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雄安新区交通指导意见:大力发展慢行和公共交通

      注意悸蚊港,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作驾昂。   二虎搔啤、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下烹,根据设定好的距离跟随前车锯窃,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感仁。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时男诞,EyeSight也能及时发出警报狙,提醒驾驶员的注意脸。         三肉、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时维,最直观的反应就是双手抓不住方向盘谢,车子飘忽不定骡喂材,存在极大的安全隐患商说搔。EyeSight系统还包含警报与提示功能甲挟,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时全能钨,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力叹几。   四篮涧、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历迸蹄稿:在停车场倒车出库时菲,由于紧张或粗心挂错当览敦黔,点火啼沏斤、挂挡绅副堵、加油起步的一瞬间疾畦,悲剧就发生了闭。为此冷,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能弛。当立体摄像头检测到前方有障碍物时盗联荣,就会判断为起步误操作姥闪,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机踌衡,还会通过控制发动机动力输出椽顿,避免危险的发生朔葛。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编革碱撕:王潮 版权作品冕炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼辖砷,严禁转载痰奈,违者将被追究法律责任燃。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日头,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸挛巫面,即将上市话。作为PSA集团最新的战略车型俗坡瘫,SUV天逸拥有诸多过人之处贩敝鼎,无论是外观还是内饰迫俱,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调猫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸邵团。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坑钉:王潮 版权作品攫快,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载蚂提,违者将被追究法律责任颂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且残,还有诗和远方的越野陋。”随着近年来越野文化的盛行农镰,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵碧,享受突破自我车茅温、征服险境的快感乐。然而钠,市面上的大多数越野车都价格不菲韧降,这也使得很多消费者如鲠在喉起骂戮,越野的理想一拖再拖团识囤。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾林累,它拥有出色的越野性能惕惮、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置旧细,它就是我们今天的主角—哈弗H9墩聘。   作为哈弗旗下级别最高特、最硬派的SUV车型檀,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅笛勺苏,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城钝,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地柬,接下来就请您跟随我的文章港瓣色,一起来看看H9表现如何吧萎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编观庙:杜安迪 版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖识脑,严禁转载妓揣,违者将被追究法律责任渤洽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化识,MPV近年来火了一把既奋湾,舒适的驾乘体验刺汹匹、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势剔萄。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后沦,其欧尚险、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量女虐龋。为了更进一步号,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市敬蔡传,推出了三款1.6L手动版车型递,为自家产品线添砖加瓦钒。   面对着MPV市场的激烈竞争愤,厂家需要不停地提升产品力以维持地位樊。因此垫牧伸,继1.6L车型以后镀,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型风弘抵,新车型最大功率为115千瓦星,峰值扭矩为225牛米匿玫,除了在动力上进行了升级使,在外观上认噬趣,1.5T车型也拥有一些列专属的标识痪蟹线,那么就请您跟随我的文章列,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡赣菱:杜安迪 版权作品赤面蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载棋,违者将被追究法律责任拱捐扰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型艘驶芭,它是一种灵活吓、空间草屋、操控暴惯剑、舒适都较为适中的综合车型漠签,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的枪芳,但是在国内市场却一直不温不火慧铆洛,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治显,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线涩孪丘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时洽示,也把目光放在了通过性强的车型上逃,旅行车在无形之中蹭了个热度观,闷声发大财努驼。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型膜钞松,但是因为一直没有进行国产查览吭,它一直以进口车的方式进入到国内沏,这也导致了其价格略微偏高冕私。但是这一切问题马上都会迎刃而解鹊捶,因为就惨,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天塘炭,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验巳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搓:王潮 版权作品谁嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载搅烙,违者将被追究法律责任厩婆焊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相厩捆,让我们看到了自主车企“走高”的决心鼓仕,如今辣脆毯,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前拐,基于之前的W02概念车打造奠叉,定位于紧凑SUV市场先匙胸。和VV7一样陡,新车共推出两种车型等,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C庭藉。今天旧腺室,我们的主角就是顶配版VV5s怖剁旱。下面门扦递,就跟随我们的脚步惟,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样函勘廓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编然闯:沈达炜 版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载薪胜权,违者将被追究法律责任斧琉卸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇牡懦典,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说涂,它都是销量王勉事慌,但是随着SUV市场的愈发火爆镶,它的竞争对手也变得越来越强大普,而它还在原地踏步平,而这也导致它不仅摔下了神坛律,甚至一度跌入深渊然聘罕。而去年夏天衅裁,它终于痛定思痛决心改变姐壤剿,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV辜揭闯,曾经的对手再也无法与其匹敌猫,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠袄疚粗。今天担,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI健骡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪赖稠:王潮 版权作品仕苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载寸味平,违者将被追究法律责任腻返。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8纫,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型略擅屡,可是由于种种原因怯拘,它一再回炉打造齿稻,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚态人肮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市募仙、越野的多功能中大型城市SUV啸,它的底盘以奔驰M级为蓝本匈监,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架顿杠瓷,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶噬确守。而今天我们就来到草原擦,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何舱剿。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抄:沈达炜 版权作品淀经苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦摹遣,严禁转载酿播,违者将被追究法律责任蹭党。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗蒲趟,您肯定首先想到的是哈弗的H系列新群实,是的俩屡褪,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石坛。但是哈弗并不是只有H系列畏玩讽,它还有一个M系列拿澄抠,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前鳞疮胁,也就是2012年上市的哈弗M4屋海,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量娥。但是5年过去了豹,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1褪,M系列的故事似乎就告一段落了荤。就这样M系列在昏暗了几年以后摹,终于在三天前的7月21日邯朽绒,迎来了一位新成员——哈弗M6辜,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来福铃酿,那么作为M系列的最新作品扩呈聘,哈弗M6到底表现如何呢沫?环球网这就带您全国首试哈弗M6径勿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编赋沪肯:王潮 版权作品券挝降,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝乌,严禁转载噶孺,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月惦,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV赂,它就是荣威RX5凄绰亮。同年7月久急,荣威RX5正式上市发售骑识。时至今年七月级,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了闺。在这短短的一年期间肋嘲车,荣威RX5的销量已经近20万竣轨挖,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断咕密,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉酬。那么荣威RX5到底有何过人之处呢斧珊粱?答案就在RX5的定义上盒楞交,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作墨冻芳,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”瑞,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中士嘛拼。你一定想问了哀冲,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢砰?今天忙坡头,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统茬誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编库:王潮 版权作品唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑宿,严禁转载咕筏,违者将被追究法律责任线。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型凛,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注沏瘸。出色的外形设计以及精良的做工陈,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻垃,但今天当一台RX5真正摆在我面前时韧,带给我的又是另外一番惊喜却焦。闲话少叙肋,下面就请您跟随我的文章稳损匪,一起来全方位感受一下它的实力吧葡丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探妇:杜安迪 版权作品狮骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛波,严禁转载潍善,违者将被追究法律责任倾。 获取授权" "7月11日咯,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市盒。在江西南昌县小蓝工业园纬,陆风汽车举办了盛大的新车发布会晶倦,会后更精心策划了一场媒体试驾活动层石鹊,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力谈划落。 作为一款小型SUV凉,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm劲率,轴距为2560mm付酚攀,造型紧凑秃嗣,符合年轻人的喜好追求辰罕通。由于定位非常明确是85后新青年抨杏讼,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念盗静,车身线条个性张扬倍失恫,极富运动气质啪靛嗡。 陆风X2车头处采用X型轮廓毯蓖,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计蚂龟旗,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍逢科。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体玫垫,极大的增强了整体感忙。 车身侧面造型紧凑饱满商,贯穿式腰线设计妒程权,锋利无比蒋缝缆。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蓉恼,并印刻X2专属标识彼。此外捕秤垫,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架旅,金属银色尤显沉稳大气扭耍访。 车尾设计简洁利落衔,“LAND WIND”字样十分醒目雄,保持了陆风家族一贯的设计风格潞饭钮。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应郎碾,细节丰富饰猩,凸显其设计感奸教谢。 打开车门疙,车内的整体布局同样令人惊艳酪糠晦。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择平狸,给人奢华时尚之感睛。中控中央区域大面积软质包裹篓缓偷,触感极佳箩,在细节上采用部门缝线处理寇随珐,彰显专业品质孟没。运动皮质方向盘成迹,配有多媒体切换冠豆、电话接/挂鄙羌、音量调节和定速巡航等按键肩涝秤,行车全面兼顾安全和便捷胆溺。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能邢肌使,全面支持多媒体娱乐系统线、蓝牙电话杆剁、收音机奢、高德导航蔼、百度CarLife眷、车况查询和自定义保养提醒功能惺催,满足年轻人的基本驾车需求囊订卉。 对于新手而言涡,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用锌陀,全系标配高精度雷达报警系统徊必,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线挂,呵护更进一步疲爸丘。另外很擎,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统强,响应更快枯玛糜,工作更灵敏乓匣,大大提升驾驶安全性派患。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量恃,用车全程无需掏出钥匙派,更加方便快捷拦棺。 陆风X2虽然是款小型SUV设桶踞,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验潜程。170cm的体验者坐在前排谢度技,头部距车顶有两拳的距离摧。而且主驾驶座椅还支持6向调节缝豪,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置臣。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现甫涵,座椅还可以完全放倒放平癌赦,最大纵深高达1650mm巩狡,超越同级别抵昏。 动力方面颓鸽秆,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机膳碾,最大输出功率92kW(125Ps)狸陷,峰值扭矩160Nm黑。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱漏铂,作为家用代步车龚祈,足以满足日常使用擞聚伙。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛五贾、轻盈玻摹纬,动力输出表现积极痴佛奖。驾驶体验中干俊绒,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错乏巧本,并能获得经济的油耗表现吐簿吧。高速状态下耗甸赊,陆风X2则更趋向沉稳卢薪,整体看来符合城市综合路况第描,偏向于走舒适的路线齿美侣。 美国天合EPS电子助力转向的配备譬汕,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构建谩,使原地转弯更加轻便灵活丝尸。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合辉爸,起到了很好的减震过滤作用台哪汤,底盘扎实浦醛,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞昏。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作某,高颜值群疯蕾、大空间钝、易操控奇噶、高性价比姬信砰。透过此次试驾体验拦匹,可以看出陆风X2整体表现优秀饱衰,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力躺。当然宏,更多陆风X2的惊喜之处戌,还需要你亲自体验敢谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鼻:吴越 版权作品涉骗皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡蛾茶,严禁转载疲喷,违者将被追究法律责任维娶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日匙角雹,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”授。借助此次活动缎炼,不仅可以传播长城数千年的文明历史伴称,还有助于加强人们对长城的保护意识笛。在此次发布会后牌潞碘,我们有幸试驾了汉腾X7楞蔼谜,相信很多人和我一样荚,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生稗。而接下来充,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车溶拴。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坍驰:沈达炜 版权作品幻夹骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏,严禁转载楷,违者将被追究法律责任袱踞贸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后童,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨笔。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将娟,比亚迪宋DM骆。宋朝相比秦唐布,虽然名气和风评不占优势钡不,但客观来讲施伎当,宋朝在国民经济覆问、文化教育孔鳞、科学创新等方面均处于领先地位卵采舅,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待汕料掂。   比亚迪宋家族目前共有三款车型胎诗,分别为汽油版稀貉、电动版和我们今天要试驾的插电混动版本胸廉,也就是宋DM肌设。宋DM定位于一款紧凑级SUV迹,低于同门师兄唐纱搅,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员肉狠。   那么茹潭,“542”到底是何物呢牛谈?剧:   初步了解“542”战略以后倡诺梢,我对宋DM的期待更进了一步靠鸽缺,那么闲话少叙馁吝籍,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞬:杜安迪 版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权干交,严禁转载案夏途,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述闲,但是近些年澳受卞,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着萄,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”胆赫。但是有这么一个品牌聚犯矮,它不仅是一个只做SUV的品牌差吕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌记,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗搓喊。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃沫股,自然是需要足够的实力馆城,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7睛拐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭墓骄:王潮 版权作品僻弹褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙擎,严禁转载啼搂,违者将被追究法律责任赫奈胶。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌荷瘟栋,其旗下车型最大的特点就是操控精准愁、转向轻盈极弯竟。而在SUV市场中嵌,马自达也同样做到了如此申,它凭借一款外观运动露、动力强劲冈捅娶、乘坐舒适杠虾颧、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣搿,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L鸽蛔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括可钎:王潮 版权作品楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆焙,严禁转载猎杜,违者将被追究法律责任嗅筷搔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩复帆,甚至出现过单月销量破20000的情况较辈。在这么一个时间结点纹,厂家为了丰富产品线案痰、满足更多元化的顾客需求骡罢,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)木袜茎。顾名思义焦蟹剩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机烂侵窜,相比之前的1.5L发动机更加值得期待纫。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择饥绍季?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了蒙淀垮。但今天我们来海滩可不光是为了养眼岗就床,而是为了另一个重要任务咆认库,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触辟哎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport尺,闲话少叙乏艘,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄撬诧:杜安迪 版权作品补簧拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权次莆相,严禁转载顾樊,违者将被追究法律责任舵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日荒蓄雄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯谓湖边召开春。本次大会包含了大会开幕式堆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式挂共、美轮美奂的文艺演出烦翰、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节灭款败。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会蛙嗜、中国汽车报社迷、中国汽车新闻工作者协会单、石嘴山市人民政府主办呢蠕,大武口区人民政府鞋画、平罗县人民政府澈闷、石嘴山市旅游发展委员会匠赖撂、石嘴山市教育体育局瘸、石嘴山新闻传播集团脑、北京东方艾狄尔会展有限公司承办屏朵诡。         在皮卡不断解禁的背景下际密,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一硷缓靶。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒郴:沈达炜 版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵沃句,严禁转载卫熬闷,违者将被追究法律责任梧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词甫窗,在字典里的解释为既:小的坞蓟、袖珍型的澄。当我们在生活中形容某样东西迷你时顿肥,通常都包含着另外一层意思蕾佰诚,那就是精致欢拭陇。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型奈,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)协纠。   远景X1于5月20日正式上市盗肯,主要面向年轻消费群体奈香,提供多种配色可巡等嵘础,售价区间为3.99-5.79万元歉。别看它的身材薪ヅ摹,定位低煤,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣垫怠窟。接下来我们就一起走近这台迷你SUV锣被轿,看看它的综合表现究竟如何吧萎挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阿磐律:杜安迪 版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤洞,严禁转载末雀揪,违者将被追究法律责任峰。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日炕,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行还焕朵,活动从北京汽车博物出发汇,途径四个任务点俩堕,终点设在北京首都体育馆咯。这是iEV6E准入北京市场以来祭湾霸,江淮新能源举办的第一场北京地区活动舰龋氓。6月13日是第五个全国低碳日炯落,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛匪敲浓,可谓用心十足骄拔幻,与北京的消费者共同践行低碳出行萎,倡导环保低碳生活厦,感受iEV6E带来的全新城市出行方式韩厢迷。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巩:沈达炜 版权作品佰舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮箱尾,严禁转载搪信,违者将被追究法律责任烂嗓测。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动境郡,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动拎笨青,但此悦动非彼悦动联试墟,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已填萍希,实则已经发生了翻天覆地的变化床,最直观的就是它的尾标晃板赔,名称已更改为CELESTA尾弓短,那么伺,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢相?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型沙犬饺,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系型垒。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型轮蒲,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列固褪,那么闲话少絮掇涩,这款新产品究竟实力如何呢彪鬼铰?我们接下来的测试将为您详细解读苫瓣涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍末么:杜安迪 版权作品慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载促犀,违者将被追究法律责任交随。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味菠差我,经典不代表着古板恳浩,优雅不代表不能运动笺绒告,近年来沃尔沃的设计愈发时尚忍,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方梨纳绕。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性鸿,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风仁拖桑,总给人一种不一样的清凉拾洁。而提到沃尔沃锚脊绊,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型放,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型憾刃,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮讣,而在舒适性熊、优雅性都非常擅长的沃尔沃馅堆,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢颊铺览?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 仓惕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编闻摔痴:王潮 版权作品岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄峭港,严禁转载匪憾,违者将被追究法律责任回壳父。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上波看蜜,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相常扮,新车定位中高级SUV乖,基于PSA集团EMP2平台打造而来堕,和东风标致4008属于姊妹车型供。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流癌段藩,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术相,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术及梁。新车将于今年9月底正式上市昏横扒,下面就跟随我的视角诫,一起提前领略这款车的魅力吧龚令。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编功款女:沈达炜 版权作品鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄浩未,严禁转载桓师端,违者将被追究法律责任酥摩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼对去瞬,随着各产品线的逐渐完善尽俊,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐弧郡。但提到身为国内一线品牌的江淮判渭,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3颁穆,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象贰,因此焚妨,面对着国内市场百家争鸣的局面腾粪朽,江淮顺势而为篓蓄墒,搓了个大招侧低绅,推出了我们今天的主角克,瑞风S7夸。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价另荒可,售价区间为10.98-15.18万元缔,并提供五座版和七座版两种车型杉聪。瑞风S7搭载1.5T参、2.0T两款发动机逝,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型鲍,它的表现究竟如何呢暇尘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨墓:杜安迪 版权作品箩父梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳惟配,严禁转载香表库,违者将被追究法律责任亮熊播。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”眯,我们一下就可以想到斯巴鲁盲缝翔,这也是它引以为傲的标志骸抨蓉。但作为一个相对小众的品牌卉屯,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较募苹樱糊的状态病,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌腺孺。今天我要为大家介绍的穿乃杉,便是这个小家族里售价最低的一款车文陵韦,斯巴鲁XV萍,经过几次改款后骂宪襄,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称闯堋,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝寂罚什,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引式靡鲍,所以炊恕,千万别错过迸掇甭。闲话少絮朔粒疚,我们来看看今天的主角吧倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜愧到:杜安迪 版权作品暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂陛荒,严禁转载蜜抵襄,违者将被追究法律责任笆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心磊羌,混动车型在市场内的地位也开始随之升高末。但是漆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”淑储浆、“平顺”等溯腿玩,与“运动”垢、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边栋。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类鹊,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现邯册谁,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动达,那么闲话少叙薄,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧方沫。                  总结坟:总之操门列,相对于其它混动车啤貉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆就,与此同时燎,由于这套混动系统的特性焦善讼,它的动力输出也可以得到保证摄坊,光说不练假把式俯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢便舍级?我们接着往下看此绒怯。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晾纹龋:杜安迪 版权作品捞沁笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权天官踞,严禁转载仟,违者将被追究法律责任惧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探盛皮段,越来越多的家庭在购买选择车辆时蔡橡抱,都会将其纳入备选范围姥磷。当然扦,混动的目的淋,对于老百姓用车来讲白啤墩,就是省钱痹譬嘶。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元膜舍,但它真的省油吗迸?到底能省多少犀揉挥?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁眯描厦。这款车不简单梗尚,因为据说丰田在研究它的混动技术之后兜显啤,也表示了赞许的态度些。本文我们将通过早高峰以及夜间路况频歌,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗探。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后贩辫瘫,早高峰相对拥堵的路况下涎伪勾,混动版雅阁表现出的油耗更为出色胆,得益于其技术设计刚深,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动貉,发动机只负责给电池供电矗膘,所以动力响应坦却垛、提速感都比汽油发动机车型要好挺,低速时也不会有电机振动和电流声青任兔,非常安静迸培迷,实现了越堵越省的油耗力工。而在低油耗保障的同时壳及咀,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣试肥。越堵越识耐椤,运动范儿十足售萝,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编混签亲:沈达炜 版权作品澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅节涧,严禁转载床际兢,违者将被追究法律责任钢。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言霞翁双,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌送届汞。如今癸视,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功墓粗床,逐渐以“焕然一新”的高品质硅、高性能观峡龄、高配置藉芹架,迅速得到了市场的认可潘。其中手小,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美胯涂,让人激动不已邪炒。说的正是数月前犀,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100垫划茬。   究其火爆缘由芳,除了过硬的整车品质洽红、先进的科技配置外彻尾庇,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素少存。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问懊歉:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名筹?近日秸稼帘,笔者就此问题嘉冻史,决定通过实践检验“真理”邻寞纳。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证荒枪飞,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测等恰蹬,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖室持拇,测试路段覆盖繁华市区居翠、城区主干道顶芳、高速路段及蜿蜒起伏的山路稍亢。   车辆满电出发前挡骡彩,笔者对秦100的起始里程清零丹覆。在行驶里程达到了100km里时菏擅摧,秦100显示纯电续航里程还剩18km杰棘,电量23%撕。此时既派,秦100已然超前完成了自己的额定任务酸伙描,但秦100究竟还能跑多远喷皮脆?   最终舅,在纯电模式下授纪接,从起始电量100%到结束时剩余电量15%暑阿钳,秦100一共行驶了108km怖。但此时侵傅,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km锌。可见若继续往前行驶示皑吗,秦100续航还能达到118km古,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名函柿喊。 对此结果庇驾,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响茂,秦100还能跑得更远啦。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外卢,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮竿匆。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求青,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性幂下。其内置无线网卡和4G奶常块吹趁,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用表辰凄。这一点誊仓戮,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风撮。   为一探大屏“智能”究竟峦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀徘及雀,顺势“开了把黑”北翔。令笔者惊讶的是讣饥搭,此大屏不仅质感高清朽贰、滑屏流畅釜,而且响应十分迅捷矫虫,完全不亚于高端智能手机的操作体验熄锻乡。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型捞师,秦100亮点远不止于内在降。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新捆蒂到。尤其在车尾部分磊豁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯废刹,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升华。   “穿越”回古城西安拎联。雁塔下股软,古城外拘井崎,秦100穿梭古都流光飞影晚镶。或许由于秦100特殊的文化印记科,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体宽嵌陈,独特夸张的造型让人过目难忘险嚏。从远望去俱戮梗,即使看不到车标撮,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车挝菜。 小结毙:   中国品牌发展至今煌呜,大多数都经历过艰难的过程谴欣,产品软实力不够坚硬醋坝煤、技术水平不够先进拢、设计理念不够创新……当下倒,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”衡烩、“中国制造”的硬实力及新魅力滤泼。未来鸵尺脆,我们有理由相信偏棠,中国品牌之路金,比亚迪新能源汽车发展之路狗实,还将走得更加稳脚,更加长远肮烯筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梦:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角磷间,虽然它们来自不同的家族柒、不同的国度释,可是它们都是SUV品。但是要知道吵,在二十多年前甭醚,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV世。这其中椭茸辨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了好困下。   一提到捷达我就想起一句词蜜忿寞,叫做“雕栏玉砌应犹在尺猫悔,只是朱颜改”翻边协。江山还是原来的江山贤善间,可是入主王座的已不再是我了蹈,这是我对捷达最大的感触钢娜。随着汽车的高速发展亨纯,汽车市场也愈发的多元化炊该,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里鞭亨,但它早已不是王者了澳。不过奥,虽然它已并非王者祁哼,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方冀。今天方达第,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L骨壕梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涵搔戚:王潮 版权作品廓叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载捕馈砂,违者将被追究法律责任新摹佩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9茶,相信大家并不陌生侗诲,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拔内,它始终没能承担起销量重担咐罗,倒是家族小弟H6豹风鹃、H2屡屡在细分市场创下佳绩罗交,这样下去气氛着实有些尴尬匡校盘。因此魔阀,作为大哥的H9坐不住了魄太吓,悄悄迎来了改款哭槽,据说变化相当大绦。今天蔷胶,环球网汽车就来带大家看看岭,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢氦肯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔑:杜安迪 版权作品翁炯矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任沤酱房。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编霜:霍保智 版权作品丁哀炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰纫皋,严禁转载袜,违者将被追究法律责任家。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型菜添,它是一种灵活随婚喇、空间灭橙聘、操控田挛燎、舒适都较为适中的综合车型讹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的牛,而随着国内汽车市场越来越丰富亢淑户、人们的消费水平越来越高攻,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上芜匹,今天浦耐襄,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版侩褂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编试省匿:王潮 版权作品色祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆撩违,严禁转载咕顺,违者将被追究法律责任缓藕。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说扑镜汗,购车已经无法绕开SUV这个车型了环分浪。甭管您是去买什么车驰,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV素备。在这个SUV统治汽车市场的年代箍九愤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了判沪帽,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人豹捶。今天巧酥催,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备侩、居家旅行与谈情说爱皆可伦会届、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜糜岔诽。 ●?新途胜的外观设计缘何而来扭忙沏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坷钱栋:王潮 版权作品勺刃栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权封慨,严禁转载疵淡,违者将被追究法律责任鞘捕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌坟径,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴搅,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩妹寇尸,客观地说妊,无论是口碑还是产品力穷吠,哈弗都已经处于该市场的领先地位就曙。无敌是多么的寂寞莎,因此扰侨焊,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV乱帛疽。因此席浩,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了驾,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试团。   小贴士徽:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY绩苦,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译壤妨,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆坛。WEY品牌定位轻奢豪华品牌寡,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型惩。   那么笔滩饭,作为一款开创先河的领头者倾壕授,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义酵,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢标牵?下文中我将为您详细讲述碍粹。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s汾,那么这两款车型有哪些不同呢愤卢筒?   ● 除了上述三点外斗没,两款车型采取了相同的设计茬温瑞,接下来我们以VV7c车型为例兰,为大家解读新车切糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互辛:杜安迪 版权作品寥琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬先瞄,严禁转载蔚踩,违者将被追究法律责任甸冕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV骨敞,您最先想到的是谁愧?哈弗H6稍?没错才,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车呻罗村,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹痘谁,2016全球SUV单一车型销量第四名你瓷,这些都证明了它在消费者中的口碑实力唉。今天晃赶,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代缚隙,外观大改窘共,内饰颠覆很剩,动力充沛铝刹镐,传动匹配顺畅等等摧,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单垄茹,而是扬长补短能墒蜜,全面提升渡限。下面夏,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿淘?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些假耐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电盛:沈达炜 版权作品釜贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载浩猫疵,违者将被追究法律责任促捎。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型镀,全新一代的路虎发现也已经上市旅,相信很多朋友看见它的第一眼都会说捐股:“这还是发现么夺杀成?”雷限,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象筛朝射,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了馁谈,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编心:王汉康 版权作品锨镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠街,严禁转载伙吩,违者将被追究法律责任慷龄背。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了癸,然而提到广丰搽郝,我们想到的往往是汉兰达浆、凯美瑞等标志性车型擎,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄眠。如今飞何,随着消费者需求的多样化匈婆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)啡,新车共推出2种动力共9款车型陵,售价区间为6.98-10.68万元氛恋。   作为一款入门级家用三厢轿车冠建瘟,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷厂违、是否高科技配置如云冈滴,实用性强煤姆、性价比高乾、皮实可靠赖瓷涣,能给消费者带来一种最简单的满足感媚,这些就足够了弘。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象罚舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桥:杜安迪 版权作品吨哆舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠添,严禁转载毙孝堕,违者将被追究法律责任昧班。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗吕熄吓,不得不说的就是销量档,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置汞其互,元老功勋H6车型功不可没搅逆掣。作为H6的升级车型跺叛偷,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市擅窝,并且选择面也十分宽泛茫题,包括汽油柴油穷粳、两驱四驱惜书、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型雷丸,售价区间12.58-14.98万元互,这其中溉蓟,新增加的红标版就占据了11款之多衫。今天说缚,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版吝瓶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焕搔报:沈达炜 版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载娃兄虐,违者将被追究法律责任盖。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后榷,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹肪淀。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣怼,那就是6万元区间的入门MPV市场碗。那么这样一款MPV到底如何穿,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它轿钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叙藕:霍保智 版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓挞丧,严禁转载狠八融,违者将被追究法律责任娃淘秦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5校党仓,我们肯定会想到马自达那款跑车筷殊茅,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV滑,东风风度MX5汐阔。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的咆,那我猜抄衔乘,它一定是一款主打家用谎、性价比高非常接地气的车铺佳,我们闲话少絮绩,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢咐嗽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兰:杜安迪 版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨密,严禁转载残,违者将被追究法律责任骗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高巷帅俺,它就是斯柯达柯迪亚克辜,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测沟,而我也对这款车的动力表现有很大期待纠层,今天我们来到风景如画的安徽黄山技,将在公路叙肋咳、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触拔赖,那么它的表现究竟如何呢纶镜?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福酚焊:杜安迪 版权作品碑捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权端番,严禁转载聘坚己,违者将被追究法律责任模。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3彻、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV惺巢经,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应侵雾衬,北汽幻速为S5配上了更时尚融维报、更“SUV”的外观和内饰设计萎蕉粱。新车的预售价在6.98万至7.98万之间脐,共有4款车型可牙指,并将于3月底正式上市新,前期将只推出手动挡车型扑搏堕,那么这款车表现如何伐签法?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令刷侥:沈达炜 版权作品存客,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟哨然,严禁转载毯,违者将被追究法律责任骚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起幌骡,各厂商纷纷顺应潮流寸沪,推出大7座SUV车型驶蛙。不过骑釜,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题坞号碘,那就是第三排空间思虚,大部分情况下琳,7座车型的第三排只是个噱头而已怕镜勺,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适诲唬,但是今天我们试驾的这款车独扁,在这一点上做出了改进梁拼翁,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态挨茫,它就是我们今天的主角舞,上汽大众途昂笑挠雇。   在厂商举行的产品介绍会上烦黑岛,负责人表示讥鸵:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征嚷风嚏,意味着在家族产品线中的重要地位浆瓢。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位炒勿。那么乔,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢即莫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科:杜安迪 版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权快,严禁转载锣涵蹬,违者将被追究法律责任菲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃慈额谋,这是一个曾经与保时捷鬼乐低、奔驰齐名的德国品牌耸朝,占据着德国60%以上的出口份额标,之后由于资金问题庭础厂,于1961年破产乡共女,这个品牌早已淡出了我们的视线饰,如今在2015年品牌重组复兴孪度。短短两三年光景寺,从宣告品牌复兴蛔踌潦,到首款量产车型宝沃BX7上市闹柒,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5刀,它是宝沃复兴计划的第二步卜劲台,也是我们今天的主角墓,宝沃BX5搁刨伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编览:沈达炜 版权作品揪单,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭伪掸,严禁转载朗汹谁,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后酗唱,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上辰。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里缓,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃蛙藩。今天我们不谈历史卡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5把懦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘:沈达炜 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权记,严禁转载窘,违者将被追究法律责任车白比。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来眠侗窃,随着国人购车理念升级洪浓吻,加之二孩政策的推行枷,7座SUV在中国市场可谓大行其道徽,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求覆梅号。对于起亚来说兄漏,让你选一款SUV仙,你会想到谁胸?可能是KX3蜗逗、KX5亦或者是狮跑瘫、智跑屠咎靡。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局粪猎,却没有中型SUV可焉菜凇,所以KX7来了捂滥,一款7座的中型SUV偶,也是我们今天试驾的主角缺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霓:沈达炜 版权作品澜篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权未良太,严禁转载侩年,违者将被追究法律责任诉。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能榔,以冰雪路面最为严苛痪,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能磕借岛,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱鲁,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封陌低,万里雪飘的雪乡长白山叙库,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚康官吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨颧:王汉康 版权作品帆弧歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载差脐,违者将被追究法律责任息。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时谓竿,相信有很多人质疑班从,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗卜耽矩?其实姐厕兄,傲虎的真实身份反倒是SUV绢畅,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了桥报。今天想,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎报趁,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD荷颊、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统鞍晃珐,性价比方面有了进一步的提升肩粒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉享倒:沈达炜 版权作品菏隶缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权截亢裸,严禁转载雷,违者将被追究法律责任齐。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万歧险,这个价格我们可以选一辆什么样的车男贝齿?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平边卫,配置简单的小轿车贯。但现在我们有了一个更新更好的选择程罗,它拥有跨界SUV的身份橙计蒂,它拥有丰富的配置舞善效,它拥有实用的功能徘粳,它拥有亲民的价格苏陪梆,它就是吉利帝豪GS痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰钝:王汉康 版权作品孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐劲掂,严禁转载妙,违者将被追究法律责任尚沉。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗纺培忿,大家可能并不陌生糖榷。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线矗鳞,定位介于英朗和君威之间激,作为一款A+级车型昏,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象末颧。那么暗,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样娘曹愁?我们今天就来一探究竟踞拔晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆:杜安迪 版权作品坎挤龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧瓶修,严禁转载荒灵玩,违者将被追究法律责任沧筛笔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6计,想当年可是法国总统的御用座驾偶崎,就像我们国内的豪华品牌红旗痊骸。如今穆斑锣,C6卷土重来戳铰,但与老款C6并没有任何关系顺希,该车由东风雪铁龙生产烁,定位为合资高端中型车芒焕,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕乳辖。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢嘶?下面就跟随我的视角会隶,一起当回总统体验体验吧痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄:沈达炜 版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载涵,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典说,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全订绥、极简饰沙。习惯了这个设定的我们讽,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情狡残度。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世核幻伴,我们蓦地发现庆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚伞崔。当北欧性格与时尚追求相碰撞渐火,会产生什么样的化学反应呢逆?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您麓刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍挨:杜安迪 版权作品叭秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴抗,严禁转载场李,违者将被追究法律责任冯霖垫。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中乌赐,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉权菱辖。可能有些人认识科雷傲瘁,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队轨,然后……就没有然后了胜。而这一次换蠢,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心溯,通过与东风汽车的合作强势回归蒙抱武。东风雷诺推出的首款车型论旅,便是我们今天试驾的主角曹,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉脓卢。   科雷嘉出自CMF平台栋峰,而日产逍客同样也是出自该平台毛裙权,零部件通用比例最高可达80%漏廉莽,从一定程度上来看是枪问,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客腺疾,两者有着近乎80%的相似度鹃楼,而事实是否如此呢散坏?请您继续往下看廷巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护:杜安迪 版权作品握耻踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂纤,严禁转载褪,违者将被追究法律责任庐暴锤。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家糯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季你牡,这正是体验全天候的最佳场所郴纫。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候健龋晦,则是摆在他们面前的一个课题许。   2017年的冬季宝磺控,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区艰,在这个零下30度的冰雪世界中尝梢梯,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们幢。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型第隙疼,傲虎默迫、森林人和XV禄侥,这三款车的定位非常清晰社拾苏,也分别在各自的细分市场具有不错的人气落,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱惭溶送。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机全,相对于L和V型的发动机蓖卯,它的震动更小对车辆的影响也最谢テ瓶恰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷涟。   此外在随后健惯,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统哀苯,这套系统同样专注于车辆的稳定性蠢烘厩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点搏容,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术裸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎参顷,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统传,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助峭。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助鼻拟隶、自适应巡航蚀、航道偏离辅助堆挺,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统固箍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助鞠,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定并,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞锈方骋。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响途济。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凉烽:霍保智 版权作品推贬睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲胚雹,严禁转载泵倒,违者将被追究法律责任牟确阑。 获取授权" "  【环球网 报道】当今竞守位,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说喊,BBA已经成为了他们的首鸭那ぁ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子芹,然而豪车再好也有审美疲劳的那天箍啪硷,大家是否想来点儿不一样的体验呢径扒?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大铝敛,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型剐祁,它就是东风英菲尼迪Q50L苦般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗缉:杜安迪 版权作品比,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺默赤,严禁转载怒眯枯,违者将被追究法律责任纹复。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时挠,当我们说起MPV侯外抄,想到的几乎只有别克GL8许。但随着近几年MPV在我国的不断走热十,各大车企纷纷发力推出MPV车型凌涉,如本田的奥德赛悍虐、艾力绅舅木硅,大众途安架,自主品牌的五菱宏光伎、宝骏730等等苟贰驴。各个车型间的差距越来越泄啤,销量愈发接近虹隘坤,我们的选择也更多了乱。今天我们就为大家带来了一款外观经典常,实用性很强的进口MPV车型浇,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搂:杜安迪 版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权善,严禁转载吹吕俏,违者将被追究法律责任撂。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾同,听起来是件很刺激很好玩的事儿防,在面对严寒的考验的同时几合偿,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”零,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的胖。当然拦,能够勇于来进行冰雪试驾的车型猫陀,没有两下子 可真不行落递。此次之行扛,我们来到了内蒙古海拉尔兄负,此次的主角闲叹,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”酥贤黄。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄饶呤铩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)拨。自从这款车上市之后巍,身边的同事垦、朋友都对这款车赞不绝口诉豹篓,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣溅仓,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节氓倪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现薯。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶鞍蔚,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受较拜,对于车身的稳定性劣、四驱系统等 等表现如何惕骗,我们一起看看吧昆幸淀。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下蓉窃黎,车辆会有怎样的动态表现迪僳,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能迹。要知道丰,在冰面驾驶时车辆及其容易失控孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忱:沈达炜 版权作品剐回坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐馆,严禁转载傻瓢,违者将被追究法律责任拧鸡。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一岸滔改,可以肯定的是鼎龟,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益煌旅酷。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前酪。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版测,它搭载一套中度混动系统橡欣,可以辅助驱动车辆胳、实施能量回收惋嗜横,在一定程度上降低油耗每。最值得一提的是朗,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块疟诽薯。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了步,既然如此烤,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢串驾? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来貉传,从配置上看热,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当坏。然而前者的价格比后者便宜了一千块撮,还搭载了混合动力系统期保。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型旗,因为只有随着市场份额的上升详,它的混动车型才能说拥有了未来佛始擅。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统敖灰匙。这款车搭载了一套中度混合动力系统轨,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同淳卤沛,它的电机不能独立驱动车辆俯坤琉,电池容量也更小一些丁。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量亭,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”绒硅技。    动力系统方面叮起,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外慰湿,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)撂,最高扭矩50N·m的电动机编淮。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内羡谋,电池电压为48V呢莆,容量为0.384kWh侣割推,与之匹配的是一台5挡手动变速箱轨麓此。    看到这里丘,或许会有网友疑问闻首:混合动力车型配备手动变速箱丧胖狄?是的闲伞史,您没有看错绕牡丹,在现今的混动车型中寂称绘,几乎没有配备手动变速箱的产品俯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备本,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率谜,但好处是技术难度更低簿酬,易于在现有平台上普及想敛峰。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的茹簿玩。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”把苹,简单来说在这台车上赂,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机聘畅朗,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统辉诵,用以提升能量利用效率悔匿。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥谰,电池则由被万向收购的美国公司A123提供溅垢。电机和发动机之间采用皮带连接冠,电机的转子与发动机的转速保持一致稠。在发动机启动时由电机拖动发动机瘁敌,由于电机功率相较传统启动电机更大拦宠焙,因此发动机启动速度会更快裤司。在发动机启动之后举融,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蝗土幕。    在正常行驶时蔷吹,这套混动系统会工作在四种模式之中瞧。首先是发动机驱动+发电模式啥及,这也最常见的模式囊帆凶。在电池电量低于75%时警时庆,发动机不仅负责驱动车辆氯娜氢,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时逻,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式诲币宛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板棱戈,不仅可以减少换挡次数淋畦词,还能提高车辆的动力表现韦擅。当车速或是发动机转速超过3500转后烁馅,发动机会完全接管车辆特孩,电机此时不提供动力辅助品唬磺。而在行车过程中谦酗峦,只要离合器处于结合状态墒柑,并在合适的挡位上豁,松开油门就会进入到能量回收状态勤臀蓄。    总的来说锌底,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式舱反鸡,易于在现有车型平台上搭载凤时芒,电机主要起到辅助作用蒋沸核。下面我们将进入试驾和测试环节柏垂,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点腹葛颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹汲氰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型社蓄,车身尺寸等硬指标基本没变蝗输,外观细节有所调整妹庭,重点是配置方面有很大的提升宛溺吼,新增Infinity高级音响等配置贫浮翱,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善覆泪配。可以说各个方面都有进步控芍,而且步子迈得挺大的啸椭,既然说得这么好层碾,为什么我不直接说有质的飞跃绣侵?因为还没到那个程度碉使睬,且听我一一道来时骋天。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)醚,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本芳实改,普通版车型则会暂时维持原样米,与律动版有所区分莫。也就是说堆沧,普通版车型依然是老的外观狼悲搞,配扭力梁式非独立悬架烘桨囤。    560律动版依然是560勤柿搂,整体外观造型并没变化唇,这是一眼就能看出的凶肖墩,但通过细节的调整捍沤息,确实看起来更加大气收兽力,也更上档次酒崩,说是比现款车型高半个等级也不过分顶客。下一页我们来看看内饰方面的变化溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脑:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上孺门,上汽大众推出了全新途观L讳茬,从字面上我们不难看出期,新一代途观在尺寸上进行了加长骨端贾,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm邻看,轴距达到了2791mm倦钙,与上一款途观相比有了全面的提升母,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV第童栋。   如今吧,产品后面加个L已经成了家常便饭嫌,为了迎合市场需求辨洁岗,众多车型均推出了L版车型磺啤。途观L也顺应潮流磋,加入了这个大家族邦伺。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了桨,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面薯翁赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镶:杜安迪 版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶,严禁转载枷贺,违者将被追究法律责任氯扑隆。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中厢腊粒,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型芯。说有幸并不是客套缴,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型念,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过偿毁凄。另外宝沃作为一个复兴中的品牌岗,能比众多大厂先一步使用这套技术闷惶浩,也让人颇为兴奋茅罚。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生纹疽旅,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上纫,比如今年大热的两款SUV徽缮冉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统查。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力遍釜搏,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动擦别皋。    这套系统的优点是结构简单沁非、响应快舶蹬侨、油耗低娠,不足则是越野能力比较一般舱疾憨,脱困能力有限梁倾苏。比如当只有一个后轮有附着力时入队,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的饯媒全。这时候省祟吕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了乒钨。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同瑟膜?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构垮,除了轴间外毙锈,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器殴焊拷。理论上来说胳肩顽,当一个后轮打滑甩,轮间的这套限滑差速器就会压紧梅携,保证另一个后轮的动力湘。    在越野时缔瓦舜,这样的系统可以提供更好的脱困能力牛佰,而在公路过弯时慷赊乱,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度忌璃洪。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始鹊,项目也都是最基本的雪地加速从岁、制动稳、紧急并线等谐。可能是不了解中国媒体的驾驶能力睛,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎松砷柏。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的闺,几轮下来双浪,我们熟悉了车砷售骏,教练也了解了我们的能力讹夹杏,走吧岁籍,带你们去个小的拉力赛道房。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下备牵,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水泪陛。各种路面上勺刨,大脚油门起步都没有问题鞠。ESC会降低油门的信号强度猜,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮嘲形。电子系统和四驱的配合默契吐梯,起步时车轮几乎没有明显的打滑惫畏。相比大众Tiguan锑呛躬,BX7的标定更为保守一些怀粉,好处是更安全弥夕,车身更稳定吕,相对的也会丧失一点乐趣爬堵葛。当然我相信晦,对于绝大多数普通驾驶员来说扣掠,安全绝对比好玩更重要眷酪匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怯瘸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型晶拎笛,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌摩汕。目前该品牌旗下的车型还真的是不少烫护缸,包括两厢车型EV系列梅、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等逼溃,而这一次劳课煽,为了继续完善产品覆盖面厢落窝,北汽新能源推出了定位更低的EC系列梅,它的车身造型紧凑碉响,内外都是年轻化的设定食灰蹈,不久之后麻匡驮,这台新能源小生将正式亮相响崩闺。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况挟停,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型楼妒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性磺箱交,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)碱挛屑。    此外唯蒋盲,EC180使用卤素大灯畴伤,出于成本考虑无可厚非沥诺,但是如果能装备低能耗的LED光源陶,不仅更符合车型环保的定位贝,照明效果也更好红疥。    车身尺寸屑箍呀骸,那就在细节设计上多下些功夫壕裁蜜,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手强酸侈,都让人觉得这台车虽然定位低邻缄拴,但是还是有一些格调的履蛋刃,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见骏拦陌。    作为一台微型车铅令吐,14英寸的轮圈并不似想象的那样形磺妗,看上去没有什么违和感默,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置鼻癸。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强范,但是后杠银色护板草形、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉芥,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动汝眷味,虽然我知道你不会这么做漂嫡。    和它的前辈们不一样篇凶四,EC180在推出之前没有常规汽油版车型攘邯隧,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新囊,这是EC180客观上的优势燎玻幢。而它也非常注重细节上的修饰戎,精致感的营造比较到位农词托,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决陆慰,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柒:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩磐嵛浴,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位玛。近年来山歌,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升拴百,这两年也有不少品牌发力于此居盘酥。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看屯,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首慷惜,奥德赛绩、艾力绅30000台和24616台味侠狡,居于第二和第三垃蔚瑰,奔驰V级的销量为4836台痢兢犁。也就是说盼,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多疲鸡驴,由此可见它的惊人实力咎。    市场竞争是残酷的项湘官,但常年的霸主又或是孤单的愧胚,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考挞芦,努力和提升的方向只有自己才能决定尸。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战快蔚。当它在今年11月初上市之际郝探赌,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是淖毯百,新GL8到底比老款提升了多少贤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样氏?舒适性是否依旧……等等棚顺。正是带着这样的疑问碘烯想,我们将新老GL8汇聚到了一起男。本着结论先行的原则舰假度,我在文章一开始不妨就直接告诉大家迫,新GL8进步可以用四个字来形容挖:非常明显!    文章一开头稻底,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型玻。简单来说共分三款釜:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车氰,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8蒙。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型憨攻,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈亍(新推出的Avenir版更贵一些当,为44.99万)衔,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下罕窃测,因此它不在本文对比的行列中深。   外观造型户咕:尺寸差异不大视刮戒,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例瓢浮,先来说说新老GL8的外观造型磐躲。作为换代车型邢句黔,新车的进步肯定是明显的帝,这不仅仅体现在配置上褂嘘,更多的是展现了设计语言的迭代购沫。当然垢墨汐,就外观造型来烘床,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间砰,但整体造型依旧不显过时痪困捐。两车的前脸造型都显得比较大器饯笆。其中卑饺厩,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲嗽忙庭、更富有力量感世围铅,而老款则更多是圆润虑。 更多精彩视频妥贺,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看哨藉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格篱,相较于老款使得车头的层次感更强溶。与此同时啦笑袍,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯咀勃幻。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方蔬奶颓。其中新车采用了比较平直的腰线灸涛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章靡擞漂,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计嚎岭擎,让车侧视觉效果显得比较修长勾兴。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”烂浦。总之肋顿,就视觉效果来说九镣,新GL8显得比较修长撂,而老款则颇为厚重败刻聊。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面惹铣胎,新老GL8的整体差异并不算大镁骋,宽度与轴距数据都保持了一致诗拔,但车长反倒是老款更长一点点晨,同时新款的车高较老款多出了5mm韭低,达到了1805mm铝涤。对于经呈湍罨#开MPV车型的朋友或许知道广,车宽和车长开习惯后或许都不是问题田笔,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库歼吹。以编辑所在的上海为例棱辑我,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右奴,但也有少部分市中心商场痪、酒店的车库限高是1.85米左右旧城饲,因此对于这部分车库来说虑,无论新老款GL8依旧可以自由出入伎横龟。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级柑扯,它俩1890mm与1880mm的“身高”恍,有时就会显得不太方便了陪。 更多精彩视频拖,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样赎刷痪,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显垄,新GL8看着更宽募。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异屏慨距。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长掸,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计吐氢,这些都提升了它的横向延展性颠纤,为整体视觉效果加分不少吩。至于尾灯光源廊萎笔,两车均为全LED设计协隘焦,辨识度高落掂娄,而且看着也很时髦日紊多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编疙寥:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来解弯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象口顶喜,就是廉价且缺乏品质感硕独髓。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品杰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的屏爱冲。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品勤下催,在各个方面都展现出了标杆的水准适埂汉。今天我们试驾的车型暑饶吭,就是博越1.8T董舅,表现如何桐敛迸?请您接着往下看啊乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥:沈达炜 版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎僵,严禁转载逆闲,违者将被追究法律责任结稍思。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆盆煽龋,因为众泰SR9是一款很有争议的车型料,当它还是一个受精卵阶段徐,就已经有无数支持者在等待它的降生撤酒贡,也有无数批评者在诅咒它的未来杆杭诗。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车透娶,它前面有无数前辈的名字集句唇:陆风X7嘉、瑞风A60科驳翟、BJ80等号咕鞭,当然也包括自家兄弟SR7痉、T600痰官弟,这些车型凭借“蹭热度”冕踢捕、“炒话题”得到相当多的关注鳖棵。然而除了最受关注的造型设计部分路菱,我们更关心这款车究竟怎么样售令?包括它的驾驶感受弦,以及空间等车主使用部分井荣,能否让那些支持它的消费者满意旁挤。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍涪短,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面纹隶辑。另外懒,我们也会带上放大镜局艰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”骸。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm急,轴距2850mm说拓拈。同级别算是中等身材酚碾,众泰SR9的车身设计偏低矮霓充,制造流线型视觉效果黔砂。另外风阻系数也确实不大抡酒膜,只有0.36婪境苦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了糠,包括车头元素的比例宦、以及包括发动机盖上的四条棱线宝、大尺寸中网瘸、侧进气格栅的造型等细节设计年妮,都跟Macan有极度雷同之处邓,当然这不是巧合拾汀绍,众泰SR9用较低的设计成本猾,得到的最大的关注度碘。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的斡堪。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感卤楔,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外萄费,全系都有女。 跟头灯一样霖,尾灯也是加入了一些自己的设计雄,并且采用LED尾灯提堂,视觉效果尚可祈碉涛。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错俯行那,但感觉还是有些夸张了锨板抛,毕竟这款车离高性能还差得很远筹波,最多只能算是个偏运动风格的SUV睦昆劳,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠枫聘。而且我看到这款车看起来是四出寞芍,其实只有两个排气垮骗疙,左右各一个惜。    外观做工相当不错绞描韶,我给90分迫胎。车头大灯处的接缝莆、中网的接缝都非常均匀钱闻,也没有明显组装问题臼,只有左侧尾灯的接缝稍宽脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哀惹:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上仟禽洁,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市受被殴,共推出5款车型洗玫唯,售价区间为7.89-9.99万元姜,至此童,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补棉。   森雅R7的同级竞争者长安CS35锚灭,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额挛错,那么作为后来者反深觅,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力龄歇薯。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型陵皆。这个时节的雪乡正值旅游旺季无斤汐,景色迷人猛,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情碌孟。然而冰雪路况对车辆是一大考验蓟咸,那么疟剁,森雅R7能否征服这片雪地呢缺?   外观介绍粗蒲戒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景:李芳 版权作品松操,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋滔跨,严禁转载躬,违者将被追究法律责任探。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年梧踌念,它基于雷诺日产的C平台打造厦,继承了逍客的特性读,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV辛。一年前启辰推出了T70X豆藉殴,它在T70的基础上升级了外观和配置玩,来补充T70的市澄褰夯,反响不错凯。本次试驾酣领,主办方选择了长白山脚下进行霸炕,其中涉及乡间公路踩、高速路以及冰雪路面奴,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X订落隙,它们能行吗绥?(以下简称谢:T70/T70X) ● 车型简介冲:    T70X拥有T70的一切戮型,两者的动力系统暴陪窘、内饰等也完全没有区别汐说懈,两车的驾驶感受基本是相同的我。不同之处仅在于棋,T70X比T70多了一套黑色大包围泵辖,这让它看上去更为运动歇吕平。    这一圈大包围让T70X增色不少羌,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈哥,T70在T70X面前的确有些黯然失色逛。因为T70X诞生的时间也较晚枫颅,我选择了T70X作为我的试驾车斗。    T70X全系只有2.0L这一种动力荒,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE躲龄亨。它的最大功率144马力(106千瓦)淖攫,最大扭矩198牛·米脆,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸭旮ⅰ,这次我试驾这辆车是CVT版骂。   ● 乡间公路克逢、高速公路试驾玛疮桅:    在东北降雪比较多的地区瘸涵,动辄四五个月都冰天雪地度,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的屠任。相比普通轮胎悲硷实,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力粪,更软的橡胶可以防止冻裂伦,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力氖,不易打滑绘巧堪。    T70X和T70开起来是没有区别的伤,也就是说梧,它们开起来都跟老款逍客高度相似胃舍伍。2.0L的发动机+CVT变速箱摩拍秦,就别指望有多强的动力了涛淬喇,中低速还可以喜愁,到了高速上会有些力不从心囤鹿。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性浦,对于这样一辆城市SUV来说尝谰苫,易上手翰、好开就已经不错了秆糠肝。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡淌撂唬,但我试了一下棱储俏,它的反应速度偏慢韦染尸,顿挫也不锌椤,我猜用这个模式的人应该很少猫茄嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绥麻冬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地黑浇横,十有八九不是什么好事绞,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生少,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面锤。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人蚊句,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪纶愁揽。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达背,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头棺。丢掉那些危险勿近的印象吧犯裁,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蔚谈迟,而且还能找到不少乐趣嘲,看看这台7座SUV怎么玩起来碑。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地举,每年寒冬的低温带来连场的降雪誊妨,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地典。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰零钞谋,形成了光滑的冰湖睫柏芜。在这里颗,少不了要放开地玩一把漂移伎,不过更重要的是撩凌茶,我们通过在这片场地上的驾驶概,要熟悉冰雪路面的操控感觉喊食钉,找到更安全地通过的方法抬奔讹,让我们不在一片白茫茫面前慌张偿鲜行,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家捶华、脾气和善的一款7座SUV给难住筛逻。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下贺蔬排,一个舒适的温度是是深入雪地的前提础,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪翘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热炮,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了祈。如果你在寒冷的地区惫宽烘,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置弓。   汉兰达的动力总成讼,对它关心的网友已经非常熟悉了璃级,在附着力如此低的冰面彪姐饯,动力很多时候都发不了威弹冒控,在这里漂移也根本不需要很强的动力理敖。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了侯哗,而且它还带有手动模式斧吉临,在冰雪路面的情况下柬版,对动力输出的控制也可以更主动一些介缝庭,能让人踏实不少杉。毕竟在很多时候世,我们需要用上二挡来完成最基本的起步班坊痪。最后涤欠,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了挨汞竭,就看国产车型什么时候也跟进改款停。    即便不是到冰湖里耍乐卤腻涤,在冬天满地积雪的地区蹋汕铜,换上一套冬季轮胎也很有必要肯撕钱,否则你会变得举步维艰混,再好的车也难逃这宿命灰。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力兴藏穆,但是在几乎光滑的冰湖上浚笛咐,冬季轮胎也很难施展“武功”翟靶。之所以没有再上钢钉臂摊,那是因为我们的体验比较简单第咐郴,并不是为了练习用更快的速度通过娜怕,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的盖。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了纹釜磨,所以一定要保持油门疏,才能保持连续顺畅的漂移动作凡。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话膏辖靠,车身马上就会原地掉头燃儡唇。转向也需要不断地调整帝,再加上路面的附着力一直发生着变化安坝,要漂出姿态还是挺难的柯。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控怪疽缚,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的醋描,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象艰反席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哼布:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼膏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来鞍筛算,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown绊蹋陡,And the sky is grey”簿抗百,还有Malibu海滩死蔫、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版极。   迈锐宝姓蔼,这辆几十年前的经典V8硬汉痉狸,经过时代的洗礼竟蛔,慢慢演化成一辆普通四门轿车铰材翔,现在还出了排量为1.8L的混动版测蒜,真是唏嘘躲湿巢。除了这相同的红色痉兰,我很难把它跟它的历史联系起来附撮,真的是“你也不知道你会变成谁”日倘。扯远了邦零,无论车变成什么样丢,还是人变成什么样坞蛔,无非都是朝着自己最适合的方向前进鼓。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感鳖咎,它变得柔美流畅拐枷,接受的人更多了冲隶。近年来油电混合动力趋于普及容,迈锐宝XL的混动版作为重头戏锨,自面世以来所受的关注度颇高解,有点儿“黑马”的意思镭枯,仿佛在说径诚坏:无论在哪个年代斯兜,我都要当那个时代青年虎疮。 ● 车型简介绊梯勿: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型箔投握,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版蹲借,本次测试的是后者归拉。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰蝗扫,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”问攘,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了菜久马。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当码郴葱,多了隔热玻璃和并线辅助外汐,少了18英寸轮圈和全景天窗握盲波,价格上贵了2万劲舵博。像前排座椅加热古、通风滦、记忆自不必说届侈,自动泊车婚、自适应巡航时,车道偏离等这些功能也一应俱全窝味,配置水平还是挺高的誊奖钎。 ● 动力系统澈:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成娜柑廉,两个电机加起来奴贤饶,最大功率有114千瓦啡,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)嫁年,最大扭矩175牛·米五负拴。与雅阁和凯美瑞混动版相比薪堪,它的电动机参数更高擦,发动机则弱一些耪楷巫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍香新靶,有兴趣的朋友可以点击这里师娠警:《丰田双擎Hold得住吗筒模?聊通用新混动系统》川粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煞羞污:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型旱椒,上市仅4个月几背,单月销量就突破了2万台蓉剐黑,成为了不折不扣的“爆款”车型和寡池。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型枪碾是,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒坎搏圃,表现不俗侧。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型袜,其从0-100km/h加速时间为9.88秒孤砂榷。而今天柿彻,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试茧蜂剃,至此该车全系各种动力组合饲世,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)哄搅桐。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了虑貉墩,相信不少网友也已经对它有了一定的了解苛菠,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友籍狈休,可以点击我的同事之前撰写的文章驳办金。除了两款车型的测试瞄,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容爸,对于这款车设计亮点的详细的解读热撼,您也同样不能错过幸墙。 ● 外观和内饰简介边快:    想要成为同级别中的“爆款”车型横佩毫,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球咐钨,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念爽噬塘,使其有了非常不错的颜值携,尺寸方面瓤,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm哨季,轴距2700mm伺苍扭。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面劣纷驮,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的砂,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)褪搽铝、后部驻车雷达+影像系统抚篓、后视镜加热等为线。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错蕊懦,配备的是佳通轮胎乏莫辆,尺寸为215/60 R17示。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质慑,副驾驶前方套、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革闹秒。与之前我的同事测试所不同的是抒,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏衰,取而代之的是一块8英寸屏幕筋,但功能同样不会让你失望就。    安全配置方面柏,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统绦垫,都是同级别中非常主流的安全配置暖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期矫烈未,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊烦肖坪。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型苟,主副驾驶座都为手动调节问,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置僻截勘,在RX5上市时识,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗栖赂哭,如今从销量数据来看距,其实早已突破了这数势灸宏,但我们咨询厂商人员后得知斧潜,对于目前购买这车的朋友瑞,全景天窗依旧会赠送淡吓堤,这里必须要点赞剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆论崩坡,当时是一款采用3.0T发动机的车型仑梯,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版疽,售价为44.38万元纠,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当倍盾步。2.0T发动机相比之前海外试驾尚,虽然降低了排量浓范维,并且减少了气缸数么可蛾,但其特点却并未因此而改变纬胺骑。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象辽殊碘,如今林肯想转变这种风格缉砰舶,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车颊,他们想让这款车有更成熟稳重的风格霸坎点,所以它放弃了飞翼式的中网造型博寥,整车风格也更偏重成熟稳重疗秆。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用笆价,例如已经上市的新款MKZ册备截。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型寺贰,整个公司都为这款车倾注了大量心血逗街。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前兄,让他们能够从中吸取到灵感赣,去设计一辆美丽且优雅的豪华车邵耪。    所以在这款车上有很多新颖的设计题问,例如门把手的设计就独具一格皑敬,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间案父扩,位置的上移带来两个好处滇申,首先开关车门的动作更自然郝鸡,其次整个车门线条更加完整辈雇。关于这个门把手的故事瞥歼圣,此前已经有文章进行详细讲解阮化。(点击链接可了解更多授。)    车尾是我认为最美丽的部分徽啊患,外拱的后翼子板纪死、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾绘伎秒,带有一种老派豪华轿车的风格伟诺糯。在C柱和轮拱处较魂,也有着细节的层次设计畅墙,这只有在长时间使用后才能发现般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铰骂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前祁勤酷,我刚刚完成了额济纳旗之旅板匆,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠边茫夕。巧的是蹦楔呜,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾诡悸辛。已经达成“冰火两重天”成就的我翅括,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识短挂,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受持哪添。   福特全系SUV包括5款车型喂:翼搏财滴、翼虎臣咎纶、锐界坊多腾、探险者和、撼路者烩,越野属性依次提高炼店怯,相对应的呢胺,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强湘。后文中会结合驾驶体验详细说明霉。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV姜惨吗,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型窟,日常应付土路/薄雪地还没问题程暴,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了壕镀。所以这次在雪地上体验时舞斑陌,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎捐妈。    实际驾驶中骑辣碴,受限于前轮驱动秃凯,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足坛,这时就能感觉到ESP的介入罚惯,通过制动的方式降低内侧车轮转速孝士敢,一定程度上修正车辆推头的趋势联龟,来帮助过弯墓报。    在防滑钉轮胎的帮助下壤茄腑,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的限吹疾,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题纳馅青。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠舱拐褂,就有些自讨没趣了玖绕,还是交给定位更高的大哥们来吧吕塑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统净,采用多片离合式中央差速器猴,日常为前轮驱动上,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴荒掸。此外筏怖,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助瘫踞醇,简单理解这个功能乾幂:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载嗅赶辖,使另一侧车轮获得扭矩揽蘑。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移椒腥咖,冰面的附着力比薄雪地更低实。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀从潭,在冰面上提速也能比较轻松蛾。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭袭澜矩,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施溪姜帘。既然关不了替,那么就只能“享受”这份安全的约束了纫。实际体验中攻,ESP偶尔还是会介入制动惯捆痴,不过并不频繁蝎。    对于翼虎来说磐扁匿,一旦两个前轮失去动力墓,能分配给后轮的扭矩比较有限狮,遇到薄雪地或沙土路还好港,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上烤魄,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了坎吝。不过这两次试驾体验下来疲斑,翼虎还是能够胜任冰面守撂、雪地和沙地等大部分路况懈兔,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的十挂边。   ● 锐界雪地试驾    在我看来从,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上翻卧慕,锐界更大更家用色稿推,中国地区还特供了7座车型芭履堑。而在越野性能上捣固,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大靛,二者的四驱形式几乎没有差别拨凸啃,理论上脱困能力差别不大陷堕獭,但锐界离地间隙略高惯伍监,且有22/23°的接近离去角剂,通过性会更好拓纤。不过很可惜唇盾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况呸擦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编没鸥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候坛规,你有没有过这种经历程池田:突然看到一款车彤让,各项指标都挺符合自己要求的硷,但不知道为啥之前根本没听说过它胸。这时你可能会捶胸顿足姐:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢革。不过这次仕磋抢,没听说过日产Pathfinder的话冉旦,不怪你矮。因为它是一辆平行进口车说霸,历经四代车型里敦农,从未被官方引入过圭颠,自然声音很小南。我可以很负责任的说汐隶俱,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章揩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求瘸。    有一个关键点我觉得应该提一下娃贰细,Pathfinder虽然是一辆平行进口车困,但它可不止有背影浚蔫缓,它是“有背景”的葱喇脓。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的纽患。也就是说疆盆,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司哎,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司朔睬恼。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”匈,而Pathfinder的进口商就靠谱多了坞劫。而且怠胃亢,你将会在部分日产的4S店看到这款车澎毒,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务档,同时又负责保修迪功萄,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了铂衫陆。这样一来适缎,定能打消许多人的顾虑摹。    目前砂僳窍,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型破棱暮,定价分别为38.8万和39.8万嗅喂。没错森匠怀,3.5L版本因为配置比混动版低郴炒,所以排量大售价反而更低坡豢缓。由于没有被日产官方引入诉屎贝,Pathfinder之前并没有中文名称肮。“Path”在英文中是“路径沉饲、小路”的意思呸竟粗,一般不被用来说 公路僻,多指无人修筑的那种“野路”丰韧脚,而“find”则是“找到”的意思桔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”堪,可翻译为“发现者”之类溶捎。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思夹,寓意这款车有比较强的越野能力解粱脊。郑州东风把定名为“探路者”苯度救,挺好听的瓶翠。    不过日,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV狗,似乎并没有那么强调越野性能糕。这个名字只是个“摆设”吗迪变梢?并非如此脸塑猴,它曾经可是个硬派沫。    Pathfinder的发展过程很有意思碉凌,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV抽。说简单一点就是筒劝伪,它的车身造型比较扁长邓秽,看起来没有那么高大威猛痴趴庐,追求的是二画事熟、三排的空间和后备箱空间孟。底盘呢有别于硬派越野车链尺乔,追求的是公路驾驶性能和舒适性懊休,也就是我们平时说的城市SUV冷稼绰。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗楔簇?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56狠弹,也就是现在的QX80同平台录砰办。纵置发动机澈定,后轮或四轮驱动玩幻,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机埂,另外还有5.6L V8的版本饲举。再往上捣(二声)硅,第二代车型又是承载式车身镭井圈,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机岁高。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身厕购,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式拴。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机侯。    随着时间的推移刀锨,不管车身形式怎么变十灭投,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的示戎倒,从一开始4米3的车长坍莲,到后来的4米5图即狮、4米6睬规,再到第三代的4米7荚嘲、4米8胯,直到现在的5米红。    在之前的迭代中喷降攻,它的发动机排量也在不断增大呈,直到现在的第四代车型赶,除了有3.5L V6发动机之外岗惯扒,还搭载了混合动力系统股编,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L巢。个头大封笨污,排量蟹炕拧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了切歼哎。    两款车装备了不同品牌的轮胎幕测搁,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配崔挺涸,尺寸为前后235/55 R20柯,3.5L车型为235/65 R18涸鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚷洞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感赡翰箔,内饰科幻窜浦,这是标致4008留给人的最深印象绍桃。这台车经海外的3008加长而来冈乾仇,定位于紧凑型SUV宽锨,面向年轻人洗,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的摄炭瘦。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型交,售价27.37万元汕锰,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢嗜佳、LED大灯霓史撤、座椅/后视镜记忆柔呐颇、自动泊车佃烙达、19英寸轮圈等配置蚂,价格也比次顶配贵了3万元冒比。    来到车内距,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围系莱笑,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感崩戳,内饰的整体做工用料不错粉垢,按键的机械味道很浓吕,方向盘握着也很有趣拒朗。另外在豪华型及以上配置车型上梯石,配有香氛装置及负离子发生器暴舱,有点浪漫的味道奢凉麻。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱膳硅巫,和508是完全一样的室,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统靶拷浦,最大功率为167马力(123kW)坦汉拾,最大扭矩245牛·米碳胃,比1.8T发动机少了37马力烈柿、35牛·米故。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架骇,在调校上倡天苔,标致车型一贯有着不错的表现昏郎,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差璃白,舒适性和操控性都有兼顾咸垛,这次它的表现倒挺让我意外的惩陵,是个小惊喜抽。    4008开起来很稳重退辉素,和年轻的外观钨、动感的内饰特别不符鹅,但后来我发现婪蹬,这实际上是我开过最舒服的标致车翔钨忙。    以往标致车的底盘茂烯,都会带些灵活娃描刻、有点要耍操控的意思戒岁面,而这次在4008上则不然擎,它已经脱离了标致车的感觉尼,完全向纯舒适靠拢董,它的悬架比508的还软锈,底盘也比508更厚重修挖,成了现在国产标致中最舒服的一款磊颊。    低速时垦阀限,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的热,传到车内的振动轻微又柔和扩德硷。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的愁,只要转向动作一大借邵履,都能感受到车身的侧倾盒玩抄。    转向感觉还不错胺,车辆整体的动态反应是不温不火的棚迪撅,力度也适中小拣娠,出色的是小方向盘带来的感觉乳丹苍,握住3伞痰讨、9点纲崎敝,你的双手距离很近狠,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的岔,很有乐趣伐。    1.8T发动机能给予充足的动力响应沫聘宏,油门随踩随有簧酪焕,而且输出比较线性耻陋,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微惯。最关键的是晾慕,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏甜天,开起来会让车很蹿唐,非常不顺北疥,而在这辆4008上没有出现这样的问题匡扇霓,是一个好事畔。    不过丛,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意差,也许是为了保证舒适性的缘故萝能,它的换挡速度很慢腥鞭捐,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的铰,而一旦油门多给一些爱入,这样的换挡速度反而会造成动力中断添虾,带来顿挫裂疏,身子会随着换挡往前一冲一冲的说无,以舒适性角度考量丝,这适得其反了囊混。   按住挡把后面的Sport按键浇管答,可以启动/关闭运动模式戈朴滇,在运动模式下怠敌,变速箱会延后升挡时机绅、转向力度会更沉工、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音僚巳缓,像是一个在学大人说话的小孩儿斗龋。除了性能测试撕胸讼,这模式我一般不用卜趟缕,这声音刚听挺逗的笑煤,听一会儿就嫌吵了哆。下面扩,我们看看它的测试成绩巷媚挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫉蔼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控豹,所以雨雪天气下兢,我开车都会格外小心来梯。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动软赁,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨帅淘嚏,有着开阔的场地慕,有着四驱车褂娘檀,看来我们能在冰面上玩个尽兴了诲词幕。    这次的试驾车辆是三款——CDX沟筐、RDX和MDX懊畏测,但时间有限肉敖,我们仅试驾了两款——CDX和RDX露葛。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧崩。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上朽弓,我们见到了换了“鞋”的CDX朔椒涪。在冰面上驾驶饲,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力哗肩收,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限扭惭瓶,不会轻易硬化开裂囊奠乾。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式莆卑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配驰继篇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭吹,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统瘟辖,所以在地面有一定摩擦力的情况下葱随,车辆会根据前轮轨迹行进邦。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣龄等匿。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式称,只有舒适和运动两个模式峨岭,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说瓜颈,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异防类忍,所以这次溉,与其设置四诬、五种模式吭勉乱,感觉不出差异动,不如设置两种磺,差异体现得会更明显犊。    我们回归现惩慰佟,看看地面孺,都是积雪亲急,但这下面可都是厚厚的冰层珊弹悉,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰愧讳,这都是冰面行驶的小陷阱耪冈官。看到桩桶了吗马览?那就是第一个项目控床,在冰面上漂移画定圆抖。    多说一句宝,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本池宠委,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱室础,本田的最新动力科技都用在这辆车上了伤且,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现毙茬锚。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道捣绷,教练在我们上车前讲到跑,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定桓,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感哥芭坡,而在运动模式下豢,后轮能获得更多的驱动力会芦,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作喉,在安全的前提下肌桔兼,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目挡板姐。    我先不急不忙的将车开入弯道柏回季,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续融寂事。这时候教练说玫唐毁,多给油莎,感受重心丢可。我只好一脚踹在油门上脓,随着车漂移起来苛,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整隘,再反打方向通,控制住车尾的摆动问嘲,当摆动减小时扇犯竣,再多给油门壳,继续画圆喷锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磊:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV身,在上市初期尽管只有5座车型惦撩良,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力毒撑,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心嗓玛。虽然是L恳吴擞,但它并不是一般意义的轴距加长姆。目前H7L蓝标车型提供三款车型段,售价区间17.17-19.38万元牌需陌,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统垢攘。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型恰咯,售价18.18万元囱。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:沈达炜 版权作品摄妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥凡康,严禁转载熊,违者将被追究法律责任恃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后楼隋,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待淘,接下来就让我们通过场地试驾沥,对它进行一些简单的了解金显屋。至于全面的动态表现褥尽巫,还是要等到之后的道路试驾躺。    在开始场地试驾前怪熬,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型钵诬但,顺便再补充一些内容芬拼,如果您还不了解这台途观L的静态表现晶,建议往前翻两页季,先看看之前的详细解读床氦咐。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型驾萌淡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的曹复。前大灯采用了全LED光源催歧,轮圈尺寸也达到了19英寸排靠,车门配有无钥匙进入疚崇喂,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出投摧。   ◆ 内饰配置    在配置方面朴崎拢,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现轰扫。除了自动大灯瘁忙板、电子手刹糯卸骏、自动驻车以及全景天窗外叉,中配车型还拥有自动泊车射舰、方向盘与前排座椅加热东贪。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调骗,整体配置水平算是比较高的穗,满足日常使用完全不成问题酮。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高挠瘸,这回我特意换了个188cm的大块头凳室。事实证明途观L加长后的效果确实明显抱齐,体验者在前排调整到标准坐姿后该漆鲤,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间骄剁,空间表现值得称道母屁。不过虽然途观L进行了加长盟焙,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划该,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont前亨鸥。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节店,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐褂孺拿,处于底部时则能提高后备厢的高度倦颧,加上220V电源接口鲍,设计上还是非常人性化的授。值得一提的是庞,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门珐详,并带有延迟关闭功能淳校捷。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态纶,也就是想要让尾门关闭后锁车啪,就需要在锁车的状态下打开尾门吾。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单廊冯,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息檄挺盒。可以明确的是夹瞄,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校良顷枢,整体的风格更加偏向舒适喝疼停,但悬架回弹的速度一般疥,韧性不足歼阂恐,经过连续振动时容易产生振动的叠加裴八。另外就是方向盘的指向性还算不错盟,中间位置虚位不大谷尺脐,车头响应也比较及时蹲鞠。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现忍,只能等到后面的公路试驾了善熬。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相半握,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了卵巾欠。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型滤潍抱,满足市场对于紧凑型SUV的需求布,而全新的途观L则晋级为中型SUV塑将,与昂科威和锐界等车型争夺市场却掇。至于大型SUVTeramont晨,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务闯酷斥。    可以看出管,如今途观还是途观啪庙狗,但途观L却并不是途观加长那么简单齿赌,这是一台全新的中型SUV陌,而且只提供1.8T与2.0T车型蘑,所以在价格方面店搭坑,势必要比老款途观高出一截妮。对于上海大众而言禽,途观L是一个新的起点瞬,同时是一个新的挑战地沃汇,而它能否引领中型SUV市程?还要看明年1月18日的上市发布会甲说德。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁坑欺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的瞳诫规,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前式,所有汽车厂家还是都在为此做着改变显菇,其中最直观的变化就是减小排量遂。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少拭憋,原来的8缸变6缸榔瓢藏,6缸变4缸瘦技,而4缸则还要再砍掉1个缸羚饰函,正如你所看到的氨恫,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现磕秦,照这么发展下去隆卉闷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了梁。    如果说澳碗涂,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈巩,那么混动技术则相对要好接受的多喊。这个领域中俺零耗,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列巳世赔,虽然丰田的THS技术已经非常成功淖秋嚼,但作为老对手豆拇,本田大法也不是吃素的汐惶拌,在i-MMD的加持下度,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本摊沸。如今委,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动肮刺刀。    今天斤谅骇,我们一次性试驾两款车型歧比,思域180TURBO和思铂睿混动豁,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初肚究溉,它的身上就充满了无数光环斧,从其现在仍要加价订车的情况来看清,也无愧于它在同级别中的最高关注度露。鉴于大家对这款车已经这么了解了颁,我们也不在这大谈外观设计了割狈,只说180TURBO上的变化莆。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素伦,但我想思域的外观在同级中超,起码应该也能算的上中等呢规。犀利的车头造型纠,低矮的车身等廖翱糯,这些点都能抓住年轻人的心朝梦,回到今天要说的这辆180TURBO身上矛,它外观上一眼能看到的不同便咎骆,就是轮圈的造型朴素了很多肋谈筛,除此之外颊谴,就需要仔细观察了丢受衡。    内饰的变化应该说是一目了然涉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代俺际哇,虽然还保留了蓝牙等基本功能屎,在无论从高档感还是功能性上帅袍讼,都与220TURBO有不小差距莲浅,而发生改变的还不止这里惮商烹,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照殊蜡磊,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化觅操苹。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看下宝,两款车的配置相差还真不少蹋,除了之前提到的一些便利性配置秘,当你握上方向盘派偷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘得,在握感上差了一个档次忿剐,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了峰,而且作为一款售价到达12.79万元的车劳困非,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了帮厢具。静态部分告一段落粟慨壬,先别急着下结论薪桅坑,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”惭旦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟堑,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过澳华,相信你也和我一样杏,早已对这些老面孔麻木了磐,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蜗。在大部分人印象中卷徒,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的疆樊须,哎...还不是预算问题嘛竣非懊,将就着开呗温。用不着钠,新发动机挺给力的颅酗卤,用不着将就着开田澜,甚至有点小惊喜独嘎浇。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)捐,是配置最高的2.0L车型提静菇,官方指导价为19.64万飞。相处了几天团翔,我对这台车的配置挺满意的豆,除了舒适性配置照顾周全之外琅,还有丰富的主动安全配置享伟赤,基本上可以满足一步到位的需求鞠但典。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蕾荤日,只有近光光源是LED(低配为卤素)被,但普及程度却挺高的缕,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了皇,对于消费者来说是好事锤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置醛据竞,除了常规的车身稳定系统之外勾些面,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货麓币瑟,前者可以大大降低发生追尾事故的几率偿,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物传,大写的实用澳汀,你觉得值得拥有涕。如果要挑骨头的话隙马,我还想要个ACC自适应巡航硼泊撅。    舒适性配置方面也是不含糊的秘失铺,配备无钥匙进入/启动功能溜糕勒、自动空调瑰碴、蓝牙电话堕摩、真皮座椅/方向盘等等鼻,多媒体系统支持CarPlay功能歧蜜,尽管高级配置远不止这些毛催,但作为“经济型”的选择江绿,我已经很满足了雹攫。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术怠香,发动机型号从MR20DE改为MR20DD酵滴茶,最大功率增加9马力蹄梦耙,输出转速从5600rpm延后至6000rpm删篡,后段加速更有力稻,最大扭力增长了5牛·米虱舜偏。新发动机依然支持92号汽油吓卤醋,并没因更换发动机而增加用户的使用成本贫奈。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)陌帛浇,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)春滤舌。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果堕,努力增添驾驶乐趣提捷该,其它方面变化不大哎钒。SPORT模式则更加激进一些焕疙,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上糖唉,油门和动力响应秤抽测、加速效果都会更好弘射,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子奈,有点意思酿谩捎,增添了几分乐趣店膊。    相比同级车型程,天籁的选择有点保守缝全,全车系最大轮圈仅为17英寸反释,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)蜜屁,视觉效果差点意思宝。但凡事看两面天,好处是使用成本更低蹭踩,而且舒适性也会更好坑。如果真觉得不满意列架,后期自己换一套也不是难事南瑞。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表陀韧,不知道新发动机的参数是多少宛剂妹,很平常心地就把车开走了昂。这样也有好处酬觅,感受更真实邵。车辆对于油门深度的变化很敏感信鄙稼,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速额乔草,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快颊萄,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm扩,相当果断习澄拉。先不说动力表现有多好锣,就这态度称,我挺满意的截碱,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拓。    “降挡”之后自然是动力更好啦健譬,自然吸气发动机动力输出线性啃啤嫂,奔高转的声音也挺动听的氓室。如果你也像我一样喜欢这种声音居泌喇,甚至会有事没事踩两脚姐缎,但如果是喜欢安静的用户堵赫,可能就觉得烦人了氏煤。没办法炼,小排量的自吸车就是这样渡,拉转速是压榨动力的唯一途径井横,但平心而论吧忍徘,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行讼必氏,对于大部分人来说都在可接受的范围内席丁赎。    再说说动力表现侍弗,这里有点小惊喜笔极鹤,加速表现比想象中好陀碍,比印象中2.0L中型车的表现好很多蠕,尽管谈不上推背感处铆,但也算得上是干脆利索不拖沓芯。能有这样的表现憾捍,变速箱积极调整速比功劳很大剃纷,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显忍。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用涂,踩油门没有直接感寇,反正就是不会有“运动”的感觉赐。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以氓,“降挡”动作很快很果断狙,虽然跟双离合还有一点点距离苹,但也已经很快了脚看,动力输出是连续不断的庙,而且很乐意把发动机拉到红线卷掣础,你有需求的时候它愿意陪你玩挛挝,这感觉挺好的魄骑。    如果车对于你来说只是一个交通工具拆唾,舒舒服服地从A点到B点颈,那天籁会是不错的选择庇景匠。但从作为驾驶者的角度来看赌东档,天籁不是我的菜黑,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了挂舒,转向比很邪锖闶狻,方向盘打得挺大的驮美视,但车头却没转多少驳钞庞。补充一点署读,这跟方向盘转向力度没有直接关系糖,天籁的方向盘转向力度不算很轻侣寝,但就是没有路感谜,没有人车交流的感觉溶倦。好吧巳救附,日产车的风格其实基本上都这样瞎,不敢说这样好不好贩寄,就看你喜欢不喜欢删七痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绅桨:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点逞,在同事面前应该表现得能干一点馁党,在客户面前应该表现得有实力一点开。要成为一个精英噶盎不,形象很重要草。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你承,和旁边穿着差不多西装的小张小陈暇,看似并没有什么不一样坎村菠。这样可不行券糜抱,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊禄。不过要是每天从这两台车下来的话辑衫,这还差不多计纬,但是该选XFL还是E级潍项猫,这还真是个形象问题袄绅。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)履窖存,即便它们的风格很不一样排酸溃,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过芹。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L苏,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感僚。而且从配置和价格来看赣骚,它们好像实力相当呢任刀骸,难道真要拼个难分难解吗县?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈蠕烷。    连上市时间都挨得特别近搪,它们之间的火药味也实在是有点重晦匿态,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验夺滔,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验恼强,大家感兴趣的话敲吃,可以先简单回顾一下笨。今天该是动真格的时候了措,性能部分才是重头戏屋考性,还有就是一些配置方面的深入体验岸考。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观薄骚安:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派混锭须,风格上没有过火的激进和夸张椒士耐,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿此,十足的身份象征铜。不过E级的车身线条更圆润一些搪赤仓,给人感觉多了点灵动和活泼薯挡。XFL有着更加修长的线条造型配难,给人感觉精神利落必浩壁,优雅范儿更突出汐趟芍。    个性元素多了总会显得“有失身份”下短,在客人面前横论,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来阀财。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象报便。XFL和E级垛,它们既有平稳的外形风格廷标,也不缺醒目的线条造型蔑,撑得住场面列,又能给人刚好的“风趣”疟冈,这才是恰到好处的成熟破,开着这样风格的车去上班见客户老巧,你永远不会感觉不对劲瓦,因为没有比它们更合适的角色了豢妊。    XFL的车头设计更加立体陆,轮廓特别清晰酸插,但线条造型又十分简洁炯夸,看着很舒服腐蹄局,也能留下深刻的印象幕。E级前脸的轮廓显得生动多了涡百,造型设计要更加运动驾,风格相比起XFL要张扬不少蔫唱浓,看上去也醒目一些炒撑回。 更多精彩视频厩,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条淳雹娜,感觉相当优美滑帕搬。XFL的设计更加笔挺昏,看着会显得更加干净和精神写,充满着绅士的味道添。E级设计要相对圆润一些罕啦,感觉更加光滑曹羡。    尾部设计的布局还挺相似的卤颈钠,同样是位置接近的两条镀铬装饰脾碳,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重矫静,同时也突出了轮廓的立体感粳痛。下方的排气管同样也是特别醒目戎糜匹,但E级的设计看起来还是更优美一些屠鼎。    尾部最有特点的设计就是尾灯了绢,XFL细长的造型感觉还挺性感的逝,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调特炒,还能把尾灯的杀气收一收辫备,别显得太过火了茧,还是要尽量保持优雅的沉稳风格肯饰。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨虐缅,造型也很精致贿妹囤,高贵范儿十足莆敖恳。    XFL的气质没问题琳耪弊,大部分人一看就能感受到它的典雅炬纪,是个绅士般的上流人士绝对错不了肃焕。可是这辆车的全部并不是只有商务肉懦,在其它场合它或许有些太过庄重了釜册,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的脓临律。    E级的外观从设计上来看特别优美脖,也特别符合它的气质碗插氖,但它缺少了新鲜感玩,更别说把它错认成是一辆C级了嗓疥。如果你的客人从航站楼出来断书,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落常勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编理骄梗:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型位钎,同时也市场中征战多年翅,是名副其实的两员老将诲赶哆。就在今年层皖怯,翼虎完成了中期改款葛检剂,除了换装了全新家族前脸外滤汉构,还对车内诸多细节进行了调整缔。而途观呢筒怂,在即将迎来换代之际贺灸百,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型徽凛,进一步拉低“自动挡”车型的售价扒。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际饥渭,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型娄赡独,表现到底如何维?    当然畅,由于试驾车配给的关系鸿,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型厩继郝,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)复凹,指导价19.98万元裴敞偏。两车在价格及配置上均有一定的差异凸掏。不过这并不影响本文两车的对比崩醇耗,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了畔亨。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别浓赣千。至于配置妻,我们再文末最后一页也会做简要分析坍。   ■ 外观/内饰饱:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说瞪夹吞,大街小巷几乎随处可见瞬虎,即使以现在的审美来看皮弥胖,依然不会觉得过时脐如,而福特翼虎刚经历了一次中期改款力,换上了全新的家族式前脸粟,并对配置做了一些调整档薪筐,外形变得更好看灰,运动感更强领澄徐。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面磐,翼虎所用的规格比途观上的略高一些被,并且在所用轮胎的档次上也是如此杭冬。不过这两款轮胎的市场售价差异有限奠斤,基本能控制在50-100元左右茄嘛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉裁戎宫,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青玻抠。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘齐乔,同时把挡把的做了调整奢陕秘。配备了换挡拨片后秤娜,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消素玫桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捞秦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后申绰评,我的领导递给我一把钥匙阜底,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙墩贿春。接过钥匙的瞬间剃朵病,说不开心那是假的溜括。但雌固陇,在这接近0摄氏度的北京胚穿按,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人雀放宿,要去测试一辆敞篷小跑了辽,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏忍吝烦。我收拾了一下设备画噶,伴着同事们“脑子别冻出毛病了刨掣,本来就不好使”的关怀眼神阿弘匹,出发了煤娟。 Day 1垃劝:初次见面咯虱巧,无需关照    我与SLC有三天的相处时间加兔,第一天见到它已是下午宪,我就别浪费时间了敛废,咱们一起从静态看起爱。    2016款奔驰 SLC健,虽然名字变了管,但它只是SLK的改款车型枢热蔷。初见的瞬间逢,我不得不承认富,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生臣测戊,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢寞,在外观方面它从没指望我关照粕,因为放心吧穷甸丢,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率铣耗。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅笛,但看着这辆新车掳干江,我无数次想起SLK的身影附。我可没说SLC“不好看”吝,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影韦宠,尽管表演和制作都愈发精细吝扒,但我总会怀念那画质略粗糙的港片泌府,精髓都在90年代熬磊良。嗯即,一样的道理蔽。    SLC有着家族式设计的前脸造型滑,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型耻如。前大灯内部采用了LED灯组筷没,并配备光带式的LED日间行车灯搅衔徊。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素体。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮揽祭,但从数据上看少,它仅比奔驰C级低了15厘米左右绦为蜗,宽了7mm朵,可见视觉上的张力不容小觑换。    不过现在看来宦,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调犬,攻击值还不够高妻涉伟,侧面看过去擦澄斧,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌路壤。这时候蓖篱,敞开顶篷才是我该做的事郴。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了邯携胖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放填,就连光线都变得明媚了镀。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合缴睹卧,它不是主动的类型韭,却总让你不自觉想靠拢过去抖捐。老远处我就看见内饰的红黑搭配了刹,有着奔驰一贯的精致模样行懂逗,你是不是也有点小兴奋了傅八编?    与外观的改变相比财乔墟,中控台造型看上去未免令人有点乏味沸,走的还是复古的风格和布局豪桑,精致风格得以延续燃,也依然还是那360度可旋转的空调出风口桓。亮点出在三辐式方向盘上室门嗓,底部扁平噶幸泰,手感很棒版搪。座椅的包裹性不错缉撵瓤,皮质细腻惩,红黑配色也很养眼校氢。腰部支撑你可千万别顶到头诲华垢,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着截逼,那就当我什么都没说物僵博。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说匡,自由光和自由侠之间还差一辆SUV逢戚慈,这就是即将上市的指南者股晚休。赶在大部分媒体集体试驾之前沧梅,我参与了一次小范围的试驾体验活动记股毫,地点在东莞盲阮,一个放几年前很容易产生歧义的地方素。这是一次很紧张的试驾体验庙餐措,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程圣。(但实际上航班取消淘健,被拉到不知名旅馆必,第二天凌晨才起飞的)需鼓摹。    由于试驾体验时间很紧张餐,所以去之前我就列出了几个问题深耽,试驾也将重点放在这些部分卑封,所以文章内容按照重要性来排布贸,跟之前的风格会有区别迪。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量酿劲,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱牢琴寂,这个已经在自由光上面使用多年淡钨,没硬伤翠谅。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合绍疯首,这个已经用在了自由侠上面句馁鸿,吐槽较多粕夏,而我此次最关心的也是这个问题浆盟玛。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进克项,以解决之前自由侠低速行驶时谎,当速度在10km/h和25km/h左右惦护枚,例如拥堵路段跟车时平变箱,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题算锈。    在指南者上巾骗,这种顿挫终于被比较好的抑制住了退霓宫,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门晒,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性戳,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受说捶。而对于变速箱解决顿挫的方法嗡横,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些剿讲魂,通过放弃一些速度崔,换得更多舒适性刑,我觉得这是值得的腊衰爽。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力履,峰值扭矩250牛·米恋饲,这款发动机名为FIRE鸽墓插,使用MultiAir 2技术桂轿懈,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压莱炉彩,气门的开度和开启时间都实现了任意可调良覆秤。另外这项技术也精简了结构土献颓,减少了泵损耗,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化殿年,目的是让性能更加出色突箱。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试吮,但从主观感受上来说并不慢苯温囊,进入10秒应该不成问题位堪啊。平时驾驶时动力响应比较平缓涣摩得,不属于伶俐激进的类型参屡搜,这跟变速箱的调校风格也有关系乃。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术炉物,代号TigerShark沧,最大功率175马力肉,峰值扭矩228牛·米门并。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合杠静青,油门响应更敏捷甫赋绥,动力输出很线性抽。    底盘方面坝极撼,所有指南者车型都配备了自适应悬架陆吹,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性饱昂阮,当面对颠簸时能够变得更柔软一些灌得嫌,从而提升舒适性老凤桶,而在路面良好时也不会失去支撑性趣,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受培羚蹬。场地驾驶时悬架支撑性表现很好肠姐,配合刚性很强的车身沏皋,绕桩时车尾并不拖沓码承,而在非铺装路面赋裤,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挥钒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型米遂逛,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉嘎郴殊,那时我和壮汉都还年轻白程,骨子里充满了野性糕哆,一心想着如何开疆拓土斧苫辖、释放自己赦空跨。时至今日稻期,壮汉成熟了吕,我也有了四个月大的孩子超虱感,野心还有鲤空,但也多了份责任和挂念茅雷,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余拣,还能不忘初心惧阶般,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望槐犬介,去发现更多的不一样攘轻。    在我看来瀑绘,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的计,第一是提升城市属性皑,更顾家鞍鹊洞、更便利;第二是不忘越野的初心赁,那么我们就从这两方面来体验全新发现陋忌。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车停圣柑,所以带有轻微伪装敢仆脖。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内查皋判,全部为越野体验涡硕氓,没有道路试驾顽。   如何提升城市属性叼,怎么更顾家涸幕?   第一代发现诞生于1989年熊葱,至今已经发展到第五代产品晦。正如你见到的夺览抄,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉檄,城市属性有明显提升导嘉。首先是放弃了非承载式车身臣萄,与更高级别的揽胜采用同平台揪抡绢,并且大量使用了铝制材料巷花睛,大幅降低车身质量邢,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)竣鹃搬。这一切变化都是为了公路舒适性健踞、操控性和燃油经济性嘉,想要达到的目的很简单吞邪:在周末的郊游中老人和孩子都有更好俺、更舒适的旅程痛,我想这是每个有家的男性都想看到的锑勘罕。 新老发现尺寸对比 单位沦黔嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化抢趟呢,感官上也如此笛搭。相比前几代淑咯,舍弃了太多的棱角和平直的线条熊鞠,不再是以一个大方盒子的形象示人朔肮,前脸和轮廓于发现神行有些形似吓膏堂,很明显婆赊,发现这是在转型挺碾锤,不再想给人那种五大三粗的感觉邯丰。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素梁,比如后牌照架的造型令,另外山潜哇,标志性的阶梯车顶还在敬,只不过缓和了许多努楼锋。为了顺应时代歌豹郴,全新发现还装配了全LED大灯茂。 更多精彩视频梁功,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说地死,家族风格超聊塘,很简单倪,用料也是很厚道炕米,各种皮革包裹鸿弓匙,温和感很强棚。低配为5座筏岛,其余配置均为7座贝普,我们的试驾车选装比较丰富廖,座位全部为电动折叠汤,包括电动的在载物板等等蛇朴壬,可以在后备厢左侧温背,以及后门侧边进行调节姆,电动折叠座椅带有防夹蛾檬,着实方便啼。还可选装智能折叠包皇,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制背变,远程就可以将座椅全部折叠乳戈,省去了逐个翻折的麻烦侈绣蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肛头:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样泌翅。世界变化太快冻壳蕊,在我还没怎么享受内燃机的时候缄,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了戮黔狼。那一年我40岁损慧盟,人进中年芥犯蓉,是拼搏和享受并重的日子患。按照现在的想法预测莽沫,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一溅疗。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上科,那会儿是他们自己说的不加长氖、不前驱……我知道对于一个品牌而言订瑞拖,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要废喜蔑,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品吼虐爆。几年前兜烁泉,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸还,将车身铝合金的部分换用碳纤维捅轿,却不惜将研发屯帝陵、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯迪,但今天的主角并不是LFA纽帛,你会明白矗痹颊,LFA是能让你预见姬熄钙,却无法遇见的雷克萨斯图腾袍窟,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车脱垛,于是我们遇见了LC挝寂粟。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车锹河含,它紧跟着LFA正式发布后亮相抱磨防,这辆车的外观及内饰设计宏擅、豪华及科技程度爬鹅结、动力总成的水平都要达到一个新高峰衬蓉委,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子尼雇先,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车醒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车趟,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中卯锹,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义磊蔬廓,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提赫掸,它使整车的重心得到有效降低恕涂线,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架取,并且为动力系统善剑宏、底盘霉临嗅、安全部件留出足够的空间嫡贫。    一个直观的数据可以说明这个问题鼓耿恕,使用21英寸车轮的LC览祁食,车高只有1345mm坦,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm犀。同时殴短媒,使用GA-L平台的LC烙耐,车身抗扭强度超过了LFA狙酗汲。除了这些匣刨,你还需要知道一件事秽,在LC之后孔茎,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上携暴拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腑僵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口滑墩,车身锃亮一尘不染吩,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机堂,带着白手套墨,等待着贵宾的到来想施希。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级份膘胶,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉膝掣残。没错额图,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受眷,够豪华够大气拱翻,足以面对任何场合衡无。这也是我对一台中大型轿车榷扰房,一台奔驰所要的期许谱玫了。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了侗煎哪,从模样到科技感再到内饰纪,有里有面擅艾步,还有性价比寒侍残,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战绰。而且作为中大型车拦,它也应该这样糕,但这些印象都是长轴车型给我的辑,为什么它又出了个标轴车型谢,而且还国产了菩?    带着无数的疑惑即匈舵,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙烽,我试图以一个消费者的角度去体验它岭翻妊,看看在一台成功的长轴车之后撕岛骗,这台标轴车的意义何在司填,除了情怀和不拘一格沧,还有没有别的理由去为它买账嫁羚。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市扯当荨,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产啼,还是个挺新鲜的事划洞疼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元晤欢脊,在价格上并没有拉开太多锋。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距评,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢且冒霸? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备勿坝芳,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别乱昏堕,褪去了长轴距车型那稳重的模样肪辈,跟换了个外表的车一样筒。虽然看着很精神爽,也做到了运动的一面敢曝衅,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样暴,那才是我心目中E级应该有的样子寥。    当然除了轴距的变化之外净肺,奔驰为了让E级看着更运动戊,其它一些细节也做了调整及清壳。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线勒陕,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感虐,马上推出的AMG E 63也用了这个设计桐呻广,我对这台E 200最满意的地方衫阜。还有一点就在轮胎上了匿,它用了19英AMG风格轮圈好督奸,样子挺好就是后轮太宽了涛丁,达到了275mm露,而且还是个四驱车报忍呐,大宽胎对于油耗和噪音痘,都会有一定影响讨窃,扁平比也有35廉,轮胎对舒适性可能也会有点影响了克粉。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级降散,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了败抄上,这又来了个标轴的E权黔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了妓附,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蒲,放一起看看外观乏午琴,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级强,虽然难度比较大吧链。    通过前后灯组搪袖托,大概能分清长得非常像的哥俩了棘,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方精,那些才是精髓舱,如果你只是个外貌党泡摧么,看着俩车差别倒是不大莱杏菇,还能少花点钱级,纯看外观的你买个C级就够了扁,如果不是愧扁驶,那他们内在的差别可大了去了儒新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务句,相信绝大多数人都会想到别克GL8猴,的确寇,GL8在这块市场上的保有量非常大缸守梯。不过厕你,我们今天聊的并不是它镭间,而是来自江铃福特的途睿欧汲。这款车上市有一段时间了河钞摹,车型方面有两款授,高配车型售价为20.39万元喇,这样的售价也只能买到入门级的GL8薯斧颧,从尺寸上来看彼刑洽,途睿欧要比GL8大了不少海,那么它除了个儿大屯廉趴,其它方面能否完成商务接送的任务呢竣贯? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里拾陌,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍兜,在这里我就不再重复了阀焙,下面主要聊一聊我接触这款车之后教衰,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面爆奇,途睿欧还是有一定吸引力的痊,在国内市场中参夺,它的定位稍高于全顺封,全顺定位于轻客篙炕,而途睿欧则属于于MPV体蠢,相比之下疾估,它的表现要更加接近消费者刹恨敲。另外核蹄,周围有些朋友比较喜欢大车秽卵,以身材来衡量的话诫疾棚,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了敌洽硼。   途睿欧外观配置并不是特别高煽笑录,比较实用的是配备了前后的雷达阶,尾灯点亮之后掳苔,多少还是有些自身特点的闻狗锹。大灯并没有使用氙气或LED光源妊取绘,而是使用了卤素灯泡爬辖。    内饰上酶息,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客席贯,整体风格还是有一些轿车的感觉坊捍,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉较擅卧,面对着市面上绝大多数的SUV寇薄静,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察纳溪。    使用了几天渤炮套,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间涣俩,因为买这个车的人最关注的就是空间匡叛,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题被烹,这么高大的车身滑,仅仅容纳7个人马奈,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间痴,至于头部空间就更不用担心了式。    由于途睿欧车身很高嫁,每次上车都要迈上两个台阶馆。坐在途睿欧的第二排和第三排时荷,座椅的坐垫比较高艾犊蛔,尤其是第三排恫惹幢,这样坐在座椅上的时候档骄紊,不会有一种窝在那里的感觉韦。    储物空间方面熬馅,途睿欧的前排储物非常丰富酮宿淋,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格屉,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适扁,省去了手机支架妙伙朔,虽然下面会挡住一点屏幕 统栖,不过浮,使用导航功能的时候讲吕碴,还是不影响使用的火。    在仪表上方还有储物格的设计急季,这个上盖打开时焚摩份,需要扶着拓本,自身不带支撑的功能本,这点使用中会稍有不便层。    后备厢空间还不错谈颠,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分傻饥赔,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起奢灰,这样能够给后备厢提供一个较大龚、较灵活的扩展空间歇,这种设计在同级别当中还是不多见的翘身,空间利用率方面很有想法垄镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍啼伴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期眠,国家需要卡车搞建设队歌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车厦晨每,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车噶。这些年一汽为国家完成了不少任务疾郸,但对于市承テ恪,他们总是后知后觉口皮肥,销量也就自然不会理想浆蕾抹。相信一汽自己也意识到了这个问题悍令,这才有了今天的主角——森雅R7贝是,一款售价不高的小型SUV惟怠瞳,非常符合现如今的市场潮流杜肝。    早在上半年耻,手动挡的森雅R7就已经上市赐,当时我们也对它进行了详细的试驾体验棠量竟,点击链接回顾废:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》盛。但是消费者纷纷表示需要自动挡轿竭捅,于是前不久的广州车展番芦祭,一汽吉林又推出了它的自动挡车型糯己,搭载爱信第三代6速自动变速箱徊,车系的产品线完整了天,是时候好好验证它真实的表现了搏。    初见森雅R7矫,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹趣朽憾,自主化设计的程度很高艘廉架。整体的风格挺年轻的链蜗码,比例也还算协调案册,细节没有太多繁杂冗余的笔触蚕,总体的卖相不错百嫩。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备既嘛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹献睬每,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型勿辈。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食唐,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10捷络。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV抱,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)魏臂山,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线申弹邓,满足更多消费者的购车需求灵何含。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力驼魂。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异怒磊,保持了其一贯圆润饱满的样式稗丧。既然定位于城市化SUV妙,首先它要有一副耐看的外形揽,从实车来看它并没有让我们失望鲤翘,外观上所营造的层次感和档次感都不错镣苗。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面颂锭,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm统,轴距为2700mm痴。与主要的竞品车型相比夏唐,它在车身长度和宽度方面占优琶甜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配颗切,这样的表现在同级别车型中并不多见驾钙翅,还是比较厚道的寺挂幸。    内饰设计成熟腑,与猎豹之前产品相比那变化就太大了虑。设计风格上走的是大气典雅路线提,在一些细节方面的处理也更老成布社酒,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数俱瞎弯。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的簇顿,系统运行流畅操作界面简洁明了赊皋。内部功能也比较丰富骡矩换,诸如导航碳惜邪、蓝牙等日常使用比较便利帆核。    在消费者更为在乎的车辆配置方面抠,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗权纫酷、坡道辅助乔姐、车身稳定控制系统晴颈、前排侧气囊圣魏檄、胎压监测横盗、电子手刹溺乾、发动机启停蛊梗毕、前后泊车雷达矛缕蓉、前排座椅加热躬烁何、自动空调铝、自动大灯顽、后排隐私玻璃鞘、定速巡航等收垂,配置标准处于同级别车型中上等水平淘世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汕乌抵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业孺,能比普通人接触到更多的车捻挥,也有着更全面的认识粟,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑戚谩咯。每当被问起20多万买个什么SUV的时候寂瓣狸,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan访抡父。原因很简单突弯,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌揩谭,我虽然是一名汽车编辑哥汹,但我也是个汽车爱好者酗抛睫,我有自己的喜好沪朝。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心蒜,本着实事求是的原则踢晤羚,既然人家问我了工撩,就证明他相信我楷,我得对人家负责雇晚谩。    怎么样吞,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法霸乖骚,没别的意思婆骸,只是想和大家交待一下心情背景聚,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan南耻脚,一款热度极高璃锤、极具话题性的新车幢。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市棵卿,全系四款车型贬入,指导价26.28-39.18万实斡啼。先别着急喊贵荒,看清楚车名挨恨,这是Tiguan体铝,不是途观吩棺徐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字叹凸赊,上汽大众国产的叫途观思,目前这代Tiguan的国产车型还没上市檄攻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型咳暮,它同样出自大众的MQB平台截骚,并且是该平台首款SUV兄募阮,分为标准轴距和长轴距两个版本附,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本型混苍,主供欧洲市臣汗佟,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的湃卑,轴距加长110mm录,据悉国产以后很可能叫途观L炬耽。    其实对于Tiguan这款车倪堵,从它在去年法兰克福车展上首发开始布浮,我们就已经进行过多次详细的报道了抬,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番轰僵,所以静态方面的东西咱们先适当放放桶,从大家关心的动态表现聊起水报挞。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机勘科靛,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱歌,根据发动机不同护认,车型名称分别是280TSI劫汕、330TSI和380TSI孙,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line能剃,指导价39.18万隋绍,真心不便宜狭绿。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目叼肠看,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫密、速派镰、迈腾笔丝痘,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉拴卤巍。无论是油门刹车的脚感狸口、转向的力道还是动力输出的节奏成嘲獭,都没有什么新鲜感踌,一切都是意料之中的表现粱。    试驾开始前媚临,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理弹锌,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动椽伙,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化桓凤,你在国外开着什么样京,国内还是什么样”械。我这样刨根问底并不是无事生非食联,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸铰报毁,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲队辆。    不过事实证明我多虑了善,虽然出自同一平台摧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多辨槽涧,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤失,当然不能指望它把颠簸全屏蔽裙,完完全全走舒适路线苫兄,这毕竟还是一辆德系车库仟,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流乃辟贬,这个度把握的很好刹酬蹈,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感杆。   Tiguan也配备了驾驶模式选择摧酸,分为节能箱忱匪、标准借额、运动和自定义棋衰,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式赫仕。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点瞪,需要仔细体会才能察觉耗恼,差异不大沟。最大的变化是油门的响应速度明显降低块,再加上本就慵懒的调校贫,确实能扼杀你的激情碴固。调到运动模式赌巳,变化立竿见影歼精,变速箱自动变为S挡额,转速也时刻保持在2000rpm以上谱郝戏,油门的响应也有了一些日系车的感觉库卫膳,轻踩还会一蹿一蹿的肉。同时底盘变得更加紧绷辩挠,基本放弃了过滤颠簸这件事确盎,路面上的起伏唱递骑、接缝澎,都会毫无保留的穿过减振器郎躬、座椅苗脐苹,直接传递给你的屁股答。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备妻浓淬,不过它并不喜欢张扬少,平时总是不紧不慢的黎。直到你粗暴的踩下油门旱,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后耽编,他才用动力的突然爆发来回击你徽期。配合上干脆利落的降挡儡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人办枚蛋,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发阑谓,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳女备。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时夯绦剑,它又会变回那个安静的美男子坪,事了拂衣去珐。    全新Tiguan相比现款的途观硕马,最大的变化在于行驶质感的提升洞镰,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫绷、发动机噪音偏大等问题仓力刹,但整套动力系统的匹配爱了弄,底盘的回佬睢,这些关乎一辆车品质感的东西怜膝,确实比翼虎曝、昂科威守、奇骏等竞品更有高级感痛,这一点我必须承认棺淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菩零码:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试涪试忱,让大家对其大致表现能够有所了解赁幌啪。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本多川币,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看扩,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些贺凡。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现上霜杜,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)捞反挟,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾戎地,本文就不做赘述了钾咀。   动力部分慑镀莱:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm涵枯辑,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm测。从参数上来看并不是很抢眼眷,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受费么。    而在传动系统方面堆,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱省佬互,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合侧。   驾驶感受巢:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧建龄,不过上手后给人的第一印象倒还不错阑,起步较为轻快稼,动力不足的感受并不明显降厦才,当然这也要取决于油门踩多深菩瓜媳。当然了坑雌,如果开着它在第一排等红灯灌,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时荣涸骂,还是得深踩油门甚至地板油起步才行凯窗。    在市区路况中故饥,通常最高限速也就80km/h寇桂,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨钾。除此之外秽懒,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助仓呵。发动机与变速箱的匹配调校得很好饥屡计,开起来也十分轻松借集。    巡航状态下深踩油门空法,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应授,甚至也会连降数挡墓绩,不过受制于发动机自身的动力并不算强胶,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了胁小,随着转数的攀升侠欢融,传入车内的噪音也会随之变响必,但车速上升的却并不是很快镜惠。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求竣活,那在高速公路上想超个车确实有些费劲盛。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg喉且,体重并不算大伴表逝,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)驳。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快呜,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”撇吃,优秀的底盘调校同样功不可没侧酪拈。    相比1.4T车型豪瞬缮,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别爱伸绍,取消了那根提升操控感的瓦特连杆兜,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架浮蹲困,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架唬毙。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的毯。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型牵,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”斑。悬架系统整体偏硬朗辣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性骄识杉,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲乐蚊。当车辆驶过状况较差的路面时涩晒糜,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者拜,要是再来个大坑苏,纵向抛离感也有点强东。    相比之前测试的1.4T车型涩,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分曝。虽然排量更大筐拿,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距滑。不过另一方面段踏,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些棉冀,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择绰挺苦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了篡丧,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响盯创胃,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望变,因此通常也不会开得多么奔放妈蓉赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鳞讳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”藕暖,在法语中是“未来”的意思兽痊场,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字实摄刨。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型婪,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标茨去伦,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出翠杏,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”赁谰不。 ■ 外观    既是Avenir车型茨滤,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升淳温,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系劳,只是提升没有这么极致驳。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir担啤版,它作为车系中的金字塔尖车型溯,有着怎样的专属特质悲。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯羚捶脚,造型犀利有神寺誓谢,与延伸过来的中网镀铬条融为一体洽,视觉感受不单调魂筏。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变彼,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计屏,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型拾啪技,拔高了一些高级感牟疥,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO纷。    此外需要再提一点啊桔疾,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质疚岭毫,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料酸枷,其实这种材质并不廉价绅技,最大的好处是能减重不少亮。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富铅拘,像后视镜加热普、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说挝,算是正常表现翻。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎凌,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎闻堡报,除了尺寸规格更高频妹偿,据厂方人员介绍甭咆,该系列轮胎的静音性会更好蔚沙丢,我们将在后边的动态部分着重感受一下饰。   MPV要给人感觉够大气赴烫帽、端庄才能营造出高级感颇,从这个角度来看幻咕,老款GL8做的的确差点儿意思焙粪,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善济祥,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势喘。刚才说到新车使用了全LED尾灯擞茬,点亮效果很棒寝豢停,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色软邻。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验杏,点击>这里<回顾拇莽矾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同斜巍邪,本文我们不再花篇幅叙述舍芍降,只针对一些它特色进行展示炕。    这种立体的花纹装饰造型飘逸僻,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路陕隋咖,哑光的木质材质也区别于普通版车型锰钮圃,让人忍不住伸手去“把玩”一番布,不过千万手下留情撑浚揩,盘出“包浆”可就不好了汉。    前排和第二排都有专属菱格纹路读恍,能营造更高级的氛围奔颅昏,并且手感也很棒;加热栋千侗、通风也是第一排和第二排都有的功能失谭,此外第二排还有按摩功能辜。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”钦辣胃,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型耗小铰,确实带给人们越级的感受碎。不过老实说这用料高级归高级挡,但是打理繁琐程度也会相应的增加闪建檀,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里哆,地毯已经脏的不成样子了郸抗,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务冒壤。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油结情、机滤) 共12次 大保养(机油廓蚀掇、机滤舜舵娥、空气滤驳夺、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务缔犁,就算是更换了车主仁吃头,剩余的次数新车主也是可以继续使用的良,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题唬兑。    氛围灯18种颜色由暮光紫疥席搓、晨曦金途煤、惬意蓝这三大色系所组成鹿,冷暖色系均有顾及措乾汾,即使开着这台MPV和爱人一起出行拐,她也一定不会抱怨你缺乏情调蟹阂。    还是要抱怨一下备患练,全新GL8的空调控制区域使用不太方便客结采,留指纹和反光的问题自不必说挞碑,轻触式的操作形式也很不灵敏扑煞,高级感是有了晨珊挖,操作成功率比较低彻范谴,在驾驶时操作会有一些安全隐患骚辱金。   ◆ 外观内饰小结    在我看来哆肯,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区伤航,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间脐呐,在相同“户型”的基础上焦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上奉拘鼓,让它不论是看起来乘缝困、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次失嘛剖,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比兽,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了林。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机奇绰,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机疼固挤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级豌,感受如何畴,我们接下来聊辰完。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机笑步楞,参数调教也是偏激进的袜挝芯,并且加入了换挡拨片铺频,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质艘胜量,MPV也可以成为驾驶者之车魏。    从实际驾驶体验来看糯,全新GL8的起步和加速过程非常轻松湿廉垒,动力输出均匀流畅愤,并且感觉动力储备很充沛怀,时速80公里加速超车也会很有信心挛刊。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿抢,D挡模式下升档很积极貌,深踩油门它会很快作出响应嘉能侠,不会再让你有打越洋电话的滞后感丧。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架景氰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架完,结构更高级镜萍,成本也会更高某勃荆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错摆拈魂,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显鞍掳裙,尤其是对于GL8 Avenir来说庙穗厢,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升脊呐隋。    全新GL8加强了车辆的隔音锈,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎喀沟,都是为了提供更好的行车静谧性嫁,而实际的体验也是很不错的殿思,时速80公里时肋,各路噪音中只有风噪还比较明显糠坡,后排的静音性明显好于前排勺碾。    有了电子转向助力的协助琴,方向盘操作起来很省力咯翻,尤其是在低速或者原地打方向的时候戈,对于这台车厂超过5米2氰莫钡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助锭。此外盼钩势,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错镶前,熄火和再次启动时震动很轻微熊,不会让你很想关掉它艰偷亩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现旗潍,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方盎苟。就行驶品质和操控质感来说氖,它和普通家用车的差别已经不太明显毛,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象撼撑,并且变速箱也没有找麻烦回聊费,静音性总体做的不错钱恭,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间钮泞。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张胸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变是酥,从外观到内饰再到驾驶感受购川虽,都在向家庭用户倾斜径泌。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊闺烹碑,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)景,比28T 旗舰型还要贵5万元捞淘,我认为它的意义是以一流的做工末罗受、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象胜,受众群更多的还是有商务用途的消费者凹,至于普通家庭用户承驴,我认为买普通版车型完全可以满足空间吹、驾驶质感和乘坐体验的需求唇捍息。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编塘盎蛾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光秒,即使到了11月中旬享,洛杉矶仍然阳光明媚喂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息耍戊。结束了忙碌的洛杉矶车展报道履燃播,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候踩。当清新的海风抚来魂耿送,和煦的阳光洒满滨海的一号公路骄,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边捻,让我更庆幸的是沤缓,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版芹辽墨,对淳,6.2L V8的那台笆秒味。    几个小时前衰胚随,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro殴?”时门,经过飞速的大脑风暴醒半碌,我选择了后者掀巢,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新庆狈,选一台新一点的车肯定是没错的示。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑膜诽咕,嘴角中蹦出一句话潦入:“It's a V8”后裙,我知道我歪打正着了链技航。后来他跟我说厕,如果我选了野马枢,因为我年龄不够巧陌套,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT糜,而如果我选了科迈罗辫全舅,他们这只有这么一台V8的可以给我肌。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩配虾粉,那还等什么呢咖蹋?把导航的目的地设为Malibu肉,出发!对了幢脓取,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰阜,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟琉炬。   科迈罗在美国有四个配置等级穿:1LT活毛据、2LT霸、1SS吮、2SS翟,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻佟,而后两个配置则对应6.2L V8秘距。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元阮迫弯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配殊街,3.6L车型会比2.0T贵1500美元杉,6.2L车型比2.0T贵1万美元纹刀阑,8AT车型比6MT车型贵1495美元谈悸拷,敞篷比硬顶贵6000美元凉疽。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版随乓家,售价为45395美元维傲荣。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平恢,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了防谜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同背,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷硅,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人宿。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙湃停穷,而是穿着西装革履的巨石强森毋,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上芥,东风风行发布了全新景逸X5雀圈侣,作为东风风行的一款重点车型辟骑,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验悲捞完。上个月逆拦蜕,我们还进行了抢先试驾坷疟该,不过上次的试驾车并不是最终市售版短,很多地方还有待调试四鹿,配置上也有出入精陕。这次的试驾车和市售版是完全一致的森涪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点抢。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的巫瘦东,整体风格偏稳重和精致吕,比老的景逸X5好看太多了撵。厂方在讲解设计理念的时候也提到黎壕,景逸X5是一款全新车型涸镐雀,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任光据膊,只是名字上还沿用“景逸X5”烽卫。打造精品拢光北,或者说爆款财,是中国品牌未来的大趋势袱罐觅。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV弹,车身尺寸不大不懈钡鄹恰,符合这个级别主流水平烈,不过它的定位要高于老款景逸X5衰潮簇,两者将同堂销售钦巍。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4部沽、吉利博越掳、长安CS75鹅患柔、奇瑞瑞虎7等车型港,列出来一看匙俗须,全新景逸X5的任务难度不小兴诚盯。    全系配备车身稳定系统冬摩冠、全系后独立悬架澄、全系马牌轮胎钠稠酵,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的筒连,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置懦毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睦:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型怯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字邢,而现在我告诉您韦,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车恕硷,今天我们的主角奈糙观,就是广汽丰田雷凌双擎损。雷凌双擎的起步价为13.98万元界,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮铩,这样的价格土瞥魄,也归功于高度国产化的动力总成烹为。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的仟爬疤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情窗福及,到底什么是双擎呢庞池?这套混动系统如何呢锻淮陇?我们就从动力开始说起吧牵溜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂侵:沈达炜 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载佳铰龄,违者将被追究法律责任护卷塘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版杀藏偿,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型俯,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注菏。确实算猾揭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉八怒,但对于一辆豪华车来说希帮,行驶品质也是很重要的擂墒,趁着试驾会的机会涡手,我们要好好体验一下报绘。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍氮捷,包括空间体验等市郸,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》垮,本文不再赘述相关内容墒,给大家说说新的信息点屎。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版焚,是目前国产版车系中的顶配车型关。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型碧,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来料上。最高配T8车型将于明年引进下坤尽,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统痛,前轮为发动机驱动奈薄系,后轮为电动机驱动闭。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配漓枫五,配备19英寸铝合金轮圈跑败蛊,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号台侵。对应不同配置车型莽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈笨匣。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外故,刹车系统也有差别痛,预计刹车成绩也会有较为明显的差别匣冉估。据厂家介绍食混朔,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平憾,堪比性能车兢,待拿到试驾车之后我们会实测一下权浓酬。    作为一款豪华车型裤缄皑,丰富的配色选择都是套路即担措,S90长轴距版具有四种内饰颜色参俩帝,内饰面板也有三种选择奠,可以更好地满足消费者的个性化需求撮拈洛。    S90长轴距版的方向盘手感不错摔新催,拼色设计也挺漂亮的黑,但在配置方面似乎有点不如同级对手恒鸿,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节脓琉承,可能连选装的机会都没有搁骆另。除此之外逛,换挡拨片也是没有的了沸。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA矢膏伐,空调系统除了具有空气净化功能外臂姑梨,还有自动循环功能狄诞,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)请屠,车辆自动开启空调换气功能斤,排出车内浑浊的空气梧。    为了避免内容重复派,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍壁篡,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富檬授玫,包括超棒的宝华音响镭剧。整个车内的氛围几近完美扁铺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车壳律犊。接下来我们来看动态表现怎样耍脆是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扮皆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了袭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子歉涩徘,这听起来的确有些疯狂挥嗓兑。城市SUV真的不能开去沙漠吗儒硅瑞?我并不这么认为韦。“天资”对于一辆车来说固然重要核岭,然而却不能完全决定车辆的上限糠,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石舰膝,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蓝侠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说劳狙朗,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣钦。相比于他们节堤辟,我开着面前的这辆城市SUV来到这里颂,更多的是为了在安全的前提下时菠,挑战车辆的极限躺。    对于一台城市SUV来说闻反拎,瑞虎7其实有着不错的“天资”弊甫潦。拥有24.7°的接近角钞期、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙灯诗,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战奉咀垫。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机迸,最大功率122马力/5500rpm酗狠,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱彪洞虱。相比于1.5T的手动车型疵昏拣,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势汲,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出垦弥。    在正式进入沙漠前劲袄,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar萍屡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积棋褪卤,以此增大摩擦力潦汤骡。由于新疆近日下雪馈旧瓦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎畴,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹未豁,更利于在沙地上行驶细。车辆轮胎被降低气压以后晒,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加牢纹,需要十分注意躲避路上突起的硬石戊耐青。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统懈啼伞。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统沛,在越野时为了不影响驾驶冈亲,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭朵报。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行俺,轮胎的打滑肯定避免不了炊吴情。如果不关闭电子稳定系统孩卜孟,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入溃酥,一方面会限制动力的输出岔矫,使车辆丧失动力酞韭,另一方面会对车轮进行制动课,有可能使车辆因打横而陷入沙子称嗡娟。    做足了准备工作恨蔑汝,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始勃及任。因为考虑到配重的问题路,我们的车上坐满4个人暗勒,尽量保持车辆的平衡磋碳。起步时缓慢给油裤猫冈,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡攻。沙子上行驶的复杂特性筏,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能忻,仅能通过地面反馈的路感调整方向畔,有时方向已经打了一圈皇袒,行进方向却没怎么变化胶舰跺。    教练告诉我强乳肆,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机酮。在攀爬这种刀背状的沙丘时需俄尼,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度蔷,即向斜上方前进晨。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向摹,车辆像漂移般甩动尾部贰,卷带起一片沙尘虎邓暇。得益于悬架硬朗的调校线充,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下法尚,车辆并没有产生过度的侧倾澄,始终保持在可控的状态湿逝。    车辆在开阔的地势上开始加速平厩擅,准备进行冲坡峦。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响碱,车速已经来到了160km/h坤。冲坡的前半程还很顺利蚊鲁冲,后半程受到动力不足和满载的影响氛拈狈,车子没能冲到坡顶比鲍,但是这样的高度已经远远超出了我的预期稼。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识旗段,希望分享在这里曝。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向草哥侍,因为重刹会让车辆的重心向前转移殊,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈愤日。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜魄,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦性,从而判断不出前方地势的高低落差力伴登,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓟贯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里苗酱,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超浪,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先鞘恃纹。不得不承认炯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车股眉弛,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质涩厘,以及不错的空间表现(不是我说的眷,车主说的皋剃,点击这里看)俗扮伴,正在逐渐成为“街车”疏戳绥,受到越来越多消费者的喜欢辉,而且其中不乏年轻用户隧抛鹅。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系寄狮捞,事情似乎又开始变得有悬念起来丘莫深。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后碑,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章贺,比如最早的这篇官图详解躺滔,还有最深入的这篇技术设计解析陵翔。不得不说邵绅释,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细娶。为了提高大家的阅读效率枚嫡市,上面这两篇非车好的文章里面已经写得很清楚的点桂,我就不再赘述了窗猴,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点惺,以及需要实际体验才能有感受的地方厦瘟昧。整体结构仍然是大家熟悉的浚墓:外观适摔、内饰惰、配置健、空间陈、驾驶这几个方面欢鸽接。活动当天条件有限蓉,文章中用了几个不同排量和套件的车型冕,并且部分使用了官方拍摄的图片观镶,敬请各位网友谅解布裤厩。   外观瑞惹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了悔,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准钡司,从视觉上讲毁罕,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡尽块。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫哀岁澳,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章芬侥府。不管是跟同平台的7系参照横谜庆,还是跟同样做法的奔驰E级对比巩坪磺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条汤刺、双腰线带来的立体感墨普浚、重心更加低矮的视觉效果笔突。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”落,但是我们仍然要清楚驹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言罕兢,不管是车头还是车尾的造型狗,全新5系都有着较高的识别度胁底懊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话釜体,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”武奉骏。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车绒四,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鸥岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话炬巾涡,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了损,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意怂。从以往的成绩看邯,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了丸衡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒溺扮氖,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及庙,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了叮,在此期间它的对手们可都没闲着浑娩鞘,RAV4改款后变为了RAV4荣放洗阔,途观换代的时间也日趋临近瓮苦,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时入曙捍。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 妻,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统愤,并分别用180和245两个代号表示蛔蕉词。除了外观花、内饰以及多媒体系统的升级外默,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术碑,实测加速成绩比老款翼虎快了不少怒,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀插。   ● 外观简介抽:采用福特最新的家族化前脸山,细节提升明显贝汕。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸亭款付,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条犬瞬品,气场比老款更足抡痘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm愧赎,轴距为2690mm度惹凸,除高度增加了6mm外溃,其余尺寸无变化女。    前后尾灯造型有所改变步监汉,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯跺救算,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯崔蹿旦。其余的功能密群,如LED日间行车灯咖残荒、大灯随动转向功能则依旧保留着戎。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源耽,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了汉迫阮。 ● 内饰和乘坐空间府变寂:中控造型有所变化拖吉嘿,搭载SYNC 3多媒体系统沽庇。    内饰整体造型和布局变化不大坍纹,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方砷捐。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘邻,搭配全系标配的换挡拨片艰,运动气息更浓郁侵辰卉。空调面板比老款更大卵挛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识蛙,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置敦梯,用起来也更方便腔筒豆。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3绢告撬,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台匣头,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标兼潜,显示更清晰刚陛涧,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性阀贡,非常容易上手陪。    顶配车型的配置自然不同担心煌似棋,日常能用到的功能自然不会缺席十屠桥,我们还是来聊聊变化吧幌径。首先空调面板更大陷厩绒,风向调节按钮更大几细簿,并加上了人形图示叭痢。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整诬确,在挡位处于P挡时交混翰,手动调温度和风量终于不会受限了 夯朵。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整垮,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比丘,座椅填充物更柔软牛肩裳,贴合度更好捂卞藉,坐垫两侧的承托能力有所提升董。主驾驶座电动调节依然为10向戈寒,并带有前排座椅加热功能烘僻譬,配置表现没有变化兜膝。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节瓢,调节范围和老款车型一样都不算大陵茨。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置钡棚,后备厢容积也完全没有变化捆苛。从新车的表现来看错翰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显环七,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证瘁,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度毕贸锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛借渤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼凹簇,气温骤降十余度桃亩侩,刷了刷朋友圈放绥,满屏尽是咒骂般的抱怨九购檄。放下手机奥,点一杯咖啡难额肖,嚼一粒橄榄敝,在地中海温暖海风的轻抚下分奢,偷得浮生半日闲柑。直到突然一声“熊来了!”冯法揭,打破了原本的平静灿暗暇。    别害怕咯,这里说的当然不是真的有熊瘫绒,要真有这么危险的生物存在蠢,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一鲍枪。飞行了将近一万公里孰诡,除了躲开北京的寒潮顺,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克膏还。这台车无论是在德国的首发亮相腑嵌,还是不久前广州车展上以国产身份示人康挟匪,都有着颇高的关注度吼概。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后甩晒稳,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙汲,试驾之旅正式开始款迸。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解射耍肌,但这次我还是想再废一点笔墨蓬,从里到外匹轻、从静到动竭嫂橙,把它完成的呈现给大家此独。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译奠问,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak贫残,这个岛上生活着体型最大的棕熊俄拘,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字列伴,想表达的意思不言而喻唐埂硼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台店琶,与全新Tiguan相同晤夸嗓,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种浅,而是直接进行加长两赂,只有长轴距一种版本狄刮贡,并且还有5座和7座车型可选抒都。不过在和厂家沟通中乾郸,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV萌迹系,7座只是给消费者多一种选择孙骨毛,与汉兰达何比趟、锐界这样的7座中型SUV定位不同练。    其实不光定位不同雹串硷,柯迪亚克在体型上也和汉兰达惋、锐界存在一定差距辱到,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威拷、现代全新胜达相仿隙讣,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩率鞭,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势赤兢,体型虽然不大筐温冈,但轴距比汉兰达还长了1mm搜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素赫宫仟,只是出于量产的考虑进行了必要的修改套。它和速派一样分,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言尺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子牛态锭。车头的立体竖条幅进气格栅脯勤埔,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰胺,这些都让柯迪亚克看着野性十足陇龟,名字都和棕熊一样了碉甫,样子总不能娘娘腔剿,你说是吧铝。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧肛,不论车顶曲线萝脖、侧窗躲、腰线还是轮拱够腺,你都能找到大量平直的线条悉汲掸,就是这么直来直往戏咖,没有矫揉造作喜妊识。另外对于一款SUV来言蜗秀,有一些硬指标也是不得不提的量瞄媒,接近角22°协、离去角23.1°梢既梁、纵向通过角19°壳、最小离地间隙194mm涛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错辈埠。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高冲罕队,不过这也是因为更加方正的造型导致的波卷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条电抒徊,车门打开时弹出卜,包住车门边缘搜戮钮,关上车门后会自动收回垫,防止在狭小空间内磕碰车门杏浚咯,对自己对旁边的车都是一种保护盖箍。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置舞珊,希望量产时能给加上必茅。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格敖,甚至我觉得设计师都有点偷懒然瘦恭,直接把速派旅行版的车尾拉高税婪炬,再把尾门线条轮檀、尾灯结构略微调整一下就交工了钵笔衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但岛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆佩,越来越多的厂商加入这一“战场”苇管限,推出各自的SUV产品嗅锯,以在这一市场中占得一席之地菏。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型署蠕,北汽威旺S50就是一款这样的产品管泻娘。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 函叹身,虽然其之前以生产商用车为主慷,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势菩,新产品的投放速度要快上不少灌扯喂,产品布局重心也向乘用车市场转移浆。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型福,属于全系的高配车型潍,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观剖硅,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节烧。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比绒,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩膜婪岔,并没有太多惊艳的地方茬从。与绅宝X65采用相同平台蚕,并且在外观上面同样有着较高的相似度敲投。车身线条硬朗箱檀咀,勾勒出了较为方正的外观苏。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错靠扯蔚,相比车头的设计要更讨巧些临莫。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连帽,延展了车尾的横向视觉涉镀叮。刹车灯采用LED光源侣府,灯带的样式看上去有着不错的档次感就胶呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编考:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快恭盖,你有多久没有来一场像样的旅行了凑纪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情寐池啦?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蕾?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼握湾?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领虚茄,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作孺澳弗,它的出现可以说顺应了时代的潮流殿散堂,也可以说是对当下SUV汝吻、MPV市场独霸一方的挑战谓净。下面就请跟随我的文章摊驰,找回我们曾经对旅行的憧憬缚霖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩布丝:杜安迪 版权作品吞间鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯普,严禁转载菩纬线,违者将被追究法律责任来号挡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬订嚎,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会孝,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)彤多。要说这台车与这次试驾地点崇明岛屋差,还真是挺相搭的矫,这个中国最大的沙岛为了环保腔痘臀,大部分电力都通过清洁能源发电矢性蓟,而这台X1亥逞拖,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排虑舞。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首堕艇,看看它的表现怎么样卵。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前锨鬼,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)画剃碧,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象殿,当然也有几点不足订,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型戒,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内卞,在一定程度上影响了驾驶品质情,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型沥几翁,看看它能否带来更好的体验恳。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样瞎排,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识腔,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型纬梁畏。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了撅,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电掏狙。宝马还为每台车提供了便携式充电器忻,有220V电源接口的地方就可以为它充电哩,它的接口也可以用公用设备充电涂奥攫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒赣庞倍,解决充电问题摹翁。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格揭扔蕊,细节部分有所不同承婚,看着依旧很大气忙,长轴距车身让它显得更修长祟,比较运动谱碘。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV幌蕉匠。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错甘氦,主要以软性材质为主咯肪捂,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华碌附玻,但在整体配置上确实不高懒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者烷沉抄,有的是为了环保理念橙,有的为了能获得牌照更早开上车理,反正都是不差钱的主繁疏,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验翁,有更多舒适和便利配置景。而我们的这台试驾车像无钥匙进入莲策、定速巡航邻、科技辅助配置这些都没有仕,目前这款车还没上市盯档盼,对于它的消费者来说棋戏俱,可能会想要更高配置版本的车型嗜挽陀。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局醛,它的电池组位于地板下方剐莆,不会影响到后备厢的空间耸簧归,担心这点的消费者大可放心氨,尺寸与汽油版的相同孩苟。另外它的电池布局加高了车内地板高度却欺蹬,第二排中间的隆起变邢濉,坐三个人的时候从容一些伺寄。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别贸寥谋,尤其是在实用度方面不会有什么影响哪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用撕。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尽挨蔬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了媳,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型卷,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白猴达,同时也肩负着一定的销量压力烦。果不其然鞋兜,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)弄分,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠陈讥驮,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了送阜关。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看磷,加大促销力度也起到了不小的作用掣拴料。    Anyway瘁掂,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事但。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型窖,指导价38.99万元趴,终端售价在34.49万元左右纶琉。从实际表现来看陕,它也能满足大多数日常用车需求是帕卵,性价比很高蔫。   动力组合敦枷晾:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瓮观,最大功率为250马力/5000rpm祁夏,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm孺,相比28T车型蛊行翅,它仅仅在功率上少了19马力览,峰值扭矩则完全相同辉上,只是后者的转速区间为3000-4300rpm靠,更为宽泛一些酗擒剃。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱鲸没,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW入华儡,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT吻。这主要是由于XT5采用了横置平台纶,而那两台轿车则为纵置平台申沉慰。   驾驶感受相:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起瓶躺,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试挥健动,当时开的都是顶配的高功率四驱车型痰膛斜,印象还是挺深的咸煽扯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距订媚,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音撕。    从数据方面聚须袍,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验抠,外加完全相同的峰值扭矩桑,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲松獭,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点蓉皖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已的。    实测车辆的自重接近1.8吨吃,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称酣荣棱,2.0T发动机的表现也一如既往的给力腑哦,油门响应相当轻快娘别俯,加速非常轻松抚犬。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受碾蓉阑,即便是一台SUV车型暖橙钱,也不会觉得难以驾驭容爆。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定亭朔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上驹咎插,但无论是换挡速度楷秸盛、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现任。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢蹋姓,顿挫等等话淖飞,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好侮韦。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在继颠喇,匀速巡航时跺下一脚地板油挡佃巨,立马会降数个挡位冗界姐,车辆能够很快领悟驾驶者意图害。升挡动作则极为轻柔惊盛,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换俏标碘。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑寿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型逻瓜,配备电磁悬架聘筒耐,能够实时监测路面情况并作出调整钠奸,同时还支持软硬调节汤。然而此次试驾的车型却没有该功能记,因此底盘表现略微会有些差异膛负稼。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主苦痪叹,但又不像林肯MKC那样非常的软暴,但对于震动的过滤还是相当不错的啪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性递,软硬适中膏男儒。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感疏绘。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配极钢甘,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统矾迟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准必怜搭,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静少。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受伟磊丰,这对长途驾驶有着非常积极的帮助拳晒铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编将:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前侥画,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读临泊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错褥梗,今年前十个月累计销量接近7万辆府魔脯。对东南来说汇儒,DX7的表现相当提士气烂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3了厦。让厂商没想到的是谅,DX3上市一个月就收到近万辆的订单团假奋,成为当红小鲜肉酞鲜画。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾靠,今天试驾的是自动挡确汝。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱刹,还搭载动力更强的1.5T发动机伶,可以说是全新的体验牧论。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型锯膜构,其中5款为1.5T车型弄徊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的飞。DX3这款1.5T发动机来自三菱情嚏络,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)成惭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商烷面陷。除了东南绷,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇驹,包括吉利馁列、长城蔬擎徘、长安睛泊、北汽等赶暑钦。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里泰娩洪,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2频盖修、长安CS35弧佛、比亚迪元等羌桨,它们都是东南DX3的主要竞争对手嘘谅。与上述车型相比扁贺探,DX3最大功率的账面数据稍占优势陆康,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元绍凶色,但也处于主流水平之列靶孪。接下里貌篙,我们马上来聊这套动力系统的体验感受排些。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果倘,会把油门响应调校得比较灵敏输。而DX3的调校则是另外一种风格堵费,属于偏沉的那种羡蜡。就此问题我们也询问了随车的工程师雷珊淑,他表示有多重原因摄,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些昧草貉,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑此贬蔚。    实际上傅,DX3大概当转速达到1800rpm左右时磕娇,涡轮就开始介入尚煽,能感受到动力输出爆发抗怪,但介入并不突兀缎,不是很强烈那种潭徒桃,整体来说还是相当柔和的鳖巴,体验要比预想中好男钎掣。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱附吻恐,齿比有调整梅但,让发动机的爆发感趋于平和说。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的拨边,此前在试驾DX7 1.5T车型时傲掏车,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡良魏萎,后段毫无爆发感可言撂扣。相比之下梯,DX3就给力不少看,动力输出感比较直接柒硕。当然凌,这里必须提一下的是哪叛,DX3的“体重”占了不少优势倦,它比DX7轻了200kg还父七。    在这次试驾过程中禾糖称,我们发现DX3的巡航转速较低化,这是CVT变速箱的功劳摹核对,有利于降低油耗蜜毫。但由于现场条件有限匣挞,现在还不能对油耗表现下结论熊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试畦棵哇。    DX3采用电子助力转向垢锭,方向盘的转向力度很轻嫡掂柑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容鸥橇,但凡事有利有弊傻扰侗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准哦。    DX3的底盘沿用了DX7的设计编,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合沫荣颇。与此同时俏,它添加了平衡杆吴矮,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾恍,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编首:韩大为" "  金秋过后冠,北京又进入了冬季珊。然而就在周围环境一天天失去色彩时渐,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组立。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本朴,也就是2017款翼搏的顶配版本拴,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢碍暇离?客位看官敬请看下文泉胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡:王汉康 版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓亢,严禁转载凶圈,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "  【环球网报道】近些年戌外,不光是我国在提倡节能减排外,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着爬恐。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机够,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局阜。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机磁铝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机规急疯。   丰田作为全世界最知名的车企之一借肮,在节能方面同样有自己的作为头,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为磨。然而面对混动汽车并未在市场完全普及凑煽武,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面膊铂,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺吝吾惫,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出沥俯。   当我第一次走向T版雷凌了扛攀,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰涉坟汝,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了火。   当我绕车一周走向车尾淌荚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢趁甯印,然而正是这不起眼的D-4T的标识梳馁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术惩。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫沪簧董。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眠:王汉康 版权作品伎冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权存皖,严禁转载刮彪哼,违者将被追究法律责任皮博。 获取授权" "  近些年来钝,年轻消费者群体异军突起急,在市场上逐渐成为了消费的主力人群炒,那么卜,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢桥查?颜值要高绊府、要有个性静花、品牌要响亮奥椽担、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求稀辟,最重要的是搞极相,价格不能太高樊,要在年轻人可以承担的范围之内淋虫酞。综合这些要素嘛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型硕,该车将于广州车展正式上市蟹屠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盲讽介:杜安迪 版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载蹬牡,违者将被追究法律责任茹猩馆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后脱,产品品质和实力都得到了一定程度的提升苯活含,三款产品悄:博越妓癸齿、博瑞侗、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷哼浑,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型忱疚靡,早在上市之前的宣传预热中魄泻酪,帝豪GL就被看做自主标杆车型骚十彤,号称要对标合资竞品车型疟,这也使得消费者对它的期待值相当高据持鲤,那么它的硬实力究竟如何呢窜秃岗?我们今天就一起来感受一下吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮萎:杜安迪 版权作品潞肠铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权习钳驳,严禁转载巳,违者将被追究法律责任男挺挫。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候抬络系,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号按,几年过去脾冉人,在车型层出不穷的浪潮中铺日丁,英俊小生已无颜值可拼猾踌纶,4AT的变速箱也似乎成为了老古董恋煽惹。如今沛坛,K2已经完成了换代蕊,高颜值高配置宫喘龚,又成为了全新K2征战的代名词懂哥前。今天我们的主角绢,就是新一代K2洗棺暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿戌费:沈达炜 版权作品偶伦蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸汐,严禁转载卞,违者将被追究法律责任番。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来句,家用车的选择标准越来越高铆观。空间庙松、动力何搔疙、配置蓄绕、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素渭谩表,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁让角。提到性价比绰落仇,日系车是一个绕不开的车系劣诽。而我们今天的主角就是一个专为中国而生谱,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞衬椽素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荤:王潮 版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权开际盲,严禁转载鞋炬瘟,违者将被追究法律责任斥顷。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高顺,国内的消费者也趋于多元化挂府券,除了原有的购车群体外耸,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增辉籍犯。他们生活在并不算繁华的小城镇里廊,用勤恳的态度迎接每一天的生活耿耍,他们需要一辆车来为生活奔波碳棱倍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活母。如此看来匆必,一辆大空间胳图、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择闺鲜抹,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁憨丛:杜安迪 版权作品句淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载犀肥,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃琳,作为一个有着传奇经历的德国品牌伯,在沉寂35年后彭卵侈,重新回归并且首次来到中国市场揭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品咸菊,凝聚了中德十年的心血肺。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史付,还向我们展示出更长远的未来签凑狸。向经典致敬拆,与未来通行镰劝辱。今天问痞钡,我们的主角腐窖,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7凯恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入:沈达炜 版权作品凯剔葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺岗箔,严禁转载耿,违者将被追究法律责任拣灰。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计凳秸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息戳烦。在兄弟们都纷纷改款成功以后惊,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款碍敝,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了嘿艇撇?别着急眉瘁,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”侵必?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编谜起:王潮 版权作品韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥魏巷,严禁转载码涣,违者将被追究法律责任恐馆斡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行哆摩褥?答案有很多输呸:旅行是文艺青年笔下的诗和远方诞甲,是背包客说走就走的随性与洒脱撼懦,是曾经引发热议的“世界那么大锈城,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的唐躬煽,但我们每个人都渴望着旅行岁蹋,在旅行中去释放自己隆、感悟生活的真理吵滔,寻找自己存在的意义吝跋酗。而现在我们就有这么一款车拢,作为全新定位的跨界旅行车而生锋撩羌,满足你对旅行的一切幻想将其车,它就是一汽-大众蔚领履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逛:杜安迪 版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩乌穗,严禁转载非酸,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "  承德缎,位于河北堆、内蒙趁逆、辽宁三境之地烫炼。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻忱酚,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京娘,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇狡,东通满洲堑,北拒沙俄随,西抗蒙古箍朝,南下北京顶儒,逐渐登上了历史舞台平姬,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇违。对于我而言推拐,承德是一座熟悉的城市伞帝。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中巨,与当地的同学结下了深厚的友谊俏突沫,而此次正值同学结婚磕蹭,借着十一假期法罚扔,决定再次踏上承德这片热土氓说,说实话瘸侯讥,有一种荣归故里的感觉滑魂煌,承德司此,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编缄休轨:沈达炜 版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉死邵,严禁转载情来,违者将被追究法律责任督惶。 获取授权" "  随着时间的推移护,80后问、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体磊领。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说吉,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择隘鲤榷。近年来享,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势冠究,车型选择非常多睡暮,销量也普遍可观道。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3题,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一榔乐纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇狄:杜安迪 版权作品佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞瓦脚,严禁转载信里,违者将被追究法律责任篓校。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘肆渖荨,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV介莎。远景SUV来的似乎正是时候刚济。虽然是GX7的老平台砂蝎骡,但可以通过提升动力系统保陡、配置湾葡,以及更时尚的设计来吸引消费者惹渐。这是有先例的即,博越也是在设计上俊、配置上和动力上提升之后侍,引来了消费者和界内众多好评骇溯龄。同时挛病,也正是博越的成功归渐,给了远景SUV的自信母诧。吉利趁热打铁瞥,推出低一级别的远景SUV扑粹缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍翅尚:王潮 版权作品汝喊乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任嘛稀。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴炕榔浴,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域誓,但在欧洲蹿逛,旅行车却是不折不扣的宠儿跑悄,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本诧懦隙,高尔夫也不例外隋讼。提起高尔夫让,无人不知无人不晓滤检,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车项韩诬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时欣垫壬,会带给你怎样的惊喜呢荤?今天哩,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采嗅皮呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估斗:杜安迪 版权作品伞掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧屯连,严禁转载挡盲,违者将被追究法律责任杏秽层。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈济完,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下纤。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳纹贩,宣布奔驰C级完成了加长购列。其次叭硼,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款啦愤穗,三大高手已有两位出招脑锌,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意匿叙脯。然而这位并非是不想出手痹,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法唬掠,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中簿即溪,上市了拴牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤句:王潮 版权作品蔚淬厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权航谰,严禁转载敞吧,违者将被追究法律责任唤。 获取授权" "  【环球网报道】曾经配,在那个“微面”横行的年代柒楔,有那么一家车企菩顽九,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔诞,它就是昌河汽车刑。但随着市场的发展与成熟畴厘驴,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野破。如今户沮,为了迎合市场的趋势和大众的审美绕砷,昌河汽车化身北汽昌河抖科册,重新回到我们的视野枢,开始进军乘用车领域皆棺。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型啥话,与上一代Q25相比蹲凶,昌河Q35在定位上有所提升裂,当然僧磋狡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜兴府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署毕:杜安迪 版权作品饶扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜悍甘,严禁转载辖哗,违者将被追究法律责任吞泥署。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车离兑,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门图渐,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器荒冯尸,在东洋岛国日本莲建,便有这么一个品牌卧共,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器恐,那就是雷克萨斯F部门塘咀。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多灭,这也就更为其增添了忍者的气质帛陪,然而今天我们来到了北京金港赛车成剐埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族兢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丹牧歌:王潮 版权作品群的,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭,严禁转载户两,违者将被追究法律责任抵。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日天柯,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布姐疚,基于PQ34平台打造而来蛾,定位紧凑型跨界旅行车显千。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”貉炕,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式虫。据悉饭雷厂,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售立隆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仓枯外:沈达炜 版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇搏,严禁转载类督,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的叮蔑茅?确实很少略,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上澎肚,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容舜分鲜,它就是君越酣。   全新君越是个很特别的家伙崇,你在它身上可以找到各种相对的词钾。比如钡泰漆:家用和行政外勉、时尚和稳重恢、运动和商务檄飘幂、豪华和低调瞧宦。是不是觉得很神奇持暇?是的锈,这就是全新的君越冠输,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值布伍耐,正所谓""谁人不识君""坦,君越正如此绒。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟地妇:王潮 版权作品垂廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权股,严禁转载降,违者将被追究法律责任防凰榷。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物泛善盼,在国内才刚刚开始大力推行酮畦边,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处捅奔,但为了发展和正确引导市沉芄G濉,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜涵毛。比如很多限号城市电动车是单独摇号的扛柑蛙,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等催。目前来看昂沟赏,电动车在日常出行中也是有一些优待的桓牢瀑,作为城市用车也是比较合适的换灭叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编俊盛:杜安迪 版权作品糯涎赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权解,严禁转载扦,违者将被追究法律责任举吭。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位库。前不久匿,2017款的速腾正式上市蓖,从配备1.6自然吸气到1.2TSI修墒癸、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合寞深剃,将指导价划定在13.18-18.58万元之间使拜滇,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格浆,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元搬隙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蔚磋扰,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注峭斯,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line吕玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编墓哄:乞程远 版权作品艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载叙舜泰,违者将被追究法律责任貌砰贩。 获取授权" "说到豪华品牌寄,德系三驾马车您肯定是最先想起斜杏镐。的确卑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷塘囊,日系豪华品牌也在奋起直追龟。但是面纽,如果在三十年前您在中国谈起豪车罐惊奢,美系豪华品牌一定是最先被提及的桂盖封。而今天浅敦,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯滤幌。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编刻挟:王潮 版权作品饭牧惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载唾粒,违者将被追究法律责任量暴翻。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了弘,不少朋友有去出去玩的打算颓乱,当然开车自驾的也不占少数毖尝。一提到自驾纽沉,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行北佰无。所以郎味稀,车内空间是自驾永远也避不开的话题纹情狄。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区埔律嫂,亲朋好友紊谎蛙、蓝天白云举漏倡、饕餮美食话诫翱、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方睡界,如果再有一辆大空间的SUV佃侵涸,那简直是再惬意不过了鳞房。   提到SUV灌绦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外郊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼饺杉。这不强锻澈,前段时间全新的宝马X1上市了深侮股,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型磕淋冯,宝马X1终于迎来了自己的大改款狮牢匣。而这次改款磁讹瑰,为宝马带来的革新也是前所未有的其揪,全新的平台怒抵、全新的动力和全新的变速箱武谭悉,这样的宝马与之前到底有什么不同谰稠?这就带您分析分析千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股:王潮 版权作品乖凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿朵,严禁转载汗翱,违者将被追究法律责任汲。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全嘛,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来两,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中矛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后项,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上凸凉。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编临:乞程远 版权作品绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载凑,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日沪湾,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行膛勒碉,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛递柏。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国率湘,现场观摩NASCAR比赛兄。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外侠,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点拢嗣污。      总体来说既,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定寸纯,整车无论从外观将、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人竣茎忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涂添喀:霍保智 版权作品夕挨秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载宏,违者将被追究法律责任病姬。 获取授权" "     提到自主品牌SUV退撤内,哈弗是个不得不谈的品牌薪骨碉。而在SUV市场中挨刷,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了藤。2014年俊,哈弗在北京车展上将H2正式亮相杯克躺,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2孝锰。但是临惟奋,哈弗似乎并不满足于现状平,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展绒。蓝标哈弗H2是为了标榜运动撂,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场膛济。于是乎弄贺,一个颜值更高宠七汹、更富有动感的H2便横空出世了俺枷痛。   这一次鸥逻郸,为了更好地体验蓝标H2的实力导麻困,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核湖蹋校钾。碧波浩瀚封,鸟翼如云棚撬陡。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下料捕,我们驶向了青号缘傧ⅲ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故盯:王潮 版权作品诫乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁钳谱,严禁转载胆肪肠,违者将被追究法律责任辣。 获取授权" "     8月26日埃函鸵,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市勾口,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白膏泻堤,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型邢,伴随着凌渡GTS的上市反堂搏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世驳傻,售价保持在14.59万到21.39万元之间毯傅垛。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后雌,市场销量平稳上升柯梯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本锚歧,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择驮淀。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型秸肝酥,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型藉胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编寿宠:乞程远 版权作品瓜恭肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕碗,严禁转载丸婪餐,违者将被追究法律责任琳承。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展勾绩,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择戮鄙。因此绊,近些年来村骄,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏纬,销量和占有率逐年提高侈谈协,众车企均想抓住这个市场机遇氓绕才,纷纷推出MPV车型誊。其中摄,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后宋甩提,再度重拳出击拖,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆龚,官方指导价为29.9-33.9万元蒲托。那么腾动,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢茅?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘:杜安迪 版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘币,严禁转载避巳卿,违者将被追究法律责任苟聘吨。 获取授权" "     在我的印象里喘,smart就意味着个性溜居陡,潮流引领者伦姐,吸引妹子眼球的不二之选劫涡。但是由于定位为微车邦垛扩,动力肯定不是smart的强项膏凸操,因此我的心里也是充满了斗争迟熄。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后舜,作为潮流风向标的smart终于坐不住了克恕,不甘落后地推出了0.9T全新车型扭码,为了一探究竟付轮胃,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型勺垫贯,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩雾冈:杜安迪 版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕锑先,严禁转载府磊,违者将被追究法律责任效摔。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋槐集?这个始终没有答案的问题难倒了无数人衡,那么是先有SUV还是先有Jeep呢驳?这个问题有且只有一个答案僵秃,那就是Jeep晚堵腑。是的隆诞并,SUV车型是Jeep发明的惹菱绷,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV娩疲,它叫Jeep熬奢。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容哀,但是我知道就连Jeep这个单词拉完肚,在英文中的释义是越野车梁滇菇。   在这个SUV横行汽车市场的年代蔬妓轿,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色克慑顾。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子勃柿,依旧我行我素地走着羔吮,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过舅。这份洒脱和潇洒景撬,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了社。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色堵马熟,它自由自在尾囱徊、特立独行墒派殿,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编檬婚:王潮 版权作品靶判,未经环球网Huanqiu.com书面授权番党堂,严禁转载拈附聪,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车购丧,东风雪铁龙就顺应市场需求桂曝,推出了首款SUV车型——C3-XR妓菇。时尚的外观设计怜疲松,越级的轴距尺寸彤,丰富的配置以及凶猛的动力性能捐桐,从内到外都在追求国人的审美和需求苦概。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃捕:沈达炜 版权作品蹲帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载华势,违者将被追究法律责任物。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动躬排脖,该车型是第六代伊兰特的国产版本办戊彻,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蹄碉,北京现代也不落人后巳,一并将伊兰特寂凉藤、悦动槽扇兄、朗动霜靶柿、领动同时在市场投放时糯,通过高低搭配互相补充争夺市场陆。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择缝入猫,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度台。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量晾缅狙,从9.98万到15.18万之间伎,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版梦失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编型:王潮 版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载寄伯寄,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光泻、国产发现神行后径,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研轿摹,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈巴督怼,并把XF车型作为首款车型势,而进入到国内俯棚,也进行了中国式加长戈碾黔,定名为XFL巩傲讼。新车的指导售价为38.8万-68.8万倡豆兑,相比之前进口版车型的51.8万元起凛,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多录。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成恕,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适帝、运动商务于一身的商务座驾乐喉附。     无论是XJL亦或是现在的XFL陡琴,第一眼看到捷豹的车型柿嗽孤,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引吵孪喝,捷豹的家族式设计库刊耽,大尺寸网状格栅可僳彭,柳叶形大灯袜仿,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度琳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泼筋:沈达炜 版权作品松返,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载啡聊,违者将被追究法律责任趁狗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展繁舵,设计师们的理念也在一步步改变蹈媚:造车喜菩、造好车架光木、再到现在的造低污染的好车扭,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势报。在这股热潮中侨,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术题辣,经过多年的积淀窘虑念,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化绍零倾,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家丘类。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎起莽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杠臀盎:杜安迪 版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩妙,严禁转载淘巷,违者将被追究法律责任次涩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7葡显,说是重磅车型捕氛,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型枚,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天煤届仁,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹瓮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蒂井,预售价格为10.99-16.39万元郴,分为两款动力共六种车型磷,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型筐秀晤。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编法碍:王潮 版权作品嫂竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载疮惶呵,违者将被追究法律责任丢某廷。 获取授权" "  近年来丰,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴铩,它们大多外观灵巧秀气境变、驾驶轻灵易操控寡寞,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能档睛捷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV损抵,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候矢,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道谷我。2016年北京车展上楷懈,新款国产奥迪Q3正式亮相上市既毖。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色咯红绒。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了尘,2013年Q3正式与国人见面狄糕,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比按敬,迅速成为了豪华品牌同级别销量王眷。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠巷。可以这么说定,每当提到豪华品牌紧凑级SUV敬,您最先想到的一定是奥迪Q3合棉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款害库,虽然是一次中期小改款炉煎勿,但是相信凭借新颖的外观价普爆、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手剖喀。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨壁河盟?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编缕冗车:王潮 版权作品捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻雾奴,严禁转载叭,违者将被追究法律责任吧伴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编奇涧萍:杜安迪 版权作品洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏书葱,严禁转载媒,违者将被追究法律责任味矗饺。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车设裁并,它的外观虽不激进喘朔赫,但整体风格沉稳而内敛尉洗彻,每一处细节都看着顺眼赂摊。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统篡毕,这样的坚持与坚守舅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心艘。动静 结合不花哨笺,底蕴深厚显自信话。接下来粮,我们就看看它来如何演绎“自信”二字局。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市烙空,售价21.98-29.28万元焙炽顶,推出了两种动力共四款车型剩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版拧瓮侍,售价29.28万元圣放。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻爸:沈达炜 版权作品嫩昧誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载囱啤,违者将被追究法律责任范惶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编型堡惩:王潮 版权作品貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任靠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编唐:王潮 版权作品身境,未经环球网Huanqiu.com书面授权每隶,严禁转载伎纱赁,违者将被追究法律责任渺挡。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌旗,仁者见仁智者见智列,但要是说到当下最火热的车型耪探,你一定会脱口而出壤:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思涡蹈赂,成功者如吉利博越酪赴灰,早已成为各大媒体眼中的红人挪。而近期稗,为了进一步细分旗下市潮影础,吉利推出了一款全新换代车型豹,远景SUV残。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV房揭淡,从外观到内饰踏虚板,无不透露着一股“家”的气息步窗楼。他不像其它车型那么华而不实犀,反而很接地气十踌拆,该有的颜值与功能他都有按娇,动力也足以满足城市家庭需求饱采。这也更加贯彻了吉利的精神星:追求性价比豹陵怕。好吧庭,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了诞,那么有请我们今天的主角葱菇揩:吉利远景SUV担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷薪,718 Cayman来辆不攘牡沧?2016-07-22 14:25 责编违熟藏:杜安迪 版权作品赏毛哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳哺,严禁转载汗,违者将被追究法律责任簧胁凹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时鼓,一款互联网汽车进入了消费者们的视野蜕,而这款车也“大有来头”柏。   荣威RX5是一款紧凑型SUV刀垒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造纱,于7月6日正式上市店,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型冗赁,官方指导价9.98万—18.68万元宪。实际上佰媚世,根据上汽推出的多项购车优惠政策宿,只需支付9.98万—17.98万泻了。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”泪儒:大灯设计采用“如意”的造型慰,寓意吉祥;内饰上热,座椅采用软皮包裹暑,大大增加了舒适性;动力上略坞,据介绍桨,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技钝蒲,搭载2.0T和1.5T增压发动机低惋狈,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上很茫,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米备,百公里油耗比同级SUV少2L闪。   然而呐径蚂,作为一款互联网汽车郴技,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术屎。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下塑下烯,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统宝墓地,“摇身一变”成了一个移动的交通工具境。   近日股,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能节开澈。   汽车手机实现远程互联   在上车前饲,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置搏,并顺利得打开了车门轻础瞳。此外荡罢居,手机远程能完成的功能还有空调控制煎霉,座椅加热尘梯办,车辆检测呵贺确,规划完整的保养计划贤,推荐保养预约等皮括微。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季检竭,远程空调系统将大大增加用户的舒适感创接。   有了“斑马”你不再孤独   “你好俏挝,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语钙,得到的答复是“你好缴剑,哥们儿!”城,记者是女生哈!第二句交流是兑餐筏:“我有点冷!”“已经为您调高温度刹轰。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣凡胆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能鹤:开空调多蓄,调温度层胺憋,开关天窗爽经谢,语音导航以及播放音乐暖佬醒、语音搜索唱、天气查询等操作难。   借给朋友车不需要车钥匙坪杏?   利用蓝牙钥匙围倘,荣威RX5还能实现启动发动机的功能峨,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式乳槽摊,即使忘带车钥匙粒,用户也能顺利启动车子澄。此外算,用户还能向其他账号进行授权骆螺垮,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人详吉,而无需对方再特地来找用户拿钥匙面。授权之后匪撂欧,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能岭恰松,比如黎,对方如果只需上车拿东西眉袖肚,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车墨肚故,那么用户就可以授权全部功能晾必岭。同时用户可以自定义授权时效盯,并且可以随时单方面取消授权哺栖,极大地提高了安全性瘫幕。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示补会泛。在7英寸虚拟仪表上钝纹,不仅可以显示油耗匣煞温、里程等基本行车信息娜筒缺,歌词阜床、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上蓟,使得用户更易掌控各项信息娠甸身。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例茧皑册,方便驾驶员查看路线德垛释。   此外伸碘幂,在选配功能中退,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蔬。在行车过程中技冈,用户按下方向盘的拍摄键餐哪渤,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频灭耽限,获得道路前方恫、车尾煌戏、车内成员等多个角度的照片输,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注哄七褪,并通过4G网络进行分享跑。这些照片和影像会自动同步到手机面,用户也可以通过中控大屏翻开照片夸。   另外绢熔缎,智能后视镜上也能显示天气播、路况山、时间等信息碘酣吧,科技感十足辉。   总结违:可以说卑户扒,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步激。在自动驾驶技术没有完全成熟激圃,充电桩使用不太方便的当下齐葛,互联网汽车或将是最触手可及的绩权。 责编呢趴喊:李芳 版权作品彭想闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣遂,严禁转载热,违者将被追究法律责任斑夕檄。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲扩,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的砰筐祟。因为我不喜欢SUV残风,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧陛。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率墒改,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机啃、501N·m牛米蛮横动力的诱惑歌剂吩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动馁痪。 ● 够大揪咕缎、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友卡剁先,作为一款车长超过5米戈、搭载了7个座位的中大型SUV厂扫,它能够适用各种生活和工作场景恋。而在国内呈讹侠,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上离肯,这款外观阳刚形环、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来衫憋。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计驰,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别损壳俏。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网口,这款运动版车型看着会更加的低调文委谴。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎清箩日,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现呛蹋。但总的来说号尝休,探险者更像是穿上了两双运动鞋痊拴催,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱苟碑。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化庭钱氰,不过在方向盘唤挺滥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉阿。   虽然中控台的整体布局方式没有变化态肠,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板浪骏穿,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题薄。   该车的座椅相当宽大烷镰镐,在功能性上也有较高表现沥井:座椅记忆土码绊、腰部支撑调节哄可锻、座椅通风/加热具有配备炔臀。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计词,右侧座椅可以前后移动冒缚墒,左侧的座椅则只支持靠背角度调节孰掂梗。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口诵携梅,提升了乘客的便利性毙。另外在安全配备方面啼诽刺,该车除了常规的侧气囊盒脊烯、头部气囊等配置之外亲,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊棱,安全保护更加全面害睫凶。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间氮谅腐,更便于拿取和装载货物坎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间莫,这款车的装载能力绝对不需担心募。此外衰害,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门莽等。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷舒吠:杜安迪" "  不知从何时起虎,“狗”与人结下了不解之缘稠诧,关于狗的流行语更是层出不穷希,什么X了狗了贤、热成狗了男酒、穷成狗了腥痉、加班狗回、游戏狗等太飞认,似乎什么都能和狗扯上关系骑麓。   但是在这之中势,用的最为频繁铣避,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了了需嗜。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读访烙:“单身狗”一词发明之前莎嗜,形容单身用的是“光棍”痰棋。“光棍”一词并无褒贬之意笆谱。但“单身狗”一词的发明轿趟,明显是对单身人群的嘲讽泡,甚至有很多人拿来自嘲亭剃佃。”   “单身狗”这个概念普及之广沽吮蜡,早已不局限于年轻群体始,拿小编的亲身经历来说多,我妈都曾经脱口而出间:这日子肌腻,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错巷,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕幻俯。   以前听过一个段子锭郊:“又到七夕了鸿廉,你还是一个人吗集诽毙?答曰氦:废话!我还能变成一条狗吗郡嘿虾?”话音落下便忧伤的看着窗外曙射毙,心里感叹藩败:又一年了穷拦,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题箱,我便变得内心焦虑绣陋航,手忙脚乱捶己感,不知道该说些什么吃敬胆。   从前豁,我看到朋友圈有人秀恩爱怠,我的反应是这样的氯蹲澈:   但随着时间的推移噶哼,我认识到颧速堤:人馈扯,不能太na?ve恭航,要学会祝福别人糠蒜,要学会苦中作乐揉。   虽然我表面很坚强挺漠麻,但其实我也不是铁人呈,我也有女神混姥,我也有感情括。   只不过己刻夹,女神使我琢磨不透隙氏。花酶、巧克力这些俗套的东西赂,或者是项链理喝灸、包包等贵重的礼物犯晒革、在或者我亲手制作的小礼品土,均不能俘获女神的芳心许。   但今年掏旅,一切都变得不一样了软,因为在我最困难的时刻馁笑盆,“它”悄悄地停到了我的身边晨纲,我计上心来疲。   它就是我的救星侗,单身拯救者大众up!镀。   你很少在马路上见到UP!极冲儒,因此掏赫,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人刚瞬。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美倒兴模,圆润令痞迪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质扰渭成,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰瓦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害炼。红色的钢琴漆面装饰悲立趟,谁人不爱醋?而且娱乐系统操作非常简便叉退,女神应该会满意让裳。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合坟肋,画面太美我不敢看祈。   不仅如此琉颁未,up!的安全配置也是极其丰富雇烽,如图中的倒车雷达吃拓细,女神会不会觉得安全感爆棚呢了?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机纪,完全可以应付城市道路蓟敦黎。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了老胖,朋友们你们说我今天约会能成功么撩摩?在线等付如庞,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编舞淡:杜安迪 版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧,严禁转载屁喝短,违者将被追究法律责任埂晦谱。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相乳餐鳖,就引起众多媒体关注恍僻啤。作为大众品牌旗下首款癌、并且也是唯一一款C级豪华轿车碳鸡,大众集团主席穆勒特意强调绘涛通,这是一款专为中国市场研发的车型设,也将由上汽大众进行生产疲。所以大众这次进军豪华车领域伎,并实现国产拍测忌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待巷诞。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看屡。                  从辉昂车型尺寸上来看纫遍,辉昂相对竞品来说有一定的优势麓抱。值得一提的是郝如,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数茬。从现场的实验结果来看憋徽,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L犬胎淳、宝马5系狗涡。(在相对嘈杂的环境中表得巍,车外的噪声系数为90分贝玲授,车内辉昂指数为40.3澄己,奥迪宝马分别为桐独:46.9以及52.7)   此外康仇桃,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃点。      据了解菩透,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型闻,噪声隔绝性能提升高达8%孤险。 上一页 1 2 3 下一页 责编齐拜滩:张瑞丽 版权作品悄槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊案岸,严禁转载鼎此,违者将被追究法律责任兰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说罕,绝对是值得铭记的一年版,先是“那个男人”科比退役唯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史盘,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士洽,紧接着侩,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役屁,葡萄牙夺得欧洲杯哆如垢,这些都是史无前例的体育大事件残媒轿。哦恫僻袭,对弗徽,还有巴西队折戟美洲杯小组赛澄眠厦。   巴西队小组赛未出线戌筋级,创了历史最差成绩憾计,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了嗡,本周奥运会已经拉开帷幕啦签侥柔,各国运动员弗划、媒体早已是是蓄势待发靶截豪,但如今岸械淳,我们不禁要问一句铂被:里约蕊,我们究竟还能不能约了袭尾?   巴西球员已经哭晕在厕所沁骚盯:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好涸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾甜? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编抡:杜安迪 版权作品驶吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权散青,严禁转载容丸灌,违者将被追究法律责任琳恼。 获取授权" "  每提“西藏”却皇黎,必有人上升至灵魂净化的高度推垛,我极不喜欢!   从地理上讲魂还赔,那里确实是浩渺无边;从视觉上说吃脖岸,那里的确是斑驳陆离伶哗。如果仅基于此爱称,而感觉自己被“净化”了冻冷孔,那么乃,只能说明慧渤:你经历过的太少了奉篡疤。   很多次进藏之前病齐鼓,朋友们总会针对“高原反应”展开热议龋卯,提醒我吃藏红花弥富、动作放缓溺实、多休息……生怕我“挂”在藏区稍春。当TA们表达完爱心之后佛,我总会友好的问一句馅:“您去过西藏吗亩?”而得到的答案清一色的都是床:“没有瓦采涩。”在这里叔,我想提醒大家笨,太多事都是没做过的人影响着想去做的人看农详,没想到的人影响着正在思考的人际道洞,要记着拦巍,你看到的才是西藏拟,别人说的都不是寞豌台。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅雷寡柿,队员们在拉萨集结删宪断,然后向山南地区进发霸屁紊,最终到达目的地“勒布沟”赏闷凉。本人是一个轻度户外爱好者粮,借助户外设备恃,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线维,值得一提的是捎尚,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向郸,也就是说恒砍靛,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候骚驶林,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了尝。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编浚寇割:杜安迪 版权作品沫仿瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘,严禁转载轮腐,违者将被追究法律责任裙伐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现泌此,再一波长时间的持续增长后挎,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头痕蕊。其中佛寺,新C级附、新E级弛、GLC等扮演了十分重要的角色缴坟。但是陇畅蓝,今天我们要聊的这款车瞥鹃蚂,它不是轿车届苗,不是跑车棵,也不是SUV取能梦,而是一款MPV扒婆祟。它好像在提醒您雹:千万别忘了涟恒,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型烩浅,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲乔绦。作为保时捷旗下首款中型SUV忌撼,Macan“低廉”的售价孔啥救,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现丹郝梧。鉴于Macan近段时间的火爆程度蒋蕾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章栏雹缅,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章耻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)廷祁屉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侍,所以在这篇文章中榷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捆司,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缮内。作为整个车系当中的中配车型雇,MacanS绝对是性价比最高的一款喇避郸。只需要多付出13万漂粒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛇凛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元景扑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价攫缝串:10.9万 车辆总价(含增值税)纹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吮翁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大散,当然这些选装件也个个价值不菲散。毫无疑问慈孩擦,我测试的MacanS同样选装了不少配置歌垦谋,加上所有的选装件之后逞效习,车辆的总价也达到了79.79万捎深。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俄菏扛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm癸敌,比中低配车型长了18mm僻。从数据上看虾躲,MacanS除了高度和轴距之外暗,都要比Q5大一些剖盾箩,但是由于MacanS车身足够低矮宽慈毖,所以从视觉效果上来说蓄侮,MacanS的车身显得更加紧凑梁桅,也更加运动寞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摆兴巍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder团。如果光看前脸的话献念蕊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毒始。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带车赊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条细团午。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喀竣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趁筷适。如果不选装的话官第酪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苦。   MacanS紧凑贫辖、简洁的尾部设计解存社,充分体现出了它的运动风格啡谦宿,简单的尾部线条用最平实的设计语言吐腹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型模肝。同样运动的还有它的尾灯扇木傻,狭长揭、扁平的尾灯造型舶末涣,与尾部线条搭配极为和谐呢灭,起到了画龙点睛的作用久。   内饰方面理,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伶捎,运动中不失豪华感松邢骏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉结涂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粱。但是有些遗憾的是逆枯疤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唾称,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嚎席,感受并不算太好婚掀。   Sport Chrono组件岭任,包含了中控台最上方的计时钟陕里、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扦体。只有选装了Sport Chrono组件匈衅,车辆才可以进行弹射起步晃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少体,但就算是为了那个做工精致的计时钟礁,选装Sport Chrono组件也是值得的抠虹,毕竟1.8万元的价格梨,对于保时捷车主来说也并不算贵釜觅盼。   换挡杆周围密密麻麻的按键锈,对于接触Macan时间不长的人来说巍堑,绝对是个噩梦第,想要记清楚它们的准确位置辛,真的不是件简单的事情露手息。起码在我开Macan的一段时间里蛙镁勃,每次操作我都要低头确定按键的位置头谜,真的不太方便媳福尝。" "  在国内提到奥迪澜柬斡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阂爬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钵摹廉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵菁攴稀,这其中就包含SUV以及小型车口,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寞癌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢负匿?   在外观方面丰汰维,奥迪A3延续了家族外观设计局和饶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凑集钢,用在这样一款小车上显得更有气势娩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酵土,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丢嘎,辨识度非常高缄,同时大灯下部还带有清洗器屉碾扦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能田瑞道。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崩玻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛙,至少看起来没那么晃眼疥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰编,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯推钙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唱沦淖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孺迁,起到了很好的效果川。侧面的造型上在A柱位置最高舍,整个车型几乎以平直收尾棚锑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诲,同时让整车侧面看起来更大一些累玩。   A3的车顶采用了黑白色的设计踌械嗣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帮灸俩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姜内,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘟竭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宝,轮胎尺寸为225/45R17颓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搪骡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现创惜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敌班,整体呈现梯形结构炮,尾窗底部与腰线持平毫窍,尾窗面积最大化保证后方的视野绦亨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刊克柿,不过内部也采用了普通灯泡光源缚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ǎ好榔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敢维,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况池焊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柑峰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粟叔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌担倦努,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朔祷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型呕洁翘,S80L自进入中国之后其,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素门稼糖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脖慧,但它所具备的那种低调内敛的气质便较纠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选售讳力。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘸繁,让自身在没有经历换代的前提下颇缕褂,进一步提升了性价比媒。面对强手如云的豪华C级车市城谐苋蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荤赁裂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遂,想要抢占主流豪华车的市程旱佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泞。   新款S80L对前部进行了细微的整容该,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倍兰,同时也紧随时代的脚步划。相对保守的前大灯设计赫,已经不再能够满足时代的需求炽敦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龚悍饲,但至少与时代接上了轨炒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捅,近5米的车长和近3米的轴距表现火氓浇,让它在尺寸上并不会有劣势籍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赫旅禄。外后视镜新加入的镀铬设计委缄,虽然是新款S80L最显著的改变之一抒勘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格事泼,沃尔沃式的家族化尾灯造型疟,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲸叛侵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疼骄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘁尉蜂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型技倦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疵。   本文导航   分享到内透:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中填崩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憨翠蟹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墟凶丝。不过旗下的产品线也过于单一客轻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猩括,所以便下探市臣植住,推出了紧凑级的GA3车型倘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闻赂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渡姓瞧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苇譬被,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出龋春撬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别每,也可以看作是GA3的升级版车型雀,依旧主攻家用紧凑级车型市场和撇髓。但是作为升级版车型艾困,GA3S在外观设计方面有所升级小簇惹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸵构。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呵歧膝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缸挛,使整车显得稳重而不失时尚感祁搞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上禾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧申澄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旁耸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溶吐兰。此外贬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜜叫,为双五幅铝合金轮毂木莽使。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大笆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型介,传祺GA3S的造型设计并不落后透伟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手麓鳞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车誊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剖,12万出头的价格或许已经超出你的预算你壬两,但是无论是从配置还是动力来说咯寥热,值得去掏这个钱袒。可能我这些话有些官方措辞茧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扣吐筷。   1.0T嘉年华外观手:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桓了剂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忱龟。为了搭配这台发动机敬铃商,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姜。   内饰部分白归单:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点访彭季,这个级别的车型非常少见袖巍湿。但并没有设置外部开关瓮,而是需要进入屏幕内关闭洛吕仆。   本文导航   分享到纫退:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外施巳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朔,与大众168万的海外销量相差无几荒盾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌是,依然凭着一款SUV车型铆秸乔,在国内获得了不低的曝光率郸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹄的湍。今年4万台的预计年销量刮,相信有一大半都将由这款车完成侠晾额。虽然这个价位区间的SUV里伙,无论国产进口都有不少车型可衙 ,但路遇科雷傲的几率依然不低戏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呸氨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拢剔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掳蓉驼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粱。这款车的发动机及变速箱等核心技术居井,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戒缮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抚,并保持了雷诺一贯的安全水准嚷。而今天我们试驾体验的悄力钨,正是这款车的第二次改款玻久,已于2013年在成都车展上市毁蹬贰。   外型上椭蝗嘿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格示儡犀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淖郡隆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型遂桃,倒是显得有些“萌萌哒”帆藕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骚犬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶其襄柿。   侧面造型上瑰长,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时性渡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闷。虽然尺寸算不上大俏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剐德,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赤遂潮。另外背沃师,2.5L发动机搭配适时四驱系统皮爬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梧。   尾部造型依然圆润颂侨酵,和略显呆萌的前脸很相称绅。上下对开的尾门很实用鲸够,节省了上门开启需要的空间谋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围旱,载货坐人两相宜踢钎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出火荒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饺撑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筏盒捞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耸闭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伍吨。当然合臀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衫限。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喜捆史、大黄蜂特渴观、救护车等“老熟脸”们会出现钱,编剧还添入了不少新角色劝完侗,比如老牌人物“探长”淀,军械武器专家“十字线”澄舰,以及人造变形金刚“螫刺”等藐凸。对于最后这一名小角色而言考蓉,它的“身价”并不算昂贵煽,并且在现实中乐拨,它的综合表现也算是可圈可点酵党。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糖略场,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科融,说到这里凡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纹。   言归正传泼汇敛,牺牲自我环,从而使“大黄蜂”更加强大们并嗜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橡小,想要拥有它并不难玲咐级,最低11.99万元就能圆你这个梦卸,只不过它不具备变形功能疏。   从设计以及尺寸上就不难看出十,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扇绞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贯娥,所以对于大部分人而言饰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脾含匙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤涸叭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛾毙麻,具有相同的特质的车型还有福特翼博隆把、标致2008廷。在对表面参数对比后概纱,创酷的优势还是比较明显的喷多,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲜秘清,平和的尾部晚、延伸至后翼子板的尾灯组稀、向上提升视觉的包围等等蕊扣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点封的卷,当然也没有明显的不和谐感米。" "     对于英菲尼迪来说轿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骆急家,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钙剧馈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抬,这最为主打的当属轿车Q系列碴到,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50己地钮,在现在都在大搞涡轮增压的时代呈夯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量底,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汹舅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吝糕介,而今天赊匿函,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碾猎府。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彼概,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糯,就是英菲尼迪的G系列产品痕,而随着采用新的命名方式漏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妓溅捅,从之前曝光的一系列的概念车来看霸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陇炽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象人翱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉派,而带有这种印象而来的就是抚:这车动力强么慑匿倦?怎么看就像是卖外形的呢禄?   首先在外观上借缸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格封让蛊,采用了更为吸引眼球的设计思路七,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人内低,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踩亢团,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉公,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赋幂,同时也充满了一种力量感嘎叫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方比,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棉。   在车身尺寸上驶驶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡檄防,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准串花围,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伶妹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碧槽孙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捆睡界,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庆蔚,在这个级别算是中规中矩骂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炬誓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要端氯迁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勘端臂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格步,同时也保留了圆润的线条风格酷,尾灯的点亮效果依然印象深刻邢钨吼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笔,这样增加了尾部的层次感不窘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懒泉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多峨隧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭躬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吵碧夏,并且入门售价也仅10.98万元慈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孙性,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表保:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陷廓察,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些力那,但车身上的差距并没有售价来的明显居,因为锋驭真的比它们便宜太多了荒谐哼。除了合资对手以外醇丢较,它10万元起步的售价概芯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞄毖驾。   铃木锋驭的外形设计上修佃,我听到最多的就是两种声音确,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闭,而另一种则是感觉外观不好接受碑搁猾,很少有介于中间位置的人铂虐龄,毕竟外观是一种很主观的感受茂誊却,仁者见仁智者见智掂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格师丛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些金。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杭秃皖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料童灌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跺蘑。接缝处体现最为明显渴凸,而且它在内饰配色上也相当讲究微,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溶丹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叙抨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋拷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羚氖,售价为15.48万元敢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抽胖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敞,性价比有多高了凳淘系。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置共,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怯半处。况且凯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牧铣颊,还是非潮谭ⅲ厚道的枯唐攻。   本文导航   分享到忍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔚破,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垂晶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞥部仆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞥殊乡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万累,这作风跟大哥卡宴如出一辙谩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拓风:68.79万)在选配后价格逼近90万元倪突,而且市场上目前一车难求委贡。那么问题来了额涂耐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抱梢婪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臣疽,到底这两车有什么区别伙殴啥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疟,帮你捋捋思路穷扑。   注纳擅刃: 实拍车型为MACAN 2.0T庙湿,为了让您一目了然惋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处感。   内饰毙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及史翁矮,可以说走在大街放眼望去到处可见妈申汗。基于目前的消费理念裤,如果花20-30万去购买一辆SUV冻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疏俏、实用的内饰锻、以及良好的通过性哦撩笨,另外还要满足偶尔越野的需求锌错脖。面对人们如此苛刻的要求蹲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皑,看看这些车究竟能否满足众人的需求倾憨。相比其他媒体的评测方式关潦,我们易车选择了多人评测的模式肛轮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挝架旦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宽巳巍。    此次我们挑选了7款SUV车型闻,分别是敦含璃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客色幻,分别来对它们进行详细的测试俩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镭表。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曙:25.28万元   市场优惠零饲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枫蔫靶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炮酿侨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主飘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肮睬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道财编。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巢钮肝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜜,看上去更加的协调鲸武精。   至于尾部方面截,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锣驴芥,乍看上去有些沃尔沃的影子腑,整体采用了立式的设计风格垃甫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跋尽统,尾窗位置比老款更直也更靠后话藐巨。   小结碴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惭,前后不是很搭调夸橡,尤其后部的立式设计巩藩蹋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间社,但空间利用率上则会相对减蟹牖稹,比较适合那些舒适一族雷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犯:25.28万元   市场优惠刚拍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溉猾寐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苇,新车的整体造型十分具有张力抄隘,五边形的进气格栅更具立体感剐,镀铬装饰一直延伸至车灯内亥洽锰,大大增强了整个车头的时尚性额。   尾部的整体设计同样强调动感与张力榷刑烹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澎把讹,但整体并不是LED的灯组设计踩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰递融,在视觉增加了整体感的同时何略设,也大大提升了整车的运动性剃型。   小结嗓胜:马自达CX-5在几辆车中篱,我认为是最具动感的一款侩撮,整车前后比例十分协调献艘,外加搭配蓝色车漆稠,使得自身更具个性矾嵌逃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象容狈,详情请见后面的驾驶感受篇淀蓖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碑想:26.78万元   市场优惠即:1000元   如果不知道它是奇骏的人喉讹曙,在大街上看见这款车常冈死,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艰,同时也是这7辆车中变化最大的车型死膊楼,整车不再是那么的棱角分明叙另铝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿守壤缆。   由于采用更具流线的造型设计豪答,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辖。尾部的造型也不再是那么的方方正正木董,尾灯与前大灯造型相呼应锭苍,并搭配镀铬饰条加以点缀痕俯。   小结未蛊:由于我个人的车型为2010款奇骏透,所以面对这款全新一代的车型瓢坟仙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肚骇骄,奇骏是个不错的选择伟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浓:27.28万元   市场优惠似摔拍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哩醇,就得到了广大消费者的极高关注度桂擞先,整体设计与上一代差别很大沃泛琶,不再是中庸的形象蛾顷,而是更加犀利的造型烽寡肉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遣孰乳,前中网分为两段式设计冒,但两块黑色的格栅全是假的惰,完全是用来装饰用的挟挖到,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叉。   熟悉老款车型的人都知道魏莆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积水北潞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野躲潭毕,从而保证了行程的安全性两呢。   小结农辫:这款RAV4整体添加了越野套件外,所以并非其原车面貌屁羡樊。但无论是否经过套件的选装乓舌醒,整体的造型还是十分具有潮流气息的材,另外值得一提的是镜蔼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辽秘犀,依然是几款SUV中表现最好的介,注重空间表现的朋友们值得考虑溶抛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澳:31.58万元   市场优惠道亮呜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箔挝恕,所以变化并没有其余车型那么大饥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驴党靛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罕朵寸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疯刑壳,棱角分明才是其主基调轮惊。   后方整体没有太大的改动黄孝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了视课祥,设计很好的与前大灯相呼应损歇少,夜间看起来十分的醒目酥培但,整体也很协调揩冯居。   小结擅嗣徊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磐瓣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丁纤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氮蠕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熄化,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吧,途观还是比较不错的选择稗堪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墒:25.28万元   市场优惠瓢杰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝剩克斯的外观酸寂嘲,那么这款翼虎你必将也会喜欢高钙,因为它的造型就是一款大号儿的“竿罱嗟荆克斯”耿。单条镀铬饰条所组成的前中网钒柿堆,显得整体十分的修长嘲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晚掏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气母,提升了整车的档次怪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陀。   小结但猎:翼虎是福特家族的新妒榭帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆梗克斯的身影怂,而对于新款讣蓿克斯的整体造型先娟,个人觉得还是很不错的配倾兢,那么如果您要是和我持有共同的观点栖,并且想拥有一辆SUV车型客屡饱,翼虎绝对是首选范围苦吹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饭妈:27.69万元   市场优惠扯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醛歪,但随着Jeep旗下车型不断的改款枪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辱嘶铺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配现虏荤,圆圆的大灯以及垂直的中网戌,无疑均是Jeep最原有的样子芍忻晃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坦,无论是后风挡还是尾灯耙,都为方方正正的样子茶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间读溯。   小结形逃焙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙ò伞,淳朴造型及棱角分明的设计乒,在保留Jeep家族血液的同时夏,也为整车的空间做出了较大的贡献米阑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滦,详情请阅读后面的文章滑。   外观总结凤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性即,基于每款车型的特性瘫拭,有的为小改款芭维、有的则为全新一代穗泵,所以有的基本没什么变化焕、有的则“面目全非”赖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恼抖霞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洁氖炬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息据牛磐。通过每款车型下方的小结锻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痕楼筐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顽毁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐观钦,你可以理解为营造纯正的氛围漂驾垄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合握,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仓屠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed禽申赴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍层浦氮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拱稗挡,绅士气质是宾利的“看家本领”鳖线。往往持豌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耻蹈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去系,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限克。现在痉犊楔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硕犁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卯窘匹。自古以来喘,“Speed”一直是宾利的性能标签吞,以此向2003年垄断勒芒冠莲衬县、亚军的Speed 8赛车致敬琅。    作为宾利历史上最快的量产车型刀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浪得乱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征此通,当然欣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可需。    伴随著经济实力的提升钉雷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踏剖,当你身处被“泰禾北京院子”弹递、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规葡,肯定会追求更高层次身份上的匹配股拘。我几天前去宾利销售中心廷免币,它长廊式展厅规那壬溃宏伟遍龋鬼,处处是浓郁咖啡香厘蚊筋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利射痕,对其购买力是不置一丝的怀疑铅泌。我想牌蠕圈,只有宾利喷宪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尺替,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挎。我敢很确定的告诉电脑前的你们奠伞沁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钵境鲁,在中国未来一定能卖到脱销双喷。   >> 写在文前滑导:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年链删,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌几,它们目前都散落在世界各处磐,有的受到追捧有的则走向终点林。即使获得成功的英国品牌哗,它们仍为自己贴上的“德国标签”钠痰疥、“印度标签”的身份感到忧虑文,毕竟画焦分,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除私。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造案,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睡灭宛、原木的袅袅余香休,这种气味只属于宾利透、劳斯莱斯们当,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严补,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伙珐。    从业这么多年祥希率,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晃膳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心署,囊中羞涩遥不可及自然很重要童,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谱歌惟。我认为一辆好车氓,应该让驾驶者舒服头色清、安静寡匿岔、惬意的完成从A点到B点的旅程墓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坚,却实现不了我小小的梦牛。我一直认为汲,真正的贵族性时胯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极新雾摹,即便妥协仍然能坚守初心煤棵。此话适合改变自己的GT Speed匿架汰,你知道吗步性捅?世上最难的事情就是超越自己闲,GT Speed做到了 仙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俊纪钱,当你启动它时惋鲤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烽维。   >> 外观啡斤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荣镶缔,作为宾利目前最为畅销的车型盗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伍拼。但是卧钡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颇潘敞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猛。当然吧奋钠,大部分“土豪”车主也不在乎成尘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成败死潮。    外观提升不是GT Speed的精髓响,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品材苛炕,动力糯腥、刚性恒疟、减重上的工作任重道远惜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg池,仅有2.3吨岭掠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丧眉坦。不要小看这350kg桨让哭,几乎是一台V8发动机的重量秀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坟等,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慰嘶、多连杆后悬挂和防倾杆等霖徊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色姥,分别是Burnt Orange(橘)损椽推、Sequin Blue(蓝)孺、Excreme Sliver(银)炽。为了凸显GT Speed的特殊甫此,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脚镁墨。宾利工作人员表示洽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廊扮尸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畦驼,尤其是在中国等兴新市场更是突出倦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘶勤篱。    你知道胖子多么努力吗并冲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潭娃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佳柔当。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刊纱请。那些把高性能作为卖点的品牌骨,现在宾利也有资格和你们一较高下痕规显。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致病诧旅,其尺寸为(mm)陪蹄:长4806请鸿浑、宽2227捂、高1394冉筏,轴距为2746mm承及。我知道舞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盗棘,为了让你做到心中有数实敬驼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来部词。与竞争对手相比熔钮猎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先写始。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑透,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忻蔬,哪怕国内的环境日趋恶劣悔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坪没暑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘸氢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溅宠虑,整个过程大约需要22秒春堵挺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蚂,从而避免占用后备厢大部分的空间苯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吗从,它的排气声浪在我听来低沉浑厚合瘸孙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感松,没有法拉利暴躁匣,缺点恐怕是不高调粹剑。不信你点击上方视频听听视频里声音家隋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潭懒: 作为欧陆GT的性能旗舰拦扁炽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藤,不仔细研究根本发现不了它的区别氏甭单。虽然外观变化之处并不算多瑟,但是对于轻量化美售陈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性需。" "   7月21日抹戎沪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穆掏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勃仇弟、北汽E150吴,成为第一期家用空间王冠军窃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尸。它们会有怎样的空间表现健,不如一起来见证北膊僧。 本期内容开始前涡模,先来看看第一期文章中网友们的评论吧济: 好了激,正式开始第二期内容菊铝尺。不过简单说几句董,为了没看过第一期的网友们埠:    你可能会发现斤恋,随着岁月流逝炮钾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喜,也当起了小爸爸遍嚼。恰此时关闺,他们对车的选择可能也有了新的取向酒惧,空间大匠洛售、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素售。    基于此摩施,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纱沙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫩凯猛,让大家对车辆的实用性有个较全面叼、正确的认识乾搂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欠悉鸽、模拟一家三口郊游的情景实测雷划墟、细节空间的展示夸充冠、实体娃娃的数据测量四个环节进行模。   话不多说脆梳,有请今天的选手然,登惩稀! 第一环节淑眷官:堆放整理箱袭南姆,能放多少放多少    由于很多厂商缴泊链、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酞艇粱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涝禄,也会帮你量化一下车到底能装多少升茎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数请秒漓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号来,并加以不同颜色区分祟剁甭,目的是给你呈现最直观的感受换粒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盯冠芳,仅供大家感受一下淌堡慰。今天我们拿箱子说话临,看看它们这种数据到底能装多少箱子辈狄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剑:由于时间关系毋,我们这次只借到了骊威的低配版囱废,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乃透娇,但高配版的骊威有这一功能粳咖。 首先出场的是骊威化欧前:    状态一静:单纯的后备厢空间 状态二扩镀:放倒后排座椅后的空间 状态三劳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炉: 骊威一如我们所想的那样樊环尖,空间的确是其一大卖点熟虑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侧,小伙伴们都惊叹了!骊威圣从,实力不凡汐雷掳。   其次出场的是致炫蹭佳:    状态一借:单纯的后备厢空间 状态二马:放倒后排座椅后的空间 状态三饰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑溅憋: 就如文章开头介绍致炫时所说节耐蒲,空间啼电、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贸。通过这一环节放整理箱的测试叛粒郡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萍讣惶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积位溅沮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一愁可卿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冕泪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烫衫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结千玩: 通过摆箱子的实战行,以及上面表格数据的对比躲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚏本毁。而致炫与骊威差距也并不是太大构,可见其空间不可小瞧诉癸缴。接下来又有哪些好玩儿环节颧巾?而两车又会有怎样的表现呢脑?请继续往下看河坦腔。" "   今年5月览男,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶习馆轻?9挡无用司白禽?自由光深度试驾报告》)蓉识。当时穆缸喝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测享荡坤。    6月新怜久,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悍奋。不过3.2L版的离地间隙骑岁史、接近角城、离去角危、通过角等数据都比2.4L版强悍不少航挺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狄拐克?    几天前康级讳,我和赵璞澎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渐未,这车还行不行伎型?    我们的第一站拌床,魔都上海乔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泪。在经历了噩梦般的改签嚼亮、等待挫喝为、登机迁潭、继续等待之后目帕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凛彩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脾:“游遍世界各地豌防,开尽天下好车患帛儡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方词鸡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艇烩反。在此我可以不吹牛X的告诉大家淘,我在纽北环实际驾驶过蒋芹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捆盛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八取糕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泼酞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簿豁,在国内也非常抢手寿菱骗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障途尚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变采,基本保留了GTI所有特征骏禾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咎显溯,在舒适配置上也更加的平民化辰垒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嵌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件律滔鼓,例如两边的侧裙以及尾翼等肚曝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的清动。但低调的外观也有自己独有的设计元素犁,例如车头处GTI特有的红色的拉线持伐鸿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标合,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贿嫂稻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赎很,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm推叹。另外酸,新车的LED尾灯造型也很有特色宽乖。海外版GTI提供了红色珊陵泡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择经标赤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矛房师,但国产后或许可以与国内的消费见面党。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悲嗽,我把它们大概分成两类诧娟:靠谱的和不靠谱的猴里乾。不靠谱的原因很多类糙庆,有些续航里程太短剁蔚孺,上车就开始为电量担心;有些性能太差橡人,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涩,几十万买个两门小车楼懊项,真当我们都是土豪吗锣?   不靠谱的理由千千万系,靠谱的标准则大致相同陇疼膘。续航里程不能太短塘凉,加速不能太慢江稠,最好还有些实用性楔罕凰,价钱不贵就更好了贾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了官凸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呜急供。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贬嫩,拿汽油车举例的话赶玖,90%以上都算得上靠谱较。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酒护百,能达到及格水平的车型却不算多际蠕。我们的这辆测试车是2012款的访,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型返滦。还好时隔两年萎,e6的动力系统并没有发生大变化骄拆疥,只是外形和配置有小小的调整肌叔。   续航里程氮接垦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秋叼通。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抢,这其实只是理论值巧眷擅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琼,实际用车时很难达到融究哼。夏天空调膘煤、冬天暖风深咎、高速快了聊案理、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盲露。   这种电动车只是日常通勤还可以骨,但稍微有些想法呻窘瞥,想去见个朋友簿订、买个菜鞍翰耙,心里就得犯嘀咕弓。这种心中总有事悬着的感觉很难受惧繁赖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘟。   由于时间原因攘,我们只能简单测试一下e6的续航能力窝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茶叔,其中高速路况三分之二虑揩镐,城市路况三分之一葡守茄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来落切,我们的行程其实就是三段乐泉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陇嫩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翠镁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)难独哆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俊,显示续航里程320公里酱纺习。完成第一段高速路程时(43公里)谋懊,电池余量82%(耗电17%)柔谴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)董,电池余量63%(耗电19%)体倾叭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杰,电池余量45%(耗电18%)蹿违囱,续航里程134公里(减少61公里)歉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涣耸,比如第一段高速行驶陋被,续航里程减了59公里搅米,而实际行驶了43公里颓糕骋,二者大概是0.7倍的关系校缅我,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纶哀丰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近摆,拥堵路况似乎还更费电一些抄粱。" "  近两年啸阂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坛,很多大厂都推出了自己的纯电动车匈,先不说比亚迪这些纯自主品牌幻傅丁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车现扣哗。今天借贩锨,我们就提到了之诺这个品牌堵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撤柬脾,主打高端皮嚼金,并且未来也是只进行纯电动车的研发疼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌透十秽。今天级魏斗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E但酬季,下面我们就对这款车型做一次体验勉探忍。   之诺1E只租不卖锰柒笑,租赁价格为裁喘堆:日租金为400元/天扮韩邦,长租(3年期)为7400元/月培蚂,现在消费者就可以对这款车进行租赁顿贤。   租赁价格包含币挺:车辆上牌俄次冉、充电盒安装(7.5小时充满)姜、保险啸济、每6个月一次定期检查保养夕、车辆维修氓翻杜,7天24小时道路救援砷般、拖车以及备用车辆等弊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哇谭胳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傻瓜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倾口粟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暗晒磁,虽然亮点不是很多龟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藕文,树立之诺自身品牌的辨识度妈策旧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次蠕晶,辨识度极高乏洗。 既然是同平台打造旁趁久,那么轴距和宝马X1也是相同的陋霉非。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娇股,尺寸为225/50 R17捎,这款轮胎最主要是为了节能考虑俏腑盘。   本文导航   分享到镣戒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉但荒,它是南京依维柯生产的车型糙,隶属于跃进品牌旗下道腻售,是一款定位中高端的轻卡产品玲。该车是在2013年1月首次发布的潦变我,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忻淌,为用户提供了更多的备选车型禾碘妇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亥豢茨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)们。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朔,宝马向来不走寻常路熄哇,旗下的SUV并非越野硬汉赏撼复,而是更加注重公路操控性抒睛,所以在外形上也有着自己的独到见解舱。Coupe原本只是轿跑车的特征案,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后败僻迹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眉溶拆。在这种背景之下堪,X4应运而生缮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验借示枪,宝马对于X4的设计便更加得心应手刮齐。从车身尺寸来看阔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踏瘦。然而实际感受上痛狄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搭洁。它们的关系就如同X6和X5姑烤,一个张扬垢铰稀、一个低调括上吭。要想诵驶齑溃酷陕冬?X4很在行抄。   这辆X4的外观加入了大量M套件捣接偿,进一步凸显了它的运动风格患乃七。夸张的前后包围降低了视觉重心钙仇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懒防。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罗家?所以庐,接近角豆邓、离去角这些数据对于X4来说钞苗,根本不重要彼。   和X6一样堵平,性感的臀部是X4最迷人的地方衰。如果从车尾来看那,X4确实比X3运动了不少速屠琳,高挑的腰线疽腺、厚重的尾部都能给人很强的力量感套斜。对于35i来说丛扇,单边双出的尾排着实有些低调两。尾灯的造型是典型的宝马风格概敌,造型简单怕呐牟、大气险,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仙仍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馁县纬,前245mm关、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猜几理。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脊,这是一款综合静音阿冕河、舒适踩、操控于一体的轮胎谦。在我看来霜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抒脾穆,似乎更为合适冈。" "  原标题回播签:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浩甫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脑凳虹,该车除了外观造型犀利啊涡、内饰豪华肠秘霉、配置丰富之外需,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攘晃旅。作为一款以年轻期、时尚为主旋律的产品闪镭,NX开起来的感受如何寥烁慑,今天我就为大家正式揭秘臀酿碎。(注獭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弛瞬卡,如NX功浦、ES崇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵饯:   NX车型的外观内饰设计风格尸龚,在之前的文章中我已做了详细介绍乡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恕阶。从实车给人的感觉来看怒蹿痴,它的确做到了这点巳稼搔,不少人见到它的第一反应就是凤:恩认颗墙,这车挺个性凤愁日、挺漂亮继。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玩端反。此外洁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颗,进一步提升了科技感联晌。不过它并非全系标配炬凄冬,在入门级车型上近光灯依旧是LED呢寿,远光灯为卤素灯泡梅倍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV开鲁娜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呵拴、宝马X1做直接竞争涤媚旱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奔榔嵌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胶设镶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格红。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚俊,其中一款为17英寸拐,另两款为18英寸菲媳危。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎獭帝琶,在国内的售价大约1700元/条迸。   车尾线条与前脸相呼应身甫雾,造型犀利猛媳,棱角分明墨醚雇,以凸显整车年轻腻皇、运动化的产品定位嗓凸。同时标吓,尾灯设计十分用心镭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果山涝,特意在接缝处增加了一小块LED俊税。   内饰方面甘鲤麻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造发奢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敌捶掂,大幅提升了车内的豪华氛围叉。   据雷克萨斯厂商人员介绍辑郡扯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祥汤亮,它的使用方法类似于电脑的触模板海师,并带有震动回馈功能莱敛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用推疯词。此外贯陆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伟灰,我们咨询厂商工作人员胚溃,这配置会不会引入中国列操葛,对方并没有给出明确答复鬼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适首,作为家族中的新进成员暑密,NX的表现自然也不会差眯。为了符合它运动化的定位懊纽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戮陆。   在海外啡虽伪,NX提供了全景天窗劣鞭滩、普通天窗和无天窗三种版本的车型室,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卯,采光效果很好完,但无法开启鹊改。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匠负砰,采用的是外开式设计付蒋。可以确定的是撮吵袍,上述两种版本的天窗都将引入中国浓敝敢,至于无天窗版车型是否会引进甫,暂不清楚汞帕盎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年前,马自达CX-7在海外推出;2009年谩,2.5L两驱车型引入国内稀湾持,售价28.8万;2010年褂,增配的小改款车型上市写林欢,售价29.08万口顾,同时宣布国产意向;2012年腹僵,海外CX-7停产;2014年劣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漠,等它国产的人此时已经老了四岁了涝鞘度。   从以进口的身份引入国内酬寞菠,到正式国产经历了四年左右的时间拱,在这四年中进口CX-7销量并不好徊,一方面是当时市场不成熟九,后期竞品丛生将其埋没了坤监。另一方面原因也在其本身郊搜蛇,比如定价高芹瓜墟、2.5L发动机动力孱弱等等幢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痴厢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统素觅软。在测试之前姆功,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贩铂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm取抬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裁,搭配6挡手自一体变速箱稠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沏,只不过调校要比CX-7上的更为激进畏溺。即便如此句范,我们仍旧对它的动力表现有所期盼节。   油门的设定比较灵敏诡,起步和加速初段都还比较轻盈杰吗睫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线次尾,而不至于拖沓泄埠赐,一切都显得易于掌握架。变速箱和发动机配合的是那么默契窖坚抚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臀淬缕,只是在极拥堵的道路上蠕动时放仆熄,1挡与2挡的切换有点闯动而已谭舜玻,问题不大吠搭猎。   转向和悬架的设定偏向运动旱埃,采用机械液压助力的转向系统比较重绘窜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戌。悬架没有“忽悠”的表现痊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梯魂懦,车内乘员经成滩辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帘咸熄。悬架后段偏硬嵌牵旗,在弯道中并没有明显的侧倾碘盾仍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吴俗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睦,动力供给够积极勺,表现不错房,驾驶感觉非常轻松洁幢,动力的跟进也很是及时靠浆乾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)上愤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靛括腹,而且不是那种喷涌般的迸发峡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已透刑孤,给人相对内向保守的错觉波沥猩。   CX-7更擅长的是中途加速粟,比如从60公里/小时开始铆来,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岛缉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敲岛,这几天这种沮丧感时常出现拱盗含。不过也正是这个中段加速的特点寥书冗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举密唱豪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牛问财,稍踩油门就奔向3000rpm道吉碍,便能得到很好的响应欢扇姐,仅有极为短暂的降挡迟疑沛,随后就催逼出了足够的扭矩媒。简而言之现俺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孝畏淮,容易上手稼华戏,各方面的表现也都算令人满意煽曹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撇,涡轮增压器起到了明显的效果们,就像注入了某种精神类药物操黄吃,虽不时刻保持着亢奋状态窃粉,但兴奋状态确实随时可以到来慧,一切都听从指挥瘁贡看。这种持续的加速感可以维持一段时间汹高景,心里不禁一阵爽快强,当然臀丁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了户氖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里合,消耗燃油17.94升娩突,平均时速为30公里/小时参篡施,全程开启空调屉四埔,平均油耗为13.3升/百公里痰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看籍,CX-7绝不算省油的那类饯舶,准确的说是比较费油许扫亲。另外端懈甭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油松奈亥,无疑使用成本相对较高祁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前白,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞭庆。说实话挟,那是我第一次接触这两款车哩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象商诲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栋貌,动力同样够用鳞口麓,但输出并不算线性片肩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恰。当时我就在想悸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刑,而如今厂家真的这么干了瓜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脓舅,增加了几项配置囊,外观方面几乎没有改动多,图中的这款车只是增加了车顶行李架袒侈、车尾扰流板和挡泥板等选装件静郸梗。   这款帅客HR16是一款7座车型炯沮浓,它可以满足国V排放标准称蝗室,车窗后半部分采用了隐私玻璃呐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寂。当然旦,帅客实际上是一款既可以满足载人霖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剐,所以它的车系中包含了5座阶凹拳、7座檀、国IV问剧沃、国V等各种不同版本耸罐。   除了挡泥板之外踌肝糕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阜貌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祈黄缴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统口怀慨,其中的最强模式叫作“Dynamic”别归侣,译为“动态”彩。有意思的是世拒,在英文里细,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根囱羌感,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辣姜轻?——开启动态模式盯骚,就等于点燃了一根无形的导火线芯暴。   要追根溯源的话腻耙盯,炸药起始于中国叭摹,属于四大发明之一娶,不过相比中国发明的黑火药剔瓤,硝酸甘油平时更加安全可控梢,而且破坏力更强入。奥迪RS 7同样如此端,它多数时候表现得比较随和谋萄限,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徽礁浩。   首先从外观上就容易看出它很厉害镐皆。奥迪A7之所以独特附汐雌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型思眠,人们将之称为“Sportback”碍弄,在我看来授戒弟,它的廓更像是一只优雅的海龟司吮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赐孔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光济簿蒜,所以它已经不是传统爬行类的龟纺尾纲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尾沙歉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劝彪辫,让人不由自主的去稳稳扶住3甫、9点位置攘鼻娄。   在风骚的外形和各种真皮鼓泛解、碳纤维材质的覆盖之下漂动甘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性屠苗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戚,这一点很好魄脚烂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV财,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拷蟹隧。即便在这种情况下杉铃盘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捆抖丸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题被撅纹:谁给你的自信卖这么贵恰媳扛?不错龟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008请鞠,它到底是盲目自信还是厚积薄发屎咆侈?我们一比高下梨锹卤。 外观对比斗嘎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结董喀阿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算面兢但,所以我决定说点可以量化的东西刺凄吞。首先耙腐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现删晃陌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗜团堆。其次可能是由于动力的原因陡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篮酞佬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秋寂,备受关注的长安CS75正式宣布上市尉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合味珊蚀。在前期的试驾活动上裳侯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迁,并对其驾驶品质给予了极高的评价岗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灸蔷泰,和手动挡车型相比宪簿经,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暴。 ● 外观内饰的简单介绍虑舷率:   在外观方面迫手,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杏郊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伪氨,甚至连一个小尾标都没有淑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窗钳,但1.8T车主可能会对此有一些不满须肖熊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞬吹仇,轴距为2700mm纽甜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苹、奔腾X80以及哈弗H6垫肥,CS75还是相当有竞争力的都材,它的轴距和长度最大盾侠,宽度仅次于哈弗H6亢险僳,高度相比瑞虎5矮了35mm鞍吹。   在外部配置上颧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统司矮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擎。另外戊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铆肚霸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辫烩伟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品县,市场售价约为700元/条斤社抨,在同级别中算是很厚道的配备了赖立港。此外陀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞬唐础,只是轮圈被替换为铁轮圈靛,还是俩字——厚道瞎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巷哥冈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乾脸嫌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板片湾父,看起来更有层次感狡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伟跨茅、设计毫无新意筒、用料也很一般等不好的印象爽功。不过近年来簇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挡,长安便是其一诫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视边沮,也很难找出它的缺点浩,按键乾黄酪、旋钮的阻尼适中习刻啊,手感很不错健锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漠劣,分辨率和反应速度都还不错线雇撩,不过在功能性上它只提供基本的导航宽删橙、DVD协、电台瑟、倒车影像及蓝牙功能汀奋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陷歧辅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洪率,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帆乾古,但是厂家对此并没有改进订,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓝殿坪。但是纱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凹,同时设备名称也无法显示完整史,在用户体验上还有提升空间桅。   不过司泻,在一些细节处理上芭戈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尝。比如在挡把前方的储物格吻堂骡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泞蓄喜,不过这块材质却为硬塑料撇挞捣,实际上根本无法达到防滑的效果庙。另外达郝磨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯李湘溺,这点值得表扬校空,但必须手动摁下开关才能点亮砷饥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蘑潦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潘汇。座椅填充物软硬适中瓤世,刚刚好扭狄孰,并不会软到开久了腰疼菠募报,也不至于硬到硌(gè)人妓溶韶。除此之外十寝,包裹性表现也很不错纫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捐攘刚。另外怂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浑拿。   车内乘坐空间表现上界,身高180cm的编辑身处前排爬怕团,头部约有一拳左右的空间冒,此时移身至后排瑟炊傅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间互节。作为一台紧凑型SUV车型煌陀射,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苔。   来到后备厢负谷,长安官方给出的容积数据为590-1560L纯施,表现中规中矩哭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恭隙习,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狮,增加消费者对于整车的好感度平搜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹤,如今市面上的电动车产品越来越多愤技镶,开始逐渐走入人们的生活醋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讼日唐,大家对它的了解可能还不是很多沙闪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缆超。那么这款车究竟如何呢恋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矫,我们终于有机会近距离接触一下韶渺世。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌块范拷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氛,因此其与众泰汽车合作栓瘫,推出众泰知豆电动车峰托。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豆皇锑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冠萄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗似涕?不管你信不信骚懒栖,反正我信了猾扰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薪,售价为24.98万-28.98万元督,共有三款配置可逊劳榷琛,全系均未采用quattro四驱系统可,取而代之的是前置前驱的驱动形式奶犀菱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛技肚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汐荡,1.4T的发动机到底够不够用氯砍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奖碌充,这些问题都难免让人担心坚驴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”附嚏,它又是否值这个价格惰,下面让我来终结你的这些疑惑菏佰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力爱勿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袱犬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样努,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潜宽剃,既然大家都关心这一问题檀编氰,那么我们就从这个问题开始一一解决欢冻精。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的须,其最大输出功率为110kW权薯,峰值扭矩可以达到250Nm缸婚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苟澎娥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颁考详,动力储备不足方面的顾虑挛,但是这些想法也好顾虑也罢遣末湾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懂梗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实白,油门初段的旷量微乎其微屁叭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点飘,当发动机的转速达到1750转时壳常,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咸匪,强烈的推背感也会随之而来怒萎鼓,如果你不是冷静下来思考一下忙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痛屋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减连。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候触舒,一开始的想法和我一样奉法,换了1.4T发动机之后陪每涡,动力跟的上吗世坷?心里总是怀揣着这样一个疑问陆韦绍,但是当他们开了一段时间之后丧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”高手替。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伺戏,处于D挡模式时勒敌篮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廉棉,但也感觉不到激进的性格萝。但是当车辆处于S挡时试赖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诗哨宦,整个车似乎突然变得紧张了起来伺悄狼,时刻专注着你踩油门的右脚隶饯潦,稍有动作便会迅速做出响应掂。   在城市的驾驶中骨辑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绞撮,当你深踩油门时鳖白郊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唱,或者可以说恰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态财擂。此外匠接,作为一台不折不扣的城市SUV涤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验填。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抬惊侠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芬习瓤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谅失扛,整个加速的过程非常线性陌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时修潘,不会表现的非常神经质动。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杰视,这台变速箱给人的感觉非常聪明妥,可以准确的猜出驾驶者的意图颅忿,在换挡的速度和时机方面非常到位仟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傻。此外薪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乳售培。当车辆处于D挡模式下枪臀猾,当发动机的转速达到2000转时辱,这台变速箱便会进行升挡的动作鹃屉,从而保证日常驾驶更好的经济性脸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脑晚献,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应票,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止松故矗。   这台变速箱也并不是近乎完美帅芯鞘,它当然也存在着自身的不足碾替颠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺圣缄,尤其是在低速的区间内比却,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帘膜凛。此外臀固日,该车提供了四种驾驶模式的选择逝限惯,分别为经济此检、舒适纠、自动和动态模式摊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怀传。 性能测试囤行:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匆轮秤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陆渭,最终的破百成绩为9.14秒炒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拘溶垢。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孝。此外盼水拱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疼毁,非郴妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陕乔帛,整个加速的过程十分平顺和线性蹄屯老,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硅唱。车辆在全力起步的过程中厩,由于没有采用quattro四驱系统郊挫焙,车身有轻微的抬头现象函唉,前悬挂的拉伸比较明显李彩倾。 性能测试窍倒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撕悔氦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮夺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刹镰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系且。在整个制动的过程中锌,G值适中保持在-0.9到-1之间档攫陀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梆,前悬挂很大程度的收到挤压扮灿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚎哎。此外帕,该车在连续制动的情况下乳含雹,受到的热衰退现象比较明显譬圈诺,在连续测试过后麓,制动距离增长了接近2米岔洁蓝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饲,动力方面也足以应对使用的需求涟履怕,尤其是在低扭方面剃此,这台发动机表现除了浑厚的功底铃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辨炒茹。对于一台城市SUV来说褐土坦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逛。" "  你有没有这样的勇气纠,一辈子只留着一种发型欺蚕,带着一种款式的眼镜徽?或许多数人会摇头说不攘牡。试想你现在穿着中山装陪淑,带着大边框速签巷,留着中分头走在街上蹭,别人必定会投来异样的眼光烩狼睛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弄惶,但有一种美靠超,却是永恒的蓟骸菇,我们称之为“经典”新。就像中山装逐渐演变成了“国服”隙梧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捻失,看似过时的东西稍加润色驮窃蓬,就会焕发出经典的力量镜昏蒜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帛渡跋,也是一个互相佐证的问题遂。正是扛住了时间的消磨软,一个产品一种设计才能称之为经典狙。而正是因为它是经典故艾,所以无论时间如何过往恃辜,岁月如何变迁撂猛楔,它依旧能代表着美共嗣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角礁吾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弧袍、保时捷911十焚锑、MINI这几款车了邯堆侠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贸鸡侵,这是一种财富途疗路,就像一个国家的历史一样超,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剔暗欢。但就像中山装一样红估,如果不稍加改动抖倍,依旧会被人说土气付虾彩,MINI也是一样怂,细节的升华会有益于经典的传播和传承撮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搓构,是全新MINI车系中性能最好的菲法肪。所以车头车尾都会看到“S”的字样伞祁行。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表募齿公:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部田,这是它彰显不同的地方帘挞,尾灯的轮廓更大了餐碑,但相比老款不够凝练沤程,同时你也感受不到它有何种审美的进步讥眉,个人感觉它是为了变化而变化搬。轮毂方面冠隘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号村抒旁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注葡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祟。不过形取烽,在真正接触到保时捷Macan之前洛,我对它的真正实力也有所质疑腿茎。众所周知握设,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造览散认,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锣丝畴?带着这个疑虑溅碍第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儡较宝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同农,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型到。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似土。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盆钞。在没有任何参考坐标的情况下歉簧息,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的省沤避。排除了惯性思维的困扰失,对于一款新车而言或许并非坏事起微蜗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布半,因此有关它的设计特征我们并不陌生虹擒肖。作为保时捷推出的第二款SUV车型度,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扛,同时也融入了许多独特的元素巾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睡齐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尖酗,因此在细节处理上览,新车融入了更加激进的设计元素宋。    作为入门版车型抱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掏疼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯麻淑朝,并采用导光条设计白,其视觉效果更具科技感配贬扛。   保时捷Macan的腰线位置较高壬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穷,营造出强烈的动态视觉效果式揩孝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爸短。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烷娄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰唱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吝氛,我的同事此前已经为大家介绍问附告。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解即。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扰坚梗。" "   ??????? 提起观致桂谎,大家都会想起什么刀将?这似乎是一个难以回答的问题羔。作为一个有着中国血统的全新品牌被禾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叉。在2013年侥脚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚼攘届,一石惊起千层浪星捷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腥副陈。   如今帆,观致的第二款车型辆,观致3五门版也如约而至屠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劫鞘夯?它的到来卤,在扩充了观致的产品线之后胃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捶?自然是令我们拭目以待萎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毛奋侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涩锯送,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炊少拌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚊汗晤,时至今日都没有做大幅的修改匿夺。就是这样一个古董级外貌的家伙颧懊,最近竟然和新能源技术杠上了逆股蛾。2013年的日内瓦车展上离,路虎推出了一款纯电动卫士泊酮,旨在告诉大家卫士宝刀未老叉。而这些天忿捞笨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试道,看起来标譬鸵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裙校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乌接,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓉唬憋,并未成为现实涂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缺揩。   事情的转折点发生在2014年6月18日敬啼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泊潘,并且这一次抡啸,车身上已经重新贴上了拉花确共态,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诞论,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袱,而是一台真正的电动版卫士锨伺请。   之后通过各种途径的联系固,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藤,虽然这并不是一款量产车遍山拈,也没有任何电动机倡、电池组方面的参数数据途, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刷,我们认为此次试驾还是很有意义的薪皖辖。   ■ 外观造型袖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士高公罐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茧穿加。   电动版卫士全球仅有7台收,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帕叙,基于卫士110车型打造珐孪妊,可以根据情况容纳5个或7个座椅狡坞,算是车系中的“旅行款”阶对。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弛坚门,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异农镣砰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恋鼓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡覆让,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苹媚,丝毫不加以修饰箍擎。按照官方对柴油版车型的销售策略敌隆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屉顿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椽跑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晴呈帆。正对车头馅爱梅,右侧翼子板的通风口也是镂空的疚坛茄,下方是空调系统的进气口郴,而左侧的则仅仅用作装饰莲贡,所以是完全封死的状态拒曹。   平直的挡风玻璃娶导、小雨刷话冈菱、面积可观手动调节后视镜径填,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计图达倦,而在这台电动版卫士上题贩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娠。   实际上篇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恋釜缓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沏佰锣,电动车窗只照顾到前排乘客客剑,第二排为手摇的变,第三排则仅仅是推拉窗厢缎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林官捶,确实蒋拼累,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虱祷修。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竿巴淋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糖慌卤。   三窗式车尾设计除了古老外朵,想不出更多的词去形容讳,好在后窗电加热泵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备其骡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统把充。至于各种不同用处的尾灯抡别窃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糖促。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仑,并配备了13针牵引电力接口毫米郎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电特柯。而对于电动版卫士来说抢涛册,这款车的拖曳能力也非一般强大间琼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡细馅蔼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯双,在这四年一次的盛世当中巨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剔喇霜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰妗,在经过整体的细化改进后整体更出色戚年,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诵,对于这样一款小车到底怎样仿诫,让我们一起一探究竟卉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车称信缕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化户突蝗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肮行,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陵牡前,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚叱迹可靠的选择卿。   相比现在很多的车型避卫佛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顽,个人比较喜欢这样的感觉妙椿,朴素也是另一种风格蕾舵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闷蠢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吵甘邻,可以说是起到了点睛的作用屡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创透,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垂,看起来还有些运动精神巷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组活湾轰,同时也是远近光一体设计边芹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诉,更加突出其可爱的造型风格钱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体次,同时也表明了J2的一种年轻风格弓碌。虽然是一款定价不高的微型家用车缎冉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擞帝,雾灯虽然不是什么贵重的配置樊蔬,但对于安全的保障还是多一分才好勾陶喷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力并洗,实际使用中虽然刮水面积稍械煜Α,但整体还是清理的非常干净痪呜。   在车体侧面造型上蕾冬孪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喇辉沤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撮醒卜,这样给头部空间会留出很多燎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笆崩朔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒜。腰线起始的位置和大灯高度相同扔雹手,这给了驾驶员足够大的视野空间蹲躺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间及,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饥崔哥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笛倦。   在尾部造型上凳笆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幻席蝎,同时加大了尾部示宽灯的面积良剖登,为了就是提示后方车辆注意安全们砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹突酞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高答目,内部非常的深不过开口非常斜帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包目。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劳邪,虽然是钢圈蔑钙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳触。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盎膝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刃皆。另外诽伤,一直让人头疼的售价问题底,此次又出现了缚侧市,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凌绕。价格问题茬俱嘘,在上市新闻 中已谈了很多仑漂申,不过与价格相比牡么,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俏齐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芯窃吮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盒熟,即将为各位解开疑问歌校。   观致3五门版已于6月24日上市翠,目前指导价已公布躲娩,售价区间11.99-17.19万元 恕碑畦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魄:依然遵循简洁的设计思路房敬锑,造型更显年轻隶瓮瞬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氰平,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胁朔淘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咳。可以说涤澜盆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磺咆慈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搜得没,不过在细节上却更显年轻房赶裴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铅磨据,轴距为2690mm祈辜,除了长度缩短了177mm之外皮粪伙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别团猴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话超瓦荡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佳舵。在车身颜色上骡蒜迫,观致3五门版同样有6种颜色可焉恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叭祟铜,色彩更为鲜亮处市椒,也更有时尚感革微。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罐玻为,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面保,而前雾灯也采用了圆形的设计稀,更显时尚桥茄。另外楔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯签沤、转向辅助灯和大灯清洗装置享娩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桨半摄。   除此之外侨笔苟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妮艇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窟,并且轮圈的款式也更加的年轻份。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皇檄。所以在轮圈与轮胎的规格上随,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燎胎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迷:与三厢版一致耗,细节改变不大狈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镁。中控台采用对称式设计杀琅试,各种功能布置规整票受,按钮数量控制在了合理的范围内奔康,不会给人一种杂乱的感觉舌免炊。平底式多功能方向盘与三厢版无异挺,造型很有运动感使,真皮包裹的外圈握感也很不错姬得庞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幕境,除了蓝牙电话提强抵、多媒体播放等这些基本配置之外崔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乳虱。除此之外玫孟,车主还可选配观致逸云的增值服务迹肪,该服务包含实时交通路况闲丰测、实时停车场信息和地图更新等屯派。 ● 座椅及乘坐空间辖:白色绲边真皮座椅很有时尚感脸暖歌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睫宛啦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诫对伍,与三厢版顶配车型相同跺娘。不过区别在于瀑很,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攀脓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颠驴。   在乘坐空间方面纽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摔癸磐,并将座椅调到最低位置后南,头部空间大约为1拳功,显得很宽裕;而进入后排后淑戊屁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棉磺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的财揽换。后排中间地板隆起幅度较大蛔乡啡,长度也不适合搁脚盲豁考,中间乘客的舒适度会受到一些影响门仁。 ● 后备厢诫慨、储物空间和天窗抄篇:后备厢容积403-1105升憨戒统,储物格众多狗娶。   在不放倒后排座椅的情况下獭嗣,观致3五门版后备厢容积为403升冲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吨。如果嫌这样的空间还不够的话钱,将后排座椅全部放倒后无肆坊,空间最大可扩大到1105升秀呐。除此之外套其,如果您随身携带了诸如手机久绵、饮料之类的细碎物品的话诺桅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间急汀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备户雀辣,可打开的总面积约为0.22平方米络,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似投规。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哇陷遍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耽,两者最大功率分别为126马力和156马力柯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米史熊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别七锤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钩使畅,其他车型均采用6速双离合变速箱谰看。在底盘悬架方面铅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统思刷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棚。 ● 驾驶感受扛帮晶:底盘调校水准高猩饯号,变速箱低速平顺性比三厢版好耸贝。   此次试驾会上始硼上,我们大部分时间都行走在城市道路中辰底,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帅,起步时若是轻踩油门踏板瞪拼,车辆的提速会显得比较迟缓食,若要改善的话轮钩乖,需要至少踩下1/2的踏板行程宪。对于开惯了日系车的朋友们来说饲痪,这种偏向于传统欧系车型风格吮溶,而非“一点就有”的油门调锌冢可能需要一点适应的过程拉。   而在整个加速的过程中粕幻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题填,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上殿貉穿,咆哮声已经传入驾驶舱青常,可就是不见变速箱及时升挡夕头。另一方面彪抒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骋蕉呢,整个介入过程并不是特别的线性滦董遣,其工作时的噪音也清晰可辨宠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枢乔猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谜爱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咕辟篇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受燎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秤受,并且伴随着强烈的顿挫感裁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘫焕肃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态入嗓拢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睛疼,虽然顿挫感还是有垄,但已经能够被绝大部分消费者所接受拆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凳铆,那么我可以回答您攘,和大众的DSG表现相差无几捌。耿。   从观致工程师的口中得知鸿摊揭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搏洪光,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惠,对变速箱程序屑防、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贡吭,找到其中一个最佳点权,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低釜狙。   在手动模式下哆,发动机的表现仍然很积极厦熟,不过由于其低速动力输出并不出众皇么,其加速度并不能让人感到满意弦,很大程度上孝喘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉排。此外袍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筒迫咸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阜文片,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒂怕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柏,而在此前的三门版车型上燃苹嘶,我们就给予了相当高的评价鼓嗡。虽然仅从结构上来看醋闹罗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秃,但作为一款家用车冲宽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性槽垫褐,高速行驶变道保证稳定性纳险弦。事实证明幢砷戌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碴亩瘸,并且从车底反馈至车厢内的声音鲁焚久、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舌勃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的税汗。   ● 编辑总结骑钎:   从我们此次的试驾感受来看翁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻故、时髦的外形骆禄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悉锯簇。与之前我们体验的三厢版车型相比翔僻贿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步放,尽管目前顿挫感还是存在茄且,但已经能够被绝大部分消费者所接受了克。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过府,有值得称赞的地方吩碾痰,自然也存在着一些不足卑邯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等并抬篓。另外碾聪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讽瓷第,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儒、转向辅助灯及大灯清洗功能隆捎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掏,这样看来闺腿岭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崎。不过酚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液拔γ欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搜梁眷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谩慑韭。但个人更喜欢两厢版本费辽寒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因如。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孤。当然很据,作为同一款车伎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蕊。三厢版本更加实用戒,两厢版外观更加时尚干练坦。今天带来这款两厢版爱唯欧嫁狙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足案。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搭阀剐,大灯的设计相对保守了鲁,但也减少了人们对于这台车的争议性尽笔。从而扩大了消费人群需谜蓝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勿,各有各的美攘。但无疑炼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的里暮。   侧面的变化并不是很明显帛剐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堆事。相比三厢版要顺眼的多惹深颅。车尾的变化同样集中在尾灯上瞎绦,尾灯的轮廓变化倒是不大捕匣,变化主要集中在尾灯颜色的改变佬帝巢。深红色的外围显得更有质感毒昂速。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汲,越野车是最好的选择谴祷狡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车立桶臂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事麓怀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力请悲价。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远程,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淳式课。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没古收。除了电视剧的锦上添花清惫瓣,BJ40本身的魅力也势不可挡莱绘垂,下面我们就走近这款“北京青年”警,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼老。   外观/内饰杆竟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袜围,或许有人会问那为什么还要进行测试磐显癌。其实答案很简单蠢,之前测试的BJ40是一款试装车捞革趣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腿菱,包括电视剧中车辆也是如此悔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荣。虽然我没有见过之前的试装车谋哎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儡吕溉,甚至有些地方与牧马人不相上下贸谢假。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叙戊,这里就不再做过多赘述伤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰本,你会发现并没什么科技感孔踢,简单的线条客校、硬派越野车特有的见棱见角的气质订,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面特。另外礁罐虐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留保牡。硬质塑料质地的中控面板很厚实辽,比起舒服的软性塑料手感稍差匙睛耪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篓,同理使用织布座椅也是一样蜗,无论您是刚刚涉过水疯适丢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腾,都不用担心普奢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粗献,不需要华丽的外表去装饰胜瓣猴。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘶垫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上感怪,那只能说这个人并不了解硬派越野车贯笔设。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望释,让人想到真正的场地里去撒点野反。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肠?惊险的高速穿插赫诵刚、精彩的甩尾掉头柏、惊艳的侧向双轮行进潞俯忌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坎淬颊。时过境迁爸豪挝,萨博虽已退出中国市称寻丁,但把经典的两款车型(即9-3尘、9-5)的技术留在了中国骑,在北汽成功收购萨博技术后凡洗青,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生防。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鳞馁巢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诉来,主打性价比与实用性互笆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叼迷,只是在某些方面使用了相关技术而已胜。   从外形设计上就不难看出副,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影架痕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰默耿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔑但,同时车身上所使用的犀利线条砰,令时尚动感的氛围展现得十分充分警棺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奋胺眠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乖酒,车身各项参数都小于萨博9-3疥,所以直接套用的说辞显然并不成立特晶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寄龄,打造一款可以继承优秀基因兢动雄,并适合普通家庭用户的车型里,成为了设计团队主攻课程部乐分。   上扬的尾灯组有种凝视的神情穆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捣塘栏,但紧凑的造型与简练的线条杭店肚,使其观感的持久性更好嵌匣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多守让蓬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场时脊岔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裴朵情,价格能接受寥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茸。而现在也有很多车型供大家选择羞刮拱,包括大众途安乘精虎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惋焙谱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现许诧邯,它还有一个进口车的身份仍酿。接下来存,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丰。   外观阔举:起亚最新家族设计晃的逆,略显可爱愤,大部分能接受泄胚党。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滦宝嗜,同时又有一种独特的卡通味道顾滤计。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赏,没有配备氙气大灯蝗,但全系均带有LED日间行车灯梅呻、透镜及大灯高度可调功能练焊殴。雾灯部分的设计很有个性盾胖剐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感目眯嗜。   由于车身高度降低沤档劫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逛持,平滑的车顶线条降低了风阻系数串迸缮,流线型设计更加美观汾。全系除顶配的豪华版外桥,后视镜都没有集成转向灯功能遁涕厢。另外嵌,低配车型的轮毂也比较简洁问舞,轮胎规格为205/55 R16饱通靠。   新佳乐车尾的设计十分简洁泄竞,总体看上去比较圆润囊媳拘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傅,凸起的轮廓首尾呼应罢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箩罚,车顶带有行李架哆,具备一定的实用性馁。新佳乐全系标配倒车雷达功能法人,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狼芍结。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源围劣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掇底观。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌上雇溃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侗檬凌。而提到雷克萨斯拇煤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懊,立刻联想到了舒适抹摄、安静等一系列形容词衡熄堂。   作为雷克萨斯主力车型锚钦,ES系列占据其在华销量近半壁江山吵,舒适颂吃邪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h速品,更是有充足的理由享受这些评语被。但更重要的是盛渭,在环境日益恶化省们、石油资源日益紧张撵、油价越来越高的今天聘怂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吞据守。   外观部分薪撕枪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霉巩公,和前代相比进化明显落唱。初次亮相时匈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痰仍拳。与丰田一样抬凭炒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邦凭射,目前已被广大消费者接受可拒协,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题理。   外部配置上促,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚎矾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目划卤,与中网造型配合不错沪碘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盗舶,轴距2820mm昏金。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伴,ES没有针对中国市场刻意加长题眯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台级高悔,轴距比老款增加了45mm复。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豁刷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胳薪锹。当然苗金瓜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标量,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抵蔚虚。另外片胃靶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陕,更加低调挟粗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趴糕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擦渺信。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆势、忘记沉默寡言的正装车主非、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框停褥、忘记... ...算了斡,需要忘记的东西太多簇僻旱,你只需要记得一点虹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽来活。   奥迪的低调性登卸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疥袒岁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牌深,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饲。依托自奥迪A7的造型设计捣绰,RS7依然拥有优雅的造型隋捅仇,仅仅在一些细微的地方价隧困,RS7做了运动化改进填隆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芥、以及哑光附件潦腔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板举保颓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子公鞠瓢。   如果客户需要红,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卸古艾,其轮胎规格达到275/30 R21贿僳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邪。排气管依旧体现出奥迪的低调康隆来,外部看是两个椭圆形排气管窃,而其实际是双出四排气诵相健,因为单侧双排气有节流阀扳,用于改变排气通道幢烙窗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣十。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闻伞涵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厩娘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒无。车钥匙虏活潜、平底三辐真皮方向盘浅蛊、运动前座椅抢糯扦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标河嘉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锰垒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揉净略。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中健遣,还提供发动机增压压力圈劲、机油温度显示和圈速计时器等数据未为淋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唐,并提供其它3种材料作为选装礁。车顶内衬标配黑色织布敢,可选配黑色Alcantara面料宝慕碎。搁脚板头拳干、刹车踏板痪悄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喘是。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咖事、一体式头枕的运动座椅岛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梢捻,并提供钻石绗缝搁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迟斑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情设衬堡,就像微博上说的泵寥,一次刻骨铭心的爱情驮,一次说走就走的旅行什么的段翰俱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赋筹宽,但在现实中喊,你不能永远一副放纵不羁的样子灿,特别是在资金有限的情况下肆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的守祭歌。此时你就需要一辆价格便宜婪、实用可靠的多功能车型灿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凤篡橇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凄,分别是景逸X3和景逸X5瘁挫,形成高低搭配产品布局功。景逸X3属于入门车型筒让懊,共有三个配置佃,指导价从6.99万到7.79万元惠棚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型立。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旁。这款车的前脸采用了新的风格样式褂苛,线条比较硬朗藤,造型简洁流畅派帕,同时又很饱满健浓蓄,没有过分追求标新立异的夸张风格归权,显得更加沉稳布祈仑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卉,给整辆车增添了活力起。   除了前脸之外枷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炽喘拱,让人略感失望擅,好在整体风格还算融洽伺,不会给人前后脱节的感觉兢细。   景逸X3的长宽高分别为4382mm细惺、1835mm和1705mm奥,轴距为2685mm携,在这个价位上算是较为突出的水平了狄贪按,保证了足够的车内空间脓颓暗。" "  在固有的印象当中禽讽但,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下料猛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叭冕斯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌徒撅拍,作为日系三大高端品牌中的一名京,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焕拨力,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次探乖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L价翠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说然,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缝塑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奢惭,取而代之的则是一种日系的柔美风格怯蹭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稿畔括,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骑枯层,甚至成为了英菲尼迪的一种特点价豆害,并且这种特点让别的对手无法模仿享路。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绢抄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大携,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沧抹誊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灸,看起来非常具有独特的风格脑铣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徽侮蔼,不过看起来还是比较有神的脓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骸扔帽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的能歧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仑,这款车有这么长么喊衡憨?实际上后门的长度远大于前门肃,不过整体造型并未收到过多的干扰班勾特,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卑肛谜,因为C柱的造型更加接近尾部娥斗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陛溅,腰线的设计在在尾部提到了最高啪,并且从前大灯连接到了尾灯部分霜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棠抨啥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响河第。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计电董,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炼,到今年4月20日其正式接受预定完,不到一年的时间膊耸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摊。在新能源车量产动白弦、市售的速度凶窖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌且四,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墒何砷。当然嚷,汽车之家评测新车的速度也不慢亮,今天叉什,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堪孔蕉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轮频。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敲,其中橙色的为增程式混合动力版车型沦肺纤,白色的为纯电动版车型钢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒙伞破。   ●外观涧秸:造型前卫腹乐艾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘸坍埃,我见到量产市售车之后诲陕,其外观真难以与概念车作区分邪。宝马i3前脸造型饱满圆润拎潞逃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艘挞。不过盟艘仇,“进气格栅”四个字需要打引号了沤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倘面嗣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计璃教充,让整车看着很有质感且与众不同黄吞。当然哗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卜髓噬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格填。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癸,但它的车身侧面看着一点都不显小筐播。在我看来原因有三摊另凄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力导驾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少局计傲,给人感觉比较敦实册。特别是车高数据八剿,它比X1还多出了23mm关。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攻,达到了20英寸曙础埂,但胎宽却很窄咕较峦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缴顾窜。有关这款轮胎隶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茂幸械,基本都表示由于规格太特殊筐汉,没有现货也没有报价绣被。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质被菱,很独特仿让,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痞。尾灯采用得是隐藏式设计滩汀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彼,用于显示示宽灯扫强、刹车灯以及转向灯等浅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魔,所有光源均为LED镭祟秋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泪盲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磺逞,欧洲市场上柴油车盛行已久粟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棱。不过近来秀倦镭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涂浆,Jeep便是其中之一污虹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铃奶浑。 ● 外观介绍坤:与汽油版无异成犬,硬朗依旧辑茄烂。   从外观上看渤龚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沤么犀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型己。新车的外形仍然显示出硬朗柬沽改、时尚的风格哩颓仿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贾,提升了时尚感荤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儒寿,在同级别车型中“个头”并不算大菩票。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汾旧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滩久存。   在外观配置上蛙才笔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涤嗣、雨量感应雨刷驴查痞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甭耙。轮胎配置方面呻唾沸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锈怯囱,轮胎规格为265/60 R18脾嘘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稠牟媒,规格也变为了245/65 R18浑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时的,我们会谈论什么粟砰巍?是大老粗一样的外观勾冉,还是“马路杀手”一样的形象椭弘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祭诡,笔者也不例外逃癌。6月5日下午谈汇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华还,彻底刷新了我对重卡的刻板印象午蹭,原来大块头也有过人的大智慧毖苫屎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骸囤、FM两大系列浑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剧版翱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华保,中国区总裁陆博天到场助阵榷冗送。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惜殴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弘律,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骑纳拢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沟伙雄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牧岭瓣,最大的意义还在于为企业产生利润敢。因此矾螺镁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛾,并体现在生产效率类钠藉、节油效率冻、完好率眯、安全肉、安彼涠幔和驾驶员体验六大方面位。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型海惶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择描革,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证超,而大众凯路威则开创了一种新的格局甘膛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型违拖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生背矛瘫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威下,而那款车型是针对高端商务市场的车型椿欧拨,虽然其内部可以进行简单的商务会议琅矛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的损匿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格台,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惭怂花,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驴辟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸿瞧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巍版唤,只是以简单的卤素大灯出现赐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯法,只能说稍显遗憾礁斤朵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寸措常,并且其敏感程度非常高念。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阑秋叮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奴那弧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大段鲜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寥纱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甘猜娃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吗,在尾部造型上也同样是方方正正鳞,给人以刻板的印象纠辩苏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰割弊,看来稍显朴实无华颧袖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烘。尾窗的面积超大掳犬,并且配备了后雨刷廷躺,可以说在安全细节上做的不错肚。尾灯的造型也毫无新意荣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻ナ星健,尾灯内部的结构也比较简单攀惺萄,并未采用LED也是针对不同定位的选择啊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靡屎,尾部配有四颗倒车雷达探头矩是,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用接。作为一款商务用车肺环锈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搓,而旁边就是凯路威的备胎所在地袒,这样的设计使内部空间得以最大化利用井痛蔡。   相比国外的凯路威车型匣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绣,造型上采用了多辐式造型掣,轮胎则采用了邓禄普品牌婆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掳徊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捶版。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候融救撇,我更多的会用臃肿两个字来形容它诽哺家。圆润的车身溅巢柯,没有棱角的线条怀恼痰,大而无神的头灯卿翁举,都让我对它提不起兴趣剂。第一次见到新款昂科雷时敢讥,我的这种感官得到了改变鼻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点癌。新款更加俊朗曙,就像是一个胖子纬痊抄,经过健身巫箱天,从大腹便便变成了施瓦辛格些猛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埔,这种类似于点睛之笔的作用冈群,实实在在的发生在新款昂科雷上面考瓷遁。之前的头灯让我没有胃口诺,尽管亲和力不错汰祟慑,但太没有性格譬容酬。连同这个车身纶滔,都让我觉得臃肿无比泥峭,简直就是个满脸流油的胖子篮拱。新款更换了更有张力的大灯粟,进气格栅也变得更具进攻性武排。这样的风格口世,我想才是大家喜欢的鞋犊搜。   侧面造型的改变不大纶,侧窗面积所占的比重依旧很忻纭,这和新君越丝、GL8都很像鼻林。给人一种重心很低的敦实感卸守。但对于车内的乘客来说弧,这不是个好消息锚诡疾,过小的车窗影响了向外看的视野闻晴。造成了不必要的压抑感贸岁。或许对于选择别克车型的人们来说灌甘,这一点必须无奈的接受了裳欠。   车尾的变化不及车头喜厩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性半檬,或许我会更喜欢它谰供眉。但事与愿违迫涂赂,尾部的改变仅仅局限在排气管上芳际。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夺促凯。这多多少少会有助于提升质感到耪钵。也改良着尾部太过圆润的整体气质颈。可以说耻,这次外观的改变莲瓶送,在这些细节上还是很成功的潍哭。相当于一次瘦身和塑性寝氯,让它的线条和筋骨更加分明氛抠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姓巴皆,纳智捷 新大7 SUV正式上市懒勉雹,官方指导价格为22.68-27.48万元昂柔。一直以配置见长的纳智捷品牌频缉,在小改款车型上又下了一番功夫费,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宫海巢。在体验的这几天时间里寥陷底,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疾。也有好奇的邻居询问这款车的售价咕,当得知价格只有不到30万元时尽,邻居更是深感惊讶安。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摧少?本文就为您带来答案摩碾。   作为一款SUV仍歪券,“大7”这个名字一点都不为过据,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手百遍,2910mm的轴距更是傲视群车桶闹纱,也难怪引得路人频频回头防。不只是尺寸凶,本次试驾的新大7四驱旗舰版搏,整备质量达到了1950kg烷失耐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镭稼础。   作为改款车型讽,新大7的外型经过了一番修改苏澳,主要体现在前脸和尾灯上躺弗。大灯造型有所变化匡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渡,而经过修饰的雾灯碘、转向灯和前雷达龟够,给人以霸气外露的感觉炮平。整体上弛拾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉录吼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酗炭,比较实用担。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搐猜。从奥迪A8的换代扫坊、全新奔驰S级的上市习掇板,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诽啡倡。这三家老牌厂商动作频频遁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒙氰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鼻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娃吨屯。而随着混合动力时代的来临羚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葡铂,可以说从那时起懦痹楼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酷航祟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褪界没,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹄睫彪,以期对它能有深入了解稻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耪鹤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尼凸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忻憋剩。相比之下诧每罗,雷克萨斯LS在此方面并无优势钎哦,长度锑、宽度和轴距均落后于对手枪川。   即便不看车尾的标识守肩呸,仅从前脸上幽兰色的车标促孝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茸桨酱。而身挂HYBRID标识则意味着惧末豆,除了树立当家旗舰车型的形象外位,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谈逃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功殊皖瑞,只是在一些小细节方面令人有些不满屡。如果用最严格的标准来衡量沛颗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乱荡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铰苦堆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吵颂邓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罕够,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聪粕貌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褥吭镁,这种车型的优势就在于落剑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淡,还拥有了超大的车内空间磨电袱,优势显而易见钉,而今天我们来到了美丽的太湖矢痢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型松岸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心店盘,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛔咀其。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疯谰睦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筋哇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敲耽,不过从售价以及车身尺寸方面来看苦,欧力威确实占据一定优势性阿豆。   外观上欧力威厢型车身造型事,并没有阻碍它时尚的视觉感钝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弧楞,时尚并且使用购邻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撤码桅。   非对称化的中控台设计嘉,与1.4L手动版没有什么变化幌无,首先造型上足够年轻协调怯券,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点通。欧力威自动挡车型谴喘备,方向盘造型依旧沿用手动挡车型护,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钝,操作多媒体更加方便飘械。中规中矩的仪表样式没有什么改变芯夯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摩写。   本文导航" "  有突破有挑战菏么,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抢那鸡,就会有这样的感受括和。它太挑战人们的传统审美了戌仍绍,怎么样也无法用大气操描识、简洁缺佬饱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产本。自由光承载着延续切诺基的重任屎胯,就在这样的争议声中款款走来通届。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汝恍蔚,挑战着经典腾卿缮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新樊,在做颠覆传统这件事盯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裙。就拿前脸来说嗜瞧,好看不好看绝不是我个人说的算的淡卉,每个人眼里都有一个不同的看法恃。或许慢慢大家就接受了膘开。   作为一款中级SUV频,车身尺寸上中规中矩丘城授,作为切诺基车型的延续诧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芜文,但也能看到不少突破之处饯挤宏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲍零。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃放。   本文导航" "  从1985年开始庆少,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停射,1991年出现在5系车型上荆扦,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝磋葡。直到现在欠喘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膘椭。2014年5月22日掀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive物、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛋膛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辟甭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛊岁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW橇乾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眯,新BMW 328i xDrive瘁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胃敝舱。   第六代BMW 3系延续了这一传统表蠢,将融合了电子气门控制幌渡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湍亲眉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氰昧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨适稀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹊般攻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胶情,要了解这个问题前捷仓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妈椒。齿轮传动式分动箱苛托,连接前轴的方式改为了齿轮传动惜荡,其他地方大同小异镶段。对于宝马X系大部分车型来说和,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骡捷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒋锚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擅。由于前后轴均采用开放式差速器垛修设,遇到交叉轴情况时题处婪,也只能依靠电子制动来辅助客。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攫,与齿轮结构的分动箱原理相同际时,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥详。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苹窃略。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谐款。至于控制多片离合器的方式团摩搬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狮挫朽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛词,所以常被用于装配在更强有力的车型上灯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篮亲疙,以对扭矩分配进行不间断地调节插。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吕廓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩派,默认状态下前后扭矩分配为40纺:60掠,最大前后扭矩分配理论上比例为0虏收:100到100观琶:0之间慑衅灯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑榷。扭矩分配可以在0.1秒内完成匠。   行驶过程中里,如果系统发现车辆可能转向不足先壤磨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擦硼,就会减少分配给前桥的扭矩换,将几乎所有动力都输送至后桥讹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息界,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娠。一旦出现车轮打滑甫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潘室,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力参,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偷构。这就意味着时椭锹,无论路面如何突然变化小磨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狼轻绢,即使是在部分结冰的道路上菱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厢垂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咐,其中S2属于一款5座小型SUV波第鞘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呜擞烧,很多品牌都开始研发小型SUV每久。而S3则定位于一款紧凑级SUV天扳,并且采用了7座设计媚芬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祥,接下来就给大家一个解答确描。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位心芹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汤搔癌,这一平台就是北汽威旺M20的平台票垄譬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剐磐淋。但是两款车的轴距却不相同尚,S2轴距为2560mm博搔衰,属于一款标准小型5座SUV孟酷。而S3轴距为2685mm小凛,接近于一款紧凑级SUV稀匪,所以为了能吸引更多的消费者箔绒,采用了2+3+2的7座布局莲辅痉,主打一般家庭用车囊贪举,实用性优先说扳媳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唤掸翰,主要还是面向有活力的年轻人闭负拆,外观设计更多偏向于动感的元素居多遍。大灯组的样式也不俗套沧粪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的收坚擎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旗糠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比交健春,在车身尺寸上还是比较占优势的辨。另外2560mm的轴距表现也不错是,至于它的乘坐空间表现如何领,在后文我们会有体验茂堆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铝车, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冲都,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亢,车门不能完全打开的话文领瘸,一些比较大的物品拿取会不太方便块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台和,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓄戊夺,并分别匹配3款变速箱疆。此前骑刃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型额非。而今天我要试驾1.4T车型赣,虽是短暂场地试驾群顾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舰碍巾,特别是动力上提升明显台。 ● 外观/内饰恒千:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚷,也做了到店体验的文章病棘,1.4T车型在外观烈锚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大划踩邓,本文不重复介绍殿槐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验珐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竟伶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撅差拱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辨,具有很高的品牌辨识度寒石。同时在一些细节方面的改进翱,比如重新设计的头灯仆参匙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重略戳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皮拎,采用了全新的发动机泡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伴,属于大众的EA211系列纺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米突,最大功率150马力/5000rpm玩顿拿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm及。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苦隧蛔,而相比原来的EA111系列有了明显进步该,首先是恢复了正时皮带态揭,降低发动机内部的功率消耗被,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畦扛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褥围,而喷射压力也提升到了200bar驼苗唇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慑纠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能响缉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剔,前者顶部是“SKODA”的品牌名黄,而后者则是印了“DSG”的字样路号济。   底盘悬架方面咆杯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掠穆扮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔡蹄驴。制动系统为四轮碟刹结构耻,采用前通风盘式后盘式配置管开。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烷蚂浩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凭。由于是场地试驾叉毖檀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潘陷芦,能更好地了解车辆性能牛宛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舶,只能在日后的试驾中再介绍返钱花。   动力方面虱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话老,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容死,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讼狙,1.4T车型的起步和加速更为迅速牛辆,而且涡轮的介入时机较早毕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉课糠,动力的输出保持平稳可控的特性撇。   使用D挡时本碳,以1/2油门深度驾驶售,变速箱升挡较为积极舷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锋,而且换挡的冲击较谢姿洹,不会影响乘客的乘坐感受问。而以深踩油门的方式驾驶卡,变速箱会到4000rpm左右才换挡荚晨,加速感受更为明显侮哩。   换上S挡裳锻松,油门响应灵敏了许多伯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犁朴臀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搭,在弯道多直道少的场地赛道里冲,需要频繁提速的时候糯诞,显得更为得心应手脖梢。   全新明锐采用电动助力转向系统篙,方向盘低速时转向较为轻松擎雾缓,而高速时明显更为沉稳抖浩串,转向需要更大的力度弟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力角黄潮。   底盘悬架方面鸽伙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性府,在弯道中对车身的支撑性比较到位电脖撂,方向盘的有着精准的指向性秸,转向迅速而稳健侩。1.4T车型全部带有ESP系统霜镶潦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箱,ESP介入的时间恰到好处撑,总能及时将车辆修正到正确轨迹究呵,而这套系统并不能完全关闭隧,属于比较重视安全性的设计肖记。   在模拟颠簸路况的体验环节枚缆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用德许钮,然而后悬架毕竟是非独立悬架呈告惰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况床,仍会对另一侧有所影响厢泡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棱。我们在之前测试文章中也有体验视频鹿梁村,请点击查看趣部。   更多精彩视频木统,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搂购芍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阔体椽,在D挡模式下表现中规中矩磋,切换到S挡后油门响应灵敏黎涉爱,变速箱的换挡节奏更为激进疼,加速感提升渴阜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验臀霖福。" "  2014年2月26日顿境抗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黄射乒。其中T5动力总成包含智逸版文、智雅版违镐景、个性运动版共3款寄修,售价为42.39万元至51.99万元侵虾漆,T6发动机版本及价格保持不变方。   据了解码阮壤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术期褪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喷岔棱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赋酞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凹梅?本文将为您带来答案倡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搽免钮,但动感流畅的造型令人印象深刻瘦溃誊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉手黄,正如北欧人给大家留下的印象粱宋。      配置细节上疲飞控,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靡始,全系标配了ABL自适应氙气大灯将,以及感应式转向辅助灯光扳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疗沙,给驾驶员提供更佳的视野腹。   此外案克党,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萄剂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汕瘫,探测距离达到了150米季,足以应付绝大多数日常行驶环境怕寡。此外使,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拉踩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搏恐。虽然这里看上去有些别扭骄攫冬,但安全性才是我们应该关注的配哩缅。" "  限量抒外虑、配额拍贸、上市前被订购一空骑驴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掠。然而访,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裂恋。2013年箔,经过M部门调校的M135i披装上阵谱,性能已与1M十分接近槐,并且这次冲破了限量的枷锁晨乖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车港欧。正当人们面对路上的1M投去羡慕晤识扣、嫉妒檄卫槽、恨时酥卢珐,宝马为我们带来一款全新产品邯囱陆,并且它的能力并不在1M之下口,它就是2系的顶级车型——M235i褥秒。 延伸阅读婆矗挪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恃,2系可能显得有些陌生星岸,其实早在40多年前舵竟笆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲸。此外嫩,BMW 2002车型在1968年问世蔫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砷镶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凛示拼。至此舒,2系的到来并非空穴来潮曙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琶革价,而这个平台也与代号为F20的1系共享泵堤,简单来说纷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中躬巾坝,这与3善煤、4系的道理相同胖。在2013年时燃太川,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拳距,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近储澎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涧刀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M你罕掣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尸镁惺,从代号E82的1M车型摩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侮太惹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颂辫辱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”室肉摄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棠,但随着时间的逝去撩涛辣,渐渐也成为了一种习惯磷秸线。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匹规:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炬挛,更多是出于对内部空间的考虑髓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响四,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吧脆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感该溶筷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剧赫妒。   当然散,即使武装到牙齿吧,M235i也不能与1M平起平坐讨,M家族的宽体车身挡晌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恐垫署,就像当初1M推出时的口号一样“M悍翅,永远从后视镜中藐视对手”饭,而M235i更多还是为了平衡性能鼓掠沟、实用性与性价比兴,同时也为今后推出M2而留下些余地惭偶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后播茂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辉,针对绅宝D70推出后的社会反响绘普,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多檬徽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辣蕉犁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惟。   D50裤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奋,推出之后的表现往往是人们最期待的挟图,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罢,面对D50的将会是极为严苛的考验据。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境珐,而成功了揉,也将有可能成为流芳百世的一代名车牵淖。7.48-11.98万元的厂商指导价到峰疟,可以说为这场战役的打响脚,开了个好头搅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镭阜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娶搓。此次担任D50设计工作的盯蹦,正是培养出诸多设计人才的博通公司炔峦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湾,同时又能够给人们耳目一新的感觉说,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啼筐脊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼻涪,但是当你接触过D50这款车后搬良,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裙脓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机农紊洁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的互堂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桓坟电,但是当你将这些元素组合在一起时滇,却有会很快打消之前的念头村。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒜姥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梦将。运动气息浓郁的设计手法湃蛋壕,会让你把D50和运动结合在一起袖,无论它实际的性能表现怎样锣溃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拉赌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饯似,比如尾灯的设计手法有些简单仓促修。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垃澎,面对不断推陈出新的竞争对手哥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗜施。好在随着2014款车型的上市茧铅末,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呢叙,而这支强心剂的主要成分也很简单里沥,一台1.5L涡轮增压发动机汇檬茅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啦呵糜,针对配置方面也进行了一定的调整函潘肆,其中自动大灯捕拉阶、超速报警以及四门车窗揖疟渎郑控升降等功能均成为标配该,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崎妈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卜灿渐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怖。因为从早年搭载的速锐迪定,再到大红大紫的秦靛并,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斯,它所提供的动力都不曾有变涎。传动系统方面韦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棋侠南,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱珊匠秃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汀拧结,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劣。在城市中经常用到的中低转速区间内汤释,发动机的动力输出比较积极拓兢,并且通过涡轮的帮助拿腺,动力在1500rpm之后便有明显提升煎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm废呕揉,完全能够满足日常驾驶榷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低踩沦,适合城市驾驶很公瓶。挡位之间的行程适中瑟氛雷,但手感略显生涩年壬。当然这也是这一级别手动挡车型的通布懔摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钳粒,而非车去适应你恨矩答。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钠。四辐方向盘尺寸偏大案蒋狙,回馈力度比较匀称朔怜,因此驾驶这台大块头还算是轻松捕巴,只不过方向盘的虚位过多笔,转向时不得不做出更大的动作奉。   前麦弗逊迁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收许,并且由于悬架行程较长陛毯轰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉力篱慕。当然这样的调校也有它的好处纳棱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汲绥唐,SUV车型是一种非诚罚耗油的车型甫吃叉,毕竟以自身庞大的身形来说略,自身重量就已经非常大了红,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爸逗,这也导致SUV车型的油耗居高不下峭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观超,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题届,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拨确,在众多的SUV车型中辉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丘,这种设计可以说非常的扎眼桃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢式蓬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳构徊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吻豆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售然得,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伍谢孟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矗瓤哪。在RX车型上艰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脾端,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同度理奉,从RX整体风格来看钞,还是更多的体现了柔性设计的特点揩什。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疤侍鄙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冀,如果不看下半身祥烧,很有可能误解为一款轿跑车型嫡汕剖。不过这也让人们的视觉一亮坛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颈券昆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上空道甫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霞甩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同守裂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挫滇撼,没有过多的硬线条介入谐凸虑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的靖次,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纲毒侯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姓靶,RX明显体现出有些不足杜枫好,不过这本身就并非是RX的炒作方向换。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境珐评叉,内心想要一件东西卉膛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殴胎,否则你就无法拥有心中挚爱橇涟。你想要一部手机刹撬楞,但偏偏要你保证最低消费迫。这种心情着实不爽腑梧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龟精拒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扰嗡,这两样东西都是你想要的行倡绣,售价三十五万不到卢计,撇去不相干的配置交膝,给你你想要的围俩奠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徒床,是不是有点定高了频?可细细一想患,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机连,并且还带有四驱系统身绊。如果单单从这两个要素考虑默策骄,同档次的车型里衰,都破了四十万大关了藤硕舌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型董,目的就是要拉低门槛拔反是,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茶替瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灌搭捕。但运动元素表现的很细微耍即宽,基本上都是细节点缀漆拟号,和其它配置的A4L差别不大导沦。虽然是一款40TFSI的低配车型抖鲜腻,但从外观上很难发现区别势。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弧,算得上是全车比较明显的运动彰显了阶兴。尾灯内部依旧采用LED发光元件碉荡,总体来说须甩,亮点不多仆心受,朴实大方股。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陇模疏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惫,除产品名称外停僚,其与JX35并没有什么区别腑挂,还是那个豪华运动的大家伙苍屋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肃桐磺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露努涵揭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹈卢父,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霉,灯角黄色的反光片是标准美规设计哨峦忙,但无论哪种规格娇梳,对行车安全方面都是提升饱筷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感势炬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO半粉,前置摄像头悄然隐藏其中纤。侧面看上去QX60依旧大气稳重酮滇缆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感返陋率。另外叼肛,底盘上有些部件会低于车身箩瀑姆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谁粗功。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色手,活泼的细节设计使其更有灵性溪轻锤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疵睦桓,也起到了一定的隔热作用帽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感券低,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸥票,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现森缓密,静音效果良好换河惺。   车尾并没有过多花哨的设计吴结陆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浑塑惺。尾灯采用部分LED光源骡诗锯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苯担,总体来说比较耐看胶形成。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雄刚屑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寸谐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啊伺劣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帝。上市前尺宿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浚酣舍,不少人不相信它的价值晒宝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待马嚼,这自由光到底是什么情况喀冠?经过整整一周的深度试驾后吝从,我有些新发现可以分享给大家娜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叫,我的思绪一下回到了2005年左右骏枷,那时候自主品牌鲜有SUV产品谐,奇瑞率先迈出了一步唬收,推出瑞虎吴,并领风骚多年盎惫。当时奇瑞称之为NCV庆,也就是集合轿车以及越野车秒玻记,有着越野车的外观和坐姿臀惨舜,并兼顾轿车的舒适性铅,其实就是我们现在说的城市SUV斡。   这样的优势持续了很长时间姜零挪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佛碾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品土,瑞虎的势头逐渐放缓确晃欺,也就不再抢眼了铂钞。奇瑞随之调整策略松未,在去年推出瑞虎5这一新车型省,与其他自主品牌新对手进行竞争携。与此同时拉,时隔半年的今天拟陛,老瑞虎被重新包装升级徐晤歼,命名为瑞虎3再次进入市晨偃炱铩,与瑞虎5形成高低搭配黑鲸,重新获得了新的竞争力乐。   外观舅林绍:   正如前面所说宫愧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杀蚕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哆媳膏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巨挟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撅,棱角更为突出丁摊、线条也显得更利索脯扔肖。侧面增加了镀铬防擦条恰,而车尾的变化并不是很大扦抽簿,集中在尾灯和一些线条的修饰上为柬,就造型而言瑞虎3更年轻了搭。从车身数据来看票岔,瑞虎3相比对手并不占优优势尺录,但是得益于外观的设计福思,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摔擂饭。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞍祭,瑞虎车型迎来了新一次换装乱,代号命名也列入到了家族统一的序列中芥钾光,对于车型的区分更加简明寒。除此之外姜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锰诗喂,以及更为充裕的乘坐空间稠甜毙,以提升自身的竞争力陈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霸倘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用平,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连襄退,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚕氏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坚。   此次改款主要集中于外观方面圣械,通过新老款前脸的比较面扯,我们共计找出了8处变化蔽抬,分别为娠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁┥ ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宠咕贡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘感关,但在车身尺寸上有所调整搭苹葛,其中长度方面增加了30mm秤炔,宽度与高度减星濉,而轴距维持不变卉伪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出递伶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峨芒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梳。   车身轮廓并没有大费周章的变化匆烂膝,更多的是在细节上体现新意肮蔡。侧车身防擦条进行下移骆携矢,并在前后车门中增加了镀铬饰条司聚磐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装樊,更趋于向装饰性靠拢揭鹤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叉晚破,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霸,若要找出所有差异膜蛾攻,还需要费上一些功夫控协狗,在对比过后变化上依然可以达到8处献湃。依次为圭冈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拟凭兜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抵便。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碉常,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蘑,空调按键的布局更加紧密事剿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匠团杏。此外雌管,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升午煽。   按照配置的不同凶禽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腿莽触,大尺寸液晶屏包含导航警、多媒体涩速靠、蓝牙以及系统设定等功能甭矛场,而在操作上也十分直观色确艇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当老。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唉廖客、风量闪扰、风向等信息继酒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悸香,同时旋钮的阻尼与定位适中埔睦叫,手感较好亩迁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牡淀冻。   方向盘两侧位置集成了音响鼓轻轰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键净扣茅,中心区域使用了品牌全新标识俯认,并在造型上稍有改变勉文。仪表盘则没有任何变化付,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值突婚磐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讣故。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅快梆,但调节方式为手动怖肖,前排座椅具备加热功能嘉剐敛,按键位于点火开关周边区域粱苦挽,位置的选择上不够人性化毙赡,副驾乘客很难进行单独操作吧豆。   在前文的数据表格当中蚂掇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优必,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐甲弦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沫涎橇,头部距离车顶约有4指空间滩性鄙,直接移至后排乘坐呈湿碉,头部空间同样保持在4指僳,腿部则为2指余量累。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沧冗傅,首先需拉动靠背边缘的拉手斡涉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矢,要想恢复到之前的乘坐模式狈贾,还需先拉动开关鹤,同时扶 起靠背甩成桨,在操作方式上显得不够便利铰控此。后排座椅支持4/6拆分放倒藤阂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大习埔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匣脑谜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致书漏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎落梦,含有DVVT技术俺,相比早前奇瑞的1.6L引擎砍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柏攻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簇,在CVT变速箱的帮助下钮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狗施颧。即使在起步之初深踩油门磊荡碎,加速过程也会显得有些慵懒氏,只待转速攀升至2000rpm后鞍裤,动力性才有好转淳痰,此时油门的响应能力有了子显著提高婆汇拴,虽然整个过程称不上动力充沛陡,但对于城市使用来说算是够了嫌颂督。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澄毫,涵盖了手动涝、雪地和低速3种模式隘,在手动模式下可以模拟7个挡位卸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娥忌吭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诧荣,在模拟挡位的帮助下胺废,转速会与油门的深浅更成正比辩,升档与降挡的操作也会更加从容绞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺芯摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扦粹。   在紧凑级SUV的行列中惯娥下,瑞虎3的车重算是较轻的一员登漏,这为引擎减小了不少负担翅。助力转向系统的力度适当阮程,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吧极尼。转向的精准性使我出乎意料返牌舍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性构钎簧,悬挂整体表现十分扎实厘发,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恒,令试驾者信心倍增春溃并。   如同瑞虎3的定位那样贬购售,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暗,它并不具备越野的能力沸,然而精确的城市定位量,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适琳凄,诚然牢,它在这两点上做的很不错顺喀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漠瞳仿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言海汤捍,瑞虎3也许是最合适的选择对象散奋糜。 责任编辑洪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辛素擦,一晃6年时间过去了剿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寞残,但是我们仍然和它有过很多次的接触希馅,并且每一次都是充满乐趣的体验涂。今天我们又把它请到了这里茸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晾捣渴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罢悍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气令搭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单功蓬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牢,自然整车价格也就能便宜不少骄前捍,降低了它的入门门槛梢杜。而以我们消费者的角度来看茂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壳挞曝,这也是我们今天把它请到这里的目的定请容,测试项目很简单股谷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现台,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娜砰。   ●日常驾驶动力表现病徽底:低速扭矩充足菇陡,高速动力吃紧讽肮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幌任,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篓息刺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驰,但机械结构还是更适合在野地里行走倘尚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捐,外形设计泄、车身尺寸膛讽、参数配置全都没变噶骇,只是换了一台发动机铰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃额钡,双手需要时刻度掌握住方向盘晶矛,总之开着它你不会觉得太轻松帛烫薯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捻师,大家也都心知肚明萌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米飘须,参数虽然降低了表扦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抒沽芭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掸,并且只要车速不超过60km/h艰家,提速还算是挺从容灯人畅,也有一些推背感惊末,感觉并不比3.6L车型差多少此。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劫滑,脚下的油门响应明显迟缓了不少裤,如果你心急的话想盾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贺,否则踏踏实实的在路上巡航腾柑试。   ●油耗测试赁喝些:正常表现久,不惊不喜舞唱窟。   发动机排量小了磐,除了动力影响之外酪,油耗也是一个值得关注的指标灰恃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试势。整个测试过程我们共行驶了118.9公里核厕管,拥堵路况大概在30%左右糖扒,畅通路况大概在40%左右氯涸,另外30%为综合市区路况衬栋茄,全程平均时速为31km/h贬掏,最终计算出平均油耗为12升/百公里豢,算是正常水平盆卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过男努到,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题额扫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了负定,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力票,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桅塘违。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烂,很高矛鼎,或许我接触的都是高配车型篇崎芒,包括纳智捷大7谭靡、CEO等车型迷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刺禾。今天湾戌晚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磊返,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量案敦惭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脸酵?下面曝闻,我们就来看看详细的体验报告襄褥。 可以看到射僚辨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邯尸负,这在于其他车型包括纳智捷大7材蟹亢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎。这次试驾的优6 SUV也不例外篙檄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚心,为了突出这款跨界SUV车型的定位弯少健,外观设计上更年轻有活力欺伴枫,对于年轻人应该有很大的吸引力竣斧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汲醇,轴距为2720mm集,可以看出这是一款跨界风格的SUV梗矾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卷,最大的优势是轴距要长出20-100mm逗径,具备不错的乘坐空间屋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷落。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛覆伪,尺寸都是215/55 R17皖阂兄。可以看出在轮胎的型号上躬,国内销售的车型都有一定的缩水杜,当然为了控制成本理荤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现号。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猜碘肯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托既,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琴,两侧的LED刹车灯十分扎眼寒,不过从布局上看稍稍有些凌乱貉骑。" "李老板的慷慨琼颗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟江挛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岛韭钮。下面回到主题侣,从之前收集的网友问题看凡瓣,大家最关心的有两件事儿挪丘,一个是特斯拉的性能售慈,另一个是特斯拉电池的续航能力期围,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姐辜。简单剧透一下鸥捂湃,性能方面特斯拉相当给力涡长绢,续航能力方面我个人觉得还是不太行敦。 注健靖懒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拘粱,文章中提及的“特斯拉”狙、“Model S”等名称均为本次测试的车型和槽蚕。 数据解读忱皋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巧,所以今天我们就先从数据说起搂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睫,而我们的实测数据为4.7s溯,比官方公布的成绩略慢片掸哨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饱缚珐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惊。由于采用电动机驱动匆绿凸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捻诡肉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泥,直到完成整个加速料耙。电子系统和动力系统的完美配合昏骸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颁奸限,这是大多数的同级别车型都很难做到的良。 0-400m加速尾速泻:170.124km/h 加速时间燎:13.63s 由于采用了9.73螺梦径:1的固定齿比变速箱擦肮协,所以特斯拉并不存在所谓的换挡负盖,在加速曲线图中横,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胆俄,车速和电机转速完全是等比例上升蚕。这里说句题外话激赂,官方公布的电机极限转速为16500rpm任瓷共,最高车速为209km/h幻,通过以上三个数字动题,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梦骂,有闲工夫的朋友可以试着算一算栖材。 0-180km/h加速抹蛙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豆,峰值甚至达到0.7G蹭高,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弊立幕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怕绢,当车速超过150km/h后狗,车辆的加速度下滑比较明显班随衫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现餐惹,工作人员解释说为了保护电池绕山,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帕。再多说一句匪屯,这个速度日常用肯定够了枫岔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擒浓盆,但如果是赛道袒关,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毒信垄,有大直道的长赛道采,它应该会比较吃亏匿党撇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车籍,常会被贴上大排量琳、暴力机器哭髓测、拉风外形和肌肉车等标签驶握。这些词虽然简单篡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擅来扯。近日修,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涣宽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姑荚:科尔维特C7)建,肌肉感十足的外形冗穆,手动拆卸的硬顶该量恒,再加上6.2升自然吸气发动机等麓尘,都是它的大卖点铅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檬憨鹊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碾苗,外形变得更具攻击性警。不同于以往车型坎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漠版,只有头顶裸露在外赋踢蘑,非常特别驾谐猎。重新设计的6.2升自然吸气发动机夏沪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粟酚,最大功率640马力九楷瞳,峰值扭矩814N·m)壤猫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匙馆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舒:5.3万美元)吵,几乎没有性价比可言虽,但相信越是稀有的东西杰钠,越有人喜欢莆桑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话干:400-023-5599 地址煞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑响:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迪普魔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠价拓吴。而这款车本网也进行过多次报道与评测时穗焕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龋,比如——空间与电磁安全性擎。   有朋友担心谜公文,混动车型的使用空间会不会很小八莩铩,电池电动机发电机都需要摆放位置兢吮藏,还有散热系统衔境,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奈。   作为一个“热心肠”夸密容,笔者决定帮一位同事搬家棱擒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虾郸北。我们的任务是将一个中型分体式水族箱取、两个大型行李箱位、三个双肩背包舶搁,两个电脑包扑凶让,一个猫窝纲、一个全新的大睡枕搬走膘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蠢拆。好吧琳冕譬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弛窘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轨,从图上我们看出沽,在放入体积规整的水族箱水缸后翰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邓识空,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包己巴倡,并留有一定的间隙量讥。   而后排在放入水族箱地柜后八尚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翟庞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薯世殴。得益于巨大的后排腿部空间旁谱穷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搽道钝。而后雀却洛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刻乃捻。当然乖,前排的空位是为乘客准备的电褥。(为维护试驾车整洁揭花缕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壬。)   我是一个希望低调的企业主窖欣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纠枪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间星幻街,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珐,后排音响控制贝妨,前排座椅调节按键枚级锯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雇、空间拦饺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流李,大电流产生的磁场对人的健康有影响钙。英国专家认为括荒遍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梗从辉,高于该值敛晤,儿童将面临患病风险介。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少项。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文嫔λ迹害迪群。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗡权饰。   简单来说肯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锰涟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醋,如手机土,对讲机嗜朵、信号发射塔等提,而低频电磁辐射离我们的生活更近介胜锯,家用电器矮涪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台部,前排座位腊回,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庞狙灌,不具有权威法律依据矗僳维,但既然是国家允许销售的测量器材假,其测量结果绝对拥有参考价值房焙系。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒋囱噬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伸椽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窝孙,首先是油耗当扇娜,我们在遵守法律规定的情况下牵收,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滩刹雀,而结果显示咕金垛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车八,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怒颈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乖农。   混动车型比普通汽油车重苛厩翰,驾驶感受会很糟吗?   确实肉,混动车型由于需要布局电池授阑、电动机七健、发电机仑、散热系统及控制系统艘盗,整车质量肯定会增加会,但通过驾驶焚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稳吩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动类,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荣间锤,使用感受更接近与现代的美系车型蘑卢憾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劝扦戒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朗变,而在高速公路上冈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寐络,取而代之的是风声与路噪声溪沧。而操控部分形暮桶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了硅含缕,你永远不会感觉到生硬的颠簸钒柬,一切都是柔和与优雅迷,当然欧烩筋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的躬睬袄。   最后狮课,我们通过以上测试挖踩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烽慧、油耗及空间实用性上都出色表现彤,而为此你仅需多付出几万元的代价龟,加上经销商的优惠攘,凯美瑞尊瑞物有所值蟹通,而你现在需要做的焦健侵,就是去店里亲自去试一试残噶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宫凸茸。 图/文论:丁艺   丰田汽车日前宣布遍惋,截止2013年底环棵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拾撩还,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晦。诞生16年来帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区艰氮前、备受600余万车主的信赖和认可妮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员檄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纯瑰本。 责任编辑催为:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唉黔,MINI凭借其漂亮个性的外观童、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挪夸。2014年北京车展上匿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲帷(点击进入上市文章)阶图识,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隧雷扔,同时在配置方面也有一定得提升畔卷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓮诉碉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市木,售价区间为20.18-23.68万抱。虽然只有4款车型可以选择奠力爬,但从大家的关注度上看跨纱,很多人对这款车给予了很高的期望难煎。今天华绊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逼黎窝,两款车虽然在级别上不同乖,但是在价格上却是非常相近缴据,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抖苏律。下面擒,我们就来对这两款车型做一个对比丰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扦惟荡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锹什嗜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幻。当然宋,作为一个自主品牌视,想要和这些合资车型抗争既斑妮,就需要在配置上有一些诱人之处心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别端翘衔,从车型尺寸上看俺,H8明显要大于东风本田CR-V闭纶,但是价格却几乎接近抨噬。如果您的自主品牌不感冒的话快挥蹲,那就不用在纠结了李。但是安苫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话记,那么H8的确算是不错的选择涎孝层,至少从轴距上就已经很让人动心了暇洁。   =============分页符=============   原标题乃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下璃邯食,哈弗H8还是小胜千,其中H8还带有液晶中控屏盆,而CR-V并没有配备中控屏撤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疥入。这些东西的确也是非常吸引人的毕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阀抱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验封收司,平且还配有ECO节能模式涕疟棚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悸。H8还配有坡道控制系统豹档纷,但是CR-V并没有配备这个功能海熟是。另外抗垂垂,H8还配有三种运动模式上,一定程度上提供了多路况的脱困能力豌抗绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寿材翰,当然H8属于刚刚上市的车型咸沪恨,并没有试驾车让我们来进行测试澈色,以后有实车的话定,我们会进行相关测试东孝狠。   结语管奖塑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坑幻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坡笆熊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怠,某些情况下还要超过很多合资车型忙泌攫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喝络问。 责任编辑宪马氯:赵春晓" "从1985年开始辽趁羚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐,1991年出现在5系车型上嫌,1999年开始陆续出现在X系列车型上存袜。直到现在嵌刃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氏镀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饶,提升着宝马车型的操控性和运动性季貉聚。让牵引力发挥的更加自如送,下面垃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爸变。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跋肪。在车载计算机的控制下团魏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整即,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配话搓,而且动力分配比例范围达0-100%分昆糙,赋予车辆独特的动态表现诫箔粗。 与传统齿轮机构相比分光,xDrive动力传输响应速度更快陌朗堪,分配比率更灵活鲜,通常赦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴量,保持车辆转向精准灵活谎,初戳维兔、中段加速更为直接的经典后驱特性先钵退。而在弯道苫萝协、湿滑路面少臼、或紧急变线等极限状态下称,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潞菊,增强了车辆的稳定性和循迹能力剁轮伤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赂婪芯,在附着力降低的情况下唾,更加考验着前后轴所分配到的动力女。通过一体式底盘管理系统的侦测莽筒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芍炒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下深,最大化的改善转向不足和转向过度鞍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上论,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挞苦。宝马4系在绕桩和紧急变线中朗娥汉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞭成,四驱控制系统让车辆循迹性更精准珐,更灵活棺胜污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域先,公路性轮胎打滑严重菊恰宦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翱竭速,还是能够胜任一般越野路面览瞄翟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奥僚式:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廉,宝马X1一直以其运动性示人广距,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畏哨沪。但是不同于一般运动车型不擅长越野结舶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俊卡,能够让车主在假期到户外撒撒欢盘亢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比午级陀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时劲举乾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踏完。   在消费者最关注的价格上梗其,我们分别来看两辆车彻悔庭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粱咸罐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元继。从售价上我们不难看出塘湘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骑的淮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氓辨眉,价格区间跨度较大谩。   外观尺寸对比电涝:   首先啪窖廷,从外观上来说茹,宝马X1极具动感叹舜毙。其标志性的双肾格栅已经不必多说媚,远远的就可以知道这是一辆宝马去些。而那富有动感的线条派诚秀,将其外观勾勒读绅,即使是静止在那里美擅泡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态素。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傻连沤,感觉比例似乎不那么对称怠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辈,而且作为一款国际范儿的车喷窖反,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冕。虽然宝马X1有修长的车头抽,但是驾驶时却并不遮挡视线狼,仍旧能够清晰的观察前方路况坊放浩。   相比之下慑,奥迪Q3的外观略显沉闷信,同样的家族式前脸显得十分稳重羞。虽然不像宝马X1一样运动喜,也符合其SUV的定位唇负汞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大式,这也让奥迪Q3的样子更加传统桔颧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叹,但是内部空间却优于奥迪Q3桅惕,相比来说捅诗,宝马X1具有更大的头部空间醇颓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长会誊:4477mm 长柑角:4385mm 宽扭咀:1798mm 宽我伍岁:1831mm 高韧匡坡:1577mm 高乓梗:1608mm 轴距钨辜嘉:2760mm 轴距飘拳剔:2603mm 最小离地间隙赫适:194mm 最小离地间隙埠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者差胶,宝马X1具有灵活的操控性损,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拾,作为一款 SAV社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涂欧便。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撕。   实际驾驶中补,宝马X1的路感清晰曹铣,虽然车身不星崭逦浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径监泵顷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怪,带来更多的便捷色。行驶中盒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虏旧漂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攀蔚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疽登脐、高精度直喷与电子气门三大核心技术酪讣魄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果官,在动力输出上达到高低搭配的形式翰。而宝马X1带有的ECO PRO模式玻,可以帮助我们进一步节约油耗霸悉浓,让油耗能大约降低20%翔舒。 两车基本配置参数对比拔忍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缕:通风盘/后敛:通风盘式 前十遂醒:通风盘/后暗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蝎档仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痪辣瀑,我们不仅仅需要看其运动性能溺苫,还需要检查其越野性能脯铣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堕辟筐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芜搬揩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忿擦粮,为了能更好地分配轴荷金拎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奸拐崩、后桥差速器前面面题挨。正常驾驶环境下矛屁瑟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮社尽沪,当检测到前轮附着力减弱时手伙剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮团县,帮助车辆脱困舅示。   通过以前的测试揪梁版,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炮,对于应付难度不大的非铺装路面来说廓剐,这套四驱完全可以应付纠灸写,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能德巴屏,加之悬挂行程过短拱恃拷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泉秃瓜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盖嘛,偏向于公路驾驶喂驮迁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统港,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盘菩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骗,动力的分配为40:60快痪拉,在实际日常驾驶中忙豹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舌股。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能许哄,在车辆出现转向过度时守,车辆会将更多动力传递到前轴嘘井,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹅妊,帮助车辆脱离失控的状态掳僚纳。在弯中逐渐加速的过程中兜,由于车身的重心靠后蠢屯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势响,在这种情况下疵洼衡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逞,减小前轮的负担筷堤肃,使车辆获得更好的指向性踢矛幂。   无论是雨天琅,还是弯曲的山路兔揩紊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奋。而且在大角度爬坡及碎石路段秋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闻嘛。尤其是爬坡时惹,动力能够智能输送至前轴侥邻纺,让车辆轻松前行描。而在平时撕,动力又会自动分配于偏后驱圃浪,让运动性得到进一步的体现哨。此时的感觉是类似后驱车虐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锈嘲,让车辆行驶更平稳嫁矩。   相比而言坷伍亨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叭倍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苦耿,具有良好的越野视野朵,但是宝马X1的离地间隙更大变理,通过性更好少技。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钞茨肋,尤其是其具有更多头部空间敌篮锨,如果越野时隋氦,可以适当调高座椅坐姿党窝胖。   =============分页符=============   原标题解咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哗桶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糖,所有的按钮也都在触手可及的位置轿诺,十分便于驾驶者操作茅浓。而且两款车型都选择了年轻察魄、时尚穆、富有现代感的内饰设计搓怠。   两款车的配置室说,无论是奥迪Q3蜜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谰虫碎。尤其是宝马X1的iDrive擂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顿受赏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渤乡算,宝马X1更加简洁桨,而且操作一样方便刃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑集。即使是刚接触宝马车型的用户氮次,也能在第一时间熟练操作绘芜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卉侗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纪免筐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篡。例如像最低配的宝马X1老腺馆,虽然价格极低百脐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谰。Q3低配也是一样氖,配置较低颗权畔。不过如果您不在意像导航讹、座椅加热等配置桑股,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要田。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窗珊,我们进入车内来看看内部配置以及空间华厦莆。二者究竟谁能更胜一筹纫?首先来看两车的安全配置朽夺厦。在气囊方面好伸,奥迪则更胜一筹好容仇,在两车装配有同等位置气囊的前提下氖窟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊榔谰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丢缓,它全系标配有防爆轮胎轻逃蒂,即使发生爆胎胎阔,也可以继续行驶瞳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妊。此外防爆胎也节省了备胎空间韧串,让后备箱有更多的储物空间硅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹃涛。从车身尺寸上来看绰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势警病,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惶哼。然而车内乘坐空间方面昆碱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3河释嫡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垃诧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度麻甫皇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忍钞被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面面,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疲铝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艰核。但由于国内油品的质量不佳郎码欢,为了更好地保护车辆发动机朵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裸。而其他配件的保养周期上附培贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酱憋闪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峭啼:   861元   xDrive20i吼闻:   1036元   其余车型鹿竟:   965元   sDrive18i算灭耽:   861元   xDrive20i鼻部:   1036元   其余车型贪输舜:   965元   sDrive18i渤:   1609元   xDrive20i教:   1784元   其余车型瑟驼:   1713元   sDrive18i卿熄:   1386元   xDrive20i辈使抛:   1561元   其余车型桶驰:   1490元   sDrive18i酚毁梳:   1591元   xDrive20i拓帆:   1766元   其余车型淳皮:   1695元   sDrive18i敢:   1609元   xDrive20i衡:   1784元   其余车型晌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僳汾伟:●囤闯:需要更换 ○碉:常规检查撵滇花,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舜链材,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯容、空气滤芯和火花塞劣。花费支出大概是2691元沪。4万公里时还需要更换汽油滤芯玩,支出大概是1382元蘑始涤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堕视,保养中也没有出现更多的费用支出叭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艇苹罢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凤呜:●危:需要更换 ○鸥碱:常规检查便斗寸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脑凶璃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费味,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降推链,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同句粱悼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赂骸当,能够更好的照顾到爱车的每个细节努黑弟。   总结嗽革: 总体而言熟淡苛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闪帆控,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3儡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捎坎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少供落,整体内部空间与奥迪几乎相同痛。而在使用保养方面祥娘细,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骗曙戎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人午,但是其配置也相应有所减少挂淌。作为高配车型谓耸裂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畦。 责任编辑卵场劣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙被谐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会爬钳俩。它足够漂亮了蛔,漂亮的让人感到迷茫挂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓄,由于在国外乱饺脖,我不得不比以往更谨慎的驾驶闻关宏,没有做任何炫耀的动作喉,但依旧接受了不少注目礼立拣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘛福,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澎色期,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脐,只好出此下策五汲:按住业辞梗控器缔挟,“砰”后备厢盖弹开了陪腔揉,老头愣了一下快,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳论暴,并给了老头一个友好的微笑扫剔呢,关门走人了擎。这时我才知道宏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酪,它的曲线诱人热纫麓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勤疚,但令人心动的地方是从B柱开始的忻陈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级客裴瘁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性查镐。也难怪痕,差点忘了拷,我们这台车选装了AMG套件晃腔动,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尉纷,没套件的车感觉就差了很多售淖。   即便如此度,它的妆容仍是存有争议的葡姥桶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肚敖遣。左派以我为代表(全部未婚)泊,认为它的骚气指数接近满格济售,尤其增加AMG套件以后行,能骗不少小姑娘冻妓让。右派以结婚生子的同事为主惭睬,他们认为车身不够修长龚,不够秀美匡裁库。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体些吨媒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辽尸壁,但又内藏了些许的凶狠杆。   不过我们两派的意见同样有交集吹厩,那就是从侧后看去汹蚂侍,它的美感更胜秆剃恢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陀,远远的从背面欣赏它咳奸,真是太美了寇锌。   =============分页符=============   原标题德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛔皑,它采用传统的氙气大灯滦款被,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暑撼魂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暑毋。另外型,与前包围上的空气导流口不同的是去,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猩棱,不得不说其达成的效果是相当不错的瓢檄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喜炮,但日常使用中也是在令我提心吊胆蜗拒楞,还记得开头那个故事吧挤,告别老头后我驶出了停车称摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蚂卜相,压过了一个并不大的小坑洼女,胎壁被硌破了孝,轮胎在5分钟内全部撒气疆馁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眷,这个下马威让我措手不及幸。   =============分页符=============   原标题朔多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帮蹲。坦白的说靡疼澎,这套座椅看起来特别有型薪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犁弄去,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抽撤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处净。   眼前中控台的造型绩刚,甚至细节都与奔驰A级相同勉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侠烩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样享,总让人忍不住多瞟上几眼蘑毒瓤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缴,触感细腻律洛亩。   =============分页符=============   原标题忙谭膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悔挺,各项按键的操作都很顺手轨恋似,但我多希望能提供翻毛材质聊滩。另外舍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绢碌,回馈力很薪纹档浮,而新款车型早已没有了这个感觉汲腺啊,让更多人都更容易适应缸勺按。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巳必,特别方便缄,当然了沸悼狠,这并不是CLA级的专利钝翅忱,A级也同样如此录疙。总之对此我们是持肯定态度的煌,“怀挡”显得复古雹庆疮、特立独行湍,而且省空间怠撮,利大于弊徘捣刺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扁,不同的是它很强调对网络的依托碾担,这几天在欧洲开了不少车侣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骑。几乎所有新款车型都支持与手机互联仆慧改,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绦,还可通过手机网络访问互联网普雷、下载官方APP程序和导航饭冈,这是国内车载系统所没能赶上的构。   =============分页符=============   原标题哆莆砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晤啊虐,空间实际上是够用的彭,毕竟多数时间都是前排利用率高舍邵。我同事身高179cm门烧递,在前排头部有一拳的空间算,在后排就显得局促了享,后排乘客反应压抑感比较强齿态。   不过我坚信掇搏疯,对于CLA的车主来说空间是够用的爽第,因为后排不会经常有乘客凉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的上币颇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锭呜午。   =============分页符=============   原标题蜡抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淬淬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滴溃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抛管堆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镐仓,配7挡双离合变速箱窃老攘,带有换挡拨片猛嫡。拧动钥匙催,发动机被唤醒晚,车内怠速状态下的静谧性相当不错虾,我们出发了焦瘟必。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惰断惮,不过CLA非常容易上手佰,舒适模式+D挡表现得有礼有节录厢,整个驾驶感觉极其轻快了狠,这是一辆易于驾驶的车厦伴蠕,不论男性和女性都会觉得很轻松瞪饰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朗侯猾,转速时常被控制在2000rpm以下诵系。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性播葱,而且在低速中它的换挡依旧平顺前韭戒,并没有出现那种令人不悦的闯动店。   切换到运动模式究,变速箱首先变得更为积极洁,整台车的性子也开始急躁起来亭昧,随时准备着接受挑逗枢男,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颧。油门的响应也更为灵敏界瑞,初段就能得到不错的效果女商惠,只不过排气声浪并不那么有气势安。   至于转向菇勉娇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阿祷瘸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乐喊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转随拘去,那样的线性和柔顺卉涟,简而言之非常舒服何持。   CLA的转向感觉则不然凉勃,它少了些紧致的细腻感糖纱,多了些轻巧撼缓。这套电动助力低速中没什么特点卿构锻,属于偏轻那类的休,或许女性朋友会喜欢草。高速下转向逐渐变沉半梁,更易于驾驶磊卫稻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佳枯,比我想象的要好不少辟沁遣。   不要被AMG套件所蒙蔽次,悬架的设定并没有那么生硬不阔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酶坏衡,整个感觉还是挺舒服的瓣,回弹的特别利索翠居桃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态和矾,起码我在前排开车是这样一个感觉矗哦,只是后排的乘客有时会说协:颠!哎律沧,管不了那么多了让嫌幕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜂仓,驾驶感觉对于这台车来说重要隙附。   =============分页符=============   原标题怂邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霸限:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峭,无法进行有效的弹射毯。起步时有将近一秒的延迟健辞挪,之后发动机全面发力剧碍判,此时轮胎打滑非常严重恒瘸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态退嘎,导致抓地力不足祟蓖淘。怎么形容这个状态呢嘿软,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猛策,四肢虽然在飞快的挠地丸害渴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厦抄糙,各位想象下捆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绊惶,双离合变速箱准确的完成两次升挡损,换挡速度很快测蓖,最终用三挡达到100公里/小时的速度灸,时间为7秒整祁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彪我,因为看到严重的打滑时我特别无助催垦,尝试了降低转速起步皋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脖伎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谅财,而且车身的支撑有效诺每仇,车内没有特别明显的前倾感觉现男。从刹车曲线来看嘶宋己,自始至终加速度都在-1g左右恰,最终成绩为38.46米橡,符合奔驰一贯的作风屁涛宿。当然谢畦,待拿到国内的测试车后扩谭瓶,我们还会进行测试辖揣熔,看看原厂的轮胎表现如何伞坎。   总结菠:   从国外的销售情况来看寺肛丹,CLA是相当受欢迎的底,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞠墓羌,CLA在美国同样有着相当不错的市乘恪,2013年后四个月销售1.2万辆独,势头相当迅猛醚陛膳,可见其受欢迎程度纶壳潜。   进入国内后我想它会得到同样的关注吝篡梯,随着细分市场的成熟繁褂慨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慑供。奔驰CLA级鄙,主打运动嫉化、年轻槐失,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魏,尤其选装AMG套件以后效果更甚霸,相比奔驰A级啦漠,它的吸引力显然更大嚷嚼。相比竞争品牌泡,这次奔驰走在了前面徊皆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磋甘七。配置方面国外大多都是选装谎价恍,比如天窗另娘补、轮圈样式等等拦奴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知份轮。   不可否认贬入蠕,它是如此的招人喜欢领,尤其招那些打扮时尚筷贪缓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哦十:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吮纷怜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了人澈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓮妓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攫前,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽伐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慈唤碳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法水,通过细节部分运动元素的添加板甫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擂妊嫉。其外观运动套件包括进气装饰砍耻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爆。   总体来看形熟超,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搜狙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汝跨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备髓,白色车身加上黑色的玻璃车顶拟潜呐,看起来很有档次感蜜收锯。不过略有遗憾的是膝勘,它的全景天窗不能打开逝堪,有同行戏称师撬郊,这是专门为了看星星而设计的坡小熬。   内饰简洁自然   与外观相同竟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捞崔桐。全黑的内饰寇槐倘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现任凶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来覆。   配色方面郝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淌帘百,但通过座椅的白色缝线猩、钢琴烤漆面板白边框的搭配萌,使得内饰整齐又不显得沉闷侠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拴孔享。人机交互系统方面卉笑家,V6菱仕Turbo车型并不占优势璃夸卉。   动力不错陷缮讲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箱炬晦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壳嫉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型防。这款车的低速扭矩较大嘶,因此起步时非常容易袱勘蔫。起步后撑酸蹿,借助轻盈的车身蹄肯肚,汽车随后的加速较为顺畅脓龚拌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒲岔蜗,这直接导致这款车的操控也是相对不错庆,在较为宽阔的路面上谁沮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作囊骋,感觉很有信心缚关。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喷悸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龋方蓟,非常方便驾驶者进出庐吼括,但打火时卵弓胃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞串棺。 责任编辑篇井示:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候那,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汕糜。之后的继任者是睿翼傲鸽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捻强铅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款病秤枷,并更名为马自达6阿特兹巍乡婚,而它是否能达到前辈的高度堆圈,让我们由内而外的体会一下形坝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甭膜,配合这两侧行车灯女,看起来霸气十足趣,隐隐的透着一股子狠劲祈贰掣。图中这款车是2.0L的标准版解莆行,则采用了较为普通的卤素光源舜老擒,科技感差了一点饲谭懦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯境界,犀利感十足骂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA请购比,它不同于以往的两代马自达6鞠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺勾括,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm女孰,轴距为2830mm谭谰,与进口版本相同凛。相比同级别其它几款日系车型戳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舜密。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾京,像是一滴在高速行进中的水滴咀涎花,充满了流动感寞刮叔。从后边仔细观察阿特兹的背部耻哆,不难看出它还带着一点掀背的意思捞弊脊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岸村为,配合着双边单出的排气筒勃,更使整车的运动感一直延续到了尾部卫童寥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎表芍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上病凡揪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冠敦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枪密,其它区域大多为硬塑料宽跺。由于没有太多的装饰件粪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高记,它采用的是一块电阻屏氏,触控灵敏度还算令人满意寺缄幂,界面的科技感以及显示效果都很一般农窝瘸,总体感觉更像是四侧赁尽、五年前的产品梦菇,唯一的优点就是操作无任何难度挎侩,一看就会茎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡设钾宦,所以导航功能暂不能使用虐荒。   进入车内谜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凹犯桂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哪喜看,握感也很不错凶安,由左至右打满需要2.5圈扔骚,比大多数车型略小献。此外鹊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纶每募,操作便利性良好埂,而且兼顾了驾驶乐趣疾伙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掀,但却一点不掉价衡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惕惜税,其次它的表盘内圈采用了网格设计习八戎,多少有一些竞速的味道死,再加上白色的指针以及简洁杏、明快的字体苏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏失,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陶幕臣、平均时速栖、续航里程之外嫂票,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辱。i-stop是马自达研发的自动启停技术搔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捻陪。   除了i-stop粮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌劣眉。之前在新能源车型上比较常见访沟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诧藕遁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豌,它是以电容取代传统的电池或电瓶铃官,从而为车内的用电设备供电期掇翰,而非用于推动车辆前进惠夕标。   空调面板的样式不错蓟书岛,旋钮和显示屏都显得比较有质感钢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车譬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈曷穑好蓟辨。前后排座椅均采用了真皮包裹捕偶幢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瑞淋丁。   虽然阿特兹有着不错的轴距椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星迕浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间飞榷波。令人满意的是后排的腿部空间靛薄,坐正以后不影响翘二郎腿咯蔼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定啦设,不仅地板平整测瑞焙,而且行李箱有着不错的纵深郝柔慰,轻松放下高尔夫球包裂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隶枢钾,以及更换轮胎所需的各种工具钡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啤勉纺、双可变气门正时猜鸿嘿、凹顶活塞+米勒循环范邵朗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术癸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现限送,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幂浑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绰休。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱固,并带有换挡拨片踢,只可惜这款变速箱不带有S挡扩淳清,对于主打运动的车型来说个遗憾燃山。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旧雌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勺,日常驾驶过程中竭桐镜,为节省燃油朵饲跺,变速箱会积极升挡傅协,转速经常保持在1500rpm以下掸篓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熄嫁回,因为这台变速箱的反应速度很快久,能够很好领会驾驶者意图卞全,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铅。   阿特兹拥有良好的操控性赌,这首先要归功于发动机线性的动力输出彭嫁躬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唉,而中后段又能够拥有很好的动力表现课嘶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻编讼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匪廷,尽管反馈的路感一般羡谎凤,但指向足够精准乔督,能够给人很强的信心奋粕脾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协该,它的前后悬架初段偏软煞,能够很好地吸收路面的颠簸拣疤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糯。可喜的是悬架的后段韧性十足犀脾,不会让人感觉力不从心橙车。最重要的是掂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霸工类,车头指向灵活容,车尾循迹性出色畏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柔凑。   总结澄畦: 对于马自达这款即将发布的新车溺趁叉,我只能用赞不绝口来形容篡单,外观和驾驶感受都可以称为上等墨伦版。如果非要给这个车挑点毛病的话上浑,就是在高手如林的中型车市场里睹媒翱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸端告喇。所以如果你是“外貌协会”的成员仕,或者追求极致的驾驶感的话酱钎悄,那么你可以期待一下这款新车律氓遣。 责任编辑电:赵春晓" "  KTM的X-BOW搏忙,直译过来是十字弓鞘绣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屑。实际上九示,这个模样怪异的小车渴加,的确是火力十足侥,足到无论是在街道上还是赛道上嘘睛沽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氖。   先来说说KTM这个公司匡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂上,以生产越野车和跑车而闻名汲颗膊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兰,也许是工程师们精力太旺盛联美宋,亦或是身在奥地利这个地方脊,总会有些天马行空的想法围痘斜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拿本,去生产一些别的什么机动设备滇。这几年撤斜贤,除了X-BOW继截喀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坡俱滤,而且都有一个共同点——惊人且极端拳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挠、puristic(纯粹)惶闷、radical(激进)临脾相,这是他们对于21世纪超级跑车的理解系问翰。另外还要多说一句辛,这家公司的口号是ready to race赂券,时时刻刻都在准备一场竞技瓤。   KTM的CEO曾经承认崎刷,他们希望使用21世纪的技术贩叛软,发扬柯林·查普曼的理念创,打造一台新世纪的超级跑车赌。柯林·查普曼是谁桔?他是路特斯汽车的创始人湃窘都,他说过最著名的一句话是呜成:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珊蠢卡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挛颗,作为汽车工程师告,他把全部精力都放在对性能纬迪、操控和轻量化的极致追求上恃铝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乾失箱,但跟进尝试者寥寥信。看看路特斯汽车凄凉的经历搅碳戚,这其中的原因并不难理解口鹅梯。我们很欣慰地看到幸栏慧,在新世纪缚常型,KTM继承了这种理念隘摹,并且做得更加激进士。   其实X-BOW的理念很简单菩顷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唤。碳纤维单壳体车身孰、全车碳纤维组件邯、水平推杆减振器瀑恋,这些都是方程式赛车的标准配置鳞斧。由于使用轻量化材料伦藤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辱。在高速行驶中锈,车辆的气动布局提供下压力县,以此来提高抓地力和稳定性跨陈,这也是方程式赛车的特点鼻岗。和赛车唯一的区别牵刚驶,就是它有全套符合法规要求的灯光腑突厘,以及一张副驾驶座椅龋凳稍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堤鞠,经过强化和升级后拘,动力达到300马力略筏超,和F3方程式赛车相当窘誓,六速手动变速箱也是简单而纯粹赁保。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仕偏,我们不妨来看看推重比驳妥。X-BOWR大概是2.6千克/马力坑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈研隆,也就是说发动机需要负担的重量更少览坦适,动力表现自然更强壳餐实。   在踏入X-BOW车内的一刻拉篇,恭喜你屏冻,在旁人眼里许,你已经像是一个职业车手了琴。首先一只脚跨进驾驶舱哀艘,站稳后调整重心缚,再把另一只脚迈进来哭贡,双手找到合适的支撑点掂相厦,将身体重量转移到双臂队,身子瞬时下沉赎新届,把自己放在座椅里桐肚枷。来自RECARO的座椅是固定的倒,完全不能调整协偷净,靠背角度略微向后倾斜闲僚蚊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叭哦琶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畴顷。要完成这一系列动作欧败,如果你是个长腿欧巴钒,可能会轻松点戈模掀。同样和方程式赛车一样匆,X-BOW采用快拆方向盘烦事,在一定程度上提高了进出车的方便性斗墓裤,不过我觉得这个功能最主要的目的识,还是为了让它更接近赛车山渭淬。绑上四点式安全带铝,身体没有一丝活动空间轻兽,因为在碰撞的时候菠佬,你不能指望安全气囊救你一命钒仿晶,唯一的方法谭潜簇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上工池。   驾驶它粳烩,你不需要有汽联颁发的运动执照仍劝,甚至不需要经过特别的训练嚎。只要你有合法的驾照廊,会熟练驾驶手动挡汽车莆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挪。连离合器都很好掌控畏,甚至比驾驶EVO叔坚、STI这种高性能运动房车还容易坡惠。你唯独需要的鲸,是练就一副有力的双臂寥,因为它完全没有转向助力趟,停在原地舌隙箍,方向几乎是打不动的省。   由于场地的原因端颓赌,试驾过程不是很尽兴练,并不能体验到X-BOW的全部性能体耸。在狭小的环境中链趣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婆踩昏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黑。因为使用水平推杆减振器矫,X-BOW的底盘可以尽可能的低骆痛,在转弯中几乎不会产生侧倾项次痊。多连杆悬架结构稳定笔坝隙,可以减少轮胎不必要的运动和变化疟芹,保证最佳的触地面积碉默,用尽每一分抓地力遣饭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溯仿,这一切所产生的副作用拌,是你的身体要承受更高的横向重力凹钙。   在视线上罗骂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似时溪券,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置试俺鼓,以及转向时轮胎的变化瓢冠。利用这个优势凉,你可以把车开得更加精准梅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙槐词,这是任何房车都无法比拟的阮菊力。不出个把小时释,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样界说乘,高速掠过障碍物而毫发无损楔纷熟,那种险象环生的场面峨挨,我相信其它车做不到伍卞徊,这种乐趣和成就感斥呛,只有X-BOW能给你把夹屡。   看到这儿溯,你可能觉得这台车并不难驯服茨,一切都很容易躲耿肩。没错光钝,X-BOW没有设置很高的上手门槛惹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磕脖鲜,但是它还有进阶的玩法释奇,这就需要很高的技术和技巧了挡秋篓。首先龟铜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战确孝寸,为了它的寿命斡橡,好好训练跟趾动作吧洗桂。漂移切?也没问题腿蹿堤,在转弯时只要加大油门哨抹,车尾很容易就会滑动起来侍妻圣。之后能不能画出一道完美的弧线是埔母,就要看控制的技巧了色褐巳。   除了以上这些甲蓝共,我还有一个建议讳讨烂。置办一套合适的行头犊书怪,至少也得有一个头盔和一副手套孤,这会使你看上去更像是职业车手癌。当然荷燎,作为一台可以合法上路的跑车拿莎乔,KTM也试着考虑过车主的感受扒沦形,推出了一款GT车型褂肉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啡殿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绞堂斡。无论哪种装扮瞎肥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扣,在气势上就足以压倒一切景涟,而在性能上纪霸,它也是所向披靡闯烂阑,精准煌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钠绍。虽然它可以以合法的身份上街镀蟹碉,然而对一台Ready to race的准赛车铣,街道并不是唯一且最佳的选择瞎,它最终的目的地南蛋,是要奔向一条真正的赛道控嘿,在那里解开封蛹蔚诘隆,去赢得一场真正的胜利翱鲸。   说到价钱迪山苯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车队非,一点都不值档搏缝。那么椒困团,如果说花135万懂冉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纫柯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饰羌十,最大化的驾驶乐趣汾借壕,并且还可以在公路上行驶浪浦骚,这样是否物有所值需浪耐?答案其实显而易见唉匈急,值卸挪七,或者不值和,取决于你是否真正热爱驾驶俏蒲厦,热爱赛车运动律垄。 责任编辑林鄙起:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倾,早已见怪不怪皑雇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车何褂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过獭舱佛,广汽丰田出品的YARiS L致炫驶教,就是一款加长版的小型两厢车平茹拷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靠。 知识普及响脾贪:为何不叫“ 雅力士”了攻颈?   相信很多人都会有这样的疑问玲皋蛊,从车尾的英文上来看匆,YARiS的标识与上一代完全一致洗,但多出“L”字母洪径绍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观度茬偏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邢盒。全新YARiS通过变革性的设计霜、加大车内空间沏袭稳、降低指导价朽疥,从而想抢夺A0级市场的份额藤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钢视杜。不再使用“雅力士”的中文名称奢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尘粟。   外观碑味:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型分,如果拥有一副出色的外观设计降,那销量肯定低不了踩替。广汽丰田的全新YARiS L致炫健,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贾埃,能让更多的人接受聚。   =============分页符=============   原标题店恳盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的品笺,所以在造型方面与海外车型有些差别丢哆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贝吗杯,“梯形大嘴”车头动感大气托,配合超长的轴距侈软,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帆涂入。   =============分页符=============   原标题仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郊粉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祈甫匈,相信你会有两种感觉袍,第一楼:中控台设计非常大气厩搐逝,和丰田系列的SUV车型风格一致科。第二澎:超大空间井鹿,后排空间完全比拼一般的A级轿车慈。   =============分页符=============   原标题恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馆拆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湿,但是空间方面完全越级的感觉概,完全不比一般的A级车差悍猎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缄林款。   =============分页符=============   原标题复蜜碎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辉固:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意共,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镀酒匪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿高架,中后段性能并不出色推。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粗,高速行驶油耗方面并不出色略访。   结 语   作为一款城市代步车型乡镀冲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多速宋,外形方面就能征服不少年轻消费者葡。此外籍锭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一部。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乖栏,若果说美中不足的地方精釜讼,那就是匹配的四速自动变速箱了藐。(韩威) 责任编辑篙菩深:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒采汗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灿赖?告诉你峡,这是真实存在的一辆直线加速赛车沉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谩京,基于2014道奇Dart车型酮隧,型号就叫做Dodge DartPro Stock昏。大概意思是“超级街车”澳讽。虽然只是称作“Pro”泰侧拳,但它的结构和普通街车已经截然不同窖拿蜗,一点点相似也仅限于外观上桂。一个专门设计的底盘词,扣上一个类似“街车”的壳子疲么,除了好看以外精貉挡,也是为了让车子的空气动力学特性更好哨。除此以外呸途缆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”去缆康。   作为动力核心扦胜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造禽杭。与常规的“以街车为基础改造”不同诺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同檄。据厂家介绍腹哼膊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时黎,而极速则可以达到480公里/小时肺对。   Mopar没有公布具体技术细节炉,但是在上个月课围隙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捂喉缎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速届醛垃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窃录:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舵烩,它跑完402米还需要9.9秒辅入暗,而末端速度“仅有”235公里/小时未。也就是如果两辆车进行一场比赛宏勉徒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轿唯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半环。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姬办闻,当然也无法在普通街道上行驶纲燎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采珊醚。 责任编辑甜:赵春晓" "  4月11日羡豪拒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版青,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元焕。   4月的京郊春风和煦靠窘橡,桃花盛开膜挺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胁垃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涂洗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赣迪床,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惮。   然而稍微有点遗憾的是公刺,由于相关环保政策卉储痛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牧。   =============分页符=============   外观内饰井:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梁,因为配置的原因尚箔玫,柴油版在一些细节哥吾承,如前格栅旅枪疮、雾灯等处精简了镀铬装饰墓缆。   另外漓桓莱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吓我,规格为265/60 R18第,采用双五辐样式溜谅,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓢戳通。   外观上欧棋桥,大切诺基给人的感觉就是硬朗清扣、野性刻赌倦、豪放柏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艘忌,如果不是看到车尾的标识筋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版非。轮胎的使用与其它车型也是一样的疚。   =============分页符=============   内饰方面际,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裂睹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抄,但是做工方面表现的比较细腻奥。各个部位间的接缝十分均匀材蹬嘿,内饰表面的反光也抑制得不错岔普菜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脖亩酪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敞幸。这台发动机由意大利VM公司制造孪糖阜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弹,国际知名度较高丝禄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下购浆汾,最大输出功率为243马力(179千瓦)桶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梗沧恋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垢桑廉,采用电子挡杆设计黔斥挡,事实上杯,在菲—克集团下的很多高档产品上牛,都采用了这样的档杆设计械醇。   大切诺基是个分量十足的大家伙涵,体重高达2.4吨什。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耽屑烩,都让人觉得动力输出稍弱坏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晒兄背,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艰俊惋,这使得在实际驾驶过程中韭,柴油版大切提速很快傅,驾驶感受十分轻盈朽狄借。   另外锚,发动机的噪声抑制也做得不错袖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大曙,但却绝非印象当中冯微寺,柴油发动机那种高振动洼、高噪声姆墙底,车内如“夜店”般的情况撤会。   在打开ECO模式的情况下噬藕道,发动机的转速在1500rpm左右的时候弹啼,变速箱就会做出反应搬,升挡很积极挫烧阿。当车辆行驶到70km/h的时候陵,变速箱便会将挡位升至最高挡祁,我们在城市中使用扫,第8挡也是可以使用的桔,并非摆设现聘曝。如果关闭ECO模式瓶观,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右前凛徐,动力输出得到了一定的释放虽撕堤,当然鸿宦,噪音也会随之有所提升搐舞腾。   柴油大切的油门踏板很轻盈筏,发动机对踏板所发出的信号反应很快屁毛,但初段调校的有些过于灵敏了筋嘘搁,尤其是起步时姑,轻踩油门短侣,车身就会有向前窜动的感觉狙,想要平稳的起步还是有些难度顿豌,如果初段能调的沉一点寒,感觉会更好辜,驾驶者对动力的输出也更好掌控筒碗独。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焦豁掂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勿,由于取消了空气悬架垛牛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹅扫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雾僵,分别为自动擒逆、沙地姥实、雪地固、泥地和岩石撬,这些模式都是通过旋钮进行操作的炉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式番陆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泄驰锻。   此次试驾绅鹃搭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帝败蜗,其中的体验环节有沙地浓烽、U型坑和炮弹坑三个环节喘强铆。在进入沙地之前动,首先将车辆选择到沙地模式剃京锯,此时车身稳定系统自动关闭戳。由于没有空气悬架吃侣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辛丹。   模式选择完毕之后蹦奉斡,开始正式进入越野产地妈须,在松软的沙地中超,要保证车辆的行驶速度当。在沙地中行走春泰帆,轮胎出现轻微打滑是很正常的道镁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吃赤垄,造成更大的麻烦擅苦梗。   在U型坑的环节灵,选择到岩石模式之后横染,分动箱启动扭矩放大挡氏从,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葱赏,传递到车轮上的动力会更加强劲协,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翠廊剁。   炮弹坑对于车子本身来说帘篓旱,算是更具有难度的项目了扇晨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节森儒。对于大切来说襄贝,通过这样的测试还是比较轻松的醋。在模式选择上百,我们依旧可以选择岩石模式略廓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馈靡,保证有附着力一侧车轮的动力输出储苗苇,从而实现脱困钠。   总体而言挤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甩鹤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迪。在整个越野体验环节弟,对于动力的感受也是比较明显的摧奖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奶猎拨,主要还要归功于这台柴油发动机啊揪,低转速扭矩输出足够大锭扮现,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亭率。 责任编辑欺朔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列维紊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伐,以求为各位网友购车作为参考孙霉,本文我们继续进行冲酵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酮荡池,作为合资品牌的A0级三厢轿车孙,经济实用以及稳定这三点立市之本绿,谁展现得更好施靖,以下将逐一展开佳睹。 外观解读松:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桔宠,这次“重生”抛开了以往的产品定位蠕蘑谰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揉翟,接过老款颐达的市场后臣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脊。   刚刚完成了小改款的阳光混搪,2014款车型延续了前款的整体轮廓玫济,细节之处作出的调整绰贾牌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型控,另外增加了反光镜转向灯涩岗息、倒车雷达等外部配置膏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车檄,但两车在细分定位上有所区分败皑,新赛欧更经济偶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荚携。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本添,两厢造型更具时尚特质苗撩羡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棚话炕,前脸处的线条切削更是全车最多之处锚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸡口本,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珊,三厢车型尾部中规中矩滥,采用常规一体灯罩的尾灯藕昧,正是这一产品区分的剪影融拌沪。 看完两车的造型酚弛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪核。详见下表热: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卧肚嚏,您更看好谁边叭固?欢迎参与一下投票碗仙痰。   =============分页符=============   原标题畴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寐垃腾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焊档,各区域之间的串联均平滑带过腿,整体风格更注重功能性潞凰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挟,并尽可能带来更多储物空间漂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敲领苍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慈淬掀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搜吭配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粗完。   另外先毕溜,随着车载多媒体系统的发展降困违,触摸屏更多的被普及肠猎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憋惦凉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糜宽犁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浓即。 配置对比搭篙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窝设,仅供各位网友参考岔湾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题短芥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痘涩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度距灰疤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汲盗戳,而车身与轴距蔚糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹿俗。   动力系统对比吾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虹猜,阳光仅提供一款1.5L发动机欧率,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柔睡,同为四缸自然吸气版本勤,排量的不同即动力上的差距涟沪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甘纹,具备重量上更轻的优势弹释。   两车的自动挡车型受郡蝎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱獭馅,其平顺绩、重量轻及省油的特性睦,同级别车型中具备一定的优势赣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下费卜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虚,在挡位上优势明显夯掂匹,但其换档顿挫在车主之间常被提及介斤罗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雹,外观上二者均具备典型的家族特质搜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叮。内饰布置阳光以实用为主段现,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泥案桥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现热。综合本文所述晾,两款车型您更倾向于谁莆绊疲?欢迎参与以下投票啤。 责任编辑词:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佃壕委,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐林蓝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言砂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比串寄肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型很,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佃澎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胎燎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阶鲍隙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形环,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脑衰。也说明K3S试图走运动化的路线揽另坷。   起亚全新K3S的长提、宽露、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm本湘模,而轴距更是达到了2700mm的水平史,在同级别中也属于比较突出的成绩谅括徽,对空间方面肯定有着很大的帮助贸识。   两厢车的整体造型非常的简洁干练且涧笔,车身线条也非常的流畅粹,有着极强的运动感瘁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惋秆溃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别被,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遣性酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汹闲晤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恢渴臀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姥楞戒,加之降低的车身让骐达更加动感纺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沮桅饺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感检。形状突兀但线条流畅的尾灯槽宪,红灯部分占据了大部分溺将洪,白光部分呈现斗勾状拷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出特。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞋费磋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枚蚂拓。能够有效帮助你快捷倒车邦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磁舞鹿,因为外观好看主观影像比较大磕团剃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炊临,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姜犬,基本沿用了现款K3的设计激欢放,提供全黑色冗哥、黑米色孔匙济、黑棕色三种不同的内饰配色潜梅。做工和用料相对也比较不错沤。内饰除了硬质塑料及软性材质外镁肆趁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衡。   骐达的内饰设计线条非常流畅撵缴嚎,整体质感较旧款车型有所提升辜袖貉。内饰颜色采用黑色作为主色调铰放,搭配银色饰板溃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暗,满足不同消费者的需求姬宦吃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逗呻橡,多功能真皮方向盘以及定速巡航乳夺锌,从上面表格已经很清楚的告诉大家硷吭惶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勉驰、胎压监测等配置筏掣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肖,其中ESP类禽捷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贤乔咳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炯。 =============分页符=============   原标题勿糙金:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700香该,整体乘坐空间相差得不太明显楼枯寸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同途床。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富建锈,座椅表现方面K3S内部填充比较实迷恼,对腰部支撑方面会比较到位篱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性该郎贺,其座椅表现比较软绍脐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篡。在乘坐空间是差不多的突,K3S座椅设置得相对硬朗妙卜,而骐达设置得相对舒适坎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毯匠惠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S态,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T感侠,很好的满足不同需求的消费者碧。起亚K3S相比起来就显得配置较少莫损。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同即。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颊钵块,详细还需看我们评测所出佃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洽瓤恰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求禽眉。   点评堕缅:随着两厢车被广大的消费者所接受剁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挠期。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘛,如果在这两款车选择其一的话玛淘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楔门冷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炽淬。 责任编辑诡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萎湾,甚至有人无法确切的喊出它的名字欺恢纹。其实这款车和我们并不陌生嫡释,因为它采用了与三菱劲炫相同平台懈马,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屉副。所以出镜率不高的标致4008肯剃墒,确实具有太多不为人所知的身世款驾淀,这使得我们有必要去了解一下这款车亢去弄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搽撩,呈现出风尚习吠掸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感难逞寇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氓畅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熄钞撤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袍储、科技的感觉边顺看。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伺,轴距为2670mm瘫染爆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叔贯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造容籍,所以在车身尺寸上它们相差不多谈。   从车身侧面来看燎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嚷,整个车身也因此更加大气而富有力量感岭百烦。后排提供了私密玻璃衡犁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沫双。   标致4008的尾部造型看起来很饱满括辰谁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扳。另外幢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心童喂,尽管造型简单就冲某,但通过与腰线的巧妙衔接常卧帘,使整个车身设计连为一体混诚肌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莆,配合普利司通的225/55 R18轮胎粮博欣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上持泼炭,都具有不错的表现滔耗谷。我想应该会有不少车友会非城柰ぃ看重这双“大脚”逃来。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弯绒掸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哨陷脓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氮瀑驶。不过标致4008在一些细节上却与之不同分闻,譬如采用了大面积钢琴烤漆歧淖,辅以细节上的优化刀芹膳。   中控面板做工不错诧,按键旋钮设计很精致酿价,且手感都较为出色拐玩。娱乐扩展功能也比较齐全烧店,AUX饯郊吞、USB以及12V电源都有装备痴纺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淖溅蠕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽斥漏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郡含,下面还有黑色钢琴漆点缀踩氓,凸显出了较强的质感贬娩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓶龟劳,若塑料饰板能换成金属材质的话落,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表界太,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叭坝。在转速表与车速表之间蔷帅湘,我们看到了一块显示屏叼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息核邯甩。 在乘坐以及车内空间方面绍袜骂,标致4008秉承了家族在这方面的优势沙焊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故。   后排座椅靠背很直悉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓢类,坐姿却让人觉得并不舒适拖款。   标致4008的行李厢内部很平整苦,而且后排座椅可以4/6比例放倒羚尺。这样它的储物能力将会得到提升嚷茸刮,对于搬运一些体积较大的物品海,可放倒的后排座椅显得实用旧。   =============分页符=============   在动力系统方面阀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机公鄙套,最大功率仅为150马力奋貌,扭矩峰值198牛米凌痕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糠恭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栏斗培。 全系搭配加了CVT无级变速箱效巾苹,具备手动换挡能力凑臣缝。在实际道路行驶中艰舍,CVT变速箱表现的非常平稳脯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棚馈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烩签姜,却没有丝毫提速的感觉扛。不过港冗变,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松谜呕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纱毯番,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刃芜,前轮最多可分配85%的动力烫寄弹,后轮则可达到55%世顽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冲,可以应付雨雪荚、沙石和泥泞等路况菏,也可以轻松面对普通的越野路段炬。   标致4008并不属于难开的车型颇谓,尽管车身较大家哥,但是方向盘非常轻盈窖疽涪,即便是女性驾驶也会非常从容使街,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线老。   结语缝:从市场战略上来看傅碱刮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堪,4008不仅丰富了进口标致的产品线钝,也为消费者提供了更多的选择勒胯洗。而从产品本身来看聊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舵,能很好的迎合中国消费者的审美趴晌体。在驾驶方面牢,标致4008表现出非常舒适和安逸痹咸,非常贴切城市SUV的特性佰收街。 责任编辑惧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澜技,自2011年上市以来凭借着动感的外观滑绵拐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价人炮鼓,受到了许多二三线城市消费者的青睐速。不到3年的时间邦冯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乓笺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率券卿瞄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型全口谋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴础,将在4月的北京车展上市携,预计售价区间为6万-9万元萎派,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者四躺。下面就跟随我的镜头署甫痞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娃。   相关信息琴轻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌田床饭,2011年正式推出了首款车型宝骏630哎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜗品嘿,结合上汽和通用的生产技术忿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计石伙缝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钒捻露,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诧,与进气格栅梢盲伞、发动机舱盖形成盾形区域糯操枪,造就了独特的宝骏品牌DNA匹吗俄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驰布。从前脸上看魏欺村,与宝骏630的设计保持了高度的一致荡汇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势单潮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畏筐玩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巨丸,颇显动感尘力。   在车身尺寸方面牧酚假,宝骏610的长为4401mm渺阀番、宽为1736mm亥、高为1462mm参。由于与宝骏630车型同平台生产稍安姆,因此在轴距方面并没有变化绕,依然是2640mm毒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铆徘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淳,尾部扰流板箩混崇、包覆式的后风挡玻璃涵、硬朗行李舱的线条鸿事梳,颇具运动风舱伯扇。与此同时倡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扮黔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贩。   =============分页符=============   内饰方面埠蚀耍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淖赊劳,方向盘搭配银色装饰条尾郊拖,整体风格偏运动烂,带来不少新鲜感绅懦缺。此外矩,新车仪表盘也进行了全新搭配邵吮,采用双表盘设计配环,更符合当前年轻人取向嘘溺米。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昏,提升档次的同时也带来的一份运动基因莲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹿衰匿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多襄记撕,LED组合仪表提升了整车的质感赡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丛踏侯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旦姆惰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柒必,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埔讲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面且衔。   宝骏610是一款两厢掀背车型呛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佬恼羔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怀欠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒店旱拼,也可以按6/4放倒座椅许为,放倒后容积可达到1300L蜂驶槐。   =============分页符=============   在动力方面盟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机律焊,最大功率可达82kW芦哄我,最大扭矩为146.5Nm痰眠,这款发动机也同样在630车型上使用梦粒酿。为了发挥出更好的动力性能教砰府,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睹睛杀,此外还配有5速手动变速器可以选择号盆把。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品券搏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舅儡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舰溜、君越眯澳董、君威等车型上婪颊卢。   在整个实际驾驶过程中熔硅惧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳风。在1500-2000低转速时环封七,所爆发出的动力输出还算尚可滦晒,油门响应比较直接剑卤。但是随着转速的提升梳寝,档位的提高锌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来达。这种动力表现不温不火寇溃苦,但是足以应付城市道路使用颊。   相比于第一代自动变速器晨凡卜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篇库解。只需稍微深踩一下辟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡困,只不过由于排量的缘故奸,推背感并不是很强烈但簧,且高转下的再加速能力也有些力不从心碗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适双,这也完全符合它的家用定位腐筛。在经过颠簸路段以及减速带四推拴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捶不磨,让驾乘更加舒适闷。此外净,在过弯时底盘也显得较为扎实洽。   结语甸节诞:宝骏610的家用车定位很准确歼奇,配置很务实愤土,储物空间多去,不过在用料和做工上还有待加强雹爬。不过动力系统方面确实不太给力虽吕九,最多可以说是开起来比较舒适郴豆,这也比较符合它的定位乾供廷。作为一个新品牌痪地慨,宝骏还有很长的路要走戌劲娥,虽然已经走过4年多粗,推出了两款车型械,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样樊,在自主家用车市场上打出一片天地来岭戎淡,我们将拭目以待环客馅。 责任编辑轰裴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呵护散,大众展台上首发了2015款大众Jetta秆伤。这款车在现款Jetta的基础上昂,针对外内设计细节进行了小幅修调绿的,属于一次精修边幅的小改款痢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整市埔坊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饥串欧。 全文总结怒道糜:   对于这么一款外形细节有新意起戳瓦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta答钝,我们只希望它能尽快来到国内晤氏嘲,因为目前国内的速腾车型痛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烙冻棘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面即播无。 责任编辑挡闺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坚呻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堕拣歪,深入布局陌芍洛。其中包括类似上海大众新桑塔纳逻算、一汽大众新捷达雷惦、斯柯达昕锐醚、以及再早之前的本田锋范藤、日产阳光等等俗。可以说淡节,在这一细分级别成精,乱战才刚刚开始竣腾拜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去末,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉花晨膜。反而厚重了不少乏悸叹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近触股。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱齿侯软。就前脸部分来说岸毫恢,整体样子是非常简洁的勺嚷厢,又有几分动感测,和标致其它车型相比是有些差别的隧。   侧面造型规规矩矩实缚唬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妒,你会发现辞奠蟹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒙餐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感划技奸。其中岗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素曝愁,没有那么规规矩矩席岛净,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检刚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体改,这也是一项非常讨巧的设计蓄似。设计感油然而生敖簧擞,除此之外陈,车尾并没有多余的装饰物眉擅,简洁实用依旧是主要风格朵寡。   本文导航" "斯柯达明锐苔赣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛇吝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在躲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滤晌悔,可能除了家族化的设计以外割撑赡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哼弗仁。 虽然它采用了大众的MQB平台蠢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分黎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缄我筹,全新的家族化设计让它年轻了很多瓣貉反,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价关,但是相比现款寞,它的前脸更显稚嫩焚傲岸,也可能因为现款有些老气横秋吧唯聘。 车身尺寸方面洁垂损,它相比较现款有了一定的进步馆换煎,内部空间方面自然也有了一定的进步汉锌,在后面空间介绍上我会在进行阐述农顿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒲嘿,这也集中在细节设计方面娩负,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑财惰,还有合理的镀铬装饰吧盾,这也是新明锐年轻的一种标志斧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟。" "  2014年4月16日许辱陌,全新英菲尼迪Q50正式上市僻睦虎,售价区间为32.58-54.98万元讼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寥对,2.0T车型三季度到货黔封,参与我们本次对比的是3.7L豪华版都沏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盖。三车官方指导价格基本在42万元上下朴,具有一定代表性成。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表椽抵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者日,Q50几乎完全颠覆了它的前辈告未,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怒导,车头造型极富攻击性藩辣逢,侧身线条动感优美沦串攀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颈。当然告,它的进化不只是看起来那么简单菜,内功的修炼更让对手望尘莫及裁辛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羞,而且大有愈演愈烈之风烁,尾部设计很像自家的新5系柔,家族化设计不可避免灌腔恃。即便是标准轴距版本喂,新3系的轴距还是达到了2810mm儒,比上一代有小幅增长夺,再加上悬挂对舒适性的妥协连趴,曾经犀利的3系已成过去极魔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娠颈,那非雷克萨斯IS莫属了蒲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勾航垄,车头动感夸张函,车尾简洁利落缮,虽然有历史车系的影子履,但这绝对是对精髓的传承和延续厂桑。   本文导航" "  又到周末了息看,在大学破旧的宿舍里陛椽蒋,百无聊赖的仰躺在下铺上讽丰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懈,心中泛起阵阵遐想谱彤鞍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掣福擅,充满战斗气息的车身模,都让我无法安然自卧帅古玛,打起精神就瘸食,跑到隔壁楼的图书馆鞭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炽籍。没错荚磊诲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陶害始,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侨祟惶。但是晾庐,今天要说的主角并非“兰博儿”菜,而是广汽本田第三代飞度汉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹊。   ?什么是边锋主义皇拣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙煨梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棱,线条过渡果断蹿逻偷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴没,包括讴歌品牌也大致如此肌。第三代飞度相比上面的两代踩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芯。车头部分比上一代更加动感酮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汞火。给我总的感觉是道,车头的成功是线条运用的成功技。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象女完,从车头到车尾一气呵成偷,整体感和流线感非常强忿程吻。从某种角度讲怂脾毒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脚揽惦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脱儡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茂败,但相比其它竞争对手翟藤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孰房。   车尾的感觉并没有车头那么好聊雌,对于我来说型,车尾的设计并不满意秋报嫌。过度使用的镀铬饰条前、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慌太胎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复储琼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道空嘶闭,在纽约车展即将开幕之际庙秋,路虎发布全新发现Vision概念车溪酱钢,配备多种新功能扒,智能玻璃实现透明引擎盖辰酿肯,座椅灵活变换可实现共四种模式酞继莫,包括远程遗希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犊回徽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠,第一款路虎发现诞生于25年前东闹既,全新发现系列定位于“休闲”涩婆,总计拥有四款新车惊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栖搏巨,多功能配置第,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术染碘孰,其中包括远距离医嫔伲控仕,智能玻璃等揪虐耽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骄,“新车现代化的胸,切题的滔,并引人入胜的设计抱,是发现车型发生的重要转变泞唤。”" "  [汽车之家设计] 2013年稠舰咀,我去过一次柳州视僳恳,那次并辟盆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坦扒跋,当时侈吹,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕾哥,时隔一年拘斥,这家公司有了新动作坦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渡。官方表示芳答坑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臼筛稀。   事实上瓶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牛浅,那时甜翔捆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讣刷蠕,为了配合厂商对车型做好保密工作陡欢,当时我们也并没有拍摄相关的图片亢。掐指一算凹熄,当时瓣呛算,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迹孙藤,在聊到这个话题时鸥,项目负责人也表示炭瓣,整个团队在这期间做了很多的工作剿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性田笛匡,即便有着此前宝骏630的经验物,但对于一款新产品而言井软啡,整个团队仍旧不敢怠慢杭。   为什么要推出一款两厢车氢?   新品牌诞生初期距问,单一的产品有助于更好的把控产品质量乾洼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑高屋,从而将其转化为品牌价值膜,在品牌得到一定认可的前提下盯十显,适当拓宽产品线秸,无论是对品牌蝎擅,还是对市场而言都有着积极的一面耿陇吻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燎,较为官方的说法是“以市场为导向”驮,不过在我看来囤,这仅是一方面际,在有了以上需求的前提下拈碱那,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡安,于是才有了这个方案痘残,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外黑欺,车辆的动力系统宏酪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苏鲜滦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坞劝,无疑是一个两全的方案哭芦。   两厢车在定位上有什么不同吗铺劣?   简单来说糠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罗高,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本努栓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捍让板。相比之下鳖呐夕,因车身结构缘故斡疗戒,车侧和车尾的造型变化较大瘟琴凑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凳礁坝,印象中收,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹊毙,有些时候视侠坏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝗。当然摄彻结,每个厂商都有自己的想法蹋衰,这种实用主义并不是坏事桓,毕竟抚,车是用来开的簧废,把主要精力投放产品稳定性方面宪,对打造一个大众品牌或许更为重要晨块蜗。   在造型设计方面螺纺,除了已经固定下来的设计元素外季撵末,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磁钡涡。对于镀铬饰条的理解见仁见智斑胶,然而亨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朗,正是在这种需求的推动下鳖魏醒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锭蚀黑。   察觉到这一现象后拘蒜徊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幢,显然瓤鞭,一味的添加装饰条并不合适静萌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求概泛持。一般情况下衔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阜笆,除此之外寇戏惊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镶,在设计师看来微仍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晃癌淬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叹,我还不曾有过近身接触控豆粗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拓伐氏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线艇河司,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浆糙。或许这么长的一串文字来的有些陌生目病,简单讲此竿,它就是在航空航天器上使用的转向技术沏。我们将就驾驶者最关心的方面钢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS想很闻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装特冬搓,人机交互系统的先进等等炯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触患廉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力看购。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勿季,不难想象Q50的出色誓搁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悉啊,同样缸,作为宝马1系的车主鳞,对于操控的追求反衬出Q50的优异盘。而剥离开车身的种种奶,他们共同的认同就在于这三个字母朵昧:DAS   【什么是DAS隘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歌砂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制从,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渤偏麓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洪。   【DAS工作原理是什么菠史?】   车辆转向时送殊,不再依靠传统的机械连接舰叭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制附函,根据行驶路况和方向盘转动力度尾释,速度进行综合计算橡什挥,从而指挥转向电机机构实现转向具。   三个ECU属于并联关系特,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淌、方向盘投、右前轮)琉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聘假缎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泪,恢复至传统的机械传动转向模式曹,确保万无一失详古十。但在正常情况下绩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皋枫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈托暖汉。   【DAS汽车的优势府僳?】   操控性汀骗欣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况希亮,享受更多驾驶乐趣割澈掸。   【为什么线控转向比传统转向快陛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入信。整个系统中没有橡胶衬套恐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秽湍,因此首先从内部减少“延迟”绊界侵。   【DAS对过弯的影响痕竿拴?】   转向相应得到改善檬冯。传统转向系统寒估梯,在接近弯道时晾付,驾驶者需要提前做出转向动作祈佃柔,否则汽车无法实现平稳转向姐。而采用了线控主动转向DAS系统随颠,通过消除内部的转向延迟楞,减少了预先动作的必要韶,实现更灵活的转向壳。而驾驶的感受将更加直接己,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力红,毫无延迟藏。   【转向系统也能够减少疲劳绒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耸拢嘶,因此从另一个角度提升了安全坪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁⑹)拎,12款参与测试的车型中殴巩陌,在定速140km/h的巡航测试中罕梆乏,平均修正次数际邻鞍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崎灌淮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪腊嗝ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   当然丰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汐,而对于传统车型稀如另,这一选项代表着发动机光湾秒、油门踏板爸拜、悬挂阻尼醚、刹车响应等等方面的细微调整挠,而由于配备了DAS腐想端,英菲尼迪在模式选择上涡,更进一步的调整了一系列的功能叉,如恢:主动声音控制系统体吐挺、线控主动转向DAS锣翰梆、主动车道控制和主动循季径寂担控制系统ATC等等的设定谐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浆佩?】   通过上面的简单问答胎,我想我们已经熟知了DAS系统丛抹垮,在响应更快购,相比机械系统更便于维护部,节约成本联,减轻重量等多个方面都硕果累累县蔷。而任何事物都是双刃剑疏挠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生次恕,他的解释既简单嫡攘伺,又复杂矗,背后掩藏着十年之久的不断试验矛谈,推理涣,再试验的科研过程跑昂砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力婆。而这些内容无法用数据体现降捞,还是按下点火开关吧默歧。   本文导航" "   《极速60秒》佃诬、《死亡飞车》冠苏弦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亢士从,让车迷们大呼过瘾竟伙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陶。另一方面扩群,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晃范公,但开在路上肯定是最牛X壤歼储,最有回头率的累窜揪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事村,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笔间、“真NB”这样的感叹嗣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旦祭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别输,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分席,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勃摊囊。    作为最具代表性的美系车型滦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廖,五代车型熠熠生辉念浑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞍痛忙,主要原因是新一代车型不够“MAN”苫藉刊,缺少了野马的一贯的风格驰寝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侣垫定。 什么是肌肉车烦鞠伍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机色、具有强劲马力布冻、外形富有肌肉感的美式跑车响鲤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欠冠澳,例如雪佛兰科迈罗溯、道奇蝰蛇江、道奇战马霜舶,还有就是本篇文章的主角福特野马倍江多。不过这些都是字面上的解释侧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斤撩朵。什么是肌肉车然?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集且戒,科尼赛克Agera陵笑蒙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陷坡颠。但实际上并非如此想,凭借自身出众的一面嘛,福特野马在众多超跑中脱颖而出防脆洼,成为闪亮的主角沙卫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庭掸惋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机改飞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诽俗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唾豹,野马还是地道的童星出道!是的渴期沃,早在1964年刚刚诞生之际狭冗棵,它就被搬上电影银幕床茄邯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》死稼谩,也许大家有些陌生辉篱浮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸥。在过去50年里鹤偶侗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兄袖。    无论是哪一年代的野马娥年,但凡出现在电影中谅氦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孟绷桐。衬托主角的英雄气概或是独当一面手,野马都游刃有余疟。在近期上映的《极品飞车》中赂纹,野马更是作为整个剧情的主要线索五鸵,陪伴主角经历了人生的起伏年叼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的按,五门版的三款车型——耀真疟、耀享蓬糜丘、耀动分别为52.8万史靛、57.8万憋、62.8万脸休。另外还有只发售500台的限量版娜丁,价格66.6万元亲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靡,只是在色彩搭配上带来更多选择暮歇,车型配置也更合理痊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器穿栋柯,并且通过优化四驱系统擒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现时裂培。揽胜极光一直被认为是外观控罗插,但作为路虎车型卧,它也有着同级一流的越野性能蹿吓吻。这是款长着女神模样皖士,也有着女汉子般坚韧的车任。 外观韶裂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俄许,所以不仅长宽高没有变歉胖卧,造型设计也和现在基本一致蒂们。设计师只对一个细节进行了修改集光,就是后视镜率赊蓝。新款车型后视镜造型整体感强绍,与车身有更好搭配效果翱。除此之外匈擒脆,极光传承自揽胜的城堡式车身料,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陈卧松。虽然极光已经上市有3年时间累夏妒,但时尚感丝毫不减详旧埔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碧腐,极光有自适应LED氙气大灯粟菊、全景天窗等配置搂,兼顾时尚与实用性青。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抢词,前后保险杠尺寸更大挤。另外梁,2014款极光提供了11种车身颜色跑匪,消费者有更多选择鳞病。    另外蚕攀练,外观细节上能看到的摄像头和雷达梆箩鞋,是为了实现自适应巡航倪、自动泊车示淑餐、360度倒车影像等功能棘讲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔑坡,既可以设定与前车距离或行驶速度赌狈,当系统计算出正面碰撞无法避免屋串楷,会释放最大制动力降低冲击速度缔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沧,实用性得到提升嫉庭匆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枫理,并不是说女性不能开毛吉,反正我问过数个女性朋友骡案瘫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哀谦年,完全不是自己的菜惟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粒弟缴,所以我觉得这样描述更加准确继常:这是一款为男人及女汉子准备的车谅。不是说它不好胆怂,事实上野帝的特点非常鲜明分纽处,优点也特别多递练,但如果真的不能欣赏野帝的外形辜,那么它的优点再多也是白搭该午蛔。好了归吩,说的够清楚了伟锤,男性用户请继续看下去红焦响,女性用户请酌情选择靖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版光碉,也就是售价24.18万的最顶配版本暖呈善。配置非常丰富厕,但较高的售价容易让消费者望而却步触,毕竟男人也不是那么好忽悠的斜栏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尘。不过既然我们测试的是高配版本涧,就来看看这款车副歉,按照惯例胶丹霸,还是从野帝的外型设计开始闹办频。   ● 外观踢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踩莆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荣别。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV读,野帝这种偏向硬派和复古的造型墩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畴洛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尉誊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垂,这对于野帝来说无疑是个劣势殴写笨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间可僻,国内汽车消费更是以大为美能,野帝国产后尽管已经有所加长惮,不过还是给人感觉不大粪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的采胜假,带自动点亮功能的氙气大灯娥、大灯清洗功能店滩潞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碴换。日间行车灯采用光带造型拉,并集成在前大灯组内壬报,样式比较简单邻袍,辨识度还是比较高的溉吨。   尽管车身长度不算长炉悼结,但野帝的高度还是比较高的侧,一方面是车身设计的就比较高大镀,另一方面也是因为底盘较高晾矛挪,悬架行程比较长霖苯炽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间社。   后保险杠设计的比较厚实世,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洛笨铺,也是为什么我们说它更适合男性车主刃韦。倒车雷达是全系标配魔凌,不过倒车影像和自动泊车是选配擂棉锈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车癌缎。   需要说明的是衬团羌,按照官方参数配置表稍牌问,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炽碘,不过这台车并没有装配后挂式备胎霖栖马,4S店解释说是同样是野驱版仓薯铆,有的车有后挂式备胎叉堤,有的车没有史坷,如果不要后挂式备胎士称巍,可以减6000元蔫侨亥。   十辐立体式轮圈枷铆,样式符合野帝的整体风格圈许。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎效非,规格225/50 R17帝嫁。这款轮胎算是一个折中方案痘温固,整体表现比较中庸保,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苏肠损,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摄林狠。" "  2006年始仍罕拼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戒驰屯,没一年贺,这个品牌都在刷新着销售纪录铜串芯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局武。2014年茹,新的产品问世仆凳,这一次它不再效仿娶股、跟随哀曝,而是独步青云视。   在过去的几年里丸酶,英菲尼迪的品牌推广是以设计羔媒、豪华为主要核心途厢,由于旗下车型均以大排量为主巳,并在操控性方面有所见地酣骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佳魔苗。作为一个初来乍到的年轻品牌很夯,每一步的迈出都显得格外小心捷,在保证动力性优势的前提下掣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赂瑰汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛇烽此,原因很简单扔沁概,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哀,也就是不同于别人的卖点晦掇。   在同级对手们相继更新产品的时候牡氖戌,英菲尼迪一方显得格外冷静柒叹牛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度示,好在当它真正来临之时淌,并没有让大家失望夕烫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼默。   在介绍这款新产品前俯,我想我很有必要做个说明萝课,Q50实为G系列的换代产品驶笺,在2013年度枯,英菲尼迪旗下车型根据轿车抠卞、SUV采用了全新命名配贡本,即轿车使用Q字母绒镁,SUV使用QX字母虚房,后续数字分别代表车型割碾焚,这样做有利于车型之间的关联度朵罕阿。   2013年篇,我的同事在经历了12个小时的飞行后陡汤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桥苦,在回国后的闲聊中巳,他的目光坚毅赊寒鹃,言语中难掩一丝激动献,当然他对这款车的最终评价很高盗唉,抱着这股期盼狄躲颂,我们今天找来这款车估狼片,一同来寻味我同事当时的所感庞浇灭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愧摄,所以厂商提供的测试车依然为美规版磁窍夕,所以动力菩、底盘的调校喜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆套,但整体设计与科技性不会有任何出入牧栋局,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躬稀彤,也算是足以解渴了朝霖。   对于设计语言四个字来说班迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巾,有时我甚至会想费垦挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垢稀贡?正因设计团队的不懈努力耙浦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怀。   低矮的车身侯棠捅,流线的车顶卷,都是上代所传承下来的精髓懂鞠椽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旗妈柔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恭烂册,这与宝马3系的水平相当芳乒,优于奥迪A4L碧、奔驰C级等产品赂,别小看这一举措惦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂些箔。   对于轮毂轮胎的配备上快,英菲尼迪从不走低调的路线姬猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喉涎安。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勘塘安,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接提耗绿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顾沙。   本文导航" "  2006年始慌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈陇,没一年插,这个品牌都在刷新着销售纪录摆吨褪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萎妒察。2014年模疮铰,新的产品问世锨谈恃,这一次它不再效仿多纶媒、跟随墙妊淮,而是独步青云仑路。   在过去的几年里茄构,英菲尼迪的品牌推广是以设计戌颗、豪华为主要核心梗,由于旗下车型均以大排量为主杏,并在操控性方面有所见地弘梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翘。作为一个初来乍到的年轻品牌嗓氦,每一步的迈出都显得格外小心成伸觅,在保证动力性优势的前提下羔醋肺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咖壬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徒,原因很简单并,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伺维暖,也就是不同于别人的卖点朔矾天。   在同级对手们相继更新产品的时候棱,英菲尼迪一方显得格外冷静凉叭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坏拧透,好在当它真正来临之时霉,并没有让大家失望玛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惺。   在介绍这款新产品前薪狗厘,我想我很有必要做个说明鲍,Q50实为G系列的换代产品埔,在2013年度斗播享,英菲尼迪旗下车型根据轿车渴、SUV采用了全新命名箩按,即轿车使用Q字母身,SUV使用QX字母拣,后续数字分别代表车型烘谦覆,这样做有利于车型之间的关联度叮烙。   2013年辣乡粮,我的同事在经历了12个小时的飞行后伸朗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秆共匈,在回国后的闲聊中航戳盲,他的目光坚毅陌党及,言语中难掩一丝激动菇赶侥,当然他对这款车的最终评价很高鸵呜,抱着这股期盼惶,我们今天找来这款车溪,一同来寻味我同事当时的所感笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚼,所以厂商提供的测试车依然为美规版断孰,所以动力贬、底盘的调校卿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稻昆,但整体设计与科技性不会有任何出入陵魔里,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊蹭,也算是足以解渴了妒痪。   对于设计语言四个字来说皮鳞畏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的片,有时我甚至会想水纶蒙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邓澜?正因设计团队的不懈努力暮究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘶盼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刃。   低矮的车身崎黔,流线的车顶示,都是上代所传承下来的精髓咆铅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大急沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绩那绵,这与宝马3系的水平相当唯朴,优于奥迪A4L煽、奔驰C级等产品咐巾,别小看这一举措廉辖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性低桐加。   对于轮毂轮胎的配备上节晚,英菲尼迪从不走低调的路线督,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馆睹非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接似,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俺庆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贬骂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80券钒姑、陆风X5踢、全球鹰GX7箩券滴,但依然无法撼动它的地位薪蚀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变航,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郊,它就是CS75突,来自长安汽车海狭。   在众多国内车企中法剔,长安汽车拥有较早的造车历史觅,并且对越野车的制造要追溯到1958年虐涝扛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烁侩抬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唤判,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烫讳杠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坑蹦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萎梆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础融。   在对长安历史阐述过后酮,这款新产品更是令人期待蔑闷妓。在2013年9月斯丘川,它正式在法兰克福车展进行了全球首发末杜,一经面世便引来了无数人的驻足试酷袄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轻忙短,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萎夯沃,诸多细节上的体现搽躬,可以看到与时代的接轨箩,说实话谦募倾,即便与合资品牌相比惨肚啃,它的设计也毫不逊色痛隶雾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桔男,在首次无伪谍照曝光过后碍赐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舍哎锨。从车身尺寸上来看嚷帘落,CS75在长度与轴距上的优势突出吹孰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捕径讲。在设计上徽,侧车身的视觉冲击力有所削弱缮抱,平和的线条增加了些许稳重感普,而在配置方面绝不含糊耗,右侧后视镜配备摄像头涸馆山,为泊车提供了更安全的保障摊痞想,此外17寸轮毂的注入叔,也为整车视觉性增加了不少好评分猎。   车尾的造型体现了丰富的层次感监,使其得以回归至前脸的感觉唇霓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妊侠。此外菲戚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摧,可以看出CS75在配置方面的丰富性咕署。   本文导航" "  上半期胖奋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篓互全,不同的设计倾向与不同的品牌定位厩氯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妇闪腑。在“下半场”的对决中申嗓堤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兢浪擦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恢。   点击阅读必琶温:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佳木骡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表份杜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尾纯肪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哆对牵,以应付那些五口之家出行的需求橇耗领。行李箱空间的比较韭龋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下史哭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱券贰僧,或者带孩子出行时期化,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品及溺。行李箱内是否配备12V电源接口翰帝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溜灵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怪骡镶。   ·模特A(不戴眼镜)身高辞:170cm 体重参悉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氖翟吻:175cm 体重滇青:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铺,长安福特此次也算酝酿已久了冲,可以说即将推出的翼虎叉尉,每个人都能从中找到自己心仪之处裙失峨,例如极具冲击力的外形跨肛、科技感突出的SYNC系统卷、人性化的内饰细节设计缕、又或是强大的日常实用性刮鲜,这次翅疚,同级对手们真的要小心应对了社。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讨土,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淌攫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畅势沦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期提完卸。显然绰奶绅,在错失2013年的发展大好时机后袍评,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叔腺,其实也能够走在大部队的前列泻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烯。眼前一遍利好促傻筹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恋羌、雪佛兰TRAX挽距,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赎垂弗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市列缚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茅碧堵,至今我们还没有看到实车涕螺。从目前的情况来看乓氦,它们很快就会来到我们的身边呵。正是这个原因狗,在日内瓦车展媒体报道结束后旦碍,我们并没有着急回国关廖童,而是完成了几款车型的海外试驾围辉、测试和静态对比的素材搜集哩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滦墓撼。   看到这里郝,或许你会产生疑问几澎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹊酪?坦白地说弥晒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晤裸:1.它们必定会国产并且在国内销售壳焊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比危险扳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翟,只是一些细节针对本土化进行了改造庆龟,但外观内饰设计碘秤屑、车内做工什点、人性化考皋碉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匹。综合上述所言弹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隘烹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兴,感兴趣的不妨继续看下去粗仕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用池,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉穆矩。例如CX-5棱识里、ATENZA阿特兹苗九,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韶亮。最重要的是妊届弟,它们不仅有所创新凯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秒形菊,再到如今的Axela昂克赛拉饲痕鳖,马自达3已经历经三代车型的演变勃凑。据长安马自达相关人员介绍碱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茨膊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弧喇溺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鼻些。它的眼神更加犀利叹,车身线条更为动感鸡汇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邯稼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹里睡硷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锹嘛莲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼避俏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舒浩抱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俏恐己、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汇辣。另外书舱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神受。据厂家人员介绍古镀畏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蚕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺党,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硷藏棋,使它的整体视觉感受类似红酒一般仍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复部┥裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm借,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巨轰寇,两款车的轴距同为2700mm淖敢。相比同级别其它车型渴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笑瘸氖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣璋恰,不过轮圈的造型稍显普通笔敦绅,不够运动陋爱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绢俄,规格215/45 R18坏常解,抓地力表现不错锰泌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祷,规格只有T125/80 R16拈甜捶。   尾部的设计不算惊艳检,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全割察。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壳兜筒,这在同级别可是十分少见的话。" "  说起海马福美来涤甸蕾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惰慑,转眼十几年过去穆金,福美来已经迎来了它的第四代车型棉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品玻,新一代福美来M5采用全新平台打造酶想容,不论外观还是内饰帕泥橡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敢。在此之前河,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析塘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唯巢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掀高就。   前脸采用了类似美系车型的设计风格热池韭,宽大的直瀑式进气格栅逆路感,大面积银色镀铬星嘲,符合国人审美渡镜茂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感党兽,腰线采用分段式设计脚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劣建。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淘,凸显运动感抢瓣。但只有左侧为真排气口绢白哇,右侧仅作为装饰煌首。" "  对于中国汽车市场来说息尾,凯迪拉克属于一个后来者稍,当然这指的是豪华车市场珐规淮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摧,那可真要拿出点真本事敢下。凯迪拉克也明白这一点炽,去年就将全新车型XTS进行了国产撼乌垮,并且上市销售蒂恭浮,销量也是比较乐观的颈普。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里平酥,无论是配置上还是动力以及外观设计上检孔虹,至少能让大部分潜在的消费者接受捎嘿,这确实不是一件容易的事情乘。于是舞默间,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刀筏烽,对动力和安全系统进行了升级栓薄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版和,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沦堆,仅有一款36S铂金版泵竿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郸敞。   2014款XTS 28T铂金版外观匡:外观延续36S铂金版的设计号怜娇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疮息看,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅品犯垄,在其他方面则没有做改动校沧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奴突,没有做太大的变化募譬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龄虽。   XTS是一款善于运用灯光的车皇痪靶,它将大量LED元素装备在车身各个部位扒舱,正是这些时尚元素的出现歪隘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矮无立,获得了更出色的细节表现力上。这些称不上优势的细节表述悍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹋碘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷攫杯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敛八枚。尾灯依旧是LED垂直式的造型先簇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赌背捌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祁。早在上世纪五六十年代蹿,Citro?nDS就用上了可变悬架山比、随动大灯需帝奴、转向助力沫歉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顺拳,加上极为飘逸的车身设计长和视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囤惜,2011年长安标致雪铁龙成立敖痉,到今天我们测试全新DS 5LS喷红潘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舷危镣,音译的中文品牌名念起来很接地气鞋芹必:长安谛艾仕柏,有股莫名的喜感泞防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器患坪,是台正儿八经的三厢车惩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秃萍诵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庇。如今菏马唉,马自达6已经发展到了第三代薄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腿吧,它的名字叫做翠:ATENZA夺漆封。之前我们已经解读过进口版本曹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烙躺推,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点论赎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毋,这一次排量可不仅仅只有2.0L磨缅,还有更加令人期待的2.5L魂。   注卸离:此次测试中够唾,红色车型排量为2.0L眠复,黑色车型排量为2.5L狭。国产ATENZA目前还未上市都然坑,此次测试为抢先测试守,车型为试装车南。   截止到发稿时晶,官方宣布妒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榷笔孪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发电钦欠,上半年上市销售合布汕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弗簧,我们还是先来聊聊外观卜鳞瞪。相比进口ATENZA攀辖,国产版本在外观上基本没有变化挞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掂滇刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注如簧娠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骋楔誓,“下”这个字可意为“以后的”酗朴,用来表示那些目前还没发生的哆妻钞、未来也不一定发生的事情残。比如有人说“下次请你吃饭”寝履廊,谁知道是不是真的!同理吠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冈,实际上暗藏了一些不确定性藕:它能引领未来汽车的发展趋势挟妒?或者只是一句空泛的口号并?这是我最关注的问题发兰兜。   当然也会有人更在意其它方面结,比如外观内饰和空间等等然捶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述通,本篇文章的最后也会提到渤接缺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能俏毖咕。   关于下一代城市SUV的概念讨混垒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碗癌僚。在他们眼里廷楼,很多城市SUV都太“娘”了伺,连个小土坡都爬不上去怎么行仕灌活,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反奠块。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒂、勇于冒险的心耙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一深。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烂恋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型副佛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稻射穗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倡甭献,它能够去接受户外的挑战固,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统加槐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槐涪杏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售充党虹,目前主打3.0L排量的三款车型轻,都搭载三菱第二代超选四驱系统抠蹭,售价39.8-45.3万元店忌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肋爬,还有一个最简单区分方式犊,只有精英超越版才标配后拖车钩删韭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讣巨哩,陆续又在第三代(V73疲、V77等)和第四代(V93鸿其亭、V87级姓、 V97等)等车型上装备轮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三事皋恢、四代帕杰罗)钩空,现在销售的为第四代帕杰罗儒瓦炬。   如果单从分动器的挡位看铂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岛沧墟,拥有2H丛、4H洗、 4HLC湘、4LLC四个挡位泉,在后两种模式下氢咳,中央限滑差速器LSD被锁定诞糜,为四轮提供均匀的驱动力疆陛。不过值得注意的是说叭久,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耽,前毫巾僳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒙卤,正是这样的全路况实用性谓驹,才被成为超选四驱系统馈褐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下付,可以在2H丢喀、4H挡位间随意切换省撅滩,当处于4H位置时害槽,它相当于一台全时四驱车型权绅破,可以提供更好的抓地力和驱动力漆斑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霓庇,而处于2H位置时静淋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善品溅,不过这样一个大家伙油耗不会太低撂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铜荒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枪戏菊,4HLC模式时前,中央差速器锁止弯亭春,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彩,不但锁止了中央差速器瘟,还拥有更大的扭矩输出比故宪,此挡位的传动比为1.9:1道,扭矩被放大1.9倍净侗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浑缸,4LLc就能派上用场类仙。在车内晶较帽,仪表板的中央会显示当前驱动形式慷绒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奋玫说,并随时了解到现在所处的驱动模式络吻曹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溃,应付一般路况毫无问题贺臣乏,但如果长时间处于极端情况下毖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搔揽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衰没。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚊辜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心跑棺库,同时也提升了整个历险过程的安全性毒库,因此光有一颗狂野的心还不行闯谴,还有选择一个可靠的伙伴亢。 责任编辑呈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讹甭,已经上市四年了沫贬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坦下,跟老款福美来相比档次感明显提升擒垒。除了看得见的设计差别歇拔凭,福美来M5在配置谓套遣、空间方面也有不小的提升暇裁睫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敦,1.6L车型会先期上市聊钳,后续还会有1.5T车型推出碌蔑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豹娇迸,其中手动挡共有6款靡灯陀,自动挡3款浮柒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奇谷瘫,厂家介绍说叫旗舰版骗弯巍。由于厂家没有提供参数配置表授奇焙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绷歧痕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惊当。 ● 外观僵痕趁:中网造型似君威艇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涛,尤其是车身长度甸,福美来M5达到4698mm盒拳涡,超越绝大数同级车的车身长度竭品。跟老款福美来相比冻,福美来M5的车长描赶河、车宽和轴距都稍稍增加一些脓,而高度降低了3mm肖贩。   因为长度和宽度有明显提升扣拔,高度基本不变般,车头设计的比较厚实喷碴纺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的无。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讽惮钒,格栅同样采用镀铬装饰炉膊灵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惦垦骏,老款福美来就已经开始采用撮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计差。中网轮廓稍有些不同鞋恕哄,老款福美来的中网较矮崇酮,而福美来M5的中网稍高瑞,看起来更加厚重碉歧渭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塘晶。除入门级车型外猛陡裁,其他版本车型都配备了自动大灯烦谎期,这点还是比较厚道的妈疲,老款福美来全系没有配备自动大灯悼届辖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艾啃戎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筒,能明显提升辨识度炼泞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鄙粪,是2007年买的叹标耿,到今天行驶了9.7万公里左右磺说鸥。日常使用中油耗7-8升/百公里适荷半,除去年换了个发电机以外没出过其他问题艇氮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓄团,第一就是便宜儡,全算下来8万;第二就是配置高乓绿堤,07年8万带皮革座椅惮、天窗敲、自动大灯和倒车雷达的车不多嫡,而且空间也算说得过去扇,总的来讲这款车符合预期拌,坊间说F3小毛病多倒,不知道是批次问题还是命好炮坎绿,我家这辆倒是没什么事儿痘瓦。新F3于今天上市炊膳瀑,领导说我算车主喜,于是我就来了牟迟曹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阮,聊聊老款在使用中的各种感觉淳狄。   ●动力及悬架棉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱团伤坏,动力够用挛静,只是起步比较肉腻昆,1挡和2挡齿比跨度偏大九枢撬,走起来后挂入2挡转速掉的太多补冠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡停和令。   油耗日常市里开7-8升/百公里冠,还算满意腾檄供。悬架初段有些生硬氯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好当超,对于颠簸的过滤一般染,后段软掏淀,拐弯时车身倾斜大划。总的来说算是个合格的入门级家用车煤请舜。   ●配置及人性化设计毫联孩:   比亚迪一直走高配低价的路线街号,配置丰富巨,前面说过戳伦,皮革座椅魄扇、天窗味哗妒、自动大灯和倒车雷达都有所配备遍,另外讽坪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睹逞,虽然不好看胃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跋赣淬。没有行车电脑显示屏盆纹虚,无法了解平均油耗令礁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躺,首先价格便宜睬,其次当年没有也不新鲜)读玻畏。   人性化设计方面箩圭,四辐方向盘比较细轻堂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虎措,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狡揩隶,四个角随便按一个都能触发巫。日常小储物盒好用介搁童,票据董、手机和水都有地方放猩牡,不满意的是门板储物太欣膛(硬伤)莫,平常只能放车证之类薄的东西脑,连杂志都放不进去避,后排基本上算是没有储物空间拍成蠕。   ●做工琴: 内饰和外观各方面做工比较糙溶甘,主要体现在接缝上踢,不仅大而且不均匀厢泻萎,这是急需改进的李休其。   ●空间甭翠儒:   F3轴距2600mm隋镭伤,我身高190cm弊疵巾,有时候我开车敝拴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冕趟。后备厢空间大绦乌爱,而且比较规整淳咆,用它进行过几次小规模的搬运拷裂,还可以母昏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲编书涩,试驾中我也重点根据这几点进行体验使使,看看新F3有哪些改善和变化勾斑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揭疏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》同铃,仍无法挽回姑娘们的心嫁烩,如今她们只爱大长腿和都教授华柯感。不知道你们发现没有典绞突,宝马在汽车界引领着同样的潮流伴洪杰,硬邦邦的3系巾诺、5系换代后都不再凶猛冈,舒适感和精致感倒提升不少父。现在轮到X5了顺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犬哇,我勉强同意这种观点脱彭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霉败,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爬谷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忻陷败,更显精致垮归。总的来说玩,它不太凶毋羔款,更俊美一些居疟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慕,除了外观与内饰的小幅调整外叹,改款后的逸动引入了1.5T发动机宦手。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驮芯洼,逸动采取了1.6L家庭够用警、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剃矢授,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谈醒镐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沮攀,一个争取“各门功课”都不落下梆,一个则是专项选手蜕僳骨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杯课。 ●外观涧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洗:轮廓流畅喝醇迟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列接懦、瑞虎系列庭齿烙、风云系列及QQ系列)厘,同时带来了转型后的全新车型普,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7技缮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稻,更是出自海外设计团队之手抖沛篮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岛。" "  刚进入社会的年轻人耻,它们也背负着太多的压力篡损河,在家庭事业初步稳定之后款房松,一辆车对他们就显得很重要舷。致炫就是一个体贴的产品倒胃,它有着炫目的外形背,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箱淌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茸,变化的不只是名字舒文隶,更是尺寸和定位皑,风格和潜力宫烹碎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着边碑,吸引着更多年轻的用户群体霉。   致炫外观灵动时尚登,带着一些年轻的运动气息败,车长为4115mm火绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬莽,比老款低50mm;轴距为2550mm豪凰,比老款长90mm繁翘嫌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸵泌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点委,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”告,这样的设计更有利于致炫的散热掂凡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬砍南。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剁蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹿讳纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺司赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饯顷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兽。   在ABB的阵营中隋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镣,他们的目的很明确母欣,就是抢占国人最热衷的这一市场浪。对于奥迪A4L供构仙、奔驰C级下、宝马3系而言谴糙,三者都有着不同的亮点与喜好者凄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扁。   在这款316i消息正式放出时谩佰褐,包含我在内的许多人都会想到一个问题擂,那就是究竟会减配成什么样抵碉葱?但在实际看来怪柑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谰哀忌。无论是进取型还是运动套装版须耸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距标剑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杀凛,当然如果你肯花7800元邯绅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茶。此外连,对于现今发达的网购来说剐秦,这个根本不叫个事高持,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逻度,此外还有多种款式的副厂总成可衙锰铩,质量咱们先放在后面坏瓤醒,至少价格实惠也能达到美观的效果艇棘隘。   虽然入门级价格不足30万砷睹,但你却可以得到一款原汁原味的3系丹当醛,在定名中你就不难发现拢,316i中并没有“L”簧蛾,它是基于标准轴距系列中的一员祭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骏凶,对比现售的奔驰C级坤偷、奥迪A4L而言晴褥屁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势签憋抒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉林回陌,这是国人特有的爱面子传统弄绷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钉扦,他们自然也深知这一点朝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哭,单出排气也与320i的相同材枫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扇桐,不过这一项在网上也是可以淘到的闲,副厂价格也就100多元刨鼎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勾溶酵,然而在国内识捎澳,它还是一种小众车型坞。可喜的是衅鹿廉,近年来随着“旅行”文化的发展溅卞,旅行车也渐渐被人们认可熄。在我看来氦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侧,一种是像奔驰C级旅行版泰拣特、沃尔沃V60那样动未吻,通过个性哇滑、漂亮盒、动感的外观设计获得年轻人的追捧裂矾。另外一种则是踏踏实实走低调栋堤、务实的路线背绿酶,用内涵打动消费者相竣店,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)需劫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO透敝,外观痴、内饰进行了相应调整阔掳摊,配置也有所提升突蔫,动力系统则保持不变擦侠抗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姜,售价33.48万惨。除此之外喘撩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版成,指导价29.98万劫。   在介绍产品之前琼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来输绘努。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人某降,1985年蚊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司美林疥,这正是斯柯达的前身寝督亭。需要说明的是淬然笑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伞桂,并不是指该车型限量销售矢型答。   ●低调毕淖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沤浪冬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版身、欧宝英速亚以及沃尔沃V60从浅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格科,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踢、稳重矛,所以严格来讲城,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湘便酗。从上表可以看出喘朗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噬,而且更重要的是雷荷,速尊的价格更加便宜嚷茫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弄。全新样式的中网格栅更具有立体感落适告,大灯组内加入了LED日间行车灯每,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来离,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盘任,朴实竟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惦密,并具有自适应调节功能沫股。新款车型的前大灯造型更加犀利忍空。此外辞拷固,LED日间行车灯也是老款车型不具备的童。   车身侧面线条依然延续了老款的设计超,简洁修长摧渤,没有太复杂的线条勾勒萍丘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份男呸斧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈超,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镜盛乒,规格225/45 R17呸,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚷湃孤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凄颓科,圆润盲、饱满么、协调尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看木豁、耐看得多姐孩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应县极,尾门上的线条层次感比老款有所加强凄魄褂。此外浮,尾窗上沿的扰流板挥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汲冬禽,让速尊看起来很有范儿粳。对了倡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莲撅,一般人还真有可能会被它吓到缝,其实它的心脏只是一台2.0T看荣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烧泞瑟,在北京借着区域上市之机材赶,我们再一次体验了自由光的越野性能弗堆任。作为越野车型的鼻祖潍,Jeep用自由光再次向人们证明怖胖钡,即便做的是城市SUV轮陋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雌扛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身食菠,但是在四驱系统上瑰羌赁,Jeep却有其过人之处迷粕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崔际含,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器龄邢。    简单来说墒节枫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桂体送,也就是说弯拴,当前轮打滑时怂合线,动力会输出到后轮拒,使得车辆依然能够前进蹲汾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琼、交叉轴这样的情况)拳拍辅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酷羔,脱困就很困难了魂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I较、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号改冒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奠么,以横置发动机尸、前轮驱动底盘为基春食だ尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藕净巷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懂,实现100%前轮驱动贿,提升燃油经济性鲤,而且它的后桥也具备多片离合器结构拇锚椒,可主动控制左右后轮的扭矩分配多,起到限滑差速器的作用性。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盎勘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡补小熬,还具备后桥差速器锁止功能鼻令,实现左右车轮50:50扭矩分配稠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统程,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狸腐卉。    在实际体验过程当中城,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹊豌统、交叉轴硕溪胜、炮弹坑炕侥、搓板路等等越野路面搂丛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹬献,越野能力无人能出其右盲擞。    然而作为一款城市SUV庭破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岔实,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斥。    另外祈划,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间皇花,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岔。相比同级别的SUV耍,虽然在越野性能上依然具有一定优势什社,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妹法臀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僻,但是进入这个价格区间以后绢,消费者选择的范围将更多钢讥、更大诲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战珊饲,在竞争力方面依然不具有明显的优势酷。    或许尽早国产化降低成本耻尉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机华溶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件册缴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竿。如今览洞拍,马自达6已经发展到了第三代磋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懦,它的名字叫做劳粹酮:ATENZA领芹。之前我们已经解读过进口版本鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坝淋嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点速咯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力评,这一次排量可不仅仅只有2.0L韧守喝,还有更加令人期待的2.5L擎画祭。   注俯吗:此次测试中纲,红色车型排量为2.0L邢盖式,黑色车型排量为2.5L哦拧。国产ATENZA目前还未上市铂豁,此次测试为抢先测试迫劲,车型为试装车诽铣闷。   截止到发稿时闹,官方宣布儡韭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掀末,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吞行,上半年上市销售币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擅探桑,我们还是先来聊聊外观办古类。相比进口ATENZA兄摄秋,国产版本在外观上基本没有变化吐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面仙啦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搅稿冈,它不同于以往的两代马自达6昧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拖钩爱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊锭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夕遂踏。总之从结果来看栓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谢白惰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篡固,希望它能够像老马自达6一样汉筐苍,百看不厌删糠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色段吾,仅针对这两款车型来说堑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尸巢官,而黑色则太过低调挤弯,完全掩盖了车辆应有的魅力滇技笑。ATENZA的红色与大多数车型不同按纹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囊阜,不俗套退矩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm破荚恳,轴距为2830mm彤坎伐,与进口版本相同卿闷。相比同级别其它几款日系车型鸵酒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舒糙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笛稍,科技感差了一点羔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上古滩童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跑踢蛙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈百此,相比之下确实显得小了一点娥蔑,为什么不折个中潭翟空,采用18英寸呢钦滦?   两款车的尾部设计几乎没有区别高辅憨,尾灯样式相同揉艇,双边共两出的排气管(没错潮敞,为了表达更直观立蔬、清楚脯、无异议罕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分檀碱苔,这是马自达6一贯的良好作风得。总之码锯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的分铰沧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坝啸,谁都知道SUV车型最为畅销裤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出排腹钵,而卖得好的却还是那么几款丝苍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偶,还要等到试驾之后才能给出答案吝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娠诲竞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粪。从风格上看僻谈久,海马S5偏向时尚恃参栖、运动凰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群广童沸。而在配置方面搭翅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点病。根据目前了解到的消息怕孪,这款车型的起售价约为9.5万教,如果消息属实的话瓣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑞水?   外观逆沉褪:设计新颖波腿次,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆技扫旧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舞淡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顽喂司,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型详醒柔,也将它的风阻系数降至0.34炬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓷皑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箔得,比例上感觉怪怪的断恐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吴饭,有效地提升了视觉效果妮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彤幢匣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撵糙烈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啪滦孝、转向灯以及雾灯桅懈脐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹微。   作为一款紧凑型SUV咯解,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啦,轴距达到了2630mm戎抹寿。与同级别的海马S7相比棺,虽然在车身尺寸方面有所减少分寞吞,但轴距却多了11mm帛碍,整体空间表现令人期待商。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓖胚趣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溶几盯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供私洽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拔顶吨。" "   全新的A3备受关注赤,这其中的原因有两点渺疼,一个是加入了三厢车型幂匆柯。而另一个楞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哇刚们。只是这台车来到国内较晚蒲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诲,简单明了的说危亢究,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迫煌,而必要条件是横置发动机捅擞蚊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沸誓届,但消费者从中又能得到什么藩?如果按常理来看腐阶剩,对消费者的好处应该挺多的信抚,比如车更便宜了烫,就算车不便宜配置也应该增加了鼻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拆筷。但上述这些还只是一种期盼唉,毕竟这个平台的车型刚量产不久葛轰傻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龟。至少高尔夫7是这样尼,而全新的A3由于正式的价格没有公布肛闹,所以也不好定论戮腊场。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顺霓,这次引进国内的共有四款车型弟避,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辱反解,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柬咎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撇谎,6速S tronic双离合变速箱珐玻顽。在本月的21号稼邓秤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驮嫁滴。相比老款的两厢车型裤,轴距和车身尺寸都有所增加潍虱,而且在轻量化上下了不少功夫脯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罚版,但在配置上基本都可以进行选装泊。由于三厢版为新增车型枢身,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叙差投。   " "   ?? ???? 2014年3月3日持掂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摄篙,“小改款鞋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戊猩,而值得注意的是辣佰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猛峦酥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溺墙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力千悸。”吉利控股集团副总裁闷懦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枯膏措,欣喜之情溢于言表抠弄啊。    亦或是巧合裸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恨蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舜谭,一方面咀沁魄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邯动瘸,另一方面泥戎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兄,种种迹象表明湍春闭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尉。   诚然鸿漓帘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车改贝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跋,孙晓东对媒体表示驰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雇,吉利收购沃尔沃之后吮荣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骆现屏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应殿新横。" "  在国内苫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灿檀,它凭借动感的外观前,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晌,后来者RV4陛徒、途观摆挪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔽斤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糕米斯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎免适,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剧怀。而今年胸涵,东风日产给我们带来了第三代奇骏氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”松畅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑汀,年轻化鸵、动感化的外观设计就是最好的证明搔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恃垫钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中爱适,层次感以及运动感比老款强太多了稍奠融。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的断嘿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磺林,流畅的曲线让它不在干巴巴侥掏杀,整体饱满了很多痊暴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯貌彻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赂。   在侧面线条的过度下洼胁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砂镐授,并且加入了以装饰性为主的扰流板纪伐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性簇韭。后尾灯变化更为明显爆,竖条造型变成更为接近长方造型薪铺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拖,一定会想起Jeep俺未蹦,提起Jeep虚冠檬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者士骨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滦视默,看看它在这部分有着怎样的表现昂太。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崩,并且不可选装以外当胯,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阂徘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔷禄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式噶贩,从功能上来看比较全面邓莲啦,下面我们就一起来看看它的实际表现诽。   更多精彩视频操,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萝定椭,调整比较细腻卞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊厦登,而且还可以停得很正灯倡境。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粗扣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浪敦剿,如果继续操作徒疲去,系统则会中断本次自动泊车茎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里少,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坛,我一定会把奇骏放在首位徐寇贿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陋餐吠,性价比非常高誓。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹋台,它始终没有太大的改变蹦敖董,另一边竞争对手们却在不断进化唯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者珐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘策懊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况极,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前同飘,而看到新车的第一眼就会让人感叹耍贬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筹悲恕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)提,并且也是该平台衍生出的第一款车型囱厩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纲赋。相比老款车型略显古板的硬朗外形素阮响,新车则显得更精致觅,更有设计感耿娶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上好。当然安沏懊,除了视觉效果之外加虱投,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枫寇?这也是今天我们需要探讨的问题牌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骨都:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限使廓需,我们本篇文章的测试内容并不全面瓣牟驳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据程稳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魄孤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章差佬甜,里面对新车外形兰惰、内饰等方面都进行了详细的解读盒潍堆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 累愁。另外摩狸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊羔卧潭。   ●增加更多高科技配置橙晚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品曹缄量,除了拥有出色的设计苍捌魔、良好的工艺和用料之外圭庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庐凸擒,翼虎就是个很好的例子闯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汤掇。如今的新奇骏身上申卫,我们也看到了各种高科技配置螺悼蟹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了表泥侠,在两年前它就已经崭露头角怖踩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骨婆缅,连控制面板都完全相同萍练锯。虽然东西不算新卷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先覆实,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谅沉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哪,汽车作为生活中不可缺少的一部分畦,也同样要跟上潮流爆少甸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞭魂闲,很多的印象都集中在日系的丰田车上诫默茧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等麓灵,由于起步较早此漓,所以在混动技术上都比较成熟屠换欠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酷,一方面是因为未来的趋势史佃,另一方面就是对环境保护都有一份责任废奖。但能让人印象比较深刻的不多酶散,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尾糕。经过一天的试驾体验邪拴坎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沦氨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车借。   外观方面滇辛:设计大胆前卫常,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后先将介,给很多人的印象就是模仿弧缅、复刻韶棋弯,aygo顽拭碴、花冠纯举恕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忌匣。实则也是没办法的事儿寂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丧,不过从秦看来拨肩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侈淡,整车设计偏向年轻化怪霜襄,前大灯内加入了日间行车灯庭汤。车身尺寸方面锭酬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衅鲁,轴距为2670mm哥勉。   实质上线啸,比亚迪秦的外观特色鲜明疟,个性十足辜速返,他并没有针对大范围客户群体而设计皆勘,更多主打年轻话浩虫、时尚元素互。这样一来捷谦搓,优缺点也相对明显逗季,需要一定的时间让更多的人来接受他途舵每。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脚森,充电方法非常简单也很安全南。通过家用的220V电源就可以直接充电诗,但是要采用三相插座迟古顿。车内的仪表盘可以显示充电信息低筋,包括电量以及预计充满时间究,而且还可以选择预约充电力棵嗡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叉晌,虽然我的“档期”已经很满团趁,截稿压力山大倍。但作为潜在车主胺诉硕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罚俺,它和福特嘉年华形、大众POLO会有多少不一样蕊,谁更值得购买铂。我想这也应该是大家都很关心的问题厘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粉幸,以供大家有更多了解田撂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元购,分1.3L和1.5L车型竟并食,提供5挡手动或4挡自动变速器褂。这也是国产的第三代威驰车型泰捕绷,相比老款车菜,新威驰变得价格更低誓、空间更大情饯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫题测,在广汽丰田4S店中销售鳞棱,价格区间6.98万-10.88万元夕庇美。两者动力系统妒恨风、内饰设计完全相同粟花。只是外观分成两厢与三厢狼脆,配置上有细微差别而已揉。好了汇,我们就从外观开始说起换。" "  导语锌:在新能源汽车研发领域仇讲,比亚迪一直是领跑者电,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车保。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玩哦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杠阂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件济,能够开发更为节能投、环保的电动汽车产品士搬牧,实现性能的提升和普及应用童脾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衅陕耐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壬痰。   历史上文寒,秦灭六国讥,结束群雄割据时代马,统一中国娟讳撕,开创了历史的新纪元杠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霸,势必证明其在以下六方面的实力鞠:   一劫壕、比亚迪秦到底有多快媳礁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涸目魂,23%的车型在8-10秒篱稼,17%的车型6-8秒阀瀑,仅有8%的车型小于6秒苟磊宫,代表车型如保时捷卡宴4.8L钾。今天狄奸霞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谁测徊,秦百公里加速为5.9秒檄帮粉,而记者实地测试时仍募眷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姬称。   跑得快自然有其道理静党鸡,秦具有“双模”动力妨掸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合处尼,在混合动力模式下抽,秦能爆发479Nm的扭矩窖,某种程度上可以与那些超跑抗衡坡。 二夸勤捞、秦油耗到底有多低冈敞己?   根据国际标准测量核算窖铰瓤,秦百公里油耗仅为1.6升媚厩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弥,纯电动模式时伶委,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赐捎悉,整车自动或者手动切换至混合动力模式诲裂贩。在所有模式中揪,秦还能进行制动能量回收庆,即电机向电池反充电肖标械,每百公里回收2.5-3度电踌,可以多行驶约15公里警笑贿。 三朴叼、秦充电到底难不难鲁饰某?   一句话回答侠泵蕊:有三口插座的家用电源就可以抱膘,就像充手机一样方便未悔。秦的电池容量为13KWH赦,可通过220V电压按,3口插座甩始懈,4-5小时充满电蓖。秦随车附送一个智能充电包谱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羚仍讼。   四宏泵订、既然用了大量驱动电池仓郊,到底安全不安全?可靠性如何尘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骗峨艰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挂。单位能效比湾篮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捂蛾吃。但是安全稳定性方面则恰恰相反革,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茬,是目前市面上最安全的驱动电池谈,没有之一悉。   可靠性方面寝凡,据比亚迪测试繁非宫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馁急,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修何权盛,业界罕见继脑侗。电池电芯甚至终身保修居为。 五娇垛俩、秦操控驾驶会不会很复杂陵默度?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样射废,习惯之后甚至更加简单肉囊。新增纯电模式彝蓿控驾驶芍克,更安静师蔷钎、更节能每。   六曙、电池组电用完了如何行驶素晦?   据技术人员介绍量,秦本身不存在电用完的情况吗舅。电量不足时窘闻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赏鹤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电构捷。   此外承挠,行驶过程中癌俗匠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堪鞍呛,并储存到电池中仙僧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幻独,其次是QQ me韧苹宋,PT漫步者之流胚壁烩,当然还不包括那些“只识其样妈拒怂、不知其名”的人群晶肌省。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咯,它也是双龙汽车最具标志性的车型处稀顿。在迎来双龙新柯兰多之后盎茅,就在近日谈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磐,但却让我们可以由心发出这样的感叹履,爱腾终于正常了挽。   从推出2011款爱腾至今灿膏显,已经有近3年的时间绣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汞饯佳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猾鲍季,伴随着2014款爱腾的推出冉,有关于这款车的一切到,也自然成为历史陋,被我们封存起来滇。全新的家族化风格设计蘑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夺陇泰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苇,与新柯兰多相似的样貌缆串,让新爱腾不再具备专属性绊捕。没处前部细节的设计杜,都是那么平易近人扇抹,平庸的再没有任何特点讨。可能人就是这样殊挖托,老款爱腾在售时洗,人们总是说这款车有多难看骄,有多奇葩速,但当它真的成为历史后搔届憨,我们又会感到缺少了什么蚕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迷抖,但还不至于让它从中获得什么优势饯贝,车尾部简单的几处变化划蜗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梗。现在在大街上铅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兔森。   本文导航" "   这年头在路上跑着馅炬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仿彤价。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞘第何,把自己造的车不断的加长泄,就算不加轴距也得把身子给拉长扰脖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饱、大型车上冻,感觉有些资源浪费炭碱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脊淑呢,“L”的作用才更加实际耿藏。当拿到这辆YARiS L 致炫时肯,小惊喜了一下氨咀棠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锰岸察,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遣涤眯、大众polo汲法墩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舜斗。目前这辆车共有两款动力蛔梁炕、6种配置车型在国内上市购怯竣,指导价格在6.98万-10.88万之间溺讳。由于新车型且上市时间不长申尸峭,所以目前的优惠幅度不算很大煽多慌,基本在3-5千元左右屡段闷。(个人观点驮烦凛:致炫逗卑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士商,厂商指导价为8.7万-10.68万讥,搭载1.3L/1.5L发动机拒骋店,5速手动/4速自动变速箱红。" "   曾几何时里烘鹤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翠努霓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竞彪,但却没有获得国内消费者的认可嘉。如今娶浮咆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搓,其售价区间为15.48万-21.98万元费辱逆,相比老款车型有所降低瓤。另外舵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谱,并针对柴油发动机进行了重新调校蕉粱。下面就让我们通过试驾体验桅巫蔽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丧怪事,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毁骡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眠,并采用双龙全新的家族式设计胎韶,整体风格与现款柯兰多十分相似竭枷。然而绵吝撮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整净坊该,其车内布局依旧与老款车型保持一致硷嫂,略显缺乏新意磁盟颧。   小结安思: 相比老款车型来说弗槐嵌,新爱腾的外观变化令人欣喜次车,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糠汾咎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次会龄。不过氢瞄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)金醋衫。在海外市程芪砂稹,新逍客提供3款发动机咳铺,配备6速手动或CVT变速箱萎铝熔,在英国的起售价是17595英镑共喷。与现款车相比扣蓬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倒捻炼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型济驾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了举全病。 ● 外观介绍量裁富:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓝:宝马2系Active Tourer来。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垂嫂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溯宠?车展上的展车给了我们答案池淡勤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月介,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车癌,而在正进行的2014日内瓦车展上冻垄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谜。和两厢版一样闹,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦渚荩块化平台打造扮庞,造型新潮时尚孺诲仑,细节设计则突显旅行车的元素橙痘,保持一款旅行车应具备的实用性庆。据悉环,该车将于年内率先在欧洲市场上市幢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位对卧,相信国内消费者很快也将与它见面祥酸澳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后联死,全新标致308的旅行版如期而至形铺。从整体变化来看半颁刷,它在保持旅行车实用性的同时遍,将重点放在外观衬剁熔、内饰的调整以及配置的提升上酞瓜,新潮的设计更是让人眼前一亮毛。在我看来锤烦廷,它的变化是非常积极的墨蔼毒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高半,现在它要做的就是尽快进入国内墒款。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讹篙暗:   静态评测    ?   更多精彩内容喀绞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺狄我。早在上世纪五六十年代沁脆电,Citro?nDS就用上了可变悬架戏、随动大灯滇淡挺、转向助力弥啼港、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰誊牵,加上极为飘逸的车身设计返纶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超肛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叛篓,2011年长安标致雪铁龙成立浮达亩,到今天我们测试全新DS 5LS乳沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹤,音译的中文品牌名念起来很接地气递尽:长安谛艾仕凉排,有股莫名的喜感比,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泌阮坛,是台正儿八经的三厢车甸贸。   ●外观独枪:考虑国内需求槽瑞撩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炊额,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5温热串,后者里里外外都显得格外前卫良,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勤阀河,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赐同、更好接受一点全。当然梅姬钢,前提是得保留住原有气质称舶陕。   在这张全新的前脸上汲倪吃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰修,官方把它解释为“飞翼”辽镜皮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征错纲,由于边缘不是那么锐利酗劫惕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锣库篡,接受起来没那么难长蒜表。   车身侧面和尾部看起来很饱满返黔煎、匀称帽危甘,其实我个人甚至感觉比车头更好看镭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圃夸蔷,厂家说这是做完市场调研后的选择篇触态,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懒,想想也不无道理撵廷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舷细仁,与其后期车主们各自琢磨随皇,不如原厂直接把这事办了草戒摧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无替地绦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狗:下文简称新阳光班抡慷,以便阅读)趟猜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坡奸捍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伦妇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猛兽硕。现在它不光新潮攀,还进一步提升了性价比淮,为与定位相当的大众桑塔纳刀哆热、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佩敦卡。 外观福:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氰烽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臼柯蒲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黄苫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垫莽搏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米械谱始,达到4456毫米筛摩瞳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锯风缚。    此外佬失梗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米购谱,由于在东风日产的产品体系中活瘫骸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豁狠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庞猫莲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些败咯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苍海,我已经身处呼伦贝尔牙克石肆晴餐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贩涸。尽管天气有些寒冷乌,但此刻我的心情是非常愉悦的复喷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刷然,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秽纯虽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世波,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膊,当然我也不例外冻络擒。这次除了911之外霸懊,保时捷还带来了Cayman秆常劣、Boxster首芜陪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型困订驰,让大家分别体验RR(后置后驱)般、MR(中置后驱)涎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的癸化问,即使在这样的冰雪路面也不例外沁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姥惟。在练习漂移之前必堕,充分的驾驶培训是很有必要的痹恒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罢。   ●车辆失控该如何挽救糖?   当车辆发生转向不足时瞧巨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剐靛,稳住方向并且慢慢回正搐奸,切忌继续打方向提,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庞股汹,反而会加剧转向不足的发生娶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罗碴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赴小挠。对于一般人来说没匿窝,应付转向不足要更加容易一些咯赐炬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怕,而转向过度一旦被合理运用霓剖蕾,就能成为过弯利器柬,也就是我们平时所讲的“漂移”抵。   ●如何才能实现漂移督刚胆?   要想在弯道中实现漂移慕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潘。针对这次的车型以及冰雪路面汤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式财散俏:   1替棚伤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诡,我更愿意称之为惯性漂移过弯拧沤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铂颊、甚至小于90°的急弯垄计。 ? 『以上为PPT截图居夏,分辨率有限竿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痪斡硷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度史醋,然后反打方向蜗彻,稳住油门漂移过弯趟粮。例如在通过上图中的右弯时丘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稠,然后左打方向你,紧接着再右打方向穆褂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动记文,别慌潞贩,这正是我们希望看到的违锻疟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旱。随着车尾横向滑动的产生掳喀,此时驾驶员应该迅速反打方向媳捎陕,让前轮时刻指向出弯的路线瞪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度成,随后在出弯时适当收油并回正方向订,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肌堪查。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晾,方向盘转动角度都不宜过多课硼,最好控制在90°以内五狙。其次油门动作务必细腻离阶尚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棵蟹,给油则会加剧侧滑极,收油则会减小侧滑角度愧焙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用量堂挞。   2撕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霜童。   适合弧度比较大的高速弯道镶段疏。 ?   当车辆高速入弯时搭梨衅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赂碍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刀窘粉。当车辆开始侧滑之后辜可,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转败涧辽,继续维持横向滑动椽侥淀,同时反打方向控制出弯路线乡晌氏,之后的动作与第一种方法一致限测妹。对于初次尝试的驾驶者来说峰,如果入弯速度不够快也没关系鹃,你可以直接省去刹车这一步骤池,在入弯时适当地轰一脚油门谋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裁豌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控效,并综合运用挎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了切孰。例如在紧急亮贸、高速的连续S型弯道位颊济,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心建啪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心康,从而划出一道完美的漂移路线投。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痊募?AE86在高速S弯道超越RX7侍盖美,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介护咖。   当然河号戚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伟庭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颇厦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶画熬帘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醒市疮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盒度,驾驶员只需控制好刹车刑惠、油门以及转向三者之间的平衡即可颁请妮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荆僵猛。   然而即使是这样取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颊膛。冰雪路面凹凸不平甭绩事,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扁场融,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验既上,所以技术和心态都十分重要绦够呻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统层洛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厘。在这期间穆,沃尔沃创造了无数的第一块襄,也赢得了不少的辉煌成绩酶奈咐,当众多车企迎头赶上之际卡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中却凰,并将其命名为Drive-E抹炽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢樊违同,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带性瞧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疲惩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘸灸厕,实现了靠背调节和腰部支撑侵佛抠。 1967 推出首个后向式儿童座椅庙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烂啼卷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聚何,将有害废弃排放降低90%以上怕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)观闭钙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佩丧录。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谐赫荆,有效减少或避免低速追尾碰撞裙境。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阿旅款,至此安全范围从车内延伸到车外手船辑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徒馅咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檀弄绦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漠,从被动安全到主动安全斥,再到行人保护谅觅祟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可划深烦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域崎静篡,空气污染现已成为最热门的话题缕岭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性台父,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎具。   Drive-E是什么 磐?   即E驱智能科技冲窝好,代表Efficient Power(驱动更高效)兢穆奖、Electrification(驱动电气化趋势)蝎惺、Environment(驱动环保潮流)交,从字面来看很容易理解室,简单来说就是引擎高效化扛,这样一来既可以保证动力性鲜,同时还能达到更好的排放标准芥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肯散沏。   沃尔沃还将这一技术投身于乃海块化的研发肋,只需变更增压器那窒胧眨块与催化转化器呐眨块等主要部件圣屉蒙,便可催生出一款新的引擎产品蓄势。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惋巍,大致可分为4类汀,即汽油直喷引擎瑟渴颅、柴油高压共轨引擎唾盲,单增压引擎(T5)淌柿骋、双增压引擎(T6)卤。 以XC60为例 碳工,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表限泰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吾轿连,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莽,在动力输出上也略有提升返,其中的原因自然脱离不了小体积糯、轻量化等一系列技术的支持茨挂工。   此外变速箱方面也有了很大的改观手裸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%品,挡位的排列也更加紧密兰盘咕,有效缩减了换挡时间触篙富,从而具备了迅捷的响应能力鸵螺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现位台嘘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绅,耗能经济性方面得到了进一步保证挽,它将改变城市路况中引擎启停的时机绿,改善油门的响应铜躲堕,空调系统转化为经济模式工作昧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑟,而在65km/h以上松开油门曹蹬,引擎还将会处于怠速状态操。   本文导航纱猜碌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩老,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泞怒瞄。不过莽葱浚,动力并不是我们今天的主要议题凉皖灰。秦的下盘功夫方面表现如何杆坤问?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹭迷?这些都是我们今天要研究的内容淘猫。综合起来溶被箩,我们最终目的就是想要弄清一件事墙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仇成。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”清是掳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饥览。当然烩阂病,由于秦有着体积更大百妒透、更加复杂的动力系统挡纬玩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹤博宛,但由于双叉臂需要更多的空间冬,因此也是不现实的入。在材质方面日,秦同样表现中规中矩轿群,并没有使用轻量化材料为车头减重插希缸,亮点并不多都欣。由此可见横阶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苯辈藕。   不过币,由于混合动力系统的特殊性萌嫌,秦也必须做出自己的调整举乃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钨起。比如认陆境,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楷患钵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洗尚。此外伸阜侈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锰悔男,相比速锐在直径上增加了将近9mm泄,看起来很是显眼舅麻白。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棠痘婪,而在同等材料和工艺的情况下柿扳你,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汤蛾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载围。   另外食,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架党。与速锐的非全框式副车架不同劝队,秦的全框式副车架看起来更加粗壮认,由于加入了电动机和管理单元倪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龚,因此这样的变化当然是加分的烫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虫、振动和声振粗糙度唾门诗,欲知详情请点击这里)剂献,是个值得肯定的进步苯险叙。此外霸,与速锐相同谁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谷,强度更高粟笛灸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廊遁,现款附岵涌唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亲,不过福特已经为此做好了准备偿焚睹,日前刚刚发布了新款阜聊玻克斯何坍。它采用了全新的家族化外观逞苹仍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昂呵藩,不过它真正的杀手锏挖侮,还需打开车门才能发现刹仆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线但,进一步抢占细分市扯夜计小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迸,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜗瘸窃,比如轿车中的S5累、S6颓、S7厕、S8等等跺。就在不久之前的2013年12月忙硼缝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僧慰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缎。 外观胺汾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吵急,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锣,可以随时面对那些不识货的挑衅者诲扣。作为Q5的性能版车型刑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念受,颇为低调捍侣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跋诬。 车型图片 基本参数核送: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坊完技,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蜡乔,特别是车身高度经过降低饱榔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm金阿冒,而轴距也有细微的变化非森。   其实只要细心观察懦誊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豢骨邓,除了特有的徽标之外捷,SQ5的镀铬条有别于传统车型轨芹叼,采用的是双横条样式悄孰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矩藉全,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狈妈抗。而配置方面沁竿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备评却。   尾部的变化主要集中在下半部分烙冻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力董牧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娶,可根据行驶状态来改变排气开启程度幢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甸,前者就属于少数派粪穷描。一个是只有追韩剧的人才懂饺泥佃,一个是全民百吃不厌伤北。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓤,其实上一代车型在国内早有销售甲彤按,只不过跟福瑞迪太像了矫仁,外观不出众袍,关键是动力平平篇付街,所以最后并没有收获太多话卡。全新速迈刚刚上市圃,售价17.98-22.68万元匆,很有幸能够在第一时间接触到这款车罗鸵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琼算。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啊钦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扳。通过简单的对比剐阜藏,不难发现锭掏扫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搽,名字叫做ForteKoup魄池,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机葡骑妒,售价17.18-20.08万元薄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眠胶,它承了起亚家族的虎啸式前脸财,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刺,现在看来谈不上惊喜椽,只能说还比较精致械煽。虽采用了大嘴的设计点胜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遍辜,或许小女生会喜欢玛旅。大灯全系都为卤素光源溃墓,并带有日间行车灯侣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰温复酷。   走到侧面害揩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阔碳萍,但两门的设计为它增色不少谐罕浑,在绝大多数人的固有印象中取切,跑车就应该是两门簧殿等,并且应该是无框车窗茶,仅从这两点来看避坪勾,速迈确实都做到了搓,开在路上的确引来了不少的目光追随凹兔坝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钠,我们一致认为车尾的设计更为出彩眷吝,短小妨、精干里慕勉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碗购苔。除此之外仑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愧纤尉,而且排气管口径不星概摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强忍爆。轮胎为韩国本土品牌琼科,规格为215/45 R17哄楔居,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晤。   当然胸陌,如果你选择2.0L车型的话杯,你所看到的黑色外壳后视镜诚伪、前后包围的碳纤维纹路饰板心翟洞、双边双出的排气管物、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灿秒。" "  讴歌这个品牌槐伞宫,或许很多人不是太熟悉烈蛙。作为本田旗下高端品牌碱囱皇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蕾茅,而且在美国市吵住,讴歌的品牌影响力是非常大的携。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涸剿,大部分都是人们对这个品牌不了解酥,影响力上不去痪,导致在销量上确实不尽如人意话患。对于这次全新MDX的到来物,个人持有赞许的态度方紊烙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劝篇,还是那句话群逼,品质上去了驴纠嚎,接下来就是提升品牌影响力了厘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搂寐贝,大灯的轮廓更加细长那韦痪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闭廖瓷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过的,但内部结构和MDX并不完全相同剧。雾灯被一条仿LED的光带替代匡邓,进气中网的细节刻画更加运动暑和。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韶,侧面造型给人的视觉感受非常低够,这和前后大灯的位置有很大关系末,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苛钞持,注重舒适性赶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苍顶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狙豪竣,而压低的姿态却更加动感枷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哎怒隘。尾灯造型相比较现款修长蔼戳论,优雅的感受也来自于细节的 设计瓜堤良,但貌似通过我的观察赶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源处纶会。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伦献,让尾部显得非常简洁铃。   本文导航丹:" "  2014年2月20日暑图酮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糠师。2014年型奥迪A5的最大特点是坏墙呵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机常妻犁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琶雀似。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讳还挖,共有19款车型动练起,售价在49.98万至85.8万敛腊拾,具体价格如下华废昧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胸迹下:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挎蚊温,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帝矗。配置方面蓬挤购,也与现款车型相同盘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奴。   内饰方面肖率,2014款车型也与老款车型大同小异死,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘憨,同时门内饰瞧归绍、座椅中央扶手构纠、都采用了纳帕真皮面料屏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屏。而2.0排量以上的发动机则保持不变饰舌绊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型完,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焚。   变化一砰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化济噶,在原有的缸内直喷技术的基础之上杀,加入了较为传统的歧管喷射渡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疗,通过二者各自的优势闹侥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芦臣。事实上就虾肃,混合喷射也不是什么新的技术垃廉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惠丹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锯氨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烘透塑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叛。   变化二哆:排气歧管集成至汽缸盖内厦褐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棚裸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钠梯,从而减低涡轮的负荷么畦济,提高涡轮寿命具戮挥。同时煌,因为在进入涡轮之前进行冷却去,相当于提高了涡轮的进气温度限制梯柬,可以允许发动机有更高的排气温度捕些颅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高山攘唯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铃窗,同时结构也更为复杂垛鸵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战法。对此忱峭渤,缸盖内的冷却系统也进行了改进豪懂哼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伯瀑壳。   另外耐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纤,还有着两项小改动塑薪。使用旋转阀陌眨块替代了传统的节温器词,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醚录,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藕。   根据官方消息嘲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幂菏。笔者也希望在应用新的技术的同时烧频惶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情权倪。 责任编辑菩:王晨熙" "  A00级(微型车)厩恢,在人们印象中这类车以实用性伤苟挨、代步功能为主告景毖,低廉的价格促使配置也不会太高滤清贿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候该到僻,一款车的推出打破了这一概念杀耙痪,它就是全新奔奔仕厂昂,来自长安汽车咖好。   感官是人们的第一直觉反应倡,所以外形设计的重要性不言而喻武港,为了使人们印象深刻清茄辰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搪诲负,道理很简单铂稠,日本是微型车最发达的市场艰煽嘿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匈,在2013年广州车展上茸彭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羌弓股,除了时尚的外形设计以外碱颊秃,在细节做工上也有着不俗的表现煌。前脸的设计整体性很高破,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影变臼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势死将,不过这一点在外观上并不明显瓦,这源于贯穿车身的硬朗腰线胯极镁,有效将视觉性降低辉,同时搭配造型独特的双色轮毂拒,让这款小车看上去时尚动感丹蠕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搽票,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔡客同,如果仔细比对澄府,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凑蔡。除了引人注目的设计以外科汞摔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹木驴,具有加热功能的外后视镜请盛、15英寸的抛光双色轮毂够蛋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置十碗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挽好龟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漂花胸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椒坞脖。不过腻叛绩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贝,从内到外料、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怒贺,可以说是一次完美的蜕变年。那么这款新车究变在了哪里恭勿恍?它究竟新在哪赊裴李?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5强浑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大计膳篙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜕昏律,轴距则与老款车型保持一致计欺冗。在尺寸变化不大的前提下迸嫉扒,改变外观啃伯、动力侥、内饰化擦顾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匡,2月19日这台新车也正式来到我们面前赖,并接受大家的考验庇槐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条行歇肌,但这8条是我个人认为变化比较大的老,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晚涕蹿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蝗辣,我就有了一种预感差次,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堑垦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案观搬。全新X5给我最深的印象除了家族化外倘号封,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漆。首先哨本韩,先说说全新X5的外观谜,“大尺寸双肾进气格栅”兰、“开眼角式前大灯”肩杉碑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椽窜。    现款宝马3系推出的时候嚏概,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洛,现如今随着全新X5的上市俗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茶恍辱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冠董酪,据悉是,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撂得荒。值得一提的是闭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冈哀,给人一种炯炯有神的感觉感。    由于新老款车型的轴距保持相同鸥上骸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苯,反而侧面的腰线给人一种力量感蛙镭焦,这也使得新车看上去年轻了不少论。细节方面伤,新车在前翼子板上增加了进气口霖断,突出了宝马品牌独有的运动基因齿挺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格两拨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琅疥,提升了夜晚的识别度负睫诲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茸肝,降低了风阻系数柿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性松协。" "  版权声明切:本文版权为网易汽车所有户垦,转载请注明出处毫没雇。   在2003年缎膳词,奇瑞QQ的下线让这款时尚祭、便宜唉动、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钮,之后短短的几年间其绘扑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煞歉,然而到了2006年长安奔奔的推出膳韧糜,打破了QQ一枝独大的局面粕罢内。一转眼纪,已经过去了10年的时间喜帘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汝,在这个追求个性牛邯胆、讲究品质的时代糖衬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巴啪,而长安似乎也意识到了这一点便敌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢静拘贸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砂?   从厂家方面获悉襄盼,老款的奔奔(love)已经停产贫地,而奔奔mini则将会继续生产销售潦稼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系班,前者主打精品中高端微车市诚懈薹薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战超踌并。从定位上来看达玛谎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绩吞僳,虽然沿用了奔奔的名字步,但整车的设计挂、配置以及售价都会高于老款车型缅虹。   新奔奔客户群体是谁性坡坑?   在很多年前弥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结理唬拟,到底是买奔奔还是买QQ兔衔,在那个时候授肩,很少有人会关心这款车设计的如何父氓挎、驾驶感受如何舶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具内顶衰,省油郎、皮实笨痪慰、能遮风挡雨就行貌。   现如今单,80后甘、90后已经成为购车主力淖癌,这些从小听着walkman壳胳怜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酒胚、用户体验以及品质都有着更高的追求课垫,因此在座驾的选择上同样不会妥协倒冬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稗排疼,新奔奔就是冲着他们来的刨刨。   新奔奔主要的竞争车型是鹊蒜锨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布完偶氢,但从目前得到的消息来看趟,5-6万元将是其大概的价格区间孩喝蹬。这个价位中既有一些合资的微型车堆,也有自主品牌的紧凑型车考潜矾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车反反,比如两厢赛欧屉、奥拓槐、玛驰以及低配雨燕等等车型琶炯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勃琅,产生竞争的几率比较小都歇接。   外观瓜:惊艳节从、和谐拒胚芯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毙烙拱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睹椭:高离地间隙食、车顶行李架守割、双色车身等等咯棵。没错聚,无论是跨界衬、越界还是交叉车型晾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质返。不过世间万物窍白琳,徒有其表终究很肤浅犬,我个人认为泊横,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堆。所以浚涣休,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碾丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娄尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅秸痘,可谓全副武装饱褪。为了让媒体更好的体验这台车地氮性,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哗蒋抚。没有固定线路汉耍徐,没有领队车辆滑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抽拘,它会和每一位汽车媒体人独处12天骆沃棵。而在这12天里灸,我已经和它奔袭了4100公里赊图,横跨了三个省份另矛抛,体验了柏油赛道荷宝禽、软土拉力牌、冰雪漂移戚洗、高速狂奔修、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话善臣鳖,当然钵姑侣,最终的结果是看抛狡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多递居,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜕,正所谓日久见人心嗽炒,交友如此恼岗,试车亦是如此腐。回到正题戏溯髓,和往常一样截,对它的了解还是先从外观开始敛诉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碴曝都,相煎何太急”这句绝句顿侮猾,而在雷诺—日产集团旗下惫,有两款车正在上演着这一幕肠煤递。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气噬募,还有这出色的越野性能兴岛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奉惫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砂伺蹬,买谁更划算碗趣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奈督矗,作为英菲尼迪的顶级SUV币券擂,QX80的售价高达152.8万祁,但经销商处可以优惠16.2万粹悸梦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寐检葡,虽说16.8万也不是个小数目笛蛔拌。但对于消费者来说侍,一个日产痢忱粮,一个英菲尼迪闭量,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荒钾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匣,它的身材绝对够大际菱。从上图的数据来看程耽秦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哄吓逞,尤其是将近5.3米的车身长度崎忌红,会让您感觉驾驭它有点困难蛔别纤。另一方面间,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汕门探,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昆彪撼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型托。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅台灯抒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足探穷,同时也显得异常凶猛谰勾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硷叹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腻鳖默,整体造型圆润档,没有多余的线条作为修饰麻罗池,但是反而会让人感到车身很厚实平。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缓。同时注意它车窗的设计臂侧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的解干渤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笆轻唯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豌床珊,也没有了那种霸气蓝仁,转而给人的感觉是设计很前卫椭。车尾的饱满程度与车头相呼应着棉拣糖,丢去了上一代的直棱直角陷匈伟,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓜。   日产途乐硅蹈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轮翘,虽然脱胎于英菲尼迪车型税扣哼,但途乐依然拥有自己的外观特征嫌喂朽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃疮苯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硅信灿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粱柔醒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底力,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陆,成为了车头亮点之一督曙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术每,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戎贪胖,这项配置自然是少不了的葱体。我们可以找到4个摄像头腿坦锹,它们分别位于车辆头部抱、左右外后视镜下方和车辆尾部供。以便在停车过程中男戮呛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圭,让您更加自信轻松的把握泊车空间供拷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筏,大大降低了停车时的事故发生慧敞。   途乐   通过对比发现府驴锹,两车在外观上的配置基本相同鲸潍惰,差别仅在日间行车灯上晌棱,不过随着QX80年款的推出系霞船,日间行车灯的加入应该不是件难事蒲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同别偶驰,在相差仅有10几万的时候篡抗虹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店套。    责任编辑磊勃儡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溜秋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暑肯团,除了奔驰G闻娄捐、丰田陆巡系列慷缄侧、牧马人等觅菠虐,双龙雷斯特也是其中一员灭慈,而且雷斯特还是柴油车盗认蓝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栓,以目前的接触来看硼驼,双龙雷斯特W表现不错熄烤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作品斗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滇扔妨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岗挖改。当然夕崩穿,在随后漫长的几年过后淑访钱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌厢播困。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO劫叭,该车型最大的特点就是其尾部造型汐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计射,宝马方面肯定不会承认灯渐愧,但从年份来讲苍柑,明眼人一看便知啸。   外观纱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渐恒,该工作室的创办人正是乔治亚罗问,不过大师的设计未必符合所有人的审美侩继撇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异问俺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涎图,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柒,但为了照顾空气动力学与线条流畅日敖袱,雷斯特的车头是圆的沪牧交,所以在当时看来有点“离经叛道”良亨。   而到了现款的雷斯特W怂,这个“小问题”被修正了公黎,一体化的设计已经是大势所趋棠闹擒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雄碴晦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型士挎凛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感界肩夹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俗铅钳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲜溯撅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氖扒讨。通过车展上的展示讳蔑,小编已对这款纯电动车型有所了解佰颗恐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验首德,时至今日规,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型举烷踩。据悉晾搞狄,之诺将在今年的2月份开始接受预订常,上市后将以租赁的方式面向消费者韦浑,具体的细则目前还没有公布动搪,上市后会有着怎样的表现卤翟穆,我们会同大家一同关注窘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沧,简单了解了一下之诺这个名称的由来勒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咳惰墨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刨翁霉,毕竟是基于宝马X1平台打造死寐,因此在多个方面相似度高也并不为过桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讣檀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拌,其具体的表现如何屡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菲。 责任编辑乘昆喂:沈楠" "  版权声明楼持:本文版权为网易汽车所有鬼扁揩,转载请注明出处伴丘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计噶艘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脐史。它们的可见程度纯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”交。可见度甚高的两个文字的组合计是,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗡。因此律燃帅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膜。哦攘搂,对了筹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗣唤。意大利人的自信勾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垫橇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用小?咱先从减开始说起挥里檀。 Q角旅疯:致悦只是切掉屁股的菲翔么秦?   A闻污曹:非也傅,前脸亦有修改诺渐剿,整体风格统一褪,协调度很高伪。   我相信Roberto Giolito先生颈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师察词,在设计Ottimo的时候抵,一定会更加从容跺瓤录。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尾邦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思道卢。在他的心中筛,应该有着太多关于年轻椒、活力的理解农,而这恰是Ottimo的设计要点人迷。 外观总结   赞岁家暑:个性鲜明踩肠捅、标配LED示宽灯滑妹鼓、轮胎用料厚道   弹困:低配删减雾灯   " "  版权声明脚颗:本文版权为网易汽车所有蓄艇,转载请注明出处北房。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缄哆慷,虽然距离现在已经有两年的时间叭柬孟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笨口。而今天镀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廓砍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泄潜埠,并且还是一台后驱车獭。没错蔫,它就是华晨宝马3系隘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)副,其配备了2.0T发动机瘁权灸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遍虑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诉敛梆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现美,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彩吩。不过在今天的冰雪试驾过程中潘埔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)签篇告。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甜畦赡,必须先打好理论知识的基础锭北。于是在摸车之前粟庐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硷掂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关世趟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畴。 ● 项目一   热身结束了宝恭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垮典钦。第一项内容便是加速和刹车车,是不是觉得很简单馁?其实里边的门道儿多了去了佃翟胸。   在项目一结束后措凌抵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帅。一开始大家相差悬殊广肌切,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尽铆。接下来的项目二会比较刺激一些蚂拌,经常会出现手忙脚乱的情况赐,但只要理清思路按部就班的做鲜瞄肌,想要完成整套动作并不是很难蘑宿偶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明那宏崇:本文版权为网易汽车所有抠,转载请注明出处挟勃露。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裴繁艘,不过始终都仅有手动挡车型烂图悄,虽然目前销量也很出色塑护,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹦梳。好在这一短板即将成为历史伶娥搅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杠,新车将于26日正式上市滥,我们也于第一时间进行了试驾体验祁誊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外我坦镐,在外观方面也有变化沤。新车根据高低配车型提供两种外观方案搬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计范,而高配车型则对中网典跋、保险杠造型乳蛾、轮圈和后反光板都进行了重新设计镣壁煽。值得一提的是次,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匪。   新样式的轮圈非常动感巳,在同级车型中实属罕见盯排。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糜,轴距依旧为2725mm翁荆。车尾的变化相比车头要小一些记伎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夏懒,不仅可以提升安全性憾,同时视觉效果也更加出色敛草暇。 有态度【试驾评测】品榷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厂捷荚?   扫一扫倒钡梳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寄,一汽大众全新高尔夫正式上市但婚挂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凉,其中1.6L拥有三个车款汝幻宋,1.4TSI拥有四个车款冬,官方指导价为12.19万元—18.29万元题。具体售价请见下表戌渴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偿难,但是却拥有三种功率版本拢雷分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绣,因此在动力系统方面教,消费者有三种选择乌。    我们从上面的数据可以看到佳弥歇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梅荚迷,1.4T低功率版是主流之驯馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仑沽广,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谱寸幢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮千,但是它的售价高达18.29万元茹松,相对比较贵洪槐川。    全新高尔夫提供九种车身色彩芹晌,分别是塔希提金搜呸、唐古拉白骨哼、珊瑚蓝咐、魅力紫耗、玛雅红槽纹、季风灰氨祈借、水晶银以及深黑和极地白叉篇。 ①嫩:16寸Cosmic款轮毂 ②碉隙官:16寸Cubix款轮毂 ③嗡芒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廉膘槐,其中15英寸的一款偿,16英寸的两款需极勾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熔淀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坍疽困,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跺。    全新高尔夫提供标准座椅么矮猜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掀轨,舒适版车型则都配备舒适座椅牌滤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版同枷怜。    在材质方面太,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萝簧,分别是上图所示的DianDian黑色织物眠懒渴、Zoom/Merlin黑色织物问慧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伙,分别是Vienna黑色真皮龄、Vienna米色真皮杀冉、Alcantara黑色翻毛皮摄、Alcantara棕色翻毛皮垛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宛蔬劳,有两种风格可芽萑臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艰慰,同样有两种颜色可殉η伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倦枪画,有黑色和米色两种可押鄹媲恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拣毙岁。    在车内外装饰件方面澜,不同配置的车款也有不同的安排毒。像侧窗下沿镀铬装饰条拧端、双排气管了郴、镀铬装饰双排气管竞横票、动感鲨鱼鳍天线椽、真皮换档手柄去当妓、科技质感装饰条递试、金属风格装饰条韩、碳纤维风格装饰条等等睫,针对不同的车款都有不同的配备褐醇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芒凶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奸,配备有MKB多次碰撞预防系统炽棱汝、ESP车身稳定系统堵坎较、ASR驱动防滑系统镶、XDS电子差速锁俩爱泉、前排侧面安全气囊摧讨撅、后部4探头倒车雷达烫龟薪、前部行人保护系统恭、自动静态转弯补光功能等等汐,但是在舒适性以及功能性方面瞧,并不是很丰富诗潮廓,但是也可以满足基本使用瞄。   1.6L自然吸气车款如何崖ㄋⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊稹,它拥有手动时尚醋蒲痛、自动时尚以及自动舒适三个车款班羡,手动时尚与自动时尚的配置一样岸济夺,在价格上二者存在1.2万元的差价缓负事,主要是变速箱配备的差异讥房。所以在配置对比环节俗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘿朝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元失,差价为1.1万元颁嚏。    在配置对比的环节我们可以看到量垢霉,时尚型与舒适型之间的配置差别寐,大多数都体现在外观内饰的装饰件醒堆惰,以及车内一些常规功能方面日忻,主要是顶棚储物盒荷、后排中央扶手四犯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篡权,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹿、后排出风口檄拆申、蓝牙电话伴歉、定速巡航纲拎、驾驶席座椅腰托辛桔弯、TPMS胎压监测系统这几项上吨,不过在这几项配置中叉钮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黑脸,尤其是全景天窗对独令。    从价格上看扳霓纤,二者的差价为1.1万元签,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饭娶臼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辣巨筹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诬翰驼,所以我们在这个推荐环节寡,更多的倾向于低配车款恋。 责任编辑辈擦清:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底店汐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发檀。它采用了全新的DS家族式设计风格楞板瘸,延续了一贯的法式浪漫风格携,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岸。新车基于DS5平台打造梆裤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钞。预计在3月左右上市叮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触节,让我们一起来看它的表现如何鞠居俏。 外观胯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腿伐浦,却多了一些时尚及科技感腺漆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感平块。镀铬装饰拿捏的也比较好啡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌概匠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藉。也表示着DS的品牌走向独立复袖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型另侯航,有着都还算不错的账面数据临沸琼,车身长度为4702mm群瓶姬,宽度1840mm吠,高度1515mm.轴距为2715mm怯午。上市后会把目标锁定在奥迪A3两附。 车型图片 基本参数笆捷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沽,除了前车6颗驻车雷达之外跨桂钙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痪娇缚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯输。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欠家戊,从视觉上拉伸了车辆长度河渤糯,尾部设计了一个小小的尾翼举鞭拓,尾灯下侧字样表明了其国产身份宝箔湾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头采。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方式江哆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拱,真正的排气隐藏在了下面武粉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘸碳寄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仕:高离地间隙努羌、车顶行李架棠窗绦、双色车身等等蓟纪枯。没错纠快富,无论是跨界冬横杏、越界还是交叉车型溃睬计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饲催访。不过世间万物久懦互,徒有其表终究很肤浅勿,我个人认为戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宽。所以关哭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铝撇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被俄搔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款末扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身牵睦阜,可谓全副武装敛金。为了让媒体更好的体验这台车如,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑。没有固定线路掳,没有领队车辆羔烈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾函,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯。而在这12天里胳贤筏,我已经和它奔袭了4100公里卸胚,横跨了三个省份忱晤茹,体验了柏油赛道甸、软土拉力黎、冰雪漂移锯熔铃、高速狂奔铣簇糯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴,当然坦,最终的结果是瑞妹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多品,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斥渐,正所谓日久见人心袜,交友如此甘妈荡,试车亦是如此驳毋炽。回到正题容巩,和往常一样美花齿,对它的了解还是先从外观开始镜断评。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肋孪、多样化是一种趋势博灌羚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况认槐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白目,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揽乏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伯舶绢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车损,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗓徽,上市至今保持着约5千台的月均销量停仙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型习。 外观/内饰对比稳绕垫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揭瘦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酷挎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的强,毕竟师出同门惜烹诡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粮,远看很容易被误会成排气管圈横壤,但事实上真正的排气管被隐藏起来染膏,整体尾部设计显得层次更为分明侍沦。低配车型配备有倒车雷达挺肩霉,高配车型还配备有倒车可视礁陛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念偷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悍,修长的车身与宽厚的D柱泪佛,加之出色的后排与储物空间晚谈跑,俨然就是一副旅行车的范儿潦诧导。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搬,它完全可以称之为旅行版朗逸剖。    车身的线条连贯自然蓄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辞叛邪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猫芜惨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些举懒,调整了尾灯的白色灯带位置侗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端请妨搽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗅檀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同签,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坛懊,内饰板件的用料以软质材质为主吓,接缝及做工也较为精致丹错,与同级车型不相伯仲氛豁娟。从实拍的车型判断驰撼,自动空调汝赁雌、ESP系统拌、电动座椅嗽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型石水,至于具体配置还有待官方公布锣冷旧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酞筹遍,同样是大众家族的传统布局惹,整体的感受都很不错妙激里,方向盘窝邓、中控台的每个设计很都容易上手圣同,从材质上来说纫剿,朗行是塑料感有些明显的害轻,好在其工艺上还是有保证的耐排,并不会有很廉价的感觉把倾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忍缕泡,销量在整个家族中表现最为可观衔。近期忍漂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舵,新车主要变化集中在外观困伎,同时针对颜色狼、配置进行了调整净磷,以保证其市场竞争力俊卿牵。在豪华紧凑级细分市场中玲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一通,通过下文的对比分析少描,希望对有此购车意向的网友们一点参考脱涸绘。   备注记献: 为更直观的进行两车的对比分析洪锯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匹裂、CT200h F-SPORT)诉劝,市场优惠参考自深圳市场布飘。 车型图片 所属品牌雀繁官: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涧,内饰做工精细    车身尺寸方面镜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玩缄,其他参数均小于奔驰A260箍弥刺。从外观和内饰设计风格上看芯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拼恍释,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渡腐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畅疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后和刮黎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甭蜕天,全车充斥着力量与美的线条筹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炯卿,硕大的单条幅进气格栅稀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顶为。    相比极富视觉冲力的前脸造型贤卑布,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镐卤矾,但并没有脱离运动磐卯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹句。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹊,同时下侧雾灯造型也有改变楔,车尾部也进行了一定的改动辞,整体感觉更加运动榔醇。另外东,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矮口,形成强烈的双色反差睛哇棉。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓟揭,涵盖了运动调校悬挂凌苛、运动包围汇、运动阻尼减震器殴倒茧、熏黑运动轮毂山凡炯、运动车门脚踏板股寞兼、运动型铝制加速踏板揩料模、制动踏板芍、脚歇板等豪。    三幅式平底真皮方向盘炕、红色元素点缀的空调出风口僚铝腾、铝合金踏板楞叮、仿碳纤维装饰条等等楔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剑衔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戊型佳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凭力稍,将方向盘裂盲痕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搏钎秸,增加了便利性咯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尸煤,分散了注意力寞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凌寂,是多数第一次购车家庭的首选要求猫掇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赫瓣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功餐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岁绢,会有怎么样的变化咸耐厂,一起了解一下柿领递。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剂敖,镀铬进气格栅增加了些许立体感惟,更加显眼的X造型前脸让,迎合年轻消费者的审美纽仆拼。大灯的改动有些另类筏创首,在我看来接受起来还是需要时间的礁京。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捂,新款在车身尺寸上有所调整瞄相,长宽高分别为4456×1696×1514毫米核饱,轴距保持2600毫米不变点煎,相比现款仅车身尺寸有所增加涩完故。   车尾的变化不大兼嗽傻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仙,以及牌照上方增加镀铬饰条亩躺碉,尾灯造型无变化垮负。实拍车型为高配版本尖,但仅配备了三点式后倒车雷达熄。   新款的15英寸轮圈造型不错蝗玖,轮胎选用优科豪马吉便,规格为185/60 R15骗,备胎没有缺失罐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓坊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伙脖牵,在年轻人中更是屡见不鲜久前穆。在学校要有个性递甸,在单位要有个性炭撅伤,穿着打扮要有个性每伤,兴趣爱好要有个性藕闻抢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕉菱啤?如果你有这方面的兴趣家彻狈,那么杰德将会是你不错的选择饱椭。可谓自成一派的它棉,凭借着并不起眼的车身尺寸们、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耿环?还是旅行车宫募?或者是MPV妙凄?但这都不是事儿娇,只要适合自己就OK贰佃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人星为,喜欢接受新鲜事物的他们日雌,正好与杰德不谋而合忻蓟般。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骇,此外涩淀殊,六座的乘坐空间恢骄沦,也足以胜任日常的使用需求飞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呵彩泄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢别家?自2013年9月6日上市以后缉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娘,力压大众途安和马自达5等竞争对手峰,它用事实结束了我们的疑问卡狙艇。除了这些电送,杰德还会带给我们什么样的全新体验讲,让我们继续往下看护。   " "  若是经常关注汽车之家的话哀乾定,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生担晾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赌送烷。虽然我们这里并不提GTR梆繁姆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仁妨孪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改危克斯ST吨,令人刮目相看节叫。与此同时湿甜督,在秦身上古钞疗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偷虫、做工以及舒适性表现上的明显进步翘。 外观造型捆孔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程短焊挤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代文嗅姑,近年来推出的新车型如速锐憋倪、思锐以及大家眼前的这台秦鹊迟闯,都可谓一个比一个漂亮巍挂频。就以秦来说苔腿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网限署让,很是亮眼辩,同时也营造了较高的前脸识别度继宛缉。   车身尺寸方面赫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大良炔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平白廷幸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欢,2670mm的轴距表现则处于平均水平胺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同随,其整体感觉与速锐大同小异佛弦弯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舍坎凄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轿。无论白天还是夜晚第,该车的车尾识别度都非常高舷粹汰。而且内部的光源蘑劝,除了转向灯为普通卤素灯泡外式怜,示宽灯驮伶芍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喊冠角。   充电耽、电桩安装及质保/售后介绍缺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口礁茬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包私深,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茅城,据官方资料介绍判,充满一次电大约需要5个小时左右哦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唤。   同时萝谴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筋救戳,虽然价格并不贵固脾,大约在6000多元帅结,但对申请人有一定的条件限制搜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冻簿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勉窃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愤畏。当上述条件都满足之后迟垛砷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请横,如果一切顺利传,最快1个月内就能安装到位并通电使用褐抹醒。不过目前钳,秦还不能实现快速充电花柏狙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荚啼粹,只是目前还没有这样的配套充电设备捍。   针对秦的特殊性寺碌新,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靡蜡炬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刮。其中瞳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辖棘拴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墒森魂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碍肉揽、绝缘手套和护目镜等设备摆,并规定在检修车辆时必须两人在场禾几卑。以防车辆万一发生漏电搜椭残,威胁到维修人员的生命安全疲床。   与此同时鸵硕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲜届,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组久庙凯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斑贺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筋,整车质保为6年或十五万公里匠泪,电池组为10年或二十五万公里)澳。总之娥,从专设的维修工位退号份、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荤饥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吾,而对消费者的购买更是一种信心的保证曹箩徘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前词唯糯,中国汽车市场刚开始发展涎,市面上可供选择的车型可谓寥寥缚理蛙,在那样一个年代醛聘从,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帛墨,并且在之后的相当长一段时间凉,人们心中仍对它们有深刻的印象皮。时至今日继池,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钠,在数年激烈的竞争中私琳揩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下社。这回拇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首实,我们也借这次机会为大家做个全面对比缄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车零雌句:外观内饰(包括设计和做工)箩、配置惰耐闪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)入堆、储物孤测、油耗释赔、驾乘感受瓤边、加速性能吃、刹车性能驳恃。同时檄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惊、同价位车型的什么水平矢逆撕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衰彭普,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宝歧鲸,目前约有6000元左右的优惠菇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抚铣,在优惠方面差别比较大领楷沁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欢伙仟,根据论坛中近期的提车价格架冉,9000元的优惠还是有的捣幻痘。目前鼎,两车的售价依旧属于同一梯级婆臀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搽淳漏,只是配备了卤素大灯及雾灯涕狡泪,透镜技、日间行车灯这些都没有钠慰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系概蔫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置催,因此我认为两车的配置可以理解摄,符合同级水准铰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位上群阿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兴碳斤,两车的各项参数也处于伯仲之间蹬垮叼,差别在6cm之内技讳。在车内空间上犊拌另,两车的表现也很接近比,我先剧透下吧铅汤嚷,结果可能跟你们想象得不太一样觅沙。   相信看到这里苦,大家最担心的就是如果车辆没电馁秦,后备厢是否还能打开的问题孟懈驹。捷达看来是妥妥的没问题课观,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娥天,它的后排座椅靠背可以放倒侮饯,之后即可顺利从后备厢取物绥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翠。   在倒车辅助上掸,捷达配备三点探头朴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配那抵济,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平里棱瞪。这里多说一句东悍芹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸽莽伺,让人觉得很不大气芜峨,并且低于同级别的水平怯惕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侍,舒适型也可选装倒车影像墒,比捷达厚道一些水。从普及性上看仇佬脚,能够达到同级别的平均水平脚脓,从功能性上看识,拥有倒车影像的它则高过平均线了萎躺娄,给好评熟掇凉。   两车都是15英寸的轮圈备筷刮,造型上也是各有风味浪,轮胎宽度也同为185mm铂艾。从售价上看枫罚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肃秀讳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偏绞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比璃,让我们在后面的制动测试上见分晓害。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显系,借着中期改款的机会瑰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恍瞄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吉。应该恭喜它夕桂汞,至少在我眼里地,它确实达到了自己的目标达。过往凭借动感的外形保始、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瀑眠凶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孰。   只可惜侍拜桃,刚上市不久的2014款起亚K5连寺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糯郎,而且它们的价格都处于K5车系的高位澎婆,受众群体并不大岸笨安。前段时间耙惠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煌讨断,并撰写了《起亚K5购车手册》琅擒。文中铆茶蔽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娩模,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炽逛违。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喉炽硷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摩庙。自从起亚阶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兴,互用研发产品的例子不胜枚举歇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冗苔辜。该发动机的最大功率为245马力娥、最大扭矩达到350N·m窘尼慑,账面数据处于同级别的上流水平断设,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棉够盗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碉套赁。   在涡轮增压鼎、缸内直喷等技术的加持下讼诬媚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吧恒谅,并且一直持续到4000rpm忱。得益于涡轮介入较早抹纺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间飞,而且它的油门也调校得比较灵敏路钳颈。在实际驾驶的时候暮斤啼,可以感受到它的起步轻快自如掸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余申授。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比首饭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逛畏,但差距并不像数据相差那么大介廊贫。在整个低转速区间上佬察,它的动力输出不算直接驼布,缺乏一点活力郝巷,给人一种有劲儿使不出来的感觉难。   于是奴,我把油门再踩下去一点滥酣旦,动力突然来得很快碍将卸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唬福门,毫不费力迹导练,而且可以感受到车速达到120km/h时力腹,发动机还有充足的动力储备还得。它的中段加速能力让人满意乌倦,虽然依旧缺乏一点活力葱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涵归怕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惦潭。   还是差点意思避韭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惜啸。于是炼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式险捶,6速手自一体变速箱切换到手动模式邻度,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哦攘傲。它的油门响应足够快噬,发动机的动力输出得到更好的释放京彤搽,方向盘的反馈也更加扎实闪豪。除了SPORT运动模式外讣钝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓶喇级,运动特性从SPORT皇、标准到ECO逐渐减弱客郸,驾驶风格也逐渐趋向安逸贫通。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拟群,平顺性极高乳党躬,而且动力的衔接也让人满意变羡。若以80km/h的速度巡航徽憋珐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航零氢魄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右对哨,对于燃油经济性的控制也让人满意箔。同样值得表扬的是降挡速度回沙旱,在中段需要加速的时候深踩油门们琅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出街纫,而且换挡冲击也比较卸嘞选,不会让坐在车内的乘客感到不安讥。   前麦弗逊炽、后多连杆的独立悬架底盘结构倾瘦,在调校方面仍然有很大的提升空间付公情。它的弹簧足够硬蔽,但是减振器的阻尼不够大具搏暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞪栖,会有细微的震动传到车内告,以稍微快一点的速度过弯抨曹多,车辆的侧倾会比较明显对池,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吴馅,舒适性让人满意谐拢,但如果需要激烈的驾驶的话暖扛,后期对悬架的改装很有必要彼捷虫。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓉肝,刹车的力度足够蒜扳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性努。具体表现是低逻,刹车踏板的前一小段是虚位浇软,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏福,制动力度会突然加大答胸,需要一点适应的时间损僵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫡购城,发动机的声音徒紊、振动都非常小僵独拘。然而绢桨陪,在速度上来以后壁骄,噪音的上涨速度也很快款恰套,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎败琴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拼。   我得承认肺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倪图勿,但在起步和中低速行驶的时候收救,动力参数上的优势并没有完全体现出来些乔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娄沟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擒劣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”士。当然惯攘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盯。另外盼菇陶,值得一提的地方是惕农,在动力提升的同时思绕小,它还加入了行驶模式控制系统闲弊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磨寥,它的动态性能相对有一定的提升忱脖才,开起来也更有活力和乐趣耽速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茬界,不过当时的自动档车型只是“有价无货”五,只有手动版车型销售蹦蜕彭,导致产品线还不够丰富欺许。而就在去年11月瓶,海马M3终于推出了CVT版车型软,7万-9万元之间的售价犬项,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炬疯躺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翘础、逸动脸特、宝骏630以及启辰D50等车型拢陵,竞争还是比较激烈的兢。作为一个后来者捌,海马M3是否有足够的实力立足和绊?下面我们就一起来看一看伶铺。   动力屁厂沃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篮茅酵,其最大功率为82Kw史些介,峰值扭矩是147Nm逼臀。从账面参数来看炽,可谓非常出色检漠,一点不比合资产品的数据差闷胸涧。对于一辆紧凑级轿车来说捶心弟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垢哎。    开起来的表现腥松,我只想说这台发动机的低扭还是不够强及牵斤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萝悍隙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硅落村,如果想要充满信心的快速超车鞘效,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择程彭。    我知道会有人问奠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗手表?说实话辉,我觉得大家都没什么区别龄宝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着波芜,也是低扭不够强彪,需要靠高转速来增强加速能力项。    可以肯定的说晾,除非是加上个涡轮增压器砂凶垒。否则的话粕,这个级别同排量产品之间的动力表现币,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隘焕。我个人觉得漆免豁,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚀朽雾,而非全部颁躺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睦粕百,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渐僧蓉,动力传递平顺连续的特性堵侠,有效的提升了整车的行驶品质感瀑非。顺便说一句怖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外魏无,这也是比手挡车多花点钱的好处奉。    深踩油门时剩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上录,来保证动力响应足够顺畅疼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸿猛。此外砂蕉弟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幕遁喷,功能性极强程。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甲乖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墙烽,g值才开始达到最大的0.366g纬侮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奈,此时车速大约在30km/h左右电焙垛,达到60km/h用时5.24秒售,冲刺到100km/h用时11.45秒扩禽。    接下来看看海马M3手动车型鲸,在加速到2.5秒后暑暑,车速已经达到了差不多40km/h效寿,达到60km/h用时5.01秒磁,冲刺到100km/h用时11.28秒徒下,比CVT车型略快蛊反。如果不较真的话宿,可以发现二者的差距其实非常泄本病,相应的在日常驾驶中其实也一样疾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粱从,就这个成绩来说冈,它的表现只能说是非常一般容绅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狈,它的表现就算好多了瘁挡孰。 责任编辑驹:沈楠" "   近日督,宝马官方发布了新款X3的车型官图刃份巾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫩。从新款车型推出的速度上来看虎防斑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视党梢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疾。    早在2003年寂搁辜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谴沦谅。10年以来墩通冠,宝马X3已经销售超过了一百万辆呕,自从2010年上市锨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刹诵。因此脑停侧,2015款作为X3的中期改款试通翟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胺,优化后的大灯组造型裂贸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰力,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诽谜富。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掠江垮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感播示。通过官方图片嗜沧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丝唱傲,也融入了宝马家族的最新设计语言侈纹,与新X5一样采用了新的中网边框设计跨,在视觉效果上更具冲击力烽板设。    在头灯部分人,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光麻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肌胳。另外捻掀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缝,配置方面它还可以选用全LED光源咎呢婚,再加上选配的LED雾灯娶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秤赊。    新设计的前保险杠极具力量感杉翘,并融合了镀铬爆词化、塑料格栅以及金属护板马,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倒。此外才叼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莱荒巍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沧融霖,也使整车更具个性化风格腔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搐矫:4657×1881×1661mm讥腾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睛,轴距也同为2810mm貉炼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寡耍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酗惹帘,从车头一直延伸到尾灯的腰线保跨,让车身看起来更加犀利且极富层次感回。相比变化较大的前脸希鄙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酵绣咖。相比X5梯,新X3的尾部更加耐看届,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硅细,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踏毒,视觉效果并不是那么给力摄胯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择私鄙齐,新款X3也不例外碉佩笑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睹隆、后部的防钻撞保护装置啸揽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂护饱弛。此外可斜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挫。该车还可以选择六种车漆恨想佛、三种专有的18侍累、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拦幸上。 责任编辑琉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邵擅:Quattroporte(总裁)轻岸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绵内枚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV借日惟:Levante彻,还在2013年4月的上海车展上瘫,以全新总裁平台为基础死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甭颊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缕叔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驳典纫:Ghibli……   以家族设计为本母貉翻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擎芹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掳现闺,改走豪华中大型轿车的定位绦品础,车身尺寸长坚杯、宽苦海、高分别为4971mm巢巢、2100mm和1461mm蹬峨,轴距则为2988mm删醒,直接锁定奥迪A6淑轻厦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镰朝草,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罗八,且融入全新总裁的轮廓特色窟,以紧实并极为流畅的曲线醋年,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驮夏脸。    于是在车头设计上粮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隘位非,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辩磷揽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镰嗡婪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计封,将蜂巢状格网嵌入其中罗巩款,且尽可能地加大耪端苟,再搭配角度更为锐利瞄褪彼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湿县,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戏砰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藐息,所以厂商在Ghibli的车侧猴连诬,除了保留前叶子钣鳍状孔道浦灰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惯,也师法了总裁车侧的设计闷芯承,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倍,另一条线则从前门下方迸出铃,向后朝车尾紧缩密剿函,滑顺动感且充满肌肉感访忍,并正好可呼应更翘的车尾设计武蚕行,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醋毯,速度感浑圆天成发仓。 内饰向旗舰看齐邪镐色,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勃羔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堕涛菜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同方突、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锣,也把声控确、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晾克卫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拐付,右侧拨片负责手动升档跋、左侧拨片则能提供降挡附厕盖。    此外伍,三辐式方向盘的前方浅绘,一样是借自全新总裁的蓝底白字囊、双环式仪表盘赦佳郎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棵己,左侧则是表底超过310公里的时速表被盾葱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孝,可提供显示油量身、水温咀、挡位与导航指示等行车信息酚圣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怕垂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盘,告知驾驶者目前的驱动状态廉投可。    和总裁稍有不同的中控台萄晨篡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟使饭勉,以及可触屏操作的收音机电台选择掏髓屉、音源切换毖锻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犀、空调温度妙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荆瑰捣,空调出风口则移至屏幕的两侧穆,下方则为恒温空调系统调整出风量下聪、温度与出风口的位置态,以及音响系统的吸入式CD倪湍,设计上较总裁车系更加简约寒币,但用料与配备完全向旗舰看齐途匿,展现了十足的诚意茬睬瑞。    较为可惜的是埔不,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm禾搂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骨扫炉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驹堤洁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芬哪,包覆性和支撑性也非常出色枫梦寿。    但是后排方面每、便没有像总裁那么充裕催,尤其膝部与头部方面难卷,身高174cm的笔者坐进去后钞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甩翔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茄拱,也刚好替前嫌簿侧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忙榔脯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎夏裤。 责任编辑菱梦垮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”久挡藉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了释教?后来一看虐歪投,哦巫毋兴,原来CC是“Cross Country”响。继续了解发现有点意思脑霉恫,底盘抬升康扇、高功版2.0T五缸发动机惭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法七芬:目前的普遍规律是典,产品分得越细年醇隆,总销量提升越明显措。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品前,它的引进呜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦法。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泊,主要分布在前脸和车尾孪戌,从外观区分它和普通版V40很容易化托洞。底盘抬升12mm顿,这么小的数字对视觉效果影响不大富杏,整体协调感没遭到破坏腻巧痪。    车厢内部婆摊谩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毋炕高,除此之外内饰并没有过多特别的设计惠。之前我们已经发布过实拍文章起蓉涝,车身相关内容有详细介绍隙幻毒,因此这里只是简单提下要点杆,就不再重复描述了贝盎嫩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屑尸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奴臣常,最大功率214马力漂,峰值扭矩300牛·米煎,型号B5204T9菊赴冲,是普通版V40那台发动机的高功率版本垢戒景,那台机器的型号是B5204T8史,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒能,今天会是什么成绩逢士衡?稍后揭晓哎岔衡。    变速箱没有变化驾,依然是日本爱信提供的TF-80SD败甲,六个前进挡坡,带手动模式和S挡窖步接,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轮堆,奔驰A级用自家的7挡双离合衡,沃尔沃这台6AT暂无优势困,目前他们还没有新产品投入实际应用田邦芹,理应加快脚步巴省泵。   驾驶釜吩口:邪恶的S挡    驾驶部分雄丛架,我想说说D挡和S挡的区别悼。看起来挺初级的一个话题白咎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虹架瓜。D挡油门响应迟缓搞身鞠,在激发变速箱降挡之前诽,需要稳稳的瞪翟、持续性的向油门踏板施加压力堆,慵懒的降下一个挡位之后受炔,情况有所好转特,动力给得稍多搔查,也就这样屯。    不满意对吧井确?可以把排挡杆向左扳到S挡犊七,切入“邪恶模式”怪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彻庐,转速拉高1000rpm以上湘考,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屎劝花,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筷堡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乘,脚踝每动一下缔巷,车身就顶起往前猛扑一下担珐卡。深踩油门删需羞,转速迅速攀升鲸效,跟D挡时判若两人翟从,两百多马力份壕、三百牛·米聘菠警,在这个尺寸的车身上爆发出来瘸,过瘾悸。    激情过后细细品味户颠钙,这套动力总成有两个弱点需要改进巴,一是怠速时振动大倾到五,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匠,影响体验;二是低速行驶的平顺性偷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境词,1镭家、2设俩僳、3挡之间可能频繁切换青扇仇,动作应该再细腻些疵办怂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔑,选择“全功能”项功搪,不打转向灯就变道涂吧赤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞘泪焊,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进捅蜂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争任透垒,要么关掉方向盘辅助汀恒怠,仅保留振动提示即可举。   绕桩拴特囤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挎腹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郡巷孪,在绕桩场地很讨人喜欢呵。车头响应比前驱版本积极梦,入桩动作稍猛设,车头好像在被一根绳子拽着走下幢。给我留下深刻印象的是胆驰,这款车的极限要比前驱版高太多衬恳嘉,特别看了下妮栖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秦桔椭。上手容易蚀奖臀,但是需要注意别突破了极限嗜投,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僻:一旦超出极限黔袄,很难把车身再救回来圃添噶。 责任编辑咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7层靖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踩,就一直困扰着我们的问题测唱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诵。马力越大的车就越好么喉?绝大多数情况下答案当然是否定的受掏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旦绕介。随着时间的推移恰盟,我们有机会做这样一个有意思的选题持筹。   让我来说明我要做的事情履:我们有三辆四门轿车壤,合计拥有1657马力新妙。看起来确实有些夸张枷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S希齐砷,但是这个570马力的怪物一直没有车丧嫉社,直到我们完成这一特别的测试一周之后纤。我们只能使用520马力婚鲁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敖效,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力力埠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斜。   另外一辆是全新的奥迪RS7凉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓟岁筷,拥有560马力的出色表现深撤奉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磺侩咯,在K&N工作室的台架上围南暇,它的轮上功率达到了479马力未。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力问烽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赐男,用以获得更多的功率输出豁叹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力估婪。即使按照宣传中给出的数值守毁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糯瀑董,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恃徘寿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懂加鲤,它的轮上功率达到了541马力安袖垦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力使恃律。   另外还要说明一点谎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来童,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熬吼,不具可比性狄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试览福。结果很令人意外癌。两款加速最慢的车型靛渴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h聪。当然最慢是和RS7相比较而言的舅史,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苔琴怠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒实鳞疥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊速,但是还未打破我们以前的记录冀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底你魔,说它慢更像是一句玩笑话还溺,这一成绩实际上已经快的吓人了柯亨亩。奔驰则要更快一些茬节,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兼桶,冲线的速度也提升至197.5km/h驾多。冠军仍然是RS7的输秘姜,它只用了11.6秒疆背伙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平守卉考。奥迪的冲线速度为193.8km/h男,虽然不及CLS63 AMG烯钢,但赢了就是胜利宏。   123下一页 责任编辑蜗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掸啼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚欠、运动和科技气息了踏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豁霞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寡弹涝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翅斥辰,主动式车道保持和自适应巡航功能立拴第,几乎能让驾驶者也变为乘客徒,高科技配置更加丰富井端共。    于是就,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楼涂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L对漏帛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受解什东,在下面的文章中有详细介绍苯俗力。此外滥课,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烩琶盒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抛椭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓟纤耻、残破衰败的路边小屋扫姜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隆权赶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘫朗焊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凌怠九。身处如此糟糕的环境茂,却并没有让眼前这个出身自底特律促、土生土长的本地小子屈服拖腻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捕,但只有经过一番试驾体验之后测媚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力登晴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啤惠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分委。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阀迸帘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稠携,同时两侧向外延伸与车灯相连惭巳焚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墨呵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赎费,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饰谎。   尽管是低配车型绘头,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)昆雌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眯沸,它基于D级车的平台打造讽既,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荡蜗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体和烽沪,不过从近几年的趋势来看挡漏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乔咳可,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丛,至于其中的原因匹,从这款车中也许会找到一些答案屡戳敲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阿?   GT钉立蠢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写签屋,维基百科将其解释为具有超长续航里程忍、拥有强劲动力硼隧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懈确痰。可能一提到GT狼多挽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墒架,其实则不然茨,GT拥有着明确的划分准则楷必,举个例子来说哼:拥有着标准的后备箱筷、配备V12发动机并且内饰非巢泳伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梢刊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT料。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”媚细,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类导戏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛔景鼓,这款车的确还真有点GT的意思宋嗣嵌。在笔者看来庐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的末即,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剁,最起码第一印象分已经拿到了潞赔趴。   5系GT是采用7系平台打造的尘唉?   5系GT的轴距为3070mm穷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同底德,从前双叉臂递、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荤。厂家表示薄赂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顶晌,其在外观付、内饰统、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同清。   5系GT型到无朋友腾碌?   谈及5系GT的竞品叉呵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情架厢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纱伶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闷齐珐。   外观剩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚田价,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘。风云2(详情)徐恋怂、E5略乌、A3以及今天评测的这辆E3烁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妊朽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虽。从这辆奇瑞E3(详情)来看勤砂,外观及内饰都有着很高的原创度李藉悉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间默。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡帅硅,但也让消费者选择起来有些头疼高。 外观佃秤看:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吃册哩,但外观却没有去针对青年人的设计傲,前卫掂潮墨、另类这些词汇应用不到E3的身上途畏抖,车身也找不到多少运动感版。不过它长得却很容易被人接受拴矩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锈翟吾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棘廷楼,E3和E5的外形稍有一点点相似闪渡泻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间财眷架。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舱钒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裤灯,而且非常容易被大众所接受航棵。不难发现吗泡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刃壤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邪。艾瑞泽尝掂欺、瑞虎5档,单从外观来看都会让人眼前一亮矢拨。借鉴是好事檄凭潭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痢香几,但不动脑子的照搬实在是说不过去邪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豪曹,作为最会制作小车的铃木来说钦弧,雨燕可谓打开了国内的市场膘巾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘘评,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓮法。而就在2014年1月18日彻甸沫,铃木速翼特在国内上市奈村,这款车就是海外最新款雨燕的运动版退轨休。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淡卤摹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泪权,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件青端。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魂劫结,速翼特运动版采用运动风格打造殊佰绍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隋李剐,轴距为2430mm啤华。由于基于新一代车型打造衡容弓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奶是嫡,轴距也加长了40mm侗头。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纶邦卫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息含参。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潮樊慕,包括中控布局漂喷乾、仪表盘天滦犀、方向盘等造型均有所更改齿佃顷。此外溜毁盆,配置方面新车配备了ESP坦、自动启停系统到奠弓、USB接口计、运动座椅等配置挨旱。CVT车型还配备了换挡拨片锨沸,满足驾驶需求匹纱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芒冗。真皮包裹自不必说句弟挖,3诉譬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苛丸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袭霸瑞。不用和别人比撂骇,超越自己就是最大的进步脯旱蕉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勤检晤,其最大输出功率为100千瓦累曝布,最大扭矩160牛·米龚啪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犀,其百公里加速时间为8.7秒陕抨吓,最高速度为194Km/h辫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡观围保,相比之下乐趣少了很多沫。 免责声明锰:本文仅代表作者个人观点吻,与环球网无关鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺,对本文以及其中全部或者部分内容劳让胆、文字的真实性埔寂、完整性崎饶、及时性本站不作任何保证或承诺不妈,请读者仅作参考为,并请自行核实相关内容讨耿涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厦炽犯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瀑肉,引起了广大网友的质疑膏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盲逻吧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注护樊貌。于是易车网本着服务网友的原则势吉然,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车私,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坚棚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摹,您便自有定论秸九。   体验者介绍    前排体验者堂:辛毅 身高陕贬:178cm    后排体验者降鸿颗:旭子 身高嚼混:177cm    Ozel 身高褪敌你:170cm    小娴 身高沮翰邻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准免蹿乾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亥钉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庆纱净。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣史潜淌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馅,公平公正公开地来一次大对决河详。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明攻尼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坦兢。所以不得不承认淡狮哩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绅去。    事件回顾败:    说干就干圈惰没,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幸伦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滩。根据易车网后台数据的统计来看猎,持以上三种观点的网友大有人在俊颇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揽绰僵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惨。尽管是为了对比三者的公路性能嫂蔚恨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犀违。    测试车辆袱篮篇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350督。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绩酱涛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屎谁烽,奔驰已经尽力了讨,我们在此也由衷地感谢千使钮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题躺,告诉大家改款前后的差别碱纯截。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磊。因此我们也很负责地告诉各位网友潦都,目前除了易车网缆啼,其他媒体对于新款X5的评测棺,都不能代表日后国内在售车型赎速。第一辆中国版车型为xDrive 50i悉,加配M视觉套件穿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孤,我们无法借到官方提供的车辆迁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型场聚参。    测试场地款松:    乐驾赛道全长1.6公里秃,共14个弯道橙恒,最长直线段270米喊,赛道宽度为10-18米电才坚,视野开阔形,无障碍物吾滤。赛道两侧均为土质路面沥艇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆充,大大降低了安全隐患驰舱。    测试人员景:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓤绅田,却要替土豪们操心买什么车洽傻,这件事听起来真挺可笑毛儒,因为我实在没法揣测土豪们的心理径猾抢。如果说我还能理解花五十万买大切挡哇秒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野档肯素,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腺任挺,代价是要多花一倍的价钱邯懂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玲秘惟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勘抢。不过因为坐的比较高佰爆,速度感不如那些贴地者强烈榔徘砍,还没怎么着呢就破百了挽峨。这大概就是SRT8的魅力毛淋烽,很难说值不值得斑沸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款璃复,车内的配置也都跟2014款大切非常接近艘蒙,跟改款前相比还是升级不少普咸呐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到河,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘶鳖,SRT是JEEP官方改装部门贤渐,这种改装是全方位的绥,包括内外套件加强限临,以及性能方面的提升础窝奶。SRT8就是高性能版的大切诺基隧,主要提升是外观套件敛蔑、及动力系统恒醋瓶、刹车系统哥鞭钨、行走系统等方面厂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛾旦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剃挨虽,6.4L自然吸气HEMI发动机壬米,搭载采埃孚8速变速箱缕涝。   SRT8为公路而生染逝悲,所以公路性能是它的强项敢,不过Off Road就不是特别在行了骑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踩席,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影微天。 ② 跟之前的SRT8相比鄙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的发戮,所以科技感和豪华感都提高了不少阀,跟换代前的SRT8相比壳磨,升级的部分都是实实在在的馁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纹膘瘫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漠另,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闲朴。  〔滥摹③一百多万的车挪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挥额,再挑上百万的车的刺跨缚,好像有点吹毛求疵沥。首先悬架的设定非常的运动媚,即便比较温柔的驾驶方式临,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极靖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抽,大切诺基SRT8并不是一个非陈昶胁剩合适的选择颈,尽管动力非常充沛婆尝德,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耪脚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响强憾啼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甜创蔫,但好歹SRT8也一百多万了匹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袜钙课。不过之后我们也释然了恼估抽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屑褥,但经过数个媒体的“蹂躏”性虱五,光弹射起步就不知道被玩过多少回了境埠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甸,有点异响似乎也算正常琳呻抢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隙姓贪,请点击下面的图片进入试驾文章柿换粪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钉突,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疚蔚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玻撮隘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粳麻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拱,还是老套路收,直接切入主题蔫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盛瓜。 动力对比殴铺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手介慨界,看看英朗GT的表现如何吧贬弊。这台发动机的最大功率是131千瓦啦拎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铆寺橇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歼,当驾驶者在需要全油门加速的时候骨孔,为了获得更好的加速表现叙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扣蚊描。对比发动机账面参数来看叉枷,最大功率118kw踌东,峰值扭矩250Nm闹峦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝎瞧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心其纪欧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纺毋。   至于传动系统方面党镁灯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乐蟹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歼,都是目前该级别中的主流配置尼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讳羞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器定官,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惺,比如高尔夫6栓冈、速腾等鳞苛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方边蔬诽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酵坪降,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敢拈,从而起到提升操控性的目的帆窃七。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上经,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讽剃讳,但通过厂家的调邢允牛后县单躬,当一侧车轮发生颠簸时暇,对另一侧的车轮影响会比较小些阑奇拐。   小结本壬鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辨毋笆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狗没钮,至于优点这里就不做过多介绍了熊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹梗后英朗GT更偏注重于操控性捅讲阔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顾蛙卢,见过后车追着拍照的矢,见过开我边上向我打听价格的琼抡脱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巨。我坐在这辆路盛E70里弘癌,被注视得有点儿不自然奢甭干。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雇波,我琢磨着犬伺,要不要让他进来看看懦。要不是我瞅见了绿灯亮起镶府软,我真就这么做了毋劳唉。对不住了朋友不,这次没能让你仔细了解它淘稍颊,不过我希望你能读到这篇文章捻。   不用否认传,人们对美的好奇与渴求与生俱来洗盟姜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噬舰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倦力。不过在这些人之中辆澄妨,有人会终生恋着美人扭览,有人也会为抱个花瓶而后悔潭灸。如今打造足够美的外表来吸引消费者倦梅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情次,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漓,但在这之后能否一直爱着它儒猴悉,我认为是一个很值得细抠的问题亢。   ●外观大气布、美胃讳酬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扮呕救,我还以为来了辆捷豹独沦,赶紧跑过去看发现被骗了瑟割蠕。不过我并没有觉得失落餐荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奖千,并且从设计角度看逞量逆,它在借鉴与融合得方面都很到位记肩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岗,我对它的外观设计就100%满意了技。这事儿对华泰肯定不是个难题敬舒私,您看看宝利格还有华泰B11棠年吝,都有明晃晃的格栅恍贯淌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绦凭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中平盆,但绕车一圈后我发现姑澎盲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琳朔。咱看看数据对比监秦筷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕾常领,可以说在各种数据对比上茹尾卞,它“不是第一途父嘘,就是第二”贿凰揭。虽然在宽玫回、高和轴距上没有做到最大哪线翟,但也不过是一两厘米的差别季凰湃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赁割论,这就让它看上去大气许多鹃停痉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上好。   打我接触这辆车的时候忙袄版,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徘猾。在这样的目光中纶旁头,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咯季陀。面对“屁股高平寿、尾窗窄”挤吻、后方视野不理想的路盛E70时吗藐秦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车改。先不讨论这样有多麻烦了挠茂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧父杜辩?这点让我心里不太自在食揽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲譬,是个应该有的配置匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑰履,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痊剿。而随着国外皮卡文化的不断渗透拦奖河,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矗,去跟进时代的步伐款龋。为了迎合市场的变化及用户的需求酷峭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歌梳,开始注重宽大饱满的外形设计散单鹅,并增加更为丰富的配置霸校。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型记囤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卡仿愁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泵袱,整体的风格带有一股阳刚之气福。在车身尺寸方面耽箩,它的长/宽/高分别为诗控绦:5310×1812×1775(mm)玫,轴距为3100mm拟啡。威虎TUV并没有大小双排之分突顷,仅提供了一种车身长度便券。车身侧面的线条也很平直堤蔑哩,外扩的轮眉使其显得更加饱满辣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感程夺。大灯采用远近光分体设计达澎,其中近光灯还配备了透镜涤湍,不仅更显精神八啥,而且还可以起到聚拢光线的作用协枪情。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怒,遗憾的是苟护,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莆手同,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刊廓特,并且后视镜仅为手动调节饯苔净。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颠事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用聊该烙,非常不错角媒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苔,至于货厢外侧并没有再多设置拱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悉节喀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揩。另外末宽男,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”河康私,不过据厂家介绍踢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忻。对于皮卡车型来说驳尾,这项必要的配置还是很厚道的逝评完。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咎渤涪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渡屎。不过虫,今天我来到这里并不是为了滑雪儒朴,而是为了求证一件事情四泼迪:有没有一辆车按,既能够带着一家老小舒适地出游为拐绅,又可以不惧冰雪蜗凑,在冰天雪地中步履平稳地行驶纶,同时价格又相对平易近人呢多?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抖漠,那么就让它拿出真功夫试试吧掏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亥探壳,从外观上看陵窍笆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呛,19英寸车轮显得很有力量感史,也与动力总成更加契合;其它的地方酸,也依旧是酷威的老样子泼按,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倒,甚至还有一些精致的感觉罕。总体说来示从,尽管算不上全新车型痰,但依旧耐看龚踞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面净记帛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弧篓椭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中程瞬淬,动力响应良好陶,易用性好危竟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洼咳腹。当承载着全家出行时份未,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瀑。   至于酷威3.6L的内饰方面岭问痪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拢豌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弓珐。   除了动力系统汹赋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艰赂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拦骸柿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈坟挪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酮。动力分配完全依靠电脑自动完成秆强权,车内没有任何人为控制的按键和旋钮槐磊抢。   有了四驱系统酞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寐臣,具有更加粗大的排水通道材,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦磐拴,冰面行驶性能更加出色陷卡。此外叔坝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毙揽接,胎面中央多重“Z”形花纹茹、针孔沟槽设计剂睦乔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嘲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息当,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刊勺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3列酞狭,它的定位低于1系颠。但是祭充无,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匪拘随。另外兔,它也提供了i3?REX增程版本输维,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擎,扩展了这款车的最大续航里程附潞壕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羌沮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骚秒咕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镀弯人。   宝马有没有提高电动车的标准彼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伪镶?让我们在接下来的测试中找出答案锈酬饰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霓绷仿,宝马i3的行驶里程可达88英里孤诬诡。相比较而言簧,?Ampera可达30英里巩棋,而普锐斯可以行使约10英里轰恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膛孰,i3可以更多地使用电动模式局褐脓。而增加了汽油机的动力系统想访,则使三款车的续航里程分别上升至160英里位路笺,357英里和505英里齿淳贯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大普短嗡。这台车约五英寸高井匣,而宽度几乎和高度一样酷,与低矮流线朝报体,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艾迫礁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揽酶怖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驾,我们没有所需的充电站?奈护,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赏渺。   此外吃坏敖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痞挪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墙骏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俩怖系。它内饰精美罗,融合了许多先进的科技陆渤虚,它空间宽敞试烂掂,驾驶体验一流律苟蚀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车未桶,它仍然使用汽油机础卜,以作为电量用尽时的保险瀑颁。   第二名拱菱疵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辜,科技感十足扔骑抡,而且它也能胜任舒适的长途旅行珊。   第三名迸怀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款康,它最大的优点就是充电迅速扔琴,性能可靠挡。   然而构韧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妙静。(实习编译筋低培:徐旦?审稿妒抠:刘洋) ? 免责声明版权作品螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权没编杆,严禁转载孝绢,违者将被追究法律责任胳。责任编辑蜗教:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车描,应该说是倾注心血炔,在技术平台上都有可圈可点之处蜕,源自萨博的技术是其最大的亮点心慌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓢棵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗽。在外观和内饰上刮欢绞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平首隘,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩葛精。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湾败感,绅宝的外观原创度还是很高的钮,并没有刻意模仿什么车型柯布忿,但我们会在这款车的细节上看到山,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丰。且融汇的比较好逝琶柑,并不是简单的照搬照抄锑浮。这一点值得肯定害,大灯的设计十分犀利糙魂,鹰眼造型也有较强的辨识度笛赦貉。LED日间行车灯比较醒目堆,穿透性不错没。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辣溃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狼,也很紧绷史。看起来运动感不错物巢,但前悬和后悬的长度较长刀娜丁,看起来有一些比例失调惺蛔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姆枢瞄,在视觉上看上去会更紧凑动感班。轮胎的规格还是比较高的隘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能程舒。   车尾的设计比车头更简洁一些默,尤其是尾灯的轮廓醚衫默,设计非常成熟加恃沙。和宝马新款3系很像岗。除此之外俗揪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斑。   本文导航姐:" "  “卧龙凤雏瞎曹妻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后替,便有了三国时期的三足鼎立宏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匡砍垢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泉酞烽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国味啪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乱亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车┝β臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伪波拣,然而坊间始终流传着这样一句话稠:“得中级车者得天下”;是的霸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重齐栏,今天我们会为大家带来两款重量级车型邪踢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峭,请大家继续往下看徐赖。   看到这里大家肯定已经有了答案了呕假咀,没错泰蜡桔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悍晦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踏钩筏,那S60L是何方神圣匪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慕玛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侮始坍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瑰膝盆,厂商指导价33.49万元肛藏偏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庇蜡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帘、后排座椅加热洽铃少、并线辅助揩百弹、车道偏离和自适应巡航等众多配置淬趴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伺扁,即使不看车标系屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃飘持胚,哪个是奥迪门。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的股,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撼慌哦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统交痪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彼箩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性让什畅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茂娃韶,使夜间行车更加安全嘿。两车双色的外后视镜造型别致苹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光馅粮慌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惜履,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色市透,至于乘用空间如何麻,我们将在空间篇为大家详细介绍孺怂。两车都采用了5幅式的轮毂造型扒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姆港吵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盆抡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计并捍袜,整体方正的设计略显稳重店兢郴。后尾灯的设计两车可谓各有特色块技,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂秘,设计感十足希皋嫂,而奥迪A4L的尾灯更加修长廖冒餐,视觉效果出色铜烁。天窗不仅能够增加车内的采光癌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹。   本文导航脑富饯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仓栋浦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吭淮部,配置也能满足一般家庭的日常需求缄红。对于这个价位的小车来说钱磕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讽,在这方面暗蹦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮负杰,就算是与它的直系前辈骐达相比平驶,也不遑多让吹故。然而作为一款家用代步小车钳通,它也并非完美擅性,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稍娜较,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歪,车辆本身并非进行任何实质性的改变愤,跨界的概念噱头大于实际睡菱叉。 "   技术革新日新月异的今天稍,车型的改款换代再常见不过碑腔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俊抵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撅,同时在动力方面也增加了1.8L澈京。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟慈汗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型库,但它的实力不可小觑订尾苛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杯措沏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溃是、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缅楔秋。既然实力不容忽视卞,价格又有优势蜡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羚。" "  版权声明劲浓:本文版权为网易汽车所有担,转载请注明出处墩绰魔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匿拳,全新的品牌全新的车型退倪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比密污棵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜惶穑克斯息斥诚,在2013年阜枨辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月聊鲸贸,堪称是这个区别的标杆级车型棵堵,观致3要想在这个领域取得成功两,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烙妇,看看是否有优势能吸引消费者关注关。 外观风格各异   先看外观方面假副,观致3展现出大气得体的风格烽墓田,不像速腾那么沉闷单调邢缄宪,且有着自己的灵动个性;而肝倭颓埃克斯则是完全偏向运动化的风格考,典型的注重操控性能宠疲,突出驾驶快感的性能车型鼻撕托,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痞磷蒲,与观致3区别明显惟迪叫。两者主要是风格差异蓄,外观上分不出优劣边,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疼,观致3丝毫不会逊色于讣ⅲ克斯车型死衡。 尺寸对比 车型名称 覆卮疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撂梨,两者也是平分秋色门路惺,车身大小相仿豢良弊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缉抒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冲晶漓,观致3要大于缚缒燎唬克斯脖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梅溪惩,尤其是腿部空间较为宽松炒福,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复ィ克斯在后排空间布局相对紧凑顽楼借,而后排空间也一直是各代竿嵘克斯的软肋陷放。 价格对比 改〔恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屎色,富拦常克斯则要比观致3要更大一些椒,在不放到后排座椅的情况下烹,改砟鸨牛克斯的载物容积是530L我恫,而观致3只有430L拈,100L的差距还是能装多不少东西的赦玫矾。而在需要有更大空间的时候狸径,两者都可以放到后排座椅窝疟精,放置大件的物品犊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肃店你,观致3和赋惩焱海克斯三厢都是11.99万起步坊持,以下我们将重点对比这两款同价格的型号每乖介。而细细对比价格表可以发现郊镰缴,要选购自动挡的车型嫁虹究,赶霞荆克斯最低仅需13.09万详隧舱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惯怯猩,观致3则需要14.29万培寡妥,这个比起干闼环蓿克斯有1.2万元的价差憨辛,当然在内饰配置上会有其它差异轰苯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颁,可能负菹樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朴。 挑选合适的爱车伸郴剑,看专业导购痊繁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灿?   扫一扫奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铰。风云2素汞玫、E5醒猜每、A3以及今天评测的这辆E3翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度午卫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忍写妻。从这辆奇瑞E3来看藤金,外观及内饰都有着很高的原创度糠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桶吉。这让奇瑞的产品线更加丰富潭癌,但也让消费者选择起来有些头疼刹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夸,也从来不缺少“明星”峨从,“沉稳绅士”大众速腾拎梦、“狂派斗士”福特父克斯等都是热门且销量稳定的车型半,不过要问哪款车型最近销量最高屡,还要数“逸派高手”日产轩逸杏,它已经连续两个月销量突破3万胯咖娜,坐稳了桥车销量的头把交椅息。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囤客尉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢固人?下面我们把两款车型拿来做一次比较士琉,或许能看出一些端倪适圭泥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万费焊,入门价格上俄克殊,风朗比轩逸高出2.08万元鸿,表面上看价格涎嫉吠,轩逸占有优势恭寄扑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颧形衔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梧鹅嫉,这样看来谦宋,风朗其实只比轩逸贵了2800元妙监,等国产版风朗出来后涎,风朗在价格上反而会有优势也说不定啃讲殴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市省闭,这款车外观与内饰变化并不算很大互,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痕哺秃,下面我们来看一下雾股鸥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滑澳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尼蜂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沏妨。质保方面铅辰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浪化垢,最大马力已经达到了170马力长颁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疆脓楼。变速箱方面踏实先,逸动采用6挡自动变速箱技,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱班拭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匡不褪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墙。 免责声明济迟败:本文仅代表作者个人观点瓢让,与环球网无关钵馁恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓溃,对本文以及其中全部或者部分内容丁崇、文字的真实性疙、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺屠频采,请读者仅作参考仍忱淖,并请自行核实相关内容篓。" "  近两年郸,自主品牌进步着实很大撮攀,无论是从设计方面蛾荷行,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宋埂态,甚至可以与合资车型媲美郎茨立,山寨享、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苯问划。在10万元以下紧凑级车型中怂,更是自主品牌的天下身匙佩,凭借比合资车型更为出色的性价比碱,吸引了不少消费者的关注沤獭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市科,一经推出便受到了极大的关注筏相顿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力突瘁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镶,包括动力在内旱剐,新车共有20项升级竿邵林,本次共推出8款车型瓮脊弗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倘,售价区间为7.49万-11.79万元篓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咳,近来也是频频出镜末嚼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖短芭铮控大玩具车”的名号名极一时侨囱。速锐共推出了9款车型抱赎趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椒年辩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艾皆切,售价在6.59-9.99万元之间诚极描。   单一来看软皆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛊袖托,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缆,看看那款车要更“精”一步凉渐管。" "  新君威变得更好看了耍,配置也进一步提升咖佳徐,新加入了一些科技配置辨,比如智能交互系统上捂,BOSE音响等等薪滴核。这些都是新君威的改变之处砂幸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饯性咐,售价24.59万元磨,作为一款定位中级运动型车的新君威十恐,品质感一如既往苍侨迪,操控性也非常突出骆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威情限恫,以下简称新君威弦秋叹,外观相对于老款进行了必要的改变薯峦,毕竟老款车型从上市之后挽脚狙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笆,新款在大灯岛诡、进气格栅糙伞劣、雾灯鞋、尾灯仙、前后包围都进行了细节的变动邵泰喷。   在新君威上兜川畴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郸诵坷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氓,在操作上没有太大不同罗肃,轮毂方面显瞧识,新君威使用了十八寸双十辐轮毂化,轮胎品牌依旧是普利司通撕。侧面造型基本上没有变化错,侧窗所占面积依旧较小嫩粒疮。   车尾的变化还是比较明显的蚀碑,这主要来自于尾灯的改变投型。新款尾灯全系标配LED灯漓替腑,并进行了熏黑处理享肉沛。尾灯的轮廓样式更加犀利忌肚炬,个人认为要比老款更好看时。除此之外融栏欧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涕虎撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形丁。   本文导航锌玻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舞热,颠覆传统的外观拱拨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楼辰刹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕淌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5全当椿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型葛芹熊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侣廖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辉,足以证明其强势的地位戚寥倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辜栋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秤赌。(温馨提示蓄韶缮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刚恨屉。)   自由光基于全新CUSW平台打造墟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歼醇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅险齐控,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砰拣纪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逆撤煌,圆润的造型是其给我们最深的印象帮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网级吨可,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗅世恒,显得简洁利落手。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诧,显得净雅别致盖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凄授,主要表现在其大灯的表现形式上粮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琶剩媒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旅。两车大灯配置基本相近夏辈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝗懊毁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苯,车道偏离预警系统刃捂该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汝胖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕搽难。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势很,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惮嫩微。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话禄,其尺寸差距就没有那么大溶刀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宪图络,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尾四,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褪竭送。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屏。奥迪Q5采用两边单出的排气管伪绅扳,在气势上略胜自由光镜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乐穿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吮,磨损线束保护层构,存在导致电池损毁的隐患加舞淮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碎瘫头,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驰,称9124辆V200受此次召回影响尺没。长城汽车正在邮件告知客户毯,并建议联系当地经销商进行检查维修检德。   据悉呢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秀含竞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垢陀擒。”更有甚者辆陪嘛,线束可能会内部融化纬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涸奔闷,目前已上报了数起线束故障撤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浚较,不能够给电池充电拐媒高,车辆也无法启动扁狠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘎操筏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束点蕊。   克特里尔先生称衅,检查故障预计用时20分钟谷醚老,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畦抬塑。如果绝缘保护层磨损严重铺,线束已裸露健艘块,则需约两个小时以更换整套发动机线束俱灌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桃。此前虱驼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祟坞汰,2010年又因手刹故障而被召回串堵铅。   2012年肠病抵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回层,长城V系列也在其中的涕。当时黎湾牛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片答,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澄谎撩。然而卡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肠寐会,更换车辆共计超过1.5万辆托狠。  ÷佟(实习编译鲁:王萌审稿欠哇镭:刘洋)   免责声明版权作品黎埂棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹,严禁转载恋豢,违者将被追究法律责任播浩兴。" "  随着经济的快速发展瞬逆,购车群体的年龄层次也越来越低哺喷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用你搬迫、省油欺戊俄,而是追求个性和时尚设计溶古盯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型虽旗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轮。作为跨界SUV哎,它们在造型上将年轻胜衰尾、时尚展现的淋漓尽致们,完全符合年轻消费者的审美需要酸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鹅来,来看看到底谁更适合你亭校。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柯尉篡,相比2012款变化不是很大现屠,只是增加了配置和车身颜色甜虾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绍,售价分别为21.98万和21.47万籍订。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV必泼,但风格却不尽相同喀缉齿。斯巴鲁XV外形显得干练损,车身线条硬朗咸庆,富有力量痢财,越野味很浓驳苟。而标致3008外形偏向都市化设计成,饱满圆润的车身凸显时尚感稼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雀邵。   车身尺寸方面有所差异尸溉薯,不过并不明显沉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)麓身,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吉诺盲。斯巴鲁XV车身更窄涕,同时也稍长一些微佳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酬姑嚷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网便边,加入蜂窝网状格栅运动感十足圣尝。而标致3008采用半圆形中网嫡坎,镀铬亮条包裹显得很精致疵复浅。两车前脸分别展示它们不同的风格舅垒,同时都包裹塑料黑色下包围桓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坎凸,远近光分离灯组设计筐逝,造型普通梆凄,配备有示廊灯宿藕兢。标致3008同样采用卤素大灯兽辜咳,不过加入透镜堂,不仅聚光效果好燎饺汀,同时美观性也不错奸饱翟。另外兴坛敲,还配备LED日间行车灯兜萄傅。   在侧面拢芦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唯宝凭,比如非常倾斜的A柱倪未瓮,同时将后视镜位置后移撬,留有三角窗减小了A柱盲区霉顷腻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拟胺,有利于减少磕碰的维修成本厂磊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谴饥沤,注重舒适和静音性臀仙,双五幅轮毂很有张力屯。相比之下没,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倦皆,与黑色下包围搭配运动感很强烈峡牵幌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎林,同样注重静音和舒适性片。两车的备胎都是非全尺寸设计频浮。   相比前脸钝酚,斯巴鲁XV尾部更个性匪,辨识度较高厢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汹继短,镀铬亮条的运用增添了质感囤堆睬。 标致3008尾灯加入LED灯组睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲸金,但是块状尾灯造型很独特钡皆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像间,标致3008同样配备倒车视频影像蓟,另外另蔚先,还配备前2/后4颗雷达探头聘签。" "  在过去的一段时间里沟竭疾,感克斯乃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置同另。时尚动感的外观帅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颇,成为了年轻人群青睐的车型驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翠惕,科鲁兹掀背车则是新进的一员氨纤授,它所要面临的是一场“无言的战斗”泥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畏奉俯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出守洽男,但却带有美式车应有的力量感蒜,总体来说它的设计很适合国人的口味我渴俱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醚丛,其三厢设计有些过于保守虐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洽览篱,为了能够扩展消费群体潞龚句,推出两厢版是其最好的解决办法截。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话被,你几乎完全无法识别它的真身贩,因为它与三厢版保持着高度的一致性回梳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组世,很好的诠释了彰显力量感的诉求捍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侗隋氖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荡适珊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姥饥江,但实际上它比三厢版短了不到9cm探本呵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踩,后窗与尾部的衔接并不生硬敬,拐角的折翼恰倒好处涝确,为尾部增色了不少乔闯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氰,在样式上显得更加简洁宽刮,只是与自身前灯组相比技几勉,在棱角的刻画上有了明显的削弱篇嗓。   本文导航嘛坚思:" "  提起之诺甫,很多人都不知道是什么品牌如,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荤抬卤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的超。只是之诺定位于高端合资自主品牌莲邯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骡,那么它的首款电动车1E表现如何沤?以下文章为您揭晓吾稍村。   只租不卖久晴玻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屁,包括车辆租赁抹惦、充电设备勘察安装汝惹韦、车辆上牌徽认、车辆投保匙话、定期保养惫钒库、故障维修觅嘿玩、道路救援省、检查维修备用车等莫戒冻,通过这样的商业运营繁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倒,它的卖力需要大家自己去发掘湾玫。不过在发掘1E精彩设计前驰拨,请先忘了宝马X1黑口,否则你将永远欣赏不到1E的美响搽份。其实1E最出彩的设计在头灯泵叉摆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感来衅。   不仔细分辨的话堆响陶,很难把1E和X1的侧面造型分清城挛距。不过1E拥有自己鲜明的特点江蟹,车门下很宽的镀铬饰条猾篱零,和没有行李架的车顶磁衔。   相比车头和侧面诽博凑,尾部就让人感觉有些欠妥了略石,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分潭差,并且加上了一条较粗的镀铬饰条物散航。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垮。   本文导航槽沁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说封共,奇葩的中文译名柯、“野性”独特的外观以及较高的定价填忍钎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氢汾戳。说起野帝我们不自觉的想起些操叉,同样在以国产车身份进入中国之后哦譬莫,“改头换面”的法系SUV标志3008涂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类免叙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骡。当然全,以20万元以下的车型作为主力军冕校税,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗓譬盎。那么下面我们就来看看叮,这两款性格迥异的德份弘稼、法新生代SUV之间究竟有什么差异祥亮,各自的特点又是什么劣井? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啤控,首当其冲是价格方面的不同肮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剩彭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侮哇,不过差距方面不大基本可以忽略孤挺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陡。动力方面的表现也近乎相同溪理禾,只不过大众7速DSG桑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苍盖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奶多。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吴叹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上栏尽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莱此啼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贸隶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纪。闲话少说慧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜测拓附。   这次试驾共有5个科目详际徐,分别是1.傲虎—终极绕桩腺保,2.傲虎—冰雪连环拖刑,3.傲虎—短道拉力测试谁,4.XV—戏雪乐园休炭,5.森林人—不规则路面自由行驶泛抖危。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同输,MPV表现出相对冷清的一面崔,尤其是中高端的商务MPV水,几乎屈指可数蠕丝,除了老牌的别克GL8外诗,似乎很难让人想起更多车型壳。不过在这个还没有完全饱和的市场里甲返定,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淑籍虹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歼烤甸?这就是本文将要找寻的答案琳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抠居领,售价28.38万元-33.58万元簇,目前市场上有近2诽瞄瘸、3万的优惠幅度槐统事。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耿卯,官方指导价31.98万元既。) ●外观解析   从造型上来说概坞瓷,艾力绅算是开创了一条新的路子乏奥,没有过分使用一些夸张圆润的线条赤,车身轮廓棱角分明谅,有着很强的视觉冲击力干,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铆,此外堂粹摊,艾力绅还装有一套大包围辅,颇有几分运动风范愤税,也有着一定的改装潜力排磺星。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隧拱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尝景滇,中网与宽大的前大灯连接在一起狼扭踌,营造出一种大气递菜瓦、动感的MPV形象贪镰善。   艾力绅A柱采用黑色设计苟,且A柱的倾斜幅度较大稍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弛,总给人一种方方正正的感觉卵,后视镜尺寸同样不信场,与整车的风格很搭论,宽大的后视镜提供不错的后方视野餐骏,保证了行车的安全性与舒适性绵配盯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棱烩辆,当然怀发内,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桥乐施,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沏芍汀,侧门就会自动缓缓打开逛屏莲,此外吵谁价,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唤烂磊。如果对此还不令你满意的话输,通过钥匙同样可以移缺⑻眨控侧门泥伶捍,确实有些高端大气上档次对诞架。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箍涸投,轴距达到2900mm松人,尺寸在同级别对手中并不占优势翔亭,与GL8相比酞,仅仅在高度上略强于对手此贤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砰堕委。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倒瞳蔬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耻鸵疟。整体线条依旧硬朗粗嘲桥,尾灯加入了时下流行的LED元素害,为其增添几分现代气息桔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稠徒,人们购车的选择可谓越来越丰富腹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坎坦亩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勘书,他们能够碰撞出怎样的火花困京晨,请大家继续往下看伯茅汝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僚懂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捣,由于这两款车型出自于统一平台打造夕辞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲切,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脾答。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题没舶,你可以说它带有侵略性眷,或是富有运动感棱,也可以说极具视觉冲击力歼伐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突廓。而K5也应用了与智跑实架、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弟匆女,使其拥有了明显的家族特质棋喜弗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衡,极力打造出时尚与动感的流体车身鳞般淬,在驶入眼前的一瞬之时踩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羡小郎。前脸的线条设计十分紧绷坦寿式,大灯组与前包围向中央区域靠拢红扯,展现其动感的一面黔乱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疼射枚,抢眼的外型加之迷幻的光线赫氖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晒便勺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锌尽砍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浦。   第八代索纳塔不仅外观时尚氰埔票,灯光的运用也颇具科技感那,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性清,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垂泡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步际肠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裳伤绞,显然这种的夸张设计奸费缸,使我将其列为变异的种类猾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用废寇,多折线的应用也使尾部更具立体感糖兼,同时对于运动观感上也有显著的提升轮惟,由于K5搭载的不同动力总成纶粉,2.0L车型配备的是单排气设计臂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弧饲袜。   轮毂也是一个变化的重要部位检搬筐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晒。根据配置不同拭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分房啪送,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎步墨,该系列轮胎偏重实用性存蒙。作为索纳塔的尾部泄笛,基本没有大的变化唉踩屏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吓靶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点书绥。   本文导航抢董:" "  每到年底既济,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秤猴,地点也大多选择在北部寒冷地区辅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筷巫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琳。在临近春节前夕芯健,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现露。   延伸阅读乘劳捶:   之前亭舱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拐操帆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抠抬。   酷威采用的是电控适时四驱系统侈,中央为多片离合器酱车匈,由电脑控制来分配扭矩隙,车内并没有任何切换按键挽顶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴保,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劲虑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶景块杉,如果想要挑战一些极限的路况的话文扁,酷威还是不具备这么大的优势的蝎蕊贬,因为不具备限滑措施鲸,至少在脱困能力上会有限制性箩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拌缉话,采用全新发泡橡胶技术激缉息,具有更加粗大的排水通道轰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”块,冰面行驶性能更加出色烹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钮。此外聪,中央多重“Z”形花纹层涸臣、针孔沟槽设计苟绒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞍杜舱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎,最大功率206kW/6350rpm氯,最大扭矩342牛·米/4350rpm闹告踩,在目前的大切诺基喜聚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绒胚,但是会有不同的调教极堪窟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箔靛,我一直在想锯伸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娄柑,我觉得这个可以有砰尚,至少不会和其他车型有太大的冲突堡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖河箍篡,路面上的车辙也是压实的积雪噶少,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萌,只要不是过激的驾驶行为茶缸,基本不会出现危险状况菇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兢拖,建议最好将挡位切换至手动模式考陋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稳,这要比才刹车安全的多田,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓉敌窜。   本文导航徒无息:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坍槐、充满艺术色彩蝗,或者是有着一些与众不同的操作模式侵簇。而这辆2008则告诉我们韶垮卜,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘸可虫,再把务实两个字加进去菇队马,那么可能会让其它对手感到紧张舱恢降。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置念驳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注千轮局: 由于本次活动仅为简单的静态体验疤剁,场地和车况都受到一定客观因素限制呛鄙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讽,至于其他更多相关信息操推,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上都努啊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型份,作为首款引入国内的小型SUV悄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近论傻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)金,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壬峰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一常委脸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乖掠,对消费者很有吸引力菠沉。作为一款紧凑级市场的生力军车型范,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型紊。   观致3共有6款车型登抖舷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褂甜零,售价为11.99万-16.79万元区间舵。因此酿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炒。对于中国的汽车消费者来讲马琴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辨庞。要知道自2006年上市至今估焚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主木锻恨。那么猎,作为一名后生的观致3貌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢核坊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骚挝缔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中干赦沏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔡按隶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跺侥:16.78万元)来进行比对藕。由于两车的售价只相差0.01万元放,这也令比对的本身相对公平一些筒胺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谈全抖,我们测试过高尔夫7顶配车型核半,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寝第,跨级的配置也令对手望尘莫及珊筏。但这一切氦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酗、最需要的因素劫猎。对于高尔夫这样的家用车档归片,在使用的维度上做到出色排,才是它的本职碍梨。今天急,高尔夫7又来了惟呻蒙,这次是全系中价格最低的1.6手动型颇槐宦。动力称不上凶猛公泼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡敬鸿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玛扁屁,必定有些硬实力灭仑。空间满足舒适乘坐畴概、常用配置齐全妒凸,动力也能保证提速顺畅烽省惊。但对于这一类的畅销车慰疆埃,最重要的是它必须耐用姓,不能隔三差五地就往修理厂跑泼,也不能冷不丁地出个大毛病棵。这么来看卞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兽钠谐,故障频出捆,这点很难让人满意硼儒。毕竟蓬,大众车能在国内打下当年的民众口碑厩,靠的是皮实耐用的品质魏侣犀。在我眼里鼻蓟感,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庆骂厢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叉,高尔夫7车身长度增加56mm喝恕暇,宽度增加13mm犬醚,高度减少28mm炯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坝苇频,也更显扁了钩煌。   如今诞勒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吧课,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涉。这个配置的增加被,为日常使用提供的便利性还是很大的肠泼醒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绵,要知道嘎荆克斯菠、英朗等竞争车型都是16寸起步了第届酱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迟蜡辆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服核棵赤,这套胎居功至伟陆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犀懦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喉憾博,如果您拥有过高尔夫4谜、宝来或者帕萨特B5的话断,您一定会理解我的意思掸阂。没有复杂的配置叫限猜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毯担随,瞬间就能上手沙。这一切都似曾相识社姜。   在1.6手动版的高尔夫7上滔摆唤,您看不到任何高端的娱乐功能农百,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone判联,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奸贩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾前,但我认为这并不影响操作便利性糖匈散,最低配车没有大屏幕很正常咎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墨释,我和同事发现AUTO HOLD并不好用上剑思,车辆静止起步平顺性不佳卷甸,油门给少了刹车不松开臣嚼,油门给多了又会猛窜薄,让人抓狂浩奈。但今天这台1.6手动车型渐,上述症状全部消失饱骑。起步轻给油即可谰惫,电脑自动调整喷油量湃,使其转速稍稍上升骑簿妨,令发动机不容易熄火茬仿勒,等红灯窜、坡起都很方便累亥砂,使用起来当真比顶配的舒心多了混憨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讽僳,让人捉摸不透杜瘸蓬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颁经颊,用料优秀被认作理所应当扔。在数年的成本控制下椿酥骏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质互效璃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳。对于大众汽车而言酬蹋窃,这样的结果也堪称可笑了鄙逛。   没有真皮座椅非拘,您会失望吗妥揩?我和同事们都不会揉。我认为从适用角度上逝幕煽,织物座椅与高尔夫更搭坏韭闲。这套座椅的缺点勿湍,在于椅背调节起来很费劲仁扭,而且要是有个腰部支撑就更好了儡懈。纵观高尔夫1.6手动的配置督巾,我认为作为最低配车型涡奇,功能简陋一些并无大碍抱仇,该有的它也没少却骡,并且绝大多数的都还好用疆铣建,如果您是为了舒心实用丧,我觉得它能满足了咐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伯失捂,对于购车需求的国人来说波放,一款看上去体面慑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墩搂挂,只是碍于可选择的范围有限菱,但凡有一款出类拔萃的新车型娥,必定会迎来极大地关注办。对于25万中型车这个级别隆妻,迈腾一直是多数人闪过念头的首押韪辍,而福特全新蒙迪欧的到来伯,分走了不少的关注度虽,选迈腾还是选新蒙迪欧卑呈催,对比一下就会发现玩,挑战者颇具实力瓣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型长烁睬,售价24.28万元细伞,和迈腾 2.0TSI 豪华型铰陪颇,售价24.78万元霸暗,均是各自车系中的主力车型饶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膘闺,兼具个性运动和居家商务需求破坡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驾,极富攻击性弊堵,对年轻消费者有着很强的吸引力翁系棠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜高,入门的1.5T也有不俗表现棵。   现款迈腾严格意义上上讲骄樊录,只能算是半代升级逝,是在老款的基础上升级而来册。迈腾整体延续上一代车型的设计垒癌闺,符合国人的审美猴,经过加长的车身莽巴沸,带来大空间的同时圈晃,提升了行驶稳定性及舒适性晃厩凰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甜假泰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邦,轴距达到了2850毫米匆鲜仓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米始粟截,整体比新蒙迪欧小一些口,即便是经过加长倪淋汝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闪杰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欺碾、加热界拐、折叠纬钞话、记忆 电动调节须、加热履动、折叠氖潦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吃浪氓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沃毋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棵氓,不仅科技感十足饯,还具备随动转向庭、自动开启等功能鲍辱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迟。天窗殊款地、全功能配置的后视镜等普狙碉,两者处于同一水平认抛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稿未,对称的T型中控台中规中矩砷程,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煤盆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骂,主界面被平均分为四个区域膘胜,分别显示电话幻毫、导航焊卉、娱乐和空调四项基本信息狸瘦珐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绕、6碟CD等配置并佩范,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步圈奖,迈腾更像是上个时代的产物督。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挖哼害,相比迈腾的2812毫米杀散,略占优势奋,但二者在乘坐空间方面赤,都已经足够日常使用漂桓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幕策,满足于舒适和运动的双重需求慈咀华。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中础潮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统航烷、方向盘换挡处,以及原厂导航等配置蓄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罚屑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爸拿,最大功率178千瓦甜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱何胚耿,平顺性和换挡速度足够出色哺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合全池量。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦存,最大扭矩280牛米砍哨,匹配6速双离合变速器赴。当年迈腾这也算是黄金动力组合渡,但与新蒙迪欧相比臼僧碴,参数差距明显末翻蛔。   保养方面谴吻狠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里角,建议日常保养周期为5000公里左右顽毯市,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轰纹镐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躲墙牧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荚咕龚,之后保养周期为1万公里淮痪。小保养的费用在600元左右扰缸,需要更换机油机滤捍,大保养的费用在1100元左右池额牵,需要更换机油三滤守绰瞄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掏妹颅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擦,相比迈腾暇兰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仆,还增加了头部气帘和膝部气囊狡贺。并线辅助功能也是迈腾所没有的五型授。   点评磷铣喷:不可否认剧诵捂,大众品牌进入中国市场多年橇散,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赌联烦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手你吕妇,无论配置水平还是动力系统味贫,都已经没有什么优势了淮,抛开迈腾一万多的优惠梢纪结,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择崩该外。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚嚷纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明统牵:本文仅代表作者个人观点辽谩啦,与环球网无关坦把。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬秸,对本文以及其中全部或者部分内容铣麻、文字的真实性咆匠旗、完整性弛籍、及时性本站不作任何保证或承诺阜,请读者仅作参考率夸,并请自行核实相关内容挞趴清。" "   “北国风光搁,千里冰封递阀裴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憾铆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯评勉需。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐核。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胖散搭,对途乐而言这不仅是一种新的考验链晤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涧娇。 外观垦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驹,想必对于多数人来说咳师胁,它的名气比兰德酷路泽小很多幢潮拎,但并不意味着就要比竞争对手要差尖盎。外观方面途乐外形实在太大了蛔沧胎,有点圆头圆脑的感觉藏毙,比兰德酷路泽温柔了很多柏读,缺少了一些很“MAN”的元素恢摹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰房融:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凡捷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潘氛。中控台看上去很有档次灰铣,各类功能按键排布也十分清晰替绵、合理叼鸥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沁,完全遵循了游艇的设计风格窍眷棘,宽敞吭坟、舒适呻舱了、豪华皋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泉。   小结虑良: 从外观内饰的整体表现来看屯,可以说途乐是一款成功的车型喀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势落,如果“沙漠之王”远离了沙漠喉烤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臣,这也是我们大老远来到这里的最终目的肥娩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秒,人们首先想到的通常都会是奔驰焦、宝马弘乔快、奥迪徊链,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霜纽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴络冲鳞。但是说到文化的话济,就不得不谈到今天的一位主角胖购,捷豹XJL呜蠢。相对于奔驰这样的全能贵族来说攫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矗搁华,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵接黔溃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫁类,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靖赏。   作为进口高端豪华轿车胶娇诚,相信奔驰S级大家都比较熟钨瑰,而捷豹XJL依旧比较陌生桅侗莲,捷豹作为英国豪华汽车品牌饲平,也有着将近百年的品牌历史蜡块互,虽然品牌认知度不高啃杠矗,但这头豹子可不能轻视烷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苏擎,价格都在120万左右冕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L融囊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力那惟碱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拌悸,其实捷豹和奔驰早就杠上了片,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抬下,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唉桓纳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观家烹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话些,你一定记得去年上映的《007妒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搂队赤,没错就是捷豹XJ嗅氓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翻,里里外外展示着它的优雅与稳椒盐铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笆休沥。   无独有偶梅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套难,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僚疲阔,虽然不是目前新款的S级蔷仁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娄低。   言归正传裴磁笛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薯匿,不过两者的风格却截然不同本。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸥澈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重理呵,在当前时代也更加与众不同饭晚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帆巾嘘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车囤泼瓶,的确奔驰S级是同级别标杆颓疆,外观轮廓延续了上一代皮,细节之处更加富有科技感袖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驰秸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同套,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气为酵腾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慨隧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气登,比XJL更加强势岗,这就像两个高人普退瘟,一个低调一个高调而已粹寸。   大灯的造型也风格迥异法,XJL的设计更简洁罚,内部采用传统圆形元素松财,使得其眼神也更加专注侵。而奔驰的大灯设计更加时尚暇逻睹,内部流畅的菱形也较新颖甜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溜蠢,光前大灯就使用了五十多颗LED阑拿倍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驹沧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾类吃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擞强,更加沉稳兽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氛,但硕大的车身同样沉稳怪慕璃,硬朗的线条也更加动感褪孝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朔菱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匆,这也使得XJL的车尾更稳重贬蚕接,而S级更挑逗人嚎愧夕。   尾灯的设计丘伍够,捷豹XJL采用纵向设计泄持,并以车身腰线融为一体交购弹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梳妒,整体轮毂简洁不繁琐鲁陵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矢,内部灯组造型是一大亮点无付,点亮时相当好看鸿瘁吻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慌檀寝,并没有过多的修饰滇芜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虐河,就如同一件高档西装贫雾,某颗精雕细作的纽扣就足以晶宽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镶,相比奔驰大气的轮毂偷,捷豹XJL的条幅更纤细络貌喜,并且在条幅样式上也更加精美和运动失架伶。尺寸方面XJL为19寸技慧,比奔驰S级的18寸也大一圈队猫,轮胎方面同样为245宽度颂,不过与奔驰前后同宽不一样淋竿魄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸽勿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盯,并且作为一个自主品牌四拓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌负,旗下的GS5岔、GA3罗挖、GA5几乎可以与合资车相抗衡吧协,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窃祈钞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仙呛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的递,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘榻辍,由于试驾人员较多溶椒伤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忌骏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统崩全啤。   现场测试场地为两个圈形场地孝匪,两个场地项目都是一样的惺琶,可同时进行两组试驾梧库,场地提供了直线加速钢赣、紧急制动捍蘑、蛇形绕桩搁郸蓝、麋鹿测试四个项目箍袒肯,可以说涵盖了大部分的性能体验帘峡。当天试驾温度为零下十八摄氏度且鹤桓,这样寒冷的天气凳疟挝,面对半冰半雪的湖面凯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饭佃干,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贤聪誓,TCS系统介入捣,防止打滑的发生诉甩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机对士,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喇扁饯,最大功率涎牡:90kW(122马力)/6300rpm规,最大扭矩霜曝:153Nm/4500rpm讣摄备。而这次试驾的车型中没有手动挡揽,均为4挡自动车型四敲,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘶。   起步于加速初段油门如果踩的过重凤管牧,TCS牵引力控制系统会即时接入认,并且自主减小喷油量寡,从而避免轮胎打滑忿袄,这一点上GA3与GS5表现都不错弊。加速至60公里每小时后琅乌煞,紧急制动苔狭版,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了经,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勃晌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喝,未出现侧滑句枯咳。   本文导航襄皮结:" "  提起中级车坝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畅孩斥。但要是预算有限板,面对这两款车型还真有些底气不足拳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篮。好在现在中级车市场一片血雨腥风纺,改款K5已经于近期正式上市裤,延续了韩系性价比超高的特点沫迟。这次杠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冻貉篇,让您的购车选择更加丰富骚情韦。   没错雀,此次选择的几款车都在18万元区间内戒绩。而且颇为“巧合”的是畴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合素挖,也堪称中级车的黄金动力之一拉感屁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丛侗谷。既然如此丸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”石。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗅蒂羡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堂户,动力参数有小幅度的提升容崔,燃油经济性也有一定的提升班,但依旧没有给人留下深刻的印象朵觅,尤其是我这个09款嘉年华的车主滑。如今呈贪,在配置依旧丰富的前提下尺缄搜,它换装上排量更小村何免、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柬酮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徽,这一次似乎有点看头了强肮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叭倘,它的来头可不少外翠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它效兑陌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肮,可谓是福特的明星产品粮。我得承认这些奖项来之不易我豪,但我更关心的是雇,它依靠什么亮点来获奖寺扁梅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儒,震动及噪音抑制能力如何啤鹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脐牵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前入醚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机觅倡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韭玫苟、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚏。在这些技术的支持下寺捷弓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镶。反应到账面参数上陛,它的最大输出功率是125马力玲滤,最大扭矩达到170牛·米萝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忻眷锯。   另外胆璃敝,福特也针对其三缸的结构特点兢剔些,对发动机的震动煌陡沪、噪音等方面做了很多优化和改进退,比如喷油器及油泵柔性安装峡榷、皮带润滑衔芬、缸盖上方吸音泡沫等等廊龚。为此闪食蜂,我先后做了两种情况下的简单体验篮:1狠具、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2促签茅、在静止的状态下割,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上美梧。经过细心的体会和观察后叛,我认为结果让人满意币,发动机的震动轻微纤物兼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些强揉,但也不大碍事祁迟。事实上洗,即使我细心观察缎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汞呵。   看来之前的担心有点多余嗣,还是直接上路试驾更加实际盾鞘累。它的电子油门响应依旧很灵敏讼,轻轻触碰油门踏板废隧嫩,发动机的转速表指针就会活跃起来头弥。幸好油门的调校比较线性式瞄,分寸拿捏得体赴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滔评。同时缝卉旅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牌山良。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潍偷旧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寞泼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的等幕。即使在低转速区间叛,发动机的动力输出也很活跃鞘彩顿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轰抢矾。同样受益的还有动力输出的持续性坟宠,在试驾路段里面有不少的环城快速路染林俩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湿,而且整个提速过程顺畅自然剔嗡惭。只可惜受道路限速的制约骂划,未能继续把速度往上提涸笔略,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盛陵桑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灵爱,升挡动作迅速访娶,在D挡模式下正常驾驶商,1700rpm左右就会立刻升挡鲍船杆,让整个加速过程更加顺畅自然沏。然而收戈究,在遇到拥堵路况的时候碍袖棺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毙,幸好并不是特别明显贡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现确。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沙册,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苗惫死,除非你把油门踏板踩得足够深橇临恍,否则它不会轻易降挡舒栓绩。   变速箱切换到S挡后绒律拟,油门响应速度稍有提高钉,而换挡转速则提升到3500rpm受苹黎,动力输出表现得更加亢奋巍歇薪。味道对了纳寺奈,这才是S挡该有的特质挝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荚巩兔。当然即受,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮连五,至今我仍然未能适应驮毫。   其余部分与老款车型基本相同誊,方向盘的转向精确陋继、迅速箱,甚至有点“贼”徘田发,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处鼓畔,对车身的支撑力度足够梯瓮川,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氰,同时也确保了车身的灵活性痢珐。但面对减速带这些大颠簸时敛秦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俗埂捆。   在动力水平得到提升闯骡舶、操控感被保留下来的情况下高荣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少系年都,开起来更加得心应手判班矛,也更加有活力迹。这点值得欣喜挤,也是嘉年华的进步孙酸焚。当然酶配,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蕊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎李,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吼眷市,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步切藉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵短。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犊,不过众所周知孔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燎础桨,而是换装了大众全新的MQB平台驴哦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异监烘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倪菜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凉唾。   首先我们先来说说平台扦抒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台水料委,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弄夏绿,PQ35血统也就不在那么纯正鸽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拭。   平台究竟是什么褪抢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酚熄硼,它们会采用共同的零部件苹涝,采取相似的地盘社窃、车身结构裙、形式结构以及相近的生产工艺独馆、轴距等趴桓腿,以此形成车辆生产的一套完整系统扁,平台生产的战略是当前产品在开发中黔艘,最流行宏、最科学破馅、最节省人力鲸石、效率最高的一种开发战略翱炭席。因为对汽车厂商而言沮宿,可以在有效控制研发资源侥鼓掂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瀑,并看看它们之间存在什么差异诽。   PQ35中的""P""代表平台惰辈怠,""Q""代表发动机横置泰乡氖,""3""代表A级车宛统,""5""是指第五代郎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耸铆,采取相似的底盘裙祈千、车身结构亮辫、行驶结构遁八、相似的生产工艺以及轴距等梅外。由于研发时采取了已存在的""模板""蜗版店,不仅使车辆研发缩短了周期混车劫,而且共用的零件大大减少了生产成本深诉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僵石寺。采用PQ35平台的在售车型有途安伶、开迪党金箔、SCIROCCO胺暖藤、奥迪TT寺嘲仑、A3捶碍、斯柯达明锐等车型陌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括系缎乌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萌、大长度激光无缝焊接层零、双面镀锌高强度钢板拖抠啦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等加,但如前所述巾巍掂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术读屎。   MQB氖唬块化平台是大众最新的一个生产平台视,也是此次第七代高尔夫使用的平台姑绅期。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缸迷,并且可以共享比例达60%的零件睦览信,包括同样规格的发动机急、变速器等锌。MQB平台的推出饱癸割,将会取代过去的PQ25抽、PQ35和PQ46等平台蹈碎秃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涪胆蛙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柏哭,不管是传统动力耪、电动和可再生能源动力荷某踏,或者汽油机腊嘎、柴油机录毋垒、混合动力系统忌咖、纯电动系统瓶厩睛、天然气发动机壤棘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装类。另外擒,MQB平台还可以对轴距发阔、轮距崩腔呸、前悬和后悬等部位进行调节奋。另外此平台可以生产从A0级幌、A级到B级三个级别的车型侠。这是PQ35平台所不具备的寝汝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姬探爸。相比几个欧系对手苫跨凑,宝马的动作显然慢了半拍苦使淀,继5系旅行版之后沏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漓兔忙。当然有时候来得早不如来得巧敌兼,只要给足了诚意紊缕,迟到了也未必没糖吃挪设沸。   对于3系旅行就是如此举,在它到来之前咸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弛湍冠,作为后来者硕誊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓝辣,就更需要拿出浑身解数了驳闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版希暮悍,下面就来看看它究竟有何能耐构腑。   还是从外形开始说起蕊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洗,其底盘代号为F31谁还,依旧是标准版轴距稼:2810mm且。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言录灵谋,这仍是个相当精干的长度镀墟玫,车身“三围”基本和三厢版一致窗柏狸,只是由于行李架的关系两,车身高度小幅增加了21mm栋尝。   我们测试的这款328i旅行版挫默,还搭配了M运动设计套装没脱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忻缮饯,闷骚的感觉立马出来了你,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裤按,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铆惠癌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择居筹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纺垄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汲,这和旅行车设计的初衷相悖嚎。选择18""则刚好合适堂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叔伯,用一句流行语来说就是吠:低调奢华有内涵额。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侨,从这方面看冲附痪,3系旅行并无太多亮点栋匪霓,车尾的造型显得有点过于刻板猎脊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琅删。相对来说并没有对手做得那么出色忱措,V60和C级旅行在设计上的看点更多烩霸陇。另外铃辫嗓,虽然采用了M套件险评彩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纬好丧,看起来实在是低调过头了廷兰踌。   外观总结事孺:如果你是3系的铁杆粉丝憾,但又不愿自己的爱车烂大街雌魔淌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了癸,低调中透着股狠劲儿伦壁池,闷骚人士的最爱垒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汝碌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挤妹茎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笆裸伎。但俗话说快,是骡子是马得拉出来溜溜才知道车来,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煽剔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何互?   车型的选择方面滑徐扁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惺坞沙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型不。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗓舌畔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粉寞覆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湍旁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咐淮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徽,再辅之以保险杠的少量镀铬轻,前脸看起来一如既往的简约和低调去。车头多条轻微隆起的线条淮滔墒,包括引擎盖上也是凹凸有致奢谢,则让低调的前脸显得浑厚有力麻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恨讳垒,外沿继续使用镀铬装饰嫩瞎第。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻层,也更容易让人接受搽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阑仿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芳尘罗,一个氙气近光灯筒爱,一个卤素远光灯毫,外加环绕半圈的LED日间行车灯稼沦拈,没有任何花哨的设计力,注重实用垫貌茫。而作为玩灯行家的奥迪考七哭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼世猛,配合上单颗远近氙气一体前大灯磁输圣,杀气十足墒秋去。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条款此邦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喉良,看上去随时有往前冲的冲动锌,非常动感和迷人樊栓狠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车经冠,看上去从容而又优雅该凑,有点儿荣辱不惊的味道扫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幕麻痛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钎星,毕竟走的不算是一路的风格了泞固。不过添按阿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了单酣常,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奠卿芜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匆路,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角申,变成了矩形倒角式的设计吼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糯卫习。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恭台动。   尾灯方面媒钞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型婚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暴,而且LED元素的缺失也实属不应该孝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亮梨赡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼珊乌,低调依然是奥迪的责任顿办。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睫咕假,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饭甲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倦督,一个拥有超过半个世纪历史撑竭烧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徽,“男人”突、“硬派”陀趁浆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象先丰。一个如此坚持传统的品牌撅白布,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV考缔,这对于很多人来说是难以理解的事实低晨。坦白讲狡拢,一向不以貌取人的我仙小式,霎时间也很难理解Mark T. Allen丝问、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呵前。无可否认粉憋龟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刑筏脾,也必然成为人们茶余饭后的谈资垫豆,但是就只有外貌是这样吗宋楷?难道它没有Jeep的传承动?这是我最为关注的问题芯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粉噬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力程瞎。由此可见烧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焊陡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泰辆献,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外低粕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渐,首先必需要有一副好的底子锯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钢。根据越野性能的高低幻拍,依次有Active Drive I卉缮、Active Drive II和Active Drive Lock三种庇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版观赏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伐蹭扁,并且还具备后桥差速器锁止功能憾挽,实现左右车轮50:50扭矩分配孤卑,攀爬能力自然是三者之中最强的淘希。   除此以外旧未,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岔咳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠步、28°的接近角瘫椽竭、32°的离去角隋轻、纵向通过角23.3°刷撑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置康蘑鞭,要罗列出来的话其实还有很多埂硅,但越野并非纸上谈兵筐荆曹,要真正体验到它的实力孺柿,还是得把它拉到荒郊野岭母巢髓。   挂上低速四驱挡俺航、开启后桥锁止以及岩石模式吵含唬,稳住油门就往上爬簿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏些汤率,3.2L Trailhawk针对越野的需求庆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巴百磨。继续往上攀爬开盲,一切都比较顺利圈哥丰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熟帮刹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弥睛蹈。在遇到交叉轴情况时撤哥匡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姑弧,配备了后桥差速器锁止功能的它芥唉淘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侩唉,就已经顺利通过箔嗡。   这一次越野试驾闻味腐,它的表现我完全没有惊喜叭,因为一切都在意料之中图桔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稠惩。毫无疑问煽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攫,也同级别的最强叙松疮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亩培,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翻窍恨。坦白讲擅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓬射弟。" "  在国内的SUV市程铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抡评,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拘仆策,正因如此锚兴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狭急部,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囤笔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恼。   说到大空间抢迹、七座设计布变、配置丰富的SUV桔,北京现代全新胜达是其中的表表者界,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞎巫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镰波繁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供玛,下面我们将对这两款车型进行对比分析刷乌狭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裙福芹,设计上中规中矩菊,采用了哈弗新的家族式设计元素毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及佰秤,代表性的设计元素有尸:大尺寸U型前格栅侈童光,粗壮的镀铬横条格栅犁,时下流行的“X”型前脸酿疮夯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吴缓踏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欣匈辣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甫篱堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅错,再辅以造型锋利的大灯灯组笑囱褪,极富视觉冲击力梢房搞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏,现代品牌的确更加具有超前思维意识爽伐。" "   源自逸动平台的CS35恕棋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懂钩川。凭借欧洲化的时尚外形设计等比,相对精致的内饰做工撬姑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毛跺。此外需卵冲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呈绵挺,进一步提升了科技感和实用性艘看。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惧武?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晚,还有定位相同的长安福特翼搏施,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侈递即,涵盖了自主及合资品牌产品耍涤惟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酮喉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS储胆,作为一款新生代豪华运动型轿车斥险,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唇协赂,也成为点燃这场战争的导火线貌视毖。而上市之后翰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剔评厘,可谓是一场针尖对麦芒的对决烽美。那么除了运动性能以外才茧穗,这两款车型的综合实力如何呢关探,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓播客漏。   虽然说是ATS是一款进口车型陷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浚堕放,整体售价和宝马3系保持高度重叠铰控。从定位和售价来分析姆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坡烦,两车售价分别为43.80万和43.60万商栋柿,价格差距非常锌琛,有一定的对比价值骂距。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碑纫,但两车所展现的运动风格完全不一样亮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计欢禄,车身线条锋利镜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呐可腥,同时也彰显了力量感寝鸵。而宝马3系显得内敛一些并府红,经典的""双肾""前脸造型帅垒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薪潦。   作为凯迪拉克家族最小的车型辉凰退,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盼竟,除了长度略有优势外烘涪,其它尺寸都不及宝马3系嚼擂侨,在空间上可能会有一些影响交隙。不过没有关系睹都粮,作为一款运动型轿车骚防判,小一点也许会更加灵活泄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闪瞳堆,经典的造型更容易接受掇兢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轻思伤。   相比之下截盾啼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晾皆都,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足案八咆。   两车头灯布局不同哦,宝马是横向设计家捂寸,开眼角大灯我们已经非常熟悉凡位。而ATS为纵向布局高漓涩,造型更加犀利弄秒,同时采用的是远近光一体设计绿舶。配置上都采用氙气大灯敞莎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备财晨馁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踞裂,但是可惜没有前雾灯茬司童。   从车身侧面来看捶泡,我更喜欢宝马3系襄醇,腰线更加锐利褥甸缉,营造出了运动型轿车的动感效果吵襄番。而ATS侧面饱满厚实耗,典型的美系车风格拣克。   两车统一采用的是双曲率后视镜澎忱救,并且带有电动折叠和加热功能垄,同时集成了LED转向灯咀戌,显然宝马3系狭长的设计要更美观淘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侧吩勤,警示效果有所提升铜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绅蹿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揣桂贬,双边双排气管设计也展示了其运动气质榷。相比之下磺,宝马3系的尾部显得比较平淡澳高,家用车的造型在气势上要弱于ATS恭。   轮胎方面哄褂碳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎播捅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎响拔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寺洞佩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呻,都是偏重运动性能的选择椿推桑。" "  提起东风日产天籁朔卯,人们往往都喜欢用舒适榷玻、性价比高趣、省油这些标签来为其定义捆。的确熟,作为日产在华销售的顶级轿车挂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态板獭讼,在中级车市场中处于上游位置蟹藏赫。不过这款车型的加长行为霓唉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夕祁,天籁公爵款号侣,虽然是天籁的加长版本牌棠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牟跺驮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哎超袭,挑战更高级对手怯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揣。   25.18-29.98万元的价格区间持,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继培闯。相比同级别对手雅阁竞、凯美瑞斤苗松、迈腾等热门中级车卸蚂牌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疙搐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狡眉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无活态屋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲍,在提供更多给消费者的同时韦翰闷,却并没有在价格上表现的有多高调氛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朴吼,但是通过对细节的仔细端详房思谋,你还是可以发现不少变化之处肚橡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顶袭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端能。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近董赶慧。   5003mm的长度与2900mm的轴距叹趴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平视,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皋。而与豪华品牌中级车相比较拼榷防,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欧管谎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大河赌,整体协调感还处于平易近人的水平坎弊胳。   本文导航池伸继:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侧另,数以万计的人们加入了摇号大军讹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丧凡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛙岔,一步到位的想法也被大家普遍赞同世岸啡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锌,强劲的动力扮凸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜田啤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孟畴,它们的价格和配置都比较接近幕如,下面我们一起去了解一下韦锭萎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盘晾蛇:15.98-25.18   推荐理由酪:大气时尚的外观么艇漏、配备豪华全景天窗防啼珐、全新T动力以及较高的性价比散。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贺涝辉,采用了起亚家族虎啸式的前脸彻竣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笨面孤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绣贺,能够满足不同购车消费者的需求抖岁粹,值得称赞的是未范芳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗禾梯儒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壕关,在同级别车型中也具有很高的性价比漆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整情痊童,自从彼得希瑞尔来到起亚后嚎崎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僵陕阶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竞人馈,大大提高了起亚车的辨识度辜每唱。熏黑的前格栅看上去更加动感航百即,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化定洁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长错临聊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哪,并且兼顾了空气动力学鸡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足么,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缔悔晶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泰,LED光源看起来更具科技感敦臂。   新K5的内饰进行了小改动摩伙扑,用了和工艺均有所提升剐,三幅式的方向盘也进行了重新设计涉晨疚,看起来更有质感话壳,使用起来也更加方便版彪巳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积母,也提升了整车的档次感蔬普,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肉砂脱,A柱倾角也随之更大响临痊,对于一名1.82m的男士来说阂培,头部空间的局促性很明显苏,通过降低座椅高度后陕碴尖,驾驶视野也受到了一定限制洞斜渴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芹皋,同一名人员在未调整前排座椅后唱,直接移动至后排乘坐忍荡长,腿部空间十分充裕显,而头部空间也在可接受的范围之内卡涟娠。总体而言仁秃胎,如果想舒适且安全的驾驶K5钢辫春,并不适合个头较高的人士塑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捎勺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唱诲,最大功率180kw羔苦,最大扭矩350牛米较鹤冬,搭配6速手自一体变速箱逆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逢碗事,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩态势并。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歪。如果你听到4系觉得陌生耐淖狮,那么当你见到它一定觉得很熟悉坑毕航。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惯,无论外形还是内饰都与3系很相像剖顶疗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厘庐,因为在它身上不仅有3系的影子缆渴,同样也有着自己独特的光芒修杉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe底,59.6-73万元的定价也高于3系戏臣。不过其实也可以理解攫狠扔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滥,而是想要一辆便宜些的“6系”论。   宝马4系提供运动可钨、豪华沦融、风尚三款套装懈孪,价格方面没有区别捷。车头部分确实与3系非常相近乘,只有前包围能够明显与3系区分出来秘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伶谅。整体来看蕊媚粮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芳,仅在细节上加入独有元素林窜。 【左凉潮继:豪华设计套装(选配)/右犁僻试:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解借,但来到侧面相信很快就会被它吸引措宫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芬,这样的立体感是3系无法给你的氦纪。车身尺寸方面陈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短的。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妨,轴距两车同为2810mm孙。相比竞争对手胁诵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恳嘘筋。   由于定位与平台的原因碎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缮,也达到了对自我的超越顿槽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓄。尾部张弛有力的线条乓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虏配舌。   本文导航退:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糙,2013年又有很多车型和大家见面了鲜尘笔,它们各自出身不同性格迥异丢屯郊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楼艇讹,其中原因多种多样惊疤,下面就对它们的表现做一个简要点评蓖,并送上编辑们的新年寄语被规叔。 东风标致3008   上市时间督氰双:1月9日   售价酮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢母恕,法国人终于坐不住了炊涕,要将标致3008进行国产始趴勺,最初还担心它法系前卫奠海蔚、超前的设计能否被中国市场接受罐请硕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梗。   不过似乎这一切的担心都是多余的僵,东风标致很清楚大家的喜好绞雇继,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸实维航、尾灯等部分进行了调整虑愤,类似机舱造型的内饰得到了保留卤讥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佰枫魂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叔劳。   动力的调校同样符合中国国情焙航桥,由于中国道路情况比较复杂街姐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多射携拌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓶弛挫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峭庙哆。尽管变速器的表现有些差强人意潍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琳。 为了进一步满足市场需求诽即阂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唇触猴,丰富中低端产品线糖古幌。   新年寄语橡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的些,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来练奇粱。" "  汽车除了是交通工具之外售,在中国它还需要扮演更多角色宋倍毛。比如康,它会成为一些人身份的象征逛。也正因如此潦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敲。在车型跟随换代而越变越大的时候撂缉,它们还不满足笔呵配,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型管谈苟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讲炒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刹膜僻。   从长轴距车型诞生起娃怂,围绕它们的话题就从来没有间断过蹈。长轴距车型的空间更大是显而易见的琶习,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炯?是为了操控放弃空间刊式宫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缸。现在暴炼慷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿社苇辩,并且差距幅度有多大府。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汀授。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纳。从设计上来看谱认弟,它基本保持了海外版本的特征宛视斡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皑菜嫉。整体风格比上代车型更运动轻箩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甸间樊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佳,同时棋汰戮,在配置方面也向更高级别车型看齐文沛会。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狈塘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挎暇撵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炔酮谱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性览扫手。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沏笨渡,那么实际情况果真如此吗究猴?   首先困嗜闹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梧缺茫。将天籁停在起始位置后夺项,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碑。之后娃,向左打满方向和乱考,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糯,然后再次用桩筒标记后轮位置搁穆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头两胺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辆。   实测印证了我们之前的推论箩灵栋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俏,但差距不算特别明显故。两者的方向盘直径和回转圈速一致裳茧。实际驾驶时顾雄,除非路面宽度限制特别明显维凉静,二者没有本质上的差别靡雹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陌滑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况女。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奢弄臼。当然钦,陆军1号的尺寸太过庞大玻,算是加长得比较极致尚错。那么麓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溅关混?   同一水平面上刑糯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碎倡秀,二者的成绩均为150毫米冕此潭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脱。   我们的测试方式是将车头正对坡道陌康,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厕羚部,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论何汾翻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藐娥垄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬参徽羔,但结果令人意外纬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驶。抛去胎压等因素的影响退攫蚀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平老。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镜差?如果排除自主品牌的话珐,这多少听起来有些不切实际吧疲槐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叹灌霓。不过这个看似不可能完成的任务铃斥,正因为有着咱们自己的汽车企业舒怪竞,才使其成为了现实私加。10万元给我仙瓶互,我会选择什么车呢弥娘?今天就为大家介绍两款不错的产品涵,众泰T600和比亚迪S6段撤参,它们之间孰强孰弱长刚,看完文章之后您便会知晓鄙吹。   4天以前垮傲稿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毛酬帽,顶配不到10万元的售价块券徽,加上1.5T发动机出色的动力表现筹鞠、以及全景天窗卑筛、倒车影像等丰富配置的加持锯骚,让所有人为之眼前一亮苍懦频。而在该级别中慕罐俩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讲较擒,还有着出色的销量和用户口碑江谦晒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喊差。所以今天蹈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禾炼甩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型倡赂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型去老。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澜疽,这款车属于小一号的紧凑型产品扁,因此这里就不掺和了嫩沪佩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观川事接:两款车型造型原创度均不足风涝。   外观造型上纠伪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薯祷衡,但相比之下吐坟,众泰T600显然模仿的更彻底一些谈夯擂,车头与车身都是完全的拿来主义彼辛,没有一点原创的元素囤。而单就最终的效果来说洽邵,众泰T600显得圆润饱满殿漂棱,比亚迪则更加的精致显大响。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歧费,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘿阶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裙喂,轴距为2720mm捍燃,从数据上看七坛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势葡地娠,而众泰T600比对手更宽宦诧囤,轴距也更大受龄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鬼心非,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些概翘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杠长襄,在轮胎规格上卯,众泰T600更有优势一些漠脖负。刹车结构上位刨涸,两款车均采用了前后盘式刹车汲故。此外噬,在备胎的布局形式上艾,比亚迪S6备胎采用下挂式疥,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁脖,不过更换起来略有不便揣捻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程角挥谢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高林,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拿桔瑞,线条上显得不是很协调氦姬,后雨刷参晦狸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剩茶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达海端疾,而众泰T600根据官方的说法响,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箔。   钥匙方面剖,两车都配备了智能钥匙柑,并且无钥匙进入啪纫眠、一键启动等功能也是一应俱全纱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通台复,但质感和色泽都比较不错灵。相比之下片,比亚迪S6的塑料感略强罐软仙,但它的两把钥匙中绊葡,有一把还是卡片式的侧殿诗,挺有档次感的睹汗从。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”癌拱,据日本共同社11月报道涕逞,丰田汽车公司发布预测称吻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揭落其,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慰。而2013年前十个月味受,雷克萨斯在华销量同比增长8%摔幂娘,而7-10月同比增长了24%铝贬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势独。那么酶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崔婪悔?在这个产品为王的时代中委得秦,或许答案非常一目了然侠绢,品质卓越的丰富产品崎灭呛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中克,IS系列绝对称得上是中坚砥柱圃舰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)没新,而其到了2013年也整整历经了三代产品库,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稠?在这代产品中究竟有哪些新意哗湍咀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的房乖。所以盒魔,在这个2013年的冬天矗埂梗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舅栖魂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”败仕饥。   是先有鸡还是先有蛋陪?这确实是一个哲学问题南蒂玛。但是对于车型换代而言末,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寥瑞。在介绍外观之前斯隶苍,有必要介绍一下其前世今生焕册唤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉凡,全车线条设计更显张力富,饱满的肌肉感让人过目不忘涣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眯矾。   第三代雷克萨斯IS骆抽法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶,全车线条设计更显张力罚踌,饱满的肌肉感让人过目不忘闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脱集品,但当这款概念车面世之后皆梆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风话。虽然没有LFA那样气动山河稀,但却是可以做到惊艳动人篱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僳,要么从一开始作为越野车的分支闪怪场,要么不经意又成了轿车的替补幸缆,但这丝毫不影响它越来越主流绿难娩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郸瑰婆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员起弥。   一向个性张扬的Jeep品牌寺团尝,一改传统的硬派风格茶碱刊,走起了时尚运动的路线协牌。不仅如此桶美,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梨鞠,在国内各大车展相继亮相溅逆,赚足了眼球波蕾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祥廷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动没,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢其?通过下文一同来寻找答案吧!   外观燃:一改硬派风格翱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型去仇辜,在这样的大背景下漂,自由光孕育而生烫。只是从自由光诞生之日起瓤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膊飞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盛,定位于介于指南者和大切诺基之间麻双,竞争对手直指奥迪Q5行呈、奔驰GLK芹魔、沃尔沃XC60等车型僧胯念,车身尺寸方面坦锋胯,其长宽高分别为4624mm渭平甜、1859mm臼、1707mm蚀,轴距为2719mm宫赶芭,与竞争对手相比并不处于下风娇悼酬。   既然是Jeep品牌车型响敞赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窖,只是造型有所改变分廷其,一改以往平面式的设计贤拍,采用了类似“折角”的设计立派范,当然效果立竿见影床扮灰,整个前脸变得更时尚也更有立体感钎抹。前大灯的设计标新立异俗,采用了大胆的分体式设计讳碌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糕,氙气大灯圃累、雾灯依次向下排列楼。值得一提的是该车的行车灯侮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑据侧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趟钠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兴樊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泄汲荤。 斯巴鲁BRZ 署江海:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梨,采用后轮驱动平台羚填辉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑獭剁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泛身。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凹石,而外观和内饰由丰田负责讨疲。   尽管如此景,BRZ并不是“每个人的菜”卿。尽管设计了一个小型的后排座椅溶黔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人插,音响和娱乐信息系统不够出色蜗棺虽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一项摹椽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蝎阂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饺埠差、并且外观时尚动感的轿跑舱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试韧械峰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焕瓣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俗,最大输出功率为200马力菠,扭矩为203牛米拳蜗蝗。据美国环境保护署数据显示萎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潜豪笨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喊。 ? 斯巴鲁BRZ 雷俺溺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溯橙苫。两个版本都有手动挡或自动挡选择笔莆拇。   豪华型BRZ的售价为26桨桂成,265美元焕,配有空调系统敌昂,定速巡航系统妈忌逗,电动后视镜吨,一键上下的电动窗攻梗弛,后门壹敖吲玻控电子锁拟千访,真皮包裹方向盘阮舒,65/35规格折叠后座睦耪,HID大灯酞弗,17寸合金轮圈焙茅参,有语音提示的导航系统蹈彤,实时路况警报示另,USB接口和车载收音机棱。   限量版的售价为28距,265美元碉,在豪华版的基础上增加了雾灯獭猩,真皮座椅誓,一键启动弯推妈,后扰流板为,配备照明的遮阳板化妆镜侯,双区域空调控制系统核涎,前排座椅加热和后视镜加热靛速玖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钨恨,电子牵引力系统底,稳定控制系统以及6个安全气囊撼鸿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伎淘胶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明随辖磺,无论是正面撞击恼,车顶强度瞥焙奋,还是座位与头部保护试验啸哄玖,BRZ都获得了高分夹冬,可以称得上是一款非常安全的车氢。 ? 斯巴鲁BRZ 唐藉剁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩书犁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔷的,加速时的推背感没那么强烈刀罕。不过纺江没,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者础何,对于六速手动挡十分精通参盾,5面,000转起步对你小菜一碟的话摧兰,加上BRZ的轻量化的设计酥桥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飞惮篓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吴,并不夸张的外形设计桃酸,精准的方向盘螺单,强大的刹车和印象深刻的牵引力撬倒蹬。   总体来说镜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑰湾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狭佛。而作为日常用车来说痞缄,路况好的前提下俺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多式涛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墒井蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载凯避,违者将被追究法律责任豢蔫遍。责任编辑藕:李敏" "  作为一款小改款车型窍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皇连,甚至在细节方便也没有任何变化晨,仅仅表现在配置上的升级矗供。回顾智跑近3年的上市之路来看无恳,依旧保持着其独具一格的风格结,即时在如今来看邵海,智跑仍然算是一款前卫的SUV懈受佰,回到3年前邯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L麓菊拐、2.4L两种动力共10种车型啃迫,售价16.48-24.98万元楷仑猛,售价与老款车型保持一致瓦地。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型团,即使它远远的驶来婚忍,你也会在车流中一眼识别出它徐岛禄,城市化SUV的定位倒也不特别镀,不过甫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瑞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一采陆。   现款智跑与老款在外形上几无二致朗科,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意考般荚,与老款相比揭嗅乏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咸似。部分高配车型则配备主动安全头枕埃丁害、前排座椅加热鞍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湃琅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型趁酪缝。这些车型中包括了全新奔驰S级吨隶贝、凯迪拉克ATS岸凡内、斯巴鲁BRZ堪成、沃尔沃V40等备受关注的新车习抹哭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骗孰郝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撤妙灭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间损庐:9月28日 售价区间枢断:124.8-209.8万元   新车点评现麻: “汽车发明者效,再度发布汽车”澳饺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赁钎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叹奈,这也看出了奔驰对全新S级的信心喊坛杜,从外观艘、内饰撼豌、配置等硬件方面的足够实力胳淬庭,甚至超越许多同级别车型翔桂滩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢橡些丘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剧桐理。具体来看阶,前大灯蹬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棚博,新S级加入了更多张扬的运动化元素私。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孟蛙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛居,有点类似于现款CL级的设计眷量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芜啃许,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氛酬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姑,还可通过其控制车载设备等表。另外镰酱磁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓄袭、LED氛围灯奥淑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沸杭、新的mbrace2智能人机交互系统等橙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菊璃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怀蠕晃,特别是后排的座椅饲间,高配车型后排座位为独立设计硷齿孙,并且带有腿部支撑和按摩功能凸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面备乃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烹碘康,最大功率为245kW(333Ps)鹃尺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腑袄,并匹配电动机宪,最大功率为225kW(306Ps)结够,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佳,其最大功率为320kW(435Ps)表虾功,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间连畅僧:9月28日 售价区间虏猎臂:30.8-43.8万元   新车点评渡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伯答其,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卷惮。但凯迪拉克ATS的到来撩,让宝马3系走下了神坛娜。相比一直宣传运动的宝马3系角连徐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔼瘁璃。不过在终端消费市场上操嘲,凯迪拉克还有很多事情要做恋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拖屯米,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偿佛稀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型塘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敢镀瞄,外观方面爱冉表,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歉绥,整体造型较CTS而言更加动感桑橇。   凯迪拉克ATS拥有50仕容:50前后质量分配幻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夸、Brembo刹车卡钳赋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂借愧高、LSD后轮限滑差速器痴、高性能运动轮胎卑髓狙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伶们挟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捂嘿菲。   车身尺寸方面箱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啥,轴距2775mm稍。而未来国产后首,轴距有望加长梅庇饲,以应对国内市场九萍。   动力方面窝罗比,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栏竟井,最大功率203kW(276Ps)岛歪,最大扭矩353Nm信波堤,其百公里加速时间为6.2秒势刷蕉。传动系统方面磊腿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈讽路。" "  前言提蛔碳: 在上一期文章中设,我们盘点了2013年重点的改款车型疲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汤熟纳,在收集信息的过程中烈汲呵,编者发现了一个有意思的规律翘勉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吼秤,往往推出两款菠推,甚至更多陵还烯,更像是一次新车的大爆发季,或者说是新车开发计划中的一个波峰些词薯,这样的车企包括长安福特丹毁、一汽大众窍、广汽本田等嚏。与上篇文章不同的是刺亭疏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舒,而是挑出了10款重点车型闲悼恳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呛搂谴,有的是较为低调翔霜苛,但其实销量却很不错的实力派车型阶纽。回首这一年弥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逝篇庐:12月10日 售价区间俗赊赣:12.19-18.29万元   新车点评校:作为大众全球的当家车型队,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变同褥绕,是相对比较原汁原味的一款车型稗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞎饺纳,但空间的改善却更具群众基础挠。从速腾的热销来看蹭搐佃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方度淡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鳞轨秒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铰柒诧,雾灯区域的改变也是如此处兽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脆,也更年轻一些砰论陋,少了几分柔美耍,多了一些阳刚的元素郊膊。   车身尺寸比第六代更大刨涧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板健彭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说速叫防,后排空间略显局促戮剔。这点在国产高尔夫7上得到改善歧模聊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弧,相比现款车型轰拈弘,长宽分别增加了56mm和13mm末楔伺,车高则降低了28mm钮。此外甲情侗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墨,轴距增加59mm为嘉,达到2637mm唾测,使得后排乘客腿部空间增加30mm能,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm水紊零,而行李箱空间也增加了30L坟胆毛,行李箱总空间达到380L缄卞朵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆卸妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垦: 相比外观的“小改款”闷怒,内饰的变化却是颠覆性的堆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徘哪,并且向驾驶员一侧倾斜团相显,更人性化缮涣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敛乡。   轻量化更加明显上隆: MQB平台的特质之一便是轻量化控枫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僚离,质量因此降低了37kg樊,另外发动机降低40kg响哎惹,底盘降低26kg救就,电气系统降低6kg等等矗道,虽然车身尺寸增加哨俩菲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墟踞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寞溃翻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果范,并且一定程度上也能提升驾控体验蕾项。 【MQB某潭├郏块化平台】   配置全面升级际: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叭圣、定速巡航磊经珊、启停功能被狠搏、第二代车道保持辅助系统拖寺、防碰撞预警凉、自动泊车瓣似、胎压监测骋、电子手刹是其狈、电子驻车陈辱喉、一键启动吮廊、新版导航及超级蓝牙等功能曙碧燃。另外磷泌匆,丹拿音响抖丘非、以及更大尺寸的触控液晶屏鲤炬诽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辖尸难,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)含酪漂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)管,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同噶晌辛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杰透,其最大输出功率为162kW(220PS)戌,峰值扭矩350Nm晚疗。   主推7速DSG双离合变速箱剿蹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱葛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)不畏豌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)担,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烹禽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT害,而1.4T自动舒适型仙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纳烂怜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芍灿诗:11月19日 售价区间歉败郝:12.98-18.98万元   新车点评把:北京现代是2013年的大赢家碑驹,销量突破百万辆澜,并且销售车型整体售价在上升椭。虽然索纳塔八的表现还算不错膳,但这是以高性价比换取的藐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卵焕,外观更沉稳墩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剿,再加上超出预期的低售价达讽仟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顿氦郴。   外观方面科,北京现代名图共拥有八种车身颜色癌,分别是水晶白氏儡伙、梦幻银吧旁、幻影黑搜拒翱、玫瑰红仇娟济、水墨灰倍肃、宝石蓝竞、丝绸金梳经锹、北极玉坤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吃啪,尤其是前进气格栅处的造型释祥刹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陪到迷。细节方面栋桶畴,新车的前大灯设计很抢眼酿封,区别于其它车型泰轻洁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上身欣乘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狸屡,轴距为2770mm梆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铃茫募,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冲箱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陇,以金属和实木装饰为主残勒萌。配置方面玖参辜,有主座椅十项电动调节夹肯文、驾驶席座椅加热通风记忆功能局土咆、双区自动空调补躬、倒车影像朗鲍唐、定速巡航疾韩、多功能方向盘窟畴、座椅/外后视镜记忆功能朵靠巷、侧气囊/侧气帘谦猴、副驾驶安全带提醒联盯迹、倒车影像系统拴殿掀、转向辅助灯搔丛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞠搪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毫广,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机法江咯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岔吐。对于后续会不会推1.6T车型楼狙攻,北京现代副总经理权赫东表示苍,目前尚没有这样的计划狈冲豪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了络,满大街都是烂叔返,从朗逸上市到现在的五年来孰,在全国卖了一百多万辆汐,卖的这么好报,自然有这款车独特的竞争优势陛。要知道纷魔凹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牟囤,这究竟是为什么墓圣,很值得各个厂家思考弹警。市场定位抓的准亥年莽,产品线丰富统,产能跟得上全,都是成就朗逸销量过百万的因素柏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沛欠,市场价16.59万元纯踩干。究竟值不值限泡?运动在哪里盟敲?是否称得上运动吮泰?带着疑问谴,一起来吧喉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斤聚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式燃储,这种运动元素的表现方式很常见东芜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惹硷,配上熏黑大灯这样的手法咀,而且很多还是豪华品牌在这样做涛赌。这样就无可厚非了甜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逼奥,新朗逸又有什么不可以呢啦麻鞭?   运动型小尾翼讨里韧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点麓,同样是传统手法情附退,几乎在外观的运动性点缀上昏,各个厂家还没有太创新的方式袖芯。一般些的位韧浓,就增加这样类似轮毂测、尾翼的装饰村揩,高端些的篮蹦躲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氮恕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午杯,不过丛漓涧,从侧面看卫裳始,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辱替,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摄申谅。   相比车头和侧面府扮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呸,在说运动感之前淑鸵变,我更想说说普通新朗逸的车尾围,更确切的说妇忌孔,是想说说尾灯屏肚洞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奇煤袄,有一点略显单薄的感觉窟。运动版上桔,尾灯加入了熏黑处理工痞涸,双出排气管也更粗壮了匣,保险杠的视觉感受也更丰富涂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感襄驶。   本文导航栓哦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甲退横。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搞盎仟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凄炯茶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圈扦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配交,即韩国的蔚山茸荒,这里同时也是现代全球最大的工厂冒好。这个工厂雇有3.4万名员工捍咸,日生产0.56万辆车好。   Inautonews编辑表示竿攘灸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意街惫。五年前质量提高了塘隆,但是外形并不美观扁龚。然而标栏长,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变完示。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桔撵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)楔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骸观匡。对每个购车者来说涸欢创,这听起来非常有吸引力日。还有就是i40被认为转售价值要高于福特健禄。   与现代旗下的主流车型一样判,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虫,整车线条从头至尾充满着流动感狭廷崇。车身长4770毫米据粟棚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箔青歇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呜,它看起来依旧如此的适合年轻人菇桓璃。没错湾,搭载着一车的新技术之后诵秋耿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽济妒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狙覆。于是当新车到来的时候辑,你一定和我一样对它充满了兴趣倦。这是最年轻的凯迪拉克焕、最小的凯迪拉克祥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弹? ● 外观造型示评:钻石切割风格依旧休酱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁恋、2013德国红点设计大奖趴捻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槽修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型示拘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥时枫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窖可达,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞,只是这回睹乓,ATS是完全原创的作品咯戊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疗昧椒,轴距仅有2775mm甩频,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馁限,而国内我们则把它当成中型车讳皋,和宝马3系标准轴距版藉捻谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品空踏龋,并比它们都要更小一些脱。   前脸的造型相当干练侨爸本,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赌侩添,而是被很好的控制在一个合理大小上绣夯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棱肝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞳莱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丧龋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头队。出于空气动力学考虑礁芭铣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袒,当车速高于60km/h时戒陕,前进气格栅会自动关闭弥辱眯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流库杯挝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艇说壤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咆蹲扳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑钎,并带有远近光灯智能切换功能苦括,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拉,快速亮起匈,缓速熄灭的设定很显档次兔疵铺。再往下看成,闪电式日间行车灯鞍嫩、大灯清洗末窖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卉程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦锯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴烘佛,亦或是造型需求纷,感性的来说探蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬亮。身处车内锈睦褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩量,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”小。   ATS是一款后驱车滑酒腐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跺豢:50貌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痢,贯穿车体的俯冲式腰线艘、短前悬肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态污煌写。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叛锨仑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痰贪仆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹。而在规格方面帮瘟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妈鲜,前胎尺寸为225/40 R18输句,后胎尺寸则为255/35 R18辑墙凸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虏价茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篮伍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拖弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勾涤,至于设计师是否真有此意魄,倒还真无从揣测即并巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狭颇,实际上锈筛脖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁峨仓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吨,由此带来了不错的视觉冲击感吕,给后车以足够的心理压力瞥绕檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付陪榔馁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型截寺写,至于3.6L V6车型何时会引进发,官方暂时还没有表态暇孺,而是否会有V系列性能车型的推出佬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攻淑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车栖,我的第一反应总归是奥迪A6L埠枪蛾、宝马5系以及奔驰E级这3款廖脯。不可否认刹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型发瑞暖,路上的能见度也说明了这点绞对搭。不过丘蒂蔚,随着市场逐步的被细分钩性,对于那些买车不喜欢随大流的消费者躲,除“老三样”以外冕材,也还有其他选择脐华剁,比如平:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巳,这两款不错的“非主流”产品郸。   今天磋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前良,领略一下“非主流”中大型车的风采收,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锨,当然舌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桨田。(注彩捕腻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”创枪,雷克萨斯ES简称“ES”茅靡裸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠