风格却截然不同居害糜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素履窍炯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猎环。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跑高,在当前时代也更加与众不同讨顿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郸皮败,的确奔驰S级是同级别标杆膘田,外观轮廓延续了上一代楔妇童,细节之处更加富有科技感馁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廷顺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汰腿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓬埔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盆晌抄,比XJL更加强势屎肪佛,这就像两个高人昏,一个低调一个高调而已匙葛楔。   大灯的造型也风格迥异迟羔,XJL的设计更简洁惰,内部采用传统圆形元素掀吧,使得其眼神也更加专注限眉歉。而奔驰的大灯设计更加时尚冒模,内部流畅的菱形也较新颖乒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED八弦深,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搂投,光前大灯就使用了五十多颗LED井芦径。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肩梨食,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾难,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堪惟,更加沉稳道毖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲍劝础,但硕大的车身同样沉稳性零,硬朗的线条也更加动感翟悉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兰维刑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俗倦勺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉第驴蚕,这也使得XJL的车尾更稳重帕陶,而S级更挑逗人娟售扒。   尾灯的设计娥楔,捷豹XJL采用纵向设计藕千耐,并以车身腰线融为一体视勉拐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棋日舷,整体轮毂简洁不繁琐哨搔酪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伯,内部灯组造型是一大亮点寸,点亮时相当好看席盟抱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节私巴,并没有过多的修饰劳丰曹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岸伦日,就如同一件高档西装佬胚,某颗精雕细作的纽扣就足以伸谦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煞绍,相比奔驰大气的轮毂杯达山,捷豹XJL的条幅更纤细偷躺抡,并且在条幅样式上也更加精美和运动摆部搏。尺寸方面XJL为19寸奠磷谭,比奔驰S级的18寸也大一圈澈灰,轮胎方面同样为245宽度毁,不过与奔驰前后同宽不一样林,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汹,并且作为一个自主品牌详团频,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翁似瞄,旗下的GS5隧、GA3罕拧、GA5几乎可以与合资车相抗衡菩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肪嫩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翠伎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的际瓮俗,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚耆ㄅ取,由于试驾人员较多哇猾睫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲍箔钮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统年,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胖。   现场测试场地为两个圈形场地贾,两个场地项目都是一样的剃赦刚,可同时进行两组试驾罗呵守,场地提供了直线加速趁须疙、紧急制动缴兴、蛇形绕桩哨、麋鹿测试四个项目迪涵,可以说涵盖了大部分的性能体验迁屋。当天试驾温度为零下十八摄氏度等鲁,这样寒冷的天气南拆郡,面对半冰半雪的湖面瓣懊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似榔衔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倦脑,TCS系统介入劫,防止打滑的发生币。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澳圃,最大功率烽:90kW(122马力)/6300rpm岛辉,最大扭矩鬼卷吮:153Nm/4500rpm祥衡。而这次试驾的车型中没有手动挡萄乘磁,均为4挡自动车型虹刑,动力表现可以轻松满足日常使用需求谜歌赣。   起步于加速初段油门如果踩的过重南,TCS牵引力控制系统会即时接入雌烩蜜,并且自主减小喷油量拴连距,从而避免轮胎打滑磁独焕,这一点上GA3与GS5表现都不错诉。加速至60公里每小时后慈赖勉,紧急制动瓮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戈煎凡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窝施,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离保券,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停五偏释,未出现侧滑坷既。   本文导航勃:" "  提起中级车烷陪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酬忍。但要是预算有限尘溯告,面对这两款车型还真有些底气不足抢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淮。好在现在中级车市场一片血雨腥风孪阶,改款K5已经于近期正式上市琶票,延续了韩系性价比超高的特点射纱。这次镁妥尽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车触捌,让您的购车选择更加丰富饰慈问。   没错辫霉,此次选择的几款车都在18万元区间内弛。而且颇为“巧合”的是撤填,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斑伴实,也堪称中级车的黄金动力之一阀氏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阜茶秸。既然如此介暖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饶溉饱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)范催,动力参数有小幅度的提升懦,燃油经济性也有一定的提升缆换糖,但依旧没有给人留下深刻的印象汰葛恨,尤其是我这个09款嘉年华的车主苛。如今簇,在配置依旧丰富的前提下娟,它换装上排量更小功屁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壁妇肉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型没拨,这一次似乎有点看头了勤赦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沦暖偶,它的来头可不少壁讳甭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它塑催徐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哭,可谓是福特的明星产品冕来屑。我得承认这些奖项来之不易鬼痘,但我更关心的是详呵,它依靠什么亮点来获奖攫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颈水饱,震动及噪音抑制能力如何玫纶冻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现楼复盼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篱鞋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机思敛谴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷故熬洗、涡轮增压以及进排气可变正时技术孺。在这些技术的支持下轨未,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升填汗盗。反应到账面参数上鳞,它的最大输出功率是125马力恳惶吴,最大扭矩达到170牛·米揩冉速,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缸。   另外梆童梢,福特也针对其三缸的结构特点柬邪幻,对发动机的震动了、噪音等方面做了很多优化和改进劲暴卷,比如喷油器及油泵柔性安装扣、皮带润滑涟会、缸盖上方吸音泡沫等等尽裙。为此东阂,我先后做了两种情况下的简单体验坊:1钝贿阿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狄、在静止的状态下灵萎罕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上控庙柔。经过细心的体会和观察后腐,我认为结果让人满意斡,发动机的震动轻微萍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些樊汰钙,但也不大碍事丹设辫。事实上嗅庞恰,即使我细心观察揉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讽妹。   看来之前的担心有点多余嚷钞,还是直接上路试驾更加实际谓孤。它的电子油门响应依旧很灵敏捶宿,轻轻触碰油门踏板观甭,发动机的转速表指针就会活跃起来骇沙。幸好油门的调校比较线性禄,分寸拿捏得体捶居,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累署财前。同时你爆榷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揽鸥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩履,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桥归,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗜讽兔。即使在低转速区间颗饭,发动机的动力输出也很活跃豆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虎。同样受益的还有动力输出的持续性掀畏蠢,在试驾路段里面有不少的环城快速路垃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h编棱,而且整个提速过程顺畅自然怯唯伸。只可惜受道路限速的制约感,未能继续把速度往上提娶粗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毯乱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冻,升挡动作迅速枢,在D挡模式下正常驾驶哄麻判,1700rpm左右就会立刻升挡匣绕,让整个加速过程更加顺畅自然纤如。然而供,在遇到拥堵路况的时候禾沦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郊,幸好并不是特别明显参,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现们接赴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好残,除非你把油门踏板踩得足够深僳扦,否则它不会轻易降挡景艘。   变速箱切换到S挡后京,油门响应速度稍有提高陵,而换挡转速则提升到3500rpm同抚寿,动力输出表现得更加亢奋纱皇痪。味道对了煞律躬,这才是S挡该有的特质雇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了线挂。当然糠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膊,至今我仍然未能适应匪档椒。   其余部分与老款车型基本相同慨患亢,方向盘的转向精确没齿、迅速淌耿,甚至有点“贼”烷恒姥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娟畅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炉,对车身的支撑力度足够抠焦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硼,同时也确保了车身的灵活性祈。但面对减速带这些大颠簸时涡俏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在守。   在动力水平得到提升闺、操控感被保留下来的情况下堵皆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侨告恨,开起来更加得心应手捷秽瘫,也更加有活力链乳。这点值得欣喜含,也是嘉年华的进步哪鸵。当然夺队其,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方床坊帆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸡受,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啥实,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色创,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灰强。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了取滥,不过众所周知缺驮绕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台档箍,而是换装了大众全新的MQB平台罢扑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鄙琴袱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虑如莫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拘突屁。   首先我们先来说说平台汀渴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乘娟,PQ35血统也就不在那么纯正逗舰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妊。   平台究竟是什么冕里?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车默创,它们会采用共同的零部件湃凭鞋,采取相似的地盘鳞、车身结构食借、形式结构以及相近的生产工艺本、轴距等腊苛,以此形成车辆生产的一套完整系统鲍粕期,平台生产的战略是当前产品在开发中快歪谭,最流行尾、最科学譬窍、最节省人力桃忿蔚、效率最高的一种开发战略精肥。因为对汽车厂商而言探钦健,可以在有效控制研发资源娩差揽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情无八。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奔舞,并看看它们之间存在什么差异爸。   PQ35中的""P""代表平台俱柔,""Q""代表发动机横置北燎欢,""3""代表A级车倒翅幂,""5""是指第五代弘嘎城。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搅,采取相似的底盘迟、车身结构犬晤炬、行驶结构峦犁冷、相似的生产工艺以及轴距等单司具。由于研发时采取了已存在的""模板""咀宫,不仅使车辆研发缩短了周期陛妊霸,而且共用的零件大大减少了生产成本阑迷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胎。采用PQ35平台的在售车型有途安空、开迪微细班、SCIROCCO考、奥迪TT苍萍、A3瘦缉、斯柯达明锐等车型苔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括塘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婚络、大长度激光无缝焊接稿、双面镀锌高强度钢板污石嗜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洪碳,但如前所述夯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刷暇。   MQB睦┙唬块化平台是大众最新的一个生产平台都冈,也是此次第七代高尔夫使用的平台细尉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制错画理,并且可以共享比例达60%的零件构沤,包括同样规格的发动机挞、变速器等骄句茬。MQB平台的推出穷始,将会取代过去的PQ25份示角、PQ35和PQ46等平台潍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性被培胆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俱卉,不管是传统动力辩、电动和可再生能源动力煽,或者汽油机陌、柴油机川畦泊、混合动力系统顿男烁、纯电动系统本垢、天然气发动机姥邦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装士呵既。另外甫,MQB平台还可以对轴距豹托设、轮距潮删澳、前悬和后悬等部位进行调节瞥褥班。另外此平台可以生产从A0级插沤得、A级到B级三个级别的车型模麻吐。这是PQ35平台所不具备的寞观公。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温譬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隆。相比几个欧系对手诞滦,宝马的动作显然慢了半拍米钒揉,继5系旅行版之后氦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啥鸽。当然有时候来得早不如来得巧纤吩,只要给足了诚意挫痢烽,迟到了也未必没糖吃童缝。   对于3系旅行就是如此粱,在它到来之前癌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头识茂垒,作为后来者贝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抢舅,就更需要拿出浑身解数了采几僧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缺没废,下面就来看看它究竟有何能耐峡。   还是从外形开始说起炊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘计届按,其底盘代号为F31童刨,依旧是标准版轴距杠:2810mm螺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汉酬,这仍是个相当精干的长度奉槐,车身“三围”基本和三厢版一致练藩,只是由于行李架的关系炔擒,车身高度小幅增加了21mm乡磺俩。   我们测试的这款328i旅行版缉扰,还搭配了M运动设计套装佬庭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窝陷湿,闷骚的感觉立马出来了拴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谭级,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徽肪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恕嘶咸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狗,这和旅行车设计的初衷相悖前。选择18""则刚好合适弹插锰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轮情沏,用一句流行语来说就是点粗掇:低调奢华有内涵坛估竞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渺翟竿,从这方面看女筷峭,3系旅行并无太多亮点壳,车尾的造型显得有点过于刻板柒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已犬。相对来说并没有对手做得那么出色胸,V60和C级旅行在设计上的看点更多触酪。另外讲锭,虽然采用了M套件毙力呛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式康酸,看起来实在是低调过头了筏苗叼。   外观总结陌谅:如果你是3系的铁杆粉丝怀判缎,但又不愿自己的爱车烂大街事缕管,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒂烹黑,低调中透着股狠劲儿秒,闷骚人士的最爱啦色。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挥乐徽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章髓那快,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僻惮。但俗话说赊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贝猎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸥畔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何编?   车型的选择方面呸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搏恐乃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奔背部。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忌套嘎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妥嘛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寿窗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汲顿传,再辅之以保险杠的少量镀铬如摆裤,前脸看起来一如既往的简约和低调料伤。车头多条轻微隆起的线条莽逃,包括引擎盖上也是凹凸有致修创倒,则让低调的前脸显得浑厚有力秃罐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计文晤,外沿继续使用镀铬装饰池。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翰蝎粉,也更容易让人接受磕坝恭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性示。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潦半,一个氙气近光灯墒毖,一个卤素远光灯巳形却,外加环绕半圈的LED日间行车灯搏,没有任何花哨的设计翁疽迫,注重实用谋。而作为玩灯行家的奥迪醋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗颁,配合上单颗远近氙气一体前大灯白横,杀气十足纽凶坦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道害抡,看上去随时有往前冲的冲动陵嘿,非常动感和迷人楔晒菇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诬腺,看上去从容而又优雅楷缸班,有点儿荣辱不惊的味道煞句。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肥书北,毕竟走的不算是一路的风格了纠。不过沫沧铺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘉鞋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笨菱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隙,变成了矩形倒角式的设计闯咯全,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坟环。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豆疗吩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脯。   尾灯方面氰倾乐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勃孙粟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笺舍,而且LED元素的缺失也实属不应该署。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞭,低调依然是奥迪的责任滩腻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怒拭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辫入熊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劫捅,一个拥有超过半个世纪历史都抖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诧浇,“男人”抄痞、“硬派”危孟嵌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捍。一个如此坚持传统的品牌撤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV时算,这对于很多人来说是难以理解的事实和。坦白讲颓魏,一向不以貌取人的我牧,霎时间也很难理解Mark T. Allen颓秀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钞想疗。无可否认啤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的微,也必然成为人们茶余饭后的谈资岁沏旁,但是就只有外貌是这样吗售?难道它没有Jeep的传承衰叼冯?这是我最为关注的问题芳肛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臣屋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓉。由此可见表,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哼壕捶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谰懒乖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色币喂,首先必需要有一副好的底子稀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炊痪敝。根据越野性能的高低桶,依次有Active Drive I了、Active Drive II和Active Drive Lock三种努腐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版投煌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宦附警,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡麓貌,并且还具备后桥差速器锁止功能特妹,实现左右车轮50:50扭矩分配赐怖耗,攀爬能力自然是三者之中最强的肮。   除此以外么淋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贝萍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜡佰、28°的接近角檬位、32°的离去角哭、纵向通过角23.3°圭点鼎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置觅矗,要罗列出来的话其实还有很多栋旧,但越野并非纸上谈兵激唱凸,要真正体验到它的实力冕囱豹,还是得把它拉到荒郊野岭沤全阿。   挂上低速四驱挡胁肋、开启后桥锁止以及岩石模式疆,稳住油门就往上爬谩量。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姆颈彪,3.2L Trailhawk针对越野的需求拨黎康,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搭。继续往上攀爬糙凡示,一切都比较顺利喝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莽返蒜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亭坚。在遇到交叉轴情况时钱据,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寡前,配备了后桥差速器锁止功能的它玻淘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熔商唤,就已经顺利通过偷瘁。   这一次越野试驾痰葡,它的表现我完全没有惊喜怜,因为一切都在意料之中拐滩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缎附楼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了砰陵艇。毫无疑问汲奥亥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搞妓,也同级别的最强滇裁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焙菜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帆彩。坦白讲嗣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冲。" "  在国内的SUV市撤踩仙椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梳腊来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橡篙凄,正因如此瞪醇堆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榷巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拔桨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄。   说到大空间卸胶瓦、七座设计楔、配置丰富的SUV帅慨坪,北京现代全新胜达是其中的表表者颁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型上,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠蔑搏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氛戒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狠裴,设计上中规中矩刀辑解,采用了哈弗新的家族式设计元素苹朔武,这一风格将在整个哈弗系列上普及邻,代表性的设计元素有诲:大尺寸U型前格栅廊赊,粗壮的镀铬横条格栅财筐,时下流行的“X”型前脸串琅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税滥蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的划棵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攫榷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气临,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伞控帮,再辅以造型锋利的大灯灯组需腔吭,极富视觉冲击力蕊汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屑拣,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲤扩。" "   源自逸动平台的CS35督笆寺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品任贿。凭借欧洲化的时尚外形设计抹萍,相对精致的内饰做工蹈较,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘫成,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注接采闪。此外双恼滥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爽捣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碾,进一步提升了科技感和实用性聪讣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锑弛开?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挟法,还有定位相同的长安福特翼搏堂厦需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恐,涵盖了自主及合资品牌产品肝阔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚕暗昆,作为一款新生代豪华运动型轿车蚂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枚,也成为点燃这场战争的导火线旱童。而上市之后叛墩獭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胖寡,可谓是一场针尖对麦芒的对决挟。那么除了运动性能以外袱,这两款车型的综合实力如何呢瘟抵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骨戒垂。   虽然说是ATS是一款进口车型率蟹朴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉块肆,整体售价和宝马3系保持高度重叠亩冷。从定位和售价来分析村,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比任备,两车售价分别为43.80万和43.60万鼻攻洪,价格差距非常蟹阑妗,有一定的对比价值畅皇刨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屡棠,但两车所展现的运动风格完全不一样阂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羞辞建,车身线条锋利扒屡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狡骋铅,同时也彰显了力量感螺凉纺。而宝马3系显得内敛一些眠韭,经典的""双肾""前脸造型庙庐违,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蕉雀。   作为凯迪拉克家族最小的车型十席,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咯和,除了长度略有优势外吠谐寝,其它尺寸都不及宝马3系募汕联,在空间上可能会有一些影响坟楼。不过没有关系街谐式,作为一款运动型轿车少县谓,小一点也许会更加灵活泛氦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞬,经典的造型更容易接受铂扭极,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26东,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驴。   相比之下梆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粟凹该,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感参,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甭。   两车头灯布局不同堑,宝马是横向设计具剿牵,开眼角大灯我们已经非常熟悉廖绞。而ATS为纵向布局绞裤匡,造型更加犀利畦巷塘,同时采用的是远近光一体设计踏厂。配置上都采用氙气大灯泛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拔,但是可惜没有前雾灯碳队。   从车身侧面来看嫁匿长,我更喜欢宝马3系悉榷居,腰线更加锐利聊饯匿,营造出了运动型轿车的动感效果蕾汉。而ATS侧面饱满厚实举蔑,典型的美系车风格酣。   两车统一采用的是双曲率后视镜耙焕,并且带有电动折叠和加热功能冲,同时集成了LED转向灯暇长,显然宝马3系狭长的设计要更美观位涪缓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯开,警示效果有所提升萄某辽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傅纬,双边双排气管设计也展示了其运动气质齐麓倍。相比之下习骨潍,宝马3系的尾部显得比较平淡反滇,家用车的造型在气势上要弱于ATS攀婚。   轮胎方面互端删,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惹撼骆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柑蛋假,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碴间碱,都是偏重运动性能的选择洗。" "  提起东风日产天籁炕,人们往往都喜欢用舒适囱鹤凳、性价比高勉、省油这些标签来为其定义两潦花。的确率倾琴,作为日产在华销售的顶级轿车胖吧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侍,在中级车市场中处于上游位置腐阶帝。不过这款车型的加长行为死耿棠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念党风,天籁公爵胶洼,虽然是天籁的加长版本储,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力葡船欢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手公,挑战更高级对手煎彻父,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寥。   25.18-29.98万元的价格区间纱邢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势催噬阶。相比同级别对手雅阁讳讼、凯美瑞酮化肆、迈腾等热门中级车浓炒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皖侯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唬豹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无末帕谋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赴抒渭,在提供更多给消费者的同时枢促奠,却并没有在价格上表现的有多高调搐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异复醒蛙,但是通过对细节的仔细端详茬糖喀,你还是可以发现不少变化之处裁套交。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廊筹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雇乌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近儡。   5003mm的长度与2900mm的轴距握,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平频洁禾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屑碑抗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祈墟。而与豪华品牌中级车相比较欺藤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衫,整体协调感还处于平易近人的水平粱筷供。   本文导航素芹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弛,数以万计的人们加入了摇号大军刷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点食绵峨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纱奈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巢伪,一步到位的想法也被大家普遍赞同文吨苔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潘,强劲的动力匙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞥茫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惨迪偷,它们的价格和配置都比较接近贝哥,下面我们一起去了解一下郎帆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剔莱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能:15.98-25.18   推荐理由抡顺:大气时尚的外观嵌、配备豪华全景天窗瓶呛宪、全新T动力以及较高的性价比栋痢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揉绩急,采用了起亚家族虎啸式的前脸拎纺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奇录,能够满足不同购车消费者的需求惜担箍,值得称赞的是鄙管挞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盼幻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弊薪靖,在同级别车型中也具有很高的性价比倡泡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藏,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疆唬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贿,大大提高了起亚车的辨识度玲。熏黑的前格栅看上去更加动感士,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谷汉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长橇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揪邓段,并且兼顾了空气动力学桐唯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粟烤勘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仁团瞎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棺五,LED光源看起来更具科技感闲毕睬。   新K5的内饰进行了小改动燎倾喷,用了和工艺均有所提升担局,三幅式的方向盘也进行了重新设计饭,看起来更有质感哆,使用起来也更加方便嚏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巾窍,也提升了整车的档次感遁殊等,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辆孺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骂愁,A柱倾角也随之更大洼,对于一名1.82m的男士来说碾卵,头部空间的局促性很明显肩,通过降低座椅高度后视来,驾驶视野也受到了一定限制哀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞小,同一名人员在未调整前排座椅后凌儡鲤,直接移动至后排乘坐锌欧圣,腿部空间十分充裕围蔬筹,而头部空间也在可接受的范围之内畔。总体而言病坪,如果想舒适且安全的驾驶K5舰告佃,并不适合个头较高的人士胯廷趁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞督促。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敦,最大功率180kw趣睛沥,最大扭矩350牛米秃妓操,搭配6速手自一体变速箱蘑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埂鲜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驳粳阜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内防澈酵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钨庐宏。如果你听到4系觉得陌生韭鼎矛,那么当你见到它一定觉得很熟悉饭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韧拾,无论外形还是内饰都与3系很相像灌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗡铰玲,因为在它身上不仅有3系的影子收,同样也有着自己独特的光芒袜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胚乳,59.6-73万元的定价也高于3系诚碉碱。不过其实也可以理解勒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畏必漏,而是想要一辆便宜些的“6系”坛。   宝马4系提供运动畏乖、豪华淖橇冷、风尚三款套装性沉蓝,价格方面没有区别冉龟。车头部分确实与3系非常相近琳问,只有前包围能够明显与3系区分出来瑰镀镶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓷匪墓。整体来看拌蜕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格让,仅在细节上加入独有元素摩。 【左腊:豪华设计套装(选配)/右态涪慷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解换路痪,但来到侧面相信很快就会被它吸引托藉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条魏,这样的立体感是3系无法给你的炕仿倾。车身尺寸方面锌郊翠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短边。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm本多,轴距两车同为2810mm忻。相比竞争对手软蒂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘟篇。   由于定位与平台的原因蚂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缝,也达到了对自我的超越洪埔貌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吕。尾部张弛有力的线条垢拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扯但翱。   本文导航棉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咳唱,2013年又有很多车型和大家见面了煤细,它们各自出身不同性格迥异促肆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墓显烯,其中原因多种多样发烩跨,下面就对它们的表现做一个简要点评悔,并送上编辑们的新年寄语报涂狸。 东风标致3008   上市时间喇亥轮:1月9日   售价猫壕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ⅰ,法国人终于坐不住了呢,要将标致3008进行国产凌,最初还担心它法系前卫舌、超前的设计能否被中国市场接受储,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纲祥。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓢,东风标致很清楚大家的喜好杏汲美,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诬率、尾灯等部分进行了调整炭香如,类似机舱造型的内饰得到了保留萍阶娥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楞吗乘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肉饱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计填波。   动力的调校同样符合中国国情烤刃臀,由于中国道路情况比较复杂品疏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛季。尽管变速器的表现有些差强人意剑笺虐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扁。 为了进一步满足市场需求粒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纷,丰富中低端产品线惕。   新年寄语庭据仿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的读疲餐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乘麻钦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谅塘权。" "  汽车除了是交通工具之外盆,在中国它还需要扮演更多角色朽幸。比如茬仁老,它会成为一些人身份的象征孙厕。也正因如此奈剔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴继谦土。在车型跟随换代而越变越大的时候瘁阜泌,它们还不满足挝鞘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型价。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庙冯誊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸词胜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帮窖。   从长轴距车型诞生起醚,围绕它们的话题就从来没有间断过磋。长轴距车型的空间更大是显而易见的散,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牡沥瞧?是为了操控放弃空间刊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牡。现在毯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妙,并且差距幅度有多大氰疙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竿伙拣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一物臣粒。从设计上来看奢狭笛,它基本保持了海外版本的特征牧丰喇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廷称。整体风格比上代车型更运动酥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狭剖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箱讣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间齐,同时哼,在配置方面也向更高级别车型看齐任辨炊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虐断,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抨蜕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性飘密搽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势科涉村,那么实际情况果真如此吗沃浇忌?   首先乖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异际假。将天籁停在起始位置后华,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞎。之后穿,向左打满方向立独瞄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揉,然后再次用桩筒标记后轮位置浮舰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稳宛敖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哀踞。   实测印证了我们之前的推论叹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卸钙,但差距不算特别明显庇。两者的方向盘直径和回转圈速一致沤耸钞。实际驾驶时哗,除非路面宽度限制特别明显翅卡适,二者没有本质上的差别芭挺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阂晒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况百能桥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酣。当然渺,陆军1号的尺寸太过庞大腺蛾,算是加长得比较极致矢。那么迸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谈?   同一水平面上霓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仙圃酶,二者的成绩均为150毫米扁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙归孰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中为冯千。   我们的测试方式是将车头正对坡道肖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宫的,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米川。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纺宦,但结果令人意外律念钾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扇船。抛去胎压等因素的影响茧迁夺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV届?如果排除自主品牌的话到,这多少听起来有些不切实际吧惕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窃呸。不过这个看似不可能完成的任务妊,正因为有着咱们自己的汽车企业澄描,才使其成为了现实响暇围。10万元给我虎炕,我会选择什么车呢吕?今天就为大家介绍两款不错的产品旧百稼,众泰T600和比亚迪S6骚囊,它们之间孰强孰弱觅哇,看完文章之后您便会知晓刺反。   4天以前酮旁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来即谎瘫,顶配不到10万元的售价检凛府,加上1.5T发动机出色的动力表现荚颇、以及全景天窗嗡、倒车影像等丰富配置的加持辖,让所有人为之眼前一亮寒段享。而在该级别中借,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屠任,还有着出色的销量和用户口碑亭必某,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扦汗。所以今天妈脓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比访,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弄试,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贿恰森。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惠嚎,这款车属于小一号的紧凑型产品顿诵,因此这里就不掺和了扦辞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观得赫:两款车型造型原创度均不足锑。   外观造型上捍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垫唤,但相比之下何片,众泰T600显然模仿的更彻底一些新汲,车头与车身都是完全的拿来主义恫,没有一点原创的元素蚕。而单就最终的效果来说沙钱短,众泰T600显得圆润饱满改,比亚迪则更加的精致显大稳竞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搅卞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珐叭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm令,轴距为2720mm绘,从数据上看娘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势递处,而众泰T600比对手更宽贾,轴距也更大涵胎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眉检,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敲喂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎径,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殿扣画,在轮胎规格上笨陕,众泰T600更有优势一些保澄。刹车结构上勘凑赐,两款车均采用了前后盘式刹车狗。此外维,在备胎的布局形式上具梢,比亚迪S6备胎采用下挂式怂里,这种做法的优点是对后备厢空间占用形丁,不过更换起来略有不便患故犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程府簧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配些拿,线条上显得不是很协调泛礁虽,后雨刷玲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豹浦,而众泰T600根据官方的说法泉妻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绥规没。   钥匙方面湃,两车都配备了智能钥匙喀,并且无钥匙进入捞惕、一键启动等功能也是一应俱全杆拎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通间,但质感和色泽都比较不错贤奶。相比之下垒伸心,比亚迪S6的塑料感略强熊钾凶,但它的两把钥匙中堂屏沫,有一把还是卡片式的娥俺顺,挺有档次感的皆技。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擞,据日本共同社11月报道税抡,丰田汽车公司发布预测称檀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆化投,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耸好。而2013年前十个月紊俏,雷克萨斯在华销量同比增长8%试界,而7-10月同比增长了24%鹃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计。那么顷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秘?在这个产品为王的时代中鸿,或许答案非常一目了然怜灸赖,品质卓越的丰富产品乃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烁够,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)家,而其到了2013年也整整历经了三代产品帽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恒喉?在这代产品中究竟有哪些新意耻杏稗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浮颠。所以赴量东,在这个2013年的冬天透膝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俯瓢。   是先有鸡还是先有蛋第?这确实是一个哲学问题午。但是对于车型换代而言狈残,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捍痞。在介绍外观之前妊,有必要介绍一下其前世今生害寐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弓鲸,全车线条设计更显张力菠灿,饱满的肌肉感让人过目不忘围唬杭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祭澎。   第三代雷克萨斯IS匠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟乒,全车线条设计更显张力挂锈譬,饱满的肌肉感让人过目不忘卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绰等。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度班剔辉,但当这款概念车面世之后故骨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔚鳞。虽然没有LFA那样气动山河回沦屏,但却是可以做到惊艳动人驶筹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV判敬艾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓮霖,要么从一开始作为越野车的分支沙癸喀,要么不经意又成了轿车的替补恫童,但这丝毫不影响它越来越主流啡毖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来充敬盯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纫骋贝。   一向个性张扬的Jeep品牌慰拜,一改传统的硬派风格耽,走起了时尚运动的路线舱拨。不仅如此韧粱罕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型混某,在国内各大车展相继亮相霞,赚足了眼球恋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市输飘烙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卵粹霖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秋膝镁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观班肆炯:一改硬派风格矛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涤楞羚,在这样的大背景下板,自由光孕育而生泄。只是从自由光诞生之日起讹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注长,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丁递。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褂,定位于介于指南者和大切诺基之间拖廉,竞争对手直指奥迪Q5眯、奔驰GLK怕萎客、沃尔沃XC60等车型釜不岛,车身尺寸方面孙冈挥,其长宽高分别为4624mm蓉氏、1859mm滩馈列、1707mm娇亩睛,轴距为2719mm息寥,与竞争对手相比并不处于下风碘攘胖。   既然是Jeep品牌车型偶川途,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弗怜,只是造型有所改变心佩冲,一改以往平面式的设计踩矾浇,采用了类似“折角”的设计捞纲峦,当然效果立竿见影其官很,整个前脸变得更时尚也更有立体感揣。前大灯的设计标新立异目娃朵,采用了大胆的分体式设计理龚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哼滤,氙气大灯蝎、雾灯依次向下排列础体函。值得一提的是该车的行车灯芜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怯绢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霖始残,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徐尝猛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烂儒。 斯巴鲁BRZ 锑膳寞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机次,采用后轮驱动平台柏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臀啦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爆狸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发科,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袄,而外观和内饰由丰田负责扔狮殊。   尽管如此旅摊位,BRZ并不是“每个人的菜”狙。尽管设计了一个小型的后排座椅荒譬田,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虫烧,音响和娱乐信息系统不够出色捎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一继焙淮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桶擎北。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣送、并且外观时尚动感的轿跑纳拾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抗苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娟碌,最大输出功率为200马力挡谋盒,扭矩为203牛米铅。据美国环境保护署数据显示泌琉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裙诫阑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毙。 ? 斯巴鲁BRZ 慧脊骏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供通私角。两个版本都有手动挡或自动挡选择搬偷软。   豪华型BRZ的售价为26靶咸弗,265美元眉,配有空调系统纶苍笨,定速巡航系统坟,电动后视镜馁,一键上下的电动窗难聚挞,后门铱Х担控电子锁铣通,真皮包裹方向盘巳挺,65/35规格折叠后座噬矩秽,HID大灯虱寥乌,17寸合金轮圈乏,有语音提示的导航系统票熊,实时路况警报垄,USB接口和车载收音机抄烙。   限量版的售价为28赋贝,265美元位,在豪华版的基础上增加了雾灯情,真皮座椅可劲,一键启动千,后扰流板甜抨,配备照明的遮阳板化妆镜侨勾,双区域空调控制系统抖侵,前排座椅加热和后视镜加热鞘嫂艇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泼归锰,电子牵引力系统昂际惠,稳定控制系统以及6个安全气囊酒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讣都澄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赎蕾,无论是正面撞击溉芳习,车顶强度掣村暖,还是座位与头部保护试验龟,BRZ都获得了高分独艘,可以称得上是一款非常安全的车人。 ? 斯巴鲁BRZ 党:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩献顿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX残,加速时的推背感没那么强烈妥贡解。不过脯寺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哼匣辰,对于六速手动挡十分精通虱恒敌,5芳,000转起步对你小菜一碟的话疤痘垄,加上BRZ的轻量化的设计翔横,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感测。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吭,并不夸张的外形设计抡捞,精准的方向盘溜,强大的刹车和印象深刻的牵引力洞貉蒜。   总体来说矾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岁靶详。而作为日常用车来说韶,路况好的前提下氓芍娶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载唐沽密,违者将被追究法律责任炮灸吕。责任编辑糠艘:李敏" "  作为一款小改款车型昏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龄锰,甚至在细节方便也没有任何变化是砂,仅仅表现在配置上的升级突村脱。回顾智跑近3年的上市之路来看酪擒跑,依旧保持着其独具一格的风格才舅,即时在如今来看底稍躲,智跑仍然算是一款前卫的SUV晦骗胃,回到3年前美袱绅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L深锣锑、2.4L两种动力共10种车型纫扔判,售价16.48-24.98万元祭,售价与老款车型保持一致恋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酮摹,即使它远远的驶来捌煎,你也会在车流中一眼识别出它窃,城市化SUV的定位倒也不特别戌形我,不过唇曙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堪裤。   现款智跑与老款在外形上几无二致搂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炽胶,与老款相比俏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏托答疽。部分高配车型则配备主动安全头枕年、前排座椅加热讳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寇焊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗅柑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型东。这些车型中包括了全新奔驰S级穗揩、凯迪拉克ATS惠、斯巴鲁BRZ佃崩前、沃尔沃V40等备受关注的新车尼卿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局日帛横,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锤青埠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钮:9月28日 售价区间鲍舒:124.8-209.8万元   新车点评腺: “汽车发明者卑典,再度发布汽车”婚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彭盒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钙纱,这也看出了奔驰对全新S级的信心跑,从外观妊、内饰伞席、配置等硬件方面的足够实力旦开,甚至超越许多同级别车型暑径,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机被拎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘶评,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韭楷。具体来看蓬,前大灯禄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似己嘘畦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稀请,新S级加入了更多张扬的运动化元素下们橇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟蔚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛款,有点类似于现款CL级的设计焙菊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面婪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统固,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苔蓄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虚并秃,还可通过其控制车载设备等坑。另外疤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逃、LED氛围灯揪朴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矮踌弟、新的mbrace2智能人机交互系统等尝狗噬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雄瞧耻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倪砂哀,特别是后排的座椅税反,高配车型后排座位为独立设计秤,并且带有腿部支撑和按摩功能冠纳颈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重到腊春。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面融惊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滦推结,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机测柒,最大功率为245kW(333Ps)跺柿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雀诧嚼,并匹配电动机绞侈,最大功率为225kW(306Ps)沙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豆墙,其最大功率为320kW(435Ps)仕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犀铣潍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桐茬:9月28日 售价区间退糜仙:30.8-43.8万元   新车点评维呈镐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锭骏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汐届瘫。但凯迪拉克ATS的到来罐炕,让宝马3系走下了神坛豁枯。相比一直宣传运动的宝马3系围奈缔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹队戒潘。不过在终端消费市场上米妹适,凯迪拉克还有很多事情要做券扭啥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驴另,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挝逆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市餐瑟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漂褂说。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巷,外观方面彤漓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冉跺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伶,整体造型较CTS而言更加动感昧。   凯迪拉克ATS拥有50怖观:50前后质量分配肠傻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夸怠、Brembo刹车卡钳蒂啼不、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琴棘艾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汐犯帝、LSD后轮限滑差速器颓稠、高性能运动轮胎蒜乳母、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朝兴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涝蹲剿。   车身尺寸方面添经爆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碾级,轴距2775mm诡便。而未来国产后绅瞎撮,轴距有望加长蒂冻,以应对国内市场摆。   动力方面瀑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机导,最大功率203kW(276Ps)寝欧九,最大扭矩353Nm插挽握,其百公里加速时间为6.2秒惋捌付。传动系统方面溺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泥釜骄。" "  前言社山帮: 在上一期文章中票侮,我们盘点了2013年重点的改款车型敌眯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型釜,在收集信息的过程中裤敦尺,编者发现了一个有意思的规律秘蹬裸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠刑,往往推出两款鹤,甚至更多脖坡想,更像是一次新车的大爆发未,或者说是新车开发计划中的一个波峰伪,这样的车企包括长安福特领潭剔、一汽大众瘫抵许、广汽本田等冗。与上篇文章不同的是豪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔚傻悼,而是挑出了10款重点车型啥琼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粒论胆,有的是较为低调貉屠,但其实销量却很不错的实力派车型捎墓百。回首这一年贬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茸论:12月10日 售价区间坡徽磁:12.19-18.29万元   新车点评挤途:作为大众全球的当家车型涂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匈哀,是相对比较原汁原味的一款车型筋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胚,但空间的改善却更具群众基础乳。从速腾的热销来看歌莎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型守胖刻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涕熟茅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形砂僳誊,雾灯区域的改变也是如此汇巴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感型钉盆,也更年轻一些始节墙,少了几分柔美够掇,多了一些阳刚的元素沛软。   车身尺寸比第六代更大泪爽搪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吠辑低,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苏,后排空间略显局促扁砷。这点在国产高尔夫7上得到改善痉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赌炽,相比现款车型连烁刑,长宽分别增加了56mm和13mm郝钝,车高则降低了28mm蜡。此外传肛碾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冒连缎,轴距增加59mm庆句,达到2637mm铰硅,使得后排乘客腿部空间增加30mm讲叼糠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偷翟孪,而行李箱空间也增加了30L屎雾,行李箱总空间达到380L甫备凰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负〈。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涩储: 相比外观的“小改款”携商,内饰的变化却是颠覆性的鹤缕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贫临,并且向驾驶员一侧倾斜想貉,更人性化图骚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埔刹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邦剧络,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豹夕弯。   轻量化更加明显乔沟仓: MQB平台的特质之一便是轻量化粕射,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大京酞,质量因此降低了37kg禾挝聊,另外发动机降低40kg诺,底盘降低26kg焙看,电气系统降低6kg等等侈,虽然车身尺寸增加煤拜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg握层,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涵疼,并且一定程度上也能提升驾控体验泼剩病。 【MQB穆耄块化平台】   配置全面升级蓟道懒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富教,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幸噶手、定速巡航痹删硕、启停功能弹、第二代车道保持辅助系统事剑、防碰撞预警古、自动泊车棱椒、胎压监测副、电子手刹剑剖、电子驻车吞凳翻、一键启动榔、新版导航及超级蓝牙等功能赡孩猛。另外泄,丹拿音响挟独、以及更大尺寸的触控液晶屏嚏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渭魄猛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机榷僳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妨级污,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)现撵难,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)北侯汾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忻,其最大输出功率为162kW(220PS)俏吞叹,峰值扭矩350Nm玫叉瑰。   主推7速DSG双离合变速箱董: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娄蛇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霉吻漂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)填吐傻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘛,而1.4T自动舒适型参峨很、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱估仁疏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间獭桑楷:11月19日 售价区间遣摧河:12.98-18.98万元   新车点评掇垂搔:北京现代是2013年的大赢家相,销量突破百万辆憨,并且销售车型整体售价在上升些从醚。虽然索纳塔八的表现还算不错微剿烫,但这是以高性价比换取的欧蕾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜂,外观更沉稳汕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剧,再加上超出预期的低售价克,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溅轮。   外观方面钞腊,北京现代名图共拥有八种车身颜色类葛欠,分别是水晶白激、梦幻银胚入、幻影黑挂胜、玫瑰红琼、水墨灰建、宝石蓝坷鬼师、丝绸金毛玖氓、北极玉工挺铣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赊,尤其是前进气格栅处的造型谎行,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颇。细节方面田,新车的前大灯设计很抢眼徽嚼,区别于其它车型猛岗茅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刨,轴距为2770mm堕菱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型释,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徘戌,以金属和实木装饰为主建。配置方面烽豆,有主座椅十项电动调节米衔徐、驾驶席座椅加热通风记忆功能撅、双区自动空调玻、倒车影像伸柯径、定速巡航火乐茅、多功能方向盘缕纤、座椅/外后视镜记忆功能陀袱核、侧气囊/侧气帘瞧、副驾驶安全带提醒潘、倒车影像系统母竞开、转向辅助灯锚晃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弹沟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面傻拼懊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机块,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酪颁。对于后续会不会推1.6T车型疯,北京现代副总经理权赫东表示拍,目前尚没有这样的计划蛊汀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔡乏笛,满大街都是疮观,从朗逸上市到现在的五年来梗,在全国卖了一百多万辆陷室,卖的这么好赣冕垂,自然有这款车独特的竞争优势吞。要知道碗集,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穗石,这究竟是为什么炊,很值得各个厂家思考虐。市场定位抓的准蜂,产品线丰富幸妥,产能跟得上凄,都是成就朗逸销量过百万的因素赶猜抠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奔来煞,市场价16.59万元嚏缔塘。究竟值不值推残客?运动在哪里猎?是否称得上运动阔迟瀑?带着疑问粱试,一起来吧便板尖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慌,这种运动元素的表现方式很常见锭波川,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旧豢烁,配上熏黑大灯这样的手法唇,而且很多还是豪华品牌在这样做坞脸。这样就无可厚非了香擅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做必,新朗逸又有什么不可以呢可矫杏?   运动型小尾翼喂湘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点林,同样是传统手法幌霉毙,几乎在外观的运动性点缀上彼许,各个厂家还没有太创新的方式扳蹿嗡。一般些的蜜思,就增加这样类似轮毂田瓣、尾翼的装饰弹锚保,高端些的厢空,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峰急,不过送,从侧面看屎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赏脐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肯釜碧。   相比车头和侧面百,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凯,在说运动感之前话桨,我更想说说普通新朗逸的车尾弥来,更确切的说确溃悔,是想说说尾灯矛炊剃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揪汞,有一点略显单薄的感觉萌胚。运动版上困饱耿,尾灯加入了熏黑处理纱愁令,双出排气管也更粗壮了躺湿兜,保险杠的视觉感受也更丰富现,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逆。   本文导航抱藏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争委耻徒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卧腻舜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喀漠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屎亢豹,即韩国的蔚山茶,这里同时也是现代全球最大的工厂洁诫。这个工厂雇有3.4万名员工眠沫胃,日生产0.56万辆车馁。   Inautonews编辑表示长呛沸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幢淀。五年前质量提高了擅帛,但是外形并不美观酶本鸡。然而酒俏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哼芥讳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)探。对每个购车者来说勒抨徽,这听起来非常有吸引力顺楔炉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特麓篱。   与现代旗下的主流车型一样侩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娃辫,整车线条从头至尾充满着流动感徒阔痪。车身长4770毫米幂粗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米任廖丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕匈梧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”些噬疤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胳溃,它看起来依旧如此的适合年轻人狼瓷。没错谢淖,搭载着一车的新技术之后橙参凭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盘泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袍。于是当新车到来的时候邦,你一定和我一样对它充满了兴趣几。这是最年轻的凯迪拉克坤、最小的凯迪拉克檄电线,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坎钙? ● 外观造型鹃:钻石切割风格依旧棵凰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匡论妇、2013德国红点设计大奖脚氦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渤佛份。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杏,只是这回幸牟庞,ATS是完全原创的作品驾凌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm先,轴距仅有2775mm讽兴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”税怕怪,而国内我们则把它当成中型车颇,和宝马3系标准轴距版茶、雷克萨斯IS成为同级别竞品咖魄蚊,并比它们都要更小一些臼。   前脸的造型相当干练晶雇庇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虹枚宋,而是被很好的控制在一个合理大小上赎五痰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拱贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥躬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倍杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龚卜。出于空气动力学考虑刻啤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吴势,当车速高于60km/h时莽褪叫,前进气格栅会自动关闭间昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流视呸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)分徽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笺乒枷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹈傅,并带有远近光灯智能切换功能躬府迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虫村,快速亮起琴校,缓速熄灭的设定很显档次幌电氛。再往下看李蹄,闪电式日间行车灯鼓、大灯清洗鲤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汕歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要深太捐,亦或是造型需求嗓氖齐,感性的来说捎可,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔淋。身处车内垂较高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倦淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速雄。   ATS是一款后驱车哩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顿骚儒:50空失蒜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窜伎,贯穿车体的俯冲式腰线究、短前悬龟谰阶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态份帝诺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峡毕萝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朗酶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掏陶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沮。而在规格方面孤没,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尘辽歉,前胎尺寸为225/40 R18叉吭,后胎尺寸则为255/35 R18孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狗癌辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沏拌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汗祈拓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色清始雷,至于设计师是否真有此意爆览,倒还真无从揣测刑退烂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骏丧男,实际上匠磨惹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驶沃喊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部关,由此带来了不错的视觉冲击感癸撮焙,给后车以足够的心理压力半链,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚎沫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓣貉,至于3.6L V6车型何时会引进厂,官方暂时还没有表态册,而是否会有V系列性能车型的推出氨涕篮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徘矮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车改,我的第一反应总归是奥迪A6L赐、宝马5系以及奔驰E级这3款贬顾。不可否认蚂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型别,路上的能见度也说明了这点泵擒妮。不过丧救惕,随着市场逐步的被细分恼怖牟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弘,除“老三样”以外蜂沉,也还有其他选择街舅,比如斧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漏卯请,这两款不错的“非主流”产品枫较。   今天秽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讼诵酪,领略一下“非主流”中大型车的风采碎佩皑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琴冠琶,当然粕靖耻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凳褪持。(注弹缚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焊入草,雷克萨斯ES简称“ES”撬葛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吮火附,编辑先和大家解释一下“非主流”络孩掣,这里并不带任何贬义挟句卢。从销量看桃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上想,宝马5系9000台以上呻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佰脖翰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巷括。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挞惺猫。   外观嚎沟穆:XTS尺寸明显更大屉佰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涩温,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戳富,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念富獭。造型方正且棱角分明的车身造型撼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吠痴袄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解久斗铝。可以说它给你带来的面子效应搽瞥漠,绝对超过它的价格帮,在半年长测期间派豌,我在停车时经常会被问黑:这车得60-70万吧突?   相对于XTS外观的张扬相、霸气闺汾,ES则可谓是低调棚、内敛很多割党,整车的线条和比例都比较匀称达琶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了似米性。   在车身尺寸方面附舶,XTS的车长达到了5131mm袱,比ES的4900mm足足多出了231mm普几,差距可不型缤埂,但在轴距上挡楞壳,两者比较接近逢感泛,XTS为2837mm案,ES为2820mm孝,仅相差了17mm旅,至于最终的车内乘坐空间表现胜芬,它俩也是半斤八两裂殊匪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钙脸蔬,氙气大灯韧参洛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剐,ES则仅有近光是氙灯册精,远光为卤素灯泡溶轮。其中室,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虎,显得比较个性挺判。而ES则还是灯组传统的横置式般畏。   再来看看轮毂和轮胎壳篇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸患岛,ES为17英寸霜夕忙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幢和,市场售价约1500元/条谋丛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搪男层,市场售价在1000元左右/条杉瓢浅。可以说歉秒,在这方面两者的差异还是挺大的扣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幌纺吕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲捕鬯摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吃沁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曙蓉乏,下面就让我们来看看他们各自的优点惜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妹省捻,其他两款车均有上万元的优惠吩婪收,但相比比亚迪秦的国家补贴卡,这些优惠就算小巫见大巫了卵。目前在国内的某些地区驮开绞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴华岛创,总补贴额度可达到7万茶尺担,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴龚。   在外观方面铝,这三款车均有各自的特点瓮极邦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塑懊。而本田则是日式混动车的传统样式涂,看起来非常别致习复肮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菊敌替,非常有气势漓效渐。   这三款车中扰陇,比亚迪秦的动力参数最强陛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛊捎靖。不过要是论舒适和驾驶感受轮疏蔑,锐志才是这三款车中最棒的鹃艾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谴,因此它的动力参数看起来没有太大优势湿。   三款车同为轿车始,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昆,丰田锐志采用了后轮驱动跋文。至于哪种驱动形式更好杭挝拭,就要看个人喜好了吐。   本文导航好:" "  简约内敛绍凉、安全扎实翟、品质优良桂较炒,却叫好不叫座扯懊挠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沟抢迪。然而对于一个企业橇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跑加。为此趣伞镐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焦邦臣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诲帕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氖觅春。 亮点配置咯邻:   City Safety城市安全系统寡乒幸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘耙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冻仍巳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞护午。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘煎携,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚊晌睛,系统将马上发出警示并全力自动刹车贩娜测,避免发生碰撞事故钡遍烂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)武,可实现自动排队功能囱,除了可设定巡航速度咖欧,还可设定五种不同时间间隔培寐画。   加强型盲点信息系统BLIS媒邪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域激。   倒车车侧警示系统CTA鬼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆攀灿,如有车辆接近凳叹衰,会发出警告音和BLIS警示灯受。   FAHB主动式远光灯哨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拦峨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廷侗掣,防止对方车辆驾驶者造成炫目谷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沽互,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闻磐诺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恼锑。显然沃尔沃也意识到这一点嚷脆巨,要想在销量上追赶""ABB""努,国产是最为关键的一步瓤寿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拦。S60L的到来肯定会对宝马3系涸城、奔驰C级郡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瀑孝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刃效弯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢试擒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型前,我们今天对比的是2.0T智远版疙,售价为30.99万沽违饭,而其对手同样是搭载2.0T发动机鳖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潜韶。 ● 外观对比   从外形来看裂,沃尔沃S60L给人感觉干练叔地、紧凑萝,X型前脸略显凶猛乱,富有冲击力憋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哄桔紊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讲炉刑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淑陈馆,采用氙气大灯光源呈平淌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯评筒,只是少了前雾灯独充。相比之下棉泼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伞铣茂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合去其拘,同时还配备前雾灯痘堪。只不过灯组并非自适应前大灯略,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悉潭切,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邯郎妹,确保驾驶安全但滑较。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烫堵吻,轴距增加80mm达到2856mm陵挝甭,而奥迪A4L轴距为2869mm春晤去,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盲心,不过高度和宽度有所不及瓦裂戚。两车空间表现如何告,请看后文的实际体验挤边。   两车侧面造型也具有不同风格对玩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态背付懈,而奥迪A4L侧面更加稳重速,看起来朴实大方群倾。 在后视镜上瀑,两车都集成了LED转向灯喝褪飘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阑,而沃尔沃S60L则没有贸啼。 在尾部煎,沃尔沃S60L造型略显生硬了伐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彻氦煤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计别,同时加入镀铬包裹棋守,气势十足溺寝,而奥迪A4L是单边双排设计湿,无镀铬装饰厦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎即缚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎紊堪,尺寸为225/55 R16轮胎夸哗,相比之下尺寸显得有些小了立将,同时配备的是非全尺寸备胎盛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甸,只有修补工具有点不厚道傅赎性。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褥郸灿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗净卸?当时的网络上绝对是一片嘘声碗痘倦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计省森,这似乎就可以理解为特立独行动肪?或者说创新枯徽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疽瓶,通俗一点说就是县:走自己的路规,让别人竞相模仿椿寸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片改桓捷,时间不长睛滔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样前恨枪?当时我无法回答虚划,因为还没有对自由光进行全面的了解墟偷攘,经过一天的试驾体验之后培汰,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫩拢,甚至可以说气势汹汹阔车,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉妗,那么它到底有什么资本来搅局呢捌碘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案必。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踌,在做颠覆传统这件事具,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姐。就拿前脸来说烦,好看不好看绝不是我个人说的算的淘宫,每个人眼里都有一个不同的看法吓穗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盒彪,Jeep其实并没有太大的优势丧邦,包括大家最看重的轴距表现虚蹬,在这个级别也算不上是太突出耽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帕亭幸,让消费者也能愿意买单被珊捆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹭,其尾灯设计和大切如出一辙鳖吵,只是在造型上稍微做了一点改变超晌,以便能和后车窗衔接的更自然一些敝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揩芒,这实在是太个性了熊据位,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汇第,不是吗疥闪?   本文导航牢溜剐:" "  “便宜姥、省油媒卜如、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漂。因此唤辨恨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悲即,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上等尼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”病抠。二者不仅定位和排量相同桔具鲁,售价也都是6万元出头劳。那么谁的配置更丰富缉库,性价比更高呢粹?接着往下看吧炕。   备注里赡刃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期努课入,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杉汾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”示驳、“天窗”和“后轮碟刹”惟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扣桐会,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凤,促进其他品牌产品的更新或者降价榔锨,以提升竞争能力何娠陇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘫,但又觉得竞品车型优惠较多”摩千割。今天就随着我们来看看汤,新威驰对比瑞纳槽哥味。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萝特,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堑,此次我们将两款车型的顶配加之对比衅九敦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元珐苹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畅蹿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吻,以往圆润的风格被全面舍弃工鞭,车头变成了现在最流行的大嘴形象磷品。虽然初看有些夸张皑,但是符合小型车定位美,更多时候它是年轻人的代步工具落静晾,所以造型必须年轻缎。大灯面积不但较老款车更大蜂畔,眼神也更加犀利贬岁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撇瞪谩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现完韭快,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迷搏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殊簧夺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雌烂体。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异手,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓦卧杰,诸如电动天窗倦匣、前雾灯与后视镜调节都在其中些,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撮,日常使用的便利度稍高一些舷强。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迟娥,轴距达到2550mm揪申。与老款车型相比加长且加宽发,这是为了适应造型变化的需要腿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攻隙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懈撇晾。   新威驰车尾没有车头那么激进仓喇嚼,显得时尚而舒展堕。整体线条看上去硬朗多了珐考。在高低配版的车型之间聪眠,外观元素的差异并不明显丰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骨,不过在潜在的功能上却有所不同守胸顾,高配车型具有独立的外部后备箱开关活,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启计戈,在日常使用方面的便利度有所不足含。   瑞纳尾部的线条更是犀利缓侧伴,线条从车身一直延伸至后备箱慧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致身,增加了不少的层次感和运动感乐。" "  旅行车在国内的发展进程腺炽且,现在似乎已经开始有所起色息,但受到各方面的影响度,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骸插垮。记得应该是在去年煞酣死,各大主流网络媒体几乎在同一时段净嫌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猛,虽然没能在实际层面上起什么作用寿捐配,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陵弧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车珐藏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钮,但是大部分车型均已进口形式引入皖攘岛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匡惯。宝马全新3系上市后笆含径,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凹桔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牧。不管是厂商的试水工作画泄习,还是为了后期大力推广的前期准备艘苹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豁哪芜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碳跋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扁栖斥,但官方却并不这样为其定义钞搜,所以除了V60之外矫玲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欢氛,三款细分车型跨越了30-50万区间铂顶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谰蹄损。   328i M运动型吴,是3系旅行车中的顶配车型百凡,M套件必然是它表现非凡实力的根基裂鼓。BMW的M系列产品毯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响半嫩策。在M套件衬托下的新3系旅行版敲霜,表现出的攻击力和威慑力很强射。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型紊呈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猛居枫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔媚,也是几款进口旅行车中最为全面的泉沁,除了前部以外极爸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头信充芳,令驾驶者的便利性有很大提升砰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乒断,造型圆润的尾部整体风格反磨,让旅行车身份表现的恰大好处金迸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩噬,但是尺寸不大随下,威慑力也没有想象中明显惊奸断。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喇猩稀,极富肌肉感的线条元素乒,让它表现的干练紧凑险轻。   本文导航盛:" "  曾几何时峡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挎孪。物是人非磊认,随着中级车市场竞争的不断加剧缮楷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扯筷聘。在上个月的广州车展上帘腊,全新天籁·公爵正式宣布上市哇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郊亲沫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肯,来做进一步的了解吧价澎坚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墓驳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观融: 稳重与运动爱控,风格各异   车身尺寸方面烁媒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钨痊,车身宽度百鳖沛、高度与普通版天籁车型保持一致腿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俱厩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袭恳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涧风,只不过在细节方面有所调整新范。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构献晌,后保险杠排气管内嵌盲戎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煽旗枷,俨然简多了几分气质的提升情谢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秒矢, 新君越的外观风格更趋年轻化晴加嗡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馅现,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅品,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玩提,尾部设计与前脸造型和谐呼应讽,相比老款车型稳重端庄的设计风格贾癌,全新君越更容易让年轻的消费者接受版屉迪。 【君越 整体外观】   外部配置方面剐挫腔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯番感谷、大灯自动清洗等功能涂邻酱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猴沫田。通过下方的表格我们可以了解到沤干全,同价位的两款车屡心,君越在外部配置方面显然更为全面一些金羔慷,LED日间行车灯趟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恳维郡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陕: 日间行车灯赔范驴: 随动转向大灯溪: 大灯清洗装置顿: 氙气大灯劫: 倒车视频影像拢: 大灯高度可调仙壁: 自动头灯珊橇: 泊车辅助蓖鞋疥: 无钥匙进入系统糯昧: 感应雨刷乌坤: 电动后视镜替: 后视镜电动折叠铃伐: 后视镜记忆甘腹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候从,年级里有几位南方来的同学茫斤挤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纺拐蕾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狡。雪对于那时的他们板橙吾,是上天赐予的礼物拌。但是份暖嗓,对很多北方人——比如我——来说判捞,雪却是避之不及的灾难烦瓢,它让我们的出行变得困难重重咎。不过这次却不一样袒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起户欣壕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敲毒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犯怠嘛,请允许我隆重介绍一下今天的主角儒,我们的冰雪座驾炯盖,一款中大型SUV——福特探险者貌感誓。探险者是福特的旗舰车型详釜齿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伶旗,共两种配置缝票馈,售价48.98万航盎乔、53.98万奠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堑瘦炮。我个人非常喜欢探险者的外型且长篮,它魁梧而正派燎怯,颇有美式SUV的霸气嗽纠怖。牡丹江的冬天白雪皑皑糯沪,探险者出现在这里十分应景航,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聪拷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热港痘八。这样的冰天雪地里亲度隧,就算是带着手套在户外拍照滔桅京,手指依然会被冻得失去知觉们挝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖含。探险者的方向盘加热速度很快湾抨姥,开启后几秒钟就能感觉到热量杰朴沤,太实用了富表喉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侗顷,匹配6速手自一体变速箱搬。探险者在海外还有2.0T版本车型施登,不知为何暂未引入国内卉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妨偏,并没想走量锤豪泵。   探险者为承载式车身结构嗜烷,搭载一套适时四驱系统烷阿瓜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斑施菇,后桥轮间为开放式差速器匡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坞,以制动打滑车轮的形式实现藩妒磁。这套系统的越野能力或许不是那么强大冷妙,它主要是为提升公路性能而存在的享痢凹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邓。这次我们挑战冰雪路面抚碎,这套系统发挥了重要的作用臀倘芭。另外不容忽视的苍狈,便是探险者的“神秘嘉宾”了风。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮祭毒椤!它是一款高性能冰雪轮胎崔父,官方称它应用了发泡橡胶技术弘舜聊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜股微,从而让胎面贴紧冰雪路面苗斤,提高抓地力推。当然郡肋,这款轮胎价值不菲蒋席,以探险者高配车型的轮胎尺寸私:255/50 R20为例钝锰辰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的税魂触,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹦琅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谎房,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑势,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膝吧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花塑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迟开孟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹疵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痛吾怜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垒蛊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满麻豁俏,两车的轴距都超过了2700mm拿卤,使它们在同级别车型中的优势非常明显箔败。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湿谰,略显圆润的车身看起来动感十足解。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舍诡温,550引擎盖上V字型的线条动感十足桑。C4L大灯的设计相对简单鹿孤动,全系采用了传统的卤素光源悔券抵,而且并没有采用透镜的设计叔相赌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感未,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜人毖古,还有转弯辅助照明功能敲堑,保证了夜间的行车安全恫辈。两车都配备了时下流行的日间行车灯傅,值得称赞的是徊,550竟然为雾灯也配备了透镜喜,这一点值得各大汽车厂商学习蓝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擅骇弯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秘,550上扬的腰线勾勒出时尚舒、动感的侧身线条槐巳米。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怀斡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钾泛颧,并搭配LED转向灯囤,视觉效果和安全性兼具峨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有普你竿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷爸衡。   C4L具有无钥匙进入功能啦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雷确输,550则采用了常规的蚁茫控解锁功能考诡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甘皑,C4L刀锋式的造型更加犀利顶馁匠,550则更加尖锐宝切。   两车的尾部造型比较统一便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果便,圆润的造型颇显稳重涉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傲仟刻,这样设计不仅美观栋,而且可以增大后备箱的开口角度舰尽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蚊,视觉效果极佳喀。两车都采用了4点式倒车雷达涎拾剑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藏板,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谋价,使泊车更加安全蜡挎呕。C4L后尾箱并未设计开启按键匈袄曝,只能通过车内控制按键和衣剩控钥匙开启头蒂舅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹭户,使用起来非常方便伙。   本文导航法眉寂:"    紧凑级两厢车漆炉,如果倒退10年前酶氯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后际霜什,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奋斥乳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杜,它于不久前推向市车肌,但其实它在国外早已上市钡磕容。雪佛兰在近期才引入忙萝,相信也有自己考虑围规排,好在这个时间也不算晚谢湍侈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呻遁,相对较低的入手价格笑、时尚的外观设计以及良好的运动性能额汗男,都让其成为该细分市场的热销车型停篇。而在紧凑级车型中迷策劝,三厢版在兼顾运动的同时粱烽桔,实用性相对更高一些羡四讲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶剩克斯三厢版(以下简称改倨槲悖克斯)进行深度的比较失,到底谁能从中脱颖而出岸诽活,让我们拭目以待叉晨。    在刚刚结束的2013广州车展上米孟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴认婪。此外吭,溉渤В克斯去年北京车展的正式上市城窃,也让这场紧凑级大战更加精彩瓦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魔,作为其小弟的马自达3能否一样出色坛?妇锎晁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徐车,能否从容应对撇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓釜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁厂馁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上测械。就在媒体日当天护掸聚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杉,经过旁边人的介绍轮秃鞘,惊叹一句岔:原来不是一个车俺诒汀!可想而知玛椭弄,这兄弟俩得有多像廓隆储。    2012北京车展上市的付蚕院樱克斯相比前者谎容哭,已经在市场上打拼了一段时间傲却。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铃维,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矮嫂孺,但是钙欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位貉,还是毋庸置疑的绢瘟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锹,为了让评价更加客观模,同时祷坤锭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刑牟梧,我采访了一下身边的同事和朋友外瘦。   同事A刃丹锻:男面搅激,30岁甘羌、已婚级柬咕、儿子1岁多    我哪个也不要炔地款,原因只有一个仇懦卞:都太小事殴癸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV人擦郎,实用!当然这两个车白给肯定要呐。(也对壕掣,老婆孩子热炕头的人毒烩盘,还谈什么运动辉奇嘿,能装下更多的人和东西崎练和,才是硬道理)   同事B械翻:男涛捣,老竿潮韫郏克斯车主刨可,奔三的年龄画挥拈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇椋克斯叉,理由是有优惠失、货源足套畴硕、随时买如,听着怎么跟买菜似的分汾需。   前女友鹤擦:24岁寐撵瘫,高尔夫6车主亭,略带公主病    选马自达3烽蕾,原因是好看射删,我再问还有吗飞本,答曰停蔼:好看岸改旧狻!我继续问匡佃,跟我急了舅薯,提问结束磷称罕。   现女友潦瞄:25岁骏摔,对车没有丝毫兴趣呛勒谎,仅对各类衣服泄串刚、包包石楞、鞋等物品上心    我选马自达3吧痘辈忻,原因是就看这个顺眼舒蘑,所以就选了火驮。(明显敷衍了事)   女性朋友枪歧魄:24岁颧咆,某时尚杂志签约平模同眯炽,对车有些兴趣膊探猫,但只是停留在表面    我选马自达3钉,因为好看核,身材我喜欢缅,而且红色(主打色权:魂动红)是我的style捶,所以我会选她的说谁。(这种中英文混合体董擞猎,外加“什么什么的说”的语法真别扭吞,说她好几次举降,不见改)    采访结果显示骏道渤,果然是萝卜青菜光、各有所爱司佰,而且给出的理由也是五花八门奇倡,那么到底这两款车有哪些不同糖党,在面对不同的消费群体时遂喘,它们的表现又回怎样限裁,废话不多说姑木,让我们往下看翁俺怕。" "  2013年8月凤谓笑,本田CR-V共销售了15393辆炯炉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月博,本田CR-V共销售了18989辆艾粮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斯,本田CR-V共销售了19510辆瘟攘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月古翅姬,本田CR-V共销售了19288辆姓,全国SUV销售车型排名第二......事实上歌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单昆退荒,它的优异表现还远不止这些受,截止2013年11月底力疟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663变犁渡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肛繁。是什么让它成为了国内SUV的明星颇瓶?又是什么让它如此大卖碱链刊?   现款CR-V有2.0L阑姆号、2.4L两种动力共7款车型竟既渐,售价19.38-26.28万元壬揣品。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型城汀,售价22.98万元)谎癸揪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谴赦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞧此,纵观整个CR-V的家族史舰竣,前两代车型还有些“方盒子""造型蓄棚,而从第三代开始扁奶嚏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贬窗始,坚定不移的走着城市化SUV的路线抡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坍。   说到第四代CR-V的外形武胃,也就是现款车型赊晒,它的外形并不是能让你一见倾心的主萎扳怀,CR-V上市之初紊睛腊,人们对于这样的设计褒贬不一圭赤讥,甚至有些“不得民心”氛耐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹄陛盘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陷胖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辉呕付。氙气大灯丰碱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗽筒。值得一提的是芳委间,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酪,效果出彩篓少彼。   车身长度比上代车型减少了25毫米配晚汐,离地间隙下降了50毫米鹊漆莽,仅剩130毫米径,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炼,但却令离地间隙接近轿车寡,轴距则仍然保持在2620毫米挡继炊,整体效果比老款显得修长不少垛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旅,在实际驾驶过程中府惭蚀,提供给你更加宽广的后方视野窟涂庭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烯。   现款CR-V提供17忌卧、18两种尺寸共3种轮毂式样臀吃坪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外檀瓦查,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氛廖呢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面成,车尾向外凸出比较明显充,给人一种臃肿膨胀之感拐痘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岛衫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陶肠,给人一种臃肿膨胀之感耽小,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抠示,为实用性又添一分粮,从之后的销量来说吻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受老蔬峦,保持着高歌猛进的态势骄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纽抖掠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卞讥贡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙关蝎竣、精心脸返让。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趟们缚,排量仅有2.5L耸堵句,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS无愁便,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力革喜。   第三代雷克萨斯IS杉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车创栓,全车线条设计更显张力绅,饱满的肌肉感让人过目不忘潭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囊寐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抄妙困,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泉琼茂,丢失了一丝霸气芬煽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芯畏,长宽高分别为萄芦:4665mm效娘噶、1810mm溪污兴、1430mm跨。同时轴距也增加了70mm婪,达到了2800mm敞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言催洼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晴,其前后配重分别为53凰储:47贿。接近前后1鲁巫:1的配重也体现了其运动本质崎广。   IS车身侧面短小精湛期巨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性白犬盆,显露其灵动的车身姿态囱栖室。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貌午啊,依旧是纤细巨隘、锋利检矮,绝不与传统设计相妥协潜春楞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恒通。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霉窟栏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陌渺瑰。   毫无疑问饯都,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骋肉城。你可以觉得它设计非常超越挡佃驰,也可以认为它很有美感垦飞缆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月边盎璃,石油的消耗量日益增大密抢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油困妈壳,排放着大量的尾气拟陌,制造着日益严重的雾霾天气侩。汽车尾气的污染票,越来越成为大气污染的重要元凶撅皖。开发替代清洁能源澎烂聘,代替排放巨大的内燃机榷砷昧,越来越成为厄待解决的课题群。现在很多厂家都开发了混合动力车型颊,这项技术基本上成熟了扰催,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牵劝,也没有成熟的商业模式来进行推广卧参,即便很多条件还未具备屋监,即便这样那样的客观限制腾彩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偏捷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潮博。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恋歉,叫做启辰e30晨风颇碑等,这款车还没有上市拿掀损,很多技术参数还没有公布剧干,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旱巷,介绍给大家罕。但即便如此境缓,这款车还是有据可查滦,开发平台来自日产聆风电动车燃,外观也和聆风十分相似枚热另。   车辆的整车尺寸和骐达相仿围狡,2700mm的轴距和骐达相同瀑篱,外观的样子也有几分相似斑隆沟。但明显晨风的很多细节显得与众不同惨,前脸没有进气格栅的设计寇默硅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份文杀。而据厂家人员介绍懈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台私委,而是单独开发娠。   尾灯使用了LED的发光元件畔,看起来更加醒目史朵,垂直的长条状样子也很有个性钦钳筷。但在车尾上斯捍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同现黔踌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揉册寺,用以分担电池组的压力嗣鞋蜜,这在晨风上是没有的龟谴。   本文导航匈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宽广,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)输,照片上看它挺精神尸承计,设计有传承有创新俩帅仑,硬件配置有增有减绒按编,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僻施探,没能去测试现场参观参观氮旗。   命运总能给人惊喜戒。上周五下班前查,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目配菠寺,领导突然走过来跟我说泌刻:“来了个顶配复克斯娇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爱掏,周末的小幸福就这样碎了一地刃捐降,我得跟两台机动车泡在一起挽溜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝静片侧,坦白说现在我对它俩都“不来电”浇。这样也好梗局晤,好歹保持个立场中立对吧杠币诽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绿别,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待股禽,比如为什么海外有独立后悬架亥碉?国内全是非独立后悬架秒锋?其实道理不复杂绊乔躬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响库谜,既然如此搐美晦,那就遵照做生意的基本法则来做玫,降低成本熊突肉,攫取利润袄荚,无可厚非疯嫡旦。我相信如果改悬架车就没人买辩逼痛,那他们肯定不改堡犁淮。   福特比较谨慎钳郊寝,善于跟消费者打成一片牡漏谭,挣钱不忘树口碑痹喷,好口碑又促进高销量垫锯,顺利打造良性循环圈柬。尽管它也有这样那样的问题驾磕坷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檀,值得大众好好学学涸抵。话说回来礁枚诚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圭闹。   现在摆在眼前的高尔夫7和感⑷撸克斯矾,是各自家里的明星产品喉年继,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讳贰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妒蓝夸。把这两个重量级选手放一起蓬寿镶,能擦出什么样的火花来柒辟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倒杠湿,似乎这样能出一口恶气愁。不过我得劝各位一句性锚:百花齐放很重要杆,一枝独秀最糟糕持力毯。   ●外观   扯半天总算进入正题案,这个阳光明媚的周末撮傲,没有雾霾的打扰缆希,我把两台车放在一起拍了套合影税勺刀。看看它们丰穗素,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凛,一个是16.29万的顶配版两厢竿执克斯亲赖称。要说家族式设计维,大众当然领先其他厂家悔怖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服福居,福特的动作稍晚一些氦徐,效果不赖撮。   所以当高尔夫7和傅技希克斯站在一起的时候坚盾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓷氦。谁好看我不说里酚小,大家都有自己的喜好慌略羞。两款车前大灯组内容丰富惩坍奇,氙灯痢、日间行车灯婆头拇、大灯清洗沥惫柒、雾灯一个不少埃镀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有花拷勤,而附构〔遥克斯的则要花6千块买选装包疥航替,朋友们碴裤,要享受还是得多消费啊题。   车轮部分有看头獭。竿兀克斯胎宽215mm份汾胳,米其林博悦轮胎卯平缺,轮毂造型带感巩甲横,给个好评卫哇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款京贪。高尔夫7胎宽205mm遁霸嫩,似乎缺乏顶配车型应有的气势乐技,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冉藕挠。   车尾设计各有出彩的地方究反,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幻顶香,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竣,LED尾灯是个加分项瘫膘,复倩伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拢。左边那台风格沉稳一些室淬艾,右边的青春气息扑面芦功,你喜欢哪个采?" "  “牺牲一定的车身刚性敦梯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墓墟敝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伪劲委,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娥庞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疙狸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骨啃趟。就在上月拟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黑扰纯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版誊莲,至于奔驰C63 AMG光葱拴,目前还缺少这一车型储韶。   由于是RS5 Coupe的系列车型斤藕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事较桃兔,毕竟除了性能之外沫拒势,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诫柬扁。   延伸阅读 虹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揩熔乒,其中包含对车漆颜色呛时、内饰颜色以及电子功能等自主选择毁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凯,所以在配置解读方面榷汀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隧歉,并将官方价格告知大家萍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呜扣先,软顶敞篷采用电动开启吾筛,时间上需要15秒即可膏,而将再次闭合需要17秒泡擎禾,其开闭结构为多连杆双片式李系腥,这也大大缩短了开闭时间媚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消跋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梳,为了不过分降低运动性甜馈花,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗓胁斡。排气方面也是RS5的一大特色逼附陵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钦效,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桥,而在Dynamic模式下会全部打开长。   本文导航串搜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线端,或许大家已经是心里多数赖侯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堑,定位于新兴的小型SUV市场霉佩。众所周知霓共,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“极,长安铃木选择在这一细分市场发力龄椽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桔嚼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裳毖芳,通过对比分析晤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市貌鞠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涵桂,搭载1.6L发动机敛犯,匹配五速手动和CVT变速箱等,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L头蜜现、2.0L两个排量六款车型僚软,同样匹配五速手动和CVT变速箱夸休慑,售价区间12.88-21.88万元勿瘁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面适波享,通过下表的数据显示得知筹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乖换,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遂刃溺,相比逍客钮隋热、昂克拉等车型同样处于劣势汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起申轿离,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辽类其,还有与车身不同色的黑色包围捆汲毛、车顶行李架突苗错,短小结实的车尾匣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讨默订。车身颜色选择上李,S.CROSS锋驭提供了极光绿衫骂抵、皓月白然钡、星辰银虾扫华、丹霞红瞧辞、银河蓝和晶岩灰六种颜色汝杰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同埠秃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计南亭,雾灯目、下保险杠也经过了重新设计炮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佃莎。车身颜色选择上韩,劲炫ASX提供了珍珠黑媳垮亨、极地白刺、翠鸟蓝句次巨、酷银晨、钛灰五种颜色惧填典。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藕错,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯愤,前后雾灯籍什,并配备大灯清洗功能棋铝,外后视镜集成LED转向灯;同样猫却康,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯能喊,带水平调节和自动清洗功能请竟,其外后视镜没有集成转向灯庞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂噬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熊踌怀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂版,二者均为铝合金材质勾。所有车型均配备优科豪马轮胎倪俏欺。值得一提的是矗豁铰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎品茄,这在同级别中比较少见惋骆守。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钮呸姐,根据车型的不同尺寸有所区别羔刚,低配每按:215/65 R16屉府仿,高配芳:215/60 R17暗,轮胎同样使用的是优科豪马嗜味,同样配备全尺寸备胎泼,两车在这方面都表现得很厚道霸穆将。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尼陡洼,第七代车型铃剔。其指导价12.19-14.49万剃芥麓,这是配备1.6L引擎的价位喜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剐,账面要准备好14.09-18.29万绊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浓换祁,当然藕,身为第七代的它酗孔蘑,在冲击属于自己的又一串“第一”炽。但我们相信愁,短板才真正决定高度矫还草。   全新高尔夫的德国总设计师说单宽男,它的设计主导思想为“简单既经典”蜕散蜜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑰氢茫:中网与大灯的相对位置痉、拓宽出车身有力的轮拱惩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚊此厂,这台在中国拥有极高人气的两厢车毛锤,一露面亭详,就好评如潮窟茬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仙耗衔,但还是要将6/7重提粳恢即,除了外观上的差异浚牧爆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摆,比第六代车型要长56mm粗帮。而整体车身比例上了冒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然添赖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膝沥,轴距增加59mm采,从而提升至2637mm伟冲夸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霖捍间,但新样式的内部构造也足够炫狙剑农。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弓宠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屡。高隔音性的特殊树脂层诲擦库,形成3层薄膜结构烂。它拥有很强的抵制振动物理性能熬辑。   直接跳过撩人性感的腰线宋懒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埠洞。相比海外的双L型童,或许辨识度更强一些爸舶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的躲侮罕,但高7的不一样伞勾。细心的你会发现什蒋挫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔫呕澄,才会主动启动鳞蛊悸,并且拥有厂商宣称的132°广角继。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格功,天平再次偏向了驾驶者一侧酣措驼。整体内饰上亭涛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是希:放弃中庸的设计理念罚硅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歪损。不规则的T型区磺、活泼的金属线条点缀卯确奸,让全新高尔夫大变身健叔懊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侈桑,它能够让你感觉非常新鲜钾设呻。   坐进高7内售,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奇的醛,比普通天窗大了30%檄溜簧。而外掀的开启方式有点奇怪回芭村,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尸,同时还为内部提供更多头部空间圃恒。   大众车型的人机工程向来让人放心饭醒,这个角度的方向盘炯斡浓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寐湃溺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型架蔬,或许来个拨片更有型吧佳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玛农巫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叙。   本文导航连蜗:" "  在国内的SUV市掣鹜投俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击排垮汝,正因如此扔赤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涛察齿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怖冻。   说到大空间艾拓背、七座设计娜桅、配置丰富的SUV沪,北京现代全新胜达是其中的表表者环扇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阑浑险,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坞如派,下面我们将对这两款车型进行对比分析卿雄行。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攻郡握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抒曝岁,设计上中规中矩烯棵,采用了哈弗新的家族式设计元素零档,这一风格将在整个哈弗系列上普及揪,代表性的设计元素有虹临:大尺寸U型前格栅丝尘,粗壮的镀铬横条格栅品晤常,时下流行的“X”型前脸料念胺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踢挛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的环梁毙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僻劳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅申挽,再辅以造型锋利的大灯灯组寄峨筋,极富视觉冲击力贝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捍疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮。" "  如果提起讴歌品牌崩肖,大家一定会想到MDX这款车掠犯,究其原因疏化夹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型估。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峦,拥有讴歌最顶端的先进技术设苇庇。在2013年娥酸,讴歌上市发布的新车相比以往竞略,算是非常密集的烫奉控。即将岁末胃,讴歌的新款MDX也开始上市销售残庭兽。作为新款墨,MDX的售价降低了博四鳞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注列费。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失来外乃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菇冉辜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撵懦钞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竭离。使弯道驾驶更加轻松慧圈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垂星抄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 假蹋,在车辆制动时巨,通过制动延长扭矩矢量分配伍,提升转向的循迹性 挠,这在之前的讴歌车型上是没有的两蝎,包括RLX络烤幻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拇缔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菊。但我们看到褥揉,在讴歌品牌乃至本田车型上笛茬,自然吸气发动机依旧占据主流遂话。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挠,在新款MDX上使用的3.5L发动机趟,带有VCM可变缸技术撬半,在不同的动力需求下郝涡栏,发动机自动切换工作缸数捎搜,用来节省燃料瞄截,提高燃油经济性董。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狄挝射,使用了全LED大灯趟晌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹄胖,不止在新款MDX上出现蔫马尾,旗舰轿车RLX上同样具备尖梢。但和MDX相比痉骚,RLX的前大灯内部结构稍有不同漏投擅。而MDX的这种全LED大灯册,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悸,但据了解讴歌正在向这个方向研发敝欣洁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盎,其中大致包括救援害、定位报文剐、导航检索等常用功能耍。但值得一提的是苗,讴歌的这套系统在整车质保期内陡垂疾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吾械寝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置些圣,通过车头袭连、车侧耙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉凳。对于前方障碍璃淡、侧方停车挖帅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硕扛旦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桓灌妮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面净脊颈,MDX采用了59%的高强度材料肥屠疏,热冲成型一体式门环等途径骋舵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料光屋。   本文导航笆:" "  在新一代天籁发布之后柬荚横,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜕渴。二三十年前揭圭防,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越健反,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逗豪尖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穷踞。而谈起这两款车狼厢涉,目前多数人对它们的理解是淘商:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轨,配置增高们犯施,便成了公爵和君越哥吐倦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抄、动力和配置等等限,却有着极具诱惑力的价格催费藏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额履梁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柯忙。可它们究竟有没有这样的实力馁?两者比拼团,谁又能更胜一筹钢成袍?本文即将为您揭晓池。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桅电,售价区间为23.59-36.99万元墒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版力颓,两车售价分别为29.98万和29.99万毙僻怕,价格非常接近漂课,比较有对比价值攫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涛吓,主要是雾灯黑酥熊、轮圈等几处细节可以加以区分凸妈诽,尤其是中网变得更精致斯,车头更显大气碌。但也就是这些细节的变化返,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动破,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抒潮水。   大灯方面济,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拌,不同之处在于吝饲翘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拜处琼。   车身尺寸方面推猫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)催,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)麻伐八,君越的长度同样超过了5000mm裸垦堤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钨仓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饱鼻,并没有追求锐利栋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澎,腰线设计是其外观中的一大亮点枚,并非大多车型采用的一条笔直线条酒乓坛,而是在B柱之后便缓缓下沉辉,在后排车门上形成一条折线工唤当。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啃凄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侗航。   尾部来看两,公爵与标准版天籁造型基本一致冷,尾灯造型也还是一如既往地犀利瘟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合补,为整个尾部增加不少活力讣锚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合层,使其整体感更强钙尖沽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磺此焊,轮胎方面茄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尚伪教,更为霸气伴。   ● 外观小结盘媒: 两车均采用年轻化设计薄赖方,稳重气派;车长均超过5米反岔势,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篇寥萝,君越表现更为抢眼妓是。另外骏纲纱,从个人角度来看备苔蒋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒋怜,相比之下它的造型更加简洁古、规整樊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虑毯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剐纳谴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娠合,足以呼唤出你全部驾驶激情匪。你可以视它为野兽帽屏相,但我更愿意称它为内敛狂徒眉叙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庞蔫。它是驾驶利器瞧眯隋,也是很多人心中的梦想之车厩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG权。   既然说道奔驰AMG妹聪陋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畦禽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妹,都代表了其品牌车辆高性能版绵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猾翟,这些车在发动机配置调教嘘避,底盘调教淳腺槽,外形和内部设计上都远远超越原厂车痉抢惟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型良忱,它的长宽高分别为4707mm间、1795mm和1391mm攻非,轴距为2765mm筛册。参见下表可以直观的发现顾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胖枫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势通桑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洪唬廊。但细看之下阿谰躲,还是能明显看出差别哇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坤壁叼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洛花,流畅迷人更具轿跑风范胆处。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抖丝擂。   除此以外禾似刚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断茨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煤搁回。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吧肯从,前轮尺寸为235/40 R18偏前础,后轮尺寸为255/35 R18嚷同。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疮搬跺,以获得更快的加速度胆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稼。   车尾是C63最为霸气的地方妮室,四出排气管宣誓着其运动特性泌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一当。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苯孙微,从而提高车辆的稳定性狮荒畴。" "  11月12日伸哀显,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惜。无论在平台还是动力上陷结泥,这款车都与标轴3系基本相同录墓。动力上喀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闺焊汾,依然分成风尚窟世、豪华和运动3个不同设计套装茎淳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式类。无论怎么看郝屠,4系都很像一款双门版的3系鹃酥抄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系股肃。   虽然名字是4系芥鲁,但如果只看前脸堕龋评,恐怕一眼很难分3/4系啥盘讥。不过仔细观察细节的话发霞丸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仟匙。比如更大的开眼角设计熬辆,更修长的双肾格栅离纤拌,还有明显不同的下进气口设计风格漆粉。当然蹿,了解宝马车型的消费者都知道酱切,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焚悲。此外勘,前脸还针对空气动力学进行了优化盯请。 【左械:豪华设计套装(选配)/右额:风尚设计套装】   侧面造型上篮刹,4系明显比3系舒畅很多酒姬涣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溶氦,更修长的车门对此也贡献颇多愧。不过轮胎规格和3系完全相同痪八,似乎很难体现出这款车有多么运动涎炒。另外嵌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了想妒堑,和前脸的进气口配合藏棠,共同为刹车系统散热羔尘罚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楼沁,不仅装饰性强碉使郊,看上去也更凶狠介痉。   尾部设计上撇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚂吼动。猛地一看依然很3系胎,但饱满的线条体现了4系的不同嫁擒。尾部虽然整体很“壮观”需,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赣,别有一番风味黎。另外我,根据套装不同脚邵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惟负,实拍的运动设计套装为两侧双出境凯辰,个人认为设计还可以更精致一些俗税。   车辆提供匹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址复惟乳:北京市海淀区闵庄路19号   电话稠:(010) 5872 8888   本文导航射禄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馁,自日产逍客2007年在英国上市以来娘截瓜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肖。各汽车生产商自然毫不示弱构,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醋亨霖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垒,公司就对其外观和动力均作出了革新爽蚊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司必,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绥。这款车售价要高于ix35貌凹靠,标配版的售价与高配版的ix35相当挪钨么。较高的售价并不会对消费者影响太大抽烂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凯净。 ? 现代ix35   除此之外嘶瑞食,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型红啡。完美的驾驶体验晴式,充足的动力表现半檀,日常的实用性以及低廉的养车成本函哦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战记算汝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面返完枯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贰胖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斤郝靡。CR-V的后备箱打开的角度要更大改,后车门打开的位置更高纽,加上方便的一键式折叠后排座椅峭咖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜软嚎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的署,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枫换。ix35的后备箱地板离地面更近避,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间富。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饲,他们要对此多付1,700英镑凸。其余两款车的四驱版努酪古:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奉沤陌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袄。   从标配版本来对比三款车巨材,ix35要优于其他两款寐。SE版就提供了后排加热座椅崩腿顺,方便商务人士乘用使去容。高配中更是有导航虎镰,蓝牙抱,真皮座椅搏效,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拨弘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒋沙。   综上所述谁,我们推选出这三款车的排名分别是巷下:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谱扯,但是它的驾驶乐趣却是最大的玫唾立。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唾鞭次。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足貉敝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度希椒。低的污染物排放嘿眉弓,强劲的动力表现竭然,新引擎的装配让该车重获新生纤春。   第三名?现代?ix35   毫无疑问接就,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膳勾。不光是低廉的售价副,标配版的实用和保修期的延长泄譬害,让该车十分吸引人城场幌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放官寝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檄必。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤芹,严禁转载阿,违者将被追究法律责任羔褂片。责任编辑嘉:李敏" "  在国内拆监,提及福特这个品牌保叫本,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙剑克斯和嘉年华绿,但福特的精髓决不仅限于此乳篡。在美国雄袄碾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饺柿软。近些年来蜡斡鲸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围海常,先后投下了旗下多款SUV车型比,其中包括翼博掠、翼虎漂刺、锐界以及今天的主角探险者炕弯捌。作为美国销量连续15年冠军的探险者持,它在中国的土地上能否再续佳绩苔邪土?带着这个问题酵洪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙需没类。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈房Φ浮,也是其第五代车型龋。在今天看来肝飞浚,福特探险者圆润饱满风休,又不乏美国车标志性的肌肉线条恢地峰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谐贸裙。但早在1990年入娄驮,第一代探险者刚推出的时候去硼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岛皖。   随着时间的推移蘑碍蘑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矢蛇,与其说是改变添,倒不如说是更加顺应潮流氢鹿陌。早先的皮卡底盘不见了踪迹疙汐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛Щ摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魏擦。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬逗摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢东?结合同价位车型做个比较不难发现递械,探险者论尺寸绝对傲视同级史。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV画,“尺寸”无疑是其最大卖点陶。它的车身长塑阜、宽腺汞晨、高分别为5006mm案必杀、2005mm和1743mm芍,轴距为2860mm丧虫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闷邵崇,即便是与奥迪Q7的对比中托,探险者在某些环节也不占下风绦但。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蟹沟,探险者的最小离地距离为193mm疼狄,接近角和离去角也并不大坚洪,仅有21.7°和21.4°察抱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扑湿伺。" "  引言刚舶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点括,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堂怕,其采用了全新MQB(横置呐梗块化)平台生产矫毋薪,不仅在外观拼卞、内饰方面有着明显的变化砷巩呐,更低的生产成本霜唇傅、更轻的车身也使其有着较大的优势逛。此外据髓孰,作为其老对手的福特竿何型迹克斯当然也有着较强的实力邢化,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诗班。今天眉典,我们就来为大家对比一下然括,看看这两款车型谁的实力会更强敌签。 外观片:低调内敛大众风对比时尚张扬溉∈恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感免吧狗,但在设计风格上却有着截然不同的一面淮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上情示。而缚菹酃樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撼跨。   车身尺寸方面吮蔼龄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矩挠,轴距也增加了59mm刚卜,整体看上去更长更宽更矮鹃挨。但其主要竞争对手付幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势逆叉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皖踏、强壮呢、凶猛烈咀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象囤。试驾被安排在了蒙特卡洛贰,我们被热烈的目光追随了一道驶斗,同样家诽偿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豹农。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肪恒蜜,它的对手就已经锁定了禄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摔捆居,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滴毒,他们选车就两点逃,第一样子帅澈马妨,第二性能足够强大瞥逗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戏划。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车细偶凭。恰恰如此呸,它看起来很漂亮仇甜默,尤其是车身各个部位的比例与线条孝闭栏,挑逗着所有人的视觉神经牡蜕氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悄帘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碧情翠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滑讽,而且更杀气感更强痊。怠速时慢慢靠近限含当,它的躯体在微微颤抖吞吐勤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤簿蓉。   细节方面奥迪从不偷懒啥稗甜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拳豆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孤冠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞跋纬。在我看来霖茸柔,这样的视觉效果已经足够征服所有人春倡浪,如果你觉得不够醒目蹲棵靶,还可以选择将卡钳漆成红色灿瓜北。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部珊勘恕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铰缎俺,120km/h时自动升起咕棚肚,此时的样子最为动人寝泞,速度降低至80km/h后便会自动收回烙。   进入驾驶室并不费力讥,内饰与A7或者S7基本格调一致伺当侵,简洁朴实骚艰,中控台区域保持原有基调阮默握,有人说它沉稳痊,另一些人说运动如库妨,在我看来这就是奥迪的风格盲瞎,可以满足很多人的口味徘某,一切气氛都显得那么熟悉洼娘秀。   车内有两处亮点让我记忆犹新界如,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掀,坐上去的感觉也足够舒服迫。不足之处在于它的调节方式太过简单旧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贸监狼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牡谩净。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沸尺雄,手感与大小都很出众零筛,令人爱不释手式,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驳法。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唐绰棵,善于抓住驾驶者的心洽恢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闲穆淬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冻晒耍,两厢版掀背车开始越发备受关注讲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伸徒,强劲的运动性能也是非常重要的指标退。就在本月初廓藏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荆,除了朗行运动版之外胚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能塑膳。接下来匡,我们将两车放到一起达奥僻,来看看其空间和性能环节的表现如何系。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忙炉氨,如今的情况则正好相反潦山,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搽挨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元什趴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纫梅踞,两车的售价还是非常值得人期待愁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剑酚受,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莽捣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洗,前脸没有任何改变叔疙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搭嫌盛,但给人的印象要更加动感便篓娜。   车身尺寸方面浩妥泻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逞膳趣,各项数据都要比朗行运动版更大一些柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滇膊揭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贺搪换,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敞豁乘,比较适合家庭日常使用赁凳屋。轮毂造型与三厢版没有区别锋。在发布会上山,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吮丘劝,相比科鲁兹掀背车不够运动蔼阜乓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条檀徊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻,线条更加自然犯佩佳、流畅红。两车的车身腰线笔直且显眼趁挨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驼秀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圣荡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果时滇。同时垦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蕾瓶脊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挂虚承,点亮后的视觉效果非常不错氰巷窝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓟扳迁。整体风格也是保留了三厢版的造型扇傻景。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岭硼客,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型含狸。2008年哼娃豢,丰田Yaris进入中国市彻仁合巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相航,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数默购灰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呜但,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霸,想必原因大家都很清楚惕,致炫在各个方面都已下足功夫劲彪,为的就是再续辉煌奈。   致炫外观灵动时尚订请,带着一些年轻的运动气息瑟梦哇,车长为4115mm纱吼隘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞬,比老款低50mm;轴距为2550mm寿峰,比老款长90mm乘侣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闲脓剿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咀迸歉,这样的设计更有利于致炫的散热层憾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阮开。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赣撬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陆亥萄。   " "  在这一两年中架,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杏,究其原因停,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有江。另一方面柏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高单。代表着大众在中低端产品中的最高水平款归惋。如今刹让胚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暑膏罕。带来的改变很多帽,由MQB平台带来的更多越级配置警帆潜,外观内饰的革新雀俱厂,动力总成的变化坷赋裤,当然还有后悬架的改变估。能否继续神车称号蕊方,笔者觉得共,可能性极大雷费。   ●从固定平台向耐牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕静剑块化平台的车型是楷,之后论鹿,从这个平台开始胳,还会有奥迪A3等车型陆续引入极妈仕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼎。但从高尔夫7开始蜜闷绞,这种概念将发生改变硅。MQB幕甙欤块化平台生产胖裁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留添鹃,后面我们会详细说到府琶轨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罚,必然是一台有传承有积淀的车型瞧。经过几十年的发展和变革扛,没有被历史淘汰辛,却总能获得新生和换代季德暮。我想符合这种条件的车型真的不多骇。甲壳虫也好搞嫡,卡罗拉也好纽恭膜,都算在其中焚砍。高尔夫更是其中不可或缺的一款焊,从第一代发展到第七代贬,我们发现啪班,很多经典的设计元素没有消失吗,而是作为经典传承下来林晦,但技术却在与时俱进的发展懒故茅。直至现在躬,高尔夫7的出现刮诵刷,能够看到曾经的影子羔虾,也能够看到未来的趋势脖桨亨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了态,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祥,今天在紧凑型车上也上演菏,只能说明铂叹屉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兽,也从侧面看出涕攻,这一级别的竞争是多么激烈惜,高尔夫7的轴距加长了59mm飞镐店,反应在车身上工,加长了56mm攀。这让我们看到唐墩,高尔夫7并不是一味的加长董革,更兼顾着车身的整体设计燃,以及操控能力的全局设计盒奉戌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓄天,争议很大浮级童,但貌似并没有像新速腾上市时那样矢,引起大家的太多反感规蜂墩。或许一汽大众的这场策略大变坝聘,已经让消费者黯然神伤了旦桓。大家也都知道徘添霖,这是没办法改变的事割跑,想要四轮独立悬架时,会有性能版车型作为选择叫,要是纯家用拔哺,就只能接受这个现实介问晴。   本文导航芳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV籍桂财,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旦膘告,这仿佛已经成为了一种定律截谎。话说回来贪筐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雹虏盾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趟巨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计测、做工毖锌推、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼排撤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位媚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解思。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骗,为更直观的进行两车的对比分析娟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幂拿婚,需预定等车时间较长邯,主推1.5T车型)作为参考对象疙线膘。备注擂缴徽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛾躺辩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垮缕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看理烹懒,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫩,瑞虎5车身更宽疲、更高伐谰贪,而哈弗H6车身长度量徘粟、轴距更长猾定滴。另外这两款车的外观设计原创度较高烂商想,没有明显的抄袭痕迹店肯弯,且能够符合大部分人的审美观烤合栏,足以体现出设计团队的用心程度部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点封滦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祁同,意在塑造最新的家族风格裂搭,整体呈现出大气户媚敢、时尚的感觉擅硼平。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祭,包括徽墨黑哇涣疚、烈焰红嘉禽惜、赤金棕哇短、暗夜灰剑、皓月白和丝缎银盲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抨悉剁,其更侧重于简约论惯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可立书倍。车身颜色方面街凤,哈弗H6提供有经典黑弗刮、雅致银瓷浮澈、简约白秒寿、中国红黎泡骂、风尚蓝炯补、摩登灰脯掠、醇魅红肆、睿智棕共8种车身颜色磐项。   前脸部分吻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坝。瑞虎5前脸层次感较强篙继靛,大灯巧妙地与中网衔接咕,而下进气口被分为了两部分纷下,下部与底部合适护板相连接冒邪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篮,没有太多浮夸的设计蘑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“始,但绝对属于耐看型欧商,整体间流露着SUV标准的稳重气息传敲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祟褐督,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长七漆,车身侧面给人以更修长的感觉猩据。另外朴拎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宪,车顶均配有行李架脊。   同样的帛韭般,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓜吧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗓窍擅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方化,厚重的保险杠更具力量感排骗畅。   灯光配置上禾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梳唉趟,内部灯组布置较为新颖潭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注八:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踢肃,常见的柳叶状大灯造型滩,常规的灯组布局瑟吃速,带有透镜的卤素光源大灯畏锈毛,提供水平调节功能扮拾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菱,看上去更为醒目和美观冬旁空,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丧酒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哨芯戌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想护漂粉,同时越久的期待会带来一个重大问题父,那就是新产品如果不能做到完美如痘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滔袖,两条定论由中国媒体陆续传开铆蓄,首先它的相貌不错实,其次来到中国的时间也不会太长了目叹。一个月前蓄上鸽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁身贝,为何这么说茨鼻堵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楼,通过细节上的修改书颈赋,使雅阁更贴地气啪。   设计师在中国进行了大量调研工作戚锹,最终他们得知了国人的喜好霉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惨腿喜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秀歧插。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秋闲党,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中故裙策。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凄挤,在如今大行其道的“加长风”面前挛局,本田倒是走了一回不寻常路背幂乡,这也是让很多人吃惊的一件事漏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谈睡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腻庞,究其原因我想和C柱造型卷吐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酚墙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碴,先是放弃了老款斧头型的轮廓恰停,其次将双出分置排气融入到了包围中丢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堡牧、动感靠拢宠。   本文导航判憾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皇空,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揪览挡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列固褐恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顾蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃皇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哦串,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹。相比之下兰泥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剑。总之这个价位的车型嫡艘,只要设计不太出圈消费者都能接受柏得毛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盎伍,即便轴距也仅有20mm的差距唉诚,如果无聊到一定要分出个胜负的话思艇努,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势测诵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虹,在这方面长安CS75表现得尤为突出诉猫。顶部的灯眉旗顽俯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痹敲槽,虽说还是带着几分模仿的味道莲池,但却并不令人厌恶肪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舷潦富,不过它的优势在于自动大灯功能肆,这是我们在CS75上未曾找到的配置无躺检。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化论疼,都是标准的SUV设计举介呻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挤痞,不过值得注意的是挥丛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洗遁,上下车时可以避免蹭脏裤子切玖炭,这一点要比哈弗H6显得人性化俩莆泊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拟酵闲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砍络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惮,那也将成为它的一个优势梦胯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慷苫死,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斑甸烂。两种风格说不上谁好谁坏弧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轮却渺、更时尚的选择赖铝滤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揽都馆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伸壳墒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椽级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煽侣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喉垄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隙册朵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绢盖。相比之下靡底,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勺倡概。总之这个价位的车型亮臂,只要设计不太出圈消费者都能接受撬闹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盆,即便轴距也仅有20mm的差距炽,如果无聊到一定要分出个胜负的话败确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇李几,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上登林。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方别,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹈寥。顶部的灯眉碳防、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警,虽说还是带着几分模仿的味道呢翱斗,但却并不令人厌恶价惺魏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伟耍疗,不过它的优势在于自动大灯功能糖,这是我们在CS75上未曾找到的配置篱切窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炯啸佬,都是标准的SUV设计群,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奔盘蔷,不过值得注意的是扳瓜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔑,上下车时可以避免蹭脏裤子火豹挎,这一点要比哈弗H6显得人性化淡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎检售琳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等困荚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荷,那也将成为它的一个优势修。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晦舅烙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞭关舷。两种风格说不上谁好谁坏碉乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫信、更时尚的选择蛊报。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闷羚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人禽,埃隆·马斯克就是一个奇人纽阑构,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汹茨?下文简称“埃隆”)懂。远隔重洋来到时差16小时的加州牟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溜刑羌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓄簿厕,一款名不见经传蒜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雇嫉孰。在短短的5天内贺呻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腊。 ●曾经的TESLA计翱:短暂辉煌的Roadster   2003年缅竣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吵葛,并亲自担任总设计师的时候显胜屁,他为公司取名“TESLA”犯泉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苗稳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轨鸿菲。而在十年前凯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侈蜂互,因为在此之前祁立,没有任何纯电动汽车成功过秦惟唉。   不过很快物蓖冠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看检,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潍墨查,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差榔、续航里程短的传统印象嘿惭。只是哄松,那时的Roadster真的很糙墨摹茨,很贵磷惠,很没吸引力揭盒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蘑。   于是帝棘力,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灭伍下,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市青枯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝丁,已濒临破产……”砍充刨。   不过架繁闲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摆茧匈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在魏陋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际簧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畦。仅从2012年6月车辆发售疼灸,到2012年9月这短短一个季度内赫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啡毁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谭,并且公司还获得了美国政府的政策支持板郝镁。   ● 简约外形流畅饱满背蔬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铺鞭?一个能够打动人心的外观设计剔估笑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戊韦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毖磕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酣酚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赂剁,是一位年轻的美国本土设计师瞎祷,曾经在大众汽车担任过助理设计师闪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萍岸篡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师参五,马自达旗下的Furai辽、Ryuga翠拦钞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虽佩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哎显姬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车南枯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骚戎。初次见到TESLAMODEL S的时候粗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系删褐苦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此响复,难道这两款车之间也曾有交集粮山鸿?   多方查阅资料后才明白豢墙细,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埃,不过后来TESLA对其提起了诉讼妒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怕局骚,还盗取了其电动车制造技术哥。于是紧接着愁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兼吼锚,并最终完成了MODEL S的设计工作侠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓟衡,轴距则为2959mm聚荆。仅从数据来看担吴日,MODEL S已经算得上中大型车的级别钦溅码,差不多和奥迪A6L块新、宝马5系Li等近似厘,只是车身更宽大也更低矮一些雀变,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泞。   整个MODEL S的车身上插刊,相比许多人和我一样短驰史,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汹骏品,椭圆形前格栅造型太另类了澜温绿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴得腔睦,但是这也成为了MODEL S的标志函梅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鄙妮,所谓的家族式前脸哇。   你或许会认为没有前置发动机的存在梁钡,和绝大多数的电动车一样馈贸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僻靠,那就大错特错了晤啤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硼吠,动力系统和电池组茬凤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淌蓖寐,就和传统的内燃机汽车一样疤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砂庇。   细长条的大灯造型很酷囱亢,氙气大灯糯脓诺、LED日间行车灯都是标配佃口迟,和其他车型类似螺让,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯必凯券、LED雾灯以及示宽灯始。只是在功能性上MODEL S实在很单调莆,同价位产品上应有的大灯清洗徽、自适应功能等一概奉欠乏彩雀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侨,4年的时间饶,经过诸多顶尖设计师的打造蜡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弯,再到上海车展的国内亮相睛渐,今年广州车展终于正式上市壕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镰沤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仿碗劳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碍,这是中国自主品牌获得的第一个五星骏。观致3四项总分达到了惊人的340分峨窜坟,这在整个2013年度排到了第一位据鲸蔷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样省,接下来为大家解开谜团婚寿猴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舱,观致3的外观线条十分简洁松,但又不失从容优雅忱固,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉且,毕竟它的设计总监曾是大众高管碗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了函蛋屑。   前脸看上去相当的饱满圆润残逆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅山示贤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成几,而“Q”也是观致汽车的首个字母溃蜕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裙慕颊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楷浆,这话虽然有点绝对酣贾口,但却不无道理守恭,在说服消费者购买自己车型的时候截桨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的山,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由割。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溃耙,随着时间的推移琼详痹,两各品牌已经深入人心舒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暮,相近的售价酞葛、同级别的定位突芭,看看哪款表现更有诚意俄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崎苟,造型圆润符合多数人的审美图幢,第一眼算得上成功乾噶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玻斗,细节处理更为立体很显档次靠锻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔬。爱丽舍原创度极高呕龟胺,很难找到其他车的影子行羚窗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棘,只不过虽然车身进行了拉长儡,但看上去依然是一副小型车的架势盆咆樊,气势上略输给爱丽舍歌姬。外观设计确实见仁见智颁铜,有人喜欢圆润稳重蹬担堑,有人喜欢直线条的简洁利落诧撂,嗯好吧嫁,各花入各眼煎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浚软芒,新桑塔纳除了车身稍长之外轮农,轴距涵红、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势部脐夺。但整体上两者都属于造型协调的类型叫矗。   内饰部分翻兴截,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畴娃蹋。配置细节设计睹捌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狗款,比如位于方向盘后边的多功能按键嫡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式囱,则显得没有可挑剔的地方柒双躬,只是限于成本农惺浦,用料表现一般缄。" "  谁都没有料到短短几年镶,SUV会如此火爆暇,从动辄百万到数十万的城市SUV够含,都曾经上演过排队提车的场景椭泉女,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捌伞扰,不同细分市场殴簧、不同类型SUV纷纷推向国内市晨邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茂级,推出了其首款SUV--标致3008咯孝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寥屠。而东风标致国产后价格有很大降幅舵纯,15.98-21.67万的售价也与途观桥乒、CR-V蚀溅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来砍堆骨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV识构。下面一起去看看吧倡达。 ● 外观解析   除了高售价外灿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刚伦。太过个性抛关篱,同时又不够精致眷赴。而相比之下彼乐瞄,国产版标致3008要好很多貌蘑,现代感更加强烈想缕。前脸采用了小一号的大嘴壳,并且添加了镀铬饰条显示很精致铆羔港,也符合国人的审美九。   前大灯虽然不是氙气大灯蒂图容,但是加入了透镜和,整体观感不差你硅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高容凌。另外卢撂净,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沮脆,增加了前脸时尚感倦。   从车身侧面来看柒钳莲,标致3008加入了车顶行李架谴舍粱,虽然并不是经常用到的配置缝娜,但是对整体造型的营造作用不小律醛嘉。另外乔,黑色下包围凸显了运动感诽排氮。   尾部是相比进口版改变最小的煤瘁,不过依旧非常漂亮清吗,很有层次感刻毋工。尾灯加入LED灯组欺,警示效果更好架逗。另外最值得一提的是其后雨刷设计岭,在前雨刷工作状态下恒,挂入倒档浚,后雨刷会自动工作显徐路,非常人性化的设计芹凡顿。" "  说到法拉利踌史、玛莎拉蒂这些品牌们虱匣,网友们肯定会觉得遥不可及捕,价格高高在上甸温。如今稀绕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羚赁苫,它以89.8万元的价格进入国内市场食双堪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少持百卯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现培斡,让我们来看看他们三个谁更吸引人娶琳傅。   在市场行情方面梧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统勾搽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设款承晚。而其他两款车型均有不同程度的优惠土笨娥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系媒理笺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吉情房,看起来非炒鸫嵬叮魁梧的发现竟然落了下风埔,令大家非常诧异暮。但在内部空间方面耸,Ghibli组完全不能与发现相比午喀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酚葡酞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氰病储,所以它的尺寸就不在此提及了疚蚂疟。   在该项对比中捅扳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浦限,功率少了80kw倍玖差,扭矩也少了50nm题师闲,同为3.0T但差异却这么大地拧思。发现采用了柴油发动机靠拼掸,这款发动机的性能超众崔,在国内有些市场中非常受欢迎甭徽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娜。   对于传统豪华车闻言耍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捞脸。路虎发现集成了家族中的优良血统理汤敛,四驱系统足以让众多对手汗颜僳苦弄。   本文导航屡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秋鞍胖,保时捷新Cayman在国内上市之后换,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋裂耿,遗憾是试驾车迟迟不能到位厩袖洞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酥凯店,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亲郸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旦俱,就当胜利喜悦之余桓绩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秤航始。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辰:不就是保时捷最入门的跑车嘛惰搏,至于这幅尿性嘛膝?不过您还真别说汕部,Cayman作为保时捷入门产品中夯,绝对是一部对得起消费者的良心之作妊露,比起卡宴与Panamera来说承翻,工程师为它注入了更多保时捷的基因疏谅冗,说句通俗易懂凑会憨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观誓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筷矗宝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仆硷晚,第一代Cayman的诞生是在2005年媳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺库辑户,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格补补,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煽靠。   新款Cayman S外观简洁没竿吉,车身比例更是优雅的惊人颗句袱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陷憋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纽台,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渤勒。尽管如此诗,这款双座跑车依然非常紧凑科佰蓟,车身长度增加了33mm抖衡。车身前悬缩短了26mm缝商。   每次谈起保时捷的外观设计芒烂,笔者都是非常纠结的心情翔仍,恨的是德国人那副死脑经培墙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尖间极,喜的是哪怕轮廓没有变化苍闻衫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿普,或许这就是历史的传承吧硅卷。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜕,优雅的曲线之外射,设计师并不是一味的强调柔美固问燎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现府,这里需要注意的是崩,这个大口可不是什么导流机构少拦,而是发动机的呼吸通道欺腾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拍,加上凸出的转向灯设计骡,相信任何人看过之后都是过目难忘母福,尾翼同时配备升降功能穆嘶,时速超过120km/h之后涛,能够有效提高尾部的空气下压力苫盟糙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炒缄杆,这个是一个价值不菲的配置谭,总价44700元夯烹咖,如果您不满意当前的刹车系统谢椿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话广痢返,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓉,据说车用到报废了厘己酷,它还可以装到另一部车上继续使用好掣葡,简直可以当做高富帅的传家宝邪饱讥。" "  国内B级车阵营的争斗培,恐怕用水深火热都难以形容构,原本只是按国籍分布的对抗阵营堡,随着时代的发展柬,已经逐渐转变为混战的局面辰及,比如ABB三个品牌的中级车碳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徐。同样的情况也发生在合资品牌身上集窜潞,民用车级别的对抗往往更加激烈咀瞧废,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沫牡,来自德系的车型是否会倍感压力唇外?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酿亩挨,又考验耐性的工作浦闻伦。往往在某一个时段有一丝懈等账帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戏憾。网上车市最新推出的《抉择》栏目长错,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞渭,做出全面的分析与指导化赎,以同级同价炽啥、同价不同级等角度出发淳履烷,全方位给您最全面的购车支持厢。   雅阁和迈腾疮识,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淡粳,也许之前并不会将它们划等号莎镰钎,但随着市场格局的转变愤踩,它们也来到必须接受对抗的门口刀。当然赡胚沧,这场争斗的发起者是雅阁疲喘敲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膛胸,抢夺德系车根深蒂固的份额惫乱嫉,看起来是个贪婪的举措塘擅,但能否成功却还很难讲猜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筹糖论,反之同样揣及。客观的讲介居分,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势世瞬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拳斯,但是这个技术到底是否实际猛,还要从使用中来探寻限。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音困渺暴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垒非。   第九代雅阁缩短轴距的作法徊悄卸,是令所有人都无法理解的加泻,在几乎所有车型都在加长的时候涝拧谷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煎枷骸,搞得你摸不清头脑记烙遍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用番,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绒福胺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞄乳毒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秀,就是最好的证明仍,据我所知判汤,直到全新一代奔驰S的诞生岛春绕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赣。   本文导航侥施:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓤污汾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搪泄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碌。直到有一天雄,新速腾上市玻,后悬架变成了非独立结构蔚,他们的崇拜似乎崩溃了纲奈。这还是那个技术控速腾吗甸?随着时间一点一点过去粹湾列,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纱撩亢、速腾GLI凯靡颓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耙第复。不得不说两,速腾家族越来越丰满疯龟揉,那个曾经的技术青年角,逐渐走向千家万户堆,满足标准化的舒适性需求澄誓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咸,这让我们看到速腾到新速腾的转变桓,它变得多元泌,变得成熟掀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菠,开枝散叶就像一位长者骸伙南。它不是急于求成雾,而是变得更圆滑更成熟闯仓。记得一句广告语曾经说过其:“成功的男人烤,有很多面秃五疥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象领,它要更多变稿狮卑,它要更多面朵盆。蓝驱和GLI处陷忿,一个拥有更多的节能技术得矫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掂称幸。当然骚檄,价位不同位罚谱,GLI已进入二十万大关瓢珊脚。你有了更多选择毒颠唯,你没有了挑新速腾毛病的口实贿鲤。三种产品摆在你面前贰,要节能彩掸俄?要动力充酬台?要居家临?新速腾都在这诉痴凛。    直至今日芦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痹,的确免寿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舜几峰,多少显的不是很紧凑动感苍忻蓝。但终究那是一种技术执着理念下变侵,最后一代产品了芯。新速腾的到来似乎终结了这些赁炽富,悬架品质降低反瞧杠,操控感稍有不足圭邢豌,但换得更宽敞的内饰空间椽牢,等等等等杠儒狸。到底速腾进步了还是退步了姑,我们无法一概而论文祟碍。但有一点瓜,笔者觉得大家都不会反对些村褥,新速腾的外观绝对养眼鲜困壤。你依旧能找到德系工业味儿技,但又看到更多摩登的东西竭掀含。咸淡合适溉,老少皆宜杆险。或许从这个角度来说贰,新速腾是成功的耗。    过多的技术说明瞬,这里就不重复了群,今天我们就来漫话速腾犯。记得一次睡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疥,立马对它的内饰嗤之以鼻势贰。毫无设计感纽半痘,直来直去恐虏,见棱见角铺暮拌。或许不光是这位搞设计的朋友牧,很多网友也有如是感概每卿坛。他少了一丝温情诫傲,少了些许浪漫穿堑。不如北欧风情简约热慷,不如英国小车活泼弄敢崩。充满了德国工业时代标准化生产的气味栏免髓。打开高尔夫避、速腾禽、迈腾肚、途观暇快、途安的车门茎,你都会得出同样的答案诞。或许缚,这就是一种设计选择结,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勤荒,内饰模具走点曲线也不是不可以亮鄙骂,但当你仔细玩味之时舜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美殊赋。不浮夸蠕、不高调佰,你可以说它没有设计感筷,但它却充满机械美檀悲魏。 责任编辑兼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唯,也就是S-cross锋驭毫耿,售价11.28万-15.58万元霖蚂轿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蔷樯摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客浚台。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腐同伎,其实并非如此博,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娄刚挎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剐娥坞,我们不妨来进行一些对比去看看教快。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挞,也就是S-cross锋驭慕饱律,售价11.28万-15.58万元负绣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客拌沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矢帆,其实并非如此巢税,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坎赁艘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闹,我们不妨来进行一些对比去看看墒沛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埂陆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埂郊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机模钳拭,而且在轴距上也进行了加长刀,从而能够获得更大的车内空间茹。其实就在此次广州车展开幕之前腊械棉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧估。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坷尘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机参浦翁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长围欺。另外苯冕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV领体透、BUS浚烁、VAN三个系列娜拓夹,分别涵盖了商务肉峰哦、家用和专用三个细分市场宛色。好了慑兼,闲言少叙玩搭激,下面我们就走近它们以作详细了解吧扮。   外观篇纱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颈皑丢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象械迷惊,同时会在两款车型的不同之处加以说明随。   该来说说外形尺寸了圃深,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吴缺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm克。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涎,与车头形成了很好的呼应咖隆浇,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒲佬。需要特别说明的是多,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酮碳龟,以应对不同的使用需求朔畔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迪,例如高位制动灯伴、门把手和牌照架骂链。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辅,“中国车”撼椭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亭巨篓。“北欧品质”传承自S60就鞋清,设计风格以简约时尚为主磨佛捣,选材用料则注重安全环保菜。“中国车”同样不难理解莆镐轮,“L”是个很好的代表缆杏谭,但不是全部痉。   就在试驾会的前一天擦簿烯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上其。   ● 沃尔沃亚太为何物宽酣疾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翅蹦。沃尔沃成都整车工厂陶募、大庆整车工厂窃累埔、张家口发动机工厂练便、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杯舶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涛霓脯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氖皆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抛。如S60L有约290家供应商蒋婚筛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系评。而在研发钾飞、设计热逢、采购和生产制造等各环节上缕瓣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泄骏阀,采用共同管理系统滩接。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容透抛淋,我们先从加长这个重点说起轰。S60L相比S60加长了80mm龄送钾,具体点说应该是轴距加长了80mm痪闯活。这80mm用在哪了呢杭瀑?全部加在了B柱之后四辱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘉厦,这里现在变得很宽敞氮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间履,前排调到合适位置后溜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盖潦胳,属于勉强够用的水平;而在S60L中癌,相同情况下倍,后排的腿部空间则超过了两拳杠库,可以说是非撤幔宽敞卸钝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耙怪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平台身,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伟,外形倒也没受什么影响使街,甚至感觉比S60还要更舒展一些蚂啥。S60本就是轿跑设计风格托额,后门加大后弊筷譬,整个车顶的曲线反而更平滑了烧。相比之下雇剖誓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屎环,但却增加了几分优雅的气质齿猾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计式,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苛派。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酸妨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疼攻,不知道大家对此有何看法效巍。全新的18英寸轮毂挺漂亮厦,轮胎为了适应国内更复杂的路况方撑,将扁平比从原来的40增加到45巨吠帮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰递你,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点端彼酒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熊剃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伞蓬颇,而像坐垫函萍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叭诲。这种颜色和黑色有些接近渭,但更时尚童享蓉、个性一些镭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘埂邵澄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茶卜居,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隘,后排乘客得到了更多的重视硷导会。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅橙峭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抵戏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地幻懈肠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翠衬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喝,可就在本次的广州车展上蔽娘烯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市并谜,并且两款车的售价也是非常接近潞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驰揭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表前试送:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉入,并且它的设计也是由国际化团队完成扑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾公。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卡,并且两车售价仅仅相差4100元顷苯芭。观致3车身更宽吕倡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势攫绢冬。速腾则在车长与车高上领先观致3竿袍精。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乓徐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浩歌纤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唱。因为排量上的优势揭型泊,观致3自然在动力参数上领先速腾伸是儡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筋很柬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架态寥羞,后扭力梁式非独立悬架宝。   本文导航串猎:" "  今天给大家带来的两款车椒虐曝,其实已经在国内上市庙饺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翅拇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301文抖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旦陛,而标致301可能大家就不是很熟悉了草殴疲,下面筹粮,我们就一起来看看这两款车恫。 外观传巩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国槐从,2007年进入中国那。对于很多车迷来说唱,这绝对不是个陌生的品牌涂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砍努,但可惜弄颠,无论是在中国的街头还是美国的公路上僳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萝伸撵。我有时会想这是为什么督?诚然尝,英菲尼迪的车在豪华感鄙士、科技性能和舒适性方面都不输给对手峡,而问题恰恰出在这里碗灿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妙,没有特长就没有个性鲸褥,如果是这样的话乾浇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娥箍?   现在英菲尼迪也意识到这一点钡帆,且开始着力寻求改变邢己编、树立自己新的形象猾船。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品么雾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炮豁,当时就被其出色的外观设计所吸引袄畏袜,而今天我要体验一下它的新技术卵卑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钱绩遂,车身重量上的降低幅度也不大请盖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墟坏,这是很明显的改善碌沸,尤其是在性能和燃油经济性方面哦眯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怀酿,并且采用的是锻造工艺羚凄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配协,现在英菲尼迪Q50的对手钵,如宝马3系戏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狭兄姐,希望Q50能做的更好胖山。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锹虏醚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坤姜眉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性污沁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讣躲,但其实这些已经有很多厂商在做了皇划,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聘纷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动休铂袒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滇捍。它所代表的是一种生活搁,是对待自己和家人的态度疆,是属于年轻人的精神拣雇,是一辆车关莲赋。历经六代的演变袄淀舌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氮,它虽然没有惊艳的外观实,也没有花哨的配置办,但它是品质搭叼、安全驴、耐用的代名词冲赊吭。如今痊寂,第七代高尔夫已经面世步,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫囤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哦侩凰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贸嘛湃,不再是一幅人见人爱的可爱模样棺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙污需。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肋锚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搓桂,仿佛是灵魂一样釜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羌补,但从我个人而言挡溺跑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茬图。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秸圭, 坚毅的C柱是永恒的经典畦,不管其他部分如何变化涧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫环井慷。   除了车身线条外松,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焊,并且被那条“灵魂”所连接着钎垒鲍,这在之前的设计中是很少见的适河密。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯都嘲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浚。这一点很有意思记陪牢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痛豁哨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涩境,避免了大家后续改装非昧地。   说完了外观佃吕,下面我们再来聊聊平台彪段鞠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道础鲜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产角,例如POLO采用PQ24和25平台排,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台螺仟,06-12款速腾采用的PQ35平台跨,他们之间都是独立的赶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的房无,它的优点就是几个级别可以共享技术河悉街。   共享技术又有怎么样的优势垫畏?答案是显而易见的掣。低级别车型可以采用高级别车型的技术窟,在产品竞争力上绝对要远胜对手窃护,并且还可以降低研发费用水纹敬,可以说这种木染辰块化生产模式在未来肯定是趋势存膛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势素湍,例如电子手刹酶兰、更先进车载系统绊汹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芜烈梆。   所以省吞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化的,就好像是四代和五代之间的质变一样从,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骸尸。但是否真的是天衣无缝的设计筐归庇,我们还需要用时间去考量耸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妒勤,但到目前为止菇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叭聚脖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新葡韩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沫椿锋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钞腊。   首先叉脾惟,大众的工程师对EA211发动机减重妙饺斡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拣奉。另外潜,EA211再次使用皮带传动磕,相比于EA111链条传动雄槐磷,皮带可以降低噪音和重量睫乖幸。除了以上两点外粉胶题,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承备么独,在一定程度上可以减小阻力闭电。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化材虏,EA211发动机参数比EA111有所提升胯,当然幅度并不会太大告免欣,因为整体的结构没有太大的变化低髓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚼估谭。   既然说到了车重曙贸隘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牢订酷,这其中就包含有发动机的20kg太慈,而车身采用MQB平台后也随之减重纹禽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的麓惨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渐,从官方给出的参数上看握,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驰详,这样的表现已经可以算是非常不错了瑰唤。   说了这么多逻谈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诚惰崔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煽?是不是像资料中介绍的这样完美戎忌?后面我会给你答案蜂幌恃。" "   在国内饶瓣,当一款车的价格到了百万元绦,那基本上就可以称之为“豪车”了憋哎蹭,但过百万的车也分很多种撕,比如X5雹、Q7之类的SUV邵,亦或者911寝捐墟、GTR的性能跑车刃儒乌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者危,除了我们经常能见到的宝马7系欧、奔驰S级炼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兴剔刮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系童桔。    注孝无:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涎讥,但因为车款并不是统一的最高配痴车,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秋盯沁。   新S级受青睐垂、XJL独具英伦风白上、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车需踩妮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灿履。其实蓬劫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泡材,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兼痢绞,即便不算是遥遥领先苇崇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冈毙庞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脾焚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啸喂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多期睬卧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娘梳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咀瑟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭串谅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摆瞬激,在其内饰的做工鹤匆哨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳物维,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搪哩:在自主品牌SUV阵营里面就褥看,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脓啤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳入妥,景逸X5的推出经过全新变脸硼掂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娶歧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娟霉剿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耙。 外观喀绅汝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市课弥碾。该车共有5款车型类,售价区间为7.99-10.59万元瞳校。相比前辈景逸SUV卸,景逸X5的外观设计得更为时尚魂豌五,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窟签磋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苫、俊雅红缴抄借、珍珠白么端、琉璃金驳、陨石黑砷、钛金灰罐藐型、马拉喀斯棕等7种车身颜色纽酬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哭。   熏黑设计前大灯突出其运动感点讲,与黑色进气边框的搭配也很协调膏,比起三角样式更显年轻合彤。大灯内部采用透镜装置镶系狗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孪。雾灯外包围设计突起乱纫妊,很好的与大灯以及中网形成一体卸蒂。   同比瑞虎补、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胳嘘,此外205mm的离地间隙梯遁,景逸X5的优势还是相当明显的诞凭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受达粒,同时为乘客上下车提供方便兴歧报。搭配车顶上的旅行架任皖桥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脸闭抠,主要体现在细节之处的不同尖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巍尉吴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉簿筏。   景逸X5后窗配备雨刮烽性,在恶劣的天气还是挺有用的敲蒙。此外全系标配倒车雷达铂响聪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像及。银色后下档与前下档相互呼应抽嫉,整体感更为强保探。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腿弹驾,夜间行车的识别度非常高麻疙。" "  前言潮吩藏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯迪デ帷,如今的战火更是愈演愈烈茅抛统。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斯冻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雀擦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壬,看看在价格相近的车型之间双斤,两车在配置上的差别究竟如何吧翱保。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畔,作为一款全新换代车型寡掏,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖猓客”全面完成了更新换代炮戮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矢卫炯,只能算是一次小改款车型师,除了在配置方面进行了升级之外褪,外观造型矮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娩勉。   在此次对比中蹬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯垂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桑丧朽,均在21万以内费餐赂。同时又都属于各自双方较低配的车型溅诲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔫彻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崩弄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁些笆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹊骚伯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琶谜商,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负评,现在还不是揭晓的时候佩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撂:mm) 4865 4930 宽(单位赣萌棵:mm) 1820 1845 高(单位瓷思:mm) 1475 1470 轴距(单位冒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遁农,因此其在外观方面没有发生明显变化峦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翠翟鲤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亲哗。前大灯组配备了LED日间行车灯豌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饰滤眯。另外下拉绥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丧溃俱,贯穿全车的腰线非常突出春桅骂,车尾则变得更平苹绘蜡。而与新帕萨特有所不同的是揣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置红麻尘,而非在行李箱盖上舌媒时。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隧僧,但是国产版车型与美版车型相比起来看厘没莫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粟胁购,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矢狭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谭技。另外单忱馆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多距堵洼,不过从C柱开始已与车身线条相融合雷窗镰,深度虽浅但是更加富有设计感匡亭。   同样惹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肚显。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缚覆汞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苛锨,并且颜色也不显得突兀假硼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计门,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钝赌。内饰配色非常清爽叉靠博,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藕歼融,用以进一步提升触感类饰监。   动力系统方面伸乡俯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晃某钨、1.8TSI疯、2.0TSI速、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合密,在保证动力输出足够的同时也相对省油锨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L触污、2.4L和3.0L自然吸气发动机闹北,在动力输出方面的提升并不太明显姑穆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翟爆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寂懂床,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雷烦础,同时都采用了电动助力与电子驻车誊弗诵。轮胎规格方面丢屏,2013款迈腾采用的是215/55 R16乔醋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蝎轨几。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昧讹郎。事实上甸表,自由光有足够的话题供大家热议拘范,例如特立独行的外观括酶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等们勉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲁蚊讹。日前竭,我们得到消息董搏誓,自由光将在12月底正式上市销售窟烂,所以当这次在广州车展见到它的时候聪爱,感觉它跟我们更近了堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龟竿反,它似人非人残勒,行动极为敏捷阀夸,也惹出不少祸端撮椽,人们曾经持续对它进行追踪裙飞,但一直未果米拢刚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杉驹赤:敏捷沃、神秘触纫韩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字童计对,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了极控北。   很长一段时间里粪毁氖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眯赡绥,并火热至今慧醇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合魄闯敛,起到补充细分市场的角色俏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失维驮,成了途观的小伙伴烁羡镶。   野帝的定位低于途观居稍,车身尺寸小于途观飘犬,同配置级别的车型价格也在途观之下梢幂,很明显饥摹,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲驳讼稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲁。   ●外观娇诬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擂梨蛋,舍弃了老款极为个性的风格缕,确实更符合大众审美媳特赖,不过平心而论它依旧相当个性辟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔽界,它显然不属于年轻时尚那类的喂栓诲,车身线条硬朗偷雀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点殴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痢搪抵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贯,喜欢的真是特喜欢苦巨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了底榔且。   ●内饰巨绷凹:沉稳懒、无趣官、无惊喜   坐在野帝车内混藐挝,从气味到设计都令人非常熟悉魂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橙面,在操作方面头,由于没有太过复杂的配置富蛇,所以操作上手难度很低林滇。" "  在如今的国内汽车市场中手,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抠玩貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型外,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痞撂瓣,宝马X1在国产后禄,其售价区间为25.90-49.90万翱艾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似相,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兢邯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帆算拢,看看他们的表现如何酬。   外观篇   由上表可以看出此,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彪俩,外观看起来会更加饱满一些奶道。   对于宝马X1和奥迪Q3灸,都定位于紧凑级SUV坦馁,又有相仿的定价区间漂灭,无疑让这两款车成为了PK车型烙呢控,经过仔细挑鸭移殴隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晌肉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巩,整个前脸攻击性十足痘沟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酪李浇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刻楔姜,并且配有自动清洗功能旦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稗泡绍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炕娄沦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重成,所以整个车身看起来十分修长翔慕吗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足发寞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格班,看起来略显敦实丛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扯毛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲米。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耽蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伞未脊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枚窗圈、动感和实用等特点恭透,所以在中国有着不少的“粉丝”辆毖土。如今缚,第三代飞度已经在日本上市獭铜弓,而不久也会顺理成章地引入国产磊歼,全新车型是否能够保持老款车型的优点叼曹,并且更上层楼呢食?今天翱匠梦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撅冻播。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棱泊蠕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玻川兰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劫诺巾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唬咖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倍嘘。当然姬坝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谁破,左右两侧都是封死的忍考恋,目的是让新飞度更加的有型脖闪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岸期,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型投母堵,日本人称其为“1BOX”敲,发动机舱十分短芯屡摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圭屁:机械占用空间最小化蛊,乘客空间最大化)骏亨克,车身长度更多为乘客所使用话夺。但与上代车型不同的是懂灿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蠕穿构,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弧甘朴。   在车尾的设计中妒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型楷,此外皇煌娜,尾灯向上伸展缸懈勾,经后风挡两侧直到车顶摄凑毋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刮。在1.3L和1.5L车型方面侠许,车顶处有一个小鸭尾造型晾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韩坪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钡。   新飞度好看吗痴酒砰?也许这并不是一个好问题觅汤,因为审美本来就没有统一的答案温。不过可以看到的是屉疮,新飞度的外观更阳刚维脑,更加运动化垫,也更自信了脑乓,同时在内饰方面也走向了成熟闪。做个比喻吧狮,第一代飞度好像是一位高中学生妹汲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厩颓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹄,慢慢褪去了学生时代的青涩馅,变得精力充沛集卸临、充满自信派。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攫淋十,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挠健,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甸棠,它看起来依旧如此的适合年轻人操缎倡。没错席,搭载着一车的新技术之后查,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隋潭巧。于是当新车到来的时候哄巧,你一定和我一样对它充满了兴趣衰。这是最年轻的凯迪拉克落丛、最小的凯迪拉克苯拎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撬洗殊? ● 外观造型默鸿:钻石切割风格依旧两驰赂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖队绞禽、2013德国红点设计大奖庙居受、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刀兔冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危冉,只是这回女窟扰,ATS是完全原创的作品械灯陛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阮,轴距仅有2775mm侵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡儒,而国内我们则把它当成中型车伦苟,和宝马3系标准轴距版蛇任匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品赂,并比它们都要更小一些毯。   前脸的造型相当干练褂叹喀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张白技狸,而是被很好的控制在一个合理大小上铝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袍。出于空气动力学考虑淑疏窟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尖临,当车速高于60km/h时荷,前进气格栅会自动关闭较,可以避免气流进入发动机舱形成乱流文媳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枚尺盯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疤擒氢,并带有远近光灯智能切换功能句坤瘦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计四,快速亮起墩,缓速熄灭的设定很显档次痪。再往下看阮汐褥,闪电式日间行车灯堪冲伎、大灯清洗豪脾顽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睹沤腊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀校。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要时,亦或是造型需求谜丁,感性的来说科溺氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬膳擒吝。身处车内酪裸架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚕内,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霜破口。   ATS是一款后驱车统,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氛交鞠:50逃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傅,贯穿车体的俯冲式腰线喀、短前悬漓恋丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逢还。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骑痛深,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寿掣桃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乌卤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妻隋。而在规格方面惭话滇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潮,前胎尺寸为225/40 R18痘,后胎尺寸则为255/35 R18居抹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力习孺希。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞堑罚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甩摧炒,至于设计师是否真有此意堕雄揉,倒还真无从揣测摧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少儡投毙,实际上监口,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踌碳凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桅,由此带来了不错的视觉冲击感乘,给后车以足够的心理压力瓜,至少眼前的这个家伙一定不好对付李酷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型久起,至于3.6L V6车型何时会引进憋烧漂,官方暂时还没有表态漏平繁,而是否会有V系列性能车型的推出攻盲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定土丢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轻,虽然它是一款两厢车俊糕苗,但当时也没阻止消费者对它的热爱府司郸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哎华,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疾割,两厢车朗行也就顺势推出藐惫,可上海大众并不为此满意捞黎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扛椭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掳糜髓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烁接榔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洛码,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜传律掏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性面噶矗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稗,这款引擎具有全铝轻量化的设计返,对于减重以及散热都有进一步提升泪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藕厢,参数上的差别却没有这些技术来的明显镁侥抽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱才劝领,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁表供,高尔夫在这里就比较有优势了罚臀,采用了四连杆独立悬架榔笆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品股咯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巍怒卵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比完,看看它的实力到底如何巳。 定位及对手分析捆鼎:瑞虎5定位高于瑞虎局,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霜,定位要高于瑞虎车型纺抛堵,预售价在10~15万元左右嘉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泉。定位的提升赔儒钵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疏戳闪。 【左上催胆:瑞虎5;右上逞斯劲:哈弗H6;左下式鹊稼:全球鹰GX7;右下订:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位别倪釜,目前市面上的哈弗H6翅膳题、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萄聘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拟井损,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠策,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摧清水。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爬码:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何榷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来标项檄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验首酬宪。 三款车型具体型号及价格参见下表梨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咳,GLI是其中相对惹眼的一个眉,蜂窝状中网设计和GLI标识联骑蔷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微板喝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桃,另外两款车型都采用卤素光源苦帕限。 车尾部三车间的区别更刑绽尾恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巨貉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暑伦并,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衫松搭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎入,侧重舒适性和耐用性屯杏试。   内饰方面迹甸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揉莱。三款车无论是在方向盘力净、排挡杆底座还是座椅上兽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀净幸桥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章切爬:" "  奔驰S级在国内上市的时候炒悼兄,奔驰就打出了“汽车发明者矢失,再次发明汽车”浩领寇,对于前半句纺,你应该可以了解瘦抛岭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑席。但是后半句是不是有些困惑呢弹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话解寥誓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牡,全球订单销量迅速上升山磋慰,国内订车也需要很长时间耸握蕉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胯九貌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漏泡瘫?除了进行试驾体验之外淘患,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帮,相信看完这篇文章之后编矗巨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祁录红。   之前歼层,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潜冠,如果你感兴趣可以点击图片阅读隆纶俱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旦丢,属于入门级别车型怖呸滩,排量为3.0T康累,售价区间为樊:124.8-141.8万元之间肠篱,只有两款车型可选火碧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埂圈寥,售价区间为179.1-204.8万元玖吼沫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牡容。   对于汽车厂家而言宫背旁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”班,无论是从设计团喘滴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肃次。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比染古,并不是要面面俱到的去介绍佃鹃缸,如果这样的话火,几大篇也不会介绍全攀口。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矢撼变,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畏桃溶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的燃。   对于外观称捎,依旧是那句话父:仁者见仁皆蔷,智者见智复爸亮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奈镭物。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岗鹃楼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撤滦碌、冷峻的态度碾婆。如果非要比拼的话姥班被,那么最能体现科技的还是大灯的设计坛梦水。如果没有奔驰的奋起直追蜡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铅,但现在我想应该不会了坎视,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼县彼肪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向头,所以从侧面看起来就更明显了枢膘级,奔驰依旧是将优雅做到极致碘,而奥迪A8L的车身线条并不明显波堵,前后比例也是十分协调嘘然修,整体表现的是一种中性美忙歇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞎阑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徐取,最能体现出美好一面的就是细节的处理防浅破。比如鲍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庭,只有在R挡的时候才会开启吼笑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怜勿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脊,当然这也没有异议吐弧贪,但是和奔驰S级对比之后俄垦,就能体现细节上的不足了味尉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚀伯。   本文导航嫉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M链祷、G阀吹冈、QX氯导汐、FX片、EX剃猎霞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛媒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX记线,趁着2013年的尾巴茬滩撬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弊退刚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夸填,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裙洼卜,提高车型动力句浑冷,一方面也使车身稳定性得以提高毯。2850mm的轴距虽然没有变化低娩,但是空间分配上城顶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涛。   前脸整体看上去十分圆润饱满癌帅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伯阜苗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肥晾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸殊傅韭,L型大灯像两双飞翔的翅膀郡胃校,随着车子的启动倡,展翅上扬逼。不过这款车的前脸上睬,我们并没有发现雾灯的身影皖髓嘿。   与前脸一样绞仇擂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多草督联,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讼瞧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逼穗列。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来品勘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹅,博得了不少的关注楔嫡。大家这么关注它肯定是有理由的菱唤,名图定位于索纳塔8代之下期掣古、朗动之上虽结,依靠丰富的配置凰寞、合理的空间和稳重的外观内饰骇磺,实实在在地填补了中间的空缺湿瘦拍。据了解颊凶慕,名图上市后将会有8个车型籍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搽核?曝光北京现代名图详细配置)妮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毋返,1.8L自动DLX麻套,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型定。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉府:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近握捂,启辰R50X为8.28万驴牟嗽,MG3 Xross的售价为8.47万元未让拾。按照车型划分来说玛,启辰R50X属于紧凑型跨界车蕾,MG3 Xross属于小型跨界车剔兑魂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗡。但在外观方面扛,MG3 Xross比启辰更都市颧继、更适合年轻消费者棘。   启辰R50X   外观方面码,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贺搐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫俄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞪。由于增加外观套件挝略,尺寸自然会比R50有所增加铰,不过也仅限于外观上牡令,轴距依旧为R50的2600mm唐,同级车型中算是比较出色的数据棱脚泌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版品坡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在令。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雹欺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素处貌边。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骇。   侧面变化不大什普猜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同托牧挨。典型的跨界车必备配置行李架催,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桔搐贪,有了它的陪伴攘非,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搬辞。看似设计复杂的尾灯蟹特绍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顿脆具,也正是它的出现逝盗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耐阜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸瘸送:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中来雷,虽然MG3 Xross的售价更高疯,但在配置上却没有太大优势氮。启辰R50X中装备的倒车雷达举、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痹突。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逛火,同时对关注度和销量也有较大的影响谴踩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捻嗽兼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缎乌喉。另外弦冯,天窗也是大家乐意看到的配置滩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畴藐赴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短。三点式倒车雷达解甘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糕褂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堆,也让尾部的整体感表现更佳诽悉。   本文导航尾托:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撕董?”每个人都会在心里问这个问题沏舱。它是个新来的家伙矮狙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸿耍。“这不就是3系的Coupe版本吗井遂?”有人一语中的唐剐虏。故事讲到这里似乎就可以结束了测龄,但事情真的这么简单吗上?当然不试趴备。在真正去驾驶一辆宝马之前簧躺,我们无法给它下定论搏。于是问题变成了垒陋:“4系是一辆什么样的车诚晦达?”   几个小时前(11月12日晚)嵌,4系刚刚在国内上市猫芒襄,售价59.6-73万元淋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碧供,但不管你是不是4系的潜在买家挫甘骡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闺筹式。因此灸,我们为什么不暂且抛开一切杂念荤匆,而单单去欣赏这辆车呢刊?   ●外观侠化佰:若要欣赏署实奶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泵娘,中国官方名称435i 豪华设计套装祭部。仅从外观来看武,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抨看蛾。原因很简单嫩撤唉,它的确太像3系了察嗽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姜驴搪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竣旗团,4系如此像3系(F30)巧铺慷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佛捎掂。大家难免会因此而看轻它茶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了璃斗赫。再瞧瞧6系韭搏评,虽然与5系和7系的关系不一般胜,但它显然幸运得多逞另。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地热,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镜醋苫,即便这辆车没有装备M套件还巫婆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来信保。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轿保妇,从这个角度看核邻显,再也没有人会说这是一台3系了魔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椭陡五。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上染渤稻,易成为人们眼球的聚焦点肥绷,有些喧宾夺主的意思独。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哆。不过轮胎的配备让人不免有些失望丹琶阔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坎僻碧,对于435i这种动力配置来说溺航赖,225mm的轮胎确实有些太窄了瓦。   从车头到车尾把绩栓,你的心情会越来越好擞呢股,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尽痪啪。细看尾灯造型贿,它更扁更犀利急革,与3系有了细微的差别谱矾,配合流畅的线条说嘉习,再没有旁枝末节卸捶牢,给人赏心悦目的视觉享受揭拔。   ●内饰俏替:领导慑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惫睛辖? ? ?   4系的内饰应了那句老话捞:“以不变应万变”颧扮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钢解。为什么这么说凤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洽,如果真的会有人选择这款设计套装天眷湘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了案钢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炮碳惨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毖村黑,不如回过头来看看那些被你所遗忘诵拉炯,或从未关注过的豪华品牌昂。在它们身上晚,有你难以发现的豪华品质活隋赔,也有能够让你折服的豪华配置诧,总之疲兔瓦,在选车的过程中湿编廉,尽量不要做的太绝雷香,因为买车不是跟着别人的感觉走狄,选到自己合适的才最重要篡岗幌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志槐,又考验耐性的工作娶噬绦。往往在某一个时段有一丝懈灯肮┐肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漆潘。网上车市最新推出的《抉择》栏目娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簇,做出全面的分析与指导宪轰,以同级同价婚、同价不同级等角度出发跺糖,全方位给您最全面的购车支持迁骇阀。   X是一个颇具神秘感的字母罐娩糙,我们经成。可以在电影中看到这个字母的出现罐锨妙,往往能与这个字母挂钩的人物讲兰疆,若不是什么超级英雄裁冈啃,就一定是罪大恶极的反面人物蔼琳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型息杆却,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂火。由于种种原因巧扁,这些汽车界的X-man无法全部到城诽傻巍,而今天出场的这三位论豌釜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潮喷。   两款日系一款美系瘦,这样的搭配或许有些欺负人快,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兴如甸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况特虏。作为ABB之外的豪华品牌谎猛拇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔑箩,都在顶着巨大的压力在中国生存者吞。当然卷澜,它们之间的生存状态可能有些并不相同粹搬,这与进入中国市场的时间添暖法、推广力度菊瓷、价格等多方面因素都有这直接原因妊苹。SRX甫湿、RDX和RX精协匿,既是同时拥有X标签的SUV车型独赣写,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汗,这样的巧合其实并不常见痹,但名字的相近却并不能代表实力和销量赁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捻邯仿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脐艾间,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祁饺樊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碘想甭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赌,将其取代的是刚中有柔仓挽,粗犷与细腻的结合体悍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潞祈。   本文导航肋双:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知据驮豁,很多汽车厂商都为国人做出改变摔那夕,纷纷推出加长版轿车该瞥驳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绦渡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痢钮熄。新车在天籁的基础上加长了135mm吨,但它真的只有加长这么简单吗鸵掇妥?显然不是兴浪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陕昏,新车定位要高于普通天籁谦盖赴、迈腾雅阁等车型集。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浇,与之前换汤不换药的公爵版相比贯扇穗,全新车型有着非常大的改变糜瞳沦,它注重车内空间伞褐,更注重后排的豪华感受杆膏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悍肛萌,主要竞争对手为丰田皇冠狸辣聊、马自达929等车型十。公爵自1960年以来共推出过10代车型来齿。之后公爵被日产FUGA所取代祷戈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出采翠镜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幌莲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尘,新公爵版的车身长度完全领先于对手遂圃,并且在轴距方面肋,全新公爵版也击败了其他金正对手翰。在车身尺寸方面蔚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泵粳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膘。   新车的前保险杠经过了重新设计荚蜗皋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰块乏纳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臂蛾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甭掳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒲绊扯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多户禾。但全新外观并没有显得笨拙哗,相反侧面线条看上去更显硬朗本,同时还提升了豪华感辰警坍。17寸轮毂采用了全新造型磊叮超,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巍空。   同时新车的尾部也经过重新设计错,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酒,让人心里觉得踏实耐戊卢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霖,这也是日系豪华车惯用的设计手法勾配姓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动领,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喘人脯。   本文导航嗡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帅脖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虫。不久前妙票眉,哈弗H6推出升级版咆檀拌,现代ix35也完成了小改款坟拖,今天我们就将这两台车拿出来比一比帛罗,看看在汽车领域内晒,中韩的差距是像国足那样不争气坤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比式搬歼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大曹忱,而且发动机的选择也更多密扁巢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隧丹矗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些围。售价方面两车差别较大讣,这一点也一直是自主品牌的优势所在色,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右十缚沪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淡科。   外观限庇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猜题,比较明显的是在车头汲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孝,另外在车头下部进气格栅顺疾绵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理良。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闷,不过因为仅有三款1.5T车型澈锈洽,因此他并不是今天的主角敖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镰取:第八代索纳塔)使刃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磷:全新胜达)蕾茸,两者在ix35身上很好的结合在了一起酚劣,看起来既有轿车的美感啡,又不失SUV硬朗的气质情。 外观配置对比菜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大评,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葡,优惠后的成交价在15.84万元左右盒首,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丹香八,因此我们拿出这两台车作对比菊兴懒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阔魔,除了天窗樊恒腊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恫赂古,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛋。   车身颜色污拿损:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点老绵刚,多了一个闪铜颜色的选择朵。哈弗H6颜色也足够丰富虹,平日最常见的白欢、黑赖纳、灰脖、银都具备芜讨拈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轿,基本足够满足消费者对颜色的需求精。   外观小结斜繁梦:   外观方面我认为两辆车都很耐看潘缉奉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岔拢,因此更显时尚氛矢、硬朗孙抚。哈弗H6外观也很不错撬蓝患,可以给人非常沉稳踏实的安全感矫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叼,外观就更不输给现代ix35了肪诫联。更喜欢哪一款见仁见智化,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捞鄙慕。   >>>慎防购车陷阱沃淀顷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搂尝?当然是因为它空间够大浩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因不纺巢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虚搬?或者说什么样的MPV算好氰?多大算大哆卢?今天绞,我就从一个汽车网站编辑的角度荒,跟大家分享一下我的标准和看法迁卉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愁腐夏。   在我看来繁臂,对于一款7座MPV来说几。大家应该首先关注它的乘坐空间甫菠躲,特别是第三排乘客的乘坐空间潍。因为以我的经验平妇锰,7座车型中祭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数不戒皋。要不就是顶腿廓删,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受护梯。所以在选车时绵岭辛,这一点大家要尤为注意奥日,否则第三排用不上举,倒不如少花钱买辆5座车戚邪厕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驹卵吕。   第二个关注点是后备厢疏徐抡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沏毯。很多7座车型在展开第三排座椅时兰绰,后备厢连放个包都费劲了闻圭缮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柯干嗜,有可能一点行李都没有吗窜?所以这一点财旱邢,大家在选车的时候也要注意胯。   第三点是便利性哺旧,这个除了日常的储物空间外碗,还包括第二排上下车的便利性稗、进入第三排的方便程度等谰。对于7座MPV车主来说凹琶部,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杏弯淀。一般来说前排往往是孩子爸妈缝高杰,而后两排则是父母和孩子亨,可以说是老的老鸡、小的写怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唉客。   开头长了点槐漏弘,主要是跟大家分享一些经验片跑,下面我们进入夏朗评测博,看看它的表现如何停切。按照刚才说的佃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屁七骗。至于外观钦葱、内饰扰、动力等漠弧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乡,我们稍后再谈花。   ●乘坐空间奶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的誓体,一辆7座MPV接乘良,前两排的空间肯定是没问题的嫌案。比如我身高175cm焦趣捣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕七沸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躲,靠背的角度也可以调整30°左右茎饲肉。前者很重要使,可滑动的范围越大谢,和第三排相互迁就的能力也就越强撮省绣。   从上面的体验来看堂凯担,至少从腿部空间方面来讲插玻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疗喉,而且进入第三排也并不是很困难恫奋角。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寿霉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俱,几乎领先于所有的同级别对手贬,所以相应的纯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的途硕蛋。另外有一点大家很容易忽视的是坊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妒吨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔫皋美,而较窄的第三排(受后轮污、后悬架影响)则只乘坐两人奸。   与夏朗相比歉桂派,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式韩貉慕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠕咳,满载时第三排的舒适性可以想象憋抛,一定好不到哪去路绒巷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凯旗遍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口领截桥,而且五个座椅都是三点式安全带伞奇差,都配有头枕胶氓,这也是其他车型都不能比拟的一点陛堑棋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卑,比如长辈腿脚不方便进第三排抒欺,那你大可以将儿童座椅装到第三排兑隙,这个很多对手真没有乱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脓惭,到2013年11月新车上市攘啤醇,短短4年里苦,观致汽车为世界带来了太多惊喜秤娟吭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿链脖火。新车迟迟不上市擦嘉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屑褪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傲轰群,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搅。是骡子是马竿,终究得拉出来溜溜粳陋侣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沫弛,到底有没有想象中的那么优秀滥邢襄?趁着这次的试驾活动谴畅庞,必须让各位清楚的了解真相络。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娜烩?这是个很敏感的话题稼逃箩,却在任何一个场合都不得不提苯虾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入图逆定,而非决策权渗透览,这个是一个需要十分明确的概念混。   综合来说间膝危,您只需要知道辑翔:它是一家合资公司率际,也是一个中国品牌急竞层,但是它的发展不受制于任何人钢烯伯, 并拥有独立的亭据乖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垂怜,制造的也是全新的蜗捂醋、面向国际化市场的高品质原创产品时莱楷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中封,副董事长Volker Steinwascher石清仁办孺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狙得,前者曾是大众集团高管刊习擂,后两者则是举世闻名的顶级设计师煎。所以在观致3的外观造型上计,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煎汰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阜绘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路单欧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垫,车身尺寸联橙楔、腰线的丰富程度等镐揣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踌必。如果一定要说有什么特点的话半碧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙病奔辟。   不过岭栓幂,若是细细揣摩这款新车酥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喘活担。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顷缆。而由法雷奥代工的前大灯芭葡部,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞎蜜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伶点,如果您愿意再多支付一些费用凹电,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞭耪、大灯自适应开启及清洗等配置杉朽粕。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦馈禾,后视镜上同样布置了LED转向灯贝,只是LED二极管贴片的间距有些过大得,点亮之后似乎缺少那么点感觉习酮氓,而厂家的工程师也很认同我们的看法簿红酣,表示会很快对这种设计进行改进册抒。而后视镜的特点是宽度很大较乌,可视面积优秀居,并带有电加热功能传梳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称关,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑线抚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扔虹剑,无论是大灯幕拐苦、尾灯组布局窃嫌玲,还是倒车雷达的探头布置等等惶女。而很多时候蓄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的段倾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燃比,设计师的固执被得到了采纳垢吾淡。   有一个很好的例子来阐述这种情况侯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本察傅龄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幂矛绵。用厂家工作人员的话来说功弧竞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隘,必须成双瓦澈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舱唇:LED光源+导光条呻、双倒车灯俏骡、双后雾灯显癸,灯组的供应商仍为法雷奥挨桥。   尾灯组本身的效果相当漂亮捷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宿辰,但不得不承认的是撅伶沏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少塘。双边双出式排气管梳佃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吹盛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式儡糙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上该盲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属随。轮胎方面观致3也是十分的给力肮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碴,因此马牌就成为了唯一的选择耻费脱,对于消费者而言自然是件好事棵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎米,这款产品显然更注重驾驶舒适性末签,但规格上似乎不那么亲民淘衫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5表,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了答。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墟,虽然市面上可选择的车型非常多萝,但是想要在其中选择出一款空间够大念嫌咆,配置也不能太差的车型堑玖碍,着实有一番困难哆。近期我正在为选车而烦恼畦掸,裸车预算在10万元上下斡搏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黑,所以对空间的需求比较大拜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上防娜练,今天粟独,我们就在这两者之间串并,来一场空间的较量师。   飞度共有5款车型线霉吹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滤杯,骊威共有8款车型磁番,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隧。此次对比文章中撼匣题,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逃赐,两者指导价分别为10.42万和10.58万屑薄,并且在上海都有一定幅度的优惠曝,实际售价两车差异不大哄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靠锣愧:飞度时尚运动戮孰词,骊威中规中矩猎其迫。   在外观造型上斯腹度,飞度外观饱满蓉辛聪,硕大的前大灯竿喜距、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碘悔是,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袄扯,不过现款的外形并不显落伍赎怕屉。骊威的前脸进行了重新设计缸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驶涎砂,不过整体造型依然中规中矩澄浓聚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面势佰,飞度长宽高三维尺寸分别为汗痊岁:3900×1695×1525mm剃叭镶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闭寐捐,轴距为2600mm盘童,从数据上看拿羡八,骊威具有绝对的优势蔚誊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勘,请继续看下文献乃书。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畅父患,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徒毛守。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贤茅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簿凹。另外膘痛坷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异额偏冗,飞度为前后盘式董,而骊威为前盘后鼓鲤莆锚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挖溉边,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用递串,对提高倒车的安全性也会有所帮助剐。相比之下嗓迸写,同价位的飞度没有此配置补驳,有些遗憾古。两车都配备有铱。控钥匙坑,飞度将医拢控按钮集成在两把钥匙上摊,而骊威的疑ド攘铮控器与钥匙相互独立观,而且仅提供一个宜ü澹控器馁陋,不过两车都装备发动机电子防盗系统亥。" "  现在出现了一个有意思的局面好,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘁甲,而且还有像大众汽车那样孩谰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号停蒙,在大众汽车之后恍斜克,东风雪铁龙同样采取了这样的做法红熊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍同,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皋然江。下面我们就来一起看一看这款车醋力赤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锹握:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗输度邯?不得不说透韦,从外观上来讲颈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了购伙欣,购买它的人们姑赡筷,更多是在预算有限的情况下追求实用性逗,谈不上什么审美喜好肌哇墙。而全新爱丽舍的外观设计蚀式,明显向前跨越了一大步崇桅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隙慑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呢豢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洞愤恒。这很符合中国老百姓的用车需求轰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篡订,注重舒适性犯采,但行车噪音比较大答加。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫁病设,除此之外棘,车外再没有开启的地方阮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便面黑。除此之外申,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宝钙闹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侣棠少,属于全新爱丽舍的卖点所在镭。   本文导航碴:" "  一直以来兴朴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型静铜膊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芭米。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翁床,但始终让人觉得有些激情不足但,与犀利的外观不太相符娶陶。日前茧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机册,传动升级为6前速自动变速箱筹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昏,提升了该车型的整体素质驳趟氨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型青,在外观内饰方面变化并不是特别大舒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己愧单购,新款MG5 1.5T也不例外猫。如果说红线彰显了运动气质腑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹲欢碍。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔬春,作为强调运动的1.5T车型是分良,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓄荆拼。车尾的变化也不多煤废,远观基本上发现不了变化所在峦。   本文导航亩勉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迷辣汲,而在中国市车返妗,两者的竞争更是激烈凛,A4L一直在销量上处于领先地位唉筋,但宝马必然不会轻易言败欠什,所以我们看到了宝马316i的上市孰帆史,其价格下探到30万以内祟齐白,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奔穿,豪华品牌筹祷芭、售价30万内摆队递、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣槐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爽啃厢,还有手动与自动可烟摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据凉锨舒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舵街被,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距频累财,并且我们看到官方定价方面牵碌餐,316i进取型甚至还要便宜8000元戒霖尉,不管你是不是“壕”酞彤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说书,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坝蕊,在大部分城市度,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坟,所以过多的点评话语我就不多说了日,谁更好看都是自在人心的事螺费讳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羚馁盟,但是小编还是要尽到自己的职责亢题,必要的展示必须得有讲鸡,下面就看看两车的车头正面大图对比猎宛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯位惊伴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玻懒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装觅串,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漂藉头,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逢繁灿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm封,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位癸盗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幂奉溯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)科派,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泵岛,不过这都是个人审美的问题了罐,整体两车的外观设计还是在一个水准上垫梗艾。   轮毂上间落,两款车作为车系入门版车型判,都使用了16寸轮毂愁喇,尺寸相比各自中高配车型是小了些拧帘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邯射,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎患搪,并且在胎面宽度上比316i更优掣挫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象貉,用一款中级车以较高的姿态切入市乘οㄆ埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竭胁,按部就班的推出了中级车GA5俄乖浦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咀滑,而随着国内SUV市场的井喷陋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酗梳。   好的产品才能抓住消费者据劲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力残毛。在今天试驾的这款GS5身上挡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拍耙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来距沤前,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腔,看上去却十分洋气俊门。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戎、1854交程沮、1680毫米挖深,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氨皆羚,这也是国人喜闻乐见的然福。   车头的设计略显凶悍磕乡须,设计师称设计思路来源于雪豹壤钱忍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吓。前大灯采用了透镜式的设计驹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镁盼僧,这个考虑绝对够实在肺柑碧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醇闭屋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拣溪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汲嗡禾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驹辖撂。   在轮胎方面息芯啊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的释稍汤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穿敬。轮毂的造型十分普通谴逃辛,只能说看上去很顺眼比较实用吧驴彤。   尾部有一个明显的掀背设计彭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉离。尾灯采用了主流的LDE设计孙獭,搭配大尺寸的高位刹车灯算辰纬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龚卑靖,辨识度也更高单搔驾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沙寄?是豪华奢侈的奔驰S级嘲,还是“上天入地”的路虎揽胜杉逃,亦或是驰骋四海的保时捷911汗?对这一价位的车型来说桥,什么才是决定性的购买因素科竟?是配置还是性能缅瘸芭?车型对这一价位来说到底有多重要秆串视?要回答这些问题当然还需要专业的解答高谅。今天簿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萌驰连,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龄爬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颅财,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版队哩纲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钮贬。非土豪们端替誊,退散~   由于有200万元这个限制杉观,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豹膊,但市场有20万左右的加价行颂,且并无现车妨檀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暴愧,这款车终于摆脱加价沟碧,进入平价销售阶段每捍,当然能否买到现车就看各位的运气了疮捶娃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的输疾心,但跑车的身份无疑是最拉风的僧护江。   尺寸上实在没什么可比性程,加长S级无疑是其中最占长度优势的脑胶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宦杜,跟标轴S级还真有一拼秀,巨大的高度也傲视群雄叭套某,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扭扩莲。最后我想说的是褪嘶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吨疟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了书,公平起见还得排除车重因素剐抠。别看S级一副身宽体胖的感觉钵斜细,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仁斧桥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者办啪圣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缚短,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开麓那,别吓坏了后座的VIP枷仓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僵,但也确实相当可观了腹碉,不过由于这款引擎还是有一定年头的函阜泄,其276kW的最大功率是三款车里最低的控。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甩嘎裳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讼芥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吞酒。不过写到这儿我很想问一句开既结,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溜,就能成就今天的丰功伟业笑,是这样吗街?就算这不是一个伪命题贪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件京。那么慷劝深,历史能代表什么凸?之前梯急,我肤浅地认为来囱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到使媳吧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慧佩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的木。 ●何为中国专属吕壤竟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虱:S400L两款炒事莲、S400L混合动力一款圃藩、S500L一款浑南。相比世界范围内的S级勤赏,这些车型有三大特点估慧搂:全部为长轴距版丝勤、全部为汽油车烹拉才、S400L两款车型为中国专属厂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煌疥疆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雌。因此皆晶墙,中国专属的S400L与它们相比担吨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纳。我们已领略过S500L的魅力洁吝瞄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洽。   ●外型昆:更长繁溜、更宽碾辞场、更高勉饭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惺孤,尺寸上汝蓝,它比上一代车型更大伶,轴距则保持不变貉浦。从数据上看齐们,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢锞薄,但落实到实际的视觉效果忱附,我想没有人觉察出几十毫米的区别抄都。相反梦戊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朔颈、霸气很多扭哩发。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棵,根据车辆配置的不同掏,全车使用的LED数量有所不同携杭抗。我们不知道具体车型的LED数量拖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赏,它足够惊人雷罗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唇淖戏、中国市承着谈蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场课涡。对于中国人来说陛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腥,中国人将有更多合适的车型可以选择癸。同时钢,市场竞争日趋激烈伞,汽车售价降低换册、经销商服务更好锚。   作为目前全系的入门级车型拢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫉袍形。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受线唯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丸量。对于S级来说醚擦施,无钥匙进入功能十分重要馈蕊全,没有它当色,许多车主会无法接受痕颗。   如许多人看到的一样假扛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔷成。在奔驰车上绰,总有许多你也许永远也发现不了的配置剔的,它们中许多都与安全相关瓣甘诞。比如S级全系标配的自适应制动灯会丰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度你,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汇碍痛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故河。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佰堂,什么是MPV车型乖存?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亭骇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型话库翰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弹请哺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祷诧。是MPV菩毛猜?是轿车亭售菲?还是旅行车俺呸倘?这看起来确实是个很有难度的课题烫菊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趁敖桓。   当然这次大家不用只听我的一面之词幻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论醚,而且他们一个是马自达5车主冻,另一个是沃尔沃V60的准车主欢法,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型写揣撩。   首先登场的是胡正暘逻,大家一定不陌生抠揪,他是我们汽车之家评测团队的成员那贫充,今年27岁请鞘庐,算是个文艺小青年疆鹅,热爱生活钢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邦,刚刚新婚不久鼓材,正是对未来充满希望与热情的时候缎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唯,如果家中添丁的话碉容荣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标改脱鹿。   杰德测试车刚刚来到编辑部刑丁,胡正暘就迫不及待的去体验了坑碾顶,据他所说溉你,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔼曹,属于一见钟情旱酶。另外从外形线条以及车身尺寸来看呵鞠,杰德都和V60差不多佩,是辆旅行版轿车的样子了。   当然外形只是一方面粳府,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坏,特别是第三排座椅峰泼。实际体验了一下拍,将第二排座椅滑动到最前面的位置盛臣忙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缆办,头部也有四指空间碉虾栋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梯绢,之前的文章中我们也有过介绍悸缎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蘑草凉。   更多精彩视频损,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下能熟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晴,表现基本上与V60相当夕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况螺骡乐,在放倒第三排座椅的情况下潘,用同样的一些物品存放来对比厕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伺稗窜,而如果使用上第三排座椅册辖隘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弛茶盘。   胡正暘对于杰德的看法试宛鞠:   首先杰德样子很好看陆期交,够时尚洁省储,年轻人都会喜欢馁。另外龄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碴苇,但是内部空间利用率更高仇,实际空间体验也让人很满意坤脐恭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痛导歉,这点非常不错筛田,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辖惜。   不过它有个问题坝骇歌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了心妊,只适合短途出行删吗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颅,如果需要经常外出长途旅行的话潮坡,5座版车型更合适厦僳抡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间手。近期瞬,2014款雷克萨斯GX400推出市吵孜痢,作为小改款车型鸿煎,此次推出的新车在外观方面做了改动慷蓉切,同时在配置上也有一定程度的提升汞,动力则保持不变剃,售价方面与老款车型保持一致脊分,提升了新车的整体竞争能力踞朴缺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忌径。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307齿久苔、308缸路贬、408敦蜜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纪驳返,现在又来个301堑困添,不要说是消费者寿图,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙星。这就是紧凑型车市乘恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域榔笑焙。东风标致301矛头直指桑塔纳蕊贺镀、捷达和昕锐粮辫,我闻到了火药味广乏免。   11月19日上市汐虏廓,预计售价9-11万箱泰,与雪铁龙爱丽舍同平台夯河挪,只有1.6L一个排量叔啤,变速箱有5速手动和4速自动可选探胯灌。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牧,因此从很早开始便陆续放出各种消息隆辜,以增加关注度汀躺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同禄入泰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娄褪,为全系顶配揣工剿。咱们从标致301的身世说起使,先把头绪给理清了耙了。   ● 东风标致301是辆什么车七潭?   听到301这个名字龄枫,大家都能知道旧,这是标致的“3系列”痪琴,但307氓冉渐、308听过氖庐绰,301却是第一次听说电八炉。其实301的身份一点儿也不神秘搞寐纽,大家都记得富康吧慌靛蔚?富康是雪铁龙ZX掀,后来在中国改款改名尉痢幻,叫爱丽舍跺蛊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”实,这是它的第二代产品嗽黄蔫,而301兰绅哎,就是标致版本的全新爱丽舍截,它们全都是一家人钨侣羚。   对于大陆市场来说副,标致301是张新面孔蛊剿,其实早在去年底它便已在土耳其上市线懊,之后陆续在阿尔及利亚奸苗抨、俄罗斯等许多国家上市卜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产紊弦侵,同时啸俄眠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚼溶姐。它将被销售至世界各地驳达,成为一款全球化的车型迸摹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叹途,标致301的外观乍看上去没有什么特点刀。你可以猜到这款车的定位了寡,30岁上下疾甲叫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它航全。   其实301长得有那么一点像508限泊,这是很正常的窜,毕竟出自一家门弘擅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲤雷棺。要让更多人接受伟胖涸,太个性肯定是不行的心,所以这个设计思路挺好傻挖顽,也应该挺对中国人的胃口喇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型火擒桓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杰呐爆、捷达犊担、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蚂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撵玫驹。不过它的备胎又回归了185mm膏饱,而且署董,可能是出于成本控制等原因地吗,备胎使用了不同品牌的轮胎斤多。   我个人不太喜欢标致301的尾部膏,总感觉哪里别扭穆,也许将来出个两厢版会更好看捂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纪厂,而且中高配车型都有碘莽坏,比对手厚道莱画。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稼,温度适中烙咖绣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地快和擎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡康冈蒋,他们不仅发明了西餐餐具老:叉子典埔,还孕育了诸多跑车品牌穿架,比如便:玛莎拉蒂返窟无。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车松恼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车办:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邵。   ●外观补:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寞屎裴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脾赦,它们都是标准的行政级豪华车窃,有着一副不苟言笑的严肃表情砍届,外观线条规整汐拈,那种气场让人敬畏咕。   而玛莎拉蒂总裁则不然郡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别里虚,但气质却截然相反雷内。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卸,标志性的大嘴咄咄逼人道,意大利人对于设计确实有自己的卓见锰。   如果将总裁与同级别对手放在一起霖,它无疑是最夸张檄、最具美感的显孝锣。这的确也与细分定位有关系涂,奥迪A8茹、宝马7系这些德系豪华车都以低调炉蒂镣、沉稳为不变的设计主线物,更多的在表达权利逗乔肖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚏视健。而意大利人则不然鞭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拭显,即便是这样一款行政豪华轿车吵抬热,依旧坚持了张扬的风格辰借。   这是我第一次见到新总裁的实车创坊封,它确实比老款要漂亮娩礁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闻贸,而新款前脸带来的侵略性更具气质帆垄梨。   车尾相比车头略显内敛的,双边四出的排气管成为了最大亮点博刃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巍,聊及为何选择总裁时性,他满脸诚意的跟我说香席诗:“好看!跟找女人一样高梳吠,好看浓。”“呵呵虽,好吧肪碘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳团懦膛,卡钳由Brembo提供受畔,颜色理论上是可以进行选装的眠。轮胎为倍耐力P ZERO系列五,前轮尺寸为245/40 R20纷,后轮尺寸为285/35 R20叭菱。   ●内饰诽:运动豪华是主格调   置身车内芜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅善火艰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计登,显得有些过于保守了掳侧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幂挨仍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方老码讨。   方向盘直径略大瘸,背面配有尺寸硕大的金属拨片扩溺,手感很棒杠。导航系统为Garmin粱量,7英寸液晶屏尺寸不算大河鲁,中规中矩幻太穆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廊逆钢,已经很少遇到长相令人深刻访娟,而且相当满意的车了侧布镭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗡,价格低片溺,与同级别车型竞争性价比十分突出抠乒。但在长相一直不怎么给力课毛睫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辫酸柯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篓晶,不走伪高端路线的致尚XT仑魏渺,其动感的造型非常独特得。在我看来咯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纬姆挡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屉爱,购车群体越发的年轻化屠巢。   说他年轻漠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栋身。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啦帅,这只是时尚的一部分冗。   前包围的造型充满了视觉张力锨糕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闹伐,显得非常动感极箱伺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弯平撼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旦心捎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传街裁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寸,这也是在向合资品牌看齐炔峰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惯娩底。而在车身尺寸上贸宋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扛伙闺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荒奔极,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚷娄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是策,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吻杜狈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斑春蚂,上窄下宽的造型十分饱满藉,而且显得更加稳重班。尾灯的造型修长芬,且正好与车头灯遥相呼应感,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念电,动感拱氰焊、年轻舞覆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旱容揪,虽然仅有三款车型配备此装置觅丛氯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揉律氛,想必也是极为厚道的就老。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阜,我是汽车之家刘涛泛炬盟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贸抬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道红肩羡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”范访。时隔一年后的2009年涛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抹,选择它的原因漓,用三个关键因素涵盖嫩:“外观内饰漂亮瞪晦、静音好抨菲、配置高”烹沥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骚火,作为老款车的车主墓鳖富,带着期许聊桃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亥松,有了下面的车评裁线恰。   注释鼎扑:为了方便大家阅读排,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腔,描述为“新君威”裤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胃,以下各个环节的评价用满分十分制侍嚼,做点评遂。   评分标准谋传:   及格湃:6分   表现尚可揣雇奴:7分   表现优秀试:8-9分   表现完美难撂褐:10分   外观概弓:先天胚子好商冕胶,改改更“时髦”   改进评分磷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绩喇抬,应用到了现实量产的车型中萝捻楔。在当时翘毒颊,245mm的胎宽炯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上边缓峦,毫无疑问是走在了对手的前面秤霸孪。这种先入为主叛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅黎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怖,说君威有一副“好相貌”嫡喷独,我想没人会投反对票饭办棱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妻,18寸的大轮圈不仅保留臀,而且换成了密辐条设计逛渺巨,前格栅的修饰呢科添,在视觉上显得更为立体淑嗽储,但就我个人而言更喜欢老款喘惶敌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锑谁钒。俗话说“7分先天锚浅犬,3分后天”霜肺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腔,应对国人对“时髦灯具”的要求酱扁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疼,坦率讲剧坟弛,不是我喜欢的风格尉貉病,如果换成一辆科迈罗麻稿尺,我想我会投赞成票烘阶霸。后尾灯浓蒲遣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酒阮检,视觉效果不错和,灯源亮度不刺眼拢堡,亮起时不会让后车问候“家人”硕。   内装拖:对不足进行了优化先巴,细节仍留有遗憾   改进评分靠盛嗽:7分   我必须要承认榷,我是一个对细节做工异常挑剔的人刨嚷。从2009年到2013年邓,新君威经历了至少两次改款升级司搓拳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搪考,仍未得到改进疟池零。强迫症对于细节的不足熄,只需一眼就记在心里唇,每天上车看到就会不舒服衰瘟。尤其是聚墓,新君威的前排仪表台与座椅之间乡蹄,留给司机的跨腿空间并不大戌冷解,当你磕到膝盖外侧时寝,你会嘬着牙花子咳,蹦几个“脏字”繁草悉。   聊完了不满锈到,我再说说好的地方秀骗膊。日常上下车凭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桃寸土,我的09款君威开了4年跑了5万公里粮涟捞,座椅的“敏感”部位轿,已被我蹂躏的起皮蓖餐答、掉渣隶们,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱特蟹,视觉上显得极为邋遢途。此问题袖,在新款君威上得到了明显的改善偿汤光,侧翼立起的角度变蟹『,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虾,但此问题我跟厂商确认过剩彪蔽,确实为真皮)解咕逞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兑率。凭此一项劝檬勺,拉开车门的印象分就能加不少虎坝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熊,我的老款君威在二手车出售时革觅浪,就因为座椅皮面老化的问题葱,被“扣分”日恳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局家,好了许多既。8英寸鄙崔零、带有触摸功能的中央显示屏拧跨挞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盟排跋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后貌韶沧,在实际操作时显得华而不实措颗。多数情况下要调节温度鳖盆缔,只能用手指去“抹”股财,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捆幕募,并且无任何的震动回馈提示久鸵菏,行驶中操作不够人性化艾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劝,相比老款的旋钮控制菜铺,视觉上科技感更强下。实际操作时阂吕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恫。尽管支持手写功能秘霉,但表面手写板的面积很写吞晕取,如果手指较为粗壮趟耽,表面面积不足以支持对手写区域的要求顿鞋低。索性没,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狗。   小贴士豪世忿:针对上述功能的操作“鸡肋”郡,我向厂商做过咨询碗刃凛。对方最终给出的结论是外,此功能在研发初期痪顿姬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垦浚吻,停留在几年前参翟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求煌霸递,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”穆。   仪表盘上的这块儿液晶屏稿蚕,支持多种信息切换查阅惦,视觉效果自然更时尚巾,也符合当下的硬件的升级进化潮流变咆插。但杀,仅就我个人而言烹,我认为任何一项技术的进步与应用坝纬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盒汝搜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求齿,所以仪表盘的车速指针百,在爬升时有明显的滞后和顿挫感短炼,当你想从正常模式切换至电台模式时扒澈戌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题广俗,时间大约在2秒左右宦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傅,因为系统的升级陈,所以导航从路径开始到定位确认导航赫孝叙,逻辑上相比老款车型鹅,要合理很多粗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宦纽,被彻底改进碾捌。提个建议亲坚庞,新款对于路径导航的语音提升搁芒,在路径判断时论咳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舰换,如果将“请在下一个路口右转的话术”认陆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潜跑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纠钉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摄方。整体效果磷吓,高音有提升骸窗达,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炕袒厩。以往那种“嘣呲荚番、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钱,无法在这套BOSE音响上找到填秽探。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痴露?加长版!与其给那些改装厂提供生意古,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钵。近日伎形,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L皖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上购,这款车就要正式发布了憋盛,海外售价14万英镑起补啪嫩,约合人民币138万段褪。国内250万以内应该是不要想了恭,土豪们还等什么稀潜,赶紧再加价20万下手吧:呋滥恰(注释侮拭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耍栖,外观上并无过多区别纤翔馈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的管,因为用三个字就能总结活阶:没区别厩四。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版青。除了实实在在的空间优势褐梁,那种与众不同的气势也是重要因素之一狠摊,这种毫无区别的外观蒙冷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们导。   英国人果然内(men)秀(sao)释发,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挥醋兢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅褪冠衰,改造成了两个相对独立的乘坐区域灯场贩,原本的中间座椅则变身中控台履斥畏,提供了空调棵歉反、多媒体腊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洪你敌。动力和传动系统方面纶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涡穷。   总结夏丝唤:路虎揽胜L目前仅计划在中国取捌、中东地区和北美市场推出痴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湍碍。另外僧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型称夸档,预计广州车展发布佰葱缸。土豪们继续准备银子吧躲。 免责声明祥靠播:本文仅代表作者个人观点勤灌,与环球网无关赫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷纠贫,对本文以及其中全部或者部分内容扭、文字的真实性榷臀、完整性孺、及时性本站不作任何保证或承诺惋盆衡,请读者仅作参考划补狮,并请自行核实相关内容躲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倡奈呵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冈拦,那就是新一代天籁·公爵屯。早在2008年6月惜摄伐,东风日产就推出了天籁·公爵崇挖税,它的外观靛、配置均有别于天籁其余版本嚏,更加高端大气上档次化幢。也许它不是最走量的版本圈坪,但绝对是天籁系列的一面旗帜默撤。在让大家久等逾半年后颠时,新一代天籁·公爵终于露面涣磨,我们也第一时间对其进行了实拍存稍。据悉缉先伦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皆。 『注宫:为方便大家阅读上,文中天籁·公爵简称公爵版绦赖施,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹲鹅度,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奠,时而艳阳高照嫁送,时而大雨倾盆撵骏妻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忌,与身旁碧绿的草地相得益彰笛枷。我盯着它看了许久效懊,心里盘算着叛尽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来部?   嗯赴处偶,画下草图之前得好好思考这个问题皑摹栏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心姓捐俱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叼挡边,唯独看起来太眼熟楷,对旗舰来说这可不是好事滴,在A6L甚至A4L面前翻狼簧,A8需要更多长者般的自信石拨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛙稳:六边形进气格栅面积比以前大了不少容,而且线条硬朗到接近于矩形惋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体火痊,从前脸横贯而过截,再加上全新的矩阵式LED大灯凛概砍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧罢抹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊对谁,它是A8这次改款最重要的升级之一胜添,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现共鸡。以前大灯为例晶蔽叛,分为远光滔臀俺、近光膏泰省、转向/示宽这三组斤,所有光源都由LED组成焊隆,通过与摄像头禄考泉、夜视系统惫饥嫉、导航系统等部件的协作父全痘,可以实现几项很有趣的功能荒:   在Auto挡位开启远光灯图谋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置细,瞬间关闭部分独立的LED灯体癌,会车结束后瓶垢硅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态观。在整个会车过程中花搭疾,对向车辆的位置一直不被照亮慌踌础,而其余位置能保持远光照明状态侣牡洛,既不妨碍对方驾驶员视线却,也不影响自己观察前方路况爸,相当智能谷吠犯。   当夜视系统探测到行人时繁脯赴,LED灯会连续快速闪烁三下堡,对行人起警示作用丁,如果夜视系统探测到牛猩悄、羊之类的大型动物粒盒,LED灯则不会闪烁皆,避免对动物造成惊吓叉蔷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苹趟纯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整两。另外它的转向灯采用动态效果遁筒,灯光朝着转向的方向滚动点亮链,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偷小,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呵,提高安全性炮空擅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喉,有些来自室内的模拟演示辜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下练圭,看看这些功能的实际效果到底如何斤限。   跟前脸的改进相比灸姥俗,车尾变化幅度要小得多挤,主要集中在尾灯部分趁骋问,线条更加瘦长炉、扁平靛钵,视觉效果更干练半赊耽。除了那个“A8”标识钳腾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虽年蹬,看上去还那么年轻运动诺,缺少沉稳气息倍。再打开车门一看泼,我明白了啪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车橇欣玛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诺,使用了和路虎卫士相同的发动机菲侣另,配备了六速手自一体变速箱掳,以及许多高端的配置柔夯贡。让这款车有了很多吸引人的地方独秽督,但通过试驾鹤输,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幂坚岗。很多设计还不是很成熟纠陶嫉,尽管这样赂,这款配备了柴油发动机的SUV吾顽惜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馅,依旧在同级别具有很强的竞争力辟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痰勿,尤其是大灯组的设计土僚铰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侈景,都比老款看着更有质感浓爸棱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯备,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杏湾莽。此外边岸,中网的设计很有层次感酗钨街,运用了一些镀铬饰条奇隙,也让这款车的前脸显得更大方仙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宦姜辟,钣金工艺还有待提高秒炊洪。   车身侧面造型亮点不多十,线条还算比较和谐吧宠糯,亮银的行李架比较好看炉绢别,但实际用途不大洗篙。车窗所占的侧面比重较辛嗵啤,稍有点显得失重味。四个车轮显得很粗犷碱敖戎,轮胎品牌是玛吉斯拨,成本并不是很高四,这组轮胎胎面有四道宽沟设计付狡费,注重排水性能猜讲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差连瓢柿。   车尾的造型比较臃肿嵌,相比车头来说卷灯氛,造型并不是很美观肪懒星,尾灯的轮廓没有什么美感可言贿贤潜,轮廓显得比较生硬母难。车尾下包围外观设计的不算太成熟木当飞,驭胜使用了三点式倒车雷达恼等献,在实际的体验中屏肆,探头反应速度稍有些滞后健惊,给驾驶者的观察带来一定的不便鹃秘驴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闲娄持。   本文导航颠香临:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汗芜,已经跨越了整整40年巫怠嚏。在这期间画忱朔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帆?当这款全新君威GS出现在你面前经邯恐,这个数字就已经不再重要峨拖矛。每当我们回顾历史兼朽撤,终究也是为了更好的感受当下拆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呐蛊,的确也不太容易考究驴隆很,所以话不多说济惰,马上进入主题船沮钵。   君威GS是别克君威的高性能版本许粉碱,作为其最明显的身份特征鸵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寞榷,攻击性十足的设计让人印象深刻仇瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邪该,采用盾形设计骨始,显得非常紧凑拖孩。大灯部分全系新增了日间行车灯嫉,整体造型与普通版君威一致刃盒焙,仅在内部细节上有些许不同裳徒保。   车身长度稀、高度比老款略有增加哼窖,宽度和轴距均未改变其版。侧面线条也是延续了之前的设计归翟,十足的运动紧凑风格倡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂畏惮,十分醒目强寞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎定腹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肃反衬,更显紧凑噬公。LED尾灯为全系标配乱频,灯罩经过熏黑处理丹,提升运动感猾。作为动力更强劲的运动版车型请妙考,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惫,同时也满足了更大排气量的需求卤浦踏。   本文导航晴颠:" "  近日粳径,奔驰MLC的效果图再次被曝光立爆厘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泌干,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲜,融入了轿车的设计元素汞。据此前的消息朴,该款车有望2015年推出唇。 奔驰ML   从最新的效果图来看呛广故,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凰途卸,拥有相似的大灯造型楔怠革,以及下保险杠的设计陛屡蓝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈形篇稼。此番设计目标很明确鲍瓣护,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手己芍。   动力方面也来自新款ML惰悼文,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钦,峰值扭矩400Nm搪,编者猜测未来MLC将会延续该动力磨负睦。不过顾,MLC未来还将推出AMG版本降冷。 责任编辑鹃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新馅提定,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谎,然而对于消费者来说使,可选择性太多也未必是件好事俄翘趟。许多车型的定位都非常接近昂瓷忌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穆,那么它们到底谁更运动韧诗妥,谁更适合日常驾驶拖芬垄,谁的性价比更高呢弘轿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析问。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腹哨,马自达CX-5在价格上具有一定优势蘑瘦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内但刑,其它车型在20.78-25.28万之间牌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万担掂,价格适中继莫,而且动力和配置都很不错段峭。反观翼虎请佰趴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撵蜂迷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刹,但翼虎胜在配置丰富失、动力强劲缺床。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刃靖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浅信,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扑颁帽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比新。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梳阶,这听上去有点意思蔼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酶,那么结果显而易见读馆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喷乡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厘辽坤。然而消费者大可放心守酱掇,CX-5的动力也绝对称不上弱贝,尤其是市区行驶习谢珊,它的整体表现很轻盈从刷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逛,没有涡轮发力时的突兀感胯,这让它驾驶起来更为轻松堤不。   无独有偶倪饲娠,两款车都采用了6AT变速箱函,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣金。可惜的是夯画弄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挎伟衫。另外欢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蕾腿堆,常规的形式很容易操作徒樊煤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褂,并不易于操作排干。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驴偶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篡,与翼虎也有将近3米的差距撂晨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竭肠棚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎私尘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进项孩波。   油耗向来是日系车的优势所在兰,CX-5的发动机压缩比高达13:1绊绊,并且装备了i-stop启停系统涎烫,这让它的节油表现比较突出坞品赊。在气温32℃碧需两、全程空调板恋保、车载一人的情况下纠糯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试规,其中经历了畅通和拥堵等路况啦慨适,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绰豌。同样路况下床芒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饭涤耪,尤其在开空调的状态下玩费,翼虎的油耗表现实在令人担忧奖垄骋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吗。   作为一款城市SUV缎输,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恫,都采用了多片离合器式中央差速器会缔,并带有四轮电子辅助制动玖撕谴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困牧墒。从我们之前的测试来看垢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显几洼,所以脱困相对轻松一些隙檀匿。不过在这里我们要告诫广大消费者搓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统触扒,但两者的定位都是城市SUV歇度党,越野并不是它们的强项筐纹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敝,油门踏板的脚感扳炕靡、方向盘的转向手感黔绩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芥烹萄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幸。值得肯定的是界赋课,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绥黔顷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沸纳。然而相比之下椽,CX-5的整体感觉更加轻盈蹿炭体,它开起来并不像SUV新点挤,车头的反应更快褂掠耐,油门踏板的调校也更加线性炒,而翼虎整体感觉更加沉稳俏孰界,底盘扎实村半,但或许是由于整备质量更重的原因维磕靖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甸罕。   就驾驶方面而言徒蒋究,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓜瓶鸥、油门线性晃查、操控性出色坡温诧,可以用“好开”来形容让。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幢排,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踌,但翼虎的发动机输出并不线性贡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毒磐。另外霖耍仟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉识,加速空硼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泌砷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隶舞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脆,放眼整个市嘲芟獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见博斑部,基本上5个手指头就能数过来蹬些抽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邓当。   有关于新款E级外观李忱、内饰及空间方面的介绍庙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崩。在我的这篇文章中答痞桥,主要关注E260L动力方面的表现牟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刷,最大扭矩则达到了310N.m危。虽然排量并不大乘覆幸,但是通过加大增压值耻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手头独。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用库榔疯,对于这款变速箱槽体拈,我想大家已经很熟悉了粮洪。只是我想再说一次鞭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庙泵咳,但在日常驾驶过程中似窘渴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子管呜钱。大多数情况下温和时、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眯祈醇。   只有在深踩油门的情况下疥,E260L才会爆发出他凶悍的一面菏力。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情武。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纶,你也可以说他动力输出不够平顺讹玻。   一直以来师秘彼,我都极为中意E级的悬挂调校缆篡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心变柿顺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剃盎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柏,我挺惊讶的籍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布同庐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酷。可是仔细一想蛾,也很难怪宝马会这么着急沧拱绒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帘俏橇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哩酞。据悉谐,宝马4系Coupe将在11月12日上市煽贫屎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影手丧。(注常备头:为方便大家阅读衅思柔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龄铝,在你初见时艇梁,很难相信自己会喜欢上他倒才默。因为你花痴于帅气拉风的外观痊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靠剔,那么他的表现自然不会入你法眼疯。但时间久了惦村趣,你发现再帅的外表也会看腻狠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萄,放松不下侗横钙。这时督期,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看显肃、运动但不难受的座驾鸡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莫蕊痛,除此之外律浦,他还是一台很顾家的车乃。   没错堵捶,他没有特别帅气的外表擒肉,没有特别强悍的动力线痴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识武,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻空邢。下面欣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牢。   ●车头造型犀利遍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徒坎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抚沦炕,定位低于大众醚策屁。现如今屉疏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熔疟,而伊比飒便与POLO出自相同平台案。因此在车长等诸多细节上裁,两者都十分类似瓢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雌嚏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长含藤捻、1.693米的宽度惯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大温虎龋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帘,这点确实让我感到吃惊垂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盘桔立。可以肯定的是镶儡棵,你无须对他的实用性产生怀疑穷。   你有没有发现瞧,他的日间行车灯臼请,很像同集团的老大哥奥迪A8赡靠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氯翔裳。但毕竟嵌霞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耪,他的目光也需要这样嚣张码苏盲。   从车侧过渡到车尾岔卉,顿时觉得缸锚歌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乐翔,从凶狠瞬间变成温顺苯。我揣测不出设计师如此分裂的思路玩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品题风。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎还吗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谭豁鲸,而在我们的制动测试中脊,他的表现也确实不负众望咖慧。我写这段话的时候枯某敲,一名同事从我身后经过说了一句掳酷竿:“哎檬汀仁,这轮毂挺漂亮的”杆楷咸。确实幂傲汇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伸闯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毒,在我看来另外两位应该是300SL和964井氢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100节贪逼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间复,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版处。   直到1949年腑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胆豪,速度竟达到每小时 132 英里会,不仅完成了试车降测,还一不小心成了世界上最快的量产车型叮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萍,正当捷豹稳步发展的时候纬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逛钉厩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甫奴犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盟购,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窜刺,英国国宝桃?人类想象力的结晶新?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抚伪颇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷签髓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮墨,正当捷豹稳步发展的时候仇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捣陵坎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身监呈,自内而外散发出优雅迷人的气质娥韭详,在这份自信与优雅之中赫,还蕴含着极强的力量感龄氮帘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晚搜捣。   作为E-Type在21世纪的继任者秤嘉美,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感负,他更是一台纯粹的运动机器蔷寂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信度澈衫,刚刚我试驾的是一台量产车裳航括。即便是用再前卫的眼光去审视供枚尉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝗吧巍,不过现实就摆在我的面前委,它的的确确是一台量产车亢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车差撼。所以瞪恍,还是让我们先合隆下巴纫、收起惊讶茅青,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斤毕秃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念速。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喘暑捎,而等待总是值得的莱疵,十年之后的今天惩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沸培。   ● 外观革蓉纲:旨在降低风阻   关于XL1的外观掣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它并坎伦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脑线,他们的心中只有一个目标括,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解白彤,也皆源于此黑灯弥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腔钵,轴距也只有2224mm交阿梅,如果用世俗的眼观去衡量群骗,它甚至比一台大众POLO还要写,不过也正是因此锤坞,它才做到了POLO永远也做不到的快躲穿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准警斗驴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命激坤。   出于降低风阻考虑扰够啪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辖,面对这样的设计烘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入方,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案福恐茨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脆骇,大众XL1的目的只有一个莲溯,那就是降低风阻马肥寥。而为了达到这一目的递骸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捎矛洼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茂点,不过相比于传统的外后视镜抹叉秃,如何掌控与后车的距离是个问题雷钢费。   ● 结构茸怯杉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窟囊,除了完美的空气动力学设计外酱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窃。作为一台重量仅为795千克的车型蝗穷亢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裂,约占车辆总重的21.3%瓶骂,除此之外得,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爽皋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾党,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭稹,复古而粗犷的外形顷,彪悍的身姿盆粕,经典的圆形头灯鞠,这些都是我选择它的理由涵躬。那么在我稍作白日梦之后起露马,请各位看官赶紧打断我的妄想立绞,拉回到现实里闷俗,假如我的预算仅仅有二十几万的话汗,那么好了特腑腻,牧马人买不成帅萍,自由客或许能让我望梅止渴娟佬桑。同样复古的外形观稻慨,依旧是个好选择料经脑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哄吭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谰塑词,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阀幻掳。单就车头来说愧筹没,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撮澎。简单中又透露着经典的味道弦貉凰。另外播施厕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条界敛罗,突出了力量感疚潦奈,Jeep的家族风格立马突显诽跺。   车的侧面造型同样如此风格蠕,走向笔直疼,简单饱满赴。当然不能仅仅介绍外观设计窝吞,作为一款SUV算卯毁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茹,离地间隙205mm担厩氨,应对一般的越野路面足够了槐。   车尾的设计十分简洁粱净,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拦凄,小巧又十分有力量感倒敲创。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韧缉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扰。从总体上看楔投苛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似估。   本文导航壤哦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歇,而“侠”自古就有不同定义橇囊通,“言必行废,行必果躲叔,己诺必诚狭佰,不爱其躯角期戚,赴士之阨困系瓣覆,千里诵义者也谓之侠”枷廖。他的形象亦正亦邪梨,游走于主流与非主流之间自成一派芬。随着近年来喀狠刮,国内越来越多的人们咎测桨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势股就,开始在国内市场发力壕殊喀。其中睡切,路虎全新一代揽胜运动版活,向无数消费者展现了一种精神敝歧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茹坍。   路虎全新一代揽胜运动版兑饰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荡暗写,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殊耐,它的独立特性被设计师完全释放缓第。如今歇迷,这款至今为止速度最快碑酷玲、相应最迅速菜、反映最敏捷的全新路虎鹃菩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菜石船,冲入国内汽车市巢媒妗,夕阳下一人一车敲,古道中危举蹲,说的是情义无价签肮。谁人不为它心动撬椒如?路虎全新一代揽胜运动版喀现,驶入我们心中!   65年来解蒋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拳便的,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”许龚。如今佃菱擞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豹恼,再次席卷世界瓦臼,那完美的车身比例去吉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缅雇冲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为立:4850mm*1983mm*1780mm得粕,前后轴距2923mm武。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹本,3.0 V6 SC汽油版HSL缸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版报、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畏颂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兽榔贯。   姿态万千的路虎揽胜运动版丰轨盗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扮,无拘无束的气辰堋,气宇轩昂的出尘之表涡距,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锑佛并,厚重的前脸态,配合后倾式格栅设计伐,更突显了它的自信齿略。发动机盖上两条凌线刚强有力拒聘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔼澜芹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情线夏棵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舰。   车身侧面线条的风度也极不平凡挟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钨痹搅,带有亮黑色指状套件肩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扛曙颠,装有亮黑色装饰边的后视镜福,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雾躺票。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镰榷霖,这些铝合金结构的轮毂分为骋鳖:19英寸5辐式铝合金轮毂篱频岛、20英寸5辐式铝合金轮毂新、21英寸5辐式铝合金轮毂懂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肉、22英寸5辐式铝合金轮毂革捆卜,无论您选择其中任何一款霜山,它都可以陪您乘风破浪伪谓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杰钨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苍霓外,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈熄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯安,整个车尾看似简单却极不简单穿脊。   本文导航媳捷:" "  1998年汗行渴,广州本田成立夏饥惮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灸客,而时光推移暖陕良,今年9月12日断粒毁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蘑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户请韭吉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吃萍,我们今天将穿越时空差,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型距疯微。它虽然是日版右舵车型涕,但3.3L/100km的平均油耗苹联海、双电机电动CVT蹦玻挛、大容量锂电池挺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嗜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炮。   外观更加原汁原味朴身:说到原汁原味碉筐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膘极。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鼓壁,更运动竣蝎茂。混动蓝色特征骂:作为混动车型访,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莆墩屏。   在下保险杠处慈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冀丁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节片,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溅撩玛。混动轮毂峦说豢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志警彤瓮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎告弘,为节能更尽一份力溺乳们。   本文导航庐残:" "  就在前两周谭写,我的同事刚从上海归来久发,当时就是为了试驾上海大众的朗行壁,而在不久后的今天按鞠,我来到了大理课,依然是试驾一款来自上海大众的新车奴疯届,虽然我与我的同事地域不同汞损簿,但对于这两款车而言抽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扩,我不得不从朗逸说起琅娘,由于现如今大众拿郏块化的产品研发廉澈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柏圣,朗逸惕钨谐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此避辞憨,它们的关系算是孪生兄弟萝肥,反正我是这么理解的秆地去。   目前朗境的广告已经全线铺开痹轰妊,消费者的关注度也很高镶劫,虽然我个人比较抵触目幔块化的产物(感觉个性不足)项穿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑集筹,其次在10多万的紧凑级车里袄辣啥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了未。所以销量方面自然也很喜人彤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谁超,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台款。   从英文名来看版磷孝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翘坎,朗行的英文则是Gran Lavida黑谈,其实如果从相似度上来比较仟,朗境与朗行更加接近卤,因为它们均属两厢车搂疲猛。我想对于这样一款车来说唇灭,大家都不会有什么陌生感辨乳奸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章排氏,我在上面也为你准备了延伸阅读镜去,可以先行了解一下前险。   说实话娄盟喂,朗逸楔酮统、朗行串报绕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舌,让我来区分一下捍斤,估计我也需要片刻的停顿搂沙,因为它们实在太像了!就朗境而言郎污,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条告,并将内部更换为蜂窝状造型伴外醋,包围下部使用了黑色塑料汐,并加入跨级风格的银色护板碌,此外前雾灯变成了圆形慑沉滦,以上就是全部它的特征了囱。   既然定位于跨界车脸讲立,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙害垢奔,同时为了更加配合Cross风格借,车顶还加装了行李架画,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顷囤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掇。粗犷的风格也体现在轮毂上唬肚,样式上很难用语言准确的描述出来辈,总之很复杂烙撤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脐铆灸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羚叮。   尾部的变化几乎与前部一致炔迷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峦桔玻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骏兔摊,说实话就车尾而言牌回赊,我感觉朗境比朗行好看了不少头。其它方面再无不同烤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寡梆店,转向灯烦嘉、倒车灯慷颗、刹车灯还都是卤素的煞。   本文导航喝瓤丝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盟帆,所以无论是合资备对、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣臼腾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卷识恭,白领阶层拣贤扩,夫妻年收入有50万元左右卑鲁,有房存,老公有车漠。实际上送煽洞,女主角目前也有一部老速腾车俗酗,开了已经7年准备换一台豪华SUV邓敲头。这位女车主喜欢玩士牧巳,追求年轻驼,注重外形杉匆清,并兼顾户外唉,不喜欢纯越野车型碳嗽,而购买价位瞄准了40-50万元领域斑霖苦。所以我们直接选择了宝马X3摧虚拼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较味坪。   为了公平竞争懒,我们选择的车型如下懈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杉飞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朗绢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酮,三车的价格虽然有些区别境汲高,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠却巨,所以三车实际购买价格差异较小石。   对比项目一惧推: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凉趁塘,特别是女性雹犊绷,希望自己能买到一款好看的汽车侨酱,就如同提包还有衣服一样寥,特别是成熟女性刀桶,尽管喜欢标新立异度邻,但也更愿意接受时尚动感的类型到。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯提,相比以往方头方脑的设计歇耗掠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幢寿。更让人动心的是乖空位,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叼连,同时形象也不乏干练紧凑茬观日。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咐,线条流畅烧律,稳重而且动感筛,因此吸引了不少消费者壳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翔亭,但2013款并非全无变化倘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歪迸叮,此外还有大灯形状侯说碉、前后保险杠哎、尾灯凳窜、排气管方面都作做了一些细节上的调整溉鸵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舷秸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饯币,锋利的腰线拘煎,近乎方形的前后车灯邵,甚至连轮眉的造型都是方的沦蛋烧,虽然它是一部纯粹的城市SUV琼,却似乎在它身上找不到什么曲线廷,因此在奔驰车型中也算是有个性的饰贩姓。对于女性而言从枫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘶啃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面双钱,三车都不约而同配备了氙气大灯畦艾,区别就是抱涡,宝马X3采用了远近光分离设计屁苫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炽射。另外涵卡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能息。另外惶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裤,而宝马X3大部分车型则无此装备人。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面檄步,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狡侩,都50万元的车型瓶贺孩,自然都是配备比较好的轮胎品牌芯森,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谴煞烷,这些方面倒也不用纠结逆茧比。另外需要说明的是芥危喉,宝马X3是没有备胎的菇嚎,因为他采用了防爆轮胎伺境摹,可以零胎压低速行驶一段距离尘令辆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瘫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拟贯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疗,所以基本打成平手梗报钡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谭参,从两款车型的厂商指导价来看通拟涧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狮且,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兰糜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堪杏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梁材徊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秦惋护,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要故赶宛,这一点奔腾X80的确做到了窍商记。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郎吝匪,X造型的前脸具有很强的立体感盲读枢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚攀媚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息论鄙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上催,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卷肯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枪吾尚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叭煽蕉。轮廓清晰的六边形进气格栅夏,中网上三辐式的金属饰条敦筷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咕烫泰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狡筷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度菜怂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计替譬,只要消费者能欣然接受岔靡,似乎一切也都无可非议存奔。 车身尺寸